O cara q coloca uma bolha alta numa moto naked deveria no mínimo levar uma pisa,por fazer uma coisa dessa,a moto é linda,e conseguiram deixar a moto horrível.
Tenho uma CB 300 F há 20 meses. .....moto excelente, só não gosto de não ter cavalete central ....faz 37km/l na estrada .... só uso pra viajar ....ia pegar uma CB 500 F usada ou MT 03 zero ....o fato de atender o Promot 5 e ser econômica e de manutenção a custo de CG 160 faz a moto valer a pena
Fazer 250 está vendendo mais . Mesmo sendo projeto já desde 2018 mesmo motor de 2006 Twister está mais Moderna Porém Nova atualização está vindo aí da FZ25 Aí vamos ver como vai ficar
Acompanho o canal há tempo… agora vir falar que uma moto sem ABS vale a pena e que é uma questão de prática? Você tá tirando com a nossa cara pra falar uma merda dessa? ABS salva vidas, a ignorância não.
Quem curte andar no modo "racing" não gosta de abs, moto gp não tem abs por exemplo pode ser o caso dele. Porém essa moto é CBS, que é uma merda. Então o argumento dele é inválido se for considerar o freio CBS
Tive uma fz25 por tres anos antes de ter a Twister 300. Posso te falar com 100 % de certeza que Twister é superior em praticamente em tudo. As únicas coisa que sinto falta da fz25 eh do farol fica ligado sem a necessidade do motor está funcionando, o marcado de trip f quando a moto entrava na reserva e o ronco original era mais encorpado.
@@raffael1010 realmente nisso temos percepçoes diferentes. A posicao de pilotagem das duas eh praticamente a mesma, pes recuados e levemente inclinado. O escalonamento das marchas da fz eram mais curta, entao tinha que troca de marcha mais cedo e com mais frequencia. A cb por ter a empreagem assistida e um escalonamento um pouco mais longo tras muito mais conforto no transito. Em relação a suspensão era muito comum na fz25 a parte de baixo da moto pegar em quebra mola quando estava com garupa de qualquer peso. Mesmo estando na pre carga mais rígida. Coisa que nunca aconteceu na cb.
@@raffael1010 conforto? Tenho uma fz25 com a suspensão traseira no nível mais macio e mesmo assim parece que estou pilotando uma tábua de madeira. Estou até cogitando trocar de moto só por causa do desconforto mesmo.
@@joaoah tem que ver o pneu que tá usando, se passou a usar o 130/70 fica mais dura ainda......tem que se atentar a altura lateral do pneu .....no 70 tem menor altura e no 140/70 tem um pouco mais e ajuda a suspensão entende...parece pouco mas muda até a relação da moto deixando ela mais curta...
A moto em si é muito boa, mas principalmente em SC o ágio cobrado pelas concessionarias é um absurdo. A Honda finalmente lançou a moto com um certo capricho, seja de acabamento e de itens e se não me engano a versão ABS já era por volta de 23mil no preço sugerido porém nas CSS não achava por menos de 27 ~ 28 mil... fazendo essa moto ficar uma absurdo de caro, competindo com motos de de categoria a cima, A propria Bajaj 400 dominar fica mais barato que essa moto. Triste realidade de oferta e demanda, se aqui na região tivesse CSS da Bajaj, acredito que venderia bem e daria uma agitada nas binarias na região (Honda e Yamaha).
Com certeza é uma moto melhor que a fz25, porém se o cara rodar bastante, não compensa. As revisões de 12, 24 e 36 mil dessa moto são caras, mais de 1400 reais cada uma, sendo que a de 26 mil chega em 1700. Enquanto na fz25, as revisões mais caras que são as de 10, 20 e 30 mil km que é a mais cara, não passa de 650 reais. É muita diferença. Pra quem anda pouco, acho que vale muito a pena a Twister.
A moto não tem pintura na parte do cilindro, pq ali é necessário mais refrigeração, então se tivesse pintura pioraria a refrigeração, já que ela é feita pelo ar.
@@SoulRidersMotos acredito que pra ficar uma pintura de qualidade naquela região, use uma tinta específica e que provável o custo é maior do que na avaliação deles vale a pena haha Sei que não justifica, mas com o número de motos que eles vendem 1 real de economia da uma bela economia no fim das contas
Interessante q na minha cidade, Belém, eu vejo a fazer 250 aos montes em relação a 300f e aqui tem varias concessionárias honda no bairro. No meu trajeto vejo mais concessionária shineray q yamaha. Kkkk
Chama a polícia, pq o antigo dono cometeu um crime, que bagulho xuning e feio quando os caras pegam uma neked e transformam em uma crossover ou "trail"... 😐
pode até não ter o abs, mas essa porcaria de combibrake é uma puta falta de sacanagem , freia o traseiro e a frente segurar junto ......affff, colocar o parafuso na linha lá e separar essa merd.....
