سلام وقت بخیر جناب مهندس راد منش فرمودید برای بهتر شدن تعلیق سراتو سایپایی کمک و فنر و....... چه نوعی عوض کنیم لطفا راهنمایی کنید بزرگوار بنده ویدیوهای شما در مورد خودرو میبینم لایک می کنم و بسیار لذت می برم خدا شما را حفظ کند ❤
لطفا درمورد صدای اگزوز با وجود هدرز و اینکه تداخل در افت توان و همچنین صدای دلنشین داشته باشه هم فیلم درست کنید ( صرفا آزار دهنده نباشه یه صدای دلنشین داشته باشیم ) ممنون ❤️🙏🏻
. چرا روی موتوره ماکسیما حرکتی برای تقویت نمیزنید ..؟؟؟ بنده به شخصه میتونم بالای ۴۰ // ۵۰ تا ماکسیما که همه شون اشتیاق به تقویت موتور دارند ، .بهتون معرفی کنم ...
تو یکی از بررسی های خودرویی دیگه دیدم بودم که با دستگاه درگی، نسخه فابریکش عدد ۱۰.۵ بدست اومد. بعد از هزینه هایی که مالک انجام داده و لوازمی که به کار بسته ، یعنی فقط شاهد کاهش دو الا ۳ دهم ثانیه ای بودیم؟ این همه‌هزینه برای فقط دو دهم اختلاف ؟
البته که با یک سوم این هزینه نیشد یه اکورد دهه نودی تو تیپ ای ایکس ای با موتور دو هزار و دویست سی سی انژکتور و سانروف و صندلی و اینه برقی و وی وی تی تهیه کرد و با پنجاه میلیون تومن میانگین چه ظاهری جه مصرفی و چه فنی مثل روز اول کارخونش سرحال و خوشگلش کرد و گیربکس اتومات هم نیشه باز فمر کنم همون پنجاه تومن روش نصب مرد در نهایت حول و هوش چهارصد تومن پاشون در میومد حالا نهایتا پونصد تومن خواهانش هم از سراتو لوازمی بیشتر نباشه کمتر هم نیست تازه تو مخاسبات من دست به فنی فابریکی انجین اف بیست و دو نمیزدی اگر کوچکترین دستی بزنی صد و پنماه اسب سر چرخ رو رد میکنه و دیگه برو تا هر جا که بتونی هزینه کنی،راستی با همین بودجه اوپل امگا سدان هم کلاس بنز ای کلاس با دف عقب و تقریبا هر اپشنی که تا سال دوهزار و ده روی فول ترین کره ای ها هم پیدا نمیشد از مموری صندلی و پرده لقب برقی بگیر تا کامپیوتر سفری پنج اینچی و سانروف و دو تا ایربگ و کولر دوال که اگر همون چهارسیلندر هاش که زیادند رو بگیریم بجای شش سیلندر با یک توربو ساده ساده و ارزون ترین قیمت با همون گیربک اتوماتیکش بیش از دویست اسب به راحتی راحتی توان نیگیرید حتی تنفس طبیعی هم میشه دویست اسب بیشتر ازش گرفت تازه دف عقب هم هست و انکان نداره کسی سالمه خوش رخش رو ببینه و فمر کنه دهه نودی در بدترین حالت فمر میکنه هم مدل ازرا های نسل اول تو ایران هستش در کل اتقدر سنته ماشین های مدل بالا نچرخید به خدا هر دهه نود میلادی رو بگیرید شاسیش سالم باشه با پنجاه تومن اگر تعمیر موتور لازم نداشته باشه هم دور رنگ حرفه ای با بهترین رنگ هم تعویض تمام مصرفی ها اون هم تا مزئی ترین مص فی ها ماشینتون جنعه و مطمئن باشید حداقل تا پنج سال فقط روغن و بنزینه حتی اگر اسپرت رانندگی کنید بخدا خواهانش هم کم نیست من چندین دهه نودی جمع شده تازه غیر تیونینگ ظاهری رو تو همایش ها با امراه فروختم و بهم پیله کردن و با قیمت پر فروختم❤
موتور این ماشین دقیقا کپی شده از 4b11 میتسوبیشی لوازم لنسر اوو 10 رو میشه راحت بهش خوروند البته واسه توربو کردنش احتمال زیاد گیربکس بریزه زمین دنده ای بشه خیلی بهتره
میدونم بحث بر سر خودروهای ۲ لیتریه ولی همین سراتوی سایپایی ورژن ۱۶۰۰ سی سی با گیربکس ۶ سرعته دستی داره کاش اون هم بررسی کنید خیلی دوست دارم بدونم پتانسیل تیونینگ اون چطوره
اگه میشه لطفاً شتاب دنا توربو 6 دنده رو بعد ریمپ کردن بگید یا اینکه یه ویدیو بزارید چون به نظرم خیلی میتونه مفید باشه ❤️ ممنون از شما و بررسی هاتون ❤️😍
