@@petricaursache9987 e nevoie sa avem companii romanesti, si pozitiile de conducere bine platite dmsa fie la noi. Altfel depindem de ce ne arunca altii noua pt a face economii
In sfarsit ceva frumos si la noi!! Sa vedem cat dureaza acum si daca sunt intretinute caci la noi civilizatie nu prea..lumea scuipa geamurile, lipeste guma de mestecat, zgarie scaunele...
Radule, Raducule, ti-or fi placand tramvaiele romanesti care in proportie de 90% sunt alcatuite din componente fabricate in alte tari, dar cu limba romana ce ai?
@@danutababei9922 Doar motoarele si drive-urile aferente sunt Siemens.Boghiurile +sasiul sudat sunt fabricate in Romania.Chiar au o freza CNC olandeza Unisign Uniport pt. asa ceva.Tramvaiul Autentic are drive-uri si motoare romanesti produse la Bucuresti de catre ICPE.
Asa grija au avut, ca l-au asezat pe linia sensului opus circulatiei. Au avut nevoie de "magarus" sa le faca loc la deplasare. Unde e peronul si tocmai unde se afla tramvaiul. :)
Vad ca dumneata comentezi mereu negativ si esti continuu activ in legatura cu stirile care privesc orasul Galati. Pentru ca nu cunosti geografia orasului nostru, care are o suprafata colinara, iar traseul de tramvai pe care va circula acest tramvai va trebui sa coboare si sa urce o panta cu o inclinatie mai mare de 30 de grade, e logic ca tramvaiul sa fie cat mai scurt din motive de siguranta.
@@italicopax8909 nu era nevoie să răspunzi în italiană și să arăți cat de "deștept" ești, nu despre pronunție era vorba. "TRAMVÁI, tramvaie, s. n. Mijloc de transport urban în comun..." Din DEX, ca să știi. 🙂
II cam doare adevarul. Asta e adevarul ca orașul este unul plin de pensionari si tigani care il voteaza pe Puchenitu asta de la pesede. De asta pleaca tineretul. E un oras mort.
Hai România ! ✌️✌️✌️Să susținem in primul rand producătorul intern, ca să fie mai bine țării.
Producția internă nu este rentabilă.
@@petricaursache9987 las-o mai moale, știi tu că nu e rentabila, nu e rentabila pentru pesimiști că tine.
Sunt importate
@@petricaursache9987 e nevoie sa avem companii romanesti, si pozitiile de conducere bine platite dmsa fie la noi.
Altfel depindem de ce ne arunca altii noua pt a face economii
Bravo ,succes si la mai multe realizări minunate,felicitări.
Foarte bine, aș vrea și în București așa tramvaie noi 🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈
Vin si la noi.
La Timisoara au cumparat tramvaie fabricate in Turcia. Nu erau bune cele facute la Arad la o distanta de 50km.
fix comentariul asta am vrut sa il las si eu :)))
Un tramvai aradean costa dublu fata de supozitorul de la Galati. Mai ieftin era daca luau de la URAC Bucur LF cu circa 1 milion de euro.
In sfarsit ceva frumos si la noi!! Sa vedem cat dureaza acum si daca sunt intretinute caci la noi civilizatie nu prea..lumea scuipa geamurile, lipeste guma de mestecat, zgarie scaunele...
Respect către persoană care a ales aceea culoare, arată superb
Bravo Galați, voi ați cumparat tranvaie de la Arad,susțineți industria româneascâ,nu ca Bucuresteni cu travaie Turcesti.
justitia a hotarat ca cele 100 de tramvaie sa fie romanesti,nu turcesti,cum a vrut tovarasa Firea...contractul a fost semnat deja de Nicusor Dan
Radule, Raducule, ti-or fi placand tramvaiele romanesti care in proportie de 90% sunt alcatuite din componente fabricate in alte tari, dar cu limba romana ce ai?
Dacă au comenzi, or sa faca si subansamble în RO, după ceva timp.
@@danutababei9922 Doar motoarele si drive-urile aferente sunt Siemens.Boghiurile +sasiul sudat sunt fabricate in Romania.Chiar au o freza CNC olandeza Unisign Uniport pt. asa ceva.Tramvaiul Autentic are drive-uri si motoare romanesti produse la Bucuresti de catre ICPE.
@@louies6914 mai existe ICPE? Se mai sudeaza 2 table in tara asta?
Super tare 💪
În toată România sa aducă sa le schimbe pe toate
😻😻😻😻😻😻😻😻
Ce avem noi in Galați nu a avut Bucureștiul din 2000 încoace=)
Adv
Bucuresti are tramvaiele Bucur LF care costa 4.5 milioane de lei bucata. Si care sunt duble ca lungime fata de tramvaiul de 5,625 milioane de lei.
