Електрокари Ілона Маска. Чи витримає Tesla конкуренцію з Китаєм?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 577

  • @dushogub
    @dushogub 2 місяці тому +165

    Дуже багато води та самоповторень. Будь ласка, ставайте лаконічнішими )

    • @Хмельницький_Богдан
      @Хмельницький_Богдан 2 місяці тому +33

      Я б додав, що місцями дуже поверхнево і чомусь не висвітлювались негативні сторони компанії тесли, про китайців трохи розповіли, а про нюанси тесли ні. Наприклад офігезний нюанс замовляєш теслу 3 перфоманс і не знаєш по суті що отримаєш, легко можна отримати з гальмами від дешевої моделі, не вказали про тех підтримку яка посилає на куй своїх клієнтів і ігноруючи їх поломки. В принципі про Ахметова було відео, теж саме було вихваляли і т.д., а то що чувак покрошив купу конкурентів в прямому сенсі на фарш не сказали)) і як після цього купляти їх курси )))

    • @eraDJh
      @eraDJh 2 місяці тому +18

      Такі всі останні випуски. Інформації на 15 хв, а розтягують на 40 чи навіть, як це відео на 52хв!

    • @РоманО-ю4п
      @РоманО-ю4п 2 місяці тому +8

      я б ще й диктора іншого поставив. оце кряхтіння і нечітка вимова деяких слів напрягає. ще й розтягують відео замість того, щоб подати стислу інформацію. через це не додивляюсь відео до кінця

    • @anastasiavakulich3544
      @anastasiavakulich3544 2 місяці тому

      ⁠@@РоманО-ю4п То шукайте інший інформаційний канал, якщо не підходить.. Дуже цікаво розповідають, передивилась всі відео з каналу, рекомендую)

    • @avancult
      @avancult 2 місяці тому +3

      ще про рекламу курсів забули

  • @Anastasiya120890
    @Anastasiya120890 2 місяці тому +23

    Мені під час перегляду постійно хотілось сказати: «це ж було вже!». Ви сто раз повторили одне і те ж…

  • @antonstepanov488
    @antonstepanov488 2 місяці тому +58

    Чесно, не зовсім зрозумів сенс відео. Наче просто історія Тесли та електромобільного ринку. Думав буде більше фокус на проблематику та виклики, якийсь ваш фірмовий цікавий погляд

  • @IrynaKo-fy8eq
    @IrynaKo-fy8eq 2 місяці тому +45

    Варто припинити писати сценарії за допомогою аі. Ви дуже сильно переоцінили його можілиовсті. Всі останні відео просто неможливо дивитись

    • @YuliaChvertka
      @YuliaChvertka 2 місяці тому

      ви відкрили мені очі, я і не знала, що так роблять, але видно, що цей блогер не розбирається в питанні і дивиться в косо читаючи текст, щей зробити відео на 50 хвилин це велика праця

    • @IrynaKo-fy8eq
      @IrynaKo-fy8eq 2 місяці тому

      Кажу ж, переоцінили ​@@YuliaChvertka

    • @MaksRom
      @MaksRom 2 місяці тому +1

      Можна було в загалі, дати завдання ШІ прочитати створений ним текст, підставити картинки та уривки різних відосів по темі, тобто цілком створити це відео, не витрачаючи час навіть на монтаж.

    • @MaksRom
      @MaksRom 2 місяці тому +1

      ​​@@YuliaChvertkaчитати сценарій це нормально, стільки не запам'ятаєш, а от пожаліти п'ять копійок на китайський суфлер, щоб не косити очі, то вже ніт.

    • @YuliaChvertka
      @YuliaChvertka 2 місяці тому

      @@MaksRom ну я ось уявляю собі коли людина веде блог, то вона є експертом у даній темі, можна записати тезисно щось, і по цим тезисам проходитись, я подивилась одне відео з цього каналу про нерухомість, і подумала що цей чувак закінчив відповідний факультет і розповідає з точки зору експерта. А виявляється це просто диванний блогер, ще із ШІ. Одна халтура в цьому Ютубі, одне сміття і кожен записує якесь лайно, засмітчуючи бідний інтернет.

  • @tarasprydyba6598
    @tarasprydyba6598 2 місяці тому +78

    Дуже люблю дивитися всі ваші ролики, але хочу трішки покритикувати. Даний ролик дуже затягнутий, багато просто повторюєте , по декілька раз. Якби скоротили цей ролик вдвічі по наповненості він би не втратив

    • @agmkvm8005
      @agmkvm8005 2 місяці тому +15

      просто стид - я пару разів подумав, що випадково перемотав відео назад. плюс водою залито майже половину

    • @StasDmbr
      @StasDmbr 2 місяці тому +7

      Щось у них останнім часом тенденція така. Шкода...

    • @Bohdan-k1c
      @Bohdan-k1c 2 місяці тому +2

      Бо основна ідея продавати курси, а не зміст вже похуй

    • @VictorYarema
      @VictorYarema 2 місяці тому +3

      Тут поруч у коментарях хтось радить перестати читати сценарій написаний ШІ. Реально гидко слухати.

  • @andriyvolkoviy6842
    @andriyvolkoviy6842 2 місяці тому +28

    Відео могло бути втричі коротшим, якщо не повторювати одну й ту саму думку по декілька разів

  • @telepooort
    @telepooort 2 місяці тому +93

    В мене одного відчуття що перші 10 хв сценарію звучать як ChatGPT?))

    • @volodumurkalunyak4651
      @volodumurkalunyak4651 2 місяці тому

      Перших 51хв здається що це ChatGPT: "зроби мені рекламу компанії Tesla"

    • @testolog
      @testolog 2 місяці тому +5

      якщо не всі, і не в чату в грока питали)

    • @Bohdan-k1c
      @Bohdan-k1c 2 місяці тому

      @@telepooort ці клоуни ще і коменти чистять)))

    • @ТарасСюсько-х2ж
      @ТарасСюсько-х2ж 2 місяці тому

      Тебе вже почав переслідувати ШІ?

    • @VictorYarema
      @VictorYarema 2 місяці тому +4

      Там весь текст згенерований. Аж блювати тягне.

