Tr’de tek olan bu güzelliği insanlara tanıtıp bilgilendirdiğin için çok sevindim abi Ayrıca emek verip ilmek ilmek işleyen Emrah Çolakoğlu abimi de hoş sohbeti ve Güler yüzüyle ve mükemmel aracıyla görmenizi şiddetle tavsiye ediyorum 🤗🤗🤗
Emrah kardeşimı petrolden tanırım tam bir Fiat aşığı ne zaman gitsem güler yüzlü bir arkadaşımız bazen araçlarını gördükçe heves ediyorum şimdiden hayırlı olsun inşallah keyifle izleyeceğim
@@ugurkan2599 kendisi petrolde çalışıyor ancak ben bildim bileli Fiat araçlarla uğraşır ama çocuğu gibi uğraşır çok sever ve çok da kaliteli yapar işini gerçekten başarıyı hak eden biri
Uğur bey asıl mesleğim lunapark ustasıyım ama uzun zamandır bir akaryakıt istasyonunda asg olarak çalışıyorum ayrıca Tipo Tempra bravo Marea özellikle 2.0 araçları ile hobi olarak uğraşıyorum
1999 yılında sahip olduğum tipo 2.0 cat sedicivalvole 147 bg aradan geçen değiştirdiğim 10 dan fazla araç arasında unutamadığım tek araçtır. Açık hava filtresi vardı ve müzik sistemi yoktu, çünkü ihtiyaç yoktu.
Uzun zamandır beklediğim bir video bu çocuğu çalıştığı yerde sürekli görüyorum ne zaman gitsem ya arabanın altında yada üstünde. Tam bir Tipo hastası umarım bu çocuk ama yaptığı arabalar gerçekten harika izlemenizi tavsiye ederim
Emrah kardeşim sanayi esnafı olarak çok yakından takip ederim. Kendisi tam bir Fiat aşığı ozeliklede Tipo Tempra vs o yüzden bu video çeken kim varsa ellerine emeğine sağlık. Ve yaptığı araç ise çok başarılı hayırlı olsun
Tipo efsaneler arasında unutulmayacak bir araçtır...Birkan kardeşim seninde emeğine yüreğine duygularına sağlık olsun bayramın kutlu olsun... güzel anlatımınla neredeyse arabanın çocukluğuna iniyorsun.. tebrikler
2.sayfa haberleriyle meşhur Kandıra'dan sağ salim döndüğüm için tebrik ederim Birkan abi, Fiat Tipo bizim kuşak için bir devrimdi. Çünkü dijitaldi. Hayatımızda en elektronik aletin Tetris olduğunu düşünürsek bu arabalar uzay gemisi atılgan gibiydi. 90'lı yıllarda çok elit bir kullanıcı kitlesi olduğunu hatırlıyorum. Tempralar genele hitap ederdi. Ama tipo'nun exclusive bir tarafı vardı. Genellikle kadınlar tarafından tercih edilirdi.
O KADAR HIZLI VE ARA VERMEDEN KONUŞUYORSUN Kİ İNSAN BİR KAÇ DAKİKA SONRA SENİ MECBUREN SUSTURMAK İSTİYOR BİRAZ ARA VEREREK ANLATSAN ÇOK DAHA KEYİFLE DİNLEYEBİLİRİZ DİYE DÜŞÜNÜYORUM
Emrah abi ile aynı yerde 1.5 sene çalıştım bunun kadar bir Fiat hastası görmedim hatta hep diyordu kendisi birgün bende Lancia delta integral alicam diye hayel eder hep anlatırdı. Burdan ona çok selamlar sanada ayrıca teşekkür ederim Birkan abi böyle güzel bir video çektiğin.
Hep düşündüğüm bir kombindir marea motorlu tempra veya tipo yapmak. Aracın sahibi layıkıyla yapmış eline emeğine sağlık. İzlemesi çok keyifli bir video olmuş Birkan abi senin de ağzına sağlık. .
Tempra ve Tipo'larda en beğendiğim özelliklerden biri de sileceklerinin tek bir parça gibi görünmesiydi. Şu an izlediğimiz Tipo'da mesela o silecekler yok... Bence bu arabaya o silecekler de orjinal olarak bulunup takılmalı. Gerçekten bu arabaya bu kasaya özgün bir görüntüsü var...
maalesef çoğu Tipo'da orijinal silecek kalmadı. (silme performansı çok iyidir, ama zor bulunur oldu sanırım. Bulamayanlar R19'un sileceklerini kullanır genelde.
Tempra/Tipo silecek sisteminin bir diğer özelliği de, fasılalı da çalışsa, 1. kademede de çalışsa, en üst kademede de çalışsa, hep en yüksek hızda silme yapmasıdır.
Tek solukta belgesel tadında izleyebilmek için erteleyip durdum. Sonunda izledim. Yine her zamanki gibi harika bir video olmuş. Elinize sağlık Birkan bey.
Birkan abi videolarını severek takip ediyorum. Emrah abiyide eski zamanlardan takip ediyorum. Yaptığı işleri takdir ediyorum. Sevdiğim abimin arabasında parça sıkıntısı oldu Emrah abi ile iletişime geçtim kendi arabası gibi ilgilendi ve yardımcı oldu. Sana ve Emrah abiye başarılar diliyorum ve gönlünüzce istediğiniz yerlere gelmenizi isterim.
Birkaç ekleme yapayım Birkan abi. Bu arabanın göğüs kısmı da tempra çıkması, tipolarda gösterge tablosu ve göğüs tamamen düz bir çizgiye sahiptir ve dardır tempra'dan farklı olarak. Electronic check kısmında arabanın görselinin tipo değil de tempra olduğunu görebilirsin. Orijinalinde 147 beygirlik tipo 2.0 sedicivalvole modellerinde dijital gösterge dahi kullanılmamıştı artı direksiyonu üç kollu deri kaplı spor bir direksiyondu ve sürücü airbag donanımına sahipti. Bundan farklı olarak tempra'nın 150 beygirlik 2.0 i.e. 16v CAT modelinin güvenlik paketinde opsiyonel elektrikli sunroof haricinde deri koltuk, bagaj rüzgarlığı, alüminyum alaşımlı yarış gaz pedalı, abs, dört teker disk fren, deri döşemelerine uygun siyah kapı içleri, elektrikli aynalar, 5 kollu çelik croma jantlar, klima ve vites kutusu çerçevesinde ahşap kaplamalar standart olarak kullanılmıştı ki bu tempra'yı hem motor performansı hem de donanımsal açıdan d segmentine taşıyordu. 90'ların ikinci yarısında başta Bülent Ecevit olmak üzere pek çok devlet büyüğü ve bürokrat tempra'nın bu modelini makam aracı olarak kullanmıştı. Senin incelediğin bu tipo'da da gördüğümüz kırmızı çizgili ekose koltuklar tipo 2.0 sedicivalvole modelinde standarttı, tempra'nın ise 1990-1995 yılları arasında üretilen 2.0 8v 115 beygir modelinde standart olarak kullanılmıştı. 1995-1999 yılları arasında üretilen tempra 2.0 i.e. 16v 150 beygir modelinin deri döşemeli güvenlik paketini almadığınız sürece de ekoseli koltuklar standart olarak geliyordu, artı direksiyon simidi de dört kollu farklı bir tasarımla geliyordu.
