Masz jedynkę z pkm ... Zapytasz dla czego? Otóż te koła na których jest osadzony łańcuch rozrządu nazywają się "kołami łańcuchowymi" koła zębate to totalnie inny rodzaj kół które mają przekazać moment obrotowy.
Masz rację, ale jak zwał tak zwał - chłopak prosto i jasno wytłumaczył nawet największym lajkomo takim jak ja(co jeździł na WSKach 125, i Mzetkach czy Etkach 250 co chodzi - zgadzasz się? Pozdrawiam.
Rewelacyjny materiał! Jestem tuż przed kupnem pierwszego motocykla crossowego i mam nie za duże pojęcie w temacie mechaniki. Takie poradniki to coś czego szukam. Cieszę się również, że reprezentujesz region mazowiecki. Taki terytorialny patriotyzm. Ale chyba z grupą śląską nie możemy się równać, jeśli chodzi o ilość rider-ów. Mam nadzieję, że Cię zachęciłem do następnych poradników. Dziękuje i pozdrawiam.
Robert Rzeszotarski Dziękuję za słowa uznania, to zawsze motywuje. Trzymam kciuki za zakup dobrego egzemplarza, może już widziałeś ale jeśli nie to ten materiał powinien być pomocny przy zakupie: ua-cam.com/video/QHvUSXWNiI8/v-deo.html W razie pytań zawsze chętnie odpiszę. Pzdr
Materiał bardzo pomocny, wszystko ładnie wytłumaczone jutro biorę się za sprawdzenie swojego. Bardzo Dziękuję za wykonanie materiału. Pozdrawiam i z niecierpliwością oczekuje kolejnego odcinka.
ja właśnie wymieniałem rozrząd jak i ślizg rozrządu. ślizg się rozsypał, ale na całe szczęście wymieniłem go w odpowiednim " ostatnim " momencie i nie narobił większych szkód . Pozdrawiam Przyjacielu ! Brap !
Czy przy taki sprawdzaniu nie powinien być ustawiony górny punkt tłoka. Jak np do regulacji zaworów? Czy nie jest to konieczne. Mój pacjent yamaha timberwolf 250.
Bardzo dobrze zrozumiale wytłumaczone .Jeżeli jest o łańcuszku i napinaczu , dobrze by było gdyby jeszcze wytłumaczyć o ustawieniu wału korbowego do sprawdzenia i ewentualnego ustawienia luzu zaworoweego .
Dziękuję kolego. Temat ustawienia zaworów i wału poruszam w innych filmach. Zapraszam do oglądania ua-cam.com/video/iwbjdy_cBRM/v-deo.html ua-cam.com/video/6Q6argLh_N4/v-deo.html ua-cam.com/video/ev4MtG2YbZc/v-deo.html
@@EnduroConceptGarage Dziękuję za odpowiedź na mój wpis ,filmiki oglądnąłem ,jest super pokazane .Mnie chodzi o to że w silnikach innych motocykli znaki mogą być nie tak samo (na kole / kołach zębatych) .Jest suw ssania,sprężania ,pracy ,wydechu ;czyli wał korbowy musi zrobić 2-a pełne obroty .W okienku inspekcyjnym przy każdym 1 -nym obrocie wału ukarze się oznaczenie na kole zamachowym GMP (górny martwy punkt tłoka),i wtedy trzeba wybrać właściwy z tych położeń wału . Kto się zna to widzi po położeniu zaworów i nie musi ustawiać kół zębatych na znakach .
@@EnduroConceptGarage czy tak można sprawdzać łańcuch rozrządu w każdym typie motocykla wyposażonego w taki napinacz? Chce sprawdzić w Suzuki SV1000 tam na każdym cylindrze jest taki napinacz bo silnik V2. Czy po zluzowaniu łańcucha mógłby on przeskoczyć?
Fajnie pokazane tak trzymać. Prawdą jest to że łańcuszek pracujący na dwóch kołach w głowicy względem jednego tak jak w crf zużywa się szybciej z uwagi że miedzy tymi kołami są zmienne naprężenia (otwieranie -zamykanie zaworów) i występuje tak jakby minimalny efekt szarpania a w konsekwencji szybsze wyciąganie się łańcuszka ? PS. jest jakaś różnica w żywotności silnika i okresami remontów pomiędzy CRF450R a CRF450X lub RMZ450 a RMX450Z zakładając że są np. nowe - czy tak samo trzeba liczyć okresy wymian itp. ?
crf 450x jest mniej wysilony od wersji R, więc teoretycznie powinien pomiędzy remontami zrobić większy przebieg. Osobiście mam wersję X ale serwisuję jak R-kę.
