Kl di vodkes MSGP maksudnya urutan penyemprotan Apar ini yg disorot, antara yg louder dan CO2 tu ada tekniknya cak..... Mungkin karena marsalnya panik, jd langsung disemprot bersamaan. Mungkin ada standarisasi tehnik penyemprotan Apar ini.
Betul kata Marq kang ,kalau motornya cuma ber asap ,bisa pakai Powder tapi kalau sudah terbakar dan api ngebul ,itu hrs pakai Fom (Busa) kalau pakai Powder jika api sudah besar ,Powder itu kan Asam sehingga akan merusak wiring harnes..
Powder itu aman untuk kebakaran tipe ABC, artinya tipe powder aman untuk kebakaran yang terjadi karena perangkat elektronik/arus listrik karena masuk kategori C
Betul otak mu dodol... Orang PA.. Sudah di jelaskan kalo... Semua yang sudah di siapkan di sirkuit kita Mandalika... Sudah masuk homologasi dari Dorna... Kuping kamu itu di taruh di jidat... Kita orang Indonesia harus mendukung sirkuit kita.. yang secara logika .. semua sudah mengikuti aturan dari dorna... Sana makan mm93 kamu... Dasar PA
COBA LIAT DI BERITA LAIN Sudah dijelaskan bahwa bukan APARnya yg salah tapi cara mengaplikasikan atau cara memakainya yg salah. Cara menyemprotnya ga boleh sembarangan. Jadi Marquez ga salah, Marshall jg gak salah. Harusnya management mandalika circuit memberikan pelatihan yg lebih lagi untuk pemakaian apar. Karena memakai apar itu juga ada aturannya gak boleh sembarangan.
Menurut org yg ada di TKP memang itu ksalahan penyemprotan ,karna yg dipake untuk mnymprot motor mm itu ada dua model afar,,itu salah urutan pnyemprotan,, menurut org dalam dari gresini,yg lngsung brbicara dngn org yg ada di TKP kebakaran motor mm
Gini cak Semoga komen ku ini dibaca sama cak Iwan Sudah dijelaskan sama om Matteo dan Sattar cak untuk penggunaan apar. Point"nya adalah; 1.marquez tidak menyalahkan Marshal,hanya saya dia sangat menyayangkan penggunaan apar yg tidak tepat. 2.memang benar apar itu ada dua macam,yg powder dan yg foam. 3.ternyata penggunaan apar pada motor yg terbakar ada urutannya cak ,yg powder dulu atau yg foam dulu,jadi penggunaan nya tetap dua apar,jika urutan penggunaannya salah,maka dapat merusak motor termasuk merusak komponen yg lainnya.nah ternyata Marshal di Mandalika salah dalam penggunaannya(urutan penggunaan jenis aparnya) Namun kita maklumi aja mungkin Marshal nya panik atau blm dapat pelatihan/training tentang urutan penggunaan kedua apar tersebut. Dan kita jgn menyalahkan siapapun,Marc mengkritik kita harus kita terima krna itu juga buat kemajuan Mandalika di next year. Salam damai,memaklumi kedua nya dan tetap support Marc dan Marshal mandalika
APAR jenis CO2 itu peruntukannya adalah untuk bahan2 yg berkaitan dengan electric equipmemt, sehingga penyemprotan CO2, harusnya cukup jika motor yg terbakar, karena tidak ada sisa kerak yg membekas di motor, Sifatnya adalah menyelimuti api tersebut dengan gas CO2 sehingga O2 nya hilang dan akan memagikan api. Maunya Marquez menurut saya cukup dengan APAR jenis Gas CO2 Sememtara kalau yg disemprotkan Marshal adalah APAR jenis Dry Powder Chemical Extinguisher, yaitu berupa tepung sehingga memutupi dan lengket ke object2 yg dosemprotkam, secara fungsinya sama yaitu untuk menutupi api itu agar O2 (Oksigen) hilang sehingga dengan serta merta apinya akan padam Jadi saya paham kenapa Marquez kesal, karena, dia sudah sayang banget dengan motor ini, dia audah dapat setup nya dan merasa bisa kompetitif, tapi apalah daya.. motor yg sangat disayanginya ini kobong..
Ditambah lagi nggak bisa diperbaiki, tapi harus diganti, hanya karena salah APAR yg diaemprotkan...wajar sih Bayangin aja motor kita nih, udah kita sayang2i, tiba rusak, tapi sebenarnya masih bisa diperbaiki, tapi karema salah eksekusi, jadi rusak total dan harus diganti.. lu bayangin aja perasaannya kayak mana? Kan harus belajar lagi menjiwai motor itu kang Mas Bro Cak, Untung2 Gigi daligna kasih motor se kompetitif motornya Jorge Martin, kalau benar begitu, .maka itu namanya sengsara membawa nikmat.. 😂
Perhatikan arah angin. Pastikan ketika kita menggunakan APAR dan disemprotkan sesuai dengan arah angin, karena jika tidak, media nya tidak dapat memadamkan dengan cepat. Jarak semprot pada api diusahakan sekitar 3 - 5 meter. (Notes: Jarak semprot APAR dengan api bisa ditentukan oleh kapasitas dari APAR tersebut. Misalnya kapasitas 1 - 2 kg, dengan jarak 2 - 5 m. 4 - 12 kg, dengan jarak 4 - 9 m. Sedangkan Alat Pemadam Api Beroda dengan berat lebih dari 25 kg, bisa memadamkan api sampai dengan jarak 10 m) Pastikan Nozzle APAR diarahkan ke pusat api sebelum media dikeluarkan. Jangan mengarahkan semprotan APAR ke lidah api, tetapi harus ke dasar api / pusat api Pastikan jenis APAR yang digunakan sesuai dengan kelas kebakaran
mungkin nanti ada rencana membuat race malam di mandalika seprti qatar, krn kondisi cuaca yg melebih batas, qatar pun di siang hari sangat sangat panas
Mahal biayanya broo..lampunya itu bukan lampu biasa...wong atap penonton aja gak di fullin demi kenyamanan penonton buat hemat biaya di tambah lagi utangnya banyak Kalo Qatar sih negara yang kaya jadi yaa oke2 aja
Semoga bisa tetap ajang balap tiap tahun , dan Mandalika nyicil dikit demi dikit agar semuanya terpenuhi. Untungnya FIM cepat menyatu dengan Dorna jadi Indonesia ada sedikit keringanan karena terbantu oleh 2 pihak tersebut agar terselenggaranya cirkuit Mandalika. @@andryandry3040
Gw setuju dg statemen markes tp gak nyalahin jg dengan langkah marshal, sbb kondisi darurat dengan keterbatasan training tentang pemadaman secara mendetail yang butuh ditingkatkan tentu langkah kemaren jauh lebih baik drpd motor terbakar habis yg mlh akan lebih sulit utk dicari penyebab terbakarnya, di MSGP ulasan matteo tentang insiden terbakarnya motor markes pas dan tidak berlebihan
Maaf koreksi kalau saya salah, 🙏😊, Gue fans motogp, dan gue fans nya para rider, mungkin maksud omongan marquez tuh, karna marshal nya kurang gercep aja, pas marquez kebakaran harusnya mereka buru buru memadamkan api, bukan malahan bengong d pinggir lintasan sambil selfie,,, mungkin itu,
Menurutku marshal di gp mandalika kemarin responnya kurang cepat ada beberapa video yang menunjukkan ketika pembalap jatuh dari lintasan tapi mereka(marshal) blm nongol terus juga terhadap insiden Marc. Training nya kurang itu
Fans siapa pun, kita harus bebenah untuk lebih baik lagi sebagai penyelenggara. Boleh dong Marc berkomentar.. namanya juga komentar .. setiap event pasti ada aja insident nya .. keren lah indonesia sudah sampai sejauh ini ❤❤
Moto GP itu, sebenarnya banyak cable 2 electricalnya.. makanya dia kesal, Ditambah lagi waktu qualification marshal nggak mau dorong motormya pas jatuh, karena bendera kuning dll, padahal bezzeki juga jatuh, tapi masih boleh lanjut ikut qualifikasi
Menurut saya ... yg dimaksud MM93 karena penanganan kurang maksimal yg akhirnya merembet apinya ke komponen lainya (rem dll). Ya saya paham kekhawatiran MM93, tapi jujur marshal juga ngeri² sedap memadamkan motor yg bisa jadi meledak setiap saat. Tim pemadam kebakaran saja ngak semua bernyali saat objek yg terbakar berpotensi MELEDAK (tangki bbm dll). Tepat sekalipun jenis racun apinya jika salah penanganan nya tetap aja ngak akan efektif juga hasilnya.
