Защита все равно нужна под шкив, не помешал бы руль и сидуху с подогревом. Если бы наперед кто нибудь залез в виде противовеса, легче было бы выезжать из грязи. 👍👍👍
Приветствую.Спасибо.Топор и лопата нужны обязательно,да и блокировка хотя бы в один мост.Но не участвую в соревнованиях,в штатном исполнении его засадить тяжело,желание нужно,переломка не плохо ползает.Для моих выездов на рыбалку и охоту не вижу смысла вкладываться деньгами в него и так справляется😁В этом видео он уперся в лед,как в стену,рисунок не дает забраться на кромку.Всего подбить чуток и пополз.Лучше конечно резина с рисунком шестеренка.
дмитрий гайдыдей Да,не плохой.В этой яме утонет гусянка.Яма на самом деле глубокая.Едет не плохо в любом бездорожье,а зимой да,не снегоход конечно,ползет по мосты,но очень медленно.
дмитрий гайдыдей Так зачем тебе его вообще? Покупать? Ходи пешком,носи мешком! И на ((((ДРОВА ТРАТИТСЯ НЕ НУЖНО! На плечо! И бегом вокруг дома! Взопрел! В угол бросил и спать и так пока не замёрзнешь снова.......?
Братья Приходько рыбалка мастерство природа Вообще нужны,права трактриста.Но такой вездеход еще проблемотичней на учет поставить из за наших чиновников.Не любят они самоделкиных.
Чем круче вездеход, тем дальше за трактором идти. С рыбалки в Октябре ехали, провалились в колею на мост, не в перёд не назад а на ночь обещали -20, не бросишь.Как назло лебёдку забыли дома, кое как вагами выкорчевали.
Чет я так и не понял, думал хоть через речку перемахнет, а то как сосед купил квадроцикл за 800 тыс, теперь он доезжает туда, куда я и пешком могу дойти, но не пугая уток)))
Без блокировок, но легкий - руками, лопатой и подкладками можно вытянуть. Дооснастите кулачковой лебедкой и полтинником альпинистстской двенахи статики, на всякий случай. Отличный аппарат!
Привет Андрей, ты упрямый блин как все карелы, хорошо показались. И пойгу правильно взял с собой, пусть привыкает, а не за компьютером сидит. Лебедку всё таки купи, я вон в декабре утопил в бобрятнике снегоход, и сидел мокрый 3 часа пока брат не приехал с тросом и лебёдкой. После этого сразу на жби купил.
Тоже планирую приобрести вездеход, никак не могу решить какой брать с Вариатором или с тремя ремнями и сцеплением как у Вас? За Ваш опыт эксплуатации нарекания к ремням есть или нет?
Те кто делают с вариаторами хвалят вариаторы и плохо отзываются о ременной передаче. Кто делает с ремнями в свою очередь твердят про большой расход топлива и повышенные обороты ДВС с вариатором. )))
ТК Пассажир Тут немного другое.Ременное сцепление если,то да максимум на сто км.У меня ремни от двигателя идут.Так же не хорошо когда цепная или еще какая от коробки идет на карданы.А вариатор не могу сказать.
Я сам давно задумываюсь о постройке или покупке чего то повышенной проходимости для поездок на рыбалку круглый год. Давно ищу в Инете максимально простые и ремонтопригодные в полевых условиях конструкции с достаточной проходимостью и вменяемым расходом топлива. Данный аппарат почти то что нужно. Мне и схема переломки больше нравится чем с УАЗ-овским кулаком, и трансмиссия проще. Но есть несколько моментов что меня не совсем устраивают. Расскажу про свою задумку, опытные вездеходчики пусть поправят если что. Итак главное отличие моего гипотетического вездехода - отсутствие не разрезных мостов. В теории мост можно заменить редуктором от ЛУАЗ, от которого момент будет передаваться на КОЛЕСНЫЕ РЕДУКТОРА посредством примитивных полуосей. Учитывая отсутствие подвески не надо будет с ними ничего мудрить в плане ШРУСОВ или крестовин. КР (колесные редуктора) позволят решить сразу несколько задач - во первых увеличат момент на колесах, тем самым ослабив на величину их передаточного числа нагрузки на трансмиссию, во вторых существенно увеличится клиренс аппарата и появится возможность сделать днища обоих полу-рам совершенно плоскими, что, мне кажется, положительно скажется на проходимости по болоту и глубокому снегу, в третьих уменьшится вероятность перекручивания полуоси или поломки самих межколесных редукторов, ну и в четвертых можно уменьшить передаточное число на передаче от двигателя на ведущий вал коробки, что уменьшит его размеры (кстати, вместо ремней планирую использовать мощную цепную передачу в ЗАКРЫТОМ корпусе) Сами КР можно использовать хоть от Т40, хоть от "военных" мостов УАЗА, хоть штатные ЛУАЗ-овские, только с бОльшим передаточным числом , к примеру 2.0. Кто не знает, редуктор ЛУАЗ штатно оснащен принудительной, жесткой блокировкой диффа которой можно воспользоваться в засадном месте, и выключить, выехав из него. Причем можно блокировать как передний, так и задний, так и оба сразу. Двигатель хочу использовать тот же Лифан , только 2-х цилиндровый, мощностью в 24 л/с. Веса он добавит не много, зато будет существенный запас мощности, по сравнению с "одностволкой" что позволит ехать на той же скорости ( 30-35 - больше просто не надо) но не насилуя и не крутя мотор. Вес - в данном аппарате я вижу возможности уменьшения веса процентов на 10-15 без ущерба для общей прочности и функциональности. Ну и по мелочи там еще, но то уже не существенно. Буду благодарен за любые КОНСТРУКТИВНЫЕ замечания, советы и критику моей задумки. С уважением, Алексей.