Czy jest możliwość ustawienia napinacza zeby zbyt mocno napieral na lancuszek ? Bawiłem sie i przekrecilem srubokretem w lewo i nie wiem czy nie za bardzo jest napięty.
Witam mam pytanie odnośnie napinacza Posiatam suzuki marauder 125 i po regulacji napinacza silnik zaczął nieco szumieć czy tak ma być? Może ktoś z widzów posiada taki model ? Albo wie czy już jest rozrząd do wymiany
Świetny film, który trochę mnie uspokoił. Mam do Ciebie pytanie. W piątek przeskoczył mi łańcuch o jeden ząb. Dzięki temu, że posiadam pierwszy stopień słuchu muzycznego (rozpoznaje kiedy grają a kiedy nie) szybko usłyszałem metaliczny dźwięk dochodzący z silnika. Dzięki temu nic poważniejszego się nie stało. Ustawiłem rozrząd i silnik pracuje jak nowy ale ten przeskok nie daje mi spokoju. Zastanawiam się co było główna przyczyną. Myślałem o łańcuchu ale u mnie napinacz dokładnie tak samo odstawał gdy go włożyłem więc wnioskuję, że łańcuch jeszcze pojeździ.
Cześć, dzisiaj miałem dość nie fajną sytuację na wyjeździe, dokładnie utopiłem moto :/ Mógłbyś mi powiedzieć co trzeba zrobić po utopieniu 4t ? Honda CRF 250R, Dziękuję
Witam ,czy sam napinacz może być nieszczelny?Mam taki problem wyciek oleju z prawej strony ale ciężko go zlokalizować na biegu neutralnym.A jak się przejadę dość dynamicznie to strasznie zyga olejem .Czy wyciek oleju jest możliwy złego otworu do napinania sprężyny ?Pozdrawiam
Ponieważ yz 125 2001 rok przy mocniejszym obciążeniu (pod górkę ) nie wkręca się na obroty to zapewne zawór wydechowy. Ale na internecie nie ma za dużo informacji na ten temat .
Jeżeli zawór działa to może wystarczy go rozkręcić i dokładnie wymyć, bo może za dużo sadzy się na nim zebrało i po prostu nie do końca się otwiera lub przymyka.
Yamaha YZ125 Postaram się czegoś dowiedzieć, ale zasadniczo YZ 125 nie jest motocyklem dedykowanym do enduro. Ma słaby dół a swoją pełną moc generuje na wysokich obrotach. Jest to motocykl który najlepiej czuje się na torze MX
A jeśli palacami potrafię wykręcony na full napinacz wsadzic z lekkim oporem do cylindra, (mogę go zakręcić bez odkrecania napinacza po wkreceniu do cylindra)
Cześć. Tak z ciekawości ile może wytrzymać mth taki łańcuch . Nie mówię o ostrym codziennym katowaniu . Tylko o jeździe amatora w terenie. Plus minus 200/300/400?
To dość trudne pytanie ponieważ nikt raczej nie sprawdza ile wytrzymuje taki łańcuch lecz raczej zaleca się wymianę w odpowiednim w czasie który jest zależny od marki pojemności i typu motocykla natomiast odpowiadając bardzo ogólnikowo stopień zużycia łańcuszka rozrządu poznasz po tym że napinacz jest już wysunięty w maksymalnym zakresie i wtedy należy bezwzględnie wymienić łańcuszek a nie czekać i patrzeć jak długo wytrzyma. ua-cam.com/video/qzDP4BTUddg/v-deo.html Pzdr 👊😎
Czesc,mam takie zauwazenie ,warto sprawdzic Stan lancucha na kole zembatym tzn dwoma palcami probowac go uniesc n'a kole zembatym.teoretycznie nawet bardzo rozciagniety lancuch mozna napiac.tylko czy bedzie dokladnie trafial i. Nie rzezbil kola zembatego?
