@@golf4582 خويا تعيش بغيت نسقسيك....هذيك المومبران نتاع تيربو ....كيفاش نعرفها ايلا قاسية بزاف ولا خفيفة ....يعني شحال الضغط لي لازم باش تخرج أو تدخل بغض النظر على مبدأ عملها نفخ أو شفط
@@golf4582 بنسبه للشرح ياغالي اعتقد لما يكون مسكرين الشفرات بيكون التيربو في حاله تشغيل وضغط ولما بنفتحو الشفرات بكون في حاله خمول والدليل لما بيشتغل المحرك الشفرات تكون مقفله وعند الضغط على دواسة الوقود تنفتح عندما. تكون كميه الهواء المضغوط عاليه
الله يرحم والديك خويا،شرح مبسط واضح وضوح الشمس، خويا عندي ضعف عزم خاصة في العقبة، او لما كنسكت الموتور ونشغل كترجع عادية،واش من géométrie variable ولا حاجة اخرى بارك الله فيك
شكرا ليك خويا ...بالنسبة لفشل السيارة كتحكم فيه عوامل كثيرة ومنها التربو والجيومتريك والديبيميتر والفلترات ...سكانير ةقراء ولازم القييم هو اللي يعطيك فين كين المشكل
قناة ممتازة اخي شكرا على التقاسم الجميل. اءا سمحت بسؤال: واش الدوريت ديال التيربو اللي فيها الكابتور ديال الضغط طبيعي انه نلقاو فيها شوية ديال زيت المحرك بمعدل عدة قطرات واضحة ..ام انه علامة على ضياع الزيت من التيربو ؟ وشكرا
الله اعطيك الصحة خويا. تابع. سؤال ان اردت الاجابة. عندي غولف 4 /115 حصان. سيزيام. مكتفوتش 160. واش يكفيني هاد السرعة. هههههه. اولا ممكن تزيد السيارة على هاد السرعة ؟
@@golf4582 rahom bhal bhal idiro nafs lkhadma walla la. 3andi lmochkil maktfotach 120 golf4 makhalit madrt walo badalna dibemetre hayadna turbo na9inah badalt ga3 dok litiyo dyal turbo na9it egr lmohim na9it kolchi la pompe à vide catmas mazyan . Af pamor katksiri mazyan Hata al 5000 tor af fa tri9 katcope af 3000
سلام عليكم تبارك الله عليك 🚙ممكن نصيحة منك تخص غولف 4 إيصونص 1,4 لو تسمح بعد إذنك ♥️مع العلم أني يوميا ندبلاصي في ستون كلمتر خممت فالمازوط لاكن خفت من مشاكل قطاع الغيار غالي عندنا تحياتي لك من تونس وأتمناك بألف
خويا يعطيك الصحة على الشرح المفصل/لو تسمح عندي أودي ا3 موتور قولف 4. 130حصان اوتوماتيك تنوض الصبح 1/4دي تور المحرك به ضغط عالي لاتنقص زيت لكن السرعة القصوى لاتتجاوز 170كلم /س حتى الرجيم لا يتجاوز3,5تقريبا علما أنها اوتوماتيك ارجوك فسرلي أين الخلل
شكرا لك خويا عندي golf 3 gt tdi 90 ديبار فيها مخير دغيا كتقلع ولكن السرعة محدودة 120klm ؟؟ واش يقدر يكون لمشكيل من تيربو مكيفتح ولا ديبيمتر معرفتش وكلشي دوريتات مزيانين مع العلم أن المحرك جديد يالاه مبدل
احسن شرح شفت حاليا في اليوتيب الله يعطيك الصحة
المغرب محتاج لناس بحالك لي كيشرحو للناس حيث هاذ المحتوى كنا كنشوفوه غي عند الناس على برا
الله يكبر بيك خويا العزيز
شحال من فيديو شفت على هاد التيربو .انت أحسن واحد فيهوم شرح مزيان وفهمت منو الطريقة باش تيخدم . جزاك الله خيرا على هاد العمل .