چجوری دلشون میاد تو این رنج قیمت و با این هزینه ای که کردن نرند و الفارومئو جولیتا نخرند یه جولیتا مدل پایین میگرفتند و با بنزین هماهنگش میکردند تا حدی با گیربکس دو کلاچش و ای اس پیش و هندلینگ معرکش و چند ده اسب سر جرخ قدرت بیشتر و وزن کمتر اتوبوسی جلو میوفته از همین سراتو تو محتوا حتما
به نظر من صدا ماشین باید از موتور بگیری... با وجود شرایط کنونی به منبع خیلی گیر میده پلیس.. ولی با موتور ماشین کاری نداره... و بعضیا فک میکنن بک فایر این جور چیزا خیلی خفن ولی در واقع خیلی خطرناک و احتمال منفجر شدن موتور هست بخصوص منبع بک فایر دار
خوب چه کاری من خودم سراتو دارم صفر تا صد فابریک ده ونیم بره دو سه دهم ثانیه ماشین خراب کنیم یدونه ام جی ۳۶۰ هم دارم که با ۱۳۰ صفر به صد تو هشت سه دهم پر میکنه اگر یک تفاوت فاحشه می‌داشت قابل توجه بود ولی اون ماشین از همه لحاظ تیون باید بشه چون توحالت فابریک ترمز هاش ظعیف عمل میکن
این عددی که واسه صفر تا صد بدست اومد خیلی افتضاح بود. فابریکش همینو میزنه چجوری این با این تغییرات 10 و سه زد این باید 8 و نیم اینا میزد. ماشینشو بزاره فروش بهتره این از یه فلوئنس فابریک میخوره
خوشحالم که یه سبک جدید رو شروع کردید موفق باشید ❤
خوشحالیم از همراهی شما
مرسی از ویدئو های خوبتون
ممنون از شما
.
لطفا در مورده ماکسیما هم نظری داشته باشید برای تقویته موتورش ..
با تشکر ...
عالی و مفید بود جناب رادمنش 🤝🏼❤️
درود بر شما
ممنون از اطلاعات درست و دقیق و همچنین مهمان نوازی شما و تیم حرفه ایتون ❤️🙏🏼
درود بر شما زنده باشی ممنون از حضورتون
عالی بود موفق باشید و هرروز پیشرفت کنید😍😍
ارادت داریم ممنونم
به شدت منتظر بررسی زانتیا هستیم❤
ماشینی چندین سال توقف تولید خورده دیگه بررسی نداره داداش
سلام اقای رادمنش بنظرتون اگه سراتو مونتاژ رو با دیگینیتی پرستیژ عوض کنیم ماشین خوبیه یا نه
اصلا توصیه نمیشه
بسیار عالی خسته نباشید 🌹
مهندس به نظر شما از نظر فنی فونیکس fx بهتر هست یا لاماری
نظر خودم fx هست
درود اف ایکس
آیا همین ماشین مدل کوپه تیونینگ شده باشه بهتر از مدل سدان هست یا نه؟
عالی دمتون گرم❤
ممنونم
سلام اوستاد من میخوام سمند سورن توربو بخرم پیشنهاد میکنید؟
دمتون گرم
مخلصیم اقا
سلام وقت بخیر جناب مهندس راد منش
فرمودید برای بهتر شدن تعلیق سراتو سایپایی
کمک و فنر و....... چه نوعی عوض کنیم لطفا راهنمایی کنید بزرگوار بنده ویدیوهای شما در مورد خودرو میبینم لایک می کنم و بسیار لذت می برم خدا شما را حفظ کند ❤
به جای این کارا اگه یه توربو با بوست کم میبست با اینترنال فابریک بهتر بود ؟؟ یا این کار ؟؟؟؟
هزینه هاش؟
از رنو فلوئنس و رنو اسکالا هم فراموش نشه 🙏 برای تعویض شمع هاشون مزاحم تون شدیم متاسفانه موجود نداشتین😅
این موتور با نایتروس به عددهای خوبی در نوع خودش میرسه👌
گزینه خوبی به نظر میرسه
سلام خسته نباشید، تا میتونید موتور 2 لیتری تنفس طبیعی بررسی کنید
اصلا لذتی که تو 2 لیتری تنفس طبیعی هست تو کم حجم توربو نیس
درود بر شما چشم
چ لذتی؟
اسب بخارها رو درست گفتین ؟
بله
لطفا درمورد صدای اگزوز با وجود هدرز و اینکه تداخل در افت توان و همچنین صدای دلنشین داشته باشه هم فیلم درست کنید ( صرفا آزار دهنده نباشه یه صدای دلنشین داشته باشیم ) ممنون ❤️🙏🏻
جانننن. کره ای باشه
دروود
داداش هیوندا i30 هم موتورش ۲ لیتره
اونم جا برا تقویت داره
یه نگاهی بهش بنداز✌🏻
.