  • @МихайлоХльобас
    @МихайлоХльобас 2 місяці тому +7

    Короткі відео по 10-20хв саме те що треба .

  • @vadymmudryi7978
    @vadymmudryi7978 2 місяці тому +189

    скоріш за все після війни куплю собі електромобіль. А для того щоб мрія стала реальністю потрібно донатити Сергію Стерненко.

    • @Sergius707
      @Sergius707 2 місяці тому +12

      Ну ну, стерненко👎👎👎

    • @fcdnipro08
      @fcdnipro08 2 місяці тому +6

      Ватник

    • @TrollyUP
      @TrollyUP 2 місяці тому +22

      @@Sergius707і чим вам Сірьога не догодив? Вірите наклепам чи у вас є якісь аргументи? С:

    • @АндрійЗубко-и9ц
      @АндрійЗубко-и9ц 2 місяці тому +1

      Ага вже донатив його дружбану підару притулі так той купив собі три квартири тепер цьому на квартиру дати. На 0 цих двох педиків і будемо їм донатити та щоб показували як лічно вони знищюють кацапідорів.

    • @ДмитроЛютий-в5щ
      @ДмитроЛютий-в5щ 2 місяці тому +20

      @@TrollyUP Стерненко крутий, мої друзі у ЗСУ неодноразово отримували від нього дрони!

  • @studzinsky
    @studzinsky 2 місяці тому +17

    головне питання - "чи виживе Тесла" - не розкрито. перші 10 років існування компанія була збитковою. а зараз основні виробники, і не тільки китайські зробили електрокари. домінування Тесли потрохи закінчується. і тут питання як Тесла буде розвиватися. останнім часом складається враження, що Маск більшість часу приділяє space X. виробництво roadster і semi затримується. конкуренція на ринку дуже сильна.

    • @ВіталійОщипко-м3е
      @ВіталійОщипко-м3е 2 місяці тому

      Я б сказав далі. Легковушка для одномісного сраковоза це як на мене все одно занадто марнотратно та незручно. У мене складається враження що ідеальний транспорт для однієї людини лежить десь між велосипедом, дельтапланом та вертольотом. При чому це діло повинне бути компактним, аби обходитися без гаража й аби можна було пересуватися в радіусі 50-150 кілометрів зі швидкістю 50-250 км/год. Тобто ідеальний транспорт для одного повинен бути набагато компактніший за легковик. І бажано аби цей транспорт не вимагав ніяких прав, ані наземних (права водія) ані льотних (прав пілота).

    • @yevheniiyevhenii2868
      @yevheniiyevhenii2868 Місяць тому +1

      @@ВіталійОщипко-м3е короче, треба телепорт

  • @anastasiaboeva3192
    @anastasiaboeva3192 2 місяці тому +54

    Текст наче написаний ШІ 😅

    • @OstanniyCapitalist
      @OstanniyCapitalist  2 місяці тому +13

      коли здається хреститися кажуть треба

    • @JOHNNY_SHOWTIME
      @JOHNNY_SHOWTIME 2 місяці тому +35

      Сильний коментар від автору каналу. По капіталістичному так

    • @Bohdan-k1c
      @Bohdan-k1c 2 місяці тому +10

      @@OstanniyCapitalist 🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡

    • @Igoryunchik
      @Igoryunchik 2 місяці тому +13

      @@OstanniyCapitalist комент теж ШІ написав

    • @_Delod_
      @_Delod_ 2 місяці тому

      Ахах ​@@OstanniyCapitalist

  • @olegstefaniv7584
    @olegstefaniv7584 2 місяці тому +29

    Дуже багато водички.

  • @vozyabmw
    @vozyabmw 2 місяці тому +17

    Не зрозумів про 4 квартал 2024, він ще не настав, а у Вас вже статистика продажів чи це прогноз?

    • @garyspik
      @garyspik 2 місяці тому +2

      Я гадаю це про 2023 та 2022 тоді було зниження цін

    • @orkosam
      @orkosam 2 місяці тому

      Ну в США 4 квартал закінчується 30 вересня, тому може і є сенс

    • @vozyabmw
      @vozyabmw 2 місяці тому

      @@orkosamнавіть в такому випадку на момент виходу відео статистики ще не було)

    • @vozyabmw
      @vozyabmw 2 місяці тому

      @@orkosamале дякую, бо зовсім забув, що в них фінансовий рік рахується по іншому.

  • @lifeislife7250
    @lifeislife7250 2 місяці тому +13

    'ЯКЩО' - це єдине слово, яке щось означає в цьому відео.

  • @shydyvar
    @shydyvar 2 місяці тому +6

    Вкорте звертаюсь до звукорежисерів. Попросіть будь ласка пана Валентина зайнятись подачою інформації. Я обожнюю ваші випуски, але колипан Валентин починає знижувати тембр- починає шепотіти. Wt робить неможливим щонебудь розібрати. І просто дратує. БЛАГАЮ ВАС - зверніться до спеціаліста, яки Вам поставить голос, хочаб початково. Пане Валентин, послухайте будьласка Ваш випуск (будьякий) на задовільному рівні гучності, і Ви зрозумієте про які "звукові ями" я говорю. Або подивіться на звукову доріжку. В будьякому разі дякую Вам за роботу. Це дуже цікаво і круто. Послухайте рекомендацію Вашого поціновувача.

  • @serhiishchebetiuk9756
    @serhiishchebetiuk9756 2 місяці тому +1

    Дякую Вам Валентин за розкриття даної теми!!!

  • @alexmatery8232
    @alexmatery8232 2 місяці тому +6

    Дякую Вам за відео! Дякую усім Військовим, усім вам хлопці і дівчата за вашу тяжку героїчну працю! Слава ЗСУ! Слава Силам Оборони України!

  • @MaxAdamsson
    @MaxAdamsson Місяць тому

    Блін, ви такі круті, не можу закінчити дивитись відео, на роботі вже думаю як виділити час щоб подивитись. Краснопер не спи, розумію що відео довгі але мені кожен раз хочеться тебе підтримати щоб ти не впав. Ви молодці❤❤❤

  • @МихайлоДуда-и9ъ
    @МихайлоДуда-и9ъ 2 місяці тому +5

    Дякую Вам за працю та цікаве відео.