Menurut ahli, yang harus disemprotkan terlebih dahulu adalah co2 bukan APAR, Karena bukan memadamkan api yang berbeda eceran di aspal . Sedangkan yang terjadi adalah pada mesin motor .
Marshall jelas skl tdk siap hanya lbh menikmati nonton balapan.. waktu marq trouble d sdh ada nampak api- asap d berhenti.. marshal gak siap d nampak marq spt memanggil2 marshall barulah mereka mengdekat
Sebemarnya krn saya pernah di pemadam saat ada kendaraan terbakar yg di pakai vuat pemadaman api adalah apar dgn isi co2 ,cuma di mandalika dn gp yg menggunakan apar co2 hanya di area pit sesuai arahan dorna jd ya ndak ada yg salah sih krn regulasinya seperti itu
Marc ngomong bener dan tegas gak bermaksud marah2 yg gak jelas Marc itu profesional..krn kurang sigap dan terlatihnya marshall Ayo jngan sensitif netizen, dewasalah
Jenis Aparnya yg yg salah pengaplikasikannya di motor yg terbakar, ada 3 yaitu Foam ( Busa), Powder (Tepung,serbuk halus) dan CO2 (Gas utk diruangan), klo motor terbakar spy sistem kelistrikannya tdk rusak maka maka APAR yg hzrus di aplikasikan yaitu jenis Powder dan Gas CO2, krn posisi motor diluar ruangan jd yg digunakan Jenis Powder, mgkn itu yg di maksudkan Marc,,,,yg pernah Training di Pertamina cara penanggulangan Kebakaran pasti tau itu,,,,
Bro yg dia permasalahkan itu knpa gk gunain apar yg foam(jenis yg pertama) malah gunain yg serbuk(jenis yg ke2).. intinya dia nyalahin jenis aparnya krna penggunaan apar ke2(jenis tabur) udh sesuai regulasi
Bukan APAR nya yg salah,cuma penanganan ketika ada inciden tdk tangkas/cekatan' Marc kesal karena pada saat terjadi Marc sedang sgt Pede bs mengejar ketertinggalan motornya tp Korsleting.
Kalau dari sudut pandang saya apar Mandalika emng udah dengan standar,tapi yang menjadi tidak standar adalah cara menyemprotkannya liat aja yang kebakaran daerah mesinn tapi semprotan apar sampai ke kaliper depann , gmna gak rusak ya braket lagi panas di kasih cairan dingin
Mungkin dibenak para Marshall motor Motogp seperti motor2 jalanan, Jd asal soooos semprot, 😂😂 Tp ya begitulah,. Semoga tim mandalika semakin profesional untuk kedepannya
Perjalanan Terakhir Prima Pramac Racing Team yang Telah Bergabung di Ducati selama lebih dari 20 Tahun Akan segera berakhir sebelum akhir musim ini... Soalnya Kabarnya Prima Pramac racing Akan segera berpindah ke Pabrikan motor asal Jepang seperti Yamaha! Apalagi Semua Komponen & Semua Datanya dari Team Prima Pramac di Ducati tersebut akan segera dipindahkan di Yamaha! Aku Jadi penasaran seperti apa Prima Pramac di masa depan nanti... Termasuk MM93 Akan bakalan menjadi Ancaman baru bagi Prima Pramac racing nantinya? 😱😱😱
gk salah lg cak, karena cuaca dimandalika panasnya sangat ekstrim yg bs memicu berbagai kesalahan teknis karena terlalu tingginya suhu, andai motogp mandalika diadakan antara bln mei - juli mungkin cuacanya gk terlalu panas & suhu aspalnya pun gk terlalu tinggi
Yang salah bukan apar nya cak.tp pengaplikasiannya. Kmrn 2 jenis apar di pake bersamaan. Karena panik Jadi bukan salah marq,bukan salah tim stewart bukan salah mandalika.tp sepertinya kurang briefing apar apa yg harus di pakai dl.
@@ahmadilham1234 nah ini ni llo mesin rembes olinya bener mekanik yg di salah. Marshal juga g di salahkan. Cuma pengaplikasiannya yg salah.karena APAR ada 2 jenis buat motogp. Karena panik makanya g tau yg mn dl yg harus di pake.tp mereka gunakan bersamaan. Itu yg membikin REM ikut rusak kena APAR.
Dari informasi yang saya saya dapatkan leher piston retak kena kater bawah engine hingga oli keluar lalu kena knalpot yang super panas ya terbakar. Motor ya diganti Ducati. Apar itu ada 2 jenis
Semua pembalap jg manusia pasti emosi klo lg trobel...bkn hanya markes...peco jg sm pernah lakuin kesalahan...jg dg pembalap laen...makanya gk usah saling bulli...jooss gandooss...jolali sholat 5 wktu Cak...
Marc gak pernah menyalahkan tim atau motornya walau mesin nya JeboL tapi menyalahkan APAR 😂...!? Bukan nya semua sesuai standart, kalo ingin mengeluh, mengeluh saja ke dorna 😅
@@AyueNabila-y2m kayaknya kamu kurang paham deh apa maksud marc..dia tahu motornya udah rusak tapi penggunaan apar yg tidak tepat itu memperparah motornya.
Mungkin marques lagi emosi ya gara2 gagal lagi d race mandalika, jadi gara2 emosi semuanya d salahin hehe ya karena menurut fim kan peralatan d mandalika sudah memenuhi standar motogp
1.yg jelas Marshal Mandalika blm cukup pengalaman masih banyaknya jg kurangnya sigap Marshal saat kejadian crash beruntun Miller, Alex, espargaro, luca bukan langsung sigap menolong malah sibuk dg camera selfy. 2. saat Fabio.vr46 crash sebenernya dia ingin melanjutkan balapan karena levery motor khusus utk di persembahan sponsor Pertamina akan tetapi para marshal tdk bisa komunikasi bahasa inggris apa yg minta Fabio tdk paham malah motor di dorong keluar. 3. Saat last laps hampir finish Moto2 dan MotoGP para marshal Uda berhamburan memasuki jalan padahal motor masih kenceng2nya sangat itu berbahaya. Aku ga bela siapa2 fakta memang bekal pelatihan masih kurang maklum masih 3 musim di bandingkan negara2 lain yg uda puluhan tahun bekerja. # pentingnya studi/ pelatihan# semoga thn depan semakin lebih baik.# mandalika❤️❤️❤️
Tidak seharusnya Marquez marah, karena faktanya yang paling banyak merusak motor itu ya Marques sendiri. Kasus ini sudah nyata bahwa motornya terbakar alias sudah rusak. Jadi ya sudahlah!
Harus nya cerna lagi kata2 marquez,masalah nya marshall itu nyemprot nya ke seluruh body motor,bukan hanya yang terbakar saja,jelas lah marquez marah,yang terbakar apa nya yang di semprot malah semua body motor😂😂
Mungkin saja aparnya sudah di homologasi grade A. Tapi jenis itu cocok untuk motornya suzuki alex rins (fp4 mandalika 2022) tapi jenis itu ga cocok untuk gp23. Atau mungkin saja aparnya benar tapi marshalnya ga proper nyemprotnya, soalnya agak telat kalau dilihat divideo.
