Betul kata Marq kang ,kalau motornya cuma ber asap ,bisa pakai Powder tapi kalau sudah terbakar dan api ngebul ,itu hrs pakai Fom (Busa) kalau pakai Powder jika api sudah besar ,Powder itu kan Asam sehingga akan merusak wiring harnes..
COBA LIAT DI BERITA LAIN Sudah dijelaskan bahwa bukan APARnya yg salah tapi cara mengaplikasikan atau cara memakainya yg salah. Cara menyemprotnya ga boleh sembarangan. Jadi Marquez ga salah, Marshall jg gak salah. Harusnya management mandalika circuit memberikan pelatihan yg lebih lagi untuk pemakaian apar. Karena memakai apar itu juga ada aturannya gak boleh sembarangan.
Bro yg dia permasalahkan itu knpa gk gunain apar yg foam(jenis yg pertama) malah gunain yg serbuk(jenis yg ke2).. intinya dia nyalahin jenis aparnya krna penggunaan apar ke2(jenis tabur) udh sesuai regulasi
Menurut saya ... yg dimaksud MM93 karena penanganan kurang maksimal yg akhirnya merembet apinya ke komponen lainya (rem dll). Ya saya paham kekhawatiran MM93, tapi jujur marshal juga ngeri² sedap memadamkan motor yg bisa jadi meledak setiap saat. Tim pemadam kebakaran saja ngak semua bernyali saat objek yg terbakar berpotensi MELEDAK (tangki bbm dll). Tepat sekalipun jenis racun apinya jika salah penanganan nya tetap aja ngak akan efektif juga hasilnya.
Gini cak Semoga komen ku ini dibaca sama cak Iwan Sudah dijelaskan sama om Matteo dan Sattar cak untuk penggunaan apar. Point"nya adalah; 1.marquez tidak menyalahkan Marshal,hanya saya dia sangat menyayangkan penggunaan apar yg tidak tepat. 2.memang benar apar itu ada dua macam,yg powder dan yg foam. 3.ternyata penggunaan apar pada motor yg terbakar ada urutannya cak ,yg powder dulu atau yg foam dulu,jadi penggunaan nya tetap dua apar,jika urutan penggunaannya salah,maka dapat merusak motor termasuk merusak komponen yg lainnya.nah ternyata Marshal di Mandalika salah dalam penggunaannya(urutan penggunaan jenis aparnya) Namun kita maklumi aja mungkin Marshal nya panik atau blm dapat pelatihan/training tentang urutan penggunaan kedua apar tersebut. Dan kita jgn menyalahkan siapapun,Marc mengkritik kita harus kita terima krna itu juga buat kemajuan Mandalika di next year. Salam damai,memaklumi kedua nya dan tetap support Marc dan Marshal mandalika
Kalau pernah membaca latar belakang nya Puig dan biodata beliau, wajar Honda sangat menghormati nya, Beliau sangat berjasa buat perkembangan Honda sejak era masa kecilnya Dany Pedrosa, Juan mir, Miguel Olie era, pol, Alex dan rata-rata pembalap di grid adalah hasil olah tangan dan pendidikan yang di berikan Puig di Repsol Junior Championship, terutama Danny Pedrosa...Masalah Honda sekarang bukanlah Salah Puig, Bahkan Bos HRC pernah terang-terangan bilang ini memang masalah internal keseluruhan Honda, jadi ngga ada kata menyalahkan individu atau satu pihak, jadi kita bahkan ngga pernah melihat media meliput kru Honda mengeluh soal Puig, malahan karakter kepemimpinan beliau yang tegas sangat di puji oleh para krew. Banyak orang menyalahkan Puig dalam segala keputusan Honda, termasuk Perginya Dani Pedrosa, tapi tanpa mereka sadari Di Honda apapun keputusan itu akan menunggu konfirmasi dari Orang-orang di jepang,, beda dengan pabrikan lain. Itu makanya ini bukan kesalahan Puig,, bahkan Puig dalam salah satu wawancara mengatakan sedih Honda melepas Dani,, ingat ya beliau bilang Honda" melepas Dani, Karena dia adalah murid kesayangan Puig sejak Dani masih Junior hingga berada di MotoGP.
mungkin nanti ada rencana membuat race malam di mandalika seprti qatar, krn kondisi cuaca yg melebih batas, qatar pun di siang hari sangat sangat panas
Mahal biayanya broo..lampunya itu bukan lampu biasa...wong atap penonton aja gak di fullin demi kenyamanan penonton buat hemat biaya di tambah lagi utangnya banyak Kalo Qatar sih negara yang kaya jadi yaa oke2 aja
Semoga bisa tetap ajang balap tiap tahun , dan Mandalika nyicil dikit demi dikit agar semuanya terpenuhi. Untungnya FIM cepat menyatu dengan Dorna jadi Indonesia ada sedikit keringanan karena terbantu oleh 2 pihak tersebut agar terselenggaranya cirkuit Mandalika. @@andryandry3040
Marc gak pernah menyalahkan tim atau motornya walau mesin nya JeboL tapi menyalahkan APAR 😂...!? Bukan nya semua sesuai standart, kalo ingin mengeluh, mengeluh saja ke dorna 😅
@@AyueNabila-y2m kayaknya kamu kurang paham deh apa maksud marc..dia tahu motornya udah rusak tapi penggunaan apar yg tidak tepat itu memperparah motornya.