Allexx X Хороший у вас вездик получится,в этом вижу не новечек. Но вот жесткая передача,не есть хорошо. Как ременная передача,так и вариатор сглаживают рывки в бездорожье,как бы защищают полуоси от обрыва. Проверено не раз в бездорожье. Может кто чего посоветует еще,мне добавить больше не чего)))
Я это и имел ввиду, он просто провернется на шкиве. А Вашему аппарату неплохо бы заварить дифф задней полу-рамы, там нагрузка меньше и на управляемость не так влияет, да и порвет вряд ли. А если и порвет, то стоит копейки и доступен везде. Но думаю ничего с ним не станется. И бедлоки поставить, для возможности стравливания почти в ноль. По глубокому снегу, гораздо интереснее на стравленных будет.
Ни мата, ни навыков !!! Только с матом приходит опыт ! Мама сына такому ролику очень довольна ! Напереживалась ?! Только поехал в лес да ещё сына взял, а про лопату, пилу и топор не подумал ! Лебёдочку РУЧНУЮ надо иметь, что бы пуп понапрасну не рвать. Но самое главное это еду и термос !!!
Сергеи Пьянков Вариаторный ремень выдерживает нагрузки?Я тоже хотел по началу варик,в мотосалоне Вездеход не плохие делают,но побоялся.На сколько ремня хватает.
Gena Ivankov А я с вариком как то не знаком.На квадре передачи щелкать не надо.А тут приходится.А в грязи еще и на варик тормоз нужен.У знакомого проблемы с переключением,приходится глушить,что бы воткнуть передачу.
Gena Ivankov Два человека покупали Вепрь,.Так мне отзванивались,говорят не очень сделаны.Даже болты карданные заварены были.Полностью разбирал его и делал под себя.На вид то очень ничего.
Евгений Новиков Проезжает там шутя.Просто снег был,да сразу не посмотрел,уперся передними колесами в снег,как в стену.Надо было просто впереди отбить немного и сразу же поехал.А и так нормально едет,пока не вижу смысла чего то делать с блоками,на соревнованиях не учавствую.А по быту едет везде.
И ещё я пока немогу купить "ARGO". Так что ВЕПРЬ! САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВАРИК! А Ниву? Как спичечный коробок из грязи выдергивает! Да и CF800EFI! Без проблем. Топливо жрет? Нет не жрёт! Просто нюхает. А смотреть нужно за любой техникой. Неважно новая она! Или старая
Юрий Евтеев Да.Нужно ставить на перед.Пока так,без них справляюсь.На перед сразу не посмотрел.В снег мерзлый,словно в стену уперся и не выскочить было.Ковырнул и поехал.
Роман Стуликов Привет.Где покупал,не скажу.Жалуются все,плохо делают.Но такой же можно преобрести тут.Он Многие ,кроме мостов и кпп ставит новое,не будете мучиться,да и доработанные проблемные места.vk.com/id16165719
Ivan Borisov Согласен.Далее колеса были подспущены.Летов одна камера на взрыв.Оказалось производитель вместо лаптежных камер,установил мазовские.Так сказать сэкономил.
Что ты хочешь! Это же Россия? Я тоже доделывал ,подтяжка болтов ? Так это на чем угодно. Некоторые нюансы отрицательные? Куда ж без них. А в целом всё нормально ,и бабки вложенные отбились быстро. Я рыбу ловлю , пром билет. Сдаю улов на рыб цех-государству. Так вот : за гос доставку забирают 30%улова? Это много и очень. Так что нельзя заработать ничего не вложив это? Не реально. +Овцы дома! Сено, дрова. Теплицы. Если просто грибочки собирать, на охоту ездить! То это дорого! А для жизни в самый раз
Сергей Прус Привет.Нет пока,тьфу тьфу.Мотору не хватает мощности,что бы порвать.Но если бы был мощнее,то вполне.От нивы обычной,узнал,что толщина в шлицах такая же,шире только в конусе дальше.А рвет в шлицах в основном,так,что от волги если только.
