4H Part time не означава от време на време, обяснете го както си е, понеже при този режим може да счупите раздатката ако сте на асфалт и решите да се засилвате или да влизате рязко в завои - няма диф между преден и заден мост при този режим. А при 4Н ауто включва автоматично предното когато тя си реши. 2Н е само задно за най - нисък разход.
Кола с адски ниско ниво на безопастност,огромен разход и никакъв комфорт,а ☝️и да не забравяме цената.....Съгласен съм,че е въпрос на вкус,но аз мисля,че има доста по-качествени автомобили в този клас от Wrangler,иначе поздравления за видеата .Живи и здрави
Ходовата част е една от последните (или последната) в която можеш да избираш ръчно от 2H до 4L + блокаж. Който е карал знае... Благодаря за ревюто, точно в тази част! Браво! А с разглабянето на панелите ме спечели като цяло.
"4H Part time" е режим със заключен централен диференциял и е за настилки с ниско сцепление и извън пътя с ограничение на скороста при него до 100км/ч. А "4H Auto" е режим с отключен централен диференциал може да се използва на настилки с висико сцепление и въртящия момент се разпределя между различно м/у преден и заден мост!
Ванка, братле , много ти се кефих то преди 20 клипа, къси, готини, истински клипове.. Стига с тия биографични видеа има гугъл за това.. Дай малко газзззз раздвижи ги тия бегачкииии.
@@DizzyRidersMedia Всичките Ви видеа гледам и много ми харесваха.. Това е лека градивна критика.. Това ковто виждах и гледах в началото се е изгубило.. 😉
Между другото вчера видях VW CADDY-то, което снимахте.
Иначе супер видео, както винаги! ❤️
4H Part time не означава от време на време, обяснете го както си е, понеже при този режим може да счупите раздатката ако сте на асфалт и решите да се засилвате или да влизате рязко в завои - няма диф между преден и заден мост при този режим. А при 4Н ауто включва автоматично предното когато тя си реши. 2Н е само задно за най - нисък разход.
Кола с адски ниско ниво на безопастност,огромен разход и никакъв комфорт,а ☝️и да не забравяме цената.....Съгласен съм,че е въпрос на вкус,но аз мисля,че има доста по-качествени автомобили в този клас от Wrangler,иначе поздравления за видеата .Живи и здрави
я кажи кои са по-добри ?
@@DSKiV Аз бих предпочел Toyota
@@stoyanrashev1653 Не лош избор :)
Поздравления! Много детайлно видео което много ще оценят! Надявам се за напред да има подобни.
Първото наше ли ви е? 🤔😁
Ходовата част е една от последните (или последната) в която можеш да избираш ръчно от 2H до 4L + блокаж. Който е карал знае...
Благодаря за ревюто, точно в тази част! Браво! А с разглабянето на панелите ме спечели като цяло.
Невероятен автомобил. Благодаря за видеото, бъдете здрави!
Ванката да не е пропушил? Едвам диша нещо😁 Супер видео, браво!
@@boostkiller Ето тук, при Славун също. Ще ти пиша като те видя пак😆
Не съм го гледал още но съм сигурен че ще е супер
Уникално видео, момчета, веднага се абонирам и лайквам :)
Колата си е Супер!
Аз бих искал да видя видео за достъпният Jeep Renegade. Доста интерсно моделче с добри възможности за офроуд. Мерси!
Да така е Renegade и Compass са много подценявани, обаче с един лифт, малки джанти и хубави гуми и стават големи машини за размерите и класа си.
Точно така, разчупете малко! :)
Като видях как и къде почва клипа викам.. Край! Тия ненормалници ще я качат на Черни Връх ..чисто нова джиБка :D .. Супер влог е станал.
Ми нали затова е джип, да се катери по планини и чукари. Като искаш кола която да седи в гараж и да й робуваш си купуваш Мерцедес
Поздравления за усилията , не е лесно да осигуряваш нов автомобил за всяка седмица. Имате ли намерение за ревю на Тойота хибрид ? (корола, камри)
Уникално видео, момчета, бих ви препоръчал, ако желаете, да посетите автомивка "Рико", ще останете доволни , както останах аз!
"4H Part time" е режим със заключен централен диференциял и е за настилки с ниско сцепление и извън пътя с ограничение на скороста при него до 100км/ч. А "4H Auto" е режим с отключен централен диференциал може да се използва на настилки с висико сцепление и въртящия момент се разпределя между различно м/у преден и заден мост!
Много яка машина
Бротална джипка аз карам такава много е бърза
Май само в България се карат в стоково състояние. Ако някой реши да си купува препоръчвам 3.6 !!!
Много мъжка кола, споменавайте обаче и нещо за безопасността. Тази кола е само с ЕДНА звезда в теста на EU NCAP. Важно е ;)
Това е супер Джип.
Добра е Уазката
Братчед, Уаз-ката е гепена от тук :)
@@DizzyRidersMedia Бихте ли направили ревю на актуалната 3 серия на BMW (G20)?
@@lililiil244 На 8 април снимаме G80. Би трябвало да е ок? :)
Ако можете направете серия за дачия спринг,може би на много хора ще е интересно.
Нека дойде първо 😁
15.4/100. Това 100 октана ли е?
Музиката прави смене чудесата
Как мислите WRANGLER VS DEFENDER ?
5:45 G-class
😶
Харесва ми определено,но тези машини неса за всеки.А и цената им е скъпичка в България.По скоро бих избрал нещо на ауди или на бмв за тази цена !
Ванка, братле , много ти се кефих то преди 20 клипа, къси, готини, истински клипове.. Стига с тия биографични видеа има гугъл за това.. Дай малко газзззз раздвижи ги тия бегачкииии.
Някой друг Ванка си гледал май. При нас трудно ще намериш клипове под 20 минути.
@@DizzyRidersMedia Всичките Ви видеа гледам и много ми харесваха.. Това е лека градивна критика.. Това ковто виждах и гледах в началото се е изгубило.. 😉
Не се ли произнася "Ранглър", а не "Вранглер"? Или греша?
3 ти
Е то и Шонди има такъв клип даже го пробват офролд
От време на време се чупи раздатката* 😁