أحسن شرح منذ رأيت الفيدوات على محرك Golf 4 وغادي تكون الأول
الله يحفظك خويا
الله يرحم والديك ويجازيك كل خير...شرح بسيط و مفصل و شامل...ألف تحية
خويا برافو عليك. شرح ممتاز. إلى سمحت تخصص شي فيديو ل esp في golf4 والمشاكيل لي كيوقعو فيه. شكرا
اللهم بارك أحسن شرح شفت ماشاء الله واصل أخي
احسن واحد شرح التيربو الله يعطيك الصحة
جزاك الله خيرا على هذا العمل الرائع، وشكرا
شرح رائع تبارك الله عليك
شرح جيد شكرا الله يسرليك
بارك الله فيك أخي الكريم ❤
تبارك الله عليك ،الشرح ممتاز
معندي ميتسالك شرح جيد
مشكور 🙏.... أتمنى لك كل التوفيق
الله يرحم ليك الوالدين 🤲
محتوى جيد ومفيد بارك الله فيك
شكرا على المعلومات القيمة والمجهودات الكبيره
الشكر ليك خويا
@@golf4582 خويا تعيش بغيت نسقسيك....هذيك المومبران نتاع تيربو ....كيفاش نعرفها ايلا قاسية بزاف ولا خفيفة ....يعني شحال الضغط لي لازم باش تخرج أو تدخل بغض النظر على مبدأ عملها نفخ أو شفط
Tbarkalah 3lik a5oya allah ya3tik
الله يعطينا ويعطيك كل خير
بارك الله فيك
سلام 🌸 تحية الله ينور عملك متمكن من خبرة الله يبارك 🌸
الله يعطيك الخير
تبارك الله عيك اخاي
بارك الله فيكم اخي
ممتاز و راءع ..تابع في نفس السياق..بارك الله فيك
حفظك الله خويا
@@golf4582 سلام اخي فين عندك كراج اش من مدينة
Tbarkelah elik khouna
بارك الله فيك أخي
تبرك الله عليك اخوي
صراحة، الله يعطيك الصحة.
الله يرحم والديك. تحياتي
Supper détail :شكرا
شكرا على هذه المعلومات المفيده شكرا بزاف
يعطيك الف عافيه متابعك من فلسطين
أهلا بيك وبأهل فلسطين الغاليين
@@golf4582 بنسبه للشرح ياغالي اعتقد لما يكون مسكرين الشفرات بيكون التيربو في حاله تشغيل وضغط ولما بنفتحو الشفرات بكون في حاله خمول والدليل لما بيشتغل المحرك الشفرات تكون مقفله وعند الضغط على دواسة الوقود تنفتح عندما. تكون كميه الهواء المضغوط عاليه
ممكن وتساب
الله يحفظك تحياتي ❤❤❤❤❤
جزاك الله خيرا اخي في الله تحياتي لك
حياك الله أخي ...شكرا لك
جزاك الله خيرا والمحتوى 5-5
حفظك الله
جزاك الله خيرا
Bravo frère c'est une Bonne explication
شكرا ليك خويا
راني في عام نتفرج فليتوب على تيربو مفهمتش كيفاش يخدم حتى كي تفرجت عليك فهمت من مرة لولا ربي يحفذك ويجزيك خويا
الله يكبر بيك خويا..
تحية ليك سي عبدو ❤
حياك الله خويا
the best video
شرح ممتاز
الله يكرمك
الله يبارك
شكرا اخي
chokran khoya
شكرا
الله ازين الصنعة
شكرآ
تحياتي
شكرا استاذ على الشرح ربي يجازيك و يعطيك الصحة . مكانك مع لي صنعو التوربو
الله يسعد أيامك أخي...ويجعل مكانك بالجنة
بارك الله فيك. هل يوجد joint في التربو يضيع منه الزيت خلاف Les durites qui sont intacts.?
نعم ويمكنك شراء كيت داخلي كومبلي لتربو لكن يفضل وقتها استبدال التيربو كاملا
كنشكرك على المجهودات .خاي نسولك كيت التيربين ممكن يتبدل بوحدا .
