Ja nie wiem jak się odnieść do wyposażenia i nazewnictwa.... Posiadam w204 elegance.... Można powiedzieć ful opcja skura navi, podgrzewane fotele, pełna regulacja foteli, czujniki przód tył, ogólnie wszystko a nawet więcej niż avangard... Mam atrapę pełna z logo stojącym na masce... A tu słyszę, że mój samochód jest pustakiem bo nie ma gwiazdy w grilu. Ja tylko pytam, nie chce się kłócić, jak to jest z tymi elegance- avangard???
@@gostek9071 zależy czego oczekujesz ale wydaje mi się że do w miare normalnej jazdy czy to w trasie 150 czy po mieście spisuje się bardzo dobrze tylko ważne jest bardzo dobrze przejrzeć samochód przy zakupie i od razu wymienić albo przynajmniej sprawdzić rozrząd po zakupie który niestety do najtańszych nie należy, ok. 3k trzeba liczyć
Według mnie jeśli chcesz jeździć autem dłużej to zawsze się opłaci, ale jeśli po 2-3 latach sprzedaż auto to się nie opłaca. Dokładnie dowiedz się u gazownika po ilu tys. kilometrach zaczniesz zarabiać i wtedy zdecyduj. Pozdrawiam!!!
@@autoessa Autem planuje jeździć troszkę dłużej aczkolwiek najbardziej boję się, że będę musiał co chwile jeździć z gazem do mechanika. Co do kosztów to przeliczone i zwróci się w rok. Najbardziej właśnie się obawiam awarii. Również pozdrawiam!
@@donterrorito7596 Z tego co wiem to wiem to prawie wszystkie silniki benzynowe bardzo dobrze współpracują z LPG, bo to pancerne jednostki. Dlatego nie ma czego się bać jeśli założysz dobry gaz i co najważniejsze u dobrego gazownika. Lepiej czasem zapłacić więcej i poczekać na sprawdzonego niż później żałować. Jedyny dodatkowy koszt to więcej zapłacisz za przegląd i co 15 000KM trzeba wymieniać filtry i musi to chodzić. Pozdrawiam!!!
@@michwicz2183 ja raczej skromnie bo bo ten 1,8 156km ale bardzo mi sie podoba te w204 tylko byle nie kombi.. czy cena za ok 35 koła juz kupi sie cos rozsadnego?
@@gostek9071 1.8 ma chyba nawet więcej koni,zanjdziezz tylko nie na olx,otomoto tylko tutaj na grupach na Fb są nie raz w takiej cenie zadbane egzemplarze
Na początku produkcji były problemy z usterkami nietrwałego konwertera momentu obrotowego, głównie w mocnych silnikach wysokoprężnych. Ten problem poprawiono ok 2011r.Nie jest może tak szybka jak DSG ale według wszelkich opinii naprawdę pancerna.
@@Kamil1165 bardzo słaby rozrząd . Po 100 tys potrafi się wysypać. Żeby fazatorów są chyba z plastyku, gubią zęby, łańcuch się rozciąga . Komplet do wymiany grubo ponad 5 tys łącznie z regenerowanymi fazatorami bo nowe to już znacznie wyższa półka cenowa. Jak tego przypilnujesz to nic więcej Cię niemiłego nie spotka poza oczywiście standartową bolączką W204 czyli ELV - blokadą kierownicy. Jest elektroniczna i potrafi się skończyć blokując skutecznie cały pojazd ...
Bardzo dobry konkretny materiał.
Ja nie wiem jak się odnieść do wyposażenia i nazewnictwa.... Posiadam w204 elegance.... Można powiedzieć ful opcja skura navi, podgrzewane fotele, pełna regulacja foteli, czujniki przód tył, ogólnie wszystko a nawet więcej niż avangard... Mam atrapę pełna z logo stojącym na masce... A tu słyszę, że mój samochód jest pustakiem bo nie ma gwiazdy w grilu. Ja tylko pytam, nie chce się kłócić, jak to jest z tymi elegance- avangard???
W203 od 2004r był ocynkowany :)
Linie classic eleganc i avangarda to linie stylistyczne a nie wyposażenie
Mercedes C350 3.5 V6 Benzyna Automat 4Matic
2013r mam na oku jak myslicie jakie opinie porady
2.5 C230 V6 Sport 2008 dobry do codziennej jazdy?
😂😂
DPF A NIE PDF!!!!!!!!
Nie posraj sie
Smiesznosciowo
Tylko DPD
warto kupic w 204? w 2022
W 2024 TEZ WARTO
Czy jest wersja silnika 306km z pośrednim wtryskiem w modelu w204 ???
Napewno jest poliftowy z poarednim tylko ze na ameryke ale niewiem ile koni ma
Czekam na opinie o modelu GLK !!!!!!
Pamiętam:)
W207 lub C207
Czyli po lifcie nie ma żadnego silnika z kompresorem i pośrednim wtryskiem?
