Про понижение раздатки. Я знаю, что ролику полтора года, но был задан вопрос, а ответа в коментах не увидел, так что пишу. Для примера возьмем 4-х ступенчатую основную и двухступенчатую раздаточную (раздатка может быть и одноступенчатой) Раздатка с таким большим понижением, чтобы четвертая пониженная была медленнее первой повышенной - это большая редкость. Например, у Джип Ренглер Рубикон понижение (скорости) в раздатке = 4. Теоретически у него может быть так. Не нашел передаточное отношение первой передачи, но если она меньше, чем 4 - то да, все пониженные медленнее всех повышенных. Но, повторюсь, это крайне редко. Сейчас у Дефендера пониженная равна 2,93 (тоже очень много), но передачи будут перехлёстываться. Задачи понижайки несколько иные: 1. снимать нагрузку с шестерён основной кпп. Например нам нужно тронуться гружеными в подъём. При движении на первой повышенной вся нагрузка от двигателя сначала попадёт на пару шестерен первой передачи. Нагрузка на их зубья будет большая. На это первая передача просто не рассчитана. Лучше включить вторую или третью пониженную передачу, и пусть даже понижение будет таким же, как на первой повышенной, но нагрузка будет распределена между двумя парами шестерён (пара второй или третьей передачи и пара в раздатке). У некоторых грузовиков есть ползущие передачи с большим понижением, но есть и запрет их использования для увеличения крутящего момента, только для точного маневрирования. 2. снижать минимальную скорость движения без перегрузки двигателя. Ну тут и так всё понятно. 3. "сблизить" передачи для выбора оптимальной скорости движения. Например при движении по пересеченке бывает такое, что вторая вроде медленная, а третья передача слишком быстрая. Возможно, что третья пониженная будет тем, что надо. Если взять УАЗ 469Б, то на повышенной у него скорости движения от 11 до 95 км/ч. На пониженной (1,94 понижение) диапазон будет гораздо меньше - от 4 до 48 км/ч. Подобрать передачу можно гораздо точнее.
Понижайка стоит за пределами основной коробки и понижает все передачи, независимо от того, какие они. В итоге имеем, что 2 пониженная может быть примерно равна первой обычной, а 3 пониженная примерно равна 2 обычной. При этом задняя тоже понижается
При пониженной передачи, все передачи становятся ниже (колёса будут крутиться медленнее), но перхлёст всегда будет. Например 3 или 4 передача с понижайкой может соответствовать 1 передаче без понижайки.
Фото не сделали потому-что, была презентация новой модели лендровера! И финальный вариант кузова автомобися старались скрыть до анонса, на выставке во Франкфурте 10.09.19. Это же элементарно!!!
Всё правильно. Когда проектировали этот набор, новый Дефендер (для широких масс) существовал только в виде рендеров. Поэтому, любая фотка- преждевременная утечка информации.
На мой взгляд, самый лучший способ показать работу коробки передач - это все же что-то нечто вроде стендов. На вряд ли получится действительно хорошо создать модель так, чтобы в ней было нормально видно работу всей трансмиссии, но при этом это не мешало общему внешнему виду модели. А за обзор как обычно лайк!
Для демонстрации работы внутренней механизации можно сделать корпус полностью прозрачным. Или сделать так, чтобы кузов легко отсоединялся от механизированной части
На коробке передач автомобилей Камаз имеется делитель - встроенный двухступенчатый редуктор, управляемый пневмоприводом, который понижает/повышает весь диапазон передач,что значительно расширяет сферу применения автомобиля в составе звена с сельскохозяйственной техникой (комбайны, косилки и тд)
Благодаря Вашему обзору жена на день рождения подарила это набор, от чего я очень счастлив. 10:15 - забыл написать в прошлом комментарии, что такое делают на грузовиках. Если у грузовика 8-ми ступенчатая кпп, это значит, что у него две коробки передач: на 4 и на 2 ступени. И да, там как раз все пониженные передачи медленнее первой повышенной. Вторая кпп, это, как правило, двухступенчатый планетарный редуктор, первая передача (нижний диапазон) обычно 3,73:1, вторая передача (верхний диапазон) 1:1. Если в основной кпп у нас передачи, например 3,1:1 2,4:1 1,3:11:1, то с демультипликатором получается вот такой ряд из 8 передач: 11,5:1 8,95:1 4,84:1 3,73:1 3,1:1 2,4:1 1,3:11:1
Кирилл, да, все верно, понижайка сдвигает все передаточные числа. Но ряды верх-низ у легковых/внедорожников, они пересекаются (обычно на ~половину), то есть 5низ будет где в районе 2-3 обычных. Низкий ряд обычно не супер "ползун", все же легковой автомобиль, и можно более-менее ехать на 4-5й. Иначе придется каждый раз вставать до-после каждой лужи в колее (раздатку нельзя трогать на ходу). Кстати в "хардовой" раздадтке за низом потом идет блок межосевого и затем блок заднего дифференциала.