Sebemarnya krn saya pernah di pemadam saat ada kendaraan terbakar yg di pakai vuat pemadaman api adalah apar dgn isi co2 ,cuma di mandalika dn gp yg menggunakan apar co2 hanya di area pit sesuai arahan dorna jd ya ndak ada yg salah sih krn regulasinya seperti itu
Menurut org yg ada di TKP memang itu ksalahan penyemprotan ,karna yg dipake untuk mnymprot motor mm itu ada dua model afar,,itu salah urutan pnyemprotan,, menurut org dalam dari gresini,yg lngsung brbicara dngn org yg ada di TKP kebakaran motor mm
Perhatikan arah angin. Pastikan ketika kita menggunakan APAR dan disemprotkan sesuai dengan arah angin, karena jika tidak, media nya tidak dapat memadamkan dengan cepat. Jarak semprot pada api diusahakan sekitar 3 - 5 meter. (Notes: Jarak semprot APAR dengan api bisa ditentukan oleh kapasitas dari APAR tersebut. Misalnya kapasitas 1 - 2 kg, dengan jarak 2 - 5 m. 4 - 12 kg, dengan jarak 4 - 9 m. Sedangkan Alat Pemadam Api Beroda dengan berat lebih dari 25 kg, bisa memadamkan api sampai dengan jarak 10 m) Pastikan Nozzle APAR diarahkan ke pusat api sebelum media dikeluarkan. Jangan mengarahkan semprotan APAR ke lidah api, tetapi harus ke dasar api / pusat api Pastikan jenis APAR yang digunakan sesuai dengan kelas kebakaran
Kalau menurut saya sebaiknya MGPA jangan buru2 buat statement mengenai Apar yang digunakan waktu itu. Mungkin dibuat investigasi lebih dalam untuk memastikan kualitas Aparnya. Saya ingat lalu dikatakan aspal Mandalika sudah sesuai standar dan ketentuan.. tapi di bongkar dan di aspal kembali.. (rumput aja bisa dihijaukan 😁✌) ... jadi "bisa saja" ada masalah dengan Apar yang digunakan. Marc adalah juara dunia 8x dan menurut saya dia juga paham soal Apar, mungkin dari bau, warna, bentuk foam dll, yang memberikan indikasi jika Apar yang digunakan waktu itu kurang tepat. Menurut saya ditanggapi dengan positif, jangan langsung defensif, jika memang ada masalah dengan Apar, tentu harus diperbaiki, tapi kalau tidak, Marc harus buat statement permohonan maaf kepda MGPA. Tidak ada Sirkuit yang sempurna. Semoga Motogp di bullan Oktober, 2025 nanti akan lebih mantap... Sirkuit Mandalika is the best 🥰😍🤩👍👍
Saya sudah pernah ngomong soal penjaga sirkuit (Marshall) yang personil kurang banyak di area yang sering terjadi crash, kemudian kesiapan jika terjadi sesuatu harus langsung tanggap dan sigap.. dan kejadian MM93 buat pelajaran yang paling berharga bagi Marshall untuk lebih sigap dengan menggunakan alat pemadam yang benar
Perjalanan Terakhir Prima Pramac Racing Team yang Telah Bergabung di Ducati selama lebih dari 20 Tahun Akan segera berakhir sebelum akhir musim ini... Soalnya Kabarnya Prima Pramac racing Akan segera berpindah ke Pabrikan motor asal Jepang seperti Yamaha! Apalagi Semua Komponen & Semua Datanya dari Team Prima Pramac di Ducati tersebut akan segera dipindahkan di Yamaha! Aku Jadi penasaran seperti apa Prima Pramac di masa depan nanti... Termasuk MM93 Akan bakalan menjadi Ancaman baru bagi Prima Pramac racing nantinya? 😱😱😱
Marc ngomong bener dan tegas gak bermaksud marah2 yg gak jelas Marc itu profesional..krn kurang sigap dan terlatihnya marshall Ayo jngan sensitif netizen, dewasalah
Yang salah bukan apar nya cak.tp pengaplikasiannya. Kmrn 2 jenis apar di pake bersamaan. Karena panik Jadi bukan salah marq,bukan salah tim stewart bukan salah mandalika.tp sepertinya kurang briefing apar apa yg harus di pakai dl.
@@ahmadilham6072 nah ini ni llo mesin rembes olinya bener mekanik yg di salah. Marshal juga g di salahkan. Cuma pengaplikasiannya yg salah.karena APAR ada 2 jenis buat motogp. Karena panik makanya g tau yg mn dl yg harus di pake.tp mereka gunakan bersamaan. Itu yg membikin REM ikut rusak kena APAR.
Semua pembalap jg manusia pasti emosi klo lg trobel...bkn hanya markes...peco jg sm pernah lakuin kesalahan...jg dg pembalap laen...makanya gk usah saling bulli...jooss gandooss...jolali sholat 5 wktu Cak...
Kali ini mm93 memang harusnya gk marah" marsal,hanya emosi sesaat... Motor di kasih lgi DUKATI seperpat di kasih seponsor....seperti rembo dan yg lain....🙏
Kl di vodkes MSGP maksudnya urutan penyemprotan Apar ini yg disorot, antara yg louder dan CO2 tu ada tekniknya cak..... Mungkin karena marsalnya panik, jd langsung disemprot bersamaan. Mungkin ada standarisasi tehnik penyemprotan Apar ini.
APAR jenis CO2 itu peruntukannya adalah untuk bahan2 yg berkaitan dengan electric equipmemt, sehingga penyemprotan CO2, harusnya cukup jika motor yg terbakar, karena tidak ada sisa kerak yg membekas di motor, Sifatnya adalah menyelimuti api tersebut dengan gas CO2 sehingga O2 nya hilang dan akan memagikan api. Maunya Marquez menurut saya cukup dengan APAR jenis Gas CO2 Sememtara kalau yg disemprotkan Marshal adalah APAR jenis Dry Powder Chemical Extinguisher, yaitu berupa tepung sehingga memutupi dan lengket ke object2 yg dosemprotkam, secara fungsinya sama yaitu untuk menutupi api itu agar O2 (Oksigen) hilang sehingga dengan serta merta apinya akan padam Jadi saya paham kenapa Marquez kesal, karena, dia sudah sayang banget dengan motor ini, dia audah dapat setup nya dan merasa bisa kompetitif, tapi apalah daya.. motor yg sangat disayanginya ini kobong..
Yg dibilang MM benar Jenis APAR yg digunakan kurang tepat (Dry Chemical Powder /Bubuk Kimia) cocok digunakan untuk kebakaran gedung (Kls ABCD) Tetapi serbuknya kotor dan dpt merusak peralatan elektronik. Hrsnya pakai APAR Jenis Carbon Dioxide (CO2) jenis APAR ini bekerja memadamkan Api dg mendinginkan titik api, bersih dan tdk merusak mesin atau barang elektronik lain, tetapi harganya 2x lipat jenis APAR serbuk
Menurut ahli, yang harus disemprotkan terlebih dahulu adalah co2 bukan APAR, Karena bukan memadamkan api yang berbeda eceran di aspal . Sedangkan yang terjadi adalah pada mesin motor .
Dari informasi yang saya saya dapatkan leher piston retak kena kater bawah engine hingga oli keluar lalu kena knalpot yang super panas ya terbakar. Motor ya diganti Ducati. Apar itu ada 2 jenis
Bukan APAR nya yg salah,cuma penanganan ketika ada inciden tdk tangkas/cekatan' Marc kesal karena pada saat terjadi Marc sedang sgt Pede bs mengejar ketertinggalan motornya tp Korsleting.