Ben de bir ekleme yapayım; zaten ülkemizde üretilen Tipo'lar, dijital panelli veya analog panelli S olsun, gösterge paneli kalorifer bölümü dahil tüm dashboard ile beraber kapı içi kaplama-tutamaç vs, Tempra parçalarıyla üretilmiştir (yerli 5 kapi 2.0 16v hariç). Bu uygulama Türkiye'ye özeldi, (ortak parça kullanımı amacıyla sanırım). Aynı yıllarda Avrupa'da üretilen Tipo'larda ise bahsettigim kısımlarda üretim, Tipo'nun kendi elemanlarıyla devam ediyordu.
@@tugraidikut7950 Evet, pazara göre donanım ve tasarımlar değişebiliyordu. Örneğin Brezilya mamulü Tempralarda dijital gösterge hiçbir modelde kullanılmadı ve araçların iç tasarımları tamamen farklıydı. 96'da İtalya Tempra üretimini durdurup Marea modelini tanıtınca Avrupa'ya da Türkiye mamulü Tempralar ihraç edilmeye başlanmıştı bilirsiniz. Hatta Tempra 2.0 i.e modelinin kullanıldığı çok güzel bir ihracat reklamı vardı UA-cam'da bulunabiliyor.
Tipo'nun üretim yılı Tempra'dan daha öncedir. ('88) Normalde İtalyan üretimi Tipo'ların ilk çıkanlarında DGT olarak bilinen dijital göstergeler mevcuttu, sonraki üretimlerde ise ülkemizdeki 2.0 i.e. 16V serilerde kullanılan analog gösterge paneli kullanıldı. Ancak TOFAŞ üretimi olan Tipo'ların S ve 2.0 i.e. 16V harici olan diğer SX, SLX, 1.6. i.e. serilerinde Tempra'da bulunan digital göstergeler kullanıldı. Brezilya üretimi olanlarda ise biri Lancia Dedra diğeri de Fiat Siena/Marea'yı anımsatan 2 adet tamamen farklı analog göstergeli konsol kullanıldı.
2 роки тому+3
Bu yorumlar silsilesi resmen Tipo-Tempra külliyatı gibi olmuş :) Ellerinize sağlık...
Bırkan bey cok tesekkurler heyecanla bekledım bır vıdeoydu ızledıgım en eglenceli videoydu emrah kardesımı taktır ettım yaptıgı ıslerden dolayı emegıne ve ellerıne saglık
Öncelikle Birkan Abime Teşekkür ediyorum Böylesine emek verilmiş bir Sedeci yi UA-cam Camiasına tanıtacağı için. Emrah abim ise Bu Özel Aracı İlmek İlmek Tasarlayıp bu hale getirdi. Kendisi Gerçek Bir Fiat Sevdalası Verilen Emeklere Sağlık
Berat ustam güzel dilekleriniz düşünceleriniz için teşekkür ederim Allah razı olsun
2 роки тому+1
Madem bu kadar uğraşılmış, bu sebeple bir video ile taçlandıralım dedik :) Hatta biraz daha sıkmak gerekirdi arabayı ama vaktimiz kısıtlıydı. Bir sonraki sefer umuyorum :) Teşekkürler... Sevgiler...
Emrah Colakoglu kardeşim bunca emek bunca zahmet sonucunda yine harika bir iş çıkarmışsın. Alana satana kullanana Allah kaza bela vermesin. Gerçekten harika bir araç 👏
@ bence kesinlikle her bir dakikasına değmiş Birkan Bey. Araç ise gerçekten efsane bir şey olmuş. Aracı yapan ustaları ve sahibi olan Emrah Bey’i tebrik ediyorum. Mükemmel iş çıkarmışlar.
Kandıralı Emrah abimiz Türkiye ye sedici yi sevdiren adamdır. Aracını da bir o kadar özel ve titizlikle toparlar. Başarıların daim olsun. İnşallah araç iyi birine gider ve koleksiyonuna katar. Çünkü bizde sırada nasıl bir araç gelecek onu merak ediyoruz. Kendisinde fikir bitmez. Sevgiler selamlar.
Aksesuarın en çok yakıştığı arabaydı, 2.0 slx gri renkli kırmızı şeritli çelik jantlı modeli gençliğim hayaliydi bizim burda bir gri bir siyah birde beyaz slx 1.6 ve 2.0 modelleri vardı hayran kalırdım
Ne maşpiyer ne de marşpiyel. Fransızca kökenli olan doğru kelime tam olarak Marchepied. Fransızcada son harf genelde okunmadığı için söylenişi "marşpie" veya "marşpiye". İki sözcükten oluşuyor. Marche (yürümek, hareket etmek) ve pied (adım, ayak) kelimelerin birleşimi. Otomobil sektöründe kullanıldığı gibi banyo taburesi, küçük iki basamaklı merdiven anlamına da gelir.
Bırkan abı öncelikle selamlar bu aracın videosunu paylaştığın için çok teşekkür ederiz . Emrah abiyi yakından tanırım gerçekten araçlara ayrı bir hava ve italyan ruhunu yansıtan tek kişi ne zaman gitsem petrole ya araba siliyo ya da jant değişiyor iki de bir kandırada saten fiat denince ilk önce emrah abi geliyor. Gayet başrılı
Dijital gösterge kolay kolay bozulmaz. Bende hiç bozulmadı. En fazla hararet göstergesi bozuk gösterir. Oda şase kablosunu değiştirince düzelir. Dijital gösterge bozulmaması için orijinal champions serisi bujiler kullanılmalı. Bunun yanında en güzel detaylardan biti aydınlatmalı silecek ve far koludur. Far ve silecek fasıla düğmeleri kolu çevirerek ayarlanır ekstra düğme felan yoktur
Araç çok güzel olmuş gerçekten.. emeği geçenlerin ellerine sağlık tebrik ediyoruz 😊🖐 inceleme de yine her zamanki gibi efsane 👏 kazasız belasız keyifli sürüşler 😊🖐
Detaylar çok iyi olmuş, silecek mevzusu maalesef eskiler çok güzel görünsede silecek lastik değişimi baya zor, muz tipi pratik olduğu için çoğu kullanıcı bunu takıyor, ama yinede orjinali çok güzel
2 роки тому
Doğru. Ben de hatırlarım. Kocamandır... Teşekkürler... Sevgiler...