Wszystko ma swoje normy zużycia - łańcuch też. Po to masz napinacz łańcuszka, żeby wiedzieć kiedy jest on do wymiany. Nie da się w nieskończoność naciągać łańcucha. Jak nie wymienisz na czas to grozi poważnym uszkodzeniem silnika.
wymienilem w swojej r125 lancuszek rozrzadu bo halasowal, wszystko bylo git, pojezdzilem moze z 2k km i znowy mi tlucze, na zimnym jest cisza, cieply slychac spore stuki a jak sie rozgrzeje tak fest to troche mniej stuka, czy mozliwe, ze w tak krotkim czasie znowu lancuszek sie rozciagnal? (oryginalny z serwisu) czy moze cos z napinaczem?
kravter80 Cześć. Nie było mnie przy tej naprawie więc trudno mi coś jednoznacznie stwierdzić. Możliwe że problem tkwi w uszkodzonym lub źle zamontowanym napinaczu. Jaki to jest motocykl?
witam mam problem z moim 4suwem yamaha TW ponieważ gdy wrzucę bieg na wyłączonym silniku jest duży luz również gdy się jedzie jest to odczuwalne gdy się ujmie gazu chciałbym się poradzić co może być przyczyną
Założyłem oponę metzeler mc6, przód, tylko w odwrotną stronę w kierunku jazdy. Czy to jakoś negatywnie w płynie na jazdę? Dodam, że jestem amatorem totalnym, wiec mam mniejsze odczucia co do prowadzenia :D
Cóż, pewnie to Cię nie zabije :), jednak nad kształtem i ułożeniem kostki bieżnika opon enduro pracuje sztab projektantów i opracowuje się je tak aby kształt i kierunek opony maksymalnie pomagały utrzymać trakcję motocykla, a z uwagi na to że jak napisałeś jesteś "totalnym amatorem", zalecam założenie opony jak trzeba - to przecież nie jest wielki problem. Pzdr.
Mało ich na ogłoszeniach i trzymają cenę, więc może faktycznie są całkiem niezłe. A czy XR-ki o mniejszych pojemnościach (np. 125) też były takie dobre?
Dzięki temu filmikowi dobrałem się do mojej Hondy CB500. Zaczęło coś stukać na wysokości łańcucha rozrżdu, więc rozkręciłem. Problem jednak mam. Mam nadzieję, że pomożesz. Po odkręceniu napinacza próbowałem wcisnąć ślizg łańcuszka rozrządu. Tak dla próby. Nie daje rady. Najpierw paluchem, później śrubokrętem i nic. Czy tak ma być? Zacząłem się zastanawiać czy może ślizg jest przyblokowany albo jakoś zepsuty. Jeśli ja nie daję rady śrubokrętem to możliwe to, że napinacz to napnie?Wydaje mi się, że ta sprężyna w napinaczu taka jakaś licha, ale to moje subiektywne odczucie. Daj radę jeśli możesz. Pozdrawiam
@@EnduroConceptGarage Wydawało mi się, że wciskając ślizg będę mógł nim poruszać do przodu (w głąb) i do tyłu będzie sam odbijał.Ale jeśli mówisz, że to normalne to wporządku. Dzięki. Bardzo fajne filmiki. Tak 3maj ☺
Witam. Następna rada jak kupić 4t hondę szkoda że nie oglądałem przed zakupem. Coś mi się wydaję że kupiłem do remontu hondzinke 250 crf 4t. Mój błąd . NIE WIEDZA KOSZTUJE!!!!!!!!! POZDRAWIAM;)
MrPraimond Pokazuję jak sprawdzić łańcuszek. Resztki silikonu zostały po poprzednim właścicielu. Ja tam mam uszczelkę. Nie czepiam się takich detali ;) Pzdr
@@EnduroConceptGarage No.. u mnie też cały silnik na silikonie poskładany - jakby uszczelek nie wymyślono... Dekiel na zaworach... masakra. ale ja jak otwieram i zakładam uszczelki to silikon czyszczę do zera... Nie zniósłbym braku tego detalu :) pozdro
Właśnie w twojej pracy nie podoba mi się to że założyłeś ten napinacz z wiszącymi "farfoclami" silikonu, przy takich pracach warto wyczyścić daną część i jeżeli jest taka potrzeba użyć już tego silikonu albo płynnej uszczelki :D Ale poza tym wszystko wyjaśnione na + ;)
Masz jedynkę z pkm ... Zapytasz dla czego? Otóż te koła na których jest osadzony łańcuch rozrządu nazywają się "kołami łańcuchowymi" koła zębate to totalnie inny rodzaj kół które mają przekazać moment obrotowy.
YoRo. Może i tak. Ale czy to robi jakąś różnicę dla całości materiału? Pzdr
A skąd ^^
chciałeś zabłysnąć wiedzą tylko trochę nie wyszło
Masz rację, ale jak zwał tak zwał - chłopak prosto i jasno wytłumaczył nawet największym lajkomo takim jak ja(co jeździł na WSKach 125, i Mzetkach czy Etkach 250 co chodzi - zgadzasz się? Pozdrawiam.