  • @ДмитроКрикун-ж2й
    @ДмитроКрикун-ж2й 2 місяці тому +6

    Доброго дня! Захотів пройти Ваш курс, щоб одержати базову інформацію про економіку та інвестування. Поспілкувався з менеджером і мені назвали суму в 9 тисяч гривень. Я розумію, що це Ваш продукт і Ви самі маєте право встановлювати вартість, але чи це не забагато? Ви кажете, що бачите свій поклик в тому, щоб населення розвивалось і Україна створила своє економічне диво, а тому пояснюєте суспільству і навчаєте. То зробіть тоді адекватні ціни за курси. Бо самі курси виглядають, як обʼєкт інвестування.

    • @coolidge6213
      @coolidge6213 2 місяці тому

      Тоеба гріти гоїв, щоб.не змерзли) згоден, краще зрізати кількість інформації і зменшити ціну, до адекватної, а за 9 тисяч запропонувати розширений курс.

    • @vasylh
      @vasylh 2 місяці тому +3

      Записався на курси як не дати себе наїбати. Дорого, але що ж поробиш!😆

  • @Danisman-b2q
    @Danisman-b2q 2 місяці тому

    Дуже якісний цікавий контент. Дякую

  • @Філіжанка_кави_розпуста

    В 2022 році безпосередньо працював в бригаді електриків на будівництві фабрики Тесли в Німеччині, на 2023 рік цех з виробництва акумуляторів, ще не працював. Чи не кажучи те що усе будівництво фабрики в Німеччині супроводжувалася тяганинами з екоактивістами, та місцевими законами і нормами

  • @maryana_malaga
    @maryana_malaga 2 місяці тому

    Дуже цікавий випуск. На разі не готова до електромобіля, але хто-зна в майбутньому

  • @Firusia_rinusia
    @Firusia_rinusia 2 місяці тому +3

    Дякую за відео! Дуже цікаво!

  • @valdubcom
    @valdubcom 2 місяці тому +5

    Сенсорні кнопки в Теслі це перевага? Це навпаки повна фігня. Механічні кнопки завжди будуть кращі за сенсорні. Чомусь ноутбуків із сенсорною клавіатурою немає, бо це незручно. Так само і з автомобілем. В Швеції зробили дослідження з кількома автівками де були механічні кнопки і сенсорна панель. То водій із сенсорною панеллю в середньому на кілька секунд довше робив потрібні дії. А під час руху ці секунди важливі. В той час як механічні кнопки і можеш намацати не відволікаючись від дороги чого не зробиш і сенсорними. Крім того звичайне авто добре тим, що не потребує оновлення. У мене був ноут 2013 року і зараз я не зміг встановити деякі нові програми бо не було нових драйверів. Так само і з авто. Деякі машини і по 20 років їздять і їм не потрібне оновлення в прошивках які до речі в обслуговуванні коштуватимуть дорожче ніж заїхати на СТО, або в деяких випадках самому все зробити. Також у електромобілів є недолік в її великій масі. Це не тільки швидше зношення шин, але і більше варіантів пробити відбійник і вилетіти у прірву. Теж варто подивитися відео експертиз де елетромобілі пробивали відбійники на відміну від звичайних машин. Також, не забуваємо про небезпеку при аварії де акумулятори звичайною водою не загасиш

    • @olegolavin
      @olegolavin 2 місяці тому +1

      Тесла, це як iPhone у світі авто - хочеш якусь фічу, яка є в інших авто? Виробник краще знає і вважає, що вона тобі не потрібна. (фізичні кнопки, панель приладів тощо)

    • @asmihal
      @asmihal 2 місяці тому

      Багато часу ви витратили щоб написати так багато букв. Але ви б краще вивчили тему.
      1. Сенсори. А на що потрібно мені втратити секунди? Всі основні функції на механіці: двірники, поворотники, фари, автопілот, музика на одному колесику на рулі і клімат на іншому колесику.
      А що ще треба? Ну напевно тільки підігрів сидушек вимкнути, але це можна зробити на світлофорі або ввімкнувши автопілот.
      2. З приводу оновлення. Подивіться на інтерфейс та функціонал модел s з обзорів 2015 року і подивіться як це все виглядає на тій же машині зараз. Ви можете отримувати авто яке багато років підтримує свою актуальність.

    • @asmihal
      @asmihal 2 місяці тому

      І ще раджу подивитись яка панель на новій камрі. В якій завжди панель була як бабкін сирвант.
      Світ міняється, забудьте вже про ці фантазії що ви щось самі поремонтуєте. Підписка на підігрів сидушек в бмв вас не дивує, а от єкран тесли це зло))

  • @Ystrong-w7b
    @Ystrong-w7b 2 місяці тому +1

    Лайк поставив ❤❤❤❤ Відосик завантажив завтра подивлюся 🎉🎉🎉🎉

  • @ПетроКобзар
    @ПетроКобзар 2 місяці тому +7

    Ну не знаю як хто, але я б не купував автомобіль який можна віддалено заблокувати. Не уютно усвідомлювати що це можуть зробити в принципі!

  • @sokol3571
    @sokol3571 2 місяці тому +1

    CATL батареї китайської компаніі які використовують передові автоконцерни для своїх єлектромобілів.

  • @whfan6747
    @whfan6747 2 місяці тому

    Дуже дякую! Дуже цікаво! Було б не погано аби ви зробили огляд інших виробників в розрізі їх електрокарів (Мерседес, БМВ, Ренжровер, Хонда, Мазда і т.д.)