Для примера можно взять коробку передач от реального внедорожника, например, УАЗа. Передаточное соотношение считается как увеличение крутящего момента. На первой передаче около 4, на пятой 0,8. Понижающая передача даёт понижение около 2 и в этом случае третья пониженная получается между I и II повышенной. По факту раздаточная коробка добавляет всего 1-2, иногда 3 реальных ступеней понижения. В реальных условиях движение осуществляется либо на повышенном ряду, либо на пониженном в случае тяжёлых внедорожных условий. А вот в грузовиках, из-за узкого рабочего диапазона двигателя применяют коробки передач с мультипликатором. Это такая же раздатка, но с повышением, например 0,8. И при разгоне последовательно переключается и мультипликатор, и передача в самой коробке, например в последовательности 1н-1в-2н-2в и.т.д.
Хорошая идея. Критерии - ассортимент, близкие оттенки (что-бы можно было комбинировать, сочетание с серым и тёмно-серым (как основными цветами Technic).
для наглядности работы трансмиссии, чтобы не испортить внешний вид, думаю можно расположить трансмиссию в нижней части машины, чтобы можно было перевернуть модель, и увидеть как оно там всё работает...
У меня ленд ровер правда не дефендер а Дискавери. В настоящей машине после выходного вала коробки идет раздатка. В ней при переключении на пониженный ряд скорости меняют своё отношение 1:3. То есть 3я передача пониженного ряда условно соответствует 1й передаче обычного шоссейного ряда. Соответственно 6ая равна примерно 2й на высоком ряду. Кроме этого раздатка имеет межосевую блокировку в режиме бездорожья на пониженном ряду. Задний мост также на пониженном ряду может блокироваться.
На счет того, чтоб можно было наглядно увидеть как все работает, то лего должны применить идею модульной конструкции, то есть чтоб кузов можно было спокой снимать с рамы как минимум
Клевый обзор, интересный и толковый! Спасибо, Кирилл, очень познавательно. Продолжай радовать нас своими видео. Подписка однозначно :) А по набору.. Думал, какой набор стоит брать: 42100 очень дорогой, а 42099 имеет слишком мало деталей при такой же стоимости, если не дороже. 42110 - очень детализированная модель, да и много всяких интересных технических и эстетических решений. Благодаря Кириллу выбор однозначен :) Спасибо еще раз
@@mandalorian2082, кхм, во первых, что по-твоему нормальное взрослое хобби, во вторых я готов тратить на свои увлечения, и поверь, 14к это копейки по сравнению с затратами на другие мои занятия, а даже абстрагируясь от меня, цена оправданна, люди готовы за него платить!
Отличный обзор! Не удержался и купил. Обнаружил, что наклейки "+ -" и "hi low" которые рядом с селекторами коробки, по инструкции ориентированы не правильно! Обе следует клеить наоборот! Меня это если честно расстроило, так как юных любителей техники эти дурацкие наклейки могут сбить с толку и запутать. Что касается твоего вопроса про понижайку и повышайку, то насколько я знаю, в реальной технике также присутствует "пересечение" передаточных чисел повышенного и пониженного рядов.
Чтобы показать как работает коробка, в модели шестерни и т.д. сделать как есть цветным, а всё остальное из прозрачного пластика. Специфическая модель получится, зато с демонстрацией работы крутящихся частей.
Все отлично! Внушает! Моделька отличная. Хочется для изюминки какой еще элемент....ну электро лебедку.)))) или кожаный салон и отделку багажника. Все супер! За обзор отдельное спасибо! Обозреватель отличный!
Кирилл, добрый день, к вопросу о том, как сделать наглядным работу внутренних механизмов. Данный вопрос можно было легко решить, когда вышел легендарный порше 42056. Там технология сборки была такова, что позволяла отсоединять весь оранжевый корпус от шасси путем несложной модификации. Это решалось перетыкиванием нескольких пинов в модели, можно найти видео на ютубе. У меня самого такая модель и я это сделал. В итоге когда нужно поиграть, я просто возвращаю корпус на шасси, а противном случае все механизмы видны, как и их работа.
Как моё мнение набор вышел шикарным. Ну а то что LEGO не добавили фото оригинала скорее всего связанно с тем что модель вышла угловатой и они не попали в цвет оригинала.
Про повышенную и пониженную передачи, полистал комменты, вроде, никто толком не объяснил. В настоящем авто, допустим, у Вас передачи 1, 2, 3, 4, понижение делает из 1 - 05, из 2 - 1,5 и т.д. В итоге, если все передачи переключать по порядку используя повышенный и пониженный ряд, как это используется в грузовиках, то получается: 0,5 (пер. пон.), 1 (пер. повыш.), 1,5 (втор. пон.), 2 (втор. пов.) и т.д. В итоге, в наборе всё исторично ;) Т.к. 1 - 0,16 - 0,25, 2 - 0,26 - 0,41
Чтобы было видно работу коробки, надо сделать вытаскивающийся модуль двигателя (фейк-двигателя), да так, чтобы на его место можно было поставить электродвигатель и играться)
Работу коробки можно показывать так. Вынести шестерёнку которая проворачивает коленвал. Рукой крутого шестерёнку и в зависимости от передачи, будет разное сопротивление и скорость кручения колес
Mr Terry , одинаково и назад, и вперёд? Просто я все перебрал, не без напильника) вроде стало получше, но все равно вперёд хуже.. я думаю, что проблема в раздаёте, потому что назад идёт напрямую с коробки
Что делать если на высоких передачах шестеренки трещат? Может зажал сильно? Перепроверял, ошибок вроде нет, да и не первый набор. Подскажите пожалуйста
нашёл как исправить ситуацию ,у меня хрусты совсем не ушли , но стало гораздо лучше . Нужно синхронизировать карданчики : 88 и 89 шаг в инструкции, нужно оба карданчика собрать одинаково, симметрично ,как в инструкции собран 88.