Tumben markos menyalahkan marshal indonesia, kalau masalah biaya bukannya dia salah satu rider yg paling sering crash, bukannya itu makan biaya jg krn byk part yg rusak. Kalau mau menyalahkan ya salahkan mekanikmu sendiri knpa motor bisa menyala abangku 😂 . Atau bilang aja putus asa krn gx pernah sukses balapan disini
Mngkin yg d mksud marqez ini bkn alatnya yg salah,tetapi tim marshal yg bkerja kurang cepat dn tanggap saat ada kjdiaan sprti itu mungkin tpi tdk tahu jga,klo dri alat yg d gunaka sya stuju smua pasti sdh mmnuhui syarat dan aturan tdk mngkin salah
Yg bilang cari kambing hitam... Tu fans2 atot baperan yg selalu melimpahkan karekter sipatnya ke orang yg tidak dia suka...dan maslaah apar.. Aparnya Uda bener... Yg d jadi masalah pemakaian tipe apar ketukar...h Apapun ceritanya 93❤❤❤❤
Yg suka goreng2 saja mempermasalahkan pembayaran, bisa jadi memang ada sistem termin pembayaran dan itu umum juga dilakukan di tempat2 lain. Untuk masalah apar memang mestinya di fix kan sesuai SOP regulasinya seperti apa. Btw menurut gw accident kobongnya motor Marc krn over heat dan mungkin ada rembesan bahan bakar, akhirnya mengalami kebakaran tsb.
Iyaa memang benar sudah sesuai homologasi, tapi yg jadi masalah apar kan gak cuma 1, apar ada 4 jenis, dalam setiap kondisi itu harus ada urutan nya baru bisa di semprot dan makanya itu harus ada pelatihan . Seharusnya ada bimbingan dari petugas pemadam kebakaran yg jadi marshal agar semua sesuai sop nya.. Ibarat kan ban soft, medium dan hard, itu homologasi tetapi efek nya berbeda. Sama juga dengan 4 jenis apar, semua nya homolagasi dan yg jadi masalah marshal nya gak dilatih dengan benar untuk benar2 paham dengan kondisi semacam itu. Kritik juga bagus agar lebih maju, keknya asal nyomot orang doang buat jadi marshal
Kalau menurut saya sebaiknya MGPA jangan buru2 buat statement mengenai Apar yang digunakan waktu itu. Mungkin dibuat investigasi lebih dalam untuk memastikan kualitas Aparnya. Saya ingat lalu dikatakan aspal Mandalika sudah sesuai standar dan ketentuan.. tapi di bongkar dan di aspal kembali.. (rumput aja bisa dihijaukan 😁✌) ... jadi "bisa saja" ada masalah dengan Apar yang digunakan. Marc adalah juara dunia 8x dan menurut saya dia juga paham soal Apar, mungkin dari bau, warna, bentuk foam dll, yang memberikan indikasi jika Apar yang digunakan waktu itu kurang tepat. Menurut saya ditanggapi dengan positif, jangan langsung defensif, jika memang ada masalah dengan Apar, tentu harus diperbaiki, tapi kalau tidak, Marc harus buat statement permohonan maaf kepda MGPA. Tidak ada Sirkuit yang sempurna. Semoga Motogp di bullan Oktober, 2025 nanti akan lebih mantap... Sirkuit Mandalika is the best 🥰😍🤩👍👍
Kali ini mm93 memang harusnya gk marah" marsal,hanya emosi sesaat... Motor di kasih lgi DUKATI seperpat di kasih seponsor....seperti rembo dan yg lain....🙏
Mungkin metode atau cara penyemprotanya.jarak atau dari arah angin atau yang lain.mungkin itu yang di tujukan MM93.jadi merembet kemana mana powder apar nya
Kata franky charcedy Salah Apar yg disemprotkan bukan yg CO2. Tapi tidak masalah soalnya Mandalika masih sirkuit baru berkembang jadi wajar ajalah marshal terkejut tiba tiba ada asap hingga salah ambil jenis Apar . Sebenarnya Marquez udah wanti² ke marshal tapi tidak sempat waktu untuk mengganti apar yg tepat ujar franky dan Marquez , sudah keburu disemprotkan ke motor ya tidak apa ujar Gresini.
harusnya pakai yg foam cak, ada apar gas cair apar dry chemical powder ( komponen yg tidak terbakar ikut rusak) apar foam afff utk cairan mudah terbakar ( aman untuk mekanik) apar gas co2 aku pernah pakai yg powder buat semprot mesin yg terbakar krn cairan mudah terbakar dan malah kena omel cak sensor sensor yg tidak terbakar ikut rusak, krn panik salah ambil 😂😂😇
pemakaian apar ada tahapanya,kalau salah tahapan jadinya salah,ibarat bikin kopi airnya dulu ditaruh gelas baru kopinya,itu tdk salah tp hasilnya beda,itu yang terjadi di mandalika,aparnya sudah sesuai tp cara pakainya tentu ada urutanya
Alberto puit itu tidak salah ya paham ,yang salah itu Honda Jepang harus tiru mesin Ducati yang cocok dengan ICU maknetti marreli .❤ Harus di ubah mesin V4 tata letak coba Copi Ducati seperti apa kirim mata mata untuk merekam mesin Ducati . Supaya Honda bangkit lagi naik podium....Go!!!!!!! Honda
Prosedur yg tepat adlh disemprot dg APAR CO2. Jadi Marc Marquez BENAR. Gara-gara salah semprot menyebabkan rem BREMBO rusak. APAR CO2 cocok untuk memadamkan kebakaran kelas B (bahan cair yang mudah terbakar) dan kelas C (instalasi listrik yang bertegangan). Namun, APAR CO2 kurang efektif untuk memadamkan api dari bahan padat seperti kayu atau kertas.
Saya lebih setuju dengan marq, di indonesia aspal aja biasa korupsi, apa lagi apar ,benda yang tidak terlihat didalam tabung, semple memang lulus homologasi. Tapu yang lain tinggal di sunglap
Aku habis nonton MSGP...Marq tidak menyalakan Marshall, Tapi di APARnya...mungkin karena panik Marshal mengabaikan SOP... lebih jelasx liat di vlog Matteo dan sattar. Mungkin aq salah jelaskanx.i
Betul bang tidak ada yang di salah kan pada saat itu mungkin krn sedang emosional, cuaca panas ya apapun itu race is race segala sesuatu bisa terjadi tanpa di prediksi
Mari kita simak : 1. Rusaknya motor saat race yang membuat tidak lanjutnya Marc dalam race diakui sebagai masalah internal Ducati dan Gresini. 2. Tambahnya rusak akibat kurang pas nya APAR yg digunakan, yang dikritisi Marc bukan sebagai alasan gagalnya lanjut race, tapi lebih kepada dampak finansial thd Gresini Team (bukan mencari alasan)
Overheat karena setingan mesin d buat maksimal, tp sistem pendinginan nya gk d setting ulang d tambah cuaca mandalika super panas, akhir nya jebluk,,,,,,,,,
Setau saya setiap motor yg kena insiden ky marc kmaren itu dapet ganti dr ducati, baik itu mesin sasis dll, termasuk suspensi dr ohlins rem dr brembo, jadi menurut saya dr pihak gresini g trlalu rugi, yg rugi itu ducati brembo ohlins dan marc yg g dapet poin. Koreksi klo msh ad yg salah cak
Yg dibilang MM benar Jenis APAR yg digunakan kurang tepat (Dry Chemical Powder /Bubuk Kimia) cocok digunakan untuk kebakaran gedung (Kls ABCD) Tetapi serbuknya kotor dan dpt merusak peralatan elektronik. Hrsnya pakai APAR Jenis Carbon Dioxide (CO2) jenis APAR ini bekerja memadamkan Api dg mendinginkan titik api, bersih dan tdk merusak mesin atau barang elektronik lain, tetapi harganya 2x lipat jenis APAR serbuk
Secara teknis bhw Apar yg digunakan sesuai regulasi dari tim Homologasi Dorna motorgp dan tdk realistis & tdk masuk akal klu Apar akan merusak semua komponen motorgp Mm93 (ini pernyataan asal bcr tanpa dasar teknis & ilmiah).....
