Je kunt natuurlijk ook voor een Hymer gaan die een paar jaar oud is, hoewel de waardevermindering bij campers vermoedelijk niet zo stijl naar beneden gaat als bij autos. Het filmpje is natuurlijk maar 3 minuten, je kunt niet in de diepte gaan en in die zin vind ik het prima. Maar bij elk element kun je verder kijken. Net zoals je thuis wellicht liever een Miele koopt dan een AEG zul je ook hier verschillen zien in kwaliteit van inbouwapparatuur, afwerking, materialen, de kwaliteit van matrassen, etc. Thuis vinden mensen het normaal om tienduizenden euros uit te geven aan een keuken, bij Campers is elke prijsverschil terstond "verdacht" of "asociaal". Verder is ook de motor een belangrijke component en de degelijkheid van het geheel : hoe ziet zo'n camper er uit na 5 jaar intensief gebruik, hoevaak zijn er reparaties. Wat is de restwaarde na 10 jaar. Verschillende organisaties als de ANWB of in Zwitserland TCS voeren pannenstatistieken. Zo iets zou ook best interessant zijn te hebben voor campers. Immers dit is meestal na het huis de duurste investering die je doet in een mensenleven voor veel mensen.
Goed gezien Ronnie, na 25 jaar ervaring met mijn Hymers en alweer 10 jaar met de laatste. Alco chassis meerprijs betaalt zich uit in comfort, stabiliteit, koersvastheid. Matrassen, hang en sluitwerk, isolatie etc. geven het “thuisgevoel” en vrijwaring van onbenullige reparaties. Mijn ervaring is dat grofweg in 10 jaar de aankoopprijs is gehalveerd, maar de Hymer dan net is ingereden en nog zeker 20 jaar mee kan, zonder veel kosten.
Occasion Hymer B serie. En daar kom ik op een punt waar niets tot weinig is. Zou mooi zijn als er gebruikerstesten komen van de campers, dat is ook in belang van de nieuw-koper, om te zien hoe de waardevastheid is of juist niet van zijn aanschaf. Occasion kopers moeten vaak maar zelf ontdekken waar ze hun keus in moeten maken. Ik kijk veel UA-cam en ben geabonneerd op heel veel vloggers, dat scheelt al heel veel in informatie voorziening.
@@CampingtrendNl en als je die mensen niet hebt .... grootste groep camper kopers zijn niet de nieuw kopers, maar de occasion kopers, toch wordt daar het minste aandacht aan besteed, heel vreemd
@@CampingtrendNl Ik weet dat Markplaats vol van staat maar dat is mijn vraag niet, ik mis op de vele informatieve kampeer sites de occasion testen terwijl NIEUW er volop te vinden is, ook in de magazines
Dat begrijp ik Luc maar wij gaan geen video’s maken over oude campers. Wel over aankooptips en daar staat er al eentje van online. ua-cam.com/video/-hJNBWfDvDE/v-deo.html
ik heb een oud gebakje gekocht die net op 5000 zit met alle reparaties. Dus ik vind ze allebei wel erg mooi eigenlijk. Waarschijnlijk ook wat lastiger te onderhouden en repareren, of iig wat kostbaarder. Overigens is elk afzonderlijk detail in het interieur van beiden campers mooier, beter en luxer dan alles wat ik in huis heb. Aangezien ik zowel mijn motor als fiets zo de camper in kan rollen is dat maar goed ook. Maar als je niet meer hoeft te werken, je je huis kan verkopen en in zoiets gaan wonen lijkt me heerlijk. Al 7 maanden rotweer in dit land.
Als er wat stuk is aan je interieur kom je ook wel aan de beurt en kun je het niet zomaar simpel vervangen met een stuk hout en het ongeveer gelijk maken. Dat moet je laten doen. En over 15 jaar zijn die onderdelen er niet meer. Dus moet je het speciaal laten maken. Ga voor simpel.
