GarageCast #07 - Robinho (Made For Street)
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Fala galera, beleza? Sejam muito bem vindos ao sétimo episódio do Garage Cast o podcast oficial do Garage Car 49!
Hoje vamos receber um convidado que com certeza vocês já conhecem, seja pelos serviços ou por aparições em redes sociais. Ele é preparador e manja muito tanto da teoria como a prática e vai somar muito para nosso podcast e para o canal, quem vai ser o entrevistado desse sétimo episódio do Garage Cast é nosso amigo, Robson Licursi mais conhecido como, Robinho! Espero que gostem! Um abraço a todos!
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#garagecar49
Cara dá pra ouvir o Robinho a noite inteira sem se cansar, gostava muito da made for speak não perdia um... abraços a todos e que o Robinho volte logo, as histórias dele são muito boas rs... fora todo o conhecimento passado !
Que aula foi essa. Obg por compartilhar tanto conhecimento e parabéns ao canal por smp trazer o melhor! Tenho ctz q logo estará figurando entre os grandes
Se tem Robinho tem like 👍 muita informação boa
Senhores, se puderem subir o EP no Spotify eu serei eternamente grato
Já ia mandar o Like por ser o Robinho, o cara parece gente fina demais...MAS depois de elogiar a Marea e seu Five Tech, INSCRITO!!! kkkkkk
Parabêns pelo podcast sou fã do seu trabalho o robinho é o mito das preparações
Excelente podcast com o Robinho. Muita informação de qualidade, parabéns pra todos!
Baita experiência do Robinho, atualmente estou passando pela mesma situação... Crescer rápido demais é complicado mesmo e se não tiver controle legal enquanto vc faz as coisas andarem a cabeça pira.
To achando demais teu podcast, não tenho muito tempo, mas cada dia vou olhando um pedaço.
3 horas de entrevista que passou muito rápido 👏🏻👏🏻👏🏻
Começa em 1:35
Parabéns pelo podcast riquíssimo
Aula sensacional, muito boa.
É péssimo para a imagem do fabricante, que os seus carros apareçam quebrados. Mesmo que fora da garantia quando preparados.
Seria esse o motivo em dificultar cada vez mais o remap?
Abraço.
Top ...
Acho que a Ferrari do petróleo é v12 aspro
o que manda e acerto do carro 8 v e mais pratico do que 16 v 20 v sem duvida
Tem catatau tem like
mah rapaz, 210cv de roda com 0.9 num 1.6 com injeção original? o meu na primeira passada com 0.8 veio 193 de roda, isso q é 1.8 com cabeçote de 2.0
O cara viajou nesse 20 válvulas kkk tá igual aquele japonês achando que 20 válvulas é custo benefício, nunca foi, AP 8 v é o melhor custo benefício!
Você que tá viajando ou nunca teve turbo kkkkk ultimamente eu montei meu 8v se arrependimento… liga lá na Samacar ou em alguma retifica q queira e volta aq pra comentar. Eu n sei onde o Robinho viu esse valor de 3k pra montar um cabeçote que empurre 400cv
@@felipegomes9437 cara você quer discutir com preparador, acho 20V ou 16 muito top, pela exclusividade, você não encontra um a cada esquina, agora custo benefício esquece ... E outra tenho um Gol GL 88 turbo, já tive 2 Santana um turbo de 420 de roda e outro aspirado de 140 de roda, além de um Voyage turbo de 2E, tô no ramo a 12 anos, sei bem o que falo ...
@@gabrielribeiro644 respeito sua opinião , mas n concordo. Até seus 450cv o 20v é o melhor custo benefício. E sobre discordar do preparador isso é super natural, afinal pq ele é preparador é Deus agr? Além de ter muitos preparadores que pensam ao contrário dele sobre essa questão do cabeçote. Eu n sou alienado ao ponto de acreditar nele só pelo fato dele ser conhecido.
@@gabrielribeiro644nem sempre o preparador está certo. Olha o Passat que saiu ontem. Pra mim não há dúvidas, até 450cv o mais barato é o 20v
Todo carro que o Castor poe a mão Quebra kkkk
meio gogozento...! muito marketing..