An alle die diese Pakete bei uns kaufen möchten, es kommen bald wieder Maschinen. Leider hängen die guten Krauss Maschinen, auf Grund des Panamakanal Vorfalls im Zoll fest.... wir hoffen, dass sie ganz, ganz bald wieder vorrätig sind 🥺
Das war mein erstes Moped. Es gab nicht viele Marken und Typen, die so zuverlässig waren als eine zündapp, meine hat mich niemals im stich gelassen. In punkto moped, kaufte ich mir dan ne kreidler dazu, nur weil ich einen Hobel wollte, der nicht so vom rest meiner klique abstach. Irgendwann musste es eine Hercules sein, ne prima 5 die war nicht ganz so zuverlässig wie die zündapp und die Kreidler. Hatte die mopeds und das Mofa viele Jahre zugedeckt im schuppen, als ich eines Tages einen jungen sah, der als einziger kein mofa hatte, erinnerte ich mich an die P5, die ich dann heraus holte und sie technisch zum Laufen brachte. Einige tage später schenkte ich diesem jungen das Mofa mit den worten damit du nicht zuschauen musst, halt sie in ehren. Der hat sie heute noch, und sie sieht noch sehr gut aus, denn dieser junge hatte arme Eltern, und da war für soetwas kein Geld übrig.
Mopeds sind schon eine tolle Sache! Trotz Motorradliebhaberei kommen viele auf den Geschmack sich noch ein altes Mofa oder Moped von Hercules, Zündapp, Puch und wie sie nicht alle heißen zuzulegen. Zurecht. Es ist einfach mal was anderes und erinnert den ein oder anderen an die geliebte Jugend. Geschwindigkeit ist manchmal nicht alles... Wobei es meist nur ein paar kleiner Handgriffe bedarf, um aus den unscheinbaren Töfflis echte Raketen zu zaubern. HUST, hab ich gehört...
Super gemacht, da ist es wieder dass Geräusch rem tenk tenk 🤗habe 1974 eine Super Sport gefahren für damals weite Streckken Holland Belgien 🤗zum Zelten ,einfach unvergessen 👍👍👍👍
Einen tollen Zustand habt ihr da rausgeholt, einwandfreie Arbeit. Wie gesagt da braucht man nichts zu lackieren, denn sowas hat neben den ganzen - teilweise überrestaurierten - Maschinen einen ganz einmaligen Touch. 😜😘
Als Azubi habe ich dieses Model vor 40 Jahren von einem Rentner fuer wenig Geld gekauft. Er sagte er hat damit sein Haus gebaut mit einem Anhaenger. Das Mokick war blau. Damit bin ich dann 4 Jahre jeden Tag zur Arbeit gefahren. Das Oel im Getriebe gewechselt mehr nicht. Danach habe ich es einem Freund gegeben der billigen Transport als Student brauchte. Er hat es auf Nebenstrassen zu seinem Studieort gefahren und ist damit jahrelang zur Uni gefahren. Sehr zuverlaessiges Kleinkraftrad, prima Qualitaet aus Bayern.
Wirklich sehr schön was Ihr aus der Zündapp rausgeholt habt. Ich habe mich auch gefreut das Ihr ein Video über 50 ccm Klasse gemacht habt. Das hat noch viel Potenzial mit den vielen anderen Herstellern wie Kreidler, Hercules, DKW,.... Sind halt eher Youngtimer für euch. 😁
@@christophlechner7321 deine Meinung 😉ich finde das Teil echt cool, aber ich komme aus dem Osten und da wächst man halt mit Simson auf, und deswegen finde ich persönlich Simson geiler 🤙🏻
Habe nur Kreidler ob RM RMC und Mustang. AUCH mit 2 verschiedenen Papiere einmal großes nummerschild und kleines nummerschild. Hat es früher beim Händler gegeben dazu für kleines Geld.