Aku habis nonton MSGP...Marq tidak menyalakan Marshall, Tapi di APARnya...mungkin karena panik Marshal mengabaikan SOP... lebih jelasx liat di vlog Matteo dan sattar. Mungkin aq salah jelaskanx.i
gk salah lg cak, karena cuaca dimandalika panasnya sangat ekstrim yg bs memicu berbagai kesalahan teknis karena terlalu tingginya suhu, andai motogp mandalika diadakan antara bln mei - juli mungkin cuacanya gk terlalu panas & suhu aspalnya pun gk terlalu tinggi
Menurutku marshal di gp mandalika kemarin responnya kurang cepat ada beberapa video yang menunjukkan ketika pembalap jatuh dari lintasan tapi mereka(marshal) blm nongol terus juga terhadap insiden Marc. Training nya kurang itu
Iyaa memang benar sudah sesuai homologasi, tapi yg jadi masalah apar kan gak cuma 1, apar ada 4 jenis, dalam setiap kondisi itu harus ada urutan nya baru bisa di semprot dan yg disemprot makanya itu harus ada pelatihan . Seharusnya ada bimbingan dari petugas pemadam kebakaran yg jadi marshal agar semua sesuai sop nya.. Ibarat kan ban soft, medium dan hard, itu homologasi tetapi efek nya berbeda. Sama juga dengan 4 jenis apar, semua nya homolagasi dan yg jadi masalah marshal nya gak dilatih dengan benar untuk benar2 paham dengan kondisi semacam itu. Kritik juga bagus agar lebih maju, keknya asal nyomot orang doang buat jadi marshal
setau ku apar di indonesia itu ada 2 jenis Apar Powder dan Apar CO2 seperti yang dikatakan tadi Apar Powder tidak bisa di gunakan dalam ruangan karena ada kandungan racun di dalamnya yang dapat membuat sesak nafas. Apar yang di pakai untuk motor marquez adalah apar type Powder keungulannya lebih cepat memadamkan api karena mengilangkan udara yang dimana untuk ruangan terbuka itu sudah termasuk standarisasi dunia. mungkin marquez mengira motornya hanya kebakaran kecil sehinga Apar Co2 juga cukup tetapi yang di gunakan apar Powder yang dimana sama seperti anda menyemprotkan tepung kedalam mesin yang membuat motor menjadi kotor dan dan harus di bersihkan untuk dampak merusak pada mesin mungkin tidak terlalu parah tetapi membersihkanya yag susah karena pasti harus membongkar semua mesin. tetapi bila mengunakan CO2 mungkin terlihat baik baik saja tetapi menurunkan panas langsung ke titik beku bisa merusak bentuk mesin itu sendiri juga atau pun menybabkan keretakan pada mesin. jadi pengunaan Apar Powder itu salah menurut saya Tidak karena di area terbuka. mungkin karena Marshal menyemprotkanya terlalu banyak yang membuat seluruh body sampai dalam mesin terlihat kotor. tapi ya mungkin seharusnya ada 2 jenis apar apar untuk kebakaran besar (Powder) dan untuk kebakaran kecil (Co2) untuk di area terbuka .
Yg di katakan marc gk salah cak dan yg di katakan oleh pihak MGPA juga gk salah, Dan yg di lakukan oleh marchal juga gk salah cumn pengaplikasian nya atau cara menggunakan nya aja yg sedikit keliru dan ini harus di jadikan pelajaran agar para marshal di mandalika itu lebih pro menggunakan apar itu
harusnya pakai yg foam cak, ada apar gas cair apar dry chemical powder ( komponen yg tidak terbakar ikut rusak) apar foam afff utk cairan mudah terbakar ( aman untuk mekanik) apar gas co2 aku pernah pakai yg powder buat semprot mesin yg terbakar krn cairan mudah terbakar dan malah kena omel cak sensor sensor yg tidak terbakar ikut rusak, krn panik salah ambil 😂😂😇
Sepertinyaaa.... Internatinaol Circuit sekelas MANDALIKA, dan balapan se-level MOTOGP... sangat² kecil kemungkinan ada kesalahan properti yang di gunakan MARSHALL... jadiii.... mungkin MARC sedang emosi sesaat, karena tekanan kekecewaan...
Lah marc GK nyalahin indo,marshalnya GK gercep apar nya ada beberapa tipe mungkin salah ,motor nya jadi ruksak total,yg membuat krugian buat tim satelit
Jenis Aparnya yg yg salah pengaplikasikannya di motor yg terbakar, ada 3 yaitu Foam ( Busa), Powder (Tepung,serbuk halus) dan CO2 (Gas utk diruangan), klo motor terbakar spy sistem kelistrikannya tdk rusak maka maka APAR yg hzrus di aplikasikan yaitu jenis Powder dan Gas CO2, krn posisi motor diluar ruangan jd yg digunakan Jenis Powder, mgkn itu yg di maksudkan Marc,,,,yg pernah Training di Pertamina cara penanggulangan Kebakaran pasti tau itu,,,,
Mungkin marques lagi emosi ya gara2 gagal lagi d race mandalika, jadi gara2 emosi semuanya d salahin hehe ya karena menurut fim kan peralatan d mandalika sudah memenuhi standar motogp
1.yg jelas Marshal Mandalika blm cukup pengalaman masih banyaknya jg kurangnya sigap Marshal saat kejadian crash beruntun Miller, Alex, espargaro, luca bukan langsung sigap menolong malah sibuk dg camera selfy. 2. saat Fabio.vr46 crash sebenernya dia ingin melanjutkan balapan karena levery motor khusus utk di persembahan sponsor Pertamina akan tetapi para marshal tdk bisa komunikasi bahasa inggris apa yg minta Fabio tdk paham malah motor di dorong keluar. 3. Saat last laps hampir finish Moto2 dan MotoGP para marshal Uda berhamburan memasuki jalan padahal motor masih kenceng2nya sangat itu berbahaya. Aku ga bela siapa2 fakta memang bekal pelatihan masih kurang maklum masih 3 musim di bandingkan negara2 lain yg uda puluhan tahun bekerja. # pentingnya studi/ pelatihan# semoga thn depan semakin lebih baik.# mandalika❤️❤️❤️
sesuai prediksi saya martin lah yg akan menang bila tdk jatuh ...di Mandalika lap time martin spt marc Marquez saat d aragon ..jd otomatis g akn bs d sentuh pembalap lain...0.5 detik selisih perbedaan dr pembalap kedua bukan lah kaleng2
Setau saya setiap motor yg kena insiden ky marc kmaren itu dapet ganti dr ducati, baik itu mesin sasis dll, termasuk suspensi dr ohlins rem dr brembo, jadi menurut saya dr pihak gresini g trlalu rugi, yg rugi itu ducati brembo ohlins dan marc yg g dapet poin. Koreksi klo msh ad yg salah cak
Overheat karena setingan mesin d buat maksimal, tp sistem pendinginan nya gk d setting ulang d tambah cuaca mandalika super panas, akhir nya jebluk,,,,,,,,,
Waktunya sholat maghrib di tasik off dulu ..ntar lanjutkan lg.selamat menunaikan ibadah sholat magrib untuk muslimin dan muslimah.