Kl di vodkes MSGP maksudnya urutan penyemprotan Apar ini yg disorot, antara yg louder dan CO2 tu ada tekniknya cak..... Mungkin karena marsalnya panik, jd langsung disemprot bersamaan. Mungkin ada standarisasi tehnik penyemprotan Apar ini.
Betul kata Marq kang ,kalau motornya cuma ber asap ,bisa pakai Powder tapi kalau sudah terbakar dan api ngebul ,itu hrs pakai Fom (Busa) kalau pakai Powder jika api sudah besar ,Powder itu kan Asam sehingga akan merusak wiring harnes..
Cemplongne laut wae biar g kebaka 😂😂😂
Powder itu aman untuk kebakaran tipe ABC, artinya tipe powder aman untuk kebakaran yang terjadi karena perangkat elektronik/arus listrik karena masuk kategori C
Siram minyak aja biar habis
Betul otak mu dodol... Orang PA.. Sudah di jelaskan kalo... Semua yang sudah di siapkan di sirkuit kita Mandalika... Sudah masuk homologasi dari Dorna... Kuping kamu itu di taruh di jidat... Kita orang Indonesia harus mendukung sirkuit kita.. yang secara logika .. semua sudah mengikuti aturan dari dorna... Sana makan mm93 kamu... Dasar PA
@@DETERJEN62wah kalo gitu mah si jago merah pun tambah ganas wkwkwkwkwk😂
COBA LIAT DI BERITA LAIN
Sudah dijelaskan bahwa bukan APARnya yg salah tapi cara mengaplikasikan atau cara memakainya yg salah. Cara menyemprotnya ga boleh sembarangan.
Jadi Marquez ga salah, Marshall jg gak salah. Harusnya management mandalika circuit memberikan pelatihan yg lebih lagi untuk pemakaian apar. Karena memakai apar itu juga ada aturannya gak boleh sembarangan.
Yang penting marcues gak juara
Nahh
Kalau sudah kalah alasan muncul ni 🤣
@@IkanMalam otak udan di jelasin malah bilang alasan kalah... Dasar fans 46 baperan uda gileeeeee😂
@@IkanMalam baper,sewot,gak terima kalo ada berita tentang mm93. bilang dan lapor sama yang bikin berita bang 🤣🤣🤣
Waktunya sholat maghrib di tasik off dulu ..ntar lanjutkan lg.selamat menunaikan ibadah sholat magrib untuk muslimin dan muslimah.
Aamin
Di sulsel sudah adzan Shalat Isyah broo😊
@@muhammadsalehyusufdas1089 iya bang beda 1 jam ya
Slalu Istiqomah... Mantap om sholat dulu balap belakangan...
@@Leonzhaxxa_OG lagi dan lagi aku di panggil om🤣padahal aku cewek.
ini yang di tunggu2 kabar motogp dari cak iwan b mantap cak
Semoga dengan adanya masukan" Untuk di mandalika, semoga kedepannya bisa lebih ok lagi acara motogp lagi
Menurut org yg ada di TKP memang itu ksalahan penyemprotan ,karna yg dipake untuk mnymprot motor mm itu ada dua model afar,,itu salah urutan pnyemprotan,, menurut org dalam dari gresini,yg lngsung brbicara dngn org yg ada di TKP kebakaran motor mm
Gini cak
Semoga komen ku ini dibaca sama cak Iwan
Sudah dijelaskan sama om Matteo dan Sattar cak untuk penggunaan apar.
Point"nya adalah;
1.marquez tidak menyalahkan Marshal,hanya saya dia sangat menyayangkan penggunaan apar yg tidak tepat.
2.memang benar apar itu ada dua macam,yg powder dan yg foam.
3.ternyata penggunaan apar pada motor yg terbakar ada urutannya cak ,yg powder dulu atau yg foam dulu,jadi penggunaan nya tetap dua apar,jika urutan penggunaannya salah,maka dapat merusak motor termasuk merusak komponen yg lainnya.nah ternyata Marshal di Mandalika salah dalam penggunaannya(urutan penggunaan jenis aparnya)
Namun kita maklumi aja mungkin Marshal nya panik atau blm dapat pelatihan/training tentang urutan penggunaan kedua apar tersebut.
Dan kita jgn menyalahkan siapapun,Marc mengkritik kita harus kita terima krna itu juga buat kemajuan Mandalika di next year.
Salam damai,memaklumi kedua nya dan tetap support Marc dan Marshal mandalika
Yg inti nya dia ngga mau disalahkan gitu aja repot
Kalah ya kalah aja jangan menyalahkan org lain terima lapang dada
Tp Rossi g bisa jurdun kok nylhin raider laen😂@@RakaBuming-o4y
@@ahmadnorhuda-he2ox kok jadi ke jurdun sih?? Ngga nyambung bngt😂
@@RakaBuming-o4y biasalah bro.. dia hatters rossi yg mendewakan 93rmo😂🤣🤣🤣
APAR jenis CO2 itu peruntukannya adalah untuk bahan2 yg berkaitan dengan electric equipmemt, sehingga penyemprotan CO2, harusnya cukup jika motor yg terbakar, karena tidak ada sisa kerak yg membekas di motor,
Sifatnya adalah menyelimuti api tersebut dengan gas CO2 sehingga O2 nya hilang dan akan memagikan api.
Maunya Marquez menurut saya cukup dengan APAR jenis Gas CO2
Sememtara kalau yg disemprotkan Marshal adalah APAR jenis Dry Powder Chemical Extinguisher, yaitu berupa tepung sehingga memutupi dan lengket ke object2 yg dosemprotkam, secara fungsinya sama yaitu untuk menutupi api itu agar O2 (Oksigen) hilang sehingga dengan serta merta apinya akan padam
Jadi saya paham kenapa Marquez kesal, karena, dia sudah sayang banget dengan motor ini, dia audah dapat setup nya dan merasa bisa kompetitif, tapi apalah daya.. motor yg sangat disayanginya ini kobong..
Ditambah lagi nggak bisa diperbaiki, tapi harus diganti, hanya karena salah APAR yg diaemprotkan...wajar sih
Bayangin aja motor kita nih, udah kita sayang2i, tiba rusak, tapi sebenarnya masih bisa diperbaiki, tapi karema salah eksekusi, jadi rusak total dan harus diganti.. lu bayangin aja perasaannya kayak mana?
Kan harus belajar lagi menjiwai motor itu kang Mas Bro Cak,
Untung2 Gigi daligna kasih motor se kompetitif motornya Jorge Martin, kalau benar begitu, .maka itu namanya sengsara membawa nikmat.. 😂
Betul yg salah petugasnya yg tdk paham, trs nitizen jelek2 an MM93.. biarlah AKAMSI bicara 😅😅
Perhatikan arah angin. Pastikan ketika kita menggunakan APAR dan disemprotkan sesuai dengan arah angin, karena jika tidak, media nya tidak dapat memadamkan dengan cepat.
Jarak semprot pada api diusahakan sekitar 3 - 5 meter.
(Notes: Jarak semprot APAR dengan api bisa ditentukan oleh kapasitas dari APAR tersebut. Misalnya kapasitas 1 - 2 kg, dengan jarak 2 - 5 m. 4 - 12 kg, dengan jarak 4 - 9 m. Sedangkan Alat Pemadam Api Beroda dengan berat lebih dari 25 kg, bisa memadamkan api sampai dengan jarak 10 m)
Pastikan Nozzle APAR diarahkan ke pusat api sebelum media dikeluarkan.