Bardzo fajna prezentacja. Przez długi czas nie mogłem zrozumieć zasadę działania napinacza. Teraz jest jasne. Dzięki!
Cieszę się że pomogłem. Zachęcam do śledzenia kanału. Piona 👊😎
Prosto jasno wytłumaczone - danke!
Profesjonalnie wytłumaczone !
Świetny poradnik nie wiedziałem jak to sprawdzić teraz wiem na reszcie
Cieszę się że mogłem pomóc. Piona 👊😎
@@EnduroConceptGarage ale jeśli gaśnie na niskich obrotach to pewnie faktycznie łańcuszek do wymiany a bez serwisu pewnie nie wymienię sam 😢
@@tomasztomek105 a naciagu ile jeszcze ma?
@@tucznooficjalnykana6648 nie mam pojęcia ale silnik głośny jest od strony rozrządu więc będę musiał sprawdzić zgodnie z tym poradnikiem
Rewelacyjny materiał!
Jestem tuż przed kupnem pierwszego motocykla crossowego i mam nie za duże pojęcie w temacie mechaniki. Takie poradniki to coś czego szukam. Cieszę się również, że reprezentujesz region mazowiecki. Taki terytorialny patriotyzm. Ale chyba z grupą śląską nie możemy się równać, jeśli chodzi o ilość rider-ów.
Mam nadzieję, że Cię zachęciłem do następnych poradników. Dziękuje i pozdrawiam.
Robert Rzeszotarski Dziękuję za słowa uznania, to zawsze motywuje. Trzymam kciuki za zakup dobrego egzemplarza, może już widziałeś ale jeśli nie to ten materiał powinien być pomocny przy zakupie: ua-cam.com/video/QHvUSXWNiI8/v-deo.html
W razie pytań zawsze chętnie odpiszę. Pzdr
Materiał bardzo pomocny, wszystko ładnie wytłumaczone jutro biorę się za sprawdzenie swojego. Bardzo Dziękuję za wykonanie materiału.
Pozdrawiam i z niecierpliwością oczekuje kolejnego odcinka.
Zatem powodzenia. Pzdr
Bardzo dobrze wytłumaczone 💪
ja właśnie wymieniałem rozrząd jak i ślizg rozrządu. ślizg się rozsypał, ale na całe szczęście wymieniłem go w odpowiednim " ostatnim " momencie i nie narobił większych szkód . Pozdrawiam Przyjacielu ! Brap !
EnduroYZ250F Bardzo dobrze że dbasz o sprzęt. Pzdr
Dzięki za dawkę wiedzy ! Łapka w góre i pozdrawiam.
Piona 👊😎
Bardzo Ci dziękuję za ten filmik, może banalny ale mi jako niedoswiatczonemu amatorowi bardzo dużo wytłumaczył.
Off Road Do usług. Pzdr.
Bardzo dobry materiał wszystko pięknie wytłumaczone! dziękuję :D
Ja dziękuję za śledzenie kanału.Pzdr
Czy przy taki sprawdzaniu nie powinien być ustawiony górny punkt tłoka. Jak np do regulacji zaworów? Czy nie jest to konieczne. Mój pacjent yamaha timberwolf 250.
Super wyjaśnione
Lubię oglądać twoje filmy, fajnie tłumaczysz.
Artur Hołyk Dziękuję za oglądanie kanału. Pzdr
Bardzo dobrze wytłumaczone Elegancko :D Pozdro ;)
THX
Dzięki kolego lecę sprawdzać u siebie rozrząd🙂
Zawsze chętnie służę radą. Pzdr
Bardzo dobrze zrozumiale wytłumaczone .Jeżeli jest o łańcuszku i napinaczu , dobrze by było gdyby jeszcze wytłumaczyć o ustawieniu wału korbowego do sprawdzenia i ewentualnego ustawienia luzu zaworoweego .
Dziękuję kolego. Temat ustawienia zaworów i wału poruszam w innych filmach. Zapraszam do oglądania
ua-cam.com/video/iwbjdy_cBRM/v-deo.html
ua-cam.com/video/6Q6argLh_N4/v-deo.html
ua-cam.com/video/ev4MtG2YbZc/v-deo.html
@@EnduroConceptGarage Dziękuję za odpowiedź na mój wpis ,filmiki oglądnąłem ,jest super pokazane .Mnie chodzi o to że w silnikach innych motocykli znaki mogą być nie tak samo (na kole / kołach zębatych) .Jest suw ssania,sprężania ,pracy ,wydechu ;czyli wał korbowy musi zrobić 2-a pełne obroty .W okienku inspekcyjnym przy każdym 1 -nym obrocie wału ukarze się oznaczenie na kole zamachowym GMP (górny martwy punkt tłoka),i wtedy trzeba wybrać właściwy z tych położeń wału . Kto się zna to widzi po położeniu zaworów i nie musi ustawiać kół zębatych na znakach .