Obwohl ich ja Leidenschaftlicher Simson-Schrauber bin muss ich schon sagen das dass eine sehr schöne Mopete ist 😊👍🏼 Hier ins Schweden auch einer der beliebtesten Oldtimer Mopeds 👌🏼 _LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Witzig. Die Simsons haben original einen 16er Bvf Vergaser, die Zündapp hier einen 15er Bing Vergaser. So viel Unterschied is da nicht ;) Und Geschwindigkeit is bei 40 auch normal nicht Schluss ( zumindest nur am Papier). In echt gehen die meisten wirklich Original 50 und mit einem "Tuning" Jamarcol Auspuff packen die dann auch die 60 :) Gruß von einem C50 Sport 517 Fahrer ;)
@@christophlechner7321 Beim Gepäckträger gab es ja zwei Versionen: Den kleinen wie hier zu sehen oder den grossen mit den Packtaschenhaltern. Bei der Sitzbank ist wohl mal der Bezug getauscht worden.
Wenn man mit der Drahtbürste Rost von Chrom entfernen möchte nimmt man aber doch bitte niemals eine Stahldrahtbürste sondern eine Messingdrahtbürste und etwas Öl dazu.
Zur Info für alle die sich mit den Westmopeds nicht auskennen: Zündapp Kreidler und Hercules durften zwar nur 40 kmh fahren, fuhren komplett original meist schon 50 und mit anderem Krümmer und anderer HD meist schon knapp an die 60. Müssen sich vor Simsons also meist nicht verstecken
Mal wider ein sehr cooles Video. Bevor man jedoch IRGENDWAS poliert, in einmal Waschen angebracht. Andernfalls zieht man sich den Dreck mit drüber und lässt potential nach oben.✌️ Und wenn wir schon von Fahrzeugen reden, die Ihr noch nicht gezeigt habt, würde ich mal Adler vorschlagen. Da gabs ganz tolle und schöne Geräte.😍
Hi Yannik, ich bin deiner Meinung Waschen hätte schon viel gebracht. Zum Thema Adler bin ich bei dir. Hast du die hier schon gesehen ua-cam.com/video/hhodDNmw0_o/v-deo.html ?
Das ist mal eine willkommene Abwechslung. Ich komme zwar nicht aus dem Westen, aber ich habe mir sagen lassen, dass eine Zündapp dort dasselbe wie eine Simson bei uns sei. Dementsprechend kann ich mir vorstellen wie schön es sein muss eine Zündapp in so einem schönen Fundzustand zu bekommen. Und auch wenn die Ardie für einen ganz kurzen Augenblick deutlich interessanter war, macht die Zündapp doch ein gutes Bild (Ich habe zwar das Video angehalten, aber viel von der Fake-Patina konnte man leider nicht erkennen :) ). Wieso habt Ihr nicht öfter Mopeds im Bestand? Ist der Markt für 50ccm nicht deutlich größer (Auch wenn Sie teilweise neuer sind, aber es gibt ja durchaus auch "alte" Mopeds von Motobecane oder ähnlichen)? Ist ja auch egal, es ist auf jedenfall auch mal schön ein Video über ein Fahrzeug zu sehen, welches sich Normalsterbliche leisten können. Mir wird jedesmal ein wenig traurig zu Mute wenn ich daran denke, dass z.B. eine alte Triumph nicht mehr bezahlbar sein wird, wenn ich das momentan nötige Kapital dafür hätte. Und das Konzept muss ich auch noch einmal loben. Eine Super Idee das Fahrezug vorzustellen und dann gleich zu zeigen was daraus gemacht werden kann (Und das in nur 15min). Das ist Wahrscheinlich nicht bei jedem Fahrzeug möglich, aber wäre super wenn es das nochmal geben könnte :) .