Aamin
Di sulsel sudah adzan Shalat Isyah broo😊
@@muhammadsalehyusufdas1089 iya bang beda 1 jam ya
Slalu Istiqomah... Mantap om sholat dulu balap belakangan...
@@Leonzhaxxa_OG lagi dan lagi aku di panggil om🤣padahal aku cewek.
Betul kata Marq kang ,kalau motornya cuma ber asap ,bisa pakai Powder tapi kalau sudah terbakar dan api ngebul ,itu hrs pakai Fom (Busa) kalau pakai Powder jika api sudah besar ,Powder itu kan Asam sehingga akan merusak wiring harnes..
ini yang di tunggu2 kabar motogp dari cak iwan b mantap cak
COBA LIAT DI BERITA LAIN
Sudah dijelaskan bahwa bukan APARnya yg salah tapi cara mengaplikasikan atau cara memakainya yg salah. Cara menyemprotnya ga boleh sembarangan.
Jadi Marquez ga salah, Marshall jg gak salah. Harusnya management mandalika circuit memberikan pelatihan yg lebih lagi untuk pemakaian apar. Karena memakai apar itu juga ada aturannya gak boleh sembarangan.
Yang penting marcues gak juara
Nahh
Kalau sudah kalah alasan muncul ni 🤣
@@IkanMalam otak udan di jelasin malah bilang alasan kalah... Dasar fans 46 baperan uda gileeeeee😂
@@IkanMalam baper,sewot,gak terima kalo ada berita tentang mm93. bilang dan lapor sama yang bikin berita bang 🤣🤣🤣
menurut penjelasan Mateo di msgp kalo mm93 menyalahkan cara menggunakan jenis apar nya karena ada 2 macam bukan menyalahkan apar nya
bener brooo..nonton msgp lbih jlas
Tahun depan kita tanyakan lebih jelasnya lgi k marc
Bro yg dia permasalahkan itu knpa gk gunain apar yg foam(jenis yg pertama) malah gunain yg serbuk(jenis yg ke2).. intinya dia nyalahin jenis aparnya krna penggunaan apar ke2(jenis tabur) udh sesuai regulasi
Alasan g bisa menang......g rusak juga g bkl bisa mnang lwn Martin.....kocak kocak
@@Soak10 menurut haters mm93 itu alasan tetapi menurut pecinta mottogp itu suatu informasi,berita yang perlu di ulas dan di publikan
Palangkaraya hadir cak. Semoga sampean sukses dunia akhirat. Aamiin
Orang indonesia sebenarnya harus latihan komentar sopan santun, bisa yok bisa semangat
9:02 cak iwb loh yg bilang Marc Marquez ICON MotoGP bukan saya 😂🔥🔥
Mimpi
Cak iwb yg bilang bukan saya yem@@laludongker9557
Ngarep , mna ada cak iwan bilang marc icon motogp . Hedeh ni bocah 😂😂
Emank saat ini icon MotoGP di pegang oleh Mark,apapun alasannya,terima GK terima itu fakta!
Menurut saya ... yg dimaksud MM93 karena penanganan kurang maksimal yg akhirnya merembet apinya ke komponen lainya (rem dll).
Ya saya paham kekhawatiran MM93, tapi jujur marshal juga ngeri² sedap memadamkan motor yg bisa jadi meledak setiap saat.
Tim pemadam kebakaran saja ngak semua bernyali saat objek yg terbakar berpotensi MELEDAK (tangki bbm dll).
Tepat sekalipun jenis racun apinya jika salah penanganan nya tetap aja ngak akan efektif juga hasilnya.
Saya fans Marc, tapi saya tidak setuju dengan statmenya Marc yg mencari kesalahan orang lain,
Gini cak
Semoga komen ku ini dibaca sama cak Iwan
Sudah dijelaskan sama om Matteo dan Sattar cak untuk penggunaan apar.
Point"nya adalah;
1.marquez tidak menyalahkan Marshal,hanya saya dia sangat menyayangkan penggunaan apar yg tidak tepat.
2.memang benar apar itu ada dua macam,yg powder dan yg foam.
3.ternyata penggunaan apar pada motor yg terbakar ada urutannya cak ,yg powder dulu atau yg foam dulu,jadi penggunaan nya tetap dua apar,jika urutan penggunaannya salah,maka dapat merusak motor termasuk merusak komponen yg lainnya.nah ternyata Marshal di Mandalika salah dalam penggunaannya(urutan penggunaan jenis aparnya)
Namun kita maklumi aja mungkin Marshal nya panik atau blm dapat pelatihan/training tentang urutan penggunaan kedua apar tersebut.
Dan kita jgn menyalahkan siapapun,Marc mengkritik kita harus kita terima krna itu juga buat kemajuan Mandalika di next year.