вася пупкин Приветствую.Двигун помощнее,другие мосты,другие мосты,еще надо двигун помощнее.)))Двиг хорошо вытягивает,спереди у колес снежную стену прорыл и поехал.Выезжал на второй передаче.
Дима Пупкин62 нужен не двигун мощнее а передаточное отношение менять,сделают как попало и толкнуть народу а они потом ебуть.. мотор с редуктором нужно ставить с центробежный сцеплением и цепи а не ремни ставить.мы с такими вездеходами на своем по болотам катались,у них ремни горят нога вечно на сцеплении больше на мучаешься."вездеход"так себя потешить.
у меня такой же двигатель стоит на мотобуксировщике правда привод через вариатор, можно двигаться с грузом на малом ходу, но есть места например на болоте, где можно идти только ходом. Осенью приделал на гусенницу железные швеллера для лучшей проходимости(весили примерно 10 кг) и двигателя уже не хватало с грузом на тяжелых участках. Проецируя на каракат, если нужно будет крутить 4 колеса, в каракате будет 350-400кг +водитель и все колёса будут в трясине или даже нужно будет проскочить на 2 скорости, мое субъективное мнение , что этого двигателя не хватит. Вот лифановский 24 л.с. это уже серьёзно
Тимур Рогозин Совсем разное,тут передаточные числа через коробку передач.Не знаю как у вас,но у меня все норм.Скорость больше не надо,а то и так будет не управляемый,едет 30 км.ч.Конечно хотелось бы ехать быстрее по глубокому снегу,но это не возможно с таким движком.Тогда и другие мосты надо ставить,а то полуося не выдержат.
Вова Попов Для охоты и рыбалки едет хорошо.А если учавствовать в покатухах,соревнованиях,то блоки поставил бы.А так работу свою выполняет не плохо и без них.
Антон Антонов Привет.До скольких атмосфер дружище не подскажешь?У меня давление в колесах 0,35.Камерный вариант,далее идет уже на проворот сосков у камеры.
Антон Антонов Да.Сразу не обратил внимание на передние колеса.Если бы был протектор шестеренка,то такого бы не было.Снег не любит вездик,особенно мокрый.А так есть в видео ,где я проезжаю эту яму,уже в более тяжелых условиях и без проблем.
Димка Лютый Не мерил,не особо много.Но при упоре задних колес,а в моем случае в крутой берег,крутить тяжеловато.Когда крутить,ему легче зацепиться,переломкае очень помогает.
В поисках рыбы Уже несколько человек писало,что рвали даже не с блоками.Да в принцыпе пока все устраивает как едет.Я эту яму проезжал уже,просто снег мешал.А так там видео есть.Будут проблемы с проездами,поставлю,или заварю.
И грязь наша! Не такая как ваша! Она липкая,тяжолая, наматывает на колеса. Да и солончаковые болота в наличии присутствуют . Это вообще -жесть. Так что это лучший бюджетный вариант.
Gena Ivankov Все мы видим.И грязь,и леса,и жижу,которую наматывает на колеса.Многое камера не передает,что происходит на самом деле,те кто снимает,знают.Просто когда я езжу на нем по делам,не всегда есть время сьемками заниматься,очень много время занимает это дело.
Алексей Викторович Увидел бы сразу,что спереди снег замороженый.Колеса уперлись как в стену,в ледяной снег.Приезжайте ,покатаемся,посмотрите едет,или нет.
Алексей Викторович Да все нормально.Едет хорошо.И грунтозацепа хватает.А что не идеальная согласен.Но особого,серьезного гемороя не доставляет.Руки прикладывать приходится,впрочем как и со старой моей нивой))))
Рулём по сторонам покрутить , на переломке очень помогает .
снимаете вы просто "КЛАССНО"!!!
SYAVA96 Да обычно,ничего особого.Время конечно много уходит,если один.Слезть,камеру закрепить,пробежки.))))
а так круто практически полный обзор караката
КРУТЯК АППАРАТ !!!СПАСИБО !!!
🖐️😉
Классно!
Батя и сын, всегда приятно видеть
Самые лучшие.
Защита все равно нужна под шкив, не помешал бы руль и сидуху с подогревом. Если бы наперед кто нибудь залез в виде противовеса, легче было бы выезжать из грязи. 👍👍👍
Спасибо за ответ.
Ооо есть и сын! Уважаю :)
SkyVlad Video Archive Дааа.Сыну 15.Жаних.Уже выше меня ростом)))За 178
а у меня лапуля дочка)))но на рыбалучку с дочкой не сходить( класс!Класс
Анатолий Квитков У меня набор.Лапуля дочка,в первый класс ходит.