Zum Thema Zündapp = Simson des Westens wollte ich blos kurz was sagen. Man kann es etwas schlecht vergleichen, da es im Westen ja wesentlich mehr Hersteller als im Osten gab. Aber an sich hast du Recht die Beliebtesten war Zündapp oder Hercules
@@wosisndes6721 Ost und West ist relativ, sind alles deutsche Mopeds vorm Krieg hat da auch keiner Unterschiede gemacht. Wir waren mal ein Land hoffentlich werden wir es mal wieder. 👍 Auf jeden Fall sind so Mopeds erhaltenswert, freu mich immer ne Simson, kreidler, Herkules, zündapp usw. zu sehen heutzutage 😉
@@torstens.7001 Es ist ein erheblicher Unterschied, schon wegen verwendeter Materialien und konstruktiver Details, oder ob etwas im Osten unter Planwirtschaft oder im Westen unter freier Marktwirtschaft hergestellt wurde. Gerade der dadurch mögliche Vergleich ist höchst interessant. Das ist weder eine Aufwertung der einen, noch eine Abwertung der anderen Seite, kann aber gewisse Unterschiede (oder auch Gemeinsamkeiten) zeigen.
Interessant anzusehen und zumindest im Film schöne Ergebnisse, Ihr seid ja auch Profis. Rostio hab ich von einem Bekannten bekommen, aber noch nicht verwendet. Wie habt Ihr danach den Tank innen behandelt? Ich wäre geneigt gewesen, zuerst einzuweichen und abzuwaschen, um Kratzer bei der weiteren Reinigung und Politur zu vermeiden. Für Metallteile, die mit Stahlwolle gereinigt werden wie Lenker oder Auspuff nehme ich zusätzlich etwas Öl (meist irgendein Kriech- oder Waffenöl), damit löst sich einiges und die Oberflächen werden geschont. Habt Ihr bei rostüberzogenem Lack schon mal Oxalsäure probiert? Wird sehr gerne im Militariabereich gemacht, damit Lack und Oberflächen, auch Embleme nicht beschädigt werden. Habe übrigens auch eine C50 Sport -in der "Opaausführung" mit Gebläsekühlung, leider zum schönen blaumetallic rot teillackiert und mit schiefem hinterem Leichtmetallschutzblech. Dafür gesamt vom Metall her besser erhalten.;-)
Ohne jetzt klugscheißen zu wollen, aber ist das nicht eigentlich ein Mokick und kein Moped. Hat ja keine Pedale :-) Trotzdem einfach herrlich und ruft Kindheitserinnerungen wach!
Klugscheißen,...egal. Das ist ein Mokick mit Kickstarter. Dann gab es noch das Kleinkraftrad,... mit großen Nummerschild. Wir Wessis wissen es ja ganz genau. In der DDR gab es ja auch kein Führerschein......nur eine Fahrerlaubniss. Tolle Vorstellung. Zündapp hatte damals eine unglaubliche Fertigungstiefe. Alles wurde selber produziert, Bremsen, Stoßdämpfer, Auspuffanlagen und vieles mehr. Sehr stabile Zweiräder die heute bei Sammler hoch im Kurs stehen.
Das mit dem Auspuff ist absoluter Schwachsinn, schaut zwar im Moment gut aus, aber an Stellen wo Rost ist ist das Chrom abgegangen und ist unwiderruflich weg. Was so glänzt ist Dan der stahl
An alle die diese Pakete bei uns kaufen möchten, es kommen bald wieder Maschinen. Leider hängen die guten Krauss Maschinen, auf Grund des Panamakanal Vorfalls im Zoll fest.... wir hoffen, dass sie ganz, ganz bald wieder vorrätig sind 🥺
Ist mal was anderes, aber auch ein schönes Moped. 😃 Wahnsinn was ihr nur durch reinigen heraus geholt habt. Danke für's zeigen.
Zündapp das beste was es gibt 💪🏻
Das war mein erstes Moped.
Es gab nicht viele Marken und Typen, die so zuverlässig waren als eine zündapp, meine hat mich niemals im stich gelassen.