Jangan mengarahkan semprotan APAR ke lidah api, tetapi harus ke dasar api / pusat api
Pastikan jenis APAR yang digunakan sesuai dengan kelas kebakaran
mungkin nanti ada rencana membuat race malam di mandalika seprti qatar, krn kondisi cuaca yg melebih batas, qatar pun di siang hari sangat sangat panas
Mahal biayanya broo..lampunya itu bukan lampu biasa...wong atap penonton aja gak di fullin demi kenyamanan penonton buat hemat biaya di tambah lagi utangnya banyak
Kalo Qatar sih negara yang kaya jadi yaa oke2 aja
Semoga bisa tetap ajang balap tiap tahun , dan Mandalika nyicil dikit demi dikit agar semuanya terpenuhi. Untungnya FIM cepat menyatu dengan Dorna jadi Indonesia ada sedikit keringanan karena terbantu oleh 2 pihak tersebut agar terselenggaranya cirkuit Mandalika. @@andryandry3040
Gak seru penonton banyak yg ngantuk ,dan waktu pendek
Mantap pasca MotoGP mandalika subscriber cak IWB nambahnya pesat😊❤
Mana nih Fans marquez yg ga setuju omongannya marquez ini. Gw ga setuju sama sekali dengan statmennya ini
Gw setuju dg statemen markes tp gak nyalahin jg dengan langkah marshal, sbb kondisi darurat dengan keterbatasan training tentang pemadaman secara mendetail yang butuh ditingkatkan tentu langkah kemaren jauh lebih baik drpd motor terbakar habis yg mlh akan lebih sulit utk dicari penyebab terbakarnya, di MSGP ulasan matteo tentang insiden terbakarnya motor markes pas dan tidak berlebihan
Maaf koreksi kalau saya salah, 🙏😊, Gue fans motogp, dan gue fans nya para rider, mungkin maksud omongan marquez tuh, karna marshal nya kurang gercep aja, pas marquez kebakaran harusnya mereka buru buru memadamkan api, bukan malahan bengong d pinggir lintasan sambil selfie,,, mungkin itu,
Iya gua juga gx setuju karna sirkuit mandalika sudah berstandar internasional dan sudah dapat Grade A jadi sudah sesuai standar
g setuju atau setuju pun g ngaruh.....suka g suka realita ny d Mandalika Martin lah yg terbaik bahkan peccok pun g mampu mengalahkan ny 😄😄😄😄
Aku lebih percaya Marc aja mengingat pengalamannya di dunia MotoGP
Palangkaraya hadir cak. Semoga sampean sukses dunia akhirat. Aamiin
Yg dimaksud marquez itu urutan penyemprotan APAR yg tidak tepat.. karna faktanya motor marquez terutama bagian rem nya rusak total karena itu..
Inilah yg paling saya suka dari iwan benaran ,Jangan lupa Shalat lima waktu, kata ini sangat dahsyat dan brilian total
Menurutku marshal di gp mandalika kemarin responnya kurang cepat ada beberapa video yang menunjukkan ketika pembalap jatuh dari lintasan tapi mereka(marshal) blm nongol terus juga terhadap insiden Marc. Training nya kurang itu
😂😂
Diggia aja minta dorong malah motornya di ambil marshal😂😂
Fans siapa pun, kita harus bebenah untuk lebih baik lagi sebagai penyelenggara. Boleh dong Marc berkomentar.. namanya juga komentar .. setiap event pasti ada aja insident nya .. keren lah indonesia sudah sampai sejauh ini ❤❤
Moto GP itu, sebenarnya banyak cable 2 electricalnya.. makanya dia kesal,
Ditambah lagi waktu qualification marshal nggak mau dorong motormya pas jatuh, karena bendera kuning dll, padahal bezzeki juga jatuh, tapi masih boleh lanjut ikut qualifikasi
Betul kali masku,,kurang respon Marshal indo,,moga kedepannya lebih baik lagi,,,
@@EkoWidodo-x9gdikasih kritik membangun dikira menjelekkan begitulah Indonesia 😂
itu bukn mengkritik bro itu jelas menjelekkn@@MrVinzz25
@@ekowidodo9106 ohh gt ya maaf klo slh mungkin pendapat orang berbeda²
Semoga tahun depan Mandalika... improve..lagi cak... semangat cak... Indonesia bisa...
Cak. Kabar nya. Bukan. Masalah. Jenis. Bahan. Apar. Nya. Tapi. Soal peng apliksian apar nya. Ade step step. Untuk. Pengunaan jenis. Apar. Tidak boleh. Di apikasikan. Secara. Bersaman. Dari. 2 jenis apar. Akan bareaksi kimia. Yg dapat. Mrusak. Motor.
Renal kamu wajib harus sekolah dan belajar lebih giat lagi, agar waktu ngetik komentar tulisannya bisa lebih baik dan benar sesuai EYD.
Gpp cak, keritikan itu perlu, agar circuit mandalika lebih baik kedepannya,.😊
Menurut saya ... yg dimaksud MM93 karena penanganan kurang maksimal yg akhirnya merembet apinya ke komponen lainya (rem dll).
Ya saya paham kekhawatiran MM93, tapi jujur marshal juga ngeri² sedap memadamkan motor yg bisa jadi meledak setiap saat.
Tim pemadam kebakaran saja ngak semua bernyali saat objek yg terbakar berpotensi MELEDAK (tangki bbm dll).
Tepat sekalipun jenis racun apinya jika salah penanganan nya tetap aja ngak akan efektif juga hasilnya.
Menurut ahli, yang harus disemprotkan terlebih dahulu adalah co2 bukan APAR, Karena bukan memadamkan api yang berbeda eceran di aspal . Sedangkan yang terjadi adalah pada mesin motor .
Apar itu ada beberapa jenis, kurang lebih co2 sama powder.
@@super_n2 betul... !
Marshall jelas skl tdk siap hanya lbh menikmati nonton balapan.. waktu marq trouble d sdh ada nampak api- asap d berhenti.. marshal gak siap d nampak marq spt memanggil2 marshall barulah mereka mengdekat
Semoga Tahun depan lebih rame lagi. Amin 3 🤲🤲🤲
Sebemarnya krn saya pernah di pemadam saat ada kendaraan terbakar yg di pakai vuat pemadaman api adalah apar dgn isi co2 ,cuma di mandalika dn gp yg menggunakan apar co2 hanya di area pit sesuai arahan dorna jd ya ndak ada yg salah sih krn regulasinya seperti itu
Sudah detail dijelaskan di MSGP tentang APAR ini Cak!