У сына правильный прикид, думал на танцы поедем ,а проехал на болото .😁
Lav Lav )))
За видео как всегда класс! Только в следующий не забывай лопату,пилу и веревку и лебедку.
Приветствую.Спасибо.Топор и лопата нужны обязательно,да и блокировка хотя бы в один мост.Но не участвую в соревнованиях,в штатном исполнении его засадить тяжело,желание нужно,переломка не плохо ползает.Для моих выездов на рыбалку и охоту не вижу смысла вкладываться деньгами в него и так справляется😁В этом видео он уперся в лед,как в стену,рисунок не дает забраться на кромку.Всего подбить чуток и пополз.Лучше конечно резина с рисунком шестеренка.
хороший вездеход,главное с асфальта не съезжать! вечная проблема колёсников!!
дмитрий гайдыдей Да,не плохой.В этой яме утонет гусянка.Яма на самом деле глубокая.Едет не плохо в любом бездорожье,а зимой да,не снегоход конечно,ползет по мосты,но очень медленно.
мне ваше чудо нравится! изготовление самое трудное ободрать колёса,а остальное констуктор для детского творчества,просто и дёшего !
дмитрий гайдыдей Да это точно.Но переломный механизм еще сложнее.
дмитрий гайдыдей
Так зачем тебе его вообще? Покупать?
Ходи пешком,носи мешком!
И на ((((ДРОВА ТРАТИТСЯ НЕ НУЖНО!
На плечо! И бегом вокруг дома!
Взопрел! В угол бросил и спать и так пока не замёрзнешь снова.......?
Здравия. Подскажите на такой вездеход права какие нужны?
Братья Приходько рыбалка мастерство природа Вообще нужны,права трактриста.Но такой вездеход еще проблемотичней на учет поставить из за наших чиновников.Не любят они самоделкиных.
Благодарю за ответ.
блокировку надо хотя бы на перед тогда из воды на берег лучше пойдет и больше шансов по воде глубокой проплыть а не упершись в качку стоять.
Чем круче вездеход, тем дальше за трактором идти. С рыбалки в Октябре ехали, провалились в колею на мост, не в перёд не назад а на ночь обещали -20, не бросишь.Как назло лебёдку забыли дома, кое как вагами выкорчевали.
Vova Savinyh Слава богу все нормально.Тьфу,тьфу.Самое обидное,если поломка,а езжу поздно вечером часто.Пока еще не ломался в лесах.
За трактором говоришь? Мало какой трактор доедет туда, где эта штука застрянет :)
Дружище какой бензин льёшь в бак 92 или 95?Чистый или разбавлять надо?
СеРёГа якут Привет.92 не разбавляя,так как четырехтактный двиг
Сами братья Приходько - Великие и Ужасные )) посещают твой канал , а это уже о многом . Трофи класс !
Чет я так и не понял, думал хоть через речку перемахнет, а то как сосед купил квадроцикл за 800 тыс, теперь он доезжает туда, куда я и пешком могу дойти, но не пугая уток)))
Сергей Александров В этом месте я реку перемахну,но не надо было.Квадр хорошо,попу возить и комфортно,но утонуть можно,как в грязи,так и в озере))))
Без блокировок, но легкий - руками, лопатой и подкладками можно вытянуть. Дооснастите кулачковой лебедкой и полтинником альпинистстской двенахи статики, на всякий случай. Отличный аппарат!
papaxto Приветствую.Да,для своих целей аппарат очень даже не плох.Тем более он весит 600 кг.Для двоих не проблема толкнуть)))
Дрын-дын-дын отличный. Молодцы ребя! Удачи вам и жизни радостной!
papaxto Спасибо большое.
Привет Андрей, ты упрямый блин как все карелы, хорошо показались. И пойгу правильно взял с собой, пусть привыкает, а не за компьютером сидит. Лебедку всё таки купи, я вон в декабре утопил в бобрятнике снегоход, и сидел мокрый 3 часа пока брат не приехал с тросом и лебёдкой. После этого сразу на жби купил.
Карел Иваныч Да,лебедку обязательно куплю,уже поежу за ней.Тверской завод делает.А карелы мы все такие.
Засадить по самые не хочу специально?
Зачем? ???
В этом нет нужды
А аппарат! Супер.
Gena Ivankov Вам показываю,многим думаю интересно)))Стараемся.
Hvalik81 Привет! В итоге вещь нужная!
А какой лучше? Вопрос риторический.
Лучший тот ,который ты имеешь.
Знаешь его . И это не обсуждается.
Вездеход блин)
Тоже планирую приобрести вездеход, никак не могу решить какой брать с Вариатором или с тремя ремнями и сцеплением как у Вас? За Ваш опыт эксплуатации нарекания к ремням есть или нет?