In punkto moped, kaufte ich mir dan ne kreidler dazu, nur weil ich einen Hobel wollte, der nicht so vom rest meiner klique abstach. Irgendwann musste es eine Hercules sein, ne prima 5 die war nicht ganz so zuverlässig wie die zündapp und die Kreidler. Hatte die mopeds und das Mofa viele Jahre zugedeckt im schuppen, als ich eines Tages einen jungen sah, der als einziger kein mofa hatte, erinnerte ich mich an die P5, die ich dann heraus holte und sie technisch zum Laufen brachte.
Einige tage später schenkte ich diesem jungen das Mofa mit den worten damit du nicht zuschauen musst, halt sie in ehren. Der hat sie heute noch, und sie sieht noch sehr gut aus, denn dieser junge hatte arme Eltern, und da war für soetwas kein Geld übrig.
Schönes Moped erinnert mich an meine Jugend danke dafür ! 😍 jetzt fehlt noch Kreidler Hercules und co !
Mopeds sind schon eine tolle Sache! Trotz Motorradliebhaberei kommen viele auf den Geschmack sich noch ein altes Mofa oder Moped von Hercules, Zündapp, Puch und wie sie nicht alle heißen zuzulegen. Zurecht. Es ist einfach mal was anderes und erinnert den ein oder anderen an die geliebte Jugend. Geschwindigkeit ist manchmal nicht alles... Wobei es meist nur ein paar kleiner Handgriffe bedarf, um aus den unscheinbaren Töfflis echte Raketen zu zaubern. HUST, hab ich gehört...
Mein Zündapp Favorit ist die Bergsteiger M25/ZD20
Zündapp - die einzigste App die nicht dem Digitalisierungswahn zum Opfer gefallen ist und immer zuverlässig läuft.
Super gemacht, da ist es wieder dass Geräusch rem tenk tenk 🤗habe 1974 eine Super Sport gefahren für damals weite Streckken Holland Belgien 🤗zum Zelten ,einfach unvergessen 👍👍👍👍
Sehr schönes Moped
Ich hatte ne gts50.... Das waren noch zeiten
Wow !!!! Echt gut gelungen vor allem das Chrome 👍👌.
Mopeds aus meiner Jugend immer klasse 😁👍👍👍
Einen tollen Zustand habt ihr da rausgeholt, einwandfreie Arbeit. Wie gesagt da braucht man nichts zu lackieren, denn sowas hat neben den ganzen - teilweise überrestaurierten - Maschinen einen ganz einmaligen Touch. 😜😘
Mit einer Zündapp kann man immer sehr schön rum knattern ;)
Als Azubi habe ich dieses Model vor 40 Jahren von einem Rentner fuer wenig Geld gekauft.
Er sagte er hat damit sein Haus gebaut mit einem Anhaenger. Das Mokick war blau.
Damit bin ich dann 4 Jahre jeden Tag zur Arbeit gefahren. Das Oel im Getriebe gewechselt mehr nicht.
Danach habe ich es einem Freund gegeben der billigen Transport als Student brauchte.
Er hat es auf Nebenstrassen zu seinem Studieort gefahren und ist damit jahrelang zur Uni gefahren.
Sehr zuverlaessiges Kleinkraftrad, prima Qualitaet aus Bayern.
Wirklich sehr schön was Ihr aus der Zündapp rausgeholt habt. Ich habe mich auch gefreut das Ihr ein Video über 50 ccm Klasse gemacht habt. Das hat noch viel Potenzial mit den vielen anderen Herstellern wie Kreidler, Hercules, DKW,.... Sind halt eher Youngtimer für euch. 😁
Also ehrlich ich habe die ks100 von 71 und ich bin so zufrieden mit der 😻
Sehr schönes Moped, und gerade die 517er Modelle bei Sammlern sehr begehrt und haben auch ihren Preis ;)
Schönes Moped! Wir haben auch noch eine Zündapp KS 100 in Blau, auch komplett im Originalzustand.. Die Dinger sind schon echt geil.. :D
Ein Tolles Moped.