Czekałem na ten film! Pozdro!
Raider Też mam satysfakcję. Pzdr.
jasno i na temat
Fajnie to z obrazowałes bardzo zrozumiałe. Łapy w górę. Gdybyś mógł coś na temat odpalania czterosuwa z kopki
Aktualnie mam 2t bez kopki (tylko rozrusznik) Piona 👊😎
Dziękuję za pomoc
@@karolphotogr 👊😎👍
@@EnduroConceptGarage czy tak można sprawdzać łańcuch rozrządu w każdym typie motocykla wyposażonego w taki napinacz?
Chce sprawdzić w Suzuki SV1000 tam na każdym cylindrze jest taki napinacz bo silnik V2.
Czy po zluzowaniu łańcucha mógłby on przeskoczyć?
Zrób film o dobraniu spasowaniu tłoka :)
Damian Kosmala Napisz coś więcej. Co konkretnie chciałbyś wiedzieć?
honowanie dobór odpowiedniego tłoka
Damian Kosmala Pomyślimy, zobaczymy. Generalnie każdy przypadek to inna historia. Postaram się pamiętać. Dzięki. Pzdr
Nagraj jakiś filmik związany z tym tematem Pzdr.
Git. Wszytko jasne: D
👊😎
Fajna Bluza :-)
DaVid Fox Fajna i ciepła. Pzdr
Cześć,
Jak u mnie w Hondzie SC-50 słychać cykanie w silniku to może być tak iż to napinacz jest już zużyty?
Jak sprawdzić stopień zużycia napinacza?
Super poradnik ;) Pozdro :)
Pzdr chłopaki
Witam.
Czy nadmiernie rozciągnięty łańcuszek daje jakieś objawy ?
Odgłosy tyrkotania czy coś w tym stylu?
Oczywiście
czad! nawet ja zrozumiałam jak to działa 😉
😉
dzieki właśnie coś u mnie stuka i muszę sprawdzić w jakim stanie jest rozrząd
I co stukało?
dobry material
Kamil Sobania Cieszę się. Piona. 👊😉. Niebawem nowy materiał z garażu.
Fajny poradnik. Mam pytanie czy przy takim odkreceniu napinacza łańcuszek nie spadnie z zębatki i nie przeskoczy?
Nie przeskoczy
Łańcuch rozrządu nadaje się do wymiany jeśli się zacina to też ważne.
Niedzielny Rider Zgadza sie, a zacina się jak się zrobi luźny. Pzdr.
Może w pierwszej kolejności ustawić koło na znaki ?
Fajnie pokazane tak trzymać.
Prawdą jest to że łańcuszek pracujący na dwóch kołach w głowicy względem jednego tak jak w crf zużywa się szybciej z uwagi że miedzy tymi kołami są zmienne naprężenia (otwieranie -zamykanie zaworów) i występuje tak jakby minimalny efekt szarpania a w konsekwencji szybsze wyciąganie się łańcuszka ?
PS. jest jakaś różnica w żywotności silnika i okresami remontów pomiędzy CRF450R a CRF450X lub RMZ450 a RMX450Z zakładając że są np. nowe - czy tak samo trzeba liczyć okresy wymian itp. ?
crf 450x jest mniej wysilony od wersji R, więc teoretycznie powinien pomiędzy remontami zrobić większy przebieg. Osobiście mam wersję X ale serwisuję jak R-kę.
Hej Concept machasz tymi rączkami nerwowo jak nie wiem heheheh. Rękawiczki niczym WOLWERIN
Czy jest możliwość ustawienia napinacza zeby zbyt mocno napieral na lancuszek ? Bawiłem sie i przekrecilem srubokretem w lewo i nie wiem czy nie za bardzo jest napięty.
Też nie wiem. Wykręć napinacz i wsadź jeszcze raz i po problemie.
@@EnduroConceptGarage dzięki za odpowiedz sprawdze to jutro
petarda
Witam mam pytanie odnośnie napinacza
Posiatam suzuki marauder 125 i po regulacji napinacza silnik zaczął nieco szumieć czy tak ma być?
