Alin..io fac altfel..fie dau cu gaz in admise..fie încălzesc admisia inainte. ....sti?...si imediat pleacă...sau cu gaz simplu..numa pana porneste...si chiar daca nu am baterie am un Jump Starter...mereu...face față cablu ea..am pornit si camioane cu el..
@@adelingaspar2903 cumva a pornit sfert si am zis eu răutăți gratuite? Daca esti asa mare ultras ARO, iti urez numai de ARO să ai parte toată viața. Sa mergi cu 60 la oră, sa nu ai tractiune nici pe asfalt dacă plouă si la fiecare -1 grad sa o pornești cu foc sub baie. Baftă
I worked on a railroad where we had GE U23B locomotives. They were sometimes were hard to start, and our batteries weren't the best. Before cranking (in addition to putting a charger on the batteries) we would run a torpedo heater to get the block warm before we tried to crank. With the batteries we had once cranking started you had to get the locomotive started because that would recharge the batteries. If you let off the button and the prime mover stopped spinning you might not have enough battery to get it spinning again.
Video foarte tare! :-) Pacat ca industria romaneasca numai functioneaza ca odata. Cred ca am fi cei mai tari in sectorul asta. Salutari si toate cele bune, George.
Beautiful video in HD, please keep well that old rough and hard, the sound of your old diesel engine is heavenly music for my ears, thank you very much, greetings from Spain.
Respect , aceste sunt mașiniile care au construit Romania ! Dar din păcate au ajuns ca Aro și Dacia , sa fie din ce in ce mai rare , uzinele Aro și Dacia , au ajuns in paragină și în locul lor au fost construite mall-uri , va respect super mult , am mai găsit un om care deține un Aro .
Tipule, trezeste-te! uzina dacia, chiar daca e sub sigla renault, cred ca tine tot jud. Arges in viata, altfel s-ar alege praful. Numai mall-uri visati!
Ăsta era varianta cu așa numitul „motor de Brașov”. În fapt o licență Fiat din 1969. O catastrofă, dar nu atât de catastrofă cât varianta și mai catastrofă numită „motor de Câmpulung”. Păcat! Mașina a fost proiectată corect la vremea ei. Niciodată nu a avut un motor diesel pe măsură și niciodată nu s-au alocat fondurile necesare cu adevărat pentru o realizare precisă a acestui proiect. Jumătățile de măsură neaoșe ale noastre plus slăbiciunile organice ale comunismului au dat o mașină belea. Astăzi a rămas doar istoria unui eșec firesc, da.
_sint de acord cu ce spuneti d vs dar aduceti va aminte cu un aro de asta s a cistigat raliul paris dakkar prin nisipurile saharei _unde este orgoliul inginerilor romani _arch lord
era foarte bu, era masina la care foarte mulți români am visat. Mai trebuia umblat un pic la motorul de Câmpulung, era cam slab setul) dar măcar aveam un început. Asta e masina cea mai bună pt aventură, dacă se strică ceva poți repara si pleci mai departe pe când la astea noi... te rogi de ea și de calculatoarele ei. Păcat, mare păcat că s-a renunțat la producerea ei. Mai bine o perfecționau un pic decat sa distruga fabrica... era concept 100% românesc...
This reminds me of once when I was home alone many, many years ago. I had to be somewhere, and nothing would start except for a tractor. I ended up pulling an old pickup truck up a hill with the tractor, then cranked it by letting it roll down the hill and letting out the clutch.
Bv frate respect jos palaria ! cele mai bune masini si motoare !Sunt foarte fericit ca am si eu Un motor de aro.brasov,Si in curand am sa il pun pe tractor!😉
Că nu se mai fabrică, te dracu de copil șocat. Aceeași dumă și mentalitate de copil preșcolar, daca era așa bine înainte de ce nu mergi in Coreea... Daca s-ar face ARO și azi, ar bate la fund multe alte companii, însă nu după modelul Dacia de azi.
Cine imi zice si mie pozitiile pt reductor (maneta) frumos incepand de pe liber, pe rand fara incalceli. Va multumesc frumos, ca le-am uitat :) Sanatate !
Unde incercai cu acel spray, incalzeai cu ajutorul unui bat cu o carpa imbibata cu ceva inflamabil porneai la cheie si nu mai trebuia sa te traga tractorul.
