w mercedesie (gdy nie jest to wersja podstawowa ani dostawczak itp.) można sobie przełączać między różnymi wyglądami zegarów i ich kolorkami itd. ODPOWIEDZ
Mecedes ma być cichy i ma w nim być osłabione poczucie prędkości - i na prostej i w zakrętach - i ma być z tym bezpieczny i komfortowy - taki segment z serii S. ODPOWIEDZ
Przyspieszenie imponujące - z tym nie ma co dyskutować. Ale muszę się zgodzić z innymi komentującymi, że taki wzór elektronicznych zegarów we flagowej limuzynie dla prezesa nie pasuje - zwłaszcza z tą żółtą czcionką. Ciekawe, czy można sobie zmieniać wzory tarcz jak np. w Ranault czy Volvo sprzed ery nowego XC90.
Zegary kwestia gustu najlepsze są starego typu wskazówkowe po co pchać na siłę tyle elektroniki mam tel mam tablet mam kompa starczy chcę samochody z duszą a nie kosmodrom na kołach
Może wybiegnę mocno w przyszłość, ale planujecie kiedyś zrobić test nowej Tesli Roadster 2020? Rzekomo jest pierwszym autem, które złamało granice 2 sekund :D
ua-cam.com/video/mAi4_qfWUWM/v-deo.html no idzie jak pojebana ,ciekawe ile ma koni ile wazy i ile ma biegow , poniżej 2 sek ma do 60 mph czyli około 96-97 km/h do 100 równe 2 sek będą chociaż to kwestia warunków w teście autocentrum będzie 1,7-1,8 znając fakt ze driftobx zjada 0,3-0,4 sekundy regularnie w każdym pomiarze .
do 200 poniżej 6 sek do 300 poniżej 12 sek i vmax około 400 km/h musi mieć biegi albo cvt albo ma tak dużo momentu i mocy w dolnym zakresie obrotowym co ciężko sobie wyobrazić baterie musiałby mieć neisamowia wyadajnosc i silniki ale może się myle i maja .
Nie często zabieram tu głos, to jeszcze jednym się podzielę. Mój kumpel miał kiedyś Audi A3 z 96 roku, to audi miało coś skopane z elektryką (bardzo oględnie mówiąc), w każdym bądź razie, gdy dodawał gazu, to dało się słyszeć z głośników dźwięk, jakoby załączał się kompresor albo turbina ( :D ). A była to najzwyklejsza 1.6 benzyna. V V V Dlaczego Wam to mówię? Zapytacie. A no dlatego, że to rozwalone Audi brzmiało lepiej niż ten Mercedes z V8 ( ͡° ͜ʖ ͡°)
ua-cam.com/video/9Uca_jNh2M4/v-deo.html znalazłem wytluamczenie czmeu driftbox .qustartz etc gubia zakazdym razem te 0,2-0,3 sec naa 1 metrach ponieważ jak mowi w tym video gościu one sa tak ustawiane i tak sa standaryzowane określone pomiary ze urzadzeniae zaczyna mierzyc nie od 0 .
tylko dopiero po przejechaniu około 1 stopy czyli jjakies 0,3 metra czyli jak auto średnio wtym zakresie wycisło 1G przyspeisznia to mamy około 2,4 m/s czyli prawie 12 km/h czyli urzadznie rozpoczyna pomiar dopiero średnio od około 10 km/h a nie 0 co za hujnia wole ustalić gdzie na liczniku jest realna 100 np. 105 i mierzyc stoperem z zatrzymanego choć oczywiście jeśli wsyztkie oficjalne pomiary i dane w katalogach sa robione w ten sam sposób z pomienieciem 1 stopy to sa one oczywiście wsyztkie względem siebie jak najbardziej miarodajne .
Test super, dzięki serdeczne. Proponuję tylko zmniejszyć głośność muzyki bo gdy kończy się pomiar to mocno uderza po uszach.
w mercedesie (gdy nie jest to wersja podstawowa ani dostawczak itp.) można sobie przełączać między różnymi wyglądami zegarów i ich kolorkami itd.
ODPOWIEDZ
Zobacz także:
- Mercedes-Benz S560 4.0 V8 469 KM (TEST): www.autocentrum.pl/filmy/wideotesty/mercedes-benz-s560-4.0-v8-469-km-2017-test-autocentrum.pl-364/4923/
- spalanie: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/mercedes-benz-s560-4.0-v8-469-km-at-pomiar-spalania/4922/
TRAGICZNE ZEGARY pasowałyby do Calibry po Agro tuningu
To se kup starego LS'a i będziesz zadowolony..
Kacper B nie, za dziadkowate dla mnie takie auta
No to pozostaje Ci BMW
Zegary wygladaja z NFS Porsche z 2000 roku.
Zobacz także:
- TEST: www.autocentrum.pl/filmy/wideotesty/mercedes-benz-s560-4.0-v8-469-km-2017-test-autocentrum.pl/4923/
- www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/mercedes-benz-s560-4.0-v8-469-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/4922/
Mecedes ma być cichy i ma w nim być osłabione poczucie prędkości - i na prostej i w zakrętach - i ma być z tym bezpieczny i komfortowy - taki segment z serii S.