ТК Пассажир Ремни как новые,каждый раз заглядываю смотрю масло,да ремни.А варик дело каждого,я без взял.Опыта нет с ним.
Те кто делают с вариаторами хвалят вариаторы и плохо отзываются о ременной передаче. Кто делает с ремнями в свою очередь твердят про большой расход топлива и повышенные обороты ДВС с вариатором. )))
ТК Пассажир Тут немного другое.Ременное сцепление если,то да максимум на сто км.У меня ремни от двигателя идут.Так же не хорошо когда цепная или еще какая от коробки идет на карданы.А вариатор не могу сказать.
на ремнях говно говном , у меня на вариаторе, 2 вездехода вологодских уже с болота вытаскивал, чуть потяжелее ремни сгорают и снашиваются за минуты
Вопрос. А блокировка в мостах есть или так проезжает везде?
Maxim Ivanov Приветствую.Блокировок нет вообще. Если будет возможность такая,то поставлю фирмы Ижтехно(америка)В перед.
а какое сцепление у вас стоит?
Штатное,автомобильное.В восьмерошной коробке
Про самоблоки сказать ничего немогу,а простые дифы ломаются. Было два раза когда буксовал.
От нас лайк -удачный ролик.заходи к нам с дружбой
РЫБАЛКА В ОРЕНБУРЖЬЕ Ок.Спасибо
РЫБАЛКА В ОРЕНБУРЖЬЕ Всегда рад.Люблю смотреиь про рыбалку,уже подпись.
Я сам давно задумываюсь о постройке или покупке чего то повышенной проходимости для поездок на рыбалку круглый год. Давно ищу в Инете максимально простые и ремонтопригодные в полевых условиях конструкции с достаточной проходимостью и вменяемым расходом топлива. Данный аппарат почти то что нужно. Мне и схема переломки больше нравится чем с УАЗ-овским кулаком, и трансмиссия проще. Но есть несколько моментов что меня не совсем устраивают. Расскажу про свою задумку, опытные вездеходчики пусть поправят если что. Итак главное отличие моего гипотетического вездехода - отсутствие не разрезных мостов. В теории мост можно заменить редуктором от ЛУАЗ, от которого момент будет передаваться на КОЛЕСНЫЕ РЕДУКТОРА посредством примитивных полуосей. Учитывая отсутствие подвески не надо будет с ними ничего мудрить в плане ШРУСОВ или крестовин. КР (колесные редуктора) позволят решить сразу несколько задач - во первых увеличат момент на колесах, тем самым ослабив на величину их передаточного числа нагрузки на трансмиссию, во вторых существенно увеличится клиренс аппарата и появится возможность сделать днища обоих полу-рам совершенно плоскими, что, мне кажется, положительно скажется на проходимости по болоту и глубокому снегу, в третьих уменьшится вероятность перекручивания полуоси или поломки самих межколесных редукторов, ну и в четвертых можно уменьшить передаточное число на передаче от двигателя на ведущий вал коробки, что уменьшит его размеры (кстати, вместо ремней планирую использовать мощную цепную передачу в ЗАКРЫТОМ корпусе) Сами КР можно использовать хоть от Т40, хоть от "военных" мостов УАЗА, хоть штатные ЛУАЗ-овские, только с бОльшим передаточным числом , к примеру 2.0. Кто не знает, редуктор ЛУАЗ штатно оснащен принудительной, жесткой блокировкой диффа которой можно воспользоваться в засадном месте, и выключить, выехав из него. Причем можно блокировать как передний, так и задний, так и оба сразу. Двигатель хочу использовать тот же Лифан , только 2-х цилиндровый, мощностью в 24 л/с. Веса он добавит не много, зато будет существенный запас мощности, по сравнению с "одностволкой" что позволит ехать на той же скорости ( 30-35 - больше просто не надо) но не насилуя и не крутя мотор. Вес - в данном аппарате я вижу возможности уменьшения веса процентов на 10-15 без ущерба для общей прочности и функциональности. Ну и по мелочи там еще, но то уже не существенно. Буду благодарен за любые КОНСТРУКТИВНЫЕ замечания, советы и критику моей задумки.
С уважением, Алексей.
Allexx X Хороший у вас вездик получится,в этом вижу не новечек. Но вот жесткая передача,не есть хорошо. Как ременная передача,так и вариатор сглаживают рывки в бездорожье,как бы защищают полуоси от обрыва. Проверено не раз в бездорожье. Может кто чего посоветует еще,мне добавить больше не чего)))
Как раз таки и новичек. Кроме инженерного образования нет ничего. Насчет ременной грамотно, пусть лучше ремень провернется чем полуось.