Birkan abiden gene mükemmel bir video 👏👏 emeği geçen herkesin eline sağlık Emrah abiyi severek takip ediyorum ortaya harika bir araç çıkmış 😍😍 kazasız belasız keyifli sürüşler 👋👋
Diyorum bu kanal niye uzun zamandır karşıma çıkmıyor. Çanı siyah olacak şekilde tıklamak gerekiyormuş. Neyse, şimdi keyifle izleyecek bir sürü video birikmiş 😎
Müthiş bir Tipo. Arkadaşın eline sağlık. Keşke Fiat, Egea’ nın Hb modeline Avrupa’da Tipo ismini verdiği gibi sedan formuna da Tempra ismini verseydi. Böylece Tempra ve Tipo ismi güncel modellerde de yaşardı. Fiat nedense isim devamlılığını sevmeyen bir firma. Bir de keşke bu iki şeritli yatay gösterge tipine yeni modellerde bir gönderme yapılsaydı. (Fiat’ın ne çok keşkesi var 😢) Tempra ve Tipo’ların efsane dijital göstergeleri haricinde dikkatimi çeken bir diğer husus da koltukların çok büyük durmasıydı. Hatta bir dönem Doğan SLX’ lere de aynı koltukları koymuşlardı ( belki de döşemesi aynıydı). Koltuklar arabanın dışına taşacakmış gibi gelirdi bana. 😅
Güzel düşünceleriniz ve dilekleriniz için teşekkür ederim Allah razı olsun ❤️☺️
2 роки тому+1
Evet, neden bunlar? Çünkü Fiat her zaman maliyet odaklı davranır. Bu sebeple de sığdı mı; o zaman koyalım mantığıyla devam ediyorlar. Oran-orantıda sıkıntılar yaşanabilir (Koltuklar konusundan bahsediyorum). Yine de uygun paraya arabaya biniyorsun. Bence dijital göstergeler artık farklı formlarda sürekli kullanılacak çünkü maliyetleri daha ucuz ve elektrikli araç geçişinde mecburi gibi... İsimlendirme konusuna da şöyle bir yorumum olacak: Yapılan araştırmalara göre karar veriyorlar. Hangi ülkede ne manaya geliyor ya da önceki modelde negatif bir algısı varsa yeniden tercih edilmiyor. Bir de Egea da güzel bir isim. Hem de Ege Denizi'ne gönderme yaparak değer katıyor. Bir de isim hakları kimdeyse ona göre ödeme de yapılabiliyor. Sevgiler...
Ilk aracımdı 2 kapılı valvole. Butun kronik sorunları hakkında bilgiye sahibim. Sorun yasayan Tipo sahipleri yazabilir asagiya, yardim edeyim. Evet, benim de arka koltukta cok harika anılarim oldu, hey gidi günler hey! Simdi görece en iyi arabalara biniyorum ama yüzde 10'nu kadar keyif alamıyorum. Aglicam ya
Video kesfetime cikti bir izleyim dedim o kdr uzun olmasina ragmen soluksuz izledim. Cok guzel anlatim detaylar vs vs sanki ASMR videosu gbi geldi. Agzina saglik abi. Aracada masallah cok sade sık ve sportif begendim ☺️ abone olundu. Sayfada polo 6N videosu var mi bakmadim ama bi tane detayli inceleme videosu iyi giderdi. Open air tavanli 3 kapili spor birsey 😂
2 роки тому+1
Çok teşekkür ederim. Kanaldaki diğer videolara da beklerim. Kanalım-övünmek gibi olmasın-çok değişik içeriklere sahiptir :) Ben de VW Polo için Open Air'li bir örnek bulursam çekmek istiyorum. Elbette fabrikasyon olması tercihim. Bu Tipo, kanaldaki istisnalardan biri oldu. Orijinal olmamasından kaynaklı... Yine de ilgimi çektiğinden dolayı yayınladım. Sevgiler...
Emrah abiyi zaten ne zaman petrol e gitsem arabaların biyerini ille gıdıklama yaparken görüyorum. Allah'tan kendine ait garajı yoksa neler yapar. Bu arabası donanım olarak harika ve özel bir araba oldu.asil siz onun diğer 2.0 Tipo (sedicivalvole) Tempra ve diğer araçları harika ötesi idi. Adam petrolden çıktığı an o açık hava filtresinin sesi kendisigelmeden geliyordu.tebrik ediyorum Emrah abimi Kandıra'nın güzel yüzlü ve yardımcı olan Herkese bir abimizdir. Bu arada Birkan abinseni yeni tanıdım bundan sonra senide takipte kalicam selamlar
2 роки тому
Ne güzel böyle anılmak :) Teşekkürler... Sevgiler...
Hocam gerçekten izlemekten zevk aldığım videolar arasına girer böyle bir video oluşturup bizlere bu görsel şöleni yaşattığın eski bir tempra kullanıcısı olarak hasret kaldığım güzide araçları böyle güzel doğa ortamında bize sunduğun için sana canî gönülden teşekkür ederim. Sen sonradan tanıdım UA-cam sayesinde tanıdım ama sen Türkiye için otomobilin vakkosusun otomobil inceleme sektörünün en güzide yapı taşısın Tempra Tipo serisi bir araç sahibi olursan bizi çok onure edersin. Seni, o doğayı, bu videoyu, beyaz güvercini ayrı ayrı beğendim daha gönlümden neler yazmak geçiyorda keşke Ankara da misafirim olabilsen Ankara da seni misafir etsek henüz 60 bin km de Hyundai Getz aracım da var incelemiş oluruz 😅😅 sen biz otomobil severler içerisinde bir ayrısın Birkan abi kal selametle ✋✋✋
2 роки тому
Getz de çok inceleyesim var... Umuyorum bir gün... Teşekkürler... Sevgiler...
Tipo'nun dezavantajlarını, en çok arıza yapan parça -gösterge bölümü hariç- ve sistemlerini ve bakım ve parça fiyatları hakkında bilgi verebilirmisiniz.
Videoyu bitirmeden bir not düşücem abi, Polonyada Egea diye bir şey yok araçların arkasında Tipo yazıyor bu olay baya ilgimi çekti ne düşünürsün merak ediyorum.
Yaklaşık 3 veya 4 yaşlarımda tipo ve tempradan korkardım sebebini bilmiyorum ama. Şuan özellikle Tipomun olmasını o kadar isterim ki temiz şöyle sedicivelvole özellikle.
Tr’de tek olan bu güzelliği insanlara tanıtıp bilgilendirdiğin için çok sevindim abi Ayrıca emek verip ilmek ilmek işleyen Emrah Çolakoğlu abimi de hoş sohbeti ve Güler yüzüyle ve mükemmel aracıyla görmenizi şiddetle tavsiye ediyorum 🤗🤗🤗
Çok teşekkür ederim kardeşim benim güzel dilekleriniz düşünceleriniz için ❤️
Ben teşekkür ederim. Bazen kader bize böyle güzel oyunlar oynuyor :)
Sevgiler...
@ laykladım yegenim
Emrah kardeşimı petrolden tanırım tam bir Fiat aşığı ne zaman gitsem güler yüzlü bir arkadaşımız bazen araçlarını gördükçe heves ediyorum şimdiden hayırlı olsun inşallah keyifle izleyeceğim
Ne iş yapıyor emrah ustamız
@@ugurkan2599 kendisi petrolde çalışıyor ancak ben bildim bileli Fiat araçlarla uğraşır ama çocuğu gibi uğraşır çok sever ve çok da kaliteli yapar işini gerçekten başarıyı hak eden biri
Salih kardeşim cansın ne mutlu bana eğer beğendiyseniz böyle düşünüyorsanız
Uğur bey asıl mesleğim lunapark ustasıyım ama uzun zamandır bir akaryakıt istasyonunda asg olarak çalışıyorum ayrıca Tipo Tempra bravo Marea özellikle 2.0 araçları ile hobi olarak uğraşıyorum
Teşekkürler... Sevgiler...