10:00 пониженая передача меняет шестерню и соответственно меняет передаточное число и машина начитает двигаться примерно в 2 раза медленнее и тяга выростает она была создана что бы тянуть за собой большой груз на пример прицеп с песком
Здравствуйте, недавно купил этот набор, оригинал и под конец сборки заметил что очень плохо работает коробка передач, иногда вообще заедает или клинит, из-за этого когда крутятся колеса не двигаются поршни на двигателе, подскажите пожалуйста что с этим делать и как этому противостоять.
на 3-4 передачах такое возможно, на первых двух должно нормально работать, как вариант - аккуратнее пересобрать, в процессе сборки проверять, что шестеренки не пережаты нигде. но на 4-й всё равно будет хруст
Машина действительно очень красивая и напичканная функциями вышла. Не то что последние уродцы вроде 42099 (Хрюндель), 42093 (Корвет) или 42096 (белый Порш). Сам я не имею особо возможности покупать и собирать подобные наборы, но обзоры смотрю всегда с удовольствием, спасибо за труд))
@Кирилл Поздняков в новых партиях набора нет опечаток, я сколько читал об этой проблеме, думал что то тож не так поставил, смотрел ролики и сравнивал,но оказывается в новых партиях они исправили это в инструкции. Когда я собрал его, проблемы такой не было, спустя 4 месяца стояния на полке появилась. И дело в одной шестеренке, во всей системе только она проскакивает и издаёт треск. Когда ее поджимаю, проблема исчезает на всех передачах, но тк люфтит все там- через пару катков, все возвращается
Присоединяюсь к вопросу. Когда катаешь машину периодически щёлкает как будто не может провернуть модель мотора или раздаточную коробку. На пониженных эффект усиливается. Собирал ребёнок ,по ходу что то в раздатке накосячил.
Ты хоть и не 1 сделал обзор этого набора , но все равно классно . Лайк поставил ) И кстати можно сделать трактор такой же как class xerion 2016 года только с передачами и скоростями , к также как и было у него , передача с разными разворотами колес . 🤔
Мой первый серьезный Лего набор. И он же первый Лего Техник. Феерические впечатления от детализации и идентичности механизмов с реальной машиной. Я подсел на Лего. Вася, 36 годиков)) Еще собрал эвакуатор четырехосный. На очереди Vespa, Formula1 McLaren.
На настоящих автомобилях пониженные передачи медленнее(по скорости движения автомобиля, но выше по вращению двигателя), чем повышенные(обычные). На ниве 4-я пониженная по скорости движения автомобиля похожа на 1-ую повышенную(обычную). Но на пониженных,конечно же больше крутящий момент
С нивой вы что-то путаете. Там первая прямая примерно равна второй пониженной. На тюнингованой раздатке 3,0 первая прямая будет примерно равна третьей, но никак не четвертой. Это разве что на котлетах делают
Где-то в конце второго этапа был пункт - вставить серый пин. У меня сгорела жопа, пока я искал, куда его вставить... вот нельзя было кружочком обвести?
Пониженная передача это когда обороты двигателя понижаются вместе со скорость и двигателю становиться легче выезжать откуда то( у внедорожников) или (у грузовиков) тянуть груз( например в гору)
По поводу коробки, как я понял, она здесь собрана как бы наоборот: чем выше передача, тем выше обороты двигателя. Предполагаю, что так проступили для придания зрелищности, чтобы детям было интереснее играть.
Такие "не правильные" передаточные отношения получились потому, что в этой модели передача идет в обратку. Т.е. не от двигателя к колесам, а от колес к двигателю. Сделано это для "наглядности" - чем выше передача, тем быстрее "прыгают" поршни.
С передачами ты не прав. При переходе на понижайку ты просто увеличиваешь крутящий момент на колесах на коэф. понижайки. Данный режим для плохих условий, а не для того чтобы сначала прошелкать все передачи на пониженной, а потом перейти на повышенную и начать опять с первой. На многоскоростных велосипедах (у которых переключатель и на каретке и на колесе) примерно такой же принцип.