Allexx X Они не рвутся. Как бы ремень не был затянут,в тяжелом бездоре,как не крути есть пробуксовки у ремней.
Я это и имел ввиду, он просто провернется на шкиве. А Вашему аппарату неплохо бы заварить дифф задней полу-рамы, там нагрузка меньше и на управляемость не так влияет, да и порвет вряд ли. А если и порвет, то стоит копейки и доступен везде. Но думаю ничего с ним не станется. И бедлоки поставить, для возможности стравливания почти в ноль. По глубокому снегу, гораздо интереснее на стравленных будет.
а движок от чего?
РЫБАК СО СТАЖЕМ Лифан,15 лошадок.
Парни не дуйтесь и не обижайтесь!
Кому он! Не нужен... Просто не берите.
Андрей когда же мы увидим твои новые видосы с вездеходом или еще не купил?
Привет дружище.Вездика нет ,продан уже два месяца назад.Пока возможности купить нет.Но если куплю, то такой же,но другого производителя.
Сколько стоит ,и какой лучше приобрести не подскажите
Александр Гладков Приветствую.Даже и цен не знаю сейчас.8 (953) 506-01-79 Николай.Он делает такие же конструктивно,как у меня.Только качественнее.
Ты когда буксуешь - ломай раму рулем влево право на т-150 и кировцах ролики посмотри!
Руслан Павлов Спасибо за совет.Там просто передние колеса в ледяной снег уперлись,как в стену.
Ни мата, ни навыков !!! Только с матом приходит опыт !
Мама сына такому ролику очень довольна ! Напереживалась ?!
Только поехал в лес да ещё сына взял, а про лопату, пилу и топор не подумал ! Лебёдочку РУЧНУЮ надо иметь, что бы пуп понапрасну не рвать. Но самое главное это еду и термос !!!
Валера Момит Согласен.Все по делу.Будем исправляться)))
Hvalik81 : Исправляться - это новый вездеход сделать.
Валера Момит Делать я их не делаю,к сожалению.Этот справляется с работой,которая ему предназначена.)))
Вариаторный на 1 передаче роет постоянно без нагрузки и выехать проще .
Сергеи Пьянков У меня тоже на первой роет постоянно.Дай ему волю и зароется по самые уши.Пока до вариатора не дорос,побаиваюсь его.
На вариаторе проще контролирвать чтоб он не копал , а выходил в натяг . Испытанья у вас нормальные , я на третий год только нашёл где посадить .
Сергеи Пьянков Вариаторный ремень выдерживает нагрузки?Я тоже хотел по началу варик,в мотосалоне Вездеход не плохие делают,но побоялся.На сколько ремня хватает.
Около 4 т км , у меня рама лодкой , а сколько он проходит в открытым не знаю , сильно боится воды , сразу буксует .
что то у меня вариатор и нихера не роет,
Мда лебедочка бы с блокировочкой передних колёс не помешала .
Я куплю ещё один ,с вариатором "Safari".
Лучше пока ещё никто не придумал.
А для бюджетных вездеходов : ВОЛОГОДЕЦ. ВЕПРЬ. МАМЫЕ ЛУЧШИЕ ИЗ СЕРИЙНЫХ.
Gena Ivankov А я с вариком как то не знаком.На квадре передачи щелкать не надо.А тут приходится.А в грязи еще и на варик тормоз нужен.У знакомого проблемы с переключением,приходится глушить,что бы воткнуть передачу.
Gena Ivankov Два человека покупали Вепрь,.Так мне отзванивались,говорят не очень сделаны.Даже болты карданные заварены были.Полностью разбирал его и делал под себя.На вид то очень ничего.
не хватает блокировки хотя бы на задний мост деференциал надо заваривать
Евгений Новиков Проезжает там шутя.Просто снег был,да сразу не посмотрел,уперся передними колесами в снег,как в стену.Надо было просто впереди отбить немного и сразу же поехал.А и так нормально едет,пока не вижу смысла чего то делать с блоками,на соревнованиях не учавствую.А по быту едет везде.
блокировка нужна на обоих мостах, ну и лебедка какой бы крутой ни был вездеход)
Я могу ответить вообще просто?
Но!
Тогда половина если не больше посетителей сайта! Просто обидится .....?
И ещё я пока немогу купить "ARGO".
Так что ВЕПРЬ! САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВАРИК!
А Ниву? Как спичечный коробок из грязи выдергивает!
Да и CF800EFI! Без проблем.
Топливо жрет? Нет не жрёт! Просто нюхает.
А смотреть нужно за любой техникой.
Неважно новая она! Или старая
Gena Ivankov Но вижу,что у вас руки на месте.Уважаю таких,которые не боятся руки запачкать.)))
Да, но с вариатором проблема из воды выехать?
Самоблокирующиеся диференциалы ?