1999 yılında sahip olduğum tipo 2.0 cat sedicivalvole 147 bg aradan geçen değiştirdiğim 10 dan fazla araç arasında unutamadığım tek araçtır. Açık hava filtresi vardı ve müzik sistemi yoktu, çünkü ihtiyaç yoktu.
Böyle yazdıkça benim da alasım geldi :)
Tamponları yanları Kırmızı şeritlimiydi
@@muratylmazturk1632 kesinlikle. Ama analog göstergeli idi.
@@yilmazkeskin5026 Hatırlıyorum. Hatta yanlış bilmiyorsam 260 lık kadran vardı.Yağ basıncı vs. güzel göstergesi vardı.
Uzun zamandır beklediğim bir video bu çocuğu çalıştığı yerde sürekli görüyorum ne zaman gitsem ya arabanın altında yada üstünde. Tam bir Tipo hastası umarım bu çocuk ama yaptığı arabalar gerçekten harika izlemenizi tavsiye ederim
Zeki kardeşim cansın ❤️
Teşekkürler... Sevgiler...
Emrah kardeşim sanayi esnafı olarak çok yakından takip ederim. Kendisi tam bir Fiat aşığı ozeliklede Tipo Tempra vs o yüzden bu video çeken kim varsa ellerine emeğine sağlık. Ve yaptığı araç ise çok başarılı hayırlı olsun
İsmail ustam çok teşekkür ediyorum Allah razı olsun
Teşekkürler... Sevgiler...
Böyle özellikli bi tipoyu ilk defa görüyorum çok iyi
Emre beğenmenize çok mutlu oldum teşekkür ederim yaklaşık 8ay gibi sürede yaptık ustalarım ile rabbim sizlere de daha iyisini nasip etsin inşallah
Çünkü başka yok (Zannediyorum) :)
@@emrahcolakoglu gerçekten orjinal sanmıştım çok iyi olmuş inşallah kazasız uzun yıllar binersiniz karakterli bi tipo olmuş emeğinize sağlık👏👏👏
@ bencede...
Tipo efsaneler arasında unutulmayacak bir araçtır...Birkan kardeşim seninde emeğine yüreğine duygularına sağlık olsun bayramın kutlu olsun... güzel anlatımınla neredeyse arabanın çocukluğuna iniyorsun.. tebrikler
:)
Teşekkürler... Sevgiler...
Bence aracın tek eksiği orjinal silecekleri.. onlar daha tatlı güzel duruyor.. araç çok çok iyi Maşallah
Haklı olabilirsiniz. Ancak proje olarak sürekli bir şeyler yapılmaya devam ediliyor.
Teşekkürler... Sevgiler...
2.sayfa haberleriyle meşhur Kandıra'dan sağ salim döndüğüm için tebrik ederim Birkan abi,
Fiat Tipo bizim kuşak için bir devrimdi.
Çünkü dijitaldi.
Hayatımızda en elektronik aletin Tetris olduğunu düşünürsek bu arabalar uzay gemisi atılgan gibiydi.
90'lı yıllarda çok elit bir kullanıcı kitlesi olduğunu hatırlıyorum.
Tempralar genele hitap ederdi.
Ama tipo'nun exclusive bir tarafı vardı.
Genellikle kadınlar tarafından tercih edilirdi.
Doğru... 90'lar kafası işte :)
Teşekkürler... Sevgiler...
Paslanmiş tipo tempra hiç görmedim bence diğer araçlardan ayıran en önemli özelliği 1yıl tempra sx ak kullanmıştım şöför kolçağının konumu çok iyiydi
Teşekkürler... Sevgiler...
O KADAR HIZLI VE ARA VERMEDEN KONUŞUYORSUN Kİ İNSAN BİR KAÇ DAKİKA SONRA SENİ MECBUREN SUSTURMAK İSTİYOR BİRAZ ARA VEREREK ANLATSAN ÇOK DAHA KEYİFLE DİNLEYEBİLİRİZ DİYE DÜŞÜNÜYORUM
şu youtube piyasasındaki en kaliteli, en bilgili araba anlatıcısı sensin abi. önünde saygıyla eğiliyorum.
Teşekkürler... Sevgiler...
Emrah abi ile aynı yerde 1.5 sene çalıştım bunun kadar bir Fiat hastası görmedim hatta hep diyordu kendisi birgün bende Lancia delta integral alicam diye hayel eder hep anlatırdı. Burdan ona çok selamlar sanada ayrıca teşekkür ederim Birkan abi böyle güzel bir video çektiğin.
Hep düşündüğüm bir kombindir marea motorlu tempra veya tipo yapmak. Aracın sahibi layıkıyla yapmış eline emeğine sağlık. İzlemesi çok keyifli bir video olmuş Birkan abi senin de ağzına sağlık. .
Çok teşekkür ediyorum Allah razı olsun güzel dilekleriniz için Rabbim daha iyisini nasip etsin inşallah sizlere de ❤️ saygılarımla
Tempra ve Tipo'larda en beğendiğim özelliklerden biri de sileceklerinin tek bir parça gibi görünmesiydi. Şu an izlediğimiz Tipo'da mesela o silecekler yok... Bence bu arabaya o silecekler de orjinal olarak bulunup takılmalı. Gerçekten bu arabaya bu kasaya özgün bir görüntüsü var...
Üstadım çok teşekkür ederim dikkatiniz için yakında ilginicem inşallah eksik olmayın
Bilenlerin nasıl da gözünden kaçmıyor :)
Teşekkürler... Sevgiler...
@ otomobillere karşı her zaman orijinal bir bakış açım vardır..👍 teşekkürler... O silecekleri takınca bakın Ne kadar güzel olacak....
maalesef çoğu Tipo'da orijinal silecek kalmadı. (silme performansı çok iyidir, ama zor bulunur oldu sanırım. Bulamayanlar R19'un sileceklerini kullanır genelde.
Tempra/Tipo silecek sisteminin bir diğer özelliği de, fasılalı da çalışsa, 1. kademede de çalışsa, en üst kademede de çalışsa, hep en yüksek hızda silme yapmasıdır.
Silecek ve sinyal kolunun en önemli özelliğini atladın Birkan abi. Alttan ışıklandırmalı onlar hala çoğu belki hiç bir arabada yok
Haklısın. Onu unuttum.
Teşekkürler... Sevgiler...
Kandıraya izne gelmişken burda da bunu izlemek ayrı güzel oldu :) Uzuuun Uzuuun izledim yine , Emeğinize sağlık :)
Teşekkür ederim
Teşekkürler... Sevgiler...
Emrah kardeşimin emeğine sonsuz saygı ediyorum güzel bir proje tasarlayıp sunmuş eli deyen herkese cani gönülden kutluyorum
Abi çok teşekkür ederim Allah razı olsun güzel dilekleriniz için
Teşekkürler... Sevgiler...
Eline sağlık hocam favoritten sonra tipo da yine 90'lar. Cok iyi olmuş. Hem de alınabilir düzeydeler.
Teşekkürler... Sevgiler...
Tek solukta belgesel tadında izleyebilmek için erteleyip durdum. Sonunda izledim. Yine her zamanki gibi harika bir video olmuş. Elinize sağlık Birkan bey.
Teşekkürler... Sevgiler...