Про понижение раздатки. Я знаю, что ролику полтора года, но был задан вопрос, а ответа в коментах не увидел, так что пишу. Для примера возьмем 4-х ступенчатую основную и двухступенчатую раздаточную (раздатка может быть и одноступенчатой)
Раздатка с таким большим понижением, чтобы четвертая пониженная была медленнее первой повышенной - это большая редкость. Например, у Джип Ренглер Рубикон понижение (скорости) в раздатке = 4. Теоретически у него может быть так. Не нашел передаточное отношение первой передачи, но если она меньше, чем 4 - то да, все пониженные медленнее всех повышенных. Но, повторюсь, это крайне редко. Сейчас у Дефендера пониженная равна 2,93 (тоже очень много), но передачи будут перехлёстываться. Задачи понижайки несколько иные:
1. снимать нагрузку с шестерён основной кпп. Например нам нужно тронуться гружеными в подъём. При движении на первой повышенной вся нагрузка от двигателя сначала попадёт на пару шестерен первой передачи. Нагрузка на их зубья будет большая. На это первая передача просто не рассчитана. Лучше включить вторую или третью пониженную передачу, и пусть даже понижение будет таким же, как на первой повышенной, но нагрузка будет распределена между двумя парами шестерён (пара второй или третьей передачи и пара в раздатке). У некоторых грузовиков есть ползущие передачи с большим понижением, но есть и запрет их использования для увеличения крутящего момента, только для точного маневрирования.
2. снижать минимальную скорость движения без перегрузки двигателя. Ну тут и так всё понятно.
3. "сблизить" передачи для выбора оптимальной скорости движения. Например при движении по пересеченке бывает такое, что вторая вроде медленная, а третья передача слишком быстрая. Возможно, что третья пониженная будет тем, что надо. Если взять УАЗ 469Б, то на повышенной у него скорости движения от 11 до 95 км/ч. На пониженной (1,94 понижение) диапазон будет гораздо меньше - от 4 до 48 км/ч. Подобрать передачу можно гораздо точнее.
спасибо!
Этот коммент заслуживает пина. Спасибо!
@@kirtechnicблин откуда у тебя столько денег на настоящий лего техник он стоит 32000
Дак 5 лет назад он дешевле стоил
Понижайка стоит за пределами основной коробки и понижает все передачи, независимо от того, какие они. В итоге имеем, что 2 пониженная может быть примерно равна первой обычной, а 3 пониженная примерно равна 2 обычной. При этом задняя тоже понижается
Мне одному казалось, что на коробке набора у дэфендера на крыше блок питания)
Я когда первый раз его увидел тоже так подумал! :)
И я
И мне
Жиза
Я тоже
При пониженной передачи, все передачи становятся ниже (колёса будут крутиться медленнее), но перхлёст всегда будет. Например 3 или 4 передача с понижайкой может соответствовать 1 передаче без понижайки.
А не наоборот ли?
Нет.
Кирилл хвалит набор в 2019 году - теперь я видел всё!
Бобёр?
@@ЕгорАкулов-щ8к Хомяк?
@@ФедорПожидаев-щ9н медведь?
@@nobbasik8303 крокодил?
42110
Фото не сделали потому-что, была презентация новой модели лендровера! И финальный вариант кузова автомобися старались скрыть до анонса, на выставке во Франкфурте 10.09.19.
Это же элементарно!!!
а в инструкции фотки всегда были же..для сравнения
ахах, а дизайнеру оригинал тоже не показывали? по-моему, если делаешь копию - будь добр показать, на что это должно быть похоже )
@@kirtechnic в инструкции к BMW R1200GS тоже нет фото оригинала.
лего - мастера утечек) хочешь сохранить секрет - поделись с легой
Всё правильно. Когда проектировали этот набор, новый Дефендер (для широких масс) существовал только в виде рендеров. Поэтому, любая фотка- преждевременная утечка информации.
На мой взгляд, самый лучший способ показать работу коробки передач - это все же что-то нечто вроде стендов. На вряд ли получится действительно хорошо создать модель так, чтобы в ней было нормально видно работу всей трансмиссии, но при этом это не мешало общему внешнему виду модели. А за обзор как обычно лайк!
Уже пошел 5 год с выпуска модели, решил себе заказать китайский за 4200. Вот жду, через пару дней придет, и оценю
Говорят летом Гелик выйдет в таком же формате
Я тоже себе хочу взять этот и форд ф 150 а 42110 уже есть
@@АртёмПроскурин-д2й прекрасно) я уже умираю от ожидания доставки 🚚 копии 42110 от вб
Ну как?' похож на оригинал
@@_DJ______ Естественно! Модель очень понравилась, отличие от оригинала - только в моменте тугие детали.
Он гораздо проходимее 42099. На 16:21 он даже не застревает на ступеньке
Предлагаю всем моделям Technic - давать оценку или знак качества о прохождении "Ступеньки Кира"
Шутка удалась!
Да
Абсолютно верно)))
1 человечья сила - это лучше чем Control+
Видео просто класс!
Кирилл, вы самый лучший обзорщик по Лего Техник, очень хорошо описываете достоинства и недостатки моделей!
Однозначно лайк!
20:30 призыв чубаки
:))))
😂😂😂
Набор помечен как эксклюзив в мире кубиков, но внезапно появляется в других магазах со скидкой. Вот это поворот!
Вообще не обращаю на все эти эксклюзивы, ничего не значат эти слова кроме маркетинга .