Pornește ușor dacă-i dai foc...Are și frânare + la 3200 cm² impozit minim...Te dai jos sa cuplezi fata dacă ai planetarele ( ce bine când e într-o baltă de un metru) - Romantic ce mai .
Cam au probleme... au pinioane care s-ar putea folosii la motoare de 150 de CP... dar se cupleaza pe o suprafata foarte mica... dupa ce se uzeaza putin incepe sa sara din viteza... pe scurt: romanesti...
Unde e pornirea la rece? Tras de un tractor? Poate nu stiu eu ce e pornirea la rece. Raspundeai cuiva ca ar fi de vina gerul. Dupa cum ningea, nu prea era ger. E o masina veche, insa trebuie sa stii cum sa porneasti un DIESEL.
Ma stati linistiti ca alea pe benzina porneau ft usor.Si asta daca e pus la punct porneste.Plus ca nici nu are bujie incadescenta.Si majoritatea prind aer daca stau mult.Trebuie facut o revizie capitala ...si imposibil sa nu fie ok.Pt hateri va doresc aer pa conducte))))))))))))))Amaratior....Va bagati si voi in seama mai dusmanosilor))))In locul proprietarului l as pune la rand ca se pare ca e de prin 85 masina.Se poate inscrie ca vehicul istoric si nu platesti impozit.
Văd că era un obicei să-l pornești cu spray... Asta ți-a distrus în primul rând motorul! In al doilea rând renunță la adăugirile de la furtunul de motorină... Sigur trage aer fals... Investește și într-un demaror și o baterie nouă și vei fi surprins iarna viitoare! Numai bine!
Ce bune au fost masinile astea o data cand industria romaneasca era in top mai ales la constructii de masini, elicoptere, locomotive etc. Acum toate fabricile care mai sunt au devenit ruine, iar in locul celor demolate sunt construite mall-uri...
Corectă remarca ! Pentru detalii importante căutați Legea 28/martie /91, unde se menționează cui a fost dată țara, cum România nu mai există, devenind o entitate corporativă , secretizarea arhivelor ,populația nu va avea dreptul să afle....si multe, foarte multe grozăvii sub masca privatizării ! Lege semnată(e f.lungă ,trebuie răbdare pt a fi parcursă! )de şmecherii din Parlament , în capul treburilor fiind unii de tristă amintire de genul Dan Marțian, Ion Iliescu...ş.a. ...!
Macar de s-ar fi construit ceva, daca fabrica nu au fost in stare sa o mentina. Sunt din C-lung Muscel, si fabrica ARO este ruina totala, s-au aciuat cativa boschetari pe langa ea. Din toata uzina mai exista o sectie mica producatoare de cablaje auto, adica 1% din ce era.
Cu siguranta ca bateria NU era moarta dupacum se vede in clip. Uleiul trebuie sa fie mai gros la asa motoare. Care este principiul de functionare al motorului diesel?
In functie de cat a stat bateria la redresor poti sti cat era bateria de incarcata. Stiu ca uleiul se ingrosa la rece dar nu afecteaza negativ invartirea motorului prea mult ca biela nu este in ulei. Doar pompa de ulei lucreaza ceva mai greu dar asta nu afecteaza pornirea. Da, la frig si bateria da mai putin curent. Oricul l-ai pornit. Caldura si compresie sunt necesare la pornirea unui motor diesel. Daca e mai vechi si compresia mai mica atunci caldura ajuta mai mult. Eu am incalzit 2 din injectoare cu feonul a pornit la cheie.
Asa-i... bateria ii buna doar pe timp de vara... si atunci uneori nu porneste... Jeep-ul ii folosit ocazional doar vara pe la diferite misiuni agricole... ;)
Jafuri.Va plac acum ca mai sunt cateva doar pe strazi.Abia astept sa va vad dimineata la 5 pe minus 15 grade sa va treziti sa mergeti la munca cu asa "masina".Daca va plac senzatiile tari sunteti invitati!
![ARO, old engine starting💥 [-13 degrees] ❄️🌬🚘#foryou #viral #best](http://i.ytimg.com/vi/Qf3wLroff5A/mqdefault.jpg)
![ARO, old engine starting💥 [-13 degrees] ❄️🌬🚘#foryou #viral #best](/img/tr.png)
Asta era motorul care ma facea fericit ,cand il auzeam stiam ca a venit tata acasa!