Może ktoś z widzów posiada taki model ? Albo wie czy już jest rozrząd do wymiany
Nie potrafię odpowiedzieć.
super film xD
Dobry film pozdro !
Świetny film, który trochę mnie uspokoił. Mam do Ciebie pytanie. W piątek przeskoczył mi łańcuch o jeden ząb. Dzięki temu, że posiadam pierwszy stopień słuchu muzycznego (rozpoznaje kiedy grają a kiedy nie) szybko usłyszałem metaliczny dźwięk dochodzący z silnika. Dzięki temu nic poważniejszego się nie stało. Ustawiłem rozrząd i silnik pracuje jak nowy ale ten przeskok nie daje mi spokoju. Zastanawiam się co było główna przyczyną. Myślałem o łańcuchu ale u mnie napinacz dokładnie tak samo odstawał gdy go włożyłem więc wnioskuję, że łańcuch jeszcze pojeździ.
Hmmm. Sam jestem ciekaw dlaczego przeskoczył.
Cześć, dzisiaj miałem dość nie fajną sytuację na wyjeździe, dokładnie utopiłem moto :/ Mógłbyś mi powiedzieć co trzeba zrobić po utopieniu 4t ? Honda CRF 250R, Dziękuję
cienki Jasne że mogę, pisz na maila. Opisz co i jak. Jak bardzo się utopil i w czym?
Jasne pan endure concept garage ma duuuuze doswiadczenie w tym temacie , mysle...
Szybki Lopez Oj cicho cicho. Dawno temu, ale do dzisiaj pamiętam jak razem pchaliśmy to ciężkie LC4 ;)
👍👍👍
Witam ,czy sam napinacz może być nieszczelny?Mam taki problem wyciek oleju z prawej strony ale ciężko go zlokalizować na biegu neutralnym.A jak się przejadę dość dynamicznie to strasznie zyga olejem .Czy wyciek oleju jest możliwy złego otworu do napinania sprężyny ?Pozdrawiam
Pod napinaczem jest uszczelka. Może u Ciebie jest uszkodzona...
@@EnduroConceptGarage Dzien dobry i dziękuje za odpowiedz
Witam dałbyś radę zrobić filmik jak zrobić hydrauliczne sprzęgło
qstome Gdybym kupił zestaw hydraulicznego sprzęgła to z pewnością powstały taki materiał, jednak zdecydowanie polecam zainwestować w sprzęgło reklusa
Przydałby się filmik o zaworach wydechowych w 2t .Pozdrawiam
Yamaha YZ125 A co konkretnie chciałbyś wiedzieć?
Ponieważ yz 125 2001 rok przy mocniejszym obciążeniu (pod górkę ) nie wkręca się na obroty to zapewne zawór wydechowy. Ale na internecie nie ma za dużo informacji na ten temat .
Jeżeli zawór działa to może wystarczy go rozkręcić i dokładnie wymyć, bo może za dużo sadzy się na nim zebrało i po prostu nie do końca się otwiera lub przymyka.
ale filmik o zaworach by się przydał :D
Yamaha YZ125 Postaram się czegoś dowiedzieć, ale zasadniczo YZ 125 nie jest motocyklem dedykowanym do enduro. Ma słaby dół a swoją pełną moc generuje na wysokich obrotach. Jest to motocykl który najlepiej czuje się na torze MX
A jeśli palacami potrafię wykręcony na full napinacz wsadzic z lekkim oporem do cylindra, (mogę go zakręcić bez odkrecania napinacza po wkreceniu do cylindra)
Rogi to oznacza że niebawem czeka Cię wymiana łańcuszka
to zmieniać go już teraz czy co? bo będę na dniach zawory regulował
Rogi Jeśli będziesz zdejmował wałek rozrządu i zarzucał łańcuszek to ja bym wymienił
Dzięki :) wymienie dziada :P
Nagraj filmik z wymiana łańcuszka rozrzadu:) super kanał, pozdrawiam:)
MATEUSZ kapusta Wpisuję na listę tematów. Dzięki za oglądanie. Pzdr
Mogłeś dodoać ze napinacz odkręcamy tylko gdy jest GMP.
dlaczego?
Cześć. Tak z ciekawości ile może wytrzymać mth taki łańcuch . Nie mówię o ostrym codziennym katowaniu . Tylko o jeździe amatora w terenie. Plus minus 200/300/400?