“De dikke Duitser”, is op en top een kwaliteitsproduct: op een esthetisch zeer hoog niveau. En door de Sublieme isolatie wintersport bruikbaar tot -20* C. Het “tailormade” torsie vrije chassis resulteert in een sublieme wegligging en koersstabiliteit in (haar)speld bochten, is mijn ervaring. Een Hymer staat als een huis, nagenoeg zonder reparaties, en koop je maar eens in je leven. Houd het bij het origineel en hoed je voor namaak, zou ik willen adviseren. Na 10 jaar is de “meerprijs” vergeten en telt slechts degelijkheid.
Vaak betaal je een merk; Dan is het de vraag wil je dit en waarom ? Is een Mercedes beter dan de Citroen ? Wij zoeken altijd een camper wat bij ons past (die wij leuk vinden) en met de indeling die wij mooi vinden.
Not sure why people buy such an extensive thing. 80 000 euro even more to spend few weeks a year on holidays? Plus insurance plus depreciation, plus hangarage, plus maintenance, plus road taxes, plus pollution taxes,.....Probably the worse investment ever people could made!
Dear Alex, Hymer is that solid that you kan buy, like me, one at 9 or 10 years old with 70 or 80.000 km. for more or les one third of the new price and drive it another 20 years with 200. 000 km.more: without mayor repairs. During my 8 years, of using it 4 or 5 month a year I drove another 70.000 km.
@@alexwonner7469 Alex, statitics prove the opposite. The well to do pre birth control baby boom, from between 1950 and 1960, Is now entering the market and will slow down Hymer depreciation. Almost all of them are still vital, want to travel, and are seeing mobile homes as a structural, cheap solution for going long time far away “at home” in their own “bed, bath, breakfast”. With annual trips of appr. 10.000 km. during 4 to 5 month, all over Europe, going by mobile home makes this affordable. 😊
@@dolorespallares2735 I agree but those people had the time to save money, have a good pension and thus can travel. They deserve a good time. But now it will be difficult for younger people to afford such expensive campervan. But it is a lovely way to travel. I’m sure.
Als ik eerlijk ben zou ik natuurlijk voor het luxe paard gaan maar de portemonnee is uiteindelijk toch de baas en zullen we met het goedkoopste uit de voeten moeten en daar uithalen wat erin zit mooie uitleg 👍👍👍
Argumenten om meer te betalen vallen tegen. Polyester wanden heeft de voorkeur het voorkomt makkelijke schades. Mercedes is dat nou echt beter, voor sommige mensen misschien, ik zou liever de Citroen kiezen. Hoger op de poten is niet echt handig. Blijft over rechte of gekromde deurtjes..
Zit hier met een smile van oor tot oor, want binnenkort ben ik gelukkige bestuurster van een... Adria Coral 600 SL!! Overigens past mijn partner niet eens in een Hymer, want: te laag.
Sorry voor mij de Adria, is goed afgewerkt en bij een standaard model in beide heeft de Adria zelfs een dikkere bodem als de Hymer. Mijn oom heeft nu reeds zijn derde Hymer en kent het ene probleem na het andere. Zowel op Ford als Fiat basis. Veel electro problemen allerhande. De naam betaal je ook natuurlijk. En mocht u het denken neen heb geen Adria wegens niet zo'n goede voorwaarden gekregen maar een Elnagh Baron modeljaar 2020 op Fiat basis.
persoonlijk zal ik gaan voor een Adria. Ik vind de Hymer zwaar overpriced. Als je de rest van je leven er in blijft rijden is het misschien een ander verhaal maar voor ons een Adria.
Je kunt er natuurlijk ook voor kiezen om voor een jonge tweedehands dikke Duitser te gaan. Dat was destijds ook onze afweging, met een nieuwe 'budget' camper zouden we er op achteruit gaan. Met een jonge tweedehands 'premium' zijn we ontzettend tevreden, en qua afschrijving is de kop er af.