Sunet autentic, romanesc! ;)
@eL3cTr1c4L Motoarele diesel de la ARO (L25 de exemplu) erau de conceptie romaneasca si probabil ca aproape toate piesele erau de origine autohtona.
@@ldegmtrainspotter felicitări poate donați aroul ăsta pe canalul de you tube Atelierul de Detailing dacă vreți ? Vreți
Masinile cu care a fost construita Romania! Respect!
Mda ;) Toate cele bune ;)
Nu credeam vreodata dar...acest motor suna chiar bine,imi place.
Suna... cand merge :))) ;)
Filmare si editare profi. Felicitari pentru munca depusa, rezultatul este foarte bun!
Multumesc! ;)
Toate cele bune
Andrew
Foarte frumos.. și bine filmat. Bravo..
Multumesc! ;)
Toate cele bune
Andrew
Istoria auto a Romaniei ptr cine nu stie.Ne-am facur treaba cu ele,bune sau rele cum erau.
Asa-i ;)
Foarte frumos Aro ala, nu am mai vazut culoarea asta . Si motorul toarce frumos...
Multumesc! ;)
Andrei Ionescu motorul care toarce e cel de la tractor😅😅😅
Awesome video & car !!!
Thanks a lot! ;-)
Greetings from Romania
Andrew
Oh wow I love this video with the vehicles and tractors in the snow!! It's so beautiful!! Cool motor sound! :) :)
Thank you! ;)
Greetings from Romania
Andrew
Fain telescopul capotei!
Original... :)))
Cu baterie buna si putina caldura pe admisie pornea imediat
Cam da ;)
Alin Costi Stanciu sa stii ca așa era.inca îmi aduc aminte când porneam acel minunat ARO!Și în ziua de azi îmi pare rău că nu o mai am...
Alin..io fac altfel..fie dau cu gaz in admise..fie încălzesc admisia inainte. ....sti?...si imediat pleacă...sau cu gaz simplu..numa pana porneste...si chiar daca nu am baterie am un Jump Starter...mereu...face față cablu ea..am pornit si camioane cu el..
Da dar daca incalzea el , se mai numea pornire la rece ?!
Ce mașini bune, ce tehnologie avansată.
A pornit repede, nu l-a tras decât jumatate de sat.
Cred ca avea prins si aer pe instalatie.. :)))
@@valentinpaulpaste8612 spune asta cel care a început cu hate-ul
@@adelingaspar2903 cumva a pornit sfert si am zis eu răutăți gratuite?
Daca esti asa mare ultras ARO, iti urez numai de ARO să ai parte toată viața. Sa mergi cu 60 la oră, sa nu ai tractiune nici pe asfalt dacă plouă si la fiecare -1 grad sa o pornești cu foc sub baie. Baftă
@@valentinpaulpaste8612 uită-te pe canalul meu și vezi pornire și adrenalină cu ARO
@@adelingaspar2903 trăiesc împlinit si bucuros si fără.
I worked on a railroad where we had GE U23B locomotives. They were sometimes were hard to start, and our batteries weren't the best. Before cranking (in addition to putting a charger on the batteries) we would run a torpedo heater to get the block warm before we tried to crank. With the batteries we had once cranking started you had to get the locomotive started because that would recharge the batteries. If you let off the button and the prime mover stopped spinning you might not have enough battery to get it spinning again.
Trueeee 🚜🚜🚆🚆🚂😉
Nice sound !
Thanks a lot! ;)
Greetings from Romania
Andrew
Video foarte tare! :-) Pacat ca industria romaneasca numai functioneaza ca odata. Cred ca am fi cei mai tari in sectorul asta. Salutari si toate cele bune, George.
Multumesc, Goerge! :)
Toate cele bune
Andrew
da...ii bateam pe nemti...le luam toate comenzile....ce naivi.
Cine aveti ARO,si nu este atestat ca masina de epoca,cat platiti la impozit si RCA?Consumul la motorul cu benzina trece peste 15L?
Dacă îl treci pe injecție multi-punct, vei avea și consum bun cât și putere neîntreruptă.
Great all-terrain machine, I love the ARO 244D.