Essa Twister 300 com bolha e farol para ninguém colocar defeito🐄, deu uma nova cara, nempatece, parece CB500X, ou seja, um irmão menir tudo numa boa....❤❤❤
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Essa bolha deixou a moto ridícula. Bolha alta em moto naked é o puro “xuning”
O cúmulo do ridículo!!
É feio mesmo.
Mas a pessoa pode ter colocado pra poder usar na pista, com mais conforto
Bolha nessa moto é um pecado, tinha que ser cr1me isso kkk pqp
O cara q coloca uma bolha alta numa moto naked deveria no mínimo levar uma pisa,por fazer uma coisa dessa,a moto é linda,e conseguiram deixar a moto horrível.
apanhar de toalha molhada até tirar a bolha....
Moto linda?
Tenho uma CB 300 F há 20 meses.
.....moto excelente, só não gosto de não ter cavalete central
....faz 37km/l na estrada
.... só uso pra viajar
....ia pegar uma CB 500 F usada ou MT 03 zero
....o fato de atender o Promot 5 e ser econômica e de manutenção a custo de CG 160 faz a moto valer a pena
Fazer 250 está vendendo mais . Mesmo sendo projeto já desde 2018 mesmo motor de 2006
Twister está mais Moderna
Porém Nova atualização está vindo aí da FZ25
Aí vamos ver como vai ficar
Fazer tá mais barata também
Duvido que vá mudar algo em quesito de motor e câmbio
@@jeancleiton735 Só se forem bobos de tirar aquele motor de linha.
Extremamente confiável.
As revisões da fz25, tbm são mais baratas, apesar de serem de 5 em 5 mil e na Honda de 6 em 6.
Não está.
Cb300 é a quinta mais vendida a Yamaha é a nona
Sem ABS e vc fala em produto novo.?
Moto sem ABS eu n compro mais.
Acompanho o canal há tempo… agora vir falar que uma moto sem ABS vale a pena e que é uma questão de prática? Você tá tirando com a nossa cara pra falar uma merda dessa? ABS salva vidas, a ignorância não.
Quem curte andar no modo "racing" não gosta de abs, moto gp não tem abs por exemplo
pode ser o caso dele. Porém essa moto é CBS, que é uma merda. Então o argumento dele é inválido se for considerar o freio CBS
precisa falar bem para vender né.,..
Acho que todas as cores deveriam ser abs
Tive uma fz25 por tres anos antes de ter a Twister 300. Posso te falar com 100 % de certeza que Twister é superior em praticamente em tudo. As únicas coisa que sinto falta da fz25 eh do farol fica ligado sem a necessidade do motor está funcionando, o marcado de trip f quando a moto entrava na reserva e o ronco original era mais encorpado.
Sem falar no conforto , o molejo daquela suspensão traseira mesmo sendo street e sem comparação, a pilotagem da Fazer e sem comparação.
@@raffael1010 realmente nisso temos percepçoes diferentes. A posicao de pilotagem das duas eh praticamente a mesma, pes recuados e levemente inclinado. O escalonamento das marchas da fz eram mais curta, entao tinha que troca de marcha mais cedo e com mais frequencia. A cb por ter a empreagem assistida e um escalonamento um pouco mais longo tras muito mais conforto no transito. Em relação a suspensão era muito comum na fz25 a parte de baixo da moto pegar em quebra mola quando estava com garupa de qualquer peso. Mesmo estando na pre carga mais rígida. Coisa que nunca aconteceu na cb.
@@raffael1010 conforto? Tenho uma fz25 com a suspensão traseira no nível mais macio e mesmo assim parece que estou pilotando uma tábua de madeira. Estou até cogitando trocar de moto só por causa do desconforto mesmo.
@@joaoah Se a sua for modelo 18 em diante realmente e mais dura.
@@joaoah tem que ver o pneu que tá usando, se passou a usar o 130/70 fica mais dura ainda......tem que se atentar a altura lateral do pneu .....no 70 tem menor altura e no 140/70 tem um pouco mais e ajuda a suspensão entende...parece pouco mas muda até a relação da moto deixando ela mais curta...
Incrível mesmo é uma moto dessas nesse preço ainda vender sem ABS
A moto em si é muito boa, mas principalmente em SC o ágio cobrado pelas concessionarias é um absurdo. A Honda finalmente lançou a moto com um certo capricho, seja de acabamento e de itens e se não me engano a versão ABS já era por volta de 23mil no preço sugerido porém nas CSS não achava por menos de 27 ~ 28 mil... fazendo essa moto ficar uma absurdo de caro, competindo com motos de de categoria a cima, A propria Bajaj 400 dominar fica mais barato que essa moto. Triste realidade de oferta e demanda, se aqui na região tivesse CSS da Bajaj, acredito que venderia bem e daria uma agitada nas binarias na região (Honda e Yamaha).