Marc ngomong bener dan tegas gak bermaksud marah2 yg gak jelas
Marc itu profesional..krn kurang sigap dan terlatihnya marshall
Ayo jngan sensitif netizen, dewasalah
Marquez panik+Marshall panik+semua panik = meledak
Bukannya introspeksi marquez bisanya hanya menyalahkan marshal! Ga sadar diri! Ga tau diri! Ga respect marquez! 👎👎😡😡
@@ahmadilham1234woooy... Kompor buzzer... Loe salah tempat... 😂
@@echovlog_ekoplak halah marquez noh sudah mempermalukan Indonesia! Ga respect marquez! 👎👎😡😡
Jenis Aparnya yg yg salah pengaplikasikannya di motor yg terbakar, ada 3 yaitu Foam ( Busa), Powder (Tepung,serbuk halus) dan CO2 (Gas utk diruangan), klo motor terbakar spy sistem kelistrikannya tdk rusak maka maka APAR yg hzrus di aplikasikan yaitu jenis Powder dan Gas CO2, krn posisi motor diluar ruangan jd yg digunakan Jenis Powder, mgkn itu yg di maksudkan Marc,,,,yg pernah Training di Pertamina cara penanggulangan Kebakaran pasti tau itu,,,,
Itu dia, tapi kalau haters mana peduli breee😂
Hadir kang iwb jos gandos ojo lali cak sholat 5waktu karena itu yang paling penting
Pantai carita Pandeglang Banten hadir cak
saya yakin di race Mandalika kemaren Marc P4,kalau tak ada masalah di motor nya
menurut penjelasan Mateo di msgp kalo mm93 menyalahkan cara menggunakan jenis apar nya karena ada 2 macam bukan menyalahkan apar nya
bener brooo..nonton msgp lbih jlas
Tahun depan kita tanyakan lebih jelasnya lgi k marc
Bro yg dia permasalahkan itu knpa gk gunain apar yg foam(jenis yg pertama) malah gunain yg serbuk(jenis yg ke2).. intinya dia nyalahin jenis aparnya krna penggunaan apar ke2(jenis tabur) udh sesuai regulasi
Alasan g bisa menang......g rusak juga g bkl bisa mnang lwn Martin.....kocak kocak
@@Soak10 menurut haters mm93 itu alasan tetapi menurut pecinta mottogp itu suatu informasi,berita yang perlu di ulas dan di publikan
Bukan APAR nya yg salah,cuma penanganan ketika ada inciden tdk tangkas/cekatan' Marc kesal karena pada saat terjadi Marc sedang sgt Pede bs mengejar ketertinggalan motornya tp Korsleting.
Kalau dari sudut pandang saya apar Mandalika emng udah dengan standar,tapi yang menjadi tidak standar adalah cara menyemprotkannya liat aja yang kebakaran daerah mesinn tapi semprotan apar sampai ke kaliper depann , gmna gak rusak ya braket lagi panas di kasih cairan dingin
sdh untung di semprot walau amburadul ... coba kalau gak di semprot sdh gosong tuh motor nya 😂😂😂😂 dan jadi barang rongsokan
Mungkin dibenak para Marshall motor Motogp seperti motor2 jalanan,
Jd asal soooos semprot,
😂😂
Tp ya begitulah,.
Semoga tim mandalika semakin profesional untuk kedepannya
😂😂😂😂
Iya bang kiranya kaya menyemprot kebakaran toko asal semprot doang
@@endapuput.8041 skrng pilih di semprot atau di biarkan terbakar ludes???😂🤣🤣🤣
Teknik pemadaman biasanya harus benar2 dipelajari. Jangan2 tabung expaier atau oknumnya salah dalam menggunakan pemadaman.
Saya fans Marc, tapi saya tidak setuju dengan statmenya Marc yg mencari kesalahan orang lain,
Baca lagi berita dari yg lain bang . jangan asal bledug komennya
Perjalanan Terakhir Prima Pramac Racing Team yang Telah Bergabung di Ducati selama lebih dari 20 Tahun Akan segera berakhir sebelum akhir musim ini...
Soalnya Kabarnya Prima Pramac racing Akan segera berpindah ke Pabrikan motor asal Jepang seperti Yamaha!
Apalagi Semua Komponen & Semua Datanya dari Team Prima Pramac di Ducati tersebut akan segera dipindahkan di Yamaha!
Aku Jadi penasaran seperti apa Prima Pramac di masa depan nanti...
Termasuk MM93 Akan bakalan menjadi Ancaman baru bagi Prima Pramac racing nantinya? 😱😱😱
9:02 cak iwb loh yg bilang Marc Marquez ICON MotoGP bukan saya 😂🔥🔥
Mimpi
Cak iwb yg bilang bukan saya yem@@laludongker9557
Ngarep , mna ada cak iwan bilang marc icon motogp . Hedeh ni bocah 😂😂
Emank saat ini icon MotoGP di pegang oleh Mark,apapun alasannya,terima GK terima itu fakta!
Fakta saat ini emang fans paling banyak marc setelah rossi pensiun, gak semua fans rossi pindah ke pecco, banyak yg bener2 gak nonton motogp lagi...
Kemungkinan penyemprotan terlalu melabar kemana mana, tidak focus yang terbakar. MUNGKIN...
Orang indonesia sebenarnya harus latihan komentar sopan santun, bisa yok bisa semangat
gk salah lg cak, karena cuaca dimandalika panasnya sangat ekstrim yg bs memicu berbagai kesalahan teknis karena terlalu tingginya suhu, andai motogp mandalika diadakan antara bln mei - juli mungkin cuacanya gk terlalu panas & suhu aspalnya pun gk terlalu tinggi
Yang salah bukan apar nya cak.tp pengaplikasiannya. Kmrn 2 jenis apar di pake bersamaan. Karena panik
Jadi bukan salah marq,bukan salah tim stewart bukan salah mandalika.tp sepertinya kurang briefing apar apa yg harus di pakai dl.
Marshall bang
ya kenapa hanya marshal yg disalahkan! salahkan mekaniknya juga lah! Mentang-mentang tim sendiri jadi tidak disalahkan dan malah cari kambing hitam!
@@onepercent93 nah bener.sorry
@@ahmadilham1234 nah ini ni llo mesin rembes olinya bener mekanik yg di salah. Marshal juga g di salahkan. Cuma pengaplikasiannya yg salah.karena APAR ada 2 jenis buat motogp. Karena panik makanya g tau yg mn dl yg harus di pake.tp mereka gunakan bersamaan. Itu yg membikin REM ikut rusak kena APAR.
@@ahmadilham1234 kapan MM nyalahin marshal asal jeplak dia ngomong apa lu ngomong apa. Fix gila lu
Dari informasi yang saya saya dapatkan leher piston retak kena kater bawah engine hingga oli keluar lalu kena knalpot yang super panas ya terbakar. Motor ya diganti Ducati. Apar itu ada 2 jenis
dr msgp ya om
Yg komen sepi brati ga nonton langsung ..mengapa banyak tribun kosong .? Karna kapasitas mandalika itu bisa sampai 300 ribu penonton bahkan lebih..
Jangan terlalu berlebihan penonton taku terjadi kerusuhan ,maksimal 135 ribu sudah baik
Biasa nya yg komen negatif anak Abah
😂😂 ngibul 300ribu
Bg hapus daripada malu
300 ratus darimana nya kapasitas nya cuma 195 ribu cek aja google
Semua pembalap jg manusia pasti emosi klo lg trobel...bkn hanya markes...peco jg sm pernah lakuin kesalahan...jg dg pembalap laen...makanya gk usah saling bulli...jooss gandooss...jolali sholat 5 wktu Cak...
Marc gak pernah menyalahkan tim atau motornya walau mesin nya JeboL tapi menyalahkan APAR 😂...!?
Bukan nya semua sesuai standart, kalo ingin mengeluh, mengeluh saja ke dorna 😅
@@AyueNabila-y2m kayaknya kamu kurang paham deh apa maksud marc..dia tahu motornya udah rusak tapi penggunaan apar yg tidak tepat itu memperparah motornya.
Apakah Dorna belum. Kasih tau jenis APAR untuk motor MotoGP jika kebakar ...?
Setuju brother... ❤❤
Ke FIM, bukan Dorna. Dorna cuma promotor.
Bukannya introspeksi marquez bisanya hanya menyalahkan marshal! Ga sadar diri! Ga tau diri! Ga respect marquez! 👎👎😡😡
Padang Jingglang Kang Mas IWB 😉
93 apess. PUIG sakti.
Joss Gandoss Kang Mas
Mungkin marques lagi emosi ya gara2 gagal lagi d race mandalika, jadi gara2 emosi semuanya d salahin hehe ya karena menurut fim kan peralatan d mandalika sudah memenuhi standar motogp
otak lu kosong yakk ??