3.0 4Matic
a co myslicie o silnikach 1.8 kompresor 156 koni czy może lepiej 184 albo czy dało by sie ewentualnie zrobić z 156 184 bo silniki są te same
1.8 kompressor 184 KM jest bardzo fajny w manualu, świetnie się prowadzi
@@Robert-ss7dz juz mam, wlasnie 184 koni :D
@@michatrebinski4351 warto kupic w 204? w 2022
@@gostek9071 zależy czego oczekujesz ale wydaje mi się że do w miare normalnej jazdy czy to w trasie 150 czy po mieście spisuje się bardzo dobrze tylko ważne jest bardzo dobrze przejrzeć samochód przy zakupie i od razu wymienić albo przynajmniej sprawdzić rozrząd po zakupie który niestety do najtańszych nie należy, ok. 3k trzeba liczyć
@@michatrebinski4351 no wlasnie slyszalem ze z tymi rozdzadami jest problem ale 3k to jeszcze ujdzie
Witam czy warto zakładać lpg przy miesięcznych przebiegach 1000km?
Według mnie jeśli chcesz jeździć autem dłużej to zawsze się opłaci, ale jeśli po 2-3 latach sprzedaż auto to się nie opłaca. Dokładnie dowiedz się u gazownika po ilu tys. kilometrach zaczniesz zarabiać i wtedy zdecyduj. Pozdrawiam!!!
@@autoessa Autem planuje jeździć troszkę dłużej aczkolwiek najbardziej boję się, że będę musiał co chwile jeździć z gazem do mechanika. Co do kosztów to przeliczone i zwróci się w rok. Najbardziej właśnie się obawiam awarii. Również pozdrawiam!
@@donterrorito7596 Z tego co wiem to wiem to prawie wszystkie silniki benzynowe bardzo dobrze współpracują z LPG, bo to pancerne jednostki. Dlatego nie ma czego się bać jeśli założysz dobry gaz i co najważniejsze u dobrego gazownika. Lepiej czasem zapłacić więcej i poczekać na sprawdzonego niż później żałować. Jedyny dodatkowy koszt to więcej zapłacisz za przegląd i co 15 000KM trzeba wymieniać filtry i musi to chodzić.
Pozdrawiam!!!
@@autoessa No to super, dzięki za info ;)
który silnik według ciebie będzie bardziej pancerny, 1.8 204 czy 2.1 diesel 204 konie, po lifcie z 7gtronic
Nie ma czegoś takiego jak 2.1 diesel, jeżeli chodzi Ci o 2.2 to najgorszy silnik Mercedesa,padaka
warto kupic w 204? w 2022
@@gostek9071 oczywiście że tak,sam zbieram na w204 3.0 V6 albo 3.5 v6
@@michwicz2183 ja raczej skromnie bo bo ten 1,8 156km ale bardzo mi sie podoba te w204 tylko byle nie kombi.. czy cena za ok 35 koła juz kupi sie cos rozsadnego?
@@gostek9071 1.8 ma chyba nawet więcej koni,zanjdziezz tylko nie na olx,otomoto tylko tutaj na grupach na Fb są nie raz w takiej cenie zadbane egzemplarze
nie mowiles nic o awaryjnosci 7tronica czy sa jakies jego wady czy nie?
Na początku produkcji były problemy z usterkami nietrwałego konwertera momentu obrotowego, głównie w mocnych silnikach wysokoprężnych. Ten problem poprawiono ok 2011r.Nie jest może tak szybka jak DSG ale według wszelkich opinii naprawdę pancerna.
3.0 diesel v6
Interesuje mnie ten silnik 1.8 turbo a autor mówi tylko że nadają się do gazu. Ktoś coś więcej powie o tym silniku 1.8 turbo 204 konie mechaniczne?
To jest silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa i dlatego nie bardzo nadaje sie pod gaz..
@@someone-rr7cy no spoko to wiem, ale czy ma. Ktoś jakieś bliższe doświadczenia z tym silnikiem? Co z awaryjnością?
@@Kamil1165 bardzo słaby rozrząd . Po 100 tys potrafi się wysypać. Żeby fazatorów są chyba z plastyku, gubią zęby, łańcuch się rozciąga . Komplet do wymiany grubo ponad 5 tys łącznie z regenerowanymi fazatorami bo nowe to już znacznie wyższa półka cenowa. Jak tego przypilnujesz to nic więcej Cię niemiłego nie spotka poza oczywiście standartową bolączką W204 czyli ELV - blokadą kierownicy. Jest elektroniczna i potrafi się skończyć blokując skutecznie cały pojazd ...
@@someone-rr7cy dzięki za informacje
@@someone-rr7cy czyli po wymianie rozrządu auto powinno byc raczej bezawaryjne ta?
Mam W203 z 2004 r. i nic nie rdzewieje. Autor słabo się przygotował niestety.
Twierdzisz, ze W203 nie rdzewiały? XD
Niestety tylnia belka jest podatna na korozje.
A mozy by tak skoda superb
W tych samochodach strasznie rdzewieją sanki tylne aż robią się dziury i rozpadają się .
nieeee to jest w024 a nie w203
W204 również jest ten problem
Mercedes wymienia bezpłatnie przerdzewiałe tylnie belki. A to dlatego że Jest to wada fabryczna
@@adamw2601mozna nawet dziś to zgłosić?
@@damianmay6814tak