Кубики торгаши
Спасибо за обзор десять месяцев прошло а я до всех пор пересматриваю это видео
Лол, я думал что дурак, но видимо нет
@@nikitapilot и я
@@ТатьянаШохирева-т4ь удалил прошлый ответ потому что подумал что это другой коммент:)
Ну обзор шикарный
Я тоже это делаю?
Для демонстрации работы внутренней механизации можно сделать корпус полностью прозрачным.
Или сделать так, чтобы кузов легко отсоединялся от механизированной части
+
Кирилл: Надеюсь LEGO не посмотрит мой обзор и не выпустит следом набор в каком-то Bright Olive Green.
LEGO: Hold my Lambo
Для показа коробки передач можно сделать прозрачные пластины 5*11 или 3*11 в багажнике/капоте/салоне
На коробке передач автомобилей Камаз имеется делитель - встроенный двухступенчатый редуктор, управляемый пневмоприводом, который понижает/повышает весь диапазон передач,что значительно расширяет сферу применения автомобиля в составе звена с сельскохозяйственной техникой (комбайны, косилки и тд)
Благодаря Вашему обзору жена на день рождения подарила это набор, от чего я очень счастлив.
10:15 - забыл написать в прошлом комментарии, что такое делают на грузовиках. Если у грузовика 8-ми ступенчатая кпп, это значит, что у него две коробки передач: на 4 и на 2 ступени. И да, там как раз все пониженные передачи медленнее первой повышенной. Вторая кпп, это, как правило, двухступенчатый планетарный редуктор, первая передача (нижний диапазон) обычно 3,73:1, вторая передача (верхний диапазон) 1:1. Если в основной кпп у нас передачи, например 3,1:1 2,4:1 1,3:1 1:1, то с демультипликатором получается вот такой ряд из 8 передач: 11,5:1 8,95:1 4,84:1 3,73:1 3,1:1 2,4:1 1,3:1 1:1
спасибо, интересно!
Автор:"говорит что-то про передачи"
Я:ничего не понятно, но очень интересно
Ага
Я если честно, оторваться не мог как было интересно с трансмиссией разобраться. Супер интересно.
Лайк не глядя) вечером посмотрю. Лучший обзорщик на русском ютубе.
В точку! Тоже лайкаю не глядя.
Tok4ik Channel да, пошёл он нафиг
Не правда лучший обзорщик на русском это Distrmaster!
@@САШАБС-р6е насмешил))))
@@Тёмыч-г1ю всмысле
Кирилл, да, все верно, понижайка сдвигает все передаточные числа. Но ряды верх-низ у легковых/внедорожников, они пересекаются (обычно на ~половину), то есть 5низ будет где в районе 2-3 обычных. Низкий ряд обычно не супер "ползун", все же легковой автомобиль, и можно более-менее ехать на 4-5й. Иначе придется каждый раз вставать до-после каждой лужи в колее (раздатку нельзя трогать на ходу). Кстати в "хардовой" раздадтке за низом потом идет блок межосевого и затем блок заднего дифференциала.
спасибо за разъяснение!
Жалко что ручника нет, чтобы модель не каталась
Для примера можно взять коробку передач от реального внедорожника, например, УАЗа. Передаточное соотношение считается как увеличение крутящего момента. На первой передаче около 4, на пятой 0,8. Понижающая передача даёт понижение около 2 и в этом случае третья пониженная получается между I и II повышенной. По факту раздаточная коробка добавляет всего 1-2, иногда 3 реальных ступеней понижения. В реальных условиях движение осуществляется либо на повышенном ряду, либо на пониженном в случае тяжёлых внедорожных условий. А вот в грузовиках, из-за узкого рабочего диапазона двигателя применяют коробки передач с мультипликатором. Это такая же раздатка, но с повышением, например 0,8. И при разгоне последовательно переключается и мультипликатор, и передача в самой коробке, например в последовательности 1н-1в-2н-2в и.т.д.
Нужно renault duster собрать
УАЗ патриот)
Идея для видео - топ самых бесполезных цветов в Технике.
идея огонь, но по каким критериям оценивать? )))
@@kirtechnic оценивать по ассортименту деталей и субъективной оценке того, как это цвет можно использовать в самоделках. =)
Хорошая идея. Критерии - ассортимент, близкие оттенки (что-бы можно было комбинировать, сочетание с серым и тёмно-серым (как основными цветами Technic).
Для военной техники пойдет
Как по мне, то цвет шикарный
для наглядности работы трансмиссии, чтобы не испортить внешний вид, думаю можно расположить трансмиссию в нижней части машины, чтобы можно было перевернуть модель, и увидеть как оно там всё работает...
У меня ленд ровер правда не дефендер а Дискавери. В настоящей машине после выходного вала коробки идет раздатка. В ней при переключении на пониженный ряд скорости меняют своё отношение 1:3. То есть 3я передача пониженного ряда условно соответствует 1й передаче обычного шоссейного ряда. Соответственно 6ая равна примерно 2й на высоком ряду. Кроме этого раздатка имеет межосевую блокировку в режиме бездорожья на пониженном ряду. Задний мост также на пониженном ряду может блокироваться.
круто, спасибо!