Iya gagal 0 point mah ...gagal aja nasib... Markus Markus....😀
1.yg jelas Marshal Mandalika blm cukup pengalaman masih banyaknya jg kurangnya sigap Marshal saat kejadian crash beruntun Miller, Alex, espargaro, luca bukan langsung sigap menolong malah sibuk dg camera selfy.
2. saat Fabio.vr46 crash sebenernya dia ingin melanjutkan balapan karena levery motor khusus utk di persembahan sponsor Pertamina akan tetapi para marshal tdk bisa komunikasi bahasa inggris apa yg minta Fabio tdk paham malah motor di dorong keluar.
3. Saat last laps hampir finish Moto2 dan MotoGP para marshal Uda berhamburan memasuki jalan padahal motor masih kenceng2nya sangat itu berbahaya.
Aku ga bela siapa2 fakta memang bekal pelatihan masih kurang maklum masih 3 musim di bandingkan negara2 lain yg uda puluhan tahun bekerja.
# pentingnya studi/ pelatihan# semoga thn depan semakin lebih baik.# mandalika❤️❤️❤️
Bukannya introspeksi marquez bisanya hanya menyalahkan marshal! Ga sadar diri! Ga tau diri! Ga respect marquez! 👎👎😡😡
Mantap cak❤ pertama dan komen positif aj tanpa menjatuhkan fans mq😂
Tidak seharusnya Marquez marah, karena faktanya yang paling banyak merusak motor itu ya Marques sendiri. Kasus ini sudah nyata bahwa motornya terbakar alias sudah rusak. Jadi ya sudahlah!
Jelas pd saat mau menepi motor markuntul berasap dan mengeluarkan api dr samping kiri mesin.. kok jd spg mandalika yg disalahin 🤣
Harus nya cerna lagi kata2 marquez,masalah nya marshall itu nyemprot nya ke seluruh body motor,bukan hanya yang terbakar saja,jelas lah marquez marah,yang terbakar apa nya yang di semprot malah semua body motor😂😂
@@smurfattack5845kalo lu ga nonton gausah sok bijak ajg, lu nonton lewat tiktok aja udah berasa jadi insinyur
@@ipangarsen6021kan yang kebakar di dalam fering ya.
Kalo mau nyemprot pas di apinya buka gering dulu???????
@@smurfattack5845penyepong aki2 kuning taek kah ???😂😂😂
Mungkin saja aparnya sudah di homologasi grade A. Tapi jenis itu cocok untuk motornya suzuki alex rins (fp4 mandalika 2022) tapi jenis itu ga cocok untuk gp23. Atau mungkin saja aparnya benar tapi marshalnya ga proper nyemprotnya, soalnya agak telat kalau dilihat divideo.
Marqes bukan ahli apar tapi sok tahu ,seharusnya kalau salah ngomong berani minta maaf ke publik
elu j yg bukan pembalap sok pinter ksh komentar 😄😄😄
@@Painkiller931ini kesempatan padepokan keluar goa buay hate komen😂
Iya dia gak usah bnyk koment karena bisanya cuman makan pasir,towing lagi,sm Kodok Penunggu Hujan😁😆😆🤣🤣
Bukannya introspeksi marquez bisanya hanya menyalahkan marshal! Ga sadar diri! Ga tau diri! Ga respect marquez! 👎👎😡😡
Lombok NTB Hadirr Cak🎉🎉🎉
Tumben markos menyalahkan marshal indonesia, kalau masalah biaya bukannya dia salah satu rider yg paling sering crash, bukannya itu makan biaya jg krn byk part yg rusak. Kalau mau menyalahkan ya salahkan mekanikmu sendiri knpa motor bisa menyala abangku 😂 . Atau bilang aja putus asa krn gx pernah sukses balapan disini
Ini salah satu asal komen..kalau gak ngerti sama omongan Marc diam aja deh..daripada komen panjanh lebar tapi gal ada isi..
Setidaknya Anda Jgn pamer kebodohan di kolom komentar. Itu saja Uda lebih baik.
Bukannya introspeksi marquez bisanya hanya menyalahkan marshal! Ga sadar diri! Ga tau diri! Ga respect marquez! 👎👎😡😡
Mari kita tunggu markos amsyong lagi 😂
Mngkin yg d mksud marqez ini bkn alatnya yg salah,tetapi tim marshal yg bkerja kurang cepat dn tanggap saat ada kjdiaan sprti itu mungkin tpi tdk tahu jga,klo dri alat yg d gunaka sya stuju smua pasti sdh mmnuhui syarat dan aturan tdk mngkin salah
Yg bilang cari kambing hitam... Tu fans2 atot baperan yg selalu melimpahkan karekter sipatnya ke orang yg tidak dia suka...dan maslaah apar.. Aparnya Uda bener... Yg d jadi masalah pemakaian tipe apar ketukar...h Apapun ceritanya 93❤❤❤❤
Hahahaha pemuja buta marceeesss lu, dah salh malah nyalain orng,
ya kenapa hanya marshal yg disalahkan! salahkan mekaniknya juga lah! Mentang-mentang tim sendiri jadi tidak disalahkan dan malah cari kambing hitam!
ya kenapa hanya marshal yg disalahkan! salahkan mekaniknya juga lah! Mentang-mentang tim sendiri jadi tidak disalahkan dan malah cari kambing hitam!
Yg suka goreng2 saja mempermasalahkan pembayaran, bisa jadi memang ada sistem termin pembayaran dan itu umum juga dilakukan di tempat2 lain. Untuk masalah apar memang mestinya di fix kan sesuai SOP regulasinya seperti apa. Btw menurut gw accident kobongnya motor Marc krn over heat dan mungkin ada rembesan bahan bakar, akhirnya mengalami kebakaran tsb.
Sekarang lg proses pengerjaan kanopi buat semua tribun...
Iyaa memang benar sudah sesuai homologasi, tapi yg jadi masalah apar kan gak cuma 1, apar ada 4 jenis, dalam setiap kondisi itu harus ada urutan nya baru bisa di semprot dan makanya itu harus ada pelatihan . Seharusnya ada bimbingan dari petugas pemadam kebakaran yg jadi marshal agar semua sesuai sop nya..
Ibarat kan ban soft, medium dan hard, itu homologasi tetapi efek nya berbeda.
Sama juga dengan 4 jenis apar, semua nya homolagasi dan yg jadi masalah marshal nya gak dilatih dengan benar untuk benar2 paham dengan kondisi semacam itu. Kritik juga bagus agar lebih maju, keknya asal nyomot orang doang buat jadi marshal
Kalau menurut saya sebaiknya MGPA jangan buru2 buat statement mengenai Apar yang digunakan waktu itu. Mungkin dibuat investigasi lebih dalam untuk memastikan kualitas Aparnya. Saya ingat lalu dikatakan aspal Mandalika sudah sesuai standar dan ketentuan.. tapi di bongkar dan di aspal kembali.. (rumput aja bisa dihijaukan 😁✌) ... jadi "bisa saja" ada masalah dengan Apar yang digunakan. Marc adalah juara dunia 8x dan menurut saya dia juga paham soal Apar, mungkin dari bau, warna, bentuk foam dll, yang memberikan indikasi jika Apar yang digunakan waktu itu kurang tepat. Menurut saya ditanggapi dengan positif, jangan langsung defensif, jika memang ada masalah dengan Apar, tentu harus diperbaiki, tapi kalau tidak, Marc harus buat statement permohonan maaf kepda MGPA. Tidak ada Sirkuit yang sempurna. Semoga Motogp di bullan Oktober, 2025 nanti akan lebih mantap... Sirkuit Mandalika is the best 🥰😍🤩👍👍
Kali ini mm93 memang harusnya gk marah" marsal,hanya emosi sesaat...
