🛴🔋НОВЫЙ ЭЛЕКТРИК / ЧАСТЬ 2
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2024
- Начал сборку нового электрочегото. Будет интересно!
***************************************************
Поддержать:
-Кошелек ЮMoney: 4100117688572321
Сбер Банк: 2202 2032 0765 6440
***************************************************
Спасибо!
Оптимизация:
электромобиль, электромобиль своими руками, тесла, самодельный электромобиль, своими руками, аккумуляторы для электромобилей, авто, электрокар, электротранспорт, емобиль, электромобили, tesla, электрический автомобиль, самоделки, комплект для электромобиля, ваз, двигатель, слава солдер, китайский электромобиль, nissan leaf, ока, гараж, diy electric car, электро, илон маск, погрузчик, электроавтомобиль, солнцемобиль, электромобиль, авто, diy, будущее, самодельный, гонка солнцемобилей, slava solder, гонка, своими руками, custom, diy activities, гараж, солнечные панели, казахстан, солнцемобиль своими руками, самодельный солнцемобиль, самоделка, мотор колесо, полный привод, гонки по казахстану, солнечные гонки,
Отличный проект, жду покатушки. Километров на сто!.
Крутые агрегаты делаешь!
Траверса гнется довольно легко,как ни странно.В стенку въехать достаточно.И обратно гнется тоже легко,зажимаешь трубу вместо пера и гнешь.Важно соблюсти параллельность перьев что сбоку,что спереди.
Из пластины пластика и строительным феном можно сделать крыло, формуя его по колесу нагревом
Привет! У тебя отличная идея создать мопед с автомобильной по сути посадкой. Тоже пробовал подобное и не раз, по этому пару слов о том, чтоб я мог изменить в твоём мопеде. Не хватает наклона нижней части кресла, у тебя слишком плоский. Нужно около 20 градусов. А ноги вытянуть вперёд в горизонт. Попробуй разок положение как на легераде и с тем углом спинки что сейчас. А так да , вилка кривая, оси перьев и ось рулевой в одной плоскости и не иначе. Уверен что скоро многие попробуют прокатить со спинкой, она помогает ехать весь день без устали в далёкие дали.
В следующем видео подключи рекуп и тормози кнопкой, расскажешь потом какой это кайф на этом контроллере. И да, задние дропы вертикально удобней в разы, горизонт был для натяжения цепей, а тут в этом смысла не имеют. Теперь больше всего интересно это обшивка, как и чем. Уверен что едет он великолепно, по возможности заменить передний барабан диском.
Привет. Спинка у меня в двух плоскостях. Под поясницу наклон пониже затем под другим углом уже вверх. Нужно обшить и прокатиться побольше. С ногами пока еще не разобрался как лучше. Буду пробовать.Рекуп будет, на своем пятиколесном только им и пользуюсь. На счет барабана то я нашел на озоне комплект для переделки барабанного тормоза под диск.
Хорошие контролёры жолтенькие сам такими пользуюсь
Два прутика туда внизу вложи и привари (в вилку)
Есть крылья металлические новые полноразмерные от фетбайка 20R, как раз подойдут тебе, за трояк отдам + за доставку, был ценник четыре, пиши если заинтересовало.
Смешная шутка
@@SLAVASOLDER в чëм шутка в цене, в размере крыла?
@@АБРАКАДАБРА-щ1ы спасибо за предложение. От фетбайка я на месте могу купить, да и не подойдет. Надо шире.
Кусок автомобильной покрышки на переднее крыло)
Да нее )
@@SLAVASOLDER за то не ломается и не гнется)))
@@SLAVASOLDER на крайний случай можно самому сделать из стекоткани и полиэфирной смолы)
,а закрепить её на шампурах! ;-))
Буду наверно на 3д принтере печатать а сверху уже стеклоткань и эпоксидка
Как по мне
Вилку лучше поменять.
Слишком она мягкая... Пробивать будет очень легко! и это будет не приятно.
Ну и задние аморты, я бы сделал под более острым углом. Как по мне КПД будет лучше!
Зачем менять если можно долить масло и жесткость поменяется. Задние стоят как и на скутере. Нужно ездить, тестить. Пока нравится
стакан приварен нормально, с магазина вилка идеальная, а твоя согнута ... об этом уже говорили, а угол наклона стакана, какбы дело вкуса, зависит от назначения ТС по каким трассам ездить, если по шоссейке и вообще без ямок, сойдет итак как щас есть, для кроссовых бездорожных трасс, наклон великоват будет, с таким углом аморт работать в прыжках не будет... собственно угол инженеры подбирали десятилетиями, и к некоторым умозаключениям смогли прити
3:50 вот теперь поправил вилку, вопрос исчерпан ... немного недогнул, но это уже почти мелочи, этот недогиб компенсирует избыток наклона стакана
по задней вилке можно тоже сказать... пару ласковых... начиная с того, что маталл сам этих профильных труб, как пластилин натуральный, и решить вопрос с пластилином можно... убавив с него изгибающую нагрузку, сместив крепление амортизатора ближе к центру колеса, таким образом убавится изгибающий рычаг, а верхнее крепление амортизатора сместить ниже, ближе к "сайленблоку" трубы рамы мощные, они выжержат, а само место крепления надо подбирать там экспериментальным путем, "по вкусу", по стилю езды, по качеству дорог
В среднем угол наклона рулевого стакана 28-30 град,плюс-минус.Но главное,что нужно соблюсти-это правильный вылет (трейл) переднего колеса.Долго описывать,что это,проще по картинкам в инете поискать,будет понятнее.И он должен быть положительным и в нужных пределах,чаще всего считают в процентах от длины базы,зависимо от назначения мотика,от этого зависит управляемость и устойчивость на дороге.Поэтому с маленькими колесиками всяких скутеров встречается необходимость смещать крепления оси колеса назад относительно перьев вилки.
Взимолайк
Угол Акермана точка руля точка оси колеса в одной плоскоти.
Стиль Босудзоку?
Хорошая работа!!! Уважаю!!!
Акб - Новая сборка, или с трайка?
Не новая, та же. 48v 40Ач
И подписамля тоже
Автор, ссылку на контролер чеж не оставил
sl.aliexpress.ru/p?key=tNPyrvI
Привет. Есть у меня такой же контроллер подскажи электронный тормоз какие контакты замыкать или цвета?
ua-cam.com/video/bvFv1c4n534/v-deo.htmlsi=rUBpdl-DxDsvlIrp На 6:40. я еще не разбирал киловаттный но думаю что тоже самое
@@SLAVASOLDER спасибо.
Я пиди от велика приворил к раме.
Заднее колесо от колхозника ?
Да
@@SLAVASOLDER Тоже думал что-то подобное изобразить но сейчас хочу взять Фетбайк на 20 колесах за донора и на его основе сделать с приводом либо от колеса куго м4 либо от инранера на 800 ват
Почему Фетбайк катаюсь и летом и зимой говорят широкие колеса устойчивей и стабильный по плохой дороге
ну и дороги в расеи...
руский мир во всей красе
Делаете вывод по одной улице… Подвеску проверять как на ровном асфальте?
@@SLAVASOLDERне обращай внимания