Юрий Евтеев Да.Нужно ставить на перед.Пока так,без них справляюсь.На перед сразу не посмотрел.В снег мерзлый,словно в стену уперся и не выскочить было.Ковырнул и поехал.
ребята старайтесь небуксовать на каракатах можно сорвать дифы.
user usering Ага .Спасибо.Будем знать.Но у меня блоки не стоят,а если блоки будут,значит нагрузка на полуоси возрастет.
все ништяк но где задняя блокировка ????? и мне кажется движок малость слабоват ???
андрей клименчук Да,у меня ни передней,ни задней нет.А движка хватает,на второй трогаюсь,даже в этой яме первую включал только когда вылазил
ДЕНЬ ДОБРЫЙ СКАЖИТЕ ГДЕ ПОКУПАЛИ ТАКОЕ ЧУДУ
Роман Стуликов Привет.Где покупал,не скажу.Жалуются все,плохо делают.Но такой же можно преобрести тут.Он Многие ,кроме мостов и кпп ставит новое,не будете мучиться,да и доработанные проблемные места.vk.com/id16165719
Спасибо огромное
Роман Стуликов vk.com/id165101198Если что,обращайтесь.
Калеса спускать надо
Ivan Borisov Согласен.Далее колеса были подспущены.Летов одна камера на взрыв.Оказалось производитель вместо лаптежных камер,установил мазовские.Так сказать сэкономил.
А если бы сын ещё и помог толкать, вообще было бы классно! Или он кроме гаджета ничего в руки не берет? У меня пошел бы пешком домой!
Современная молодежь.Я таким к счастью не был.А теперь кнопочные в основном все😀👍
Приветствую,а что за двигатель стоит??
Сергей Ш Двигатель Лифан ,15 сильный.
И как норм вывозит? он с редуктором? чиркани полную модель.
Сергей Ш Я его купил.Подробности не знаю.Знаю что двиг 15 сил,собственный угол перелома.Да колеса кразовские.
Сергей Ш Редуктора нет.Коробка от восьмой модели и служит редуктором,скорость 30 ,35 не более.
Сергей Ш ставь 17 лс,лучше в два раза
Что ты хочешь! Это же Россия?
Я тоже доделывал ,подтяжка болтов ? Так это на чем угодно.
Некоторые нюансы отрицательные? Куда ж без них.
А в целом всё нормально ,и бабки вложенные отбились быстро.
Я рыбу ловлю , пром билет.
Сдаю улов на рыб цех-государству.
Так вот : за гос доставку забирают 30%улова?
Это много и очень.
Так что нельзя заработать ничего не вложив это? Не реально.
+Овцы дома! Сено, дрова. Теплицы.
Если просто грибочки собирать, на охоту ездить!
То это дорого!
А для жизни в самый раз
Прокладку нужно поменять
Вы то думаю лучше справились бы😀
чья резина
Юрий Рвзумовский Краз ,лапоть.
Нужна блокировка мостов и резина с меньшим давлением... 0.1...
Юрий Евтеев Да.Хотя бы на перед,в разы лучше будет.Резину пока не судьба,на такой поезжу.Пока не вижу смысла на него тратиться.Пусть себя оправдывает😀
Вопрос а как на счёт полуосей не рвёт с такими большими колёсами?
Сергей Прус Привет.Нет пока,тьфу тьфу.Мотору не хватает мощности,что бы порвать.Но если бы был мощнее,то вполне.От нивы обычной,узнал,что толщина в шлицах такая же,шире только в конусе дальше.А рвет в шлицах в основном,так,что от волги если только.
без лебёдки на такой технике никак нельзя!а лебёдку сделать ведь не так и сложно!
Анатолий Курлаев Да,спасибо.К сожалению,нет возможности купить сейчас лебедку.Но будет видео про ручную,самодельную.
Напишите пожалуйста harry14rus@yandex.ru нужна ваша консультация
двигун надо помощьнее
вася пупкин Приветствую.Двигун помощнее,другие мосты,другие мосты,еще надо двигун помощнее.)))Двиг хорошо вытягивает,спереди у колес снежную стену прорыл и поехал.Выезжал на второй передаче.
Дима Пупкин62 нужен не двигун мощнее а передаточное отношение менять,сделают как попало и толкнуть народу а они потом ебуть.. мотор с редуктором нужно ставить с центробежный сцеплением и цепи а не ремни ставить.мы с такими вездеходами на своем по болотам катались,у них ремни горят нога вечно на сцеплении больше на мучаешься."вездеход"так себя потешить.
Да не ты не засел ты просто как Машка едиш
Александер Богачев Не то слово)))
не хватает двигателя и блокировок
Тимур Рогозин Привет Тимур.Двигателя хватает,я на второй выезжаю,первая вообще тяговая.А блоков точно.