To dość trudne pytanie ponieważ nikt raczej nie sprawdza ile wytrzymuje taki łańcuch lecz raczej zaleca się wymianę w odpowiednim w czasie który jest zależny od marki pojemności i typu motocykla natomiast odpowiadając bardzo ogólnikowo stopień zużycia łańcuszka rozrządu poznasz po tym że napinacz jest już wysunięty w maksymalnym zakresie i wtedy należy bezwzględnie wymienić łańcuszek a nie czekać i patrzeć jak długo wytrzyma.
ua-cam.com/video/qzDP4BTUddg/v-deo.html
Pzdr 👊😎
taka sama procedura dotyczy silnika 4 cylindrowego czy wygląda to inaczej?
Nie potrafię odpowiedzieć. Znam się tylko na cross/enduro
Czesc,mam takie zauwazenie ,warto sprawdzic Stan lancucha na kole zembatym tzn dwoma palcami probowac go uniesc n'a kole zembatym.teoretycznie nawet bardzo rozciagniety lancuch mozna napiac.tylko czy bedzie dokladnie trafial i. Nie rzezbil kola zembatego?
Wszystko ma swoje normy zużycia - łańcuch też. Po to masz napinacz łańcuszka, żeby wiedzieć kiedy jest on do wymiany. Nie da się w nieskończoność naciągać łańcucha. Jak nie wymienisz na czas to grozi poważnym uszkodzeniem silnika.
wymienilem w swojej r125 lancuszek rozrzadu bo halasowal, wszystko bylo git, pojezdzilem moze z 2k km i znowy mi tlucze, na zimnym jest cisza, cieply slychac spore stuki a jak sie rozgrzeje tak fest to troche mniej stuka, czy mozliwe, ze w tak krotkim czasie znowu lancuszek sie rozciagnal? (oryginalny z serwisu) czy moze cos z napinaczem?
kravter80 Cześć. Nie było mnie przy tej naprawie więc trudno mi coś jednoznacznie stwierdzić. Możliwe że problem tkwi w uszkodzonym lub źle zamontowanym napinaczu. Jaki to jest motocykl?
ENDURO CONCEPT GARAGE - MOTO-PORADNIK yamaha yzf r125
kravter80 Sam robiłeś czy ktoś?
ENDURO CONCEPT GARAGE - MOTO-PORADNIK warsztat
kravter80 to Chyba dali gwarancję
Hej. Mam pytanie: przy wykręceniu napinacza tłok ma być w GMP czy to niema znaczenia?
Nie ma znaczenia. Po wykręceniu napinacza nic się nie przestawi. Tylko nie odpalaj bez napinacza. Pzdr
Przy jednym cylindrze lepiej by tłok był w GMP suwu sprężania.
Mam do kupna gs'a 500 właściciel mówi, że jest do wymiany rozrząd bo hałasuje. czy mogę taką metodą to sprawdzić i nic się nie przestawi?
Pozdrawiam.
Adrian Zawadzki a co to za motocykl jest? GS 500. Nie znam takiego motocykla, nie umiem pomóc.
Suzuki gs 500. przepraszam ,że nie podałem pełnej nazwy.
Adrian Zawadzki nigdy takiego nie naprawiłem ale jeśli konstrukcyjnie wygląda tak samo to ta metoda powinna się sprawdzic. Powodzenia. Pzdr
Niewiesz czy napinacz od hondy cb 500 pc 32 pasuje do pc 26
Nie mam pojęcia
@@EnduroConceptGarage a jakie obiawy padniętego napinacz bo na zimnym silniku takie cykanie słychać a na ciepłym wszystko ok
@@Krisbmwe39 A dlaczego podejrzewasz napinacz a nie np łańcuszek albo zawory. Kiedy był sprawdzany luz zaworowy?
Myślę że wystarczy wykręcić ten napinacz i od razu będzie wiadomo czy jest uszkodzony.
@@EnduroConceptGarage te modela mają ponoć problem z napinaczem po 96 roku już były lepsze napinacze umnie 95 rok
witam mam problem z moim 4suwem yamaha TW ponieważ gdy wrzucę bieg na wyłączonym silniku jest duży luz również gdy się jedzie jest to odczuwalne gdy się ujmie gazu chciałbym się poradzić co może być przyczyną
Czarek Maruszczak Cześć niestety nie bardzo rozumiem o co ci chodzi
Założyłem oponę metzeler mc6, przód, tylko w odwrotną stronę w kierunku jazdy. Czy to jakoś negatywnie w płynie na jazdę? Dodam, że jestem amatorem totalnym, wiec mam mniejsze odczucia co do prowadzenia :D
Cóż, pewnie to Cię nie zabije :), jednak nad kształtem i ułożeniem kostki bieżnika opon enduro pracuje sztab projektantów i opracowuje się je tak aby kształt i kierunek opony maksymalnie pomagały utrzymać trakcję motocykla, a z uwagi na to że jak napisałeś jesteś "totalnym amatorem", zalecam założenie opony jak trzeba - to przecież nie jest wielki problem. Pzdr.