BRAVOO , MA ROG SA LE VAD CAT MAI REPEDE PE TRASEE
Asa grija au avut, ca l-au asezat pe linia sensului opus circulatiei. Au avut nevoie de "magarus" sa le faca loc la deplasare. Unde e peronul si tocmai unde se afla tramvaiul. :)
Au mers o bucată de drum pe contrasens, pentru că linia nu este, încă, gata... :P
Ce culoare frumoasa
Daaa
🤝👏👍🙋♂️💓
arata super
frumoase!
La Brașov nu se revine tramvaie ?
Galațiul o să ajungă sus de tot, o să vedeți.
Pana nu se fac drumuri si un aeroport nu are nicio sansa.
videoclip este frumos da aduce 10 astra imperio 10 pesa duo si 18 bozankaya gt6 in braila
Tramvaiul nou este , da sinele când le repara?
Ce s-a intămplat cu acest tramvai,nu a mai fost văzut in probe???Nu cumva,il păstrează primarul,pt viitoarea campanie electorală?
Puteți să vă bucurați că aveți transport civilizat? Sau preferați jafurile sh din vest?
Cât rezista până loveşte un bmw 😂😂
De ce nu au cumpărat varianta triplu articulată ? Nu are Transurb bani?
Vad ca dumneata comentezi mereu negativ si esti continuu activ in legatura cu stirile care privesc orasul Galati. Pentru ca nu cunosti geografia orasului nostru, care are o suprafata colinara, iar traseul de tramvai pe care va circula acest tramvai va trebui sa coboare si sa urce o panta cu o inclinatie mai mare de 30 de grade, e logic ca tramvaiul sa fie cat mai scurt din motive de siguranta.
@@emdiesel63 cuie mornel sibianul
Petavius e doar prost. Dar e de tot râsul la faza cu panta de peste 30 de grade.
@@emdiesel63 lăbar de Sibiu ieftin
@@emdiesel63 MU13 familiei tale și tuturor cunoscuților!
#forțaPSD #puieMnl #uuieMsrPluşi #fuieManilor
In loc sa creeze locuri de munca, cumpara tramvaiuri.
Dacă vrei să muncești găsești. Adică tramvaie nu trbuie că așa spui tu dute an badalan la muncă
@@ionelciubucciu9419 ai tras ceva pe nas?
Da uai, tramvaiuri 😂
@@Iulius_ Che c'è da ridere? Guarda un po ho sbagliato la pronuncia !
@@italicopax8909 nu era nevoie să răspunzi în italiană și să arăți cat de "deștept" ești, nu despre pronunție era vorba.
"TRAMVÁI, tramvaie, s. n. Mijloc de transport urban în comun..." Din DEX, ca să știi. 🙂
Șinele au 200 de ani...
Au fost reparate...dar nu mai sunt multe...
ASTRA CU PIESE SIEMENS
Un tramvai numit dorintă,dar va rămăne emblemă pt viitoarea campanie electorală puchenească.
Cum fugim mai repede din orașul ăsta de pensionari cu trenul avionul sau tramvaiul 😂😂😂
😁😁😁
Când prostia nu doare și nu faci altceva decât să tai frunze la câini, tfl-ist pr0st!
II cam doare adevarul. Asta e adevarul ca orașul este unul plin de pensionari si tigani care il voteaza pe Puchenitu asta de la pesede. De asta pleaca tineretul. E un oras mort.
@@marian1570 MU13 ție, familiei și cunoscuților, lăbarule!
#forțaPSD #puieMnl #uuieMsrPluși #fuieManilor
Asa a achizitiinat si Iasul, is in de doi ora in lungime fata de asta. Le-ati luat vrac :))) prea mici
Locuri de munca tramvaie nu trbuie dacă vrei să muncești găsești punct
Ai omorât limba româna.
Dacă dai dislike la aşa înseamnă că eşti invidios.
WTF? 2 VAGOANE? Măcar ci
3 vagoane dacă cumpărau.
Bucurestiul VAI DE STEAUA LUI CU NUMAI INCOMPETENTI!
16 Bucur LF cu 4,5 milioane lei bucata, duble ca lungime, vs 8 tramvaie galatene de 5,625 milioane lei bucata. Buna afacere!
@@gamaniuliu2122da, dar Bucur LF sunt varză la fiabilitate. Au avut perioade când au fost toate 16 defecte...lucru românesc, ce mai.
Degeaba... La Brăila e de o mie de ori mai frumos decât la Galați...
Braila nu are combinat. Galați inca are combinat
A luat și Brăila vreo 3 tramvaie noi...