Thank you! ;)
Beautiful video in HD, please keep well that old rough and hard, the sound of your old diesel engine is heavenly music for my ears, thank you very much, greetings from Spain.
Cheers! ;)
@@ldegmtrainspotter de unde ai găsit acest Aro ?
Misto telescopul de la capota :)
Original 👌🤣😉
Fain video !!
Merci! ;)
What kind of 4x4 is this
Romanien Jeep ;)
@@ldegmtrainspotter a jeep
Nice video!
Thanks a lot, mate!;)
Greetings from Romania
Andrew
Respect , aceste sunt mașiniile care au construit Romania ! Dar din păcate au ajuns ca Aro și Dacia , sa fie din ce in ce mai rare , uzinele Aro și Dacia , au ajuns in paragină și în locul lor au fost construite mall-uri , va respect super mult , am mai găsit un om care deține un Aro .
Multumeeesc! ;) ARO-ul ii a bunicului meu :)
Hai că Dacia construiește bine
Tipule, trezeste-te! uzina dacia, chiar daca e sub sigla renault, cred ca tine tot jud. Arges in viata, altfel s-ar alege praful. Numai mall-uri visati!
@@GlossaME da ?
Cool video
Oaoeiwaoeoawaaaaaaaaaaaaaa! Thx!
Cred ca avea probleme cu pompa de alimentare pt că un Brașov porneste foarte usor la -20 cu flacăra
O stat ceva timp nepornit si poate o prins aer pe undeva... uleiu gros, bateria slabita... ;)
CU flacara.
Ce patise motorul Aroului de a trebuit sa fie tractat de tractor ? 1:29
Nu o fost pornit demult ;)
Looks like your good farmer has come to tow your 4x4 to safety and see they can try and start it up hopefully
Thanks a lot! ;-)
Greetings from Romania
Andrew
@@ldegmtrainspotter as always Andrew
Love the color
Thx! ;)
Ăsta era varianta cu așa numitul „motor de Brașov”. În fapt o licență Fiat din 1969. O catastrofă, dar nu atât de catastrofă cât varianta și mai catastrofă numită „motor de Câmpulung”. Păcat! Mașina a fost proiectată corect la vremea ei. Niciodată nu a avut un motor diesel pe măsură și niciodată nu s-au alocat fondurile necesare cu adevărat pentru o realizare precisă a acestui proiect. Jumătățile de măsură neaoșe ale noastre plus slăbiciunile organice ale comunismului au dat o mașină belea. Astăzi a rămas doar istoria unui eșec firesc, da.
_sint de acord cu ce spuneti d vs dar aduceti va aminte cu un aro de asta s a cistigat raliul paris dakkar prin nisipurile saharei _unde este orgoliul inginerilor romani _arch lord
@@ionasculuigi8153 Modificat total, numai caroseria mai era de Aro.
@@Creek_Hunter Aro a fost după Gaz 69
Rău sau bun era al anostru.
Asa-i ;)
era foarte bu, era masina la care foarte mulți români am visat. Mai trebuia umblat un pic la motorul de Câmpulung, era cam slab setul) dar măcar aveam un început. Asta e masina cea mai bună pt aventură, dacă se strică ceva poți repara si pleci mai departe pe când la astea noi... te rogi de ea și de calculatoarele ei. Păcat, mare păcat că s-a renunțat la producerea ei. Mai bine o perfecționau un pic decat sa distruga fabrica... era concept 100% românesc...
Asa-i...
ion ion asta a fost o mentalitate paguboasa cam in toate domeniile
At least the engine is sounding fantastic after a cold struggle to start up
Trueeeee ;)
@@ldegmtrainspotter yeah
Ce județ este BH ? 3:36
Mda
Serios?
brăhila
That your old 4x4 car struggling to start up in the snow Andrew and do you Andrew speak English brilliantly or little bit of English
Yes ;)
3:23 merge super bine
Da, era reparta bine pompa de injectie ⚙👌🚀😉
Mai dati o cheie va rog ca imi place cum merge dati o pornire cat de repede
This reminds me of once when I was home alone many, many years ago. I had to be somewhere, and nothing would start except for a tractor. I ended up pulling an old pickup truck up a hill with the tractor, then cranked it by letting it roll down the hill and letting out the clutch.