Bu ümmetin dee bu ⁰ üssü 800 800 ⁰ oluu ⁰0 800 ⁰ 800 Ümmü
@ 800 bu ümmetin 800 800 33 üsse Ümmü 800 üsse Ümmü üsse 0000 üsse Ümmü üsse 800 0⁰ Ümmü 800 üsse ⁰⁰ 33 33 800 0
Hürriyet üst 800 33 800 800 800 800 33 33 0 mm saat0 800
Birkan abi videolarını severek takip ediyorum. Emrah abiyide eski zamanlardan takip ediyorum. Yaptığı işleri takdir ediyorum. Sevdiğim abimin arabasında parça sıkıntısı oldu Emrah abi ile iletişime geçtim kendi arabası gibi ilgilendi ve yardımcı oldu. Sana ve Emrah abiye başarılar diliyorum ve gönlünüzce istediğiniz yerlere gelmenizi isterim.
Erdem bey ne mutlu bana size yardımcı olabildiyesem cansiniz eksik olmayın
Teşekkürler... Ben de güzel bir insanla tanıştığım için mutluyum...
Sevgiler...
Abi sana bayılıyorum ya. Sohbet eder gibi izliyorum . 5 saatlik video olsa uykudan feragat edilir yine izlenir😎👍
5 saat de bizi bozmasın :)
Teşekkürler... Sevgiler...
Bu videoyu erken izlemek te ayrı bir şans
O nasıl oldu acaba ?
Birkaç ekleme yapayım Birkan abi. Bu arabanın göğüs kısmı da tempra çıkması, tipolarda gösterge tablosu ve göğüs tamamen düz bir çizgiye sahiptir ve dardır tempra'dan farklı olarak. Electronic check kısmında arabanın görselinin tipo değil de tempra olduğunu görebilirsin. Orijinalinde 147 beygirlik tipo 2.0 sedicivalvole modellerinde dijital gösterge dahi kullanılmamıştı artı direksiyonu üç kollu deri kaplı spor bir direksiyondu ve sürücü airbag donanımına sahipti. Bundan farklı olarak tempra'nın 150 beygirlik 2.0 i.e. 16v CAT modelinin güvenlik paketinde opsiyonel elektrikli sunroof haricinde deri koltuk, bagaj rüzgarlığı, alüminyum alaşımlı yarış gaz pedalı, abs, dört teker disk fren, deri döşemelerine uygun siyah kapı içleri, elektrikli aynalar, 5 kollu çelik croma jantlar, klima ve vites kutusu çerçevesinde ahşap kaplamalar standart olarak kullanılmıştı ki bu tempra'yı hem motor performansı hem de donanımsal açıdan d segmentine taşıyordu. 90'ların ikinci yarısında başta Bülent Ecevit olmak üzere pek çok devlet büyüğü ve bürokrat tempra'nın bu modelini makam aracı olarak kullanmıştı. Senin incelediğin bu tipo'da da gördüğümüz kırmızı çizgili ekose koltuklar tipo 2.0 sedicivalvole modelinde standarttı, tempra'nın ise 1990-1995 yılları arasında üretilen 2.0 8v 115 beygir modelinde standart olarak kullanılmıştı. 1995-1999 yılları arasında üretilen tempra 2.0 i.e. 16v 150 beygir modelinin deri döşemeli güvenlik paketini almadığınız sürece de ekoseli koltuklar standart olarak geliyordu, artı direksiyon simidi de dört kollu farklı bir tasarımla geliyordu.
Ben de bir ekleme yapayım;
zaten ülkemizde üretilen Tipo'lar, dijital panelli veya analog panelli S olsun, gösterge paneli kalorifer bölümü dahil tüm dashboard ile beraber kapı içi kaplama-tutamaç vs, Tempra parçalarıyla üretilmiştir (yerli 5 kapi 2.0 16v hariç). Bu uygulama Türkiye'ye özeldi, (ortak parça kullanımı amacıyla sanırım).
Aynı yıllarda Avrupa'da üretilen Tipo'larda ise bahsettigim kısımlarda üretim, Tipo'nun kendi elemanlarıyla devam ediyordu.
@@tugraidikut7950 Evet, pazara göre donanım ve tasarımlar değişebiliyordu. Örneğin Brezilya mamulü Tempralarda dijital gösterge hiçbir modelde kullanılmadı ve araçların iç tasarımları tamamen farklıydı. 96'da İtalya Tempra üretimini durdurup Marea modelini tanıtınca Avrupa'ya da Türkiye mamulü Tempralar ihraç edilmeye başlanmıştı bilirsiniz. Hatta Tempra 2.0 i.e modelinin kullanıldığı çok güzel bir ihracat reklamı vardı UA-cam'da bulunabiliyor.
Tipo'nun üretim yılı Tempra'dan daha öncedir. ('88) Normalde İtalyan üretimi Tipo'ların ilk çıkanlarında DGT olarak bilinen dijital göstergeler mevcuttu, sonraki üretimlerde ise ülkemizdeki 2.0 i.e. 16V serilerde kullanılan analog gösterge paneli kullanıldı. Ancak TOFAŞ üretimi olan Tipo'ların S ve 2.0 i.e. 16V harici olan diğer SX, SLX, 1.6. i.e. serilerinde Tempra'da bulunan digital göstergeler kullanıldı. Brezilya üretimi olanlarda ise biri Lancia Dedra diğeri de Fiat Siena/Marea'yı anımsatan 2 adet tamamen farklı analog göstergeli konsol kullanıldı.
Bu yorumlar silsilesi resmen Tipo-Tempra külliyatı gibi olmuş :)
Ellerinize sağlık...
@ sağ ol abi :))
TEBRİKLER gördüğüm en özel tipolardan biri ....
Teşekkürler... Sevgiler...
Bırkan bey cok tesekkurler heyecanla bekledım bır vıdeoydu ızledıgım en eglenceli videoydu emrah kardesımı taktır ettım yaptıgı ıslerden dolayı emegıne ve ellerıne saglık
Çok teşekkür ederim abi Allah razı olsun güzel dilekleriniz düşünceleriniz için saygılarımla
Teşekkürler... Sevgiler...
Öncelikle Birkan Abime Teşekkür ediyorum Böylesine emek verilmiş bir Sedeci yi UA-cam Camiasına tanıtacağı için. Emrah abim ise Bu Özel Aracı İlmek İlmek Tasarlayıp bu hale getirdi. Kendisi Gerçek Bir Fiat Sevdalası
Verilen Emeklere Sağlık
Berat ustam güzel dilekleriniz düşünceleriniz için teşekkür ederim Allah razı olsun
Madem bu kadar uğraşılmış, bu sebeple bir video ile taçlandıralım dedik :)
Hatta biraz daha sıkmak gerekirdi arabayı ama vaktimiz kısıtlıydı. Bir sonraki sefer umuyorum :)
Teşekkürler... Sevgiler...
Rüyalarıma giren eski arabamız Tipo modelini de çektin ya abi, senden daha ne isteyim ben. İyi ki varsın
☺️❤️
Ne demek... Sıradan geliyor işte videolar... #şükür
Teşekkürler... Sevgiler...