Hercules hatte auch unendlich viele Modelle
Super geiles Moped
Geile Zündapp wunderschön und super robust
Mein erstes echtes Motorrad: Zündapp KS80 mit 100ccm Satz! Mit großem Nummernschild 😎
Geil!!! Hab die selbe gerade im Neuaufbau 😍
Einfach Qualitäts Content
Sowas würde ich fahren wenn es Simson nicht geben würde 👍finde es echt geil, aber an nh Simme kommt es halt nicht ran. Top Video:)
Stimmt, es kommt nicht ran, es ist sogar besser😆
Zumindest meiner Meinung nach :)
@@christophlechner7321 deine Meinung 😉ich finde das Teil echt cool, aber ich komme aus dem Osten und da wächst man halt mit Simson auf, und deswegen finde ich persönlich Simson geiler 🤙🏻
@@dermitdorsimme Das klingt aber eher nach "Was der Bauer nicht kennt, das isst er nicht", nur mit Mopeds :D
Simson in aller Ehren, aber Zündapp spielt in allen Belangen in einer ganz anderen Liga.
@@philippp.m.4265 Nein
Habe nur Kreidler ob RM RMC und Mustang. AUCH mit 2 verschiedenen Papiere einmal großes nummerschild und kleines nummerschild. Hat es früher beim Händler gegeben dazu für kleines Geld.
Obwohl ich ja Leidenschaftlicher Simson-Schrauber bin muss ich schon sagen das dass eine sehr schöne Mopete ist 😊👍🏼
Hier ins Schweden auch einer der beliebtesten Oldtimer Mopeds 👌🏼
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Witzig. Die Simsons haben original einen 16er Bvf Vergaser, die Zündapp hier einen 15er Bing Vergaser. So viel Unterschied is da nicht ;)
Und Geschwindigkeit is bei 40 auch normal nicht Schluss ( zumindest nur am Papier). In echt gehen die meisten wirklich Original 50 und mit einem "Tuning" Jamarcol Auspuff packen die dann auch die 60 :)
Gruß von einem C50 Sport 517 Fahrer ;)
Eben, der eine Millimeter mehr macht beim Vergaser ja nun den Kohl nicht fett.
Endlich das Video😅👍
Tolles Video mit denn Moped
freu mich schon auf euer Mz Projekt #Meistermilz
Ich habe das fahren auf so einer c50 Sport gelehrt 🙂🙂🙂 die mein Vater gehört, echt schön geworden 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼😎
Vorher / nachher Ergebnis ist echt geil! 👌🏻.. mit den West Mopeds kann ich mich design-technisch trotzdem nur schwer anfreunden 😉
Da passt auch optisch einiges nicht zusammen. Da gehört nämlich z.B. eine andere Sitzbank drauf und ein anderer Gepäckträger :)
@@christophlechner7321 Beim Gepäckträger gab es ja zwei Versionen: Den kleinen wie hier zu sehen oder den grossen mit den Packtaschenhaltern. Bei der Sitzbank ist wohl mal der Bezug getauscht worden.
Wenn man mit der Drahtbürste Rost von Chrom entfernen möchte nimmt man aber doch bitte niemals eine Stahldrahtbürste sondern eine Messingdrahtbürste und etwas Öl dazu.
Mach ich auch immer so, bei stahl ist der Chrom schnell weg
Stimmt
Zur Info für alle die sich mit den Westmopeds nicht auskennen: Zündapp Kreidler und Hercules durften zwar nur 40 kmh fahren, fuhren komplett original meist schon 50 und mit anderem Krümmer und anderer HD meist schon knapp an die 60. Müssen sich vor Simsons also meist nicht verstecken
Und die offenen 50er aus den 70ern fuhren ab Werk 85(Zündapp KS50, Kreidler RS Florentiner, Hercules K50) oder sogar 95 km/h (Maico MD50).
Richtig!!!
Sahne !👌🏻
Mal wider ein sehr cooles Video. Bevor man jedoch IRGENDWAS poliert, in einmal Waschen angebracht. Andernfalls zieht man sich den Dreck mit drüber und lässt potential nach oben.✌️
Und wenn wir schon von Fahrzeugen reden, die Ihr noch nicht gezeigt habt, würde ich mal Adler vorschlagen. Da gabs ganz tolle und schöne Geräte.😍
Dann wäre es kein vorher /nachher mehr 😉
Es wurde oft genug erwähnt, dass es nur um kleine Einblicke handelt.