Beter ? Dat kan niemand zeggen want ze komen allemaal terug binnen voor een garantie. Enkel dat de Hymer duurder is, dat is wel zeker. Ben je tevreden met jouw nieuwe camper dan is het volgens mij de beste ;-)
@@CampingtrendNl ik vind het inderdaad bizar veel geld voor iets dergelijks. Als je lang in een bepaalde business zit ga je bepaalde prijzen normaal vinden. Dat is het natuurlijk niet. Ga naar de gemiddeld BMW dealer en je ziet gewoon idiote prijzen bij die auto’s. Zo’n verkoper doet alsof het allemaal heeeeeeel normaal is terwijl 99,9% van die verkopers nog geen instap versie BMW 1 serie kan kopen (cash), lenen kan iedere idioot.
Hymer heeft duidelijk mijn voorkeur, maar ja bijna 40k verschil in prijs. Interessant is ook om straks een Adria op basis van de nieuwe Ducato met 9traps automaat te vergelijken met deze Hymer.
Campingtrend Nou ja, voor mij is het chassis en de motor wel van groot belang. Als ik een camper ga kopen en dus stop met de caravan dan is het juist vanwege de rij-eigenschappen en niet vanwege de ruimte want dan kan ik beter de caravan houden. Uiteraard spelen er meer factoren mee, maar motor en automaat is primair.
117K versus 70K... los van het gegeven dat het aanzienlijk meer is dan 20K praat je dan ook over een andere categorie. Niet echt gelijkwaardig vergelijken.
De eerste de beste video die ik ging kijken daar begon een collega jurylid gelijk te zeiken over Rutte en zijn Corona beleid, ben er gelijk helemaal klaar met met dit kanaal!
20k verschil? Lol 117-70 is hoeveel? Ik zal het wel missen maar dit gaat weer ens nergens over. En ja welke is beter? De Hymer uiteraard, dat zeg je zelf toch ook in de uitleg. De vraag is wat je budget is maar dan is hij nog steeds beter. Wil niet zeggen dat het nodig is, maar toch beter. 47k verschil is wel een leuke auto..
Je mist het inderdaad, de basisuitvoering van de bmc t was op dat moment 20k duurder. De whiteline zoals hij daar staat scheelt inderdaad een hap meer.
20k verschil, waar zit dat? 🤔 In de rekenmachine wellicht? 117.000 min 70.000 = 47.000. Voor dàt bedrag koop ik een (zeer) jonge 2de hands (bus)camper in België, en blijven deze allebei lekker staan... 🤣
@@dave2471 :-) Dat kan best, maar voor mij is een camper pas OK als ie een gescheiden douche heeft, zónder gordijn. En dat heeft blijkbaar zelfs de Big Nugget niet :-)
@@jobe4942 tenzij het een roadcar R540 is natuurlijk, die effectief een gescheiden douche heeft in een buscamper die in belgie net iets minder dan 37.000 euro kost als die nieuw bestelt wordt
20.000 euro verschil moet zijn 47.000 euro want hij zegt bij 03.00 min. Hymer 117.000 euro en Adrai 70.000 euro, volgens mijn berekeningen is dat 47.000 euro verschil !! Oh Oh dom dom.
Gewoon bij Germaanse volken kopen. Kost altijd veel, als je het afdankt weet je heel vaak waarom. Kijk maar naar Volvo, of Duitse producten. Niet fout vrij, zelden een teleurstelling. Neem dan Citroën, houd toch op.