Nice 🚜🚜😎
Bv frate respect jos palaria ! cele mai bune masini si motoare !Sunt foarte fericit ca am si eu Un motor de aro.brasov,Si in curand am sa il pun pe tractor!😉
Multzam faaaaain! ;)
Toate cele bune
Andrew
De ce nu va cumparati Aro, daca e asa bun??
La vremea lui o fost bun... acum sunt alte masini mai bune... ;)
Am aro 243
Eu am ARO și e cea mai blană mașina din lume
Că nu se mai fabrică, te dracu de copil șocat. Aceeași dumă și mentalitate de copil preșcolar, daca era așa bine înainte de ce nu mergi in Coreea... Daca s-ar face ARO și azi, ar bate la fund multe alte companii, însă nu după modelul Dacia de azi.
Aro se mai fabrica in Cehia. 18000euro ARO 244. Cehii au cumparat licenta.
De ce trăgea șoferul de tractor Aroul ? 1:36
Ca sa porneasca :))))))))
Daca fabrica Aro ar fi rezistat probabil astazi ar fi produs masini cu mult peste Duster sau masini nemtesti poate.
Se poate ;)
Aro se fabrica acu unde a vandut jigodia aia uzina, in Brazilia.
Pacat de arourile astea ca au fost niste masini foarte bune
Mda ;)
Cine imi zice si mie pozitiile pt reductor (maneta) frumos incepand de pe liber, pe rand fara incalceli. Va multumesc frumos, ca le-am uitat :) Sanatate !
La mijloc ii punctu` mort, in stanga si in fata ii "la mare: 2x4, in dreapta si in fata ii "la mic" 4x4 si in dreapta si in spate ii "la mare" 4X4 ;)
Bos tu vorbesti cum tragi in spate si dupa ii dai pe greu/usor nu ?
Da, cand ii in "punctu mort" ;)
Unde incercai cu acel spray, incalzeai cu ajutorul unui bat cu o carpa imbibata cu ceva inflamabil porneai la cheie si nu mai trebuia sa te traga tractorul.
Degeaba ca nu il invartea electromotoru`... ;)
Interesting, like :)
Greetings Roman
Thanks a lot, Roman! :-)
Greetings from Romania
Andrew
Nu îl vindeți?
Nu 😉
De ce nu puneți baterie mai bună?
Este de vanzare ?
Nu ;-)
@@ldegmtrainspotter ok ms
Salut si cu masina
Salut! ;)
Pornește ușor dacă-i dai foc...Are și frânare + la 3200 cm² impozit minim...Te dai jos sa cuplezi fata dacă ai planetarele ( ce bine când e într-o baltă de un metru) - Romantic ce mai .
Mda ;)
Ce capacitate aveau motoarele astea ?
3119 cm3 ;)
In momentul de fata mai există acest ARO?
Mai exista inca ;)
@@ldegmtrainspotter in ce stare?
Conservare... il mai pornesc din cand in cand :D
@@ldegmtrainspotter poate il reconditionezi sau vinzi
Cum sunt cutiile de viteze la aceste masini? Sunt bune sau au probleme?
Cam au probleme... au pinioane care s-ar putea folosii la motoare de 150 de CP... dar se cupleaza pe o suprafata foarte mica... dupa ce se uzeaza putin incepe sa sara din viteza... pe scurt: romanesti...
Si daca sunt pinioanele bune sar?
Daca nu se realizeaza bine cuplaju... doar pe cativa mm...
Baterie moartă,electromotorul fură curent.
Da...
Il vinzi?
Nu ;-)
Ok
I can hear the hens making the noise in the background
;-)
SUUUPER!!!
Multumeeeeeesc, Mihai! ;)
Respecte din Apuseni
Andrew
Doar dupa ce ai avut un Aro poti sa spui cat de bun este. Din punctul meu de vedere nu primeste nota de trecere.
Au fost bune... dar au si probleme... si facute "din dalta si ciocan" ;)
tu dai note pt ARO lol
Du-te ba de aici că ARO e cea mai buna mașina din lume
Se vede că este un Aro 244 D de România
🚜👌😉
@@ldegmtrainspotter da
Unde e pornirea la rece? Tras de un tractor? Poate nu stiu eu ce e pornirea la rece. Raspundeai cuiva ca ar fi de vina gerul. Dupa cum ningea, nu prea era ger. E o masina veche, insa trebuie sa stii cum sa porneasti un DIESEL.