صعيب يقظر ميسدقص ...من الأحسن بدل التيربو كامل
تحي ليك خويا
واش ممكن يكون الويستغييت سبب تصفار التيربو
Lah ya3tik sa7a ahsan wa7d chafto matmakan fl golf
السلام عليكم
كيفاش نبدلو les bagues نتاع نيسيسير او نبدلو nécessaire com complet
الله يسثراك المسلم حفضك الله ورعاك اخي لي قول رسول الله عليه الصلاه والسلام لا يكتمل الايمان حتى تحبه لي اخيك ماثحبه لنفس
الله يكرمك خويا
السلام عليكم
اخي الفاضل.بغبنا شرح مبسط n75 تيو لي خارج منها فين عطات الى اخر ...
+212657528553 watssap
الشفرات عندما تكون مفتوحة عندها تتسارع العنفة؟
رجال لا تلهيهم تجاره ولا اموال عن ذكر الله والذكر عباده والعمل عباده وحب الخير للاخرين كذلك عباده والعاقبه للمتقين
خويا. الشيء الذي يحيرني هو خروج الزيت من فوق الفليكسيبل جهة التربو. من أين تءتي هذه الزيت و ماهم الاحتمالات
Salam kitekesiliri varyator yefetah wela yeseker ana khaseteni fetirage
الله يجازيك بالخير كلامك هوا الكبير نتا كتقول ملي تحتاج التيراج الوزكيط تتزيد تمص انا مبغاتش دخل لي راسي انا تنقول العكس لكان ممكن شي فيديو نحيد بيه هاد المغالطة لي عندي
واه أخويا عمر راسك بالصح ...راه هذي هي الحقيقة ...داك الشيء راه بالسكانير شحال ما زيرنا الويزكيط كيزيد الصغط تاع اليربو فالسيركوي
@@golf4582 الله يرحم الوالدين
الله يحفظك
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
سلام عليكم اخويا انا عندي كلشي خدام ولكن مكتستاجبش فل الاول حتا يقرب rpm 30
سلام أخي عندي زيت خارج منegr الله يجزيك ما السبب و الحل
إما التربو كيلوح الزيت صافي عيا ...اما الرونيفلور هو اللي كيلوح الزيت
سلام عليكم ورحمة الله
تربو اديال الفورد فوكس هي ف شكل اخر
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ورينا كيفاش نزع أو تركيب دياله وشكرا
الشكر ليك خويا
الله يرحم والديك خويا،شرح مبسط واضح وضوح الشمس، خويا عندي ضعف عزم خاصة في العقبة، او لما كنسكت الموتور ونشغل كترجع عادية،واش من géométrie variable ولا حاجة اخرى بارك الله فيك
شكرا ليك خويا ...بالنسبة لفشل السيارة كتحكم فيه عوامل كثيرة ومنها التربو والجيومتريك والديبيميتر والفلترات ...سكانير ةقراء ولازم القييم هو اللي يعطيك فين كين المشكل
تشكر اخى على هذى شرح رائع يا معلم وحنا منك نتعلم حفضك الله ورعاك اخوك من الجزائر
حياك الله خويا
Salal khoyaa 3endi mk4 150ch bessah ma temchichh mlihh rahiii naqsaa et pour le turbo comment réglé la westgate
بالنسبة لتيراج لازم تشوف الفلترات المازوط والهواء ...وتعملها دياكنوستيك تعبر به القيم ديال التربو وليكابتور وديبيميتر وتعرف فين كاين المشكل....بالنسبة للويزگيط لازم معلم يريگلها
قناة ممتازة اخي شكرا على التقاسم الجميل. اءا سمحت بسؤال: واش الدوريت ديال التيربو اللي فيها الكابتور ديال الضغط طبيعي انه نلقاو فيها شوية ديال زيت المحرك بمعدل عدة قطرات واضحة ..ام انه علامة على ضياع الزيت من التيربو ؟ وشكرا
شكرا ليك خويا...بالنسبة للگولف 4 عادي تلقا تما قطرات ديال الزيت كتجي فالأصل من الرونيفلور
khouya andi wahd ljeu klil milimitre f frafer de turbo wach adi?