Je kunt natuurlijk ook voor een Hymer gaan die een paar jaar oud is, hoewel de waardevermindering bij campers vermoedelijk niet zo stijl naar beneden gaat als bij autos. Het filmpje is natuurlijk maar 3 minuten, je kunt niet in de diepte gaan en in die zin vind ik het prima. Maar bij elk element kun je verder kijken. Net zoals je thuis wellicht liever een Miele koopt dan een AEG zul je ook hier verschillen zien in kwaliteit van inbouwapparatuur, afwerking, materialen, de kwaliteit van matrassen, etc. Thuis vinden mensen het normaal om tienduizenden euros uit te geven aan een keuken, bij Campers is elke prijsverschil terstond "verdacht" of "asociaal". Verder is ook de motor een belangrijke component en de degelijkheid van het geheel : hoe ziet zo'n camper er uit na 5 jaar intensief gebruik, hoevaak zijn er reparaties. Wat is de restwaarde na 10 jaar. Verschillende organisaties als de ANWB of in Zwitserland TCS voeren pannenstatistieken. Zo iets zou ook best interessant zijn te hebben voor campers. Immers dit is meestal na het huis de duurste investering die je doet in een mensenleven voor veel mensen.
Goed gezien Ronnie, na 25 jaar ervaring met mijn Hymers en alweer 10 jaar met de laatste. Alco chassis meerprijs betaalt zich uit in comfort,
stabiliteit, koersvastheid. Matrassen, hang en sluitwerk, isolatie etc. geven het “thuisgevoel” en vrijwaring van onbenullige reparaties. Mijn ervaring
is dat grofweg in 10 jaar de aankoopprijs is gehalveerd, maar de Hymer dan net is ingereden en nog zeker 20 jaar mee kan, zonder veel kosten.
Occasion Hymer B serie. En daar kom ik op een punt waar niets tot weinig is. Zou mooi zijn als er gebruikerstesten komen van de campers, dat is ook in belang van de nieuw-koper, om te zien hoe de waardevastheid is of juist niet van zijn aanschaf. Occasion kopers moeten vaak maar zelf ontdekken waar ze hun keus in moeten maken. Ik kijk veel UA-cam en ben geabonneerd op heel veel vloggers, dat scheelt al heel veel in informatie voorziening.
Dan ben je afhankelijk van de mensen die dat hebben...
@@CampingtrendNl en als je die mensen niet hebt .... grootste groep camper kopers zijn niet de nieuw kopers, maar de occasion kopers, toch wordt daar het minste aandacht aan besteed, heel vreemd
Marktplaats staat er vol mee maar misschien een gat in de markt.
@@CampingtrendNl Ik weet dat Markplaats vol van staat maar dat is mijn vraag niet, ik mis op de vele informatieve kampeer sites de occasion testen terwijl NIEUW er volop te vinden is, ook in de magazines
Dat begrijp ik Luc maar wij gaan geen video’s maken over oude campers. Wel over aankooptips en daar staat er al eentje van online. ua-cam.com/video/-hJNBWfDvDE/v-deo.html
ik heb een oud gebakje gekocht die net op 5000 zit met alle reparaties. Dus ik vind ze allebei wel erg mooi eigenlijk. Waarschijnlijk ook wat lastiger te onderhouden en repareren, of iig wat kostbaarder.
Overigens is elk afzonderlijk detail in het interieur van beiden campers mooier, beter en luxer dan alles wat ik in huis heb. Aangezien ik zowel mijn motor als fiets zo de camper in kan rollen is dat maar goed ook.
Maar als je niet meer hoeft te werken, je je huis kan verkopen en in zoiets gaan wonen lijkt me heerlijk. Al 7 maanden rotweer in dit land.
Iedereen doet het op zijn manier Sander. Als je maar geniet.
Als er wat stuk is aan je interieur kom je ook wel aan de beurt en kun je het niet zomaar simpel vervangen met een stuk hout en het ongeveer gelijk maken. Dat moet je laten doen. En over 15 jaar zijn die onderdelen er niet meer. Dus moet je het speciaal laten maken. Ga voor simpel.
“De dikke Duitser”, is op en top een kwaliteitsproduct: op een esthetisch zeer hoog niveau. En door de
Sublieme isolatie wintersport bruikbaar tot -20* C. Het “tailormade” torsie vrije chassis resulteert in een
sublieme wegligging en koersstabiliteit in (haar)speld bochten, is mijn ervaring. Een Hymer staat als een
huis, nagenoeg zonder reparaties, en koop je maar eens in je leven. Houd het bij het origineel en hoed je
voor namaak, zou ik willen adviseren. Na 10 jaar is de “meerprijs” vergeten en telt slechts degelijkheid.
