c'est un premiere série avec les deux résérvoirs partiellement chromés et la magnéto avec l'avance nanuelle...elle et parfaitement reglée à entendre la réponse à la poignée de gaz...😊😊superbe !😊
une vrai "SPORT" avec l'introuvable DELORTO S/S 29 A....cette machine du début des années 50 était déjà avec le carter sec, la fourche inversée et le carter sec....elle est tres légere, trés facile à rouler, prends un infatigable 130 kmh. freine top...puor moi la meilleur des années 50 et abordable financierement....NB: ne jamais oublier le robinet du résérvoir d'huile 😢😢😢!
voglio morire.....ma che cazzo di geni motoristici che erano....ingegneri con i controcoglioni,designer che parlavano tra di loro....bocca aperta sdul vero senzo del termine...video fatto dove?che paese dell'est?
C'è un restauratore di Brescia, di cui non mi ricordo il nome, che su commissione faceva il lavoro! Ho visto questa modifica sul suo Falcone con motore dondolino per la Milano-Taranto. Spettacolare (ma logicamente non purista)😍 sicuramente migliora la frenata dato che le nuove ganasce non contengono amianto e perciò frenano male.
Fantastico Falcone...❤
fate silenzio, sta suonando uno strumento musicale che da solo vale una sinfonia
c'est un premiere série avec les deux résérvoirs partiellement chromés et la magnéto avec l'avance nanuelle...elle et parfaitement reglée à entendre la réponse à la poignée de gaz...😊😊superbe !😊
Ho fatto vedere la tua Guzzi a mio padre... Aveva gli occhi lucidi. Da ragazzo ne aveva una identica. Complimenti è stupenda
Gli hai fatto rivivere la giovinezza..
I like the sound!😊
il regime del minimo così basso sembra più che altro il respiro della moto..fascino da vendere!
Perfetta
Regime del minimo = 550 giri/min!! Stupendo....
une vrai "SPORT" avec l'introuvable DELORTO S/S 29 A....cette machine du début des années 50 était déjà avec le carter sec, la fourche inversée et le carter sec....elle est tres légere, trés facile à rouler, prends un infatigable 130 kmh. freine top...puor moi la meilleur des années 50 et abordable financierement....NB: ne jamais oublier le robinet du résérvoir d'huile 😢😢😢!
voglio morire.....ma che cazzo di geni motoristici che erano....ingegneri con i controcoglioni,designer che parlavano tra di loro....bocca aperta sdul vero senzo del termine...video fatto dove?che paese dell'est?
Arte su ruote made in Italy
😍😍😍😍😍😍😍
Se pueden contar las rpm. Muy linda la Guzzi
What year is it? WOW, a work of art and that sound!!!!!!!!
che musica...
bellissima anno?
Antecedente 1953
Complimenti per il mezzo! Come è stato aggiunto il secondo tamburo anteriore?
C'è un restauratore di Brescia, di cui non mi ricordo il nome, che su commissione faceva il lavoro! Ho visto questa modifica sul suo Falcone con motore dondolino per la Milano-Taranto. Spettacolare (ma logicamente non purista)😍 sicuramente migliora la frenata dato che le nuove ganasce non contengono amianto e perciò frenano male.
le freinage n'a rien de catastrophique...il faut rouler avec sur desjolies routes sinueuses peu fréquentées et ouvril l'oeil...😊😊😊
Ma perche' non fanno una versione moderna del Falcone? Vedi Royal Enfield e compagnia
Questa moto andrebbe clonata con un elettronica sarebbe fantastica .
@@giancarlofortunato2033 esatto purtroppo la piaggio Guzzi potrebbe fare molto di più vedi progetto MGS ecc..
Il falcone è nato così è così deve rimanere
Tengo una para vender