Salam damai,memaklumi kedua nya dan tetap support Marc dan Marshal mandalika
Yg inti nya dia ngga mau disalahkan gitu aja repot
Kalah ya kalah aja jangan menyalahkan org lain terima lapang dada
Tp Rossi g bisa jurdun kok nylhin raider laen😂@@RakaBuming-o4y
@@ahmadnorhuda-he2ox kok jadi ke jurdun sih?? Ngga nyambung bngt😂
@@RakaBuming-o4y biasalah bro.. dia hatters rossi yg mendewakan 93rmo😂🤣🤣🤣
Mantap pasca MotoGP mandalika subscriber cak IWB nambahnya pesat😊❤
Lombok punya musim dingin dibulan juli s/d agustus
Kalau pernah membaca latar belakang nya Puig dan biodata beliau, wajar Honda sangat menghormati nya, Beliau sangat berjasa buat perkembangan Honda sejak era masa kecilnya Dany Pedrosa, Juan mir, Miguel Olie era, pol, Alex dan rata-rata pembalap di grid adalah hasil olah tangan dan pendidikan yang di berikan Puig di Repsol Junior Championship, terutama Danny Pedrosa...Masalah Honda sekarang bukanlah Salah Puig, Bahkan Bos HRC pernah terang-terangan bilang ini memang masalah internal keseluruhan Honda, jadi ngga ada kata menyalahkan individu atau satu pihak, jadi kita bahkan ngga pernah melihat media meliput kru Honda mengeluh soal Puig, malahan karakter kepemimpinan beliau yang tegas sangat di puji oleh para krew. Banyak orang menyalahkan Puig dalam segala keputusan Honda, termasuk Perginya Dani Pedrosa, tapi tanpa mereka sadari Di Honda apapun keputusan itu akan menunggu konfirmasi dari Orang-orang di jepang,, beda dengan pabrikan lain. Itu makanya ini bukan kesalahan Puig,, bahkan Puig dalam salah satu wawancara mengatakan sedih Honda melepas Dani,, ingat ya beliau bilang Honda" melepas Dani, Karena dia adalah murid kesayangan Puig sejak Dani masih Junior hingga berada di MotoGP.
Inilah yg paling saya suka dari iwan benaran ,Jangan lupa Shalat lima waktu, kata ini sangat dahsyat dan brilian total
mungkin nanti ada rencana membuat race malam di mandalika seprti qatar, krn kondisi cuaca yg melebih batas, qatar pun di siang hari sangat sangat panas
Mahal biayanya broo..lampunya itu bukan lampu biasa...wong atap penonton aja gak di fullin demi kenyamanan penonton buat hemat biaya di tambah lagi utangnya banyak
Kalo Qatar sih negara yang kaya jadi yaa oke2 aja
Semoga bisa tetap ajang balap tiap tahun , dan Mandalika nyicil dikit demi dikit agar semuanya terpenuhi. Untungnya FIM cepat menyatu dengan Dorna jadi Indonesia ada sedikit keringanan karena terbantu oleh 2 pihak tersebut agar terselenggaranya cirkuit Mandalika. @@andryandry3040
Gak seru penonton banyak yg ngantuk ,dan waktu pendek
Hadir kang iwb jos gandos ojo lali cak sholat 5waktu karena itu yang paling penting
Yg dimaksud marquez itu urutan penyemprotan APAR yg tidak tepat.. karna faktanya motor marquez terutama bagian rem nya rusak total karena itu..
Marc gak pernah menyalahkan tim atau motornya walau mesin nya JeboL tapi menyalahkan APAR 😂...!?
Bukan nya semua sesuai standart, kalo ingin mengeluh, mengeluh saja ke dorna 😅
@@AyueNabila-y2m kayaknya kamu kurang paham deh apa maksud marc..dia tahu motornya udah rusak tapi penggunaan apar yg tidak tepat itu memperparah motornya.
Apakah Dorna belum. Kasih tau jenis APAR untuk motor MotoGP jika kebakar ...?
Setuju brother... ❤❤
Ke FIM, bukan Dorna. Dorna cuma promotor.
Bukannya introspeksi marquez bisanya hanya menyalahkan marshal! Ga sadar diri! Ga tau diri! Ga respect marquez! 👎👎😡😡
Sebemarnya krn saya pernah di pemadam saat ada kendaraan terbakar yg di pakai vuat pemadaman api adalah apar dgn isi co2 ,cuma di mandalika dn gp yg menggunakan apar co2 hanya di area pit sesuai arahan dorna jd ya ndak ada yg salah sih krn regulasinya seperti itu
Semoga Tahun depan lebih rame lagi. Amin 3 🤲🤲🤲
Menurut org yg ada di TKP memang itu ksalahan penyemprotan ,karna yg dipake untuk mnymprot motor mm itu ada dua model afar,,itu salah urutan pnyemprotan,, menurut org dalam dari gresini,yg lngsung brbicara dngn org yg ada di TKP kebakaran motor mm
Semoga tahun depan Mandalika... improve..lagi cak... semangat cak... Indonesia bisa...
Walaikumsalam Warahmatullahi Wabarakatuh. Sehat selalu Cak IWB. Marc Marquez Semoga di Jepang Marc Marquez Bisa Podium.
krian hadir cak IWB,,,,pancen warga +62 caaaaaaaak juossss tenannnnn gorengane,,,,
Perhatikan arah angin. Pastikan ketika kita menggunakan APAR dan disemprotkan sesuai dengan arah angin, karena jika tidak, media nya tidak dapat memadamkan dengan cepat.
Jarak semprot pada api diusahakan sekitar 3 - 5 meter.
(Notes: Jarak semprot APAR dengan api bisa ditentukan oleh kapasitas dari APAR tersebut. Misalnya kapasitas 1 - 2 kg, dengan jarak 2 - 5 m. 4 - 12 kg, dengan jarak 4 - 9 m. Sedangkan Alat Pemadam Api Beroda dengan berat lebih dari 25 kg, bisa memadamkan api sampai dengan jarak 10 m)
Pastikan Nozzle APAR diarahkan ke pusat api sebelum media dikeluarkan.
Jangan mengarahkan semprotan APAR ke lidah api, tetapi harus ke dasar api / pusat api
Pastikan jenis APAR yang digunakan sesuai dengan kelas kebakaran
Kalau menurut saya sebaiknya MGPA jangan buru2 buat statement mengenai Apar yang digunakan waktu itu. Mungkin dibuat investigasi lebih dalam untuk memastikan kualitas Aparnya. Saya ingat lalu dikatakan aspal Mandalika sudah sesuai standar dan ketentuan.. tapi di bongkar dan di aspal kembali.. (rumput aja bisa dihijaukan 😁✌) ... jadi "bisa saja" ada masalah dengan Apar yang digunakan. Marc adalah juara dunia 8x dan menurut saya dia juga paham soal Apar, mungkin dari bau, warna, bentuk foam dll, yang memberikan indikasi jika Apar yang digunakan waktu itu kurang tepat. Menurut saya ditanggapi dengan positif, jangan langsung defensif, jika memang ada masalah dengan Apar, tentu harus diperbaiki, tapi kalau tidak, Marc harus buat statement permohonan maaf kepda MGPA. Tidak ada Sirkuit yang sempurna. Semoga Motogp di bullan Oktober, 2025 nanti akan lebih mantap... Sirkuit Mandalika is the best 🥰😍🤩👍👍
Juara dunia 2024 J.MARTIN
Saya sudah pernah ngomong soal penjaga sirkuit (Marshall) yang personil kurang banyak di area yang sering terjadi crash, kemudian kesiapan jika terjadi sesuatu harus langsung tanggap dan sigap.. dan kejadian MM93 buat pelajaran yang paling berharga bagi Marshall untuk lebih sigap dengan menggunakan alat pemadam yang benar
Perjalanan Terakhir Prima Pramac Racing Team yang Telah Bergabung di Ducati selama lebih dari 20 Tahun Akan segera berakhir sebelum akhir musim ini...