Een echte fan hoor ik!
Vaak betaal je een merk; Dan is het de vraag wil je dit en waarom ? Is een Mercedes beter dan de Citroen ? Wij zoeken altijd een camper wat bij ons past (die wij leuk vinden) en met de indeling die wij mooi vinden.
Hele goede manier
Not sure why people buy such an extensive thing. 80 000 euro even more to spend few weeks a year on holidays? Plus insurance plus depreciation, plus hangarage, plus maintenance, plus road taxes, plus pollution taxes,.....Probably the worse investment ever people could made!
Well I guess that is personal. What fun is money in the bank? Staring at a number feeling rich? I rather live.
Dear Alex, Hymer is that solid that you kan buy, like me, one at 9 or 10 years old with 70 or 80.000 km.
for more or les one third of the new price and drive it another 20 years with 200. 000 km.more:
without mayor repairs. During my 8 years, of using it 4 or 5 month a year I drove another 70.000 km.
@@dolorespallares2735 merci. Je connais Hymer. Le marché va bientôt être saturé et les prix vont baisser.
@@alexwonner7469 Alex, statitics prove the opposite. The well to do pre birth control baby boom, from between 1950 and 1960,
Is now entering the market and will slow down Hymer depreciation. Almost all of them are still vital, want to travel, and are
seeing mobile homes as a structural, cheap solution for going long time far away “at home” in their own “bed, bath, breakfast”.
With annual trips of appr. 10.000 km. during 4 to 5 month, all over Europe, going by mobile home makes this affordable. 😊
@@dolorespallares2735 I agree but those people had the time to save money, have a good pension and thus can travel. They deserve a good time. But now it will be difficult for younger people to afford such expensive campervan. But it is a lovely way to travel. I’m sure.
Het verschil in prijs neemt tijdens de video toe van eerst 20.000 naar op het laatst 47.000 euro.....
Dat is het verschil tussen basis en de duurdere versie
Groot prijsverschil,het is maar net wat je wilt en kunt. Ik heb nu gekozen voor een nieuwe lmc die bijna gaat komen😍
En zo is het. Veel plezier met de nieuwe!
Als ik eerlijk ben zou ik natuurlijk voor het luxe paard gaan maar de portemonnee is uiteindelijk toch de baas en zullen we met het goedkoopste uit de voeten moeten en daar uithalen wat erin zit mooie uitleg 👍👍👍
Uiteindelijk gaat het erom dat je geniet!
@@CampingtrendNl en dat ben ik helemaal met je eens 👌😁👍👍
Argumenten om meer te betalen vallen tegen. Polyester wanden heeft de voorkeur het voorkomt makkelijke schades. Mercedes is dat nou echt beter, voor sommige mensen misschien, ik zou liever de Citroen kiezen. Hoger op de poten is niet echt handig. Blijft over rechte of gekromde deurtjes..
Zo kun je er ook naar kijken
Zit hier met een smile van oor tot oor, want binnenkort ben ik gelukkige bestuurster van een... Adria Coral 600 SL!! Overigens past mijn partner niet eens in een Hymer, want: te laag.
Die Coral is een prachtige camper. Ga je heel gelukkig van worden!
Sorry voor mij de Adria, is goed afgewerkt en bij een standaard model in beide heeft de Adria zelfs een dikkere bodem als de Hymer. Mijn oom heeft nu reeds zijn derde Hymer en kent het ene probleem na het andere. Zowel op Ford als Fiat basis. Veel electro problemen allerhande. De naam betaal je ook natuurlijk. En mocht u het denken neen heb geen Adria wegens niet zo'n goede voorwaarden gekregen maar een Elnagh Baron modeljaar 2020 op Fiat basis.