  • @БукерДеВитт-т3щ
    @БукерДеВитт-т3щ 2 місяці тому

    Дякую за випуск. Слава Україні. Дякую за увагу. Коментар в підтримку каналу

  • @ihor_fedorkiv
    @ihor_fedorkiv 2 місяці тому +16

    Проблема електрокарів - це батареї. Концепція електромашини це круто, є питання до джерала живлення. Літій - це рідкоземельний матеріал, і виготовлення батарей - це складний хімічний процес. Також гляньте як літій горить, його майже не можливо погасити, потрібна спеціальна хімічна ванна (без деталей описую). І найголовніше - довгий і шкідливий для природи розпад, тому потрібно будувати заводи з переробки.
    Потрібно уважно рахувати екологічність, ще не знати що шкідливіше по сумі факторів.
    P.S. Tesla - це більше про софт , штучний інтелект. Мерседес чи Ауді роблять класні електрокари, де дизайн, зручність в них цікавіша :)

    • @ATAMAN4YK
      @ATAMAN4YK 2 місяці тому +8

      Ви не взяли до уваги розвиток батарей, а точніше lfp батарей. Та й взагалом, якщо брати до уваги розвиток то й авто на двз колись були дуже не економічними, не екологічними та й дорогими. Але час йде і технології розвиваються, в тому числі й технологія виробництва батарей теж змінюється.
      Щодо екологічності, ймовірно авто з двз наразі екологічніші, але ккд від використання нафти в двз набагто нищий ніж від використання електроенергії. Тобто якщо більшість авто будуть електро то навіть при спалюванні вугля, не кажучи про атомні електростанції, виробництво електроенергії буде набагато екологічнішим ніж викиди такої кількості авто на двз.

    • @ihor_fedorkiv
      @ihor_fedorkiv 2 місяці тому +2

      @@ATAMAN4YK згоден, розвиток йде, ефективність росте.
      тому і кажу що потрібно гарно все прорахувати.

    • @imnomada
      @imnomada 2 місяці тому +1

      у відсотковому співвідношені літію в батереї не так щоб дуже багато. нормально зроблений модуль батареї треба проштрикнути чимось наскрізь щоб підпалити. LFP навіть якщо проштрикнути горіти не будуть. Кількість пожеж серед електричок значно менша ніж серед авто з ДВС, якщо брати на мільйон авто. Просто пожежі авто з ДВС нікого не цікавлять. Звісно пожежників потрібно вчити як правильно гасити електричку і взагалі які протоколи безпеки при роботі з батареєю якщо авто потрапило в ДТП

    • @ihor_fedorkiv
      @ihor_fedorkiv 2 місяці тому

      @@imnomada кількість пожеж менша, і випадків небагато, бо співвідношення електрокарів значно менше + елкетрокари, це приблизно останні 10 років, і ще не масове явище. Думаю на даний час це не релевантно оцінювати. Я більше мав на увазі що у разі горіння , потрібен чіткий механізм щоб погасити пожежу)

    • @imnomada
      @imnomada 2 місяці тому

      @@ihor_fedorkiv я ж написав що на мільйон авто. тобто якщо взяти статистику 1млн авто з ДВС і 1млн авто з батареєю, то за статистикою в Штатах буде менше пожеж серед авто з батареєю. Можна довго спорити що авто з ДВС в середньому старші та утримуються в гірших умовах ніж електрички але загалом статистика показує що тема з пожежами тупо роздута медіа

  • @tr-1-x6p
    @tr-1-x6p Місяць тому

    так вихваляти можливість оновлювати ПО автомобіля треба вміти)
    п.с. та контент цікавий, дякую

  • @AlfonsMucha-o1j
    @AlfonsMucha-o1j 2 місяці тому +1

    На місці уряду США я відібрав би розпорядчі функції у Ілона Маска у таких компаніях як Star Link i SpaceX на підставі того, що він може шпигувати на користь Росії вбо Китаю, і такі стратегічно важливі для США корпорації не можуть перебувати в руках такої підозрілої особи.
    Його як мінімум потрібно відділити від чутливих технологій, тому що за його участі ці технології можуть опинитися в руках ворожих до США держав. Особливо це важливо у відношенні Китаю.

  • @bumshimcclinton820
    @bumshimcclinton820 2 місяці тому +4

    В індустріальному парку Формація також будуть електромобілі збирати?)

  • @MrVIPKent
    @MrVIPKent 2 місяці тому

    Дякую за відео дуже цікаво та корисно

  • @Serega-xXx
    @Serega-xXx 2 місяці тому +3

    Обожнюю Вас дивитись!!!

  • @garkin4339
    @garkin4339 2 місяці тому +3

    Мені здається, чи про економіку Капіталіст розповів замало? Я чекав більше економічної інформації - наскільки прибуткова, скільки коштів залучено, вартість акцій, які економічні (у цифрах!) проблеми очикують, чи навпаки - наскільки гарне економічне становище.

  • @Арсик4086
    @Арсик4086 2 місяці тому +1

    Валентин, чи ви щось знаєте про Міжнароджні польоти, та сумісні польоти Nasa ta roskosmos, та виліти з Байконуру. Чи є якісь санкції в космічній діяльності та співпраці накладені на росію?

  • @146Saha146
    @146Saha146 2 місяці тому +2

    Видно наболіли тобі ці Кітайські субсидії 😂і підтримка Китаю виробників авто)А хто мішає США підтримувати теслу?чи може США не підтримує SpaceX?Це задача любої держави підтримувати своїх людей і бізнес)це тількі в нас задача держави загнати нас в камʼяний вік)розікрасти все і спитися в Монако )Розказували завжди в нас по ТВ що в Україні самі розумні люди все на світі придумали Українці а по факту міномет з труби зробити не можуть😂даже долбаний кім чен ін ракети і снаряди робе😂

  • @St.Stefania
    @St.Stefania 2 місяці тому +1

    Дякую всій вашій команді за вашу працю!

  • @kostiantynyakubovych5611
    @kostiantynyakubovych5611 2 місяці тому

    Хороший професійний огляд, водночас хочеться більш об'єктивного ставлення до тих же китайських виробників, бо на відміну від Tesla вони пропонують альтернативне бачення майбутнього. І не можна казати, що воно гірше за інші. По-менше суб'єктивізму, більше фактів хотілося б побачити.