Soalnya Kabarnya Prima Pramac racing Akan segera berpindah ke Pabrikan motor asal Jepang seperti Yamaha!
Apalagi Semua Komponen & Semua Datanya dari Team Prima Pramac di Ducati tersebut akan segera dipindahkan di Yamaha!
Aku Jadi penasaran seperti apa Prima Pramac di masa depan nanti...
Termasuk MM93 Akan bakalan menjadi Ancaman baru bagi Prima Pramac racing nantinya? 😱😱😱
Cak. Kabar nya. Bukan. Masalah. Jenis. Bahan. Apar. Nya. Tapi. Soal peng apliksian apar nya. Ade step step. Untuk. Pengunaan jenis. Apar. Tidak boleh. Di apikasikan. Secara. Bersaman. Dari. 2 jenis apar. Akan bareaksi kimia. Yg dapat. Mrusak. Motor.
Semoga dengan adanya masukan" Untuk di mandalika, semoga kedepannya bisa lebih ok lagi acara motogp lagi
Pertinyiin nyiiii..... !!!!
What happened Aya naon cak?
Paling seneng denger suara cak iwb kalo sudah ngomong seperti itu. 😂
Marc ngomong bener dan tegas gak bermaksud marah2 yg gak jelas
Marc itu profesional..krn kurang sigap dan terlatihnya marshall
Ayo jngan sensitif netizen, dewasalah
Marquez panik+Marshall panik+semua panik = meledak
Bukannya introspeksi marquez bisanya hanya menyalahkan marshal! Ga sadar diri! Ga tau diri! Ga respect marquez! 👎👎😡😡
@@ahmadilham6072woooy... Kompor buzzer... Loe salah tempat... 😂
@@echovlog_ekoplak halah marquez noh sudah mempermalukan Indonesia! Ga respect marquez! 👎👎😡😡
Pro kontra adalah keniscayaan....yang penting terus improv dan berbenah
Yang salah bukan apar nya cak.tp pengaplikasiannya. Kmrn 2 jenis apar di pake bersamaan. Karena panik
Jadi bukan salah marq,bukan salah tim stewart bukan salah mandalika.tp sepertinya kurang briefing apar apa yg harus di pakai dl.
Marshall bang
ya kenapa hanya marshal yg disalahkan! salahkan mekaniknya juga lah! Mentang-mentang tim sendiri jadi tidak disalahkan dan malah cari kambing hitam!
@@onepercent93 nah bener.sorry
@@ahmadilham6072 nah ini ni llo mesin rembes olinya bener mekanik yg di salah. Marshal juga g di salahkan. Cuma pengaplikasiannya yg salah.karena APAR ada 2 jenis buat motogp. Karena panik makanya g tau yg mn dl yg harus di pake.tp mereka gunakan bersamaan. Itu yg membikin REM ikut rusak kena APAR.
@@ahmadilham6072 kapan MM nyalahin marshal asal jeplak dia ngomong apa lu ngomong apa. Fix gila lu
Semua pembalap jg manusia pasti emosi klo lg trobel...bkn hanya markes...peco jg sm pernah lakuin kesalahan...jg dg pembalap laen...makanya gk usah saling bulli...jooss gandooss...jolali sholat 5 wktu Cak...
Met mlm cak IWB...smg selalu sht bnyk rejekinya...aamiin
Peralatan apar yo mesti wis sesuai aturanlah....😂...ditunggu next mm93 ndlosor 😂
sakit hati ya Leng.. karena yang kamu harapkan malah nggak ndlosor 😂😂.. jembut lho
wah wah wah byasanya MM93 pecah telor sekarang pecah crankcase 😅
Mantap cak❤ pertama dan komen positif aj tanpa menjatuhkan fans mq😂
Dan akhirnya MM jual sate kambing di MANDALIKA.dan pans om ocieh merasa lega dan ketawa di atas penderitaan MM
Kali ini mm93 memang harusnya gk marah" marsal,hanya emosi sesaat...
Motor di kasih lgi DUKATI seperpat di kasih seponsor....seperti rembo dan yg lain....🙏
Kl di vodkes MSGP maksudnya urutan penyemprotan Apar ini yg disorot, antara yg louder dan CO2 tu ada tekniknya cak..... Mungkin karena marsalnya panik, jd langsung disemprot bersamaan. Mungkin ada standarisasi tehnik penyemprotan Apar ini.
APAR jenis CO2 itu peruntukannya adalah untuk bahan2 yg berkaitan dengan electric equipmemt, sehingga penyemprotan CO2, harusnya cukup jika motor yg terbakar, karena tidak ada sisa kerak yg membekas di motor,
Sifatnya adalah menyelimuti api tersebut dengan gas CO2 sehingga O2 nya hilang dan akan memagikan api.
Maunya Marquez menurut saya cukup dengan APAR jenis Gas CO2
Sememtara kalau yg disemprotkan Marshal adalah APAR jenis Dry Powder Chemical Extinguisher, yaitu berupa tepung sehingga memutupi dan lengket ke object2 yg dosemprotkam, secara fungsinya sama yaitu untuk menutupi api itu agar O2 (Oksigen) hilang sehingga dengan serta merta apinya akan padam
Jadi saya paham kenapa Marquez kesal, karena, dia sudah sayang banget dengan motor ini, dia audah dapat setup nya dan merasa bisa kompetitif, tapi apalah daya.. motor yg sangat disayanginya ini kobong..
Yg komen sepi brati ga nonton langsung ..mengapa banyak tribun kosong .? Karna kapasitas mandalika itu bisa sampai 300 ribu penonton bahkan lebih..