چرا روی موتوره ماکسیما حرکتی برای تقویت نمیزنید ..؟؟؟
بنده به شخصه میتونم بالای ۴۰ // ۵۰ تا ماکسیما که همه شون اشتیاق به تقویت موتور دارند ،
.بهتون معرفی کنم ...
توی خودروهای چینی ام وی ام ۵۵۰ دولیتر اتوماتیک هست
سلام آقای رادمنش به نظرتون دنا 6 دنده دستی ارزش خرید داره به عنوان اینکه یه 7 سال استفاده بشه؟من واقعیتش میخام ریمپ کنم واسه همین کپ کردنش مهم نیست.
👍👍👍👍
آقا پژو ۴۰۷ رو هم فراموش نکنین.موتور ۲لیتری ولی دنده ای
قابل تیون هس اصلا؟
عالیه اما اتوماتیک هست
موفق باشید ❤
nice
Thanks
آوانته دنده ای تست کنید جالب میشه
تو فکرم
تو یکی از بررسی های خودرویی دیگه دیدم بودم که با دستگاه درگی، نسخه فابریکش عدد ۱۰.۵ بدست اومد.
بعد از هزینه هایی که مالک انجام داده و لوازمی که به کار بسته ، یعنی فقط شاهد کاهش دو الا ۳ دهم ثانیه ای بودیم؟
این همه‌هزینه برای فقط دو دهم اختلاف ؟
البته که با یک سوم این هزینه نیشد یه اکورد دهه نودی تو تیپ ای ایکس ای با موتور دو هزار و دویست سی سی انژکتور و سانروف و صندلی و اینه برقی و وی وی تی تهیه کرد و با پنجاه میلیون تومن میانگین چه ظاهری جه مصرفی و چه فنی مثل روز اول کارخونش سرحال و خوشگلش کرد و گیربکس اتومات هم نیشه باز فمر کنم همون پنجاه تومن روش نصب مرد در نهایت حول و هوش چهارصد تومن پاشون در میومد حالا نهایتا پونصد تومن خواهانش هم از سراتو لوازمی بیشتر نباشه کمتر هم نیست تازه تو مخاسبات من دست به فنی فابریکی انجین اف بیست و دو نمیزدی اگر کوچکترین دستی بزنی صد و پنماه اسب سر چرخ رو رد میکنه و دیگه برو تا هر جا که بتونی هزینه کنی،راستی با همین بودجه اوپل امگا سدان هم کلاس بنز ای کلاس با دف عقب و تقریبا هر اپشنی که تا سال دوهزار و ده روی فول ترین کره ای ها هم پیدا نمیشد از مموری صندلی و پرده لقب برقی بگیر تا کامپیوتر سفری پنج اینچی و سانروف و دو تا ایربگ و کولر دوال که اگر همون چهارسیلندر هاش که زیادند رو بگیریم بجای شش سیلندر با یک توربو ساده ساده و ارزون ترین قیمت با همون گیربک اتوماتیکش بیش از دویست اسب به راحتی راحتی توان نیگیرید حتی تنفس طبیعی هم میشه دویست اسب بیشتر ازش گرفت تازه دف عقب هم هست و انکان نداره کسی سالمه خوش رخش رو ببینه و فمر کنه دهه نودی در بدترین حالت فمر میکنه هم مدل ازرا های نسل اول تو ایران هستش در کل اتقدر سنته ماشین های مدل بالا نچرخید به خدا هر دهه نود میلادی رو بگیرید شاسیش سالم باشه با پنجاه تومن اگر تعمیر موتور لازم نداشته باشه هم دور رنگ حرفه ای با بهترین رنگ هم تعویض تمام مصرفی ها اون هم تا مزئی ترین مص فی ها ماشینتون جنعه و مطمئن باشید حداقل تا پنج سال فقط روغن و بنزینه حتی اگر اسپرت رانندگی کنید بخدا خواهانش هم کم نیست من چندین دهه نودی جمع شده تازه غیر تیونینگ ظاهری رو تو همایش ها با امراه فروختم و بهم پیله کردن و با قیمت پر فروختم❤
دقیقه 1.40 مثل مزدا(اشاره به سراتو) که می تونه رقیب سراتو باشه(اشاره به جای دیگه)
🤣🤣🤣