  • @JohnEl
    @JohnEl 2 місяці тому +14

    модел І? не чули про таку модель тесли ще)

    • @AlexanderBelikov
      @AlexanderBelikov 2 місяці тому +4

      Букву Y вивчать ближче до кінця навчального року 😅

    • @JohnEl
      @JohnEl 2 місяці тому

      @@AlexanderBelikov ця буква називаєтсья ігрик, а не і, ще встигнете вивчити 🙂

    • @shkovis
      @shkovis 2 місяці тому +6

      @@JohnEl ігрик це з математики, якщо про мову говорити то Y - уай, вай звучання може трішки відрізнятись, але загалом десь так

    • @vladk9287
      @vladk9287 2 місяці тому +7

      Там ще і супер чейнжер замість супер чарджера (charger). Взагалі здивували якість відео, наче автор сам не розбирається в тому що говорить

    • @JohnEl
      @JohnEl 2 місяці тому

      @@vladk9287 а нащо розбиратись? головне побільше відео наробить щоб в кожне запхать реклами, і подовше, щоб по декілька реклам запхати

  • @ІванМихайлов-г1ч
    @ІванМихайлов-г1ч 2 місяці тому

    Дякую!

  • @ЮраТерещенко-х4о
    @ЮраТерещенко-х4о 2 місяці тому +1

    Швидше тесла не витримає і буде виробляти її у китаї для її здешевшання ), риночок рішає, де деевше туди і тягнуться як покупець так і продавець.Айфони теж так браво починали, а потім виробництва в китаї перевезли.

  • @alexbetly
    @alexbetly 2 місяці тому +1

    Концепт швидкої заміни батареї був заявлений Маском ще на початку. Це була якраз важлива частина концепції екосистеми електромобілів, яка мала на меті компенсувати конкурентну ваду у порівнянні з авто на двс. Але, мабуть, за технологічної складності, а можливо міркувань безпеки, бо наразі добре відомо що стається із літієвими батареями при пошкодженні, рішення було на користь швидкісної зарядки.

    • @avotaramoja2937
      @avotaramoja2937 2 місяці тому

      Швидка заміна батареї це інфраструктура, дуже дорога інфраструктура. Іншими словами: це буде надзвичайно дорого для власника.
      Звісно в Китаї то буде на держ. дотації, а де держ. дотація там і дефіцит.
      Щодо безпеки то як раз безпечніше міняти батарею ніж швидко її заряджати.

    • @olegolavin
      @olegolavin 2 місяці тому

      @@avotaramoja2937 Для комерційних авто це цілком реально і зручно, наприклад таксі, доставка або прокатні авто/скутери, що успішно працює в Китаї. Для приватного авто мабуть ні.

  • @yevhenshchur1196
    @yevhenshchur1196 2 місяці тому +7

    Блін,китайці вже більше електричок мають,ніж авто з двз,а я про електроЗАЗ тільки на виставці чув,бо думаю то муляж був,капот не дали відкрити

  • @vladtaylor9049
    @vladtaylor9049 2 місяці тому

    Люблю ваш канал

  • @matviymartinez
    @matviymartinez 2 місяці тому +7

    Дякую за розвиток українського каналу! ❤️🇺🇦

  • @denyes9500
    @denyes9500 2 місяці тому

    Тема цікава, але мало глибоко аналізу доволі поверхнево, трохи схоже що прослухав рефірат. Можливо замало відеоряду про те що говорять для кращого сприйняття інформації. Дякую за работу, сподіваюсь на розвиток каналу. критикую

    • @treenomix
      @treenomix 2 місяці тому

      Так это норма для этого канала. Чел читает с бумажки, а когда нужно говорить самому, то ни бе, ни ме и говорит хуйню по типу того, что китайцы сейчас все тырят

  • @svitlananakonechna4845
    @svitlananakonechna4845 2 місяці тому

    В Сан-Франциско вже їздять таксі без водія. Тому автопілот вже працює. Я поки не наважилась собі таке викликати, але друзі постійно на ньому катаються)

  • @ua4788
    @ua4788 2 місяці тому +1

    Головне руками жестикулювати, щоб виглядати більш експертно 😂😂

  • @Bohdan-k1c
    @Bohdan-k1c 2 місяці тому +17

    Що цей канал, що «Валентин» стають ніякими, з поганою аналітикою, безвиразними, з поганою рекламою і неприємною картинкою

    • @RomanKoval-ju6ht
      @RomanKoval-ju6ht 2 місяці тому +1

      вони такими були з самого початку

    • @StAndrew1
      @StAndrew1 2 місяці тому +2

      Бо коли ти хочеш стати спеціалістом зі всього, то перетворюєшся в типового "експерда з ТВ". В гонитві за підписниками і переглядами пішли відео про політику, соціум і тд

  • @and-rew8747
    @and-rew8747 2 місяці тому +1

    Дзякую за Вашу працу 👍

  • @МикитаБурий
    @МикитаБурий 2 місяці тому +7

    Дякую за відео! Як завжди дуже цікаво і пізнавально! Так тримати! Слава Україні!

  • @torbahvat
    @torbahvat 2 місяці тому

    Слава Збройним Силам України, допомагаємо нашим бійцям донатом. Рятуємо життя Силам Оборони України та прищвидщуємо перемогу над так званою рф.

  • @AlfonsMucha-o1j
    @AlfonsMucha-o1j 2 місяці тому

    А вам не здається, що оновлення програмного забезпечення, що передаються через інтернет, і мають і тому числі функцію дистанційного блокування автомобіоя, є порушенням приватності і зменшують свободу власника аатомобіоя?
    Мені вже давно саме так і здається.

  • @Bondarenko_vs
    @Bondarenko_vs 2 місяці тому

    Хлопці, мені подобається ваш контент, але будь ласка давайте якість а не кількість ❤

  • @drinknowater55
    @drinknowater55 2 місяці тому

    Якщо не дивитись відео, здається що УТ - 1 слухаю)

  • @volodumurkalunyak4651
    @volodumurkalunyak4651 2 місяці тому +8

    Вам пластика заїла на їх рекламному матеріалі?
    Тричі згадувати про OTA updates (додали нових багів, відбирати -( ні я тут не помиляюся саме відбирати а не додавати ) функціонал на льоту.
    Новації Tesla??? Це розпустити всю команду ввдповідальну за supercharger чи витягнути з компанії $45B на користь Ілона???

    • @volodumurkalunyak4651
      @volodumurkalunyak4651 2 місяці тому +1

      Туди ж - обробка даних компанією на потужностях власної розробки. Ні, такого немає, сервери компанії працюють із стандартним залізом виробників чіпів (nVidia, AMD, Intel, Broadcom).
      Максимум - AI автопілота в автомобілі на чіпів власної розробки на технопроцесі 16нм.

