혼다-닛산 합병 무산...현대차그룹 득일까 독일까 / 한국경제TV뉴스
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- Опубліковано 10 лют 2025
- 세계 3위 자동차그룹을 목표로 추진했던 일본 혼다와 닛산의 합병이 무산됐습니다. 양사 합병 무산이 현대차그룹을 포함해 세계 자동차산업에 어떤 영향을 미칠지 관심입니다. 산업부 고영욱 기자 나와 있습니다.
#혼다 #닛산 #현대차
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혼다에서는 원래 그럴생각이 없었음. 그런데 타이완에 팔린다고하니 정부에서 혼다에 책임전가 한거고,
닛산은 어차피 르노에 팔리기 전부터 맛 간상태였고 그냥 생명 연장만 해온거임. 혼다랑 합병 실패하면 그냥 산소호흡기만 빼는것일뿐..
일본 정부가 혼다에게 닛산 좀 맡아달리고 강권하는 식으로 다리 놓은 티가 팍팍나서 혼다 쪽도 찜찜하기 그지없을건데 닛산 이것들이 말까지 안듣네. 번갯불에 콩 구워먹는 속도로 진행해야 할 일들을 이렇게 잡음내면서 스탑되먼 나중에 통합이 이루어지더라도 문제.
분위기 파악못하는 배부른 닛산.
닛산 먹는 놈마다 죽을 듯.
현재로만 보면 혼다가 한참 위죠. 니산 신차 출시 본 지가 정말 한참 됬습니다.
원래 두 기업의 문화도 다르고 닛산은 이미 경영체제에서 소비자의 호응을 밇었고 르노에게 팔려서 그 생명력이 약해진 상태인데 혼다가 그런 회사를 굳이 인수해서 수혈할 필요가 있을까요. 도리어 도태되어야할 기업은 빨리 정리되는것이 시장의 원리입니다.
미칠영향은 없다
이제 니싼은 끝장 났고 혼다는 혹을 떼었다고 봐야 함. 현대차와 관련 있는 건 최근 현대차가 미국 시장에서 혼다와 비등비등 하는데(전기차 제외하고 휘발유 + 하이브리드에서) 혼다가 여기서 니싼이라는 혹을 달고 나락으로 가면 어부지리할 기회였음.
닛산은 도쿄대 출신 애들이 장악해서 고이고 구조조정도 힘든 회사라 현상황 노답임 망하는게 정답
그럴 줄 알았다. 혼다에는 다행.
무산이 확정된것은 아니고 2월 중순까지 서로 조정해본다고 함.
판깨자고 닛산 사장이 혼다본사 간 거 오늘 뜸.
7번째 혼다를 타는 일인으로서 합병무산 대환영.
솔직히 혼다에게 차급이 중복없는 상용차 전담 기업 이스즈를 원하지. 차급 중복이 있거나 많은 닛산을 원하지 않아.
르노가 필요한 부분만 제외하면 구조조정으로 막을 내리겠네
20년전 만해도 도요다, 닛산, 혼다는 어깨를 겨루엇엇음. 이제는 도요다 독무대. 닛산은 그전 부터 디자인도 구린대다가 품질도 개판, 혼다는 디자인과 품질 모두 갠찬앗지만 디자인도 구려 지다 보니 기술의 혼다 역시 맛이 감. 오히려 혼다 닛산 보다 마즈다가 장족의 발전 햇음.
현대 입장에선 합병을 하던 뭘하던 아웃 오브 안중임😮
폭스콘도 닛산 구매 안할 듯
하이브리드는 과도기적 브릿지에 불과함.
결국 전기차에 두각을 드러내는 기업이 살아남는다.
혼다 입장에서는 닛산은 별로지.
아니이 현대는 눈하나 깜짝안하는데 왜 언론에서 현기를 들먹이지? 쟈들이 합쳐서 뭘 어쩔껀데?
미국에서 현대랑 혼다랑 거의 체급 비슷한 라이벌인데 이번에 혼다가 닛산 종양 달고 자멸했으면 어부지리 하는건데 ㄲㅂ니까 그런거지 좀 모르면 가만히 계세요 ㅋㅋ
망해야지 정신차림
망했는데도 정신못차림
에휴
아쉽네.
둘 다 보낼 수 있는 기회였는데...
이런댓글은우리한테 아무도움안된다
@@김지훈-q2q4x
일본 자동차 전문가들도 동의하는데
합병 하면 혼다마저 망한다고
@@jiyoungjung4824 그런의미로 댓글을 단게아닌데 지능이 모자르면 차라리 입을 다만히 다물던가
미국 판매 순의 뷰니까 일본이라으비교도 안되도만 ㅋㅋ 국내 언론 너무 뻥튀기 심해.
합병하면 혼다는 손해지.
지들끼리 북치고 장구치고 파장이네.
혼다 살았넹 ㅋ 닛산은 누가와도 살리기 어려움
리스크만 있는 기업 누가 가져가겠냐~
닛산 자체가 네임밸류 떨어지는 추세라... 기술이나 생산라인 판매채널 등 뭐라도 이득이 있어야 인수하는데 닛산... 전혀 발전이 없잖아?
혼다와 닛산이 합쳐지면 조직 시스템이 개판되어 나락, 합병이 무산되면 각자 전기차 시대에 적응을 못해 각자도생 못해 나락~
느그 쳐망한 출산율 0.7 개한민국 얘기 ㅋ
@@Frogfacts4738bd
20년전에 100명 필요하던 공장 지금 3명이 돌린다…
혼다차도 문제가 많습니다. 기름태우는 엔진 문제있는 변속기.