ODPOWIEDZ
Przyspieszenie imponujące - z tym nie ma co dyskutować. Ale muszę się zgodzić z innymi komentującymi, że taki wzór elektronicznych zegarów we flagowej limuzynie dla prezesa nie pasuje - zwłaszcza z tą żółtą czcionką. Ciekawe, czy można sobie zmieniać wzory tarcz jak np. w Ranault czy Volvo sprzed ery nowego XC90.
Idzie jak dzik w pomidory.
Dlaczego w mercedesach liczniki wyskalowane są tylko do 260 ?
Gdyż nie ma potrzeby więcej. Speed limiter ustawiony jest na 250 km/h
Zegary kwestia gustu najlepsze są starego typu wskazówkowe po co pchać na siłę tyle elektroniki mam tel mam tablet mam kompa starczy chcę samochody z duszą a nie kosmodrom na kołach
Najlepsze mają aktualnie Alfy :)
Może wybiegnę mocno w przyszłość, ale planujecie kiedyś zrobić test nowej Tesli Roadster 2020? Rzekomo jest pierwszym autem, które złamało granice 2 sekund :D
InCOgnito watpie ze im dadza
ua-cam.com/video/mAi4_qfWUWM/v-deo.html no idzie jak pojebana ,ciekawe ile ma koni ile wazy i ile ma biegow , poniżej 2 sek ma do 60 mph czyli około 96-97 km/h do 100 równe 2 sek będą chociaż to kwestia warunków w teście autocentrum będzie 1,7-1,8 znając fakt ze driftobx zjada 0,3-0,4 sekundy regularnie w każdym pomiarze .
do 200 poniżej 6 sek do 300 poniżej 12 sek i vmax około 400 km/h musi mieć biegi albo cvt albo ma tak dużo momentu i mocy w dolnym zakresie obrotowym co ciężko sobie wyobrazić baterie musiałby mieć neisamowia wyadajnosc i silniki ale może się myle i maja .
cjhcoiaz niekoniecznie bo jak psialem kwestia nawierzchni warunków .
chociaż zależy jakie silnik obroty osiąga .
Nie często zabieram tu głos, to jeszcze jednym się podzielę. Mój kumpel miał kiedyś Audi A3 z 96 roku, to audi miało coś skopane z elektryką (bardzo oględnie mówiąc), w każdym bądź razie, gdy dodawał gazu, to dało się słyszeć z głośników dźwięk, jakoby załączał się kompresor albo turbina ( :D ). A była to najzwyklejsza 1.6 benzyna. V V V
Dlaczego Wam to mówię? Zapytacie.
A no dlatego, że to rozwalone Audi brzmiało lepiej niż ten Mercedes z V8 ( ͡° ͜ʖ ͡°)
krystiang987 tak samo mam w matizie xd
Przynajmniej nikt nie powie że ten merol brzmi jak kosiarka... Bo brzmi gorzej.
Chyba nie wziąłeś pod uwagę tego że mercedes S ma być komfortowy dla pasażera a nie strzelać z wydechu
Faktycznie.
Czy wy serio narzekacie na dzwięk silnika wewnątrz sklasy :D?
Może BMW E60 523i ?
ua-cam.com/video/9Uca_jNh2M4/v-deo.html znalazłem wytluamczenie czmeu driftbox .qustartz etc gubia zakazdym razem te 0,2-0,3 sec naa 1 metrach ponieważ jak mowi w tym video gościu one sa tak ustawiane i tak sa standaryzowane określone pomiary ze urzadzeniae zaczyna mierzyc nie od 0 .
tylko dopiero po przejechaniu około 1 stopy czyli jjakies 0,3 metra czyli jak auto średnio wtym zakresie wycisło 1G przyspeisznia to mamy około 2,4 m/s czyli prawie 12 km/h czyli urzadznie rozpoczyna pomiar dopiero średnio od około 10 km/h a nie 0 co za hujnia wole ustalić gdzie na liczniku jest realna 100 np. 105 i mierzyc stoperem z zatrzymanego choć oczywiście jeśli wsyztkie oficjalne pomiary i dane w katalogach sa robione w ten sam sposób z pomienieciem 1 stopy to sa one oczywiście wsyztkie względem siebie jak najbardziej miarodajne .
ale mi się to kurfa nie podoba ;) .
znaczy się 2,4 m/s to nie 12 tylko 8-9 ale mniejsza o to ;).
Jak typowy super-samochód sprzed 20 lat;-)
?
Mi to bardziej wygląda na typowy samochód prezesa, który chce zaimponować kochance sekretarce w drodze do hotelu.
Dlaczego takie szarpnięcie przy zmianie biegu z 1 na 2gi?
CO masz na myśli pisząc ,,zwykła'' ?
@ MASTEERR69:
za dużo jazd testowych w tym dziennikarzy.... :-(
W większości samochodów czuć zmianę biegu przy agresywnym przyspieszaniu, nie ma tu nic szczególnego.
AndyPandy cvt w takim samochodzie? O czym Ty mowisz koles
ks. PedoFeel właśnie co on pierdoli xd