    • @VictorYarema
      @VictorYarema 2 місяці тому

      @@volodumurkalunyak4651 Що йому якийсь там ChatGPT написав - те і читає. Це ж так "по капіталістичному", скористатися безплатно результатом чужої праці і видати за своє. Чого ви ще очікували?

  • @FlaviusHouk
    @FlaviusHouk 2 місяці тому

    В оновленні програмного забезпечення over the air немає нічого нового. На Android пристроях це було реалізовано ще з 2010-го, якщо не раніше. Швидкий пошук показав, що інші виробники для своїх автомобілів (Ford, BMW) також пропонують подібне. Нехай у них бортовий комп'ютер керує меншою кількістю елементів у автомобілі, але сама технологія оновлення ПЗ не є унікальною для Tesla.

  • @ЄвгенВиперайленко
    @ЄвгенВиперайленко 2 місяці тому +16

    Це замовна джинса? Стільки дифірамбів Теслі.
    Про якість зборки тиша, хоча було багато нарікань.
    Стільки інновацій... Тесла-Тесла... Тільки робітники на заводах скаржаться на умови праці.
    Екологія? Викиди в атмосферу більші, ніж від авто з ДВЗ. Згадав лише про електроенергію для заряджання. Викиди від ТЕЦ, ТЕС - поцікавитесь, скільки це. Зелена енергія? Крапля в морі в загальному об'ємі. В мережі, коли заряджає з розетки авто не можна відокремити - це зелена енергія для автівки, а це від атомки - для холодильника, а це з ТЕЦ для мікрохвильовки.
    І на останнє: викиди в атмосферу на заводі при виробництві електромобіля не менші, ніж авто з ДВЗ. І утилізація електромобіля та його акумуляторів - це капець, які викиди і навантаження на екологію...

    • @RomanKoval-ju6ht
      @RomanKoval-ju6ht 2 місяці тому +7

      "Екологія? Викиди в атмосферу більші, ніж від авто з ДВЗ" - пред'яви докази, інакше - балабол

    • @garyspik
      @garyspik 2 місяці тому

      Іді подрочи

    • @Helion389
      @Helion389 2 місяці тому +5

      @@RomanKoval-ju6ht пан мабуть думає, що бензин видобувається з недрів заправки)

    • @vva_lv
      @vva_lv 2 місяці тому

      Про якість зборки тиша? А пункт «хейтери та критика компанії» в таймкодах це жарт?

    • @garyspik
      @garyspik 2 місяці тому

      @@vva_lv якість пофіксили всю мінус вже років 5 як

  • @Ісу́сізНазаре́та
    @Ісу́сізНазаре́та 2 місяці тому +1

    Я розумію, що історія про компанію у всіх авторів буде +/- однакова але таке відчуття, що автор перед початком створення цього контенту подивився відео на каналі бесіда про теслу)

  • @akiruaUazammetra
    @akiruaUazammetra 2 місяці тому

    дякую за відео, вподобайка та й коментар для популяризації контенту
    Допомагаймо ЗСУ!

  • @redgreen7007
    @redgreen7007 2 місяці тому +2

    Поздравляю) ты наконец начал энергично рассказывать сценарий. Скажу что теперь слушать гораздо интереснее!

  • @Юрій-ы5х
    @Юрій-ы5х 2 місяці тому

    Дякую вам за відео, а маск півник!

  • @viacheslavlepetukha8110
    @viacheslavlepetukha8110 2 місяці тому

    Хотів написати про Суперчейнжер/чарджер, а дивлюсь тут вже нормально напіхали з цього приводу😅

  • @olehzakrevskyi8479
    @olehzakrevskyi8479 2 місяці тому +1

    Привіт. А скільки коштує виробництво батарей і скільки коштує їх утилізація ? Ніхто не знає.

    • @ATAMAN4YK
      @ATAMAN4YK 2 місяці тому +2

      LFP батареї коштують дешево і в утилізації не важкі, з 24 року у більшість моделей byd вже почали ставити lfp, тесла вже теж цим почала займатися.

    • @pyccco-aoya9379
      @pyccco-aoya9379 2 місяці тому +1

      Батарея коштує +- 200 доларів за кВт. Навіщо їх утилізовувати, літій природний елемент і морські воді багато літію. В кухонні солі є літій , а ви її споживаєте кожен день.

    • @mrstekolshik
      @mrstekolshik 2 місяці тому

      ​@@pyccco-aoya9379а, ну ти хімік, звісно, помножений на фізика 😂 тобто, якщо я буду їсти багато яблук, то до мене всі магніти приклеюватись будуть, бо там залізо в тих яблучках?) іноді краще промовчати, чого тобі і бажаю

    • @YuriyShulgin
      @YuriyShulgin 2 місяці тому

      Всі батареї можна вивозити в колишню рф потім.Землі там багато,є де звалища зробити.І работою забезпечити всіх "мальчиков в трусиках".

    • @olegolavin
      @olegolavin 2 місяці тому

      @@pyccco-aoya9379 Наспрвді в "літієвих" батареях не тільки літій, але й інші хімічні елементи, такі як нікель, кобальт, марганець, фтор, з переробкою яких не все так просто і екологічно.

  • @yan_ua
    @yan_ua 2 місяці тому +1

    0:50 блін, вперше звернув увагу, які ці бодігарди суєтні 😵‍💫

  • @ПроБджіл
    @ПроБджіл 2 місяці тому +1

    По BYD напишу... Короче у мене нісан патфайндер r51 кузов. Пригнав я його на ТО і замовив таксі. Приїхав цей буд, з нашими дорогами, їхав я до дому 30 км ( там ями ) 60 км на годину але і так пробивало ходову... Водій страждав... А я там 100-120 їду... Я думаю він би розвалився за рік у мене

  • @WingChunUA
    @WingChunUA 2 місяці тому +1

    Не тільки автономне керування, а й дистанційне. Тобто можуть відключити керування або «допомогти». Разом з супутниковим інтернетом Тесла ніколи не буде повністю вашою і за потреби можна вас як водія, в кращому випадку, або як людину.

