Wa'alaikumsalam Wr. Wb. Trm ksh informasinya Pa Guru. Salam Kami sekeluarga dari Ciamis Jawa Barat buat Pa Guru sekeluarga. Sukses selalu smngt terus smga ilmunya berkah. Aamiin YRA.
Assalamualaikum pak nyono.terima kasih untuk ilmunya.masalah saya sudah selesai pak nyono.terjadi fuel leak semasa engine panas dan engine nya bergegar.setelah diamati.ternyata injector no 4 mempunyai masalah.diservis dan ditukar nozelnya.barulah engine stabil dan tak bergegar lagi semasa panas..
@@MNYONO selepas service di pake elok sementara.ternyata injector no 4 masih pincang.terus ditukar dengan second hand pak nyono.masih di test sama ada baik atau tidak.pusing saya pak nyono.
assalamualaikum pak guru saya ada unit Triton tidak bisa hidup mesin hasi scanning 1.DTC U1073 (Bus off) 2.DTC P0073 (Ambient Air Temp Sensor High) mohon pemecahan...kendala signal ke injektor nozzle tida ada.... sensor common sudah oke,limiter common ok tidak bocor ,fuel pressure 35 MPA..🙏🙏
Salam sukses Pak nyono,.. Mau nanya,.. Mobil isuzu dmax, distarter tdk mau hidup, kalau dihidupin harus dipancing bensin dikit baru hidup. Hidupnya normal dan bertenaga bahkan asapnya sangat minim. Yg sdh dikerjakan ganti paking head, ganti glow plug, ganti SCV, ganti press rail sensor, ganti nozzle injektor dan filter filter. Tidak ada DTC. Kira2 permasalahannya dimana Pak? Pokoknya tdk mau hidup tanpa dipancing bensin. Apa ada kaitannya dgn tekanan fuel pump di tanki solar? Oh ya, berap tekan solar dr fuel pump yg di tanki solar? Terima kasih utk jawaban dan responsnya Pak... Salam suksess selalu dari ankatan 26 VEDC Malang..
Selamat Siang Pak,.. Suplay pump sudah dibongkar dan dibersihkan. Sepertinya arus scv saat starter tdk tercapai, kurang dr 1000mA, utk tekanan fuel, lupa... Nanti saya cek lagi dan saya kirim data streamnya. Terima kasih Pak,...👍
@@MNYONO Siang Pak,... Pernah coba saat distarter socket scv dilepas, bisa hidup tapi kasar, gitu socket dicolok lagi mesin ttp kasar. Klu gitu apanya ya Pak? Trims Pak...
Adakah part di enjektor yg bisa mengalami perubahan wujud pada saat mesin panas pak? Sementara kan sdh di servis,sdh oke kalibrasi sdh bagus, solar tidak keluar dari saluran pengembali. Mohon petunjuk dan pencerahannya.
trouble ini bisa menurunkan trkanan sampai berapa bar. Apakah bisa dirasakan oleh, pengemudi awam teknik otomotif? maksud saya apakah gangguannya sangat terasa ?
pada mesin diesel commonrail jika tekanan kurang dari 200 bar tp hanya sekitar 1 detik cek engine nyala dan rpm mak 2000. tp klo tekanan kurang dr 200 bar terus menerus mesin pasti mogok
Asslmkm pak, mau nanya, kalau di scantool ada istilah 02sensor tes, bagaimana cara memahaminya, mohon pencerahanya, 🙏🙏, dan skalian tolong di upload, terimakasih banyaakk
Pak, Pajero 2014 saya kalau pagi di start hidup tapi selang beberapa detik lagi mati. Kita start lagi gak hidup. Harus dipompa dulu baru hidup lagi. Cek Engine gak ada hidup. Kemarin saya baea kebengkel katanya P9003. Baiknya suapaya efisien dan efektif apa yg saya lakukan pak ?