Wat een gave car zeg. Je wilde je rondzit, nou heb je die😏. Ben best jaloers hoor, echt een mooie wagen, ook qua indeling
Jammer genoeg is het bijna zomer en zullen we meer buiten zijn dan binnen. Maar ik verheug mij erop
@@CampingtrendNl zie ik dat ik onder de verkeerde vlog heb gereageerd, hahahaha. Moest onder je nieuwe speeltje zijn van vandaag 😬
Geeft niks toch
Ik vind het een belachelijk prijsverschil. maar ieder z'n smaak natuurlijk.
En mogelijkheden en wensen.
ts meerwaarde van chassis motor en sandwich opbouw van de hymer. Alle waar naar zijn geld!
je betaalt zoals goed te zien is voor de kwalitei
persoonlijk zal ik gaan voor een Adria. Ik vind de Hymer zwaar overpriced. Als je de rest van je leven er in blijft rijden is het misschien een ander verhaal maar voor ons een Adria.
Adria is ook een slimme keuze. Ik heb er drie gehad, geen problemen mee gehad. Beide merken bedienen hun eigen segment.
Je kunt er natuurlijk ook voor kiezen om voor een jonge tweedehands dikke Duitser te gaan. Dat was destijds ook onze afweging, met een nieuwe 'budget' camper zouden we er op achteruit gaan. Met een jonge tweedehands 'premium' zijn we ontzettend tevreden, en qua afschrijving is de kop er af.
Uiteraard. Al zou ik een Adria niet direct ‘budget’ willen noemen.
En dan ook in Duitsland kopen. Bespaar je nog veel meer
Zouden we allemaal moeten doen hoeven we hier ook geen dealers meer te hebben 👎🏻
Wel dealers behouden ,die kunnen dan de garantie gevalletjes van de Duitse campers oplossen!
Dat doen ze vast graag 😦
Ik heb de afwerking en kabellegging onder de kasten en vloeren gezien het verschil is ook daar de afwerking, dus Hymer heeft de voorkeur
Geen mb, roesten al in de folder.
Nee dan kun je inderdaad beter een Fiat of een Citroen nemen 😂
Ik kiez " Campingtrent " omdat ze alles weten. LG
Beter ? Dat kan niemand zeggen want ze komen allemaal terug binnen voor een garantie. Enkel dat de Hymer duurder is, dat is wel zeker. Ben je tevreden met jouw nieuwe camper dan is het volgens mij de beste ;-)
117.000 euro? Sorry maar dat gaat toch helemaal nergens meer over.
Vind je? Het is niet eens echt duur hoor.
@@CampingtrendNl ik vind het inderdaad bizar veel geld voor iets dergelijks. Als je lang in een bepaalde business zit ga je bepaalde prijzen normaal
vinden. Dat is het natuurlijk niet. Ga naar de gemiddeld BMW dealer en je ziet gewoon idiote prijzen bij die auto’s. Zo’n verkoper doet alsof het allemaal heeeeeeel normaal is terwijl 99,9% van die verkopers nog geen instap versie BMW 1 serie kan kopen (cash), lenen kan iedere idioot.
Ik begrijp je John maar er zijn genoeg mensen die het kunnen betalen. Anders waren de prijzen niet zo of bestond het product niet.
@@CampingtrendNl absoluut correct. Er is een markt dat is wel duidelijk.
@@johnschotz1614 kamperen is zo ongeveer voor de elite inmiddels
Tussen 70 en 117k zit meer dan 20.000.
Maar ik geef aan wat ik vergelijk. De kale hymer tegen de kale adria.
Hymer heeft duidelijk mijn voorkeur, maar ja bijna 40k verschil in prijs. Interessant is ook om straks een Adria op basis van de nieuwe Ducato met 9traps automaat te vergelijken met deze Hymer.
In een andere video rijdt ik met een Adria met 9 traps automaat. Maar je moet geen camper vergelijken op basis van de motor denk ik.