Emrah Colakoglu kardeşim bunca emek bunca zahmet sonucunda yine harika bir iş çıkarmışsın. Alana satana kullanana Allah kaza bela vermesin. Gerçekten harika bir araç 👏
İsmail abi Allah razı olsun güzel dilekleriniz için Rabbim kimseye KAZAsiz belasız sürüşler diliyorum eksk olma abi cansın
Maşallah...
@@emrahcolakoglu klasik nadir araba gençliğim hayaliydi kıymetini bil allah kaza bela vermesin
bu arabaya bizim burda kocaeli kandıradaki emrah abiler yaptı gerçekten çok güzel yaptılar en son 130 bin tl civarındaydı
Canberk çok teşekkür ederim ☺️☺️☺️🤲
Biz de o sebeple geldik :)
Gençliğimin arabalarını daha bir seviyorum. Güzel çalışma.Son kalanlar apaçilerde :)
İşte bu arka plan çok güzel olmuş Birkan Bey 👏🏻👏🏻👏🏻
Birkan beyi Kandıra'nın en sessiz sedasız olan kabağac köyü yolu üzerinde braja yakın bir yere götürdüm begendinize sevindim
Arka plan vardı da biz mi kullanmadık :)
O arka plan için toplamda 4 saatlik yol yapıldı :)
@ bence kesinlikle her bir dakikasına değmiş Birkan Bey. Araç ise gerçekten efsane bir şey olmuş. Aracı yapan ustaları ve sahibi olan Emrah Bey’i tebrik ediyorum. Mükemmel iş çıkarmışlar.
@@emrahcolakoglu Çok güzel bir araç yapmışsınız Emrah Bey. Tebrikler 👏🏻👏🏻👏🏻
Cılgın Kandıra lı Emrah hadı sabırsız sekılde beklıyorum umarım degerını anlarlar bu vıdeo sayesinde
Sinan abi cansin
Teşekkürler... Sevgiler...
Birkan abim haftasonumuzu renklendirmeye devam ediyor izlememek olur mu hiç 👏🏻👏🏻👏🏻
Haydi bakalım :)
Kandıralı Emrah abimiz Türkiye ye sedici yi sevdiren adamdır. Aracını da bir o kadar özel ve titizlikle toparlar. Başarıların daim olsun. İnşallah araç iyi birine gider ve koleksiyonuna katar. Çünkü bizde sırada nasıl bir araç gelecek onu merak ediyoruz. Kendisinde fikir bitmez. Sevgiler selamlar.
Güzel dilekleriniz düşünceleriniz için teşekkür ederim kardeşim benim Allah razı olsun güzel insan
Sağolsun, bizi de çok güzel ağırladı. Başka araçlar da onun desteğiyle gelecek gibi duruyor :)
Aksesuarın en çok yakıştığı arabaydı, 2.0 slx gri renkli kırmızı şeritli çelik jantlı modeli gençliğim hayaliydi bizim burda bir gri bir siyah birde beyaz slx 1.6 ve 2.0 modelleri vardı hayran kalırdım
Güzel arabaydı zamanında :)
Valla muazzam bir araba çıkmış ortaya. Farklı olmak iyidir. Emeği geçen herkese teşekkürler kazasız belasız
Gökhan bey çok teşekkür ederim beğenmenize çok mutlu oldum eksik olmayın ❤️
Araba inanın videodakinden daha iyi.
Teşekkürler... Sevgiler...
Videoyu izlerken aklıma ne soru geldiyse anında cevapladın. Harika anlatmışsın gene. Emeğine sağlık Birkan 👏
Sağolasın...
Sevgiler...
Wayyyyy ....kral gelmişşş...hoşgelmiş
Teşekkürler... Sevgiler...
Ne maşpiyer ne de marşpiyel. Fransızca kökenli olan doğru kelime tam olarak Marchepied. Fransızcada son harf genelde okunmadığı için söylenişi "marşpie" veya "marşpiye". İki sözcükten oluşuyor. Marche (yürümek, hareket etmek) ve pied (adım, ayak) kelimelerin birleşimi. Otomobil sektöründe kullanıldığı gibi banyo taburesi, küçük iki basamaklı merdiven anlamına da gelir.
Ben de öyle dedim sanki :)
Yoksa demedim mi :)
@ hangimiz neler demedik ki.. 😁 geçen polis çevirdi "egzozun abort mu" dedi. Egzoz mu egsoz mu o da başka bir tartışma konusu tabi 😄
Çok çok keyifli bir videoydu, böyle devam, başarılar diliyorum...
Teşekkürler... Sevgiler...
Üstad ön kameran bu sefer araç içi toplam teknolojiyi geçmiş tebrikler :))
Hahahaha çok iyi yorum :)
Abi gece kanallarda boşluk dolldurmak için koydukları fıkralar introsuna bayıldım:))
Ben de... Teşekkürler Özay Yıldız :)
Bırkan abı öncelikle selamlar bu aracın videosunu paylaştığın için çok teşekkür ederiz . Emrah abiyi yakından tanırım gerçekten araçlara ayrı bir hava ve italyan ruhunu yansıtan tek kişi ne zaman gitsem petrole ya araba siliyo ya da jant değişiyor iki de bir kandırada saten fiat denince ilk önce emrah abi geliyor. Gayet başrılı
İlk 20 dakikada arabanın kapısını bile açmadan araba tanıtan güzel abim seviyoruz seni👏👏👏
Çok teşekkürler... Sevgiler :)
Dijital gösterge kolay kolay bozulmaz. Bende hiç bozulmadı. En fazla hararet göstergesi bozuk gösterir. Oda şase kablosunu değiştirince düzelir. Dijital gösterge bozulmaması için orijinal champions serisi bujiler kullanılmalı. Bunun yanında en güzel detaylardan biti aydınlatmalı silecek ve far koludur. Far ve silecek fasıla düğmeleri kolu çevirerek ayarlanır ekstra düğme felan yoktur
Teşekkürler yorumunuz için... Aydınlatmalı silecek kolunu anlatmayı unutmuşum :)
Sevgiler...
Çok Merak ediyorum açıkçası hadi bakalım inşallah hayırlı olsun
Teşekkür ederim
Teşekkürler... Sevgiler...
"29.20" Birkan abi sanki pişti oynarken elini açıyor gibi oldu tavandaki camlar😎
:)
Araç çok güzel olmuş gerçekten.. emeği geçenlerin ellerine sağlık tebrik ediyoruz 😊🖐 inceleme de yine her zamanki gibi efsane 👏 kazasız belasız keyifli sürüşler 😊🖐
Rabbim daha iyisini nasip etsin inşallah sizlere de güzel dilekleriniz düşünceleriniz için ayrıca teşekkür ederim
Teşekkürler... Sevgiler...
@ laykladım yegenim
Vay Birkan Abim Şehrime Gelmişsin Çok iyi videoların çok kaliteli anlatımın var mümkün olsa görüşebilsek keşke senden tecrübe almak isterdim
Öyle bir girdik çıktık hızlıca :)
Teşekkürler... Sevgiler...
Vay Emrah Çolakoğlu kardeşim en sonunda video yayında hadi hayırlısı Birkan demir çalışkana ayrıca çok teşekkürler
Çok teşekkür ediyorum umarım beğenirsiniz
Teşekkürler... Biraz beklettik ama kanalın akışı sebebiyle sıraya aldık :)
Sevgiler...