Motor di kasih lgi DUKATI seperpat di kasih seponsor....seperti rembo dan yg lain....🙏
betul..gresini ga keluar biaya banyak spt yg di takutkan marquez
Memang menurut saya, kelistrikan harusnya memakai type CO2, bukan ABC powder, koreksi klo saya salah
Lombok punya musim dingin dibulan juli s/d agustus
Judul nya loh yang bikin cak iwan bikin geger fans marc marques.... 😂 Mm93❤
Mungkin metode atau cara penyemprotanya.jarak atau dari arah angin atau yang lain.mungkin itu yang di tujukan MM93.jadi merembet kemana mana powder apar nya
Kata franky charcedy Salah Apar yg disemprotkan bukan yg CO2. Tapi tidak masalah soalnya Mandalika masih sirkuit baru berkembang jadi wajar ajalah marshal terkejut tiba tiba ada asap hingga salah ambil jenis Apar . Sebenarnya Marquez udah wanti² ke marshal tapi tidak sempat waktu untuk mengganti apar yg tepat ujar franky dan Marquez , sudah keburu disemprotkan ke motor ya tidak apa ujar Gresini.
harusnya pakai yg foam cak,
ada
apar gas cair
apar dry chemical powder ( komponen yg tidak terbakar ikut rusak)
apar foam afff utk cairan mudah terbakar ( aman untuk mekanik)
apar gas co2
aku pernah pakai yg powder buat semprot mesin yg terbakar krn cairan mudah terbakar dan malah kena omel cak sensor sensor yg tidak terbakar ikut rusak, krn panik salah ambil 😂😂😇
Ini yg ditunggu2 cak👍
pemakaian apar ada tahapanya,kalau salah tahapan jadinya salah,ibarat bikin kopi airnya dulu ditaruh gelas baru kopinya,itu tdk salah tp hasilnya beda,itu yang terjadi di mandalika,aparnya sudah sesuai tp cara pakainya tentu ada urutanya
Pro kontra adalah keniscayaan....yang penting terus improv dan berbenah
Cak .... appar tu ada 2 macam ,yg pertama ada isinya APPAR CO² dan ada APPAR BUBUK cak iwb .....kmungkinan marsal salah semprot tu maksd nya MM93
Di msGP sdh bahas tentang motor marc
Pertinyiin nyiiii..... !!!!
What happened Aya naon cak?
Paling seneng denger suara cak iwb kalo sudah ngomong seperti itu. 😂
menyalla motorkuu💥🏍🔥
Bakar sate❌mana paten.
Bakar Motor 🏍✅ Lahhhhhh
diliat berita lain , bukan asparnya yg salah tp secara prosedurnya yg salah ada 2 jenis aspar , yg mana duluan yg harus digunakan
Juara dunia 2024 J.MARTIN
Saya bangga jadi marshall mandalika, walaupun sangat panas, tp kami sebagai marshall mandalika tetap akan melayani sebaik mungkin.
Joss gandoss cak ,,,, 😁👍👍
Yang terpenting dari semua itu adalah tidak ada lagi pawang hujan yang tipu2..😂😂
Alberto puit itu tidak salah ya paham ,yang salah itu Honda Jepang harus tiru mesin Ducati yang cocok dengan ICU maknetti marreli .❤ Harus di ubah mesin V4 tata letak coba Copi Ducati seperti apa kirim mata mata untuk merekam mesin Ducati . Supaya Honda bangkit lagi naik podium....Go!!!!!!! Honda
wkwk ketahuan malu, kmarin aja scaning di pecat
ECU mas bukan ICU. Kalo ICU di rumah sakit 😂
@@ivanchristianto22 sama saja om maksutnya he...he...he...e
kok ngalantur, kenapa menyalah kan honda kepang. ini kan ngomong kebakaran
@@ismail-mt3wm loh saya bukan nyalahkan Ducati , tapi Honda harus tiru mesin Ducati yang power speed di lintasan balap
Mas IWB...bahas tentang Paolo Ciabatti, katanya resmi pergi dari Ducati...apakah itu benar??
Prosedur yg tepat adlh disemprot dg APAR CO2. Jadi Marc Marquez BENAR. Gara-gara salah semprot menyebabkan rem BREMBO rusak.
APAR CO2 cocok untuk memadamkan kebakaran kelas B (bahan cair yang mudah terbakar) dan kelas C (instalasi listrik yang bertegangan). Namun, APAR CO2 kurang efektif untuk memadamkan api dari bahan padat seperti kayu atau kertas.
Met mlm cak IWB...smg selalu sht bnyk rejekinya...aamiin
Smoga martinator yg juara thn 2024 n seterusnya.
Saya lebih setuju dengan marq, di indonesia aspal aja biasa korupsi, apa lagi apar ,benda yang tidak terlihat didalam tabung, semple memang lulus homologasi. Tapu yang lain tinggal di sunglap
Kata Mateo motor marc itu retak mesin nya cak, jadi oli keluar dan kenak knalpot mangkanya keluar asap putih
Aku habis nonton MSGP...Marq tidak menyalakan Marshall, Tapi di APARnya...mungkin karena panik Marshal mengabaikan SOP... lebih jelasx liat di vlog Matteo dan sattar. Mungkin aq salah jelaskanx.i
Betul bang tidak ada yang di salah kan pada saat itu mungkin krn sedang emosional, cuaca panas ya apapun itu race is race segala sesuatu bisa terjadi tanpa di prediksi
Mari kita simak :
1. Rusaknya motor saat race yang membuat tidak lanjutnya Marc dalam race diakui sebagai masalah internal Ducati dan Gresini.
2. Tambahnya rusak akibat kurang pas nya APAR yg digunakan, yang dikritisi Marc bukan sebagai alasan gagalnya lanjut race, tapi lebih kepada dampak finansial thd Gresini Team (bukan mencari alasan)
Kalau jadi komentator harus yg netral. Ingat semangat
Walaikumsalam Warahmatullahi Wabarakatuh. Sehat selalu Cak IWB. Marc Marquez Semoga di Jepang Marc Marquez Bisa Podium.
Overheat karena setingan mesin d buat maksimal, tp sistem pendinginan nya gk d setting ulang d tambah cuaca mandalika super panas, akhir nya jebluk,,,,,,,,,
Setau saya setiap motor yg kena insiden ky marc kmaren itu dapet ganti dr ducati, baik itu mesin sasis dll, termasuk suspensi dr ohlins rem dr brembo, jadi menurut saya dr pihak gresini g trlalu rugi, yg rugi itu ducati brembo ohlins dan marc yg g dapet poin.
Koreksi klo msh ad yg salah cak
Semangat cak ngontennya
Yg dibilang MM benar
Jenis APAR yg digunakan kurang tepat (Dry Chemical Powder /Bubuk Kimia) cocok digunakan untuk kebakaran gedung (Kls ABCD) Tetapi serbuknya kotor dan dpt merusak peralatan elektronik.
Hrsnya pakai APAR Jenis Carbon Dioxide (CO2) jenis APAR ini bekerja memadamkan Api dg mendinginkan titik api, bersih dan tdk merusak mesin atau barang elektronik lain, tetapi harganya 2x lipat jenis APAR serbuk
Secara teknis bhw Apar yg digunakan sesuai regulasi dari tim Homologasi Dorna motorgp dan tdk realistis & tdk masuk akal klu Apar akan merusak semua komponen motorgp Mm93 (ini pernyataan asal bcr tanpa dasar teknis & ilmiah).....
Bisa nggk d kasi liat aparnya cak jd pengentau krna bnyak jenis dn pruntuknnya klau aku liat cuma warna pdhal apar jg ada warna lain cak iwb
Yg di tunggu cakkkk,,,,
tribun penuh sebagian melipir karena kepanasan. terus penuhnya darimana? karena daerah yang kepanasan sekitar 50%
Akibat 93 x 49
Swasta vs Plat merah
😂😅🙏
Josss gandosss mbeledosss..🙏
Hadir cakkk😂