Campingtrend Nou ja, voor mij is het chassis en de motor wel van groot belang. Als ik een camper ga kopen en dus stop met de caravan dan is het juist vanwege de rij-eigenschappen en niet vanwege de ruimte want dan kan ik beter de caravan houden. Uiteraard spelen er meer factoren mee, maar motor en automaat is primair.
graag dan toch de Hymer..
Kwestie van doekoe
klopt maar heb nu ook een Hymer zou niet snel een ander merk willen al is die Adria wel ook erg mooi..
@@CampingtrendNl
Ik vind die mercedes nog lelijker ook
Kwestie van smaak denk ik en daar vslt niet over te twisten..,
Feitelijk geen vergelijk. De prijs is hier al snel de overweging. Is de prijs geen punt: doe dan de Hymer maar. Peter
Ieder zijn meug.
117K versus 70K... los van het gegeven dat het aanzienlijk meer is dan 20K praat je dan ook over een andere categorie. Niet echt gelijkwaardig vergelijken.
Volgens mij leg ik dat ook uit Ed.
@@CampingtrendNl ik lees verderop dat je niet op prijs vergelijkt maar op basismodel. Misschien had dat wat helderder aan de orde kunnen komen.
Al doende leer ik ook Ed.
De eerste de beste video die ik ging kijken daar begon een collega jurylid gelijk te zeiken over Rutte en zijn Corona beleid, ben er gelijk helemaal klaar met met dit kanaal!
Waar heb je het over?
J
70.000 euro voor een camper. Tering wat een geld.
Wat dacht je dan dat een camper kostte?
Valt naar mijn inziens nog wel mee. Ik had duurder verwacht aangezien sommige E segment auto's al rond dat bedrag kosten.
20k verschil? Lol 117-70 is hoeveel? Ik zal het wel missen maar dit gaat weer ens nergens over. En ja welke is beter? De Hymer uiteraard, dat zeg je zelf toch ook in de uitleg. De vraag is wat je budget is maar dan is hij nog steeds beter. Wil niet zeggen dat het nodig is, maar toch beter. 47k verschil is wel een leuke auto..
Je mist het inderdaad, de basisuitvoering van de bmc t was op dat moment 20k duurder. De whiteline zoals hij daar staat scheelt inderdaad een hap meer.
@@CampingtrendNl tja dat is de versie die je toont en reviewed. Dus ik mis niets. Sorry hoor maar volgende keer beter
20k verschil, waar zit dat? 🤔
In de rekenmachine wellicht? 117.000 min 70.000 = 47.000. Voor dàt bedrag koop ik een (zeer) jonge 2de hands (bus)camper in België, en blijven deze allebei lekker staan... 🤣
Beetje laat, maar voor 50.000 heb je al een nieuwe buscamper in Belgie, de Nugget.
@@dave2471 :-) Dat kan best, maar voor mij is een camper pas OK als ie een gescheiden douche heeft, zónder gordijn. En dat heeft blijkbaar zelfs de Big Nugget niet :-)
@@jobe4942 tenzij het een roadcar R540 is natuurlijk, die effectief een gescheiden douche heeft in een buscamper die in belgie net iets minder dan 37.000 euro kost als die nieuw bestelt wordt
@@RobinVerhulstZ gescheiden douche? link pls :-)
Bedwatsen
Mercedes Benz kost veel geld !!!!
Jaja...
/
?
20.000 euro verschil moet zijn 47.000 euro want hij zegt bij 03.00 min. Hymer 117.000 euro en Adrai 70.000 euro, volgens mijn berekeningen is dat 47.000 euro verschil !! Oh Oh dom dom.
Ja joh, ik weet er ook eigenlijk niets van.
@@CampingtrendNl met rekenen dat is duidelijk ja, Geen probleem hoor een oplettende kijker zal het zoalsik meteen opmerken .
Gewoon bij Germaanse volken kopen. Kost altijd veel, als je het afdankt weet je heel vaak waarom. Kijk maar naar Volvo, of Duitse producten. Niet fout vrij, zelden een teleurstelling. Neem dan Citroën, houd toch op.