Punya ku kmaren jg gitu mas. Sesuai ilmu master m Nyono,sy buka supply pump nya. Di bagian filter kotor,bagian regulator ternyata piston nya macet. Alhamdulillah pressure solar udah normal senormal normal nya. Semoga pahala jariyah selalu mengalir untuk master m.nyono 🙏🙏
Assalamualaikum ...pak saya ijin mau bertanya mobil saya triton 2012 muncul P0093 injektor sdh baru semua,scv baru,sensor comonrail baru, tapi masih muncul P0093
Pak, saya ada mobil innova diesel kalo di start mau hidup cuma kalo di gas 2000 rpm lama semakin lama hidupcheck engine terus tidak mau di gas, 1 menit kemudian mati, di scanner bacanya fuelleak, apanya ya pak kira2
kejadian di everest sy gejalany sama spt yg pakde blg... stlh dipakai agak lama...mesin panas...mesin pincang tp cek engine ga nyala... asap hitam tp umur injektor baru 16rb km terakhir ganti di 100rb km...skrg sdh 116rb km... sdh ganti primping pump sdh pasang rotak sdh ganti filter msh kdg suka kejadian spt it mesin ngempos ga ad tenaga asap hitam tp kejadianny ga selalu...cm kdg2 aj . sy jd bingung terakhir sy coba ganti fuel rail pressure bs arahanny gmn pakde..??
Mohon maaf bpk numpang tanya, Unit saya isuzu dmax 3.0 2010, permasalahan ny adalah seperti kekurangan suplai bbm ketika mobil sudah panas & mesin pun jadi pincang & berasap perih dimata, ketika pompa di filter solar ditekan jadi enteng setelah dibuang angin ny dari filter solar normal kembali hidup bbrp menit pincang lagi. Tindakan yg sudah dilakukan kalibrasi injector, Kuras tangki bbm & ganti filter. Mohon arahan ny bpk terimakasih
Trimakasih pak Nyono sanggat membantu proses analisa di bengkel👍
terima kasih banyak atas suport nya
Betul pak, yg dulu pernah saya tanyakan masalah Isuzu pada saat panas tidak bisa di gas, saya coba ganti 3 buah injektor sampai sekarang sudah bagus
terima kasih banyak atas infonya
Wa'alaikumsalam Wr. Wb.
Trm ksh informasinya Pa Guru.
Salam Kami sekeluarga dari Ciamis Jawa Barat buat Pa Guru sekeluarga. Sukses selalu smngt terus smga ilmunya berkah. Aamiin YRA.
aamiin
terima kasih banyak atas suport nya
@@MNYONOpak mau tanya, return di injektor Triton itu fungsi nya apa pak, nah klo return tidak keluar minyak sama sekali apa pengaruh dimesin 🙏
Terimakasih Pak Suhu yg selalu bermurah hati, setia membagi ilmunya. Semoga selalu diberkahi & diberkati dimanapun tempatnya. Selamat menunaikan ibadah puasa.🙏🙏🙏
terima kasih banyak atas suport nya
aamiin
Maturnuwun ilmu n info, Indramayu hadir, sukses selalu
sami2
terima kasih banyak atas suport nya
Ikutan belajar suhu, selamat menunaikan ibadah puasa
terima kasih
Terima kasih pak guru..
Salam rindu. Semoga sehat selalu.aminn..
Dari Akbar Jambi.
Alumni VEDC 66 A (2011)
video yang sangat bermanfaat terima kasih Bapak
🤣🤣🤣
Assalamualaikum pak nyono.terima kasih untuk ilmunya.masalah saya sudah selesai pak nyono.terjadi fuel leak semasa engine panas dan engine nya bergegar.setelah diamati.ternyata injector no 4 mempunyai masalah.diservis dan ditukar nozelnya.barulah engine stabil dan tak bergegar lagi semasa panas..
Wa'alaikum salam wr wb
Alhamdulillah
@@MNYONO selepas service di pake elok sementara.ternyata injector no 4 masih pincang.terus ditukar dengan second hand pak nyono.masih di test sama ada baik atau tidak.pusing saya pak nyono.
Luar biasa.....terus berkarya tetap semangat
selamat menunggu saat berbuka puasa MASTER
assalamu'alaikum pak, minta recemdasinya dong, untuk scan tols, alat tes injektor dan alat tes scv, injektor dan coil.
Kalau nozle Hiace commonrall selenoidnya rusak apa yg harus kita perbaiki.