Emrah Çolakoğlu kardeşim bu İtalyanlar senin gibi güzel bir insanı nasıl kesfetmiyor ona yanarım
Birkan demir çalışkan kardeşim seni beyeni ile izliyorum hemen hemen bütün videolarıni izledim devamini bekliyorum başarılar kolay gelsin
videoların çok iyi abi severek izliyoruz ❤️
Teşekkürler... Sevgiler...
"Arka koltuktaki yaşanmışlıklar." aklımda deli sorular :))
☺️☺️🤫🤫🤫
O da bir başka videonun konusu :)
Birkan üstad selamlar emeğine sağlık zevkle dinledik
Teşekkürler... Sevgiler...
99 senesinde ilk araba kullanmayı tipo ile öğrendim benim için çok özel bi yeri var o yüzden
Güzel video olmuş
Teşekkürler... Sevgiler...
Detaylar çok iyi olmuş, silecek mevzusu maalesef eskiler çok güzel görünsede silecek lastik değişimi baya zor, muz tipi pratik olduğu için çoğu kullanıcı bunu takıyor, ama yinede orjinali çok güzel
Doğru. Ben de hatırlarım. Kocamandır...
Teşekkürler... Sevgiler...
Kanala abone olup videoyu dostlarınızla paylaşın canlarım güzellerim enseyi karartmayın sakın ha
Laykta bıraksınlar dayı 👍
Enseyi neden karatıyoruz onu tam anlamıyorum :)
Otomobili atomlarına ayıran adam gibi adam
:)
Teşekkürler... Sevgiler...
Şapılit diye kapanan kapı tarifi cuk oturmuş 😁
☺️☺️☺️❤️
Bu da yeni terimimiz olsun :)
Stoplar ve akrep stickerleri hariç güzel sade olmuş..
Yine bir Birkan Demir Çalışkan klasiği, tebrikler 👍 👍 👏 👏
Teşekkürler... Sevgiler...
Dijital ekranlımı dijital ekranlımı stw olaydı dadından yemmezdi ....
haftardir bekleyiş sonunda selamlar emrah ahi selamlar birkan abi
Aleyna aleyküm selam iyi seyirler
Teşekkürler... Sevgiler...
Emeğine sağlık abi. Koltuk döşemeleride ayrı bir güzel yeni araçlarda bu kalitede kumaş bulmak çok zor artık
Haklısınız bende çok uğraştım koltuklar için kötü durumda idi bakımları ve temizlenmesi yordu ama değdi
Teşekkürler... Sevgiler...
@@emrahcolakoglu elinize sağlık. Güzel olmuş gerçekten
Genç arkadaşların alacağı araçların piyasası da yükseldi hayırlı olsun 😁😁
Öyle bir şey yok. Daha anlatmadığım çok araba var :)
Birkan abiden gene mükemmel bir video 👏👏 emeği geçen herkesin eline sağlık Emrah abiyi severek takip ediyorum ortaya harika bir araç çıkmış 😍😍 kazasız belasız keyifli sürüşler 👋👋
Çok teşekkür ederim Allah razı olsun güzel dilekleriniz için Rabbim daha iyisini nasip etsin inşallah sizlere de ❤️☺️
Teşekkürler... Sevgiler...
Diyorum bu kanal niye uzun zamandır karşıma çıkmıyor. Çanı siyah olacak şekilde tıklamak gerekiyormuş. Neyse, şimdi keyifle izleyecek bir sürü video birikmiş 😎
Metecim... Beklerim karşiiim :)
Bayya birikmiştir :)
@ başladım hocam izlemeye hepsini. Algoritma şaşırtmış bizi…
Aracı dün Bursa'da gördüm, iyi yürüyor
Test edildi onaylandı :)
Müthiş bir Tipo. Arkadaşın eline sağlık. Keşke Fiat, Egea’ nın Hb modeline Avrupa’da Tipo ismini verdiği gibi sedan formuna da Tempra ismini verseydi. Böylece Tempra ve Tipo ismi güncel modellerde de yaşardı. Fiat nedense isim devamlılığını sevmeyen bir firma. Bir de keşke bu iki şeritli yatay gösterge tipine yeni modellerde bir gönderme yapılsaydı. (Fiat’ın ne çok keşkesi var 😢) Tempra ve Tipo’ların efsane dijital göstergeleri haricinde dikkatimi çeken bir diğer husus da koltukların çok büyük durmasıydı. Hatta bir dönem Doğan SLX’ lere de aynı koltukları koymuşlardı ( belki de döşemesi aynıydı). Koltuklar arabanın dışına taşacakmış gibi gelirdi bana. 😅
size katılıyorum. bence Egeanın Türkiye'deki adı Tipo, yurtdışındaki egea olmalıydı 👍
Güzel düşünceleriniz ve dilekleriniz için teşekkür ederim Allah razı olsun ❤️☺️
Evet, neden bunlar? Çünkü Fiat her zaman maliyet odaklı davranır. Bu sebeple de sığdı mı; o zaman koyalım mantığıyla devam ediyorlar. Oran-orantıda sıkıntılar yaşanabilir (Koltuklar konusundan bahsediyorum). Yine de uygun paraya arabaya biniyorsun.
Bence dijital göstergeler artık farklı formlarda sürekli kullanılacak çünkü maliyetleri daha ucuz ve elektrikli araç geçişinde mecburi gibi...
İsimlendirme konusuna da şöyle bir yorumum olacak: Yapılan araştırmalara göre karar veriyorlar. Hangi ülkede ne manaya geliyor ya da önceki modelde negatif bir algısı varsa yeniden tercih edilmiyor. Bir de Egea da güzel bir isim. Hem de Ege Denizi'ne gönderme yaparak değer katıyor. Bir de isim hakları kimdeyse ona göre ödeme de yapılabiliyor.
Sevgiler...
Ilk aracımdı 2 kapılı valvole. Butun kronik sorunları hakkında bilgiye sahibim. Sorun yasayan Tipo sahipleri yazabilir asagiya, yardim edeyim.
Evet, benim de arka koltukta cok harika anılarim oldu, hey gidi günler hey! Simdi görece en iyi arabalara biniyorum ama yüzde 10'nu kadar keyif alamıyorum. Aglicam ya
Teşekkür ederim ilginiz için
Teşekkürler... O arka koltuk anıları belki anı sahibi ile birlikte başka bir videoda olacak :)
Sevgiler...
Eline emeğine sağlık üstad
Çok teşekkür ederim Allah razı olsun güzel dilekleriniz için ❤️
Teşekkürler... Sevgiler...
@@emrahcolakoglu laykladım yegenim
34:43 o sistem bizim lada samarada da vardı econ diye
Video kesfetime cikti bir izleyim dedim o kdr uzun olmasina ragmen soluksuz izledim. Cok guzel anlatim detaylar vs vs sanki ASMR videosu gbi geldi. Agzina saglik abi. Aracada masallah cok sade sık ve sportif begendim ☺️ abone olundu. Sayfada polo 6N videosu var mi bakmadim ama bi tane detayli inceleme videosu iyi giderdi. Open air tavanli 3 kapili spor birsey 😂
Çok teşekkür ederim. Kanaldaki diğer videolara da beklerim. Kanalım-övünmek gibi olmasın-çok değişik içeriklere sahiptir :)
Ben de VW Polo için Open Air'li bir örnek bulursam çekmek istiyorum. Elbette fabrikasyon olması tercihim. Bu Tipo, kanaldaki istisnalardan biri oldu. Orijinal olmamasından kaynaklı... Yine de ilgimi çektiğinden dolayı yayınladım.