موتور این ماشین دقیقا کپی شده از 4b11 میتسوبیشی لوازم لنسر اوو 10 رو میشه راحت بهش خوروند البته واسه توربو کردنش احتمال زیاد گیربکس بریزه زمین دنده ای بشه خیلی بهتره
چرا از 407 هیچی نمی گید؟
نمونه سالم کم پیدا میشه
ماشین خوبیه سراتو،حیف که خیل بد در میره.شتابشم بیشتر از مزدا۳
دقیقا
میدونم بحث بر سر خودروهای ۲ لیتریه ولی همین سراتوی سایپایی ورژن ۱۶۰۰ سی سی با گیربکس ۶ سرعته دستی داره کاش اون هم بررسی کنید خیلی دوست دارم بدونم پتانسیل تیونینگ اون چطوره
مثل اینه بری تیپ دو رو تیون کنی اگه قصد تیون داری دو لیتر میگیری خب
@@ArshiaAkhavan-q7z عزیز دل بحثم بحث موتورش نیست بیشتر بحث آزادی هاییه که گیربکس دستی در اختیار تیونر میزاره، وگرنه طبیعتا موتور ۲ لیتری قوی تره.
اگه میشه لطفاً شتاب دنا توربو 6 دنده رو بعد ریمپ کردن بگید یا اینکه یه ویدیو بزارید چون به نظرم خیلی میتونه مفید باشه ❤️ ممنون از شما و بررسی هاتون ❤️😍
سلام چشم
چجوری دلشون میاد تو این رنج قیمت و با این هزینه ای که کردن نرند و الفارومئو جولیتا نخرند یه جولیتا مدل پایین میگرفتند و با بنزین هماهنگش میکردند تا حدی با گیربکس دو کلاچش و ای اس پیش و هندلینگ معرکش و چند ده اسب سر جرخ قدرت بیشتر و وزن کمتر اتوبوسی جلو میوفته از همین سراتو تو محتوا حتما
حوصله تعمیرگاه ندارن
این ماشین باید تغییرات گیربکسی توش ایجاد بشه و توربو بشه و هدرز .. شتاب بهتری خواهد داشت.. و اصن به نظر من سراتو سایپایی خیلی مزخرف
به نظر من صدا ماشین باید از موتور بگیری... با وجود شرایط کنونی به منبع خیلی گیر میده پلیس.. ولی با موتور ماشین کاری نداره... و بعضیا فک میکنن بک فایر این جور چیزا خیلی خفن ولی در واقع خیلی خطرناک و احتمال منفجر شدن موتور هست بخصوص منبع بک فایر دار
خوب چه کاری من خودم سراتو دارم صفر تا صد فابریک ده ونیم
بره دو سه دهم ثانیه ماشین خراب کنیم
یدونه ام جی ۳۶۰ هم دارم که با ۱۳۰ صفر به صد تو هشت سه دهم پر میکنه اگر یک تفاوت فاحشه می‌داشت قابل توجه بود ولی
اون ماشین از همه لحاظ تیون باید بشه
چون توحالت فابریک ترمز هاش ظعیف عمل میکن
بله با دستگاه درگی عدد فرق میکنه با فابریکش تست میکنیم
خوب بنظر شما چقدر اختلاف با مدل استاندارد داره
این عددی که واسه صفر تا صد بدست اومد خیلی افتضاح بود. فابریکش همینو میزنه چجوری این با این تغییرات 10 و سه زد این باید 8 و نیم اینا میزد. ماشینشو بزاره فروش بهتره این از یه فلوئنس فابریک میخوره
البته با دستگاه درگی اعذاذ اصلی فرق دارن و هم فلونس و هم سراتو فابریک مالک هسیم و اصلا خبری نیست
@@SRP.PERFORMANCE بعله صد در صد ولی خب تو نت زیاده با دستگاه درگی گرفتن فابریک سراتو 10 و نیم زده فابریک فابریک یکم عجیبه
جالب نبود بنظرم انتخاب اشتباه و خرج بی مورد برای این ماشین
اینم حرفیه
من که به هیچ وجه حاضر نیستم یا یه سراتو مشکی بگازم😂😂(خسته نباشید به برادران نامحسوس)
این باگ قضیس
تا پژو هست کیا چرا !؟😅
مخصوصا ۲ لیتراشون