  • @AlfonsMucha-o1j
    @AlfonsMucha-o1j 2 місяці тому

    Насправді постійне оновлення операційної системи і дистанційна діагностика не є ознаками суто електромобіля. Традиційним виробникам автомобілів слід би впроваджувати такі підходи у своїх Фордах, Тойотах, Фольксвагенах або Мерседесах. Це пішло б тільки на користь індустрії в цілому.

  • @xelin2176
    @xelin2176 2 місяці тому +11

    А що це за модель і? 🤔 краще вам почати трохи розбиратись в тому що ви розказуете на таку велику кількість підписників а не просто записувати відео щоб було

  • @davydpishchanskyi9218
    @davydpishchanskyi9218 2 місяці тому +3

    Дуже однобокий огляд, очікував більшого висвітлення контексту та історії компанії

  • @ni55an
    @ni55an 2 місяці тому +2

    Є сенс дивитись відео, якщо я вже знаю відповідь на питання з назви?

    • @ATAMAN4YK
      @ATAMAN4YK 2 місяці тому +1

      Немає сенсу, весь сенс в тому що Китайці як завжди нічого самі не можуть зробити і тимчасово мають перевагу через демпінг, виплати від уряду і тд. В той час як Тесла та інші виробники користуються попитом через нормальне бачення світового ринку ( а не продавати авто яке коштує 35000$ на 10000$ менше ).

  • @rockiteducation
    @rockiteducation 2 місяці тому

    Український Ютуб то любов

  • @ТарасЧупринка-о9ф
    @ТарасЧупринка-о9ф 2 місяці тому

    Дякую

  • @sergiykondratyuk24
    @sergiykondratyuk24 2 місяці тому +11

    Їм дозволяє мати таку авторизацію те що в них маленький модельний ряд як майже не міняються с часом. Зараз тесли виглядають вже відсталими

    • @АлександрЧергин-ц2ш
      @АлександрЧергин-ц2ш 2 місяці тому

      Рестайлинг есть и у них. Может в Украину ещё не дошло просто.

    • @witdudnyk9657
      @witdudnyk9657 2 місяці тому

      @@АлександрЧергин-ц2швам дебілам дійшло буханки клепать з 60х років

    • @DenysGames2023
      @DenysGames2023 2 місяці тому +1

      ​@@АлександрЧергин-ц2ш рест это когда поменяли фари?

    • @Helion389
      @Helion389 2 місяці тому

      "Відсталими" від чого?

    • @АлександрЧергин-ц2ш
      @АлександрЧергин-ц2ш 2 місяці тому

      @@DenysGames2023 да,это обновляет машину внешне. И часто в лучшую сторону.

  • @МихайлоСєльський
    @МихайлоСєльський 2 місяці тому +13

    Це щось із серіалу про жабу та гадюку? Бо щось не дуже видно різниці між Маском і китайцями.

  • @СвятославЛукьяненко-х8т

    Наївно вважати, що електричка вб'є нафту. Нафтовикам похер куди гнати нафту на бензин або на мазут, який сгорить в ТЕС. Електрички поширюються тому, що ДВС досягли края технології і стали дуже дорогими в виробництві та обслуговуванні. Електричка з механічної точки зору проста як двері. Модульна система наше все. Електричка дозволяє контролювати юзера дистанційно - банк так легко не грабанеш. Єдиний суттєвий недолік це те, що бенз дає на одиницю маси більше енергії чим акум. Якщо це вирішиться, ДВС помре на наступний день

    • @Українець-к6т
      @Українець-к6т 2 місяці тому

      Наівно вважати, що нафтоаикам похер на електричку, подивіться на інфу про топ нафтових компаній, вони вже не перший рік інвестують у розвиток відновлювальної енергетики

  • @romabregovich793
    @romabregovich793 2 місяці тому +16

    Зарядки суперЧЕНджер? вам би інтеграцію курсів англійської)))
    Чарджер
    Модель і? Туди ж
    Модель y

    • @misplay3
      @misplay3 2 місяці тому

      Superchanger - це сервіс китайських авто, де батарея замінюється

    • @coxmaster9192
      @coxmaster9192 2 місяці тому

      Модель y?😆 Туди ж)

    • @RomanKoval-ju6ht
      @RomanKoval-ju6ht 2 місяці тому

      ЕКСПЕРТУ краще знати, як правильно казати

  • @bohdanplikhivskyi9155
    @bohdanplikhivskyi9155 2 місяці тому

    Схоже диктор сам не глибоко в темі. Плутає елементарні терміни і власні назви (модел і замість модел вай).
    Дійсно схрже АІ готував текст.
    Сумно

  • @Black1991Star
    @Black1991Star 2 місяці тому

    Розділяйте двигуни та дизайн. ДВС апріорі має менший КПД ніж електродвигуни... он БІЛАЗ взагалі на атомних двигунах самосвали роблять. Буде цікаво подивитися, що буде коли інші автогіганти залучуться до електродвигунів.

    • @avotaramoja2937
      @avotaramoja2937 2 місяці тому

      Великі моделі БІЛАЗ завжди були електричними, якщо ви про це не знали, точніше дизель-електричними як тепловоз. Те що їх просто клацанням пальців не зробили повністю електричними (доречи модель "електровоз" без дизельного двигуна у БІЛАЗ-а є) каже лише про те що це просто не вигідно, тобто на дизелі їздити дешевше.

  • @ОлександрСмаль-ы8ю
    @ОлександрСмаль-ы8ю 2 місяці тому +4

    Купив теслу на початку 2024 року - чудове авто, ніякого технічного обслуговування і неймовірна потужність при копійчаних витратах на електрику в порівнянні з ДВЗ. Але підходять для власників будинків длялюдей які мешкають у квартирах не рекомендую

  • @УльянаЛайт-х5п
    @УльянаЛайт-х5п 2 місяці тому

    Історія ''тесли'' почалася в той момент, коли Микола Тесла помер ( або йому допомогли це зробити), і з його номеру в готелю вкрали всі документи його розробок у царині, звісно ж, нових горизонтів застосування електроенергії.