Hi Yannik, ich bin deiner Meinung Waschen hätte schon viel gebracht. Zum Thema Adler bin ich bei dir. Hast du die hier schon gesehen ua-cam.com/video/hhodDNmw0_o/v-deo.html ?
@@InExRitter Klar. Hab UA-cam schon leer geguckt, was Adler angeht. 😂
Das ist mal eine willkommene Abwechslung. Ich komme zwar nicht aus dem Westen, aber ich habe mir sagen lassen, dass eine Zündapp dort dasselbe wie eine Simson bei uns sei. Dementsprechend kann ich mir vorstellen wie schön es sein muss eine Zündapp in so einem schönen Fundzustand zu bekommen. Und auch wenn die Ardie für einen ganz kurzen Augenblick deutlich interessanter war, macht die Zündapp doch ein gutes Bild (Ich habe zwar das Video angehalten, aber viel von der Fake-Patina konnte man leider nicht erkennen :) ).
Wieso habt Ihr nicht öfter Mopeds im Bestand? Ist der Markt für 50ccm nicht deutlich größer (Auch wenn Sie teilweise neuer sind, aber es gibt ja durchaus auch "alte" Mopeds von Motobecane oder ähnlichen)?
Ist ja auch egal, es ist auf jedenfall auch mal schön ein Video über ein Fahrzeug zu sehen, welches sich Normalsterbliche leisten können. Mir wird jedesmal ein wenig traurig zu Mute wenn ich daran denke, dass z.B. eine alte Triumph nicht mehr bezahlbar sein wird, wenn ich das momentan nötige Kapital dafür hätte.
Und das Konzept muss ich auch noch einmal loben. Eine Super Idee das Fahrezug vorzustellen und dann gleich zu zeigen was daraus gemacht werden kann (Und das in nur 15min). Das ist Wahrscheinlich nicht bei jedem Fahrzeug möglich, aber wäre super wenn es das nochmal geben könnte :) .
Zum Thema Zündapp = Simson des Westens wollte ich blos kurz was sagen. Man kann es etwas schlecht vergleichen, da es im Westen ja wesentlich mehr Hersteller als im Osten gab. Aber an sich hast du Recht die Beliebtesten war Zündapp oder Hercules
@@wosisndes6721 Ost und West ist relativ, sind alles deutsche Mopeds vorm Krieg hat da auch keiner Unterschiede gemacht. Wir waren mal ein Land hoffentlich werden wir es mal wieder. 👍 Auf jeden Fall sind so Mopeds erhaltenswert, freu mich immer ne Simson, kreidler, Herkules, zündapp usw. zu sehen heutzutage 😉
@@torstens.7001 Es ist ein erheblicher Unterschied, schon wegen verwendeter Materialien und konstruktiver Details, oder ob etwas im Osten unter Planwirtschaft oder im Westen unter freier Marktwirtschaft hergestellt wurde. Gerade der dadurch mögliche Vergleich ist höchst interessant. Das ist weder eine Aufwertung der einen, noch eine Abwertung der anderen Seite, kann aber gewisse Unterschiede (oder auch Gemeinsamkeiten) zeigen.
Ich benutze zum Polieren des Chroms und Alus immer Autosol. Funktioniert Prima. Besonders für das letzte Finish wenn man Polierwatte benutzt.
Interessant anzusehen und zumindest im Film schöne Ergebnisse, Ihr seid ja auch Profis.
Rostio hab ich von einem Bekannten bekommen, aber noch nicht verwendet. Wie habt Ihr danach den Tank innen behandelt?