На счет того, чтоб можно было наглядно увидеть как все работает, то лего должны применить идею модульной конструкции, то есть чтоб кузов можно было спокой снимать с рамы как минимум
20:20...Это всё можно легко убрать :))))) ТОГО РОТ!!!!!
Фото оригинала нет потому что на момент выхода набора реальная машина не была еще представлена, вроде бы как
наверное... ну сдвинули бы дату выхода набора
Клевый обзор, интересный и толковый! Спасибо, Кирилл, очень познавательно. Продолжай радовать нас своими видео. Подписка однозначно :)
А по набору.. Думал, какой набор стоит брать: 42100 очень дорогой, а 42099 имеет слишком мало деталей при такой же стоимости, если не дороже. 42110 - очень детализированная модель, да и много всяких интересных технических и эстетических решений. Благодаря Кириллу выбор однозначен :) Спасибо еще раз
Спасибо )
Момент с карданами очень правильный. На настоящих авто тоже так.
16:55 - ручка есть у двери =))) взял просто выломал XD
ой, точно
@@kirtechnic а, не, я думал там тоже защёлка как в багажнике, а там просто декоративная и дверь всё равно надо "выламывать"
Очень классный набор от автора 42069. Надеюсь он в компании Лего задержится надолго, чтобы побольше годноты успел сделать.
42069 мой любимый набор. И вот думаю прикуплю на новый год себе этот Деф.
Опа, а можно узнать кто этот автор, чтобы в будущем следить за наборами от него?)
@@ГлаватскихАлександр ua-cam.com/users/grohl666videos
@@zearchdotone тоже оочень нравится 42069! и тут вышел этот набор и теперь думаю что лучше взять 069 или 110?
@@Maksymmus 42069 на Авито можно купить за 4-5 тыщ
Кирилл в 2019: 14:45
Лего в 2020: Лаймовый Lamborghini)
Лайм и оливковый - разные вещи
@@koprikq в видео говорится про ярко оливковый, а он него до лайма недалеко
А где можно заказать органайзеры как у вас синего цвета?
я в OBI покупал
у вас тоже, у всех кто смотрел, сердечко вздрогнуло, когда Кирилл подбрасывал машинку?)
Спасибо за обзор! Мне этот набор очень понравился, может даже куплю.
Он 14000 стоит...
HaVeA, и что?! Вот что ты хотел этим сказать?
@@EliseyK то, что это безумно дорого, даже для Лего. говорю как человек, далёкий от вашего детского хобби.
@@mandalorian2082, кхм, во первых, что по-твоему нормальное взрослое хобби, во вторых я готов тратить на свои увлечения, и поверь, 14к это копейки по сравнению с затратами на другие мои занятия, а даже абстрагируясь от меня, цена оправданна, люди готовы за него платить!
@@EliseyK малая часть людей, но объективно - набор дорогой
17:36 а я думал это у меня руки из жопы и я что то не так собрал, ан нет, это именно косяк самого набора.
Блин пересматриваю видео уже 5 раз всё равно интересно
Подвеска, детализация, новый цвет - просто каеф
Подскажите где заказывать?
Отличный обзор! Не удержался и купил. Обнаружил, что наклейки "+ -" и "hi low" которые рядом с селекторами коробки, по инструкции ориентированы не правильно! Обе следует клеить наоборот! Меня это если честно расстроило, так как юных любителей техники эти дурацкие наклейки могут сбить с толку и запутать. Что касается твоего вопроса про понижайку и повышайку, то насколько я знаю, в реальной технике также присутствует "пересечение" передаточных чисел повышенного и пониженного рядов.
Чтобы показать как работает коробка, в модели шестерни и т.д. сделать как есть цветным, а всё остальное из прозрачного пластика.
Специфическая модель получится, зато с демонстрацией работы крутящихся частей.
18:47 либо делать вставной корпус который будет защелкиваться конекторами, либо делать какие нибудь дырки
Возможно ты права
Думаю, что леговцам надо освоить так же стояночный тормоз.
и обычные тормоза тоже
2:02
Конечно, я думаю что в реальной машине ты не будешь крутить запасное колесо что бы открыть багажник)
Если появится новый ярко-оливковый цвет, мы знаем кого винить)
неееееееееееееееееееет
Б-же, не подавайте им такие идеи!
Все отлично! Внушает! Моделька отличная. Хочется для изюминки какой еще элемент....ну электро лебедку.)))) или кожаный салон и отделку багажника. Все супер! За обзор отдельное спасибо! Обозреватель отличный!
спасибо )
Кирилл, добрый день, к вопросу о том, как сделать наглядным работу внутренних механизмов. Данный вопрос можно было легко решить, когда вышел легендарный порше 42056. Там технология сборки была такова, что позволяла отсоединять весь оранжевый корпус от шасси путем несложной модификации. Это решалось перетыкиванием нескольких пинов в модели, можно найти видео на ютубе. У меня самого такая модель и я это сделал. В итоге когда нужно поиграть, я просто возвращаю корпус на шасси, а противном случае все механизмы видны, как и их работа.
отлично, спасибо!