Sevgiler...
@ rica ederm agzinida saglik basarilarinizin devamini dilerim ☺️
Emrah abiyi zaten ne zaman petrol e gitsem arabaların biyerini ille gıdıklama yaparken görüyorum. Allah'tan kendine ait garajı yoksa neler yapar. Bu arabası donanım olarak harika ve özel bir araba oldu.asil siz onun diğer 2.0 Tipo (sedicivalvole) Tempra ve diğer araçları harika ötesi idi. Adam petrolden çıktığı an o açık hava filtresinin sesi kendisigelmeden geliyordu.tebrik ediyorum Emrah abimi Kandıra'nın güzel yüzlü ve yardımcı olan Herkese bir abimizdir. Bu arada Birkan abinseni yeni tanıdım bundan sonra senide takipte kalicam selamlar
Ne güzel böyle anılmak :)
Teşekkürler... Sevgiler...
Elinize emeğinize yüreğinize sağlık Süper 💯💯💯💯💯💯💯💯💯...
Oruç bey çok teşekkür ediyorum Allah razı olsun güzel dilekleriniz düşünceleriniz için saygılarımla
Teşekkürler... Sevgiler...
Yeni akım marea motorlu tempra ve tipolar, iyi bir reçete, bu projeyi çoğaltırlarsa seviniriz
BMW'de olurken neden Fiat'ta da olmasın :)
Hocam gerçekten izlemekten zevk aldığım videolar arasına girer böyle bir video oluşturup bizlere bu görsel şöleni yaşattığın eski bir tempra kullanıcısı olarak hasret kaldığım güzide araçları böyle güzel doğa ortamında bize sunduğun için sana canî gönülden teşekkür ederim. Sen sonradan tanıdım UA-cam sayesinde tanıdım ama sen Türkiye için otomobilin vakkosusun otomobil inceleme sektörünün en güzide yapı taşısın Tempra Tipo serisi bir araç sahibi olursan bizi çok onure edersin. Seni, o doğayı, bu videoyu, beyaz güvercini ayrı ayrı beğendim daha gönlümden neler yazmak geçiyorda keşke Ankara da misafirim olabilsen Ankara da seni misafir etsek henüz 60 bin km de Hyundai Getz aracım da var incelemiş oluruz 😅😅 sen biz otomobil severler içerisinde bir ayrısın Birkan abi kal selametle ✋✋✋
Getz de çok inceleyesim var... Umuyorum bir gün...
Teşekkürler... Sevgiler...
@ umarım bir gün sizinle bu ânı böyle güzel bir içerikle birleştirmeye nail oluruz
Small Overlap Crash Testi yapmanızı beklerdim
Tabi tabi... Benden sıkıldınız sanırım :)
Güzel araba olmuş...
❤️❤️
Teşekkürler... Sevgiler...
Harika bir video olmuş, tiponun iç mekanı gerçekten çok güzel çok şaşırtıcı . Koltukların güzelliği iç dizaynı dönemine göre gerçekten çok güzel.
Teşekkürler... Sevgiler...
@ Biz teşekkür ederiz. Bu tip halk otomobilleri çektiğiniz için.
Güzel dilekleriniz için teşekkür ederim ne mutlu bana beğenip izlediyseniz
@@emrahcolakoglu Zevkle izledim , ben de bir uno sahibiyim .
Harika bir işçilik abi.
Teşekkür ederim ❤️
Teşekkürler... Sevgiler...
Harikasın Birkan abi çok keyifle izliyorum sizi
Teşekkürler... Sevgiler...
Çok güzel maşallah
Cümlemizinkine Maşallah teşekkür ederim Allah razı olsun
Teşekkürler... Sevgiler...
Tipo'nun dezavantajlarını, en çok arıza yapan parça -gösterge bölümü hariç- ve sistemlerini ve bakım ve parça fiyatları hakkında bilgi verebilirmisiniz.
Kadırga nedir Birkan bey Kandıra'dayim mi demek istediniz ?
☺️☺️☺️☺️
Kul olarak yaptığımız hatayı altyazı ile düzelttik :)
Abi bu araba çok güzel bundan almayı düşünüyorum da parçası ustası bulunur mu
Sıkıntısız... Bunu da yapamıyorsa ustayım diye dolaşmasın!
26:00 bize göre de sağda. :)
:)
Silecek kolları orijinalini korusaymış keşke..
Barış dikkate alicam detay için teşekkür ederim
Teşekkürler... Sevgiler...
Jantları nasıl bulabilirim ismi adı sanı varmı çok güzelmiş
Çok güzel bir test olmuş. Ancak hiç bir tanıtımda yapılmayıp senin hiç unutmadığın korna sesi bu videoda unutulmuş mu, yoksa ben mi kaçırdım?
Çünkü orijinal kornası olmayabilirdi :)
Şaka bir yana bir yerde çaldım ama ben de bulamadım :)
Emrah abim be😊
❤️❤️🖐️
@@emrahcolakoglu Arabacı Tayfa otomobil grubumuzun linki benim profilde Bağlantılar kısmında mevcuttur. Tüm otomobil tutkunlarını bekleriz. 🙃
:)
Videoyu bitirmeden bir not düşücem abi, Polonyada Egea diye bir şey yok araçların arkasında Tipo yazıyor bu olay baya ilgimi çekti ne düşünürsün merak ediyorum.
Egea tüm Avrupa'da Tipo adıyla satılıyor.
@@tugraidikut7950 Birkan abi sever böyle şeylerin arka hikayesini anlatmayı bir olta attım diyelim 😃 teşekkürler bu arada :).
@@OzanCihangir Bu konuya dair bir yorum yazdım. Aşağılarda bir yerde vardır...
Oltanı görüyor ve yanından dolanıyorum ama takılmış gibi yapıyorum :)
18:18 19:00
#FİAT
#F akir
#İ nsanların
#A lacagi
#T aşıt
Çok güzel bir tesbit ☺️☺️☺️❤️
Gerçek "Halk Otomobili" :)
Emek hatsafhada araçta ama koltuklarında bir ince detay gerekli sanki
Yaklaşık 3 veya 4 yaşlarımda tipo ve tempradan korkardım sebebini bilmiyorum ama. Şuan özellikle Tipomun olmasını o kadar isterim ki temiz şöyle sedicivelvole özellikle.
Bulabilirsen...
@ zor zor
28:20 aklıma bişeyler geldi ama neyse 😁
Valla benim değil arkadaşlarımın :)
abi peugeot 205 ve 2003 fiat doblo 1.9 d düz motor çeker misin
Kısmet :)
@ çok izlenme olur ama
Merhaba Birkan Demir, aslinda FIAT'i hic mi hic sevmem ama sen anlatinca sevimli geldi.
:)
Teşekkürler... Sevgiler...
TİPO 1994 MODEL VAR KADRANLI OLANDAN 1600 CC ÇOK GÜZEL ONLAR
Muhtemelen :)