ضروري يكون فيه شوية الجو ماشي بزاف
Salm khoy brit nrk turbe golf 4 sdi moter nurmil wch yrkib
لا غدي يخرجلك على الموطور
بارك الله فيك
سؤال من فضلك:
كيف يتم فحص
N 75
وهل هي تفتح بنسب محددة اى 10 ، 20 ، ،،،،،،،90% او تفتح كاملا ثم تغلق كاملا .
بمعنى اخر
It's a PWM control
مشكلتها انها عندما تفحصها تجدها تعمل لكن رغم ذلك تحدث مشاكل في السيارة في السرعات العالية...وتفتح حسب حاجة المحرك للقوة
الله اعطيك الصحة خويا. تابع. سؤال ان اردت الاجابة. عندي غولف 4 /115 حصان. سيزيام. مكتفوتش 160. واش يكفيني هاد السرعة. هههههه. اولا ممكن تزيد السيارة على هاد السرعة ؟
شكرا ليك خويا 160 أكثر من كافية الله يحفظك
سلام خويا بيخير منين خويا كنديماري كدير وحد صوة بحال تفرجيط خويا عندي 110golf 4 شنو هو المشكيل
كاين واح الصوت كيديرو الظيمارور منن كتدير أمارش...يقدر يكون هو خصك تفتحو يتنيطوايا
Lah yhafdek khoya chokran
Khoya fin 3ndk garage ?? 3ndi golf 4
+212657528553 whatssap
سلام بغيت نسولك دابا واش الى بغبتي تبدل تبربو خسك تبدل تا داكشي لي قلتي؟؟
La
Salam wach ya9dar nasta3mal n 178 fi blasa dyal n 175
لا كل وحدة فبلاصتها
@@golf4582 rahom bhal bhal idiro nafs lkhadma walla la. 3andi lmochkil maktfotach 120 golf4 makhalit madrt walo badalna dibemetre hayadna turbo na9inah badalt ga3 dok litiyo dyal turbo na9it egr lmohim na9it kolchi la pompe à vide catmas mazyan . Af pamor katksiri mazyan Hata al 5000 tor af fa tri9 katcope af 3000
الوزقات ميشي متغلق متفتح برغم كانت تعمل أين الخلل اخي
الڤيديو القادم انشاء الله نتكلمو على هاد المشكل
سلام عليكم تبارك الله عليك 🚙ممكن نصيحة منك تخص غولف 4 إيصونص 1,4 لو تسمح بعد إذنك ♥️مع العلم أني يوميا ندبلاصي في ستون كلمتر خممت فالمازوط لاكن خفت من مشاكل قطاع الغيار غالي عندنا تحياتي لك من تونس وأتمناك بألف
الديازل أحسن
خويا عندي موطور 90 بغيت نقلبوا 110 أش خاصني ندير وشكرا ؟
من الأحسن شري موتور 110 وفلاشي ecu
FIN 3NDK LMA7AL
السلام عليكم رقم الهاتف وشكرا..
هاتف
خويا يعطيك الصحة على الشرح المفصل/لو تسمح عندي أودي ا3 موتور قولف 4. 130حصان اوتوماتيك تنوض الصبح 1/4دي تور المحرك به ضغط عالي لاتنقص زيت لكن السرعة القصوى لاتتجاوز 170كلم /س حتى الرجيم لا يتجاوز3,5تقريبا علما أنها اوتوماتيك ارجوك فسرلي أين الخلل
خصك دياكنوستيك وتشوف فين كين الخلل
شوكران
شكرا لك
خويا عندي golf 3 gt tdi 90 ديبار فيها مخير دغيا كتقلع ولكن السرعة محدودة 120klm ؟؟ واش يقدر يكون لمشكيل من تيربو مكيفتح ولا ديبيمتر معرفتش وكلشي دوريتات مزيانين مع العلم أن المحرك جديد يالاه مبدل
تأكد من فلتر الريح والمازوط
@@golf4582 أكي أنبدلو ونشوف شكرا
تبارك الله عليك،الشرح ممتاز
الله يكبر بيك أخويا
شرح ممتاز
تحياتي
أهلا بيك