O pneu é Diablo Rosso III.
Com certeza é uma moto melhor que a fz25, porém se o cara rodar bastante, não compensa. As revisões de 12, 24 e 36 mil dessa moto são caras, mais de 1400 reais cada uma, sendo que a de 26 mil chega em 1700. Enquanto na fz25, as revisões mais caras que são as de 10, 20 e 30 mil km que é a mais cara, não passa de 650 reais. É muita diferença. Pra quem anda pouco, acho que vale muito a pena a Twister.
A moto não tem pintura na parte do cilindro, pq ali é necessário mais refrigeração, então se tivesse pintura pioraria a refrigeração, já que ela é feita pelo ar.
@@Razor046 a maioria das harleys são assim e possuem pintura, é apenas um corte de custo mesmo
@@SoulRidersMotos acredito que pra ficar uma pintura de qualidade naquela região, use uma tinta específica e que provável o custo é maior do que na avaliação deles vale a pena haha
Sei que não justifica, mas com o número de motos que eles vendem 1 real de economia da uma bela economia no fim das contas
O pneu é o Diablo Rosso 3
Interessante q na minha cidade, Belém, eu vejo a fazer 250 aos montes em relação a 300f e aqui tem varias concessionárias honda no bairro. No meu trajeto vejo mais concessionária shineray q yamaha. Kkkk
Rapaiz, não é querendo ser chato, mas comprei uma TV 4k e seus vídeos estão em FHD...kkk
Que dia a câmera nova do seu capacete vai brilhar?
@@MarcoPolloo kkkkk verdade
Chama a polícia, pq o antigo dono cometeu um crime, que bagulho xuning e feio quando os caras pegam uma neked e transformam em uma crossover ou "trail"... 😐
Realmente o antigo dono assassinou o designer da moto, tem loco pra tudo!
Felipe só não entendi o preço igual de uma fz 15, eu nunca vi cb nem pelo preço de fz 25, mas...
pq q n tem link pro site/olx de vcs na descricao dos videos?
A única coisa que estragou a moto foi essa bolha, e se a honda tivesse pintado o motor 100% em preto tinha ficado mais bonita
Essa moto com bolha é pura baianagem. Jesussss que horror kkkkk .
Obs : moto acima de 250 tem que ter ABS , só quem anda sabe a segurança que passa .
pode até não ter o abs, mas essa porcaria de combibrake é uma puta falta de sacanagem , freia o traseiro e a frente segurar junto ......affff, colocar o parafuso na linha lá e separar essa merd.....
Acho que a embreagem é só deslizante, não é assistida
Negativo, a embreagem da cb300f é assistida e deslizante.
Poucos lembra: Twister 6k. Nova!
E a gente achava caro.
O salário tbm era baixo
6,7k em 2001, comprei uma na época e foi isso que paguei...
Boa tarde meu amigo , qual seria o preço dessa 300...
Essa Twister 300 com bolha e farol para ninguém colocar defeito🐄, deu uma nova cara, nempatece, parece CB500X, ou seja, um irmão menir tudo numa boa....❤❤❤
Como pode o cara pegar uma moto dessas e conseguir estragar o designer da msm! Os engenheiros da Honda devem ficar putos kkk..
linda essa bolha ( contém ironia...)
Diablo Rosso 3
Quanto estão pedindo nela, pessoal?
Vendeu já
Esse banco partido eu não gosto más 😕😔 é a moda 😜🤣 dê todas as motos dê maior cilindradas
Moto muito fraca. Eu não gastaria 22 mil nessa moto zerada na concessionária. Não compensa
Moto fraca? Pela proposta da moto não está ruim, obviamente q a Honda poderia ter colocado uns 2cv a mais.
Cara esa moto e linda , mais que cagada esa bolha orrivel aí vei q isso 😂
Está vendendo demais vendeu 6 mil unidades em setembro.
so lembrando o motor da fazer e forjado
Errado, apenas o cilindro passa por um processo diferente.
@@joaogaspaar teehhhh, o pistão é forjado sim, e o cilindro tem tratamento de nikasyl......., mas a biela que não aguenta......kkkkkkk
Imagina se aguentasse, um motor pré-histórico que facilmente passa dos 300k fazendo o básico do básico.
@@Darllon-wk2bxFacilmente passa dos 300 mil? Depende do cuidado do dono, e olhe lá!
Parabrisa horroroso ...
e verdade detonou o cabeçote fala merda demais espertao