Jangan terlalu berlebihan penonton taku terjadi kerusuhan ,maksimal 135 ribu sudah baik
Biasa nya yg komen negatif anak Abah
😂😂 ngibul 300ribu
Bg hapus daripada malu
300 ratus darimana nya kapasitas nya cuma 195 ribu cek aja google
Lombok NTB Hadirr Cak🎉🎉🎉
Yg dibilang MM benar
Jenis APAR yg digunakan kurang tepat (Dry Chemical Powder /Bubuk Kimia) cocok digunakan untuk kebakaran gedung (Kls ABCD) Tetapi serbuknya kotor dan dpt merusak peralatan elektronik.
Hrsnya pakai APAR Jenis Carbon Dioxide (CO2) jenis APAR ini bekerja memadamkan Api dg mendinginkan titik api, bersih dan tdk merusak mesin atau barang elektronik lain, tetapi harganya 2x lipat jenis APAR serbuk
Menurut ahli, yang harus disemprotkan terlebih dahulu adalah co2 bukan APAR, Karena bukan memadamkan api yang berbeda eceran di aspal . Sedangkan yang terjadi adalah pada mesin motor .
Dari informasi yang saya saya dapatkan leher piston retak kena kater bawah engine hingga oli keluar lalu kena knalpot yang super panas ya terbakar. Motor ya diganti Ducati. Apar itu ada 2 jenis
Gpp cak, keritikan itu perlu, agar circuit mandalika lebih baik kedepannya,.😊
Terimakasih mandalika sudah bikin marquez motornya kobong, tontonan yg sangat menarik 😂😂😂😂
Akibat 93 x 49
Swasta vs Plat merah
😂😅🙏
Josss gandosss mbeledosss..🙏
Ikuti nyimak cak iwb
Yang terpenting dari semua itu adalah tidak ada lagi pawang hujan yang tipu2..😂😂
Assalamualaikum.
ALMANDA Hadir Cak IWB.
Mm 93 frustasi ..gara" selalu crash d sircuit mandalika !dri balapan 1 sampai sekrang pun ...bravo mm 93
Yg di tunggu cakkkk,,,,
Gua sebagai vens berat mm93, sedikit kaget dgn pernyataannya..yah itulah manusia" kadang kadang".tapi tetap mm93 💪🔥
Joss gandoss cak ,,,, 😁👍👍
Bukan APAR nya yg salah,cuma penanganan ketika ada inciden tdk tangkas/cekatan' Marc kesal karena pada saat terjadi Marc sedang sgt Pede bs mengejar ketertinggalan motornya tp Korsleting.
kemarin2 disini paling update, karna msgp uploadnya hari rabo, sekarang msgp uploadnya lebih awal, jadinya terasa bedanya wkwkwkwk
Aku habis nonton MSGP...Marq tidak menyalakan Marshall, Tapi di APARnya...mungkin karena panik Marshal mengabaikan SOP... lebih jelasx liat di vlog Matteo dan sattar. Mungkin aq salah jelaskanx.i
Kemungkinan penyemprotan terlalu melabar kemana mana, tidak focus yang terbakar. MUNGKIN...
Alhamdulillah d sini g ada komen "sabotase, italia banyak mafia, rosi bayar mekanik gresini"😂 waras kabeh...
Teknik pemadaman biasanya harus benar2 dipelajari. Jangan2 tabung expaier atau oknumnya salah dalam menggunakan pemadaman.
biasa man teman, kalau beritanya tentang markes pasti beritanya rame. semua media pada membahas belum di tambah lagi para netijen +62..
Sudah detail dijelaskan di MSGP tentang APAR ini Cak!
gk salah lg cak, karena cuaca dimandalika panasnya sangat ekstrim yg bs memicu berbagai kesalahan teknis karena terlalu tingginya suhu, andai motogp mandalika diadakan antara bln mei - juli mungkin cuacanya gk terlalu panas & suhu aspalnya pun gk terlalu tinggi
Gk heran kalo marq ngamok lebih parah liat video diggia ama marshal nya gw pikir mau by1 😂😂
Menurutku marshal di gp mandalika kemarin responnya kurang cepat ada beberapa video yang menunjukkan ketika pembalap jatuh dari lintasan tapi mereka(marshal) blm nongol terus juga terhadap insiden Marc. Training nya kurang itu
Iyaa memang benar sudah sesuai homologasi, tapi yg jadi masalah apar kan gak cuma 1, apar ada 4 jenis, dalam setiap kondisi itu harus ada urutan nya baru bisa di semprot dan yg disemprot makanya itu harus ada pelatihan . Seharusnya ada bimbingan dari petugas pemadam kebakaran yg jadi marshal agar semua sesuai sop nya..
Ibarat kan ban soft, medium dan hard, itu homologasi tetapi efek nya berbeda.
Sama juga dengan 4 jenis apar, semua nya homolagasi dan yg jadi masalah marshal nya gak dilatih dengan benar untuk benar2 paham dengan kondisi semacam itu. Kritik juga bagus agar lebih maju, keknya asal nyomot orang doang buat jadi marshal
MM93 logis, saat disemprot maunya api langsung mati, hingga investigasi dapat dilakukan dengan mudah.
tapi yang terjadi apinya membesar.
Motornya mm 93 keren ada torpedo api, itu torpedo buat motornya mm 93 tambah kencang, senggol dong yang para ngfan mm 93.
setau ku apar di indonesia itu ada 2 jenis
Apar Powder dan Apar CO2
seperti yang dikatakan tadi Apar Powder tidak bisa di gunakan dalam ruangan karena ada kandungan racun di dalamnya yang dapat membuat sesak nafas.
Apar yang di pakai untuk motor marquez adalah apar type Powder keungulannya lebih cepat memadamkan api karena mengilangkan udara yang dimana untuk ruangan terbuka itu sudah termasuk standarisasi dunia.
mungkin marquez mengira motornya hanya kebakaran kecil sehinga Apar Co2 juga cukup tetapi yang di gunakan apar Powder yang dimana sama seperti anda menyemprotkan tepung kedalam mesin yang membuat motor menjadi kotor dan dan harus di bersihkan untuk dampak merusak pada mesin mungkin tidak terlalu parah tetapi membersihkanya yag susah karena pasti harus membongkar semua mesin. tetapi bila mengunakan CO2 mungkin terlihat baik baik saja tetapi menurunkan panas langsung ke titik beku bisa merusak bentuk mesin itu sendiri juga atau pun menybabkan keretakan pada mesin.
jadi pengunaan Apar Powder itu salah menurut saya Tidak karena di area terbuka. mungkin karena Marshal menyemprotkanya terlalu banyak yang membuat seluruh body sampai dalam mesin terlihat kotor.
tapi ya mungkin seharusnya ada 2 jenis apar apar untuk kebakaran besar (Powder) dan untuk kebakaran kecil (Co2) untuk di area terbuka .