Czy możliwe jest zrobienie silnika, który byłby bezawaryjny i bezobsługowy do np 100 tys km?
misterkoko-motorbike Są takie silniki. Np Honda XR 600 ma silnik nie do zajechania.
Mało ich na ogłoszeniach i trzymają cenę, więc może faktycznie są całkiem niezłe. A czy XR-ki o mniejszych pojemnościach (np. 125) też były takie dobre?
misterkoko-motorbike No jasne, ten silnik to majtersztyk
Dzięki temu filmikowi dobrałem się do mojej Hondy CB500. Zaczęło coś stukać na wysokości łańcucha rozrżdu, więc rozkręciłem. Problem jednak mam. Mam nadzieję, że pomożesz. Po odkręceniu napinacza próbowałem wcisnąć ślizg łańcuszka rozrządu. Tak dla próby. Nie daje rady. Najpierw paluchem, później śrubokrętem i nic. Czy tak ma być? Zacząłem się zastanawiać czy może ślizg jest przyblokowany albo jakoś zepsuty. Jeśli ja nie daję rady śrubokrętem to możliwe to, że napinacz to napnie?Wydaje mi się, że ta sprężyna w napinaczu taka jakaś licha, ale to moje subiektywne odczucie. Daj radę jeśli możesz.
Pozdrawiam
Nie bardzo rozumiem jak chciałeś docisnąć ślizg? Musiałoby nie być łańcuszka żebyś mógł to zrobić.
@@EnduroConceptGarage Wydawało mi się, że wciskając ślizg będę mógł nim poruszać do przodu (w głąb) i do tyłu będzie sam odbijał.Ale jeśli mówisz, że to normalne to wporządku.
Dzięki. Bardzo fajne filmiki. Tak 3maj ☺
@@MarcinParytet Dzięki. Pzdr
W hondzie cbr 600 f3 też tak można sprawdzić
Dzięki za info 👍
Witam. Następna rada jak kupić 4t hondę szkoda że nie oglądałem przed zakupem. Coś mi się wydaję że kupiłem do remontu hondzinke 250 crf 4t.
Mój błąd .
NIE WIEDZA KOSZTUJE!!!!!!!!!
POZDRAWIAM;)
Siema sprawdzając naciąg łańcuch coś szczelilo poskladalem tak jak było moto nie odpala dodam że moto pracowalo sekundę wcześniej i odpalało od kopa
Pomoże ktoś ?
Jak mogę pomóc?
@@EnduroConceptGarage poradzić coś to raczej przeskoczył łańcuszek? Jak pan mysli
@@kwasu7432 tak wlasnie mi się wydaje.
@@EnduroConceptGarage przepraszam że tak męczę ale nie jestem do końca pewien jak mają być ustawione walki łańcucha chodzi mi o te punkty
stary wszystko super tylko ten czerwony silikon słabo wyglada
MrPraimond Pokazuję jak sprawdzić łańcuszek. Resztki silikonu zostały po poprzednim właścicielu. Ja tam mam uszczelkę. Nie czepiam się takich detali ;) Pzdr
spoko stary pozytywne filmiki pozdro
@@EnduroConceptGarage No.. u mnie też cały silnik na silikonie poskładany - jakby uszczelek nie wymyślono... Dekiel na zaworach... masakra. ale ja jak otwieram i zakładam uszczelki to silikon czyszczę do zera... Nie zniósłbym braku tego detalu :) pozdro
Nie każdy silnik lubi takie wyjęcie napinacza.
ta uszczelka nie kosztuje dużo więcej niż czerwony silikon
daniel90pl1 OK, zatem czekam na prezent ;) Pzdr
Właśnie w twojej pracy nie podoba mi się to że założyłeś ten napinacz z wiszącymi "farfoclami" silikonu, przy takich pracach warto wyczyścić daną część i jeżeli jest taka potrzeba użyć już tego silikonu albo płynnej uszczelki :D Ale poza tym wszystko wyjaśnione na + ;)
Królik sm Całkowicie się z Tobą zgadzam. Dzięki za czujność. Generalnie materiał był nagrywany w pośpiechu i z tąd to niedopatrzenie. Pzdr