@@kirtechnic ua-cam.com/video/NXCMWZGnixo/v-deo.html Вот одно из таких
Как моё мнение набор вышел шикарным. Ну а то что LEGO не добавили фото оригинала скорее всего связанно с тем что модель вышла угловатой и они не попали в цвет оригинала.
alexmalyov или данный автомобиль в продажу ещё не вышел
@@hotronder. вышел, в день выхода набора Лего
Про повышенную и пониженную передачи, полистал комменты, вроде, никто толком не объяснил. В настоящем авто, допустим, у Вас передачи 1, 2, 3, 4, понижение делает из 1 - 05, из 2 - 1,5 и т.д. В итоге, если все передачи переключать по порядку используя повышенный и пониженный ряд, как это используется в грузовиках, то получается: 0,5 (пер. пон.), 1 (пер. повыш.), 1,5 (втор. пон.), 2 (втор. пов.) и т.д. В итоге, в наборе всё исторично ;) Т.к. 1 - 0,16 - 0,25, 2 - 0,26 - 0,41
Он не является эксклюзивом мк, на wildberries уже продается за 10 199
Чтобы было видно работу коробки, надо сделать вытаскивающийся модуль двигателя (фейк-двигателя), да так, чтобы на его место можно было поставить электродвигатель и играться)
Работу коробки можно показывать так. Вынести шестерёнку которая проворачивает коленвал. Рукой крутого шестерёнку и в зависимости от передачи, будет разное сопротивление и скорость кручения колес
Первая идея - прозрачный кузов. Просто прозрачный кузов через который видно работу КПП.
Ошибка в инструкции на странице 59!? Подскажите как правильно собрать коробку чтобы авто ехало на максимальное передаче?
У меня не на какой не едет) только на задней, а так на всех клинки и толкается. Разобрал всю машину, перемолола раздатку, ниче не поменялось
У меня все работает) Хе-хе
Mr Terry , одинаково и назад, и вперёд? Просто я все перебрал, не без напильника) вроде стало получше, но все равно вперёд хуже.. я думаю, что проблема в раздаёте, потому что назад идёт напрямую с коробки
20:09 сюда можно например ЧЕЛОВЕКА положить!)
Да я согл
Понижайка медленная на более проходимая, а повышайка быстрая но не проходимая.
Раньше были роботы биониклы на них сколько новинок испытали.У моего брата было 19роботов бионикл.Там деталий и редких много было для тех лет.
Что делать если на высоких передачах шестеренки трещат? Может зажал сильно? Перепроверял, ошибок вроде нет, да и не первый набор. Подскажите пожалуйста
нашёл как исправить ситуацию ,у меня хрусты совсем не ушли , но стало гораздо лучше . Нужно синхронизировать карданчики : 88 и 89 шаг в инструкции, нужно оба карданчика собрать одинаково, симметрично ,как в инструкции собран 88.
ua-cam.com/video/0p1kMtrvFvQ/v-deo.html
Сколько по времени получилось? Спасибо
19:05 они услышали тебя и сделали это в наборе с ламбой )
Забавное замечание. Вообще, Ламба такого цвета есть.)
10:00 пониженая передача меняет шестерню и соответственно меняет передаточное число и машина начитает двигаться примерно в 2 раза медленнее и тяга выростает она была создана что бы тянуть за собой большой груз на пример прицеп с песком
Здравствуйте, недавно купил этот набор, оригинал и под конец сборки заметил что очень плохо работает коробка передач, иногда вообще заедает или клинит, из-за этого когда крутятся колеса не двигаются поршни на двигателе, подскажите пожалуйста что с этим делать и как этому противостоять.
на 3-4 передачах такое возможно, на первых двух должно нормально работать, как вариант - аккуратнее пересобрать, в процессе сборки проверять, что шестеренки не пережаты нигде. но на 4-й всё равно будет хруст
@@kirtechnic Спасибо вам
Машина действительно очень красивая и напичканная функциями вышла. Не то что последние уродцы вроде 42099 (Хрюндель), 42093 (Корвет) или 42096 (белый Порш).
Сам я не имею особо возможности покупать и собирать подобные наборы, но обзоры смотрю всегда с удовольствием, спасибо за труд))
у меня в этой модели проблема: на 4 повышенной передачи хрустит в области карданов, в чем проблема?
скорее всего проскакивает шестеренка где-то, наверное крепление у одной из них не держит большой крутящий момент
Шестеренка бежевая под левым передним сидением , креплению не хватает силы, иона щёлкает
Такое только на 3,4 передачах, там большой крутящий момент и она не выдерживает нагрузки
@Кирилл Поздняков в новых партиях набора нет опечаток, я сколько читал об этой проблеме, думал что то тож не так поставил, смотрел ролики и сравнивал,но оказывается в новых партиях они исправили это в инструкции. Когда я собрал его, проблемы такой не было, спустя 4 месяца стояния на полке появилась. И дело в одной шестеренке, во всей системе только она проскакивает и издаёт треск. Когда ее поджимаю, проблема исчезает на всех передачах, но тк люфтит все там- через пару катков, все возвращается
карданы, вроде надо правильно собирать, потери на сопротивления меньше будут
Фото оригинала нет, чтобы не было утечек перед презентацией самой машины.