주가 보니까 합뱡안한게 혼다 호재로 작영했구만 ㅋㅋㅋ
혼다가 닛산을 인수 또는 합병안하길 잘했다.
왜냐 서로 겹치는 차급이 많은데 정리해고로 통한 양사 노조의 갈등요소가 많아서 당연히 어렵지.
지금으로써 닛산은 찬물 더운물 가릴 처지가 아닌지라 지푸라기 잡고 싶은 심정으로 한국의 삼성그룹에게 넘겨서 자동차부문으로 둥지를 틀지 아니면 차급과 겹치는 요소가 적거나 없는 자국의 스즈키에게 가서 디비전으로 남을지 둘중 하나는 선택해야 할거다. ㄷㄷ
아...저렇게 조금 더 사나 혼다...둘 다 보내버릴 절호의 기회였는데!!
이런댓글은 우리한테 아무도움안된다
볼보에 이어 중국 회사가 채가겠군
대만장캐가 침흘리겠네. 어떻게 대만장캐 일본내연기관 자동차 인수해서 차 만들 생각하는 시대가 왔다게 참 닛산 대만장캐가 인수하면 망한다.
혼다의 일본에서의 인식은 오토바이로유명한회사고 슈퍼커브 pcx같은 저렴한오토바이를 많이팔지
자동차도 대부분 경차위주로 팔리기때문에 싸구려파는 서민회사라는 이미지가 강해
실제로 일본가보면 혼다차는 많이 보이지도않고 대부분 엔박스라는 경차만 보인다
그러니 콧대높은 닛산임원들 입장에서는 자존심이 많이 상하는거야 어디 싸구려 오토바이회사밑으로 들어오라니
허거나 말거나.. 성사되었어도 뭐 임팩트는 별로
아직 무산이 확정된거 아님. 지켜봐야함.
현대의 스승이었던 미쯔비시가 이젠 현대 근처도 못오고, 도요타만 겨우 현대와 비슷한 수준이니… 정말 대한민국 대단합니다…ㅋㅋ
겨우라니 뉴스에서 정치질 제대로 당했네 연매출 보고와라
ㅋㅋ 어휴 세계1위 넘사 toyota
@@Jmaynardkeynes 7배차이가나는데 비슷하다 이지랄하네 ㅋㅋㅋ
현기 안합치고 보면 도요타 혼다가 훨씬 높고. 닛산하고 비슷한 수준인데 ㅉ
전지적 국뽕시점 입니다
영향 전혀 없다.
이미 망한기업 발버둥 쳐봐야 망함😂
닛산 하이브리드: 닛산 엑스트레일 하이브리드 닛산 노트 하이브리드 닛산 주크 하이브리드 닛산 캐시카이 하이브리드
뭔 개소리야..ㅎㅎㅎ
이 패널 전문가 맞니. ???
ㅎㅎㅎㅎㅎ
합병이 아니였다닌깐 ㅋㅋㅋ 합병이래
혼다 입장에서는 원래 하기도 싫은거 정부가 강제로 시킨건데 아주 기분좋을듯 ㅎㅎㅎ 주가도 어제 11%오르더라. 일본 정부에서 지원금 몇조단위로 주지 않는이상 혼다는 절대 안 받을듯.
마쯔다좀 들어오지...
평생 차를 10대 정도 사 봤는데 혼다한테 돈을 제일 많이 갖다 바친 거 같다 트랜스미션이 좀 약하고 그래도 승차감 특히 고급 차 쪽으로 가면은 매우 만족스러웠던 것 같다 현대 제네시스도 타고 있는데 뭐 생긴거나 뭐나 참 잘생겼는데 몇 년 안 돼서 문 손잡이가 떨어져 나가기에 정남이가 떨어져서 두 번 다시 안 살 것 같다 근데 참 디자인은 유럽 애들을 다 스카우트 하여서 그런지 몰라도 참 넘사벽이다 요즘 나오는 것 중에서 제일 낫다 근데 왜 이렇게 리콜이 많어
엔진 최악 현대차
@@sunglee3935그럼 뭐가 잴 좋디? 미쓰비시?
닉값 하시네 ㅋㅋㅋㅋ
빙시
닛산도 맛이 갔지만 혼다도 전기차가 약해서 미래가 불투명한대다 최근 시빅, 어코드 보면 과거로 퇴행하는거 같다
시빅 잘나왔는데?
일본도 점점 망해가고 있다는 느낌이..... 굴지의 대기업들이 하나 둘 망해감ㅠ...
느그 삼전 주가나 보고 와러
한국사는놈이 이런말 하니까 웃기기는 하네요 ㅋㅋㅋ
현대가 혼다를 인수하자.
장애자임? ㅋㅋㅋ
그럴 필요있나?시너지 호과가 없는데 .
혼다를 보낼수 있었는데 그렇게 바보는 아니구만
현대와 합병해라
닛산 주가 존나 올랐는데.. ㅋㅋ 나가리나니 ㅋㅋㅋㅋ 주가 존망하겠네
그러게 까를로스는 왜 쫒아낸겨 지능이 낮은건가
살만해지닌까 뒤늦게 뒷통수 민족의 종특의 발현으로.
Honda도 곧 끝난다.
둘다 한물 가서 전혀 영향 없습니다.
참 넘의 나라 일에 독득한 시선이네요, 어차피 둘다 폐급 찌질 모터스들인데요