Čau, chci se zeptat jestli tam u vás v Praze jezdí taky Solarisi a nový Iveca Urbanway jako u nás v Brně. A ještě doporučil bys mi povolání řidiče autobusu?
Ahoj, vzhledem k tomu, že je tohle poslední video, tak píšu sem, byť se ho to netýká... Fascinuje mě ranní kontrola(nebo nástup) .. Je přesně dané, co by se mělo a jak kontrolovat? A dělají to všichni řidiči poctivě, nebo na to někteří kašlou, sednou a jedou? ... A co se děje, když se například zjistí, že nejdou otvirat dveře, nebo jakákoliv jiná závada? .. To si to člověk zase všecko sbalí a maže zpátky pro jiný vůz? To musí být pak pěkná hoňka :D .. Díky.
assssim Obejít autobus a zkontrolovat pohledem (ve tmě s baterkou), zda není někde nabouraný, odřený či jinak poškozený, zda z něj něco nevyteklo. Zkontrolovat světla, blinkry, pohledem a oklepávátkem pneumatiky, zkontrolovat provozní kapaliny, chladící kapalinu, olej, jestli je vůz dotankován. Zkontrolovat kontrolním lístkem všechny označovače ve voze a zároveň vůz projít, jestli není znečištěný či jinak poškozený vevnitř. Zkontrolovat dveře, vnitřní osvětlení, přihlásit se kartou, nastavit službu do Mypolu či OIS, umístit pořadovky u starších typů vozů. Vypsat ZPA. Někdy u cizích autobusů je dobré si i udělat po ploše kolečko a vyzkoušet řízení, brzdy ... Všichni řidiči kontrolu určitě poctivě nedělají. Že by ale někdo vyloženě sednul a jel moc pravděpodobné není. Ti, co mají svůj přidělený vůz mají kontrolu trochu snazší, ale i tam kolikrát nějakou závadu objeví. Na celý ranní nástup do výjezdu z brány je 20 minut a určitě se vyplatí to nepodcenit a čas tomu věnovat. Pokud je vše ok, tak to stačí. Ovšem pokud nastane nějaký problém, je každá minuta drahá ;-) Pokud se zjistí nějaká závada (z poslední doby mě napadá např. málo vzduchu, odřená spodní oblina, pískající tlačítko požáru v motoru, nefunkční OIS či vnější panely, nezavírající se dveře, nedotankovaný vůz), pak je třeba skutečně vše sbalit (obvykle ještě předtím volám garážmistrům) a buď si pro nový vůz k nim dojet (1 minuta) a nebo pokud nejede si pro něj dojít (2 minuty). U nich se zdržím např. zakreslováním poškození vozu (2 minuty), zapsáním a přidělením nového vozu (1 minuta), cestou pro nový vůz (2 minuty) a přebráním nového vozu (1-5 minut). Náhradní vůz BY MĚL být předpřipravený, tzn. že odpadá celá kontrola vozu. Ne vždy tomu ale tak je a v takových případech je skutečně každá minuta navíc dobrá. A ano - kolikrát je to opravdu fičák. Proto je dobré chodit včas a podobným honičkám se vyhnout ;-)
Radim Kulik Já na hry mám čas ale opět mi odešla grafika :D né nic , super video ale snad bude více toho času , Tomáši koukám pořád ten ustřižený stromek jak si tenkrát nadával jak ho o vánocích ustřihli , ten Karosa Citybus je dobrá ty sorky se mi nelíbí i blbý motor ,
autobus1195 Ale jo, autobusy to nejsou špatné, ale ten MYPOL takhle umístěný se musí dost blbě ovládat...já na něj skoro nedosáhnu, natož abych viděl co je na něm napsáno :D
ty kráso nové video. Zázrak
Krásne video ti povím :)
dobrý den chci se jen zeptat mohl bych chodit na vaše služby taky se zajímám o mhd ?? děkuji předem za odpověd
Čau, chci se zeptat jestli tam u vás v Praze jezdí taky Solarisi a nový Iveca Urbanway jako u nás v Brně. A ještě doporučil bys mi povolání řidiče autobusu?
Nice start up
Dobrý den. Můžu se zeptat, co potřebuji, abych se mohl stát řidičem DPP ?? :)
RobinoBambino CZ Věk, řidičský průkaz D, profesní průkaz, dobrý zdravotní stav a hlavně chuť chtít tuhle práci dělat.
Ahoj jak si říkal o tom Brně nejedeš náhodou na den otevřených dveří ve vozovně Slatina?
David Šimon Ahojda ani nevím kdy bude :(
autobus1195 Příští sobotu v Brně a jak si mluvil o té Ostravě nemyslel si náhodou Czech Rail Days?
Neridil jsi nejakej bus pro muzejni noc?
***** Ne :)
Ostrava!!! :)
Budeš prosím někdy točit jak jdeš s lidma ? :D předem díky za odpověď
Ahoj, vzhledem k tomu, že je tohle poslední video, tak píšu sem, byť se ho to netýká...
Fascinuje mě ranní kontrola(nebo nástup) .. Je přesně dané, co by se mělo a jak kontrolovat? A dělají to všichni řidiči poctivě, nebo na to někteří kašlou, sednou a jedou? ... A co se děje, když se například zjistí, že nejdou otvirat dveře, nebo jakákoliv jiná závada? .. To si to člověk zase všecko sbalí a maže zpátky pro jiný vůz? To musí být pak pěkná hoňka :D .. Díky.
assssim Obejít autobus a zkontrolovat pohledem (ve tmě s baterkou), zda není někde nabouraný, odřený či jinak poškozený, zda z něj něco nevyteklo. Zkontrolovat světla, blinkry, pohledem a oklepávátkem pneumatiky, zkontrolovat provozní kapaliny, chladící kapalinu, olej, jestli je vůz dotankován. Zkontrolovat kontrolním lístkem všechny označovače ve voze a zároveň vůz projít, jestli není znečištěný či jinak poškozený vevnitř. Zkontrolovat dveře, vnitřní osvětlení, přihlásit se kartou, nastavit službu do Mypolu či OIS, umístit pořadovky u starších typů vozů. Vypsat ZPA. Někdy u cizích autobusů je dobré si i udělat po ploše kolečko a vyzkoušet řízení, brzdy ...
Všichni řidiči kontrolu určitě poctivě nedělají. Že by ale někdo vyloženě sednul a jel moc pravděpodobné není. Ti, co mají svůj přidělený vůz mají kontrolu trochu snazší, ale i tam kolikrát nějakou závadu objeví. Na celý ranní nástup do výjezdu z brány je 20 minut a určitě se vyplatí to nepodcenit a čas tomu věnovat. Pokud je vše ok, tak to stačí. Ovšem pokud nastane nějaký problém, je každá minuta drahá ;-)
Pokud se zjistí nějaká závada (z poslední doby mě napadá např