O stat vreo 2 luni nepornit si o fost temperaturi si de -12 grade... cred ca o prins si putin aer pe instalatie... bateria era moarta oricum... ;)
Daaaa!
🚜🚘😉
dar tractorul cum a pornit?
Cu bujie si cu redresoru pe baterie ;)
Vara cum porneste si atunci face fițe?
Vara porneste bine, cu spray o ia la prima cheie daca il invarte bine bateria ;)
Nu mai postati video-uri?
Se pare ca ai ajuns si la destinație, de ce l mai pornești?!
Sa se mai unga motoru ;)
Nu mai postati video-uri cu el?
Nu am mai facut... Poate o sa mai filmez ;)
Îi merg ștergătoarele la acest Aro 244 D ? Le-ai testat
Da
Buna pornire...acum cred ca sa transformat într-un aragaz pe la turci
Inca ii in ograda :))))
Repet. Pt cine nu stie ARO inca se fabrica in Cehia. O firma de acolo a cumparat licenta. Aro 244 costa 18000euro.
www.aro4x4.cz/english/cenik.php
Pacat ca industria noastra se vinde la altii...
Îl mai aveți la ora actuală ?
Da
Sper ca restaurați mașina
Din pacate ii cam tarziu... ii coapta cam toata...
Păcat
Mai aveti masina, o vindeti?
O mai avem, nu o vindem ;)
Din ce an e ?
Nu stiu exact :-D
Sa vedem alte video atunci
Poate o sa mai fac daca il mai pornesc ;)
Cu ce camera ai filmat?
Panasonic SD900 ;)
@@ldegmtrainspotter multumesc frumos!
Like#862 asta da clip , 244 D ;)
Multzam faaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaain! ;-)
Toate cele bune
Andrew
@@ldegmtrainspotter da
Il porniti cu spray si vara sau doar iarna?
Si vara cand ii rece motoru`... la cald porneste bine vara ;) O fost facuta pompa de injectie acum cativa ani ;)
Multumesc de informatii!
Toate cele bune! ;)
Marcel Badiu îl pornești și cu spary de muște Killtox. Cel puțin așa făceam
Hoña soy cubano y trabajo con un aro 320D buen auta
Nice! ;)
Din ce an e? Il vinzi?
Nu stiu exact din ce an ii... nu il vand :D
CÂT DE TARE! orgasm romanesc! subscribe, clar!
Multumesc! ;)
Toate cele bune
Andrew
👍
;-)
Eu de cand ma stiu tataia porneste un 445 cand e frig afara numai cu festila o ia la sfert.
Aia una dintre cele mai bune metode ;)
Ma stati linistiti ca alea pe benzina porneau ft usor.Si asta daca e pus la punct porneste.Plus ca nici nu are bujie incadescenta.Si majoritatea prind aer daca stau mult.Trebuie facut o revizie capitala ...si imposibil sa nu fie ok.Pt hateri va doresc aer pa conducte))))))))))))))Amaratior....Va bagati si voi in seama mai dusmanosilor))))In locul proprietarului l as pune la rand ca se pare ca e de prin 85 masina.Se poate inscrie ca vehicul istoric si nu platesti impozit.
Ar fii o solutie si restaurarea ;)
Văd că era un obicei să-l pornești cu spray... Asta ți-a distrus în primul rând motorul! In al doilea rând renunță la adăugirile de la furtunul de motorină... Sigur trage aer fals... Investește și într-un demaror și o baterie nouă și vei fi surprins iarna viitoare! Numai bine!
Se poate sa prinda aer pe acolo... Toate cele bune! ;)
Am aro 244 . Am pe canal un clip .
Ai un canal de You Tube ?
Am un aro de vanzare, 243...Motor Brasov
Dă-Mi,,L"!...Ai curaj?!?!?!!!...
Cu bateria aia nui de mirare
Geru isi spune cuvantu`... dupa ce so mai incarcat bateria o pornit! ;)
Pornire Motor la rece Aro244D
Da
de vanzare masina? are acte? multumesc
Ștefan Lazea
suna a Mercedes 300d, like daca asa vi se pare 😀
Mdada :))) ;)
Прикупил себе по случаю аро 244) буду испытывать биодизелем.......