Yg di katakan marc gk salah cak dan yg di katakan oleh pihak MGPA juga gk salah, Dan yg di lakukan oleh marchal juga gk salah cumn pengaplikasian nya atau cara menggunakan nya aja yg sedikit keliru dan ini harus di jadikan pelajaran agar para marshal di mandalika itu lebih pro menggunakan apar itu
Hadir tulungagung
Waaah kacau....
Tenang cak taun depan tribunnya akan full atap mungkin hanya beberapa saja yg tidak pakai atap,,proyeknya kabarnya kemaren di mulai
Sekarang lg proses pengerjaan kanopi buat semua tribun...
Lg menunggu Honda & yamaha biar seru yg bertarung didepan antar pabrik ...bkn 1 merk doank ...
harusnya pakai yg foam cak,
ada
apar gas cair
apar dry chemical powder ( komponen yg tidak terbakar ikut rusak)
apar foam afff utk cairan mudah terbakar ( aman untuk mekanik)
apar gas co2
aku pernah pakai yg powder buat semprot mesin yg terbakar krn cairan mudah terbakar dan malah kena omel cak sensor sensor yg tidak terbakar ikut rusak, krn panik salah ambil 😂😂😇
Sepertinyaaa....
Internatinaol Circuit sekelas MANDALIKA, dan balapan se-level MOTOGP... sangat² kecil kemungkinan ada kesalahan properti yang di gunakan MARSHALL...
jadiii.... mungkin MARC sedang emosi sesaat, karena tekanan kekecewaan...
Bukan aspal,tp tikungan 10 dan 15-16 terlalu tajam Jd pembalap vs sirkuit.
Tikungan 89 jg tanggung Jd itu smua mengurangi keseruan aksi overthinking
bagaimana pendukung 93 indonesia di salahkan hee
pada diem, ga bacotan ky biasanya, heran sy bang....
Lah marc GK nyalahin indo,marshalnya GK gercep apar nya ada beberapa tipe mungkin salah ,motor nya jadi ruksak total,yg membuat krugian buat tim satelit
Semangat cak ngontennya
Pantai carita Pandeglang Banten hadir cak
saya yakin di race Mandalika kemaren Marc P4,kalau tak ada masalah di motor nya
Ini yg ditunggu2 cak👍
Jenis Aparnya yg yg salah pengaplikasikannya di motor yg terbakar, ada 3 yaitu Foam ( Busa), Powder (Tepung,serbuk halus) dan CO2 (Gas utk diruangan), klo motor terbakar spy sistem kelistrikannya tdk rusak maka maka APAR yg hzrus di aplikasikan yaitu jenis Powder dan Gas CO2, krn posisi motor diluar ruangan jd yg digunakan Jenis Powder, mgkn itu yg di maksudkan Marc,,,,yg pernah Training di Pertamina cara penanggulangan Kebakaran pasti tau itu,,,,
Itu dia, tapi kalau haters mana peduli breee😂
3 kali zonk di mandalika😅 record luar biasa
Clickbait terlalu berlebihan dan penonton gagal paham
Saolnya sudah menggandeng pecco cak jadi salahkan marshal.....untung gak salahkan angin cak😅😅😅😅😅
Memang menurut saya, kelistrikan harusnya memakai type CO2, bukan ABC powder, koreksi klo saya salah
Mungkin marques lagi emosi ya gara2 gagal lagi d race mandalika, jadi gara2 emosi semuanya d salahin hehe ya karena menurut fim kan peralatan d mandalika sudah memenuhi standar motogp
otak lu kosong yakk ??
Iya gagal 0 point mah ...gagal aja nasib... Markus Markus....😀
1.yg jelas Marshal Mandalika blm cukup pengalaman masih banyaknya jg kurangnya sigap Marshal saat kejadian crash beruntun Miller, Alex, espargaro, luca bukan langsung sigap menolong malah sibuk dg camera selfy.
2. saat Fabio.vr46 crash sebenernya dia ingin melanjutkan balapan karena levery motor khusus utk di persembahan sponsor Pertamina akan tetapi para marshal tdk bisa komunikasi bahasa inggris apa yg minta Fabio tdk paham malah motor di dorong keluar.
3. Saat last laps hampir finish Moto2 dan MotoGP para marshal Uda berhamburan memasuki jalan padahal motor masih kenceng2nya sangat itu berbahaya.
Aku ga bela siapa2 fakta memang bekal pelatihan masih kurang maklum masih 3 musim di bandingkan negara2 lain yg uda puluhan tahun bekerja.
# pentingnya studi/ pelatihan# semoga thn depan semakin lebih baik.# mandalika❤️❤️❤️
Bukannya introspeksi marquez bisanya hanya menyalahkan marshal! Ga sadar diri! Ga tau diri! Ga respect marquez! 👎👎😡😡
Piye to cak mm93 wes dibantu tambah nyalahno marsal ..guyang bensin pisan ben tambah kobong😅😅😅
sesuai prediksi saya martin lah yg akan menang bila tdk jatuh ...di Mandalika lap time martin spt marc Marquez saat d aragon ..jd otomatis g akn bs d sentuh pembalap lain...0.5 detik selisih perbedaan dr pembalap kedua bukan lah kaleng2
MANTAP CAK
Setau saya setiap motor yg kena insiden ky marc kmaren itu dapet ganti dr ducati, baik itu mesin sasis dll, termasuk suspensi dr ohlins rem dr brembo, jadi menurut saya dr pihak gresini g trlalu rugi, yg rugi itu ducati brembo ohlins dan marc yg g dapet poin.
Koreksi klo msh ad yg salah cak
diliat berita lain , bukan asparnya yg salah tp secara prosedurnya yg salah ada 2 jenis aspar , yg mana duluan yg harus digunakan
Overheat karena setingan mesin d buat maksimal, tp sistem pendinginan nya gk d setting ulang d tambah cuaca mandalika super panas, akhir nya jebluk,,,,,,,,,