Ich wäre geneigt gewesen, zuerst einzuweichen und abzuwaschen, um Kratzer bei der weiteren Reinigung und Politur zu vermeiden. Für Metallteile, die mit Stahlwolle gereinigt werden wie Lenker oder Auspuff nehme ich zusätzlich etwas Öl (meist irgendein Kriech- oder Waffenöl), damit löst sich einiges und die Oberflächen werden geschont.
Habt Ihr bei rostüberzogenem Lack schon mal Oxalsäure probiert? Wird sehr gerne im Militariabereich gemacht, damit Lack und Oberflächen, auch Embleme nicht beschädigt werden.
Habe übrigens auch eine C50 Sport -in der "Opaausführung" mit Gebläsekühlung, leider zum schönen blaumetallic rot teillackiert und mit schiefem hinterem Leichtmetallschutzblech. Dafür gesamt vom Metall her besser erhalten.;-)
Ohne jetzt klugscheißen zu wollen, aber ist das nicht eigentlich ein Mokick und kein Moped. Hat ja keine Pedale :-) Trotzdem einfach herrlich und ruft Kindheitserinnerungen wach!
Klugscheißen,...egal.
Das ist ein Mokick mit Kickstarter.
Dann gab es noch das Kleinkraftrad,... mit großen Nummerschild.
Wir Wessis wissen es ja ganz genau. In der DDR gab es ja auch kein Führerschein......nur eine Fahrerlaubniss.
Tolle Vorstellung. Zündapp hatte damals eine unglaubliche Fertigungstiefe. Alles wurde selber produziert, Bremsen, Stoßdämpfer, Auspuffanlagen und vieles mehr. Sehr stabile Zweiräder die heute bei Sammler hoch im Kurs stehen.
Mokik ist schon richtig, aber in allgemeiner sprachwendung eben halt Moped ;)
Mal was anderes, aber auch die 50ccm und 125ccm Modelle können Spaß machen 😊😍😍😍
Sehr schönes Mopped!
Es müssen nicht immer viele ccm und PS sein.
So eine hatte mein Vater! Würde ihm gerne eine wieder kaufen und herrichten xD
Auch die alten 50ger kommen immer stärker, sieht man am Preisnievo. Egal welche Marke.
Kennt einer den Track, der ab 5:50 läuft? Der ist mindestens so geil wie das Möff *.*
Meine erste APP war eine Zündapp! :o) btw......Du hast die Haare schön......
Wäre ein guter Vergleich zu S50 ...Osten trifft Westen.🤓
Das ist ein Mokick , kein Moped!
Schönes moped ,in die Niederlande gibt es sehr viele zündapp Modelle
Wie lange muss man eig tippen am Vergaser vorm Start?
Hab ne jawa 354 mit jinko Vergaser. Konnte dazu bisher nix genaues finden leider.
bis sprit raus kommt
Das ist die Faustregel, ja. Manche Motoren mögen lieber etwas weniger. Probier es am besten aus.
Geiles Moped. Habt ihr eigentlich beim Polieren vom Lack eine Maschine benutzt oder das von Hand gemacht?
Ist das nicht ein Mokick?
Jawoll schöne 517
Die stand doch schon bei ebay drinn oder?
@@zundappfreak2703 ja
@@nicostiel2469 Wieviel hat sie dort gebracht? So als Hausnummer für den Wert meiner C50...
@@Felix-fy7ki stand für 2400€ drin
@@nicostiel2469 ja richtig habe ich auch gesehen
Antreten auf dem Hauptständer :-O
Salut👍🇵🇹🥸🏍️Very Good
von jeden zündapp modell gibt es 3 modelle
Papiere kann man beim TÜV beantragen
Einen für den Algorithmus
Ich hatte die gleiche! Leider verbrannt!
Das ist der falsche vergaser😅
Elsterglanz ist also auch für Westmopeds geeignet.......LACH
Das mit dem Auspuff ist absoluter Schwachsinn, schaut zwar im Moment gut aus, aber an Stellen wo Rost ist ist das Chrom abgegangen und ist unwiderruflich weg. Was so glänzt ist Dan der stahl
Ganz hübsch aber nichts fürn ossi😝