Goooood ;-) Greetings from Romania
@@ldegmtrainspotter eu nu înțeleg ce a scris
salut! de unde esti?
Salut! Din Oradea ;)
am vazut aro-ul cu numere de bh, de aia te-am intrebat. in ce zona ai facut filmarile?
Mai sunt cateva prin BH ;)
Daca nu are bateria si compresia buna poti sal tragi o saptaminasi tot nu porneste
Geru isi spune cuvantu... ;)
Era un calvar iarna pt toti șoferii români care aveau Diesel înainte de marea lovitură de stat din anul de gratie 1989!
Asa erau vremurile pe atunci ;)
ATUNCI SE ÎNVĂȚA MESERIE ȘI CE ÎNSEAMNĂ O MAȘINĂ
ACUM SUNT NUMAI BIRJARI
ACUM SE ÎNTREC ÎN PROSTIE
Cu ce e filmat?
Cred ca au intervenit cei de la Buftea 😱😂
Motor de Brasov :) .
Dada 🚜😉
Ce bune au fost masinile astea o data cand industria romaneasca era in top mai ales la constructii de masini, elicoptere, locomotive etc. Acum toate fabricile care mai sunt au devenit ruine, iar in locul celor demolate sunt construite mall-uri...
Din pacate da.... si noi cumparam masini de la straini...
Toate cele bune
Andrew
Corectă remarca ! Pentru detalii importante căutați Legea 28/martie /91, unde se menționează cui a fost dată țara, cum România nu mai există, devenind o entitate corporativă , secretizarea arhivelor ,populația nu va avea dreptul să afle....si multe, foarte multe grozăvii sub masca privatizării ! Lege semnată(e f.lungă ,trebuie răbdare pt a fi parcursă! )de şmecherii din Parlament , în capul treburilor fiind unii de tristă amintire de genul Dan Marțian, Ion Iliescu...ş.a. ...!
Macar de s-ar fi construit ceva, daca fabrica nu au fost in stare sa o mentina. Sunt din C-lung Muscel, si fabrica ARO este ruina totala, s-au aciuat cativa boschetari pe langa ea. Din toata uzina mai exista o sectie mica producatoare de cablaje auto, adica 1% din ce era.
O baterie Bună și putina flacara nu sprei
Fortam electromotoru pana pornea si daca il invartea bateria ;)
_paris dakkar prin nisipurile saharei _unde este orgoliul inginerilor romani _arch lord
;-)
Put a turbo on it!
;)
Nu prea se pricepe se pare. Daca era langa o priza cu un feon de par pornea fara mare grija.
Era moartă bateria, uleiu gros... cam asta era singura soluție 😉
Cu siguranta ca bateria NU era moarta dupacum se vede in clip. Uleiul trebuie sa fie mai gros la asa motoare. Care este principiul de functionare al motorului diesel?
@@andreinastase1235 Când am încercat la cheie era pus redresoru pe baterie... Uleiu era gros de la ger... şi îngreuia învârtirea motorului 😉
In functie de cat a stat bateria la redresor poti sti cat era bateria de incarcata. Stiu ca uleiul se ingrosa la rece dar nu afecteaza negativ invartirea motorului prea mult ca biela nu este in ulei. Doar pompa de ulei lucreaza ceva mai greu dar asta nu afecteaza pornirea. Da, la frig si bateria da mai putin curent. Oricul l-ai pornit. Caldura si compresie sunt necesare la pornirea unui motor diesel. Daca e mai vechi si compresia mai mica atunci caldura ajuta mai mult. Eu am incalzit 2 din injectoare cu feonul a pornit la cheie.
Asa-i... bateria ii buna doar pe timp de vara... si atunci uneori nu porneste... Jeep-ul ii folosit ocazional doar vara pe la diferite misiuni agricole... ;)
3:40 4:44
🚜🚜❄️😎
Jafuri.Va plac acum ca mai sunt cateva doar pe strazi.Abia astept sa va vad dimineata la 5 pe minus 15 grade sa va treziti sa mergeti la munca cu asa "masina".Daca va plac senzatiile tari sunteti invitati!
La vremea lor o fost masini destul de bune... dar tot erau si masini straine care aveau alte conditii ;)
wow
Multzam! ;)
@@ldegmtrainspotter tradu în română