Terimakasih.
sangat praktis dan berdayaguna
terima kasih banyak atas suport nya
assalamualaikum pak guru saya ada unit Triton tidak bisa hidup mesin hasi scanning 1.DTC U1073 (Bus off)
2.DTC P0073 (Ambient Air Temp Sensor High)
mohon pemecahan...kendala signal ke injektor nozzle tida ada.... sensor common sudah oke,limiter common ok tidak bocor ,fuel pressure 35 MPA..🙏🙏
Bangku ku biyen pak. . Mantap Semangat pak. .
saiki gantian
mas siro jadi MASTER🤣👍
Riau nyimak
terima kasih banyak atas suport nya
Pak mau tanya ford everest saya buat jalan tiba2 mati pas jalan p0093
Ini yg sya alami skrg di innova 2kd, dah diganti jarum nozle nya tapi msh aja muncul dtc p0093 klo mesin dah mulai panas
Salam sukses Pak nyono,..
Mau nanya,..
Mobil isuzu dmax, distarter tdk mau hidup, kalau dihidupin harus dipancing bensin dikit baru hidup. Hidupnya normal dan bertenaga bahkan asapnya sangat minim.
Yg sdh dikerjakan ganti paking head, ganti glow plug, ganti SCV, ganti press rail sensor, ganti nozzle injektor dan filter filter. Tidak ada DTC.
Kira2 permasalahannya dimana Pak? Pokoknya tdk mau hidup tanpa dipancing bensin.
Apa ada kaitannya dgn tekanan fuel pump di tanki solar?
Oh ya, berap tekan solar dr fuel pump yg di tanki solar?
Terima kasih utk jawaban dan responsnya Pak...
Salam suksess selalu dari ankatan 26 VEDC Malang..
😀👍
Mantaaaps.
Supply pump sdh di cek?
Klo ada scsntool cek fuel pressure saat start.
Tek fuel pump sekitar 4 bar
Selamat Siang Pak,..
Suplay pump sudah dibongkar dan dibersihkan.
Sepertinya arus scv saat starter tdk tercapai, kurang dr 1000mA, utk tekanan fuel, lupa...
Nanti saya cek lagi dan saya kirim data streamnya.
Terima kasih Pak,...👍
@@florescomartinz1638
Dmax scv nya tipe open
Jadi di coba saja kabel scv di lepas
@@MNYONO
Siang Pak,...
Pernah coba saat distarter socket scv dilepas, bisa hidup tapi kasar, gitu socket dicolok lagi mesin ttp kasar.
Klu gitu apanya ya Pak?
Trims Pak...
Kebetulan kerjaan saya timbul masalah ini,apakah presure limiter model solenoid pd saat start keluar minyak..mohon bantuan pak Nyono
cek SCV juga
Terima kasih infonya pak
terima kasih banyak atas suport nya
Tolong infonya Pak untuk serviscenya yg bagus dimana ya untuk daerah jatim.
Sy kira semua baik
Cuma yg dekat dg sy di pakisaji di bengkel adik saya
Bisa minta no hp atau WA ap boleh.Trimakasih atas info semoga sukses slalu.
Adakah part di enjektor yg bisa mengalami perubahan wujud pada saat mesin panas pak?
Sementara kan sdh di servis,sdh oke kalibrasi sdh bagus, solar tidak keluar dari saluran pengembali.
Mohon petunjuk dan pencerahannya.
Ada.
Biasanya krn kualitas atau sdh 50% bermasalah
sek ngajar di vedc malang mas?
Kadang2 mas
Sekarang tdk ada diklat umum
Maaf konsultasi pak mobil fortuner kalo rilay integrasion bunyi kletek2 gk bs hidup mesin nya kr2 krusakan bagian apa ya pk🙏
Bisa ecunya
Coba ecu lain
Mantapp
trouble ini bisa menurunkan trkanan sampai berapa bar.
Apakah bisa dirasakan oleh, pengemudi awam teknik otomotif?
maksud saya apakah gangguannya sangat terasa ?
pada mesin diesel commonrail
jika tekanan kurang dari 200 bar tp hanya sekitar 1 detik cek engine nyala dan rpm mak 2000.
tp klo tekanan kurang dr 200 bar
terus menerus mesin pasti mogok
@@MNYONO terimakasih
Asslmkm pak, mau nanya, kalau di scantool ada istilah 02sensor tes, bagaimana cara memahaminya, mohon pencerahanya, 🙏🙏, dan skalian tolong di upload, terimakasih banyaakk
wa'alaikum salam wr wb
sy lupa mas
mgkn tes heaternya
@@MNYONO oke pak, trimakasih
Hadir & nyimak suhu🙏
mas
sampean di sumatera ya?
saya punya group wa antar bengkel .
apa mau gabung?