лего - мастера утечек) хочешь сохранить секрет - поделись с легой
9:40 пониженная передача это когда машина двигается медленно но с большей мощностью
Да точно!
Добрый день старый набор 8466, очень интересный, там наглядно видно как работает коробка передач
привет, при езде два рычага вверх хрустеть начинает что-то, в чем я мог ошибиться?
Присоединяюсь к вопросу. Когда катаешь машину периодически щёлкает как будто не может провернуть модель мотора или раздаточную коробку. На пониженных эффект усиливается. Собирал ребёнок ,по ходу что то в раздатке накосячил.
У меня тоже щелкает коробка
Приветствую , что делать если скрипит задняя подвеска ?
Сколько всего пакетов?
Идея - поставить на жесткую пару фрикционных шестерней. Тогда на высоких передачах катить модель будет проще и это будет чувствоваться.
А такие в Лего есть?
@@nikitapilot Есть. www.brickowl.com/catalog/lego-gear-with-24-teeth-and-internal-clutch-76019-76244
Представьте какой этот внедорожник будет классный если его соеденить с лего набором скоростной вездеход ДУ 2019
Только нужно сразу без коробки передач
Ты хоть и не 1 сделал обзор этого набора , но все равно классно . Лайк поставил )
И кстати можно сделать трактор такой же как class xerion 2016 года только с передачами и скоростями , к также как и было у него , передача с разными разворотами колес . 🤔
Мой первый серьезный Лего набор. И он же первый Лего Техник. Феерические впечатления от детализации и идентичности механизмов с реальной машиной. Я подсел на Лего. Вася, 36 годиков))
Еще собрал эвакуатор четырехосный. На очереди Vespa, Formula1 McLaren.
А размеры какие?
На настоящих автомобилях пониженные передачи медленнее(по скорости движения автомобиля, но выше по вращению двигателя), чем повышенные(обычные). На ниве 4-я пониженная по скорости движения автомобиля похожа на 1-ую повышенную(обычную). Но на пониженных,конечно же больше крутящий момент
С нивой вы что-то путаете. Там первая прямая примерно равна второй пониженной. На тюнингованой раздатке 3,0 первая прямая будет примерно равна третьей, но никак не четвертой. Это разве что на котлетах делают
Кирилл ооочень интересный набор ты очень подробно объесняешь все свои обзоры спасибо
Где-то в конце второго этапа был пункт - вставить серый пин. У меня сгорела жопа, пока я искал, куда его вставить... вот нельзя было кружочком обвести?
Я тож не понял
В купленном наборе в инструкции уже нет опечатки с «червяками» )))
Спасибо тебе лучший обзоршик лего в 2019 году !
6:15 у меня в инструкции правильно изображены соединения карданов. В какой то год изменили «опечатку»?
да, иногда в инструкции вносят изменения
Пониженная передача это когда обороты двигателя понижаются вместе со скорость и двигателю становиться легче выезжать откуда то( у внедорожников) или (у грузовиков) тянуть груз( например в гору)
А что делать если колеса непорочаваются
У меня тоже пару дней назад было такое, мне пришлось долго возиться в нём. Короче советую тебе пересобрать передний двигатель полностью
А почему у тебя нет наклеек?
Предлагаю распечатать на 3д принтере прозрачным пластиком детали которые блокируют вид
Да, с этим они прокапались. Понижайка используется для преодоления препятствий путем увеличенной мощности, но пониженной скорости
Так что вот :з
По поводу коробки, как я понял, она здесь собрана как бы наоборот: чем выше передача, тем выше обороты двигателя. Предполагаю, что так проступили для придания зрелищности, чтобы детям было интереснее играть.
Привет! Так и не понял, как правильно валы ставить? Почему у многих коробки трещат?
Что-бы показать работу можно создать набор из рамок и валов, например Porsche FLA Concept 1973. Ну или прозрачные детали.
А срока он стоит
Такие "не правильные" передаточные отношения получились потому, что в этой модели передача идет в обратку. Т.е. не от двигателя к колесам, а от колес к двигателю. Сделано это для "наглядности" - чем выше передача, тем быстрее "прыгают" поршни.
Да он считал от двигателя к колёсам же.
@@nikitapilot да, а коробка сделана наоборот. Чем быстрее ее катить - тем быстрее прыгают цилиндры.
A привод на все колеса?
Range Rover даже в конструкторе умудрился сломаться:D
😂
Большая часть публики не поймёт твоего комментария😅
В Lego постарались и сделали хорошую копию оригинала 😊
@@MaksVal ленды не убиваемые, это не ренж)
С передачами ты не прав. При переходе на понижайку ты просто увеличиваешь крутящий момент на колесах на коэф. понижайки. Данный режим для плохих условий, а не для того чтобы сначала прошелкать все передачи на пониженной, а потом перейти на повышенную и начать опять с первой. На многоскоростных велосипедах (у которых переключатель и на каретке и на колесе) примерно такой же принцип.
понял, спасибо! я думал, понижайка для лютого бездорожья, где большая скорость в принципе невозможна
@@kirtechnic это нужно большей тяги, и для плавной работы газом внатяг