  • @sanyk-t6c
    @sanyk-t6c 2 місяці тому

    Перша серійна тесла (model s) початок продажу 2012
    Крадії китайці (byd e6) початок продажу 2011
    Перший МАСОВИЙ електромобіль сучасності (Nissan leaf) - 2010.
    Питання, а в чому саме інновація Tesla?

  • @Biocodex23HQ
    @Biocodex23HQ 2 місяці тому +1

    Валентин , я не встигаю дивитись всі відео , які випускаються

    • @mazdavorot
      @mazdavorot 2 місяці тому

      Xγяре по 12 h на день, клятий капіталіст❗

  • @Юрийткачук-о1ф
    @Юрийткачук-о1ф 2 місяці тому

    Дякую вам за просвіту

  • @tarikhorbach3468
    @tarikhorbach3468 2 місяці тому +8

    Сподівався на обґрунтоване, змістовне відео, але бла,бла,бла ... Китайці демпінгують ціни, згоден, але ж і вартість тієї ж tesla не обґрунтовані, так само як і на будь які інші авто Європейського та США виробництва. Коли вартість в два три рази вища за кийтайця, з тими ж або ще й гіршими ТТХ, це нічим не обґрунтоване бажання заробити більше...
    В китайців уже безпілотні літаючі авто у впровадженні...

    • @valdubcom
      @valdubcom 2 місяці тому +1

      Тут з вами не погоджуся. Для мене краще вживаний європеєць ніж новий китаєць. Для мене перш за все це безпека на дорозі. І ось європейці проводять чесні краш тести. Я авто вибираю не тільки за зовнішнім виглядом і характеристиками, але і за тим як вона поведе себе при аварії. Китайцям чхати на безпеку і якість авто. У мене авто з оцинкованим кузовом. Китайцям не довіряю. Та й у Європейців багаторічне виробництво, а не одноденні фірми. Купиш китайця, а через кілька років він збанкрутіє і не знайдеш ніяких деталей. Це те саме що мені на роботі дали ноут Сяомі. Так до цього гівна ігрового не можна знайти драйверів. Точніше можна, але важко і то вони не працюють так як треба. Тому собі взяв Тайванського АСУСА і там все ідеальне включно з підтримкою

  • @natusvolley2328
    @natusvolley2328 Місяць тому

    При всій повазі до Ілона ідея колонізації Марсу стала по суті піар-проєктом для його компаній. Вже більше 5 років як він ні на крок не приблизився для її реалізації.

  • @_ancap
    @_ancap 2 місяці тому

    Реформи Реформи Реформи Реформи Тільки повне переформатування совково-бюрократичної держави Україна врятує Україну

  • @СергійЗінченко-ш8ж
    @СергійЗінченко-ш8ж 2 місяці тому

    Якщо порівнювати якість збіркит тесла і byd то у останніх вона якісніша.

  • @AlexanderBelikov
    @AlexanderBelikov 2 місяці тому

    Перші директори покинули Теслу не тому що у Ілона немає емпатії, а тому що Ілон розумів важливість маштабування та ставив уе однією з найважливіших задач. А першим директорам було комфортно в невеликому маштабі і в них були стопори щодо експансії.

  • @artemlytvynenko
    @artemlytvynenko 2 місяці тому

    Чому перестали знімати випуски із Данилом Шевченко?

  • @axiomatic_supreme
    @axiomatic_supreme 2 місяці тому

    Дуже дуууже багато води, все заради реклами і затягнення хронометражу, видно втомились, певно треба буде відписуватись

  • @charyna86
    @charyna86 2 місяці тому

    Після оцих всіх дописів про Україну, сприймаю Маска як Гітлера, і всі його продукти, як гітлерівську Німеччину - чудові люди, але голова геть пришиблена. Тому Маск вже немолодий, як і його любий друже путін. Коли віддасть богу душу, тоді і подивимось. Не він цю компанію створив, і без нього вона б також непогано жила. Просто у нього по певному збігу зірок виявились гроші і можливості - от і маємо. Це трабла США - нехай розгрібаються самі, і з маском, і з шатлами, і з росіянами в космосі. Я в них вірю 💪

  • @chameleon_13
    @chameleon_13 2 місяці тому

    Тільки чомусь після +- 2020 року якість машин дуже сильно впала і багато американців розчаровані та не хочуть знову купувати теслу... (я якийсь час виставляв кучу оголошень на eBay для авторозборки в америці, це відгуки від людей звідти).

    • @chameleon_13
      @chameleon_13 2 місяці тому

      UPD: У відео згадують за недоліки, але дуже, дуже мінімально. Коммент десь на середині відео писав

  • @oreststefanishin673
    @oreststefanishin673 2 місяці тому +1

    На счёт Марса он конечно молодец, но это по сути только доставка людей, ничего не делается с его стороны для постройки колонии, прилететь одно, а автономно жить там годами совершенно другое, чтобы полность нивелировать эффект радиации нужны закопаться под землю более чем на 2 метра, или строить что-то из местных материалов на поверхности, чтобы защититься от радиации, и это должна быть не пещера 10 на 10 а полноценный город на 100 человек минимум на первом этапе, где они будут жить, проводить исследования, выращивать пищу и дальше строить и строить...а прилететь на месяц, чтобы улететь это конечно войдёт в историю, но практической пользы человечеству будет не больше чем полеты на луну, только деньги потратят...

  • @НиколайКарнаух-н3т
    @НиколайКарнаух-н3т 2 місяці тому

    С точкі зору фізики ми маємо втрати п при зарядці батареї при розрядці батареї. Коли батарея деградує І спротив Лиієвих єлементів збільшується
    Втрати так само збільшуються
    Просто до 30 відсотків усієї потужності витрачається на перетворення єлектроєнергії в паразитне тепло І цю проблему поки важко і дорого вирішити

  • @mikesteinar2713
    @mikesteinar2713 2 місяці тому

    А ще щоб відкрити задні двері з середини вручну треба пів дверної карти розібрати

  • @dtcachenko
    @dtcachenko 2 місяці тому

    Сподіваюсь Валентин купить собі телесуфлер. А то постійно дивиться кудись в іншу сторону читаючи текст