Ya dijambi pk
tutor packing to dhe
Pak, Pajero 2014 saya kalau pagi di start hidup tapi selang beberapa detik lagi mati. Kita start lagi gak hidup. Harus dipompa dulu baru hidup lagi. Cek Engine gak ada hidup. Kemarin saya baea kebengkel katanya P9003. Baiknya suapaya efisien dan efektif apa yg saya lakukan pak ?
cek limiter dulu
jika baik
cek injector
jika baik
cek supply pump nya
Terimakasih Bapak
Punya ku kmaren jg gitu mas.
Sesuai ilmu master m Nyono,sy buka supply pump nya. Di bagian filter kotor,bagian regulator ternyata piston nya macet.
Alhamdulillah pressure solar udah normal senormal normal nya.
Semoga pahala jariyah selalu mengalir untuk master m.nyono 🙏🙏
klo kecepatan 100 ke atas cek egine nyala dan jika di bawah 100 tdk nyala apanya pak
Hadir pak.
terima kasih banyak atas suport nya
@@MNYONO sukses slalu. Terus semangat menyebar kebaikan ilmunya. Sangat bermanfaat.
pak saya bisa minta info wa krn saya mau tanya alamat. mau check innova diesel. saya dr surabaya
Assalamualaikum ...pak saya ijin mau bertanya mobil saya triton 2012 muncul P0093 injektor sdh baru semua,scv baru,sensor comonrail baru, tapi masih muncul P0093
Di reset kalo mesin aman aja bg. Kalo masih muncul juga bersihin tangki dan selang selang di cek
Pak, saya ada mobil innova diesel kalo di start mau hidup cuma kalo di gas 2000 rpm lama semakin lama hidupcheck engine terus tidak mau di gas, 1 menit kemudian mati, di scanner bacanya fuelleak, apanya ya pak kira2
cek
commonrail
jika bagus
cek injector.
jika bagus
cek supplypump nya
sudah dapat belom permasalahan nya?
👍👍👍
Selamat siang pak Nyono. Kalau boleh sy minta no hp/wa nya. Sy mau koordinasi soal mobil saya Inova 2kd yg sering kena injektornya
kejadian di everest sy gejalany sama spt yg pakde blg...
stlh dipakai agak lama...mesin panas...mesin pincang tp cek engine ga nyala...
asap hitam
tp umur injektor baru 16rb km
terakhir ganti di 100rb km...skrg sdh 116rb km...
sdh ganti primping pump
sdh pasang rotak
sdh ganti filter
msh kdg suka kejadian spt it mesin ngempos ga ad tenaga asap hitam
tp kejadianny ga selalu...cm kdg2 aj .
sy jd bingung
terakhir sy coba ganti fuel rail pressure
bs arahanny gmn pakde..??
mgkn injector
umut injector bisa di pengaruhi
kuatitas injector
dan
kuatitas solar
Apa masalah ini sudah solve om? Kebetulan saya mengalami hal yang sama
@@riansatria7331 udh om...ganti sensor yg di commonrail ny...FRP kl ga salah namany
fuel rail preassure ..500rb an hrgny
Mohon maaf bpk numpang tanya, Unit saya isuzu dmax 3.0 2010, permasalahan ny adalah seperti kekurangan suplai bbm ketika mobil sudah panas & mesin pun jadi pincang & berasap perih dimata, ketika pompa di filter solar ditekan jadi enteng setelah dibuang angin ny dari filter solar normal kembali hidup bbrp menit pincang lagi. Tindakan yg sudah dilakukan kalibrasi injector, Kuras tangki bbm & ganti filter.
Mohon arahan ny bpk terimakasih
Bongkar
Cek supply pump
Ass..pk suhu bisa minta kontaknya🙏🙏
Chat saja, jangan tlp
0852 3452 7004
Bull skli
Bisa mminta nomer wanya om
Boleh minta no wa nya pak
0852 3452 7004