у меня такой же двигатель стоит на мотобуксировщике правда привод через вариатор, можно двигаться с грузом на малом ходу, но есть места например на болоте, где можно идти только ходом. Осенью приделал на гусенницу железные швеллера для лучшей проходимости(весили примерно 10 кг) и двигателя уже не хватало с грузом на тяжелых участках. Проецируя на каракат, если нужно будет крутить 4 колеса, в каракате будет 350-400кг +водитель и все колёса будут в трясине или даже нужно будет проскочить на 2 скорости, мое субъективное мнение , что этого двигателя не хватит. Вот лифановский 24 л.с. это уже серьёзно
Тимур Рогозин Совсем разное,тут передаточные числа через коробку передач.Не знаю как у вас,но у меня все норм.Скорость больше не надо,а то и так будет не управляемый,едет 30 км.ч.Конечно хотелось бы ехать быстрее по глубокому снегу,но это не возможно с таким движком.Тогда и другие мосты надо ставить,а то полуося не выдержат.
Деференцеалы заварить на мертво.
Вова Попов Для охоты и рыбалки едет хорошо.А если учавствовать в покатухах,соревнованиях,то блоки поставил бы.А так работу свою выполняет не плохо и без них.
Одноременный вариант с роликом вместо сцепления я вообще не рассматриваю.
ТК Пассажир Да,я тоже сразу откинул.
Что бы колёса не упирались нужно давление в шинах снижать делетант
Антон Антонов Привет.До скольких атмосфер дружище не подскажешь?У меня давление в колесах 0,35.Камерный вариант,далее идет уже на проворот сосков у камеры.
Антон Антонов Я не делетант,а обычный деревенский парень)))
Hvalik81 а застрял в видосе как делетант
Антон Антонов Да.Сразу не обратил внимание на передние колеса.Если бы был протектор шестеренка,то такого бы не было.Снег не любит вездик,особенно мокрый.А так есть в видео ,где я проезжаю эту яму,уже в более тяжелых условиях и без проблем.
сколько оборотов руля при повороте???? что ты его вертишь как поросячий хвост
Димка Лютый Не мерил,не особо много.Но при упоре задних колес,а в моем случае в крутой берег,крутить тяжеловато.Когда крутить,ему легче зацепиться,переломкае очень помогает.
А че в мостах диф незаварили,ваще бы пёр как танк
В поисках рыбы Полуоси рвать будет.Мосты надо ставить тогда от волги.У меня от классики.
да нет недолжно. у нас тоже в деревни делают некоторые такие. они заваривают и там двиг от бурана стоит на 28-30 сил и все впорядке
В поисках рыбы Уже несколько человек писало,что рвали даже не с блоками.Да в принцыпе пока все устраивает как едет.Я эту яму проезжал уже,просто снег мешал.А так там видео есть.Будут проблемы с проездами,поставлю,или заварю.
Радиус поворота увеличится очень на много.
В поисках рыбы хорошая мысль ,я так и зделаю.
Заварю мосты
Сдал назад приподнят задние колёса в яму кинул машину по толще и сам бы не заеб..ся и машину бы не рвал
И грязь наша! Не такая как ваша!
Она липкая,тяжолая, наматывает на колеса.
Да и солончаковые болота в наличии присутствуют .
Это вообще -жесть.
Так что это лучший бюджетный вариант.
Gena Ivankov Все мы видим.И грязь,и леса,и жижу,которую наматывает на колеса.Многое камера не передает,что происходит на самом деле,те кто снимает,знают.Просто когда я езжу на нем по делам,не всегда есть время сьемками заниматься,очень много время занимает это дело.
Gena Ivankov ua-cam.com/video/ZBLQoDcSBNI/v-deo.html
Ваша резина не годится... она сама по себе очень жосткая...
Юрий Евтеев Пока езжу так.Серьезно еще нигде не сидел.Сам выбирался.
Причем нахорошем русском литературном языке!
Без Русского народного сленга.
Дак он ни едет нихрена
Алексей Викторович Увидел бы сразу,что спереди снег замороженый.Колеса уперлись как в стену,в ледяной снег.Приезжайте ,покатаемся,посмотрите едет,или нет.
По изучал тему на досуге техника не идеальная но очень не плохая. Может грунтозацеп слабоватый.
Алексей Викторович Да все нормально.Едет хорошо.И грунтозацепа хватает.А что не идеальная согласен.Но особого,серьезного гемороя не доставляет.Руки прикладывать приходится,впрочем как и со старой моей нивой))))
Ты что на клиенты мне не отв
мистер саша Привет.Всем отвечаю.Чего ругаешься?
Ты номер мой запесал
мистер саша Зачем?
А чо меняется не будем
мистер саша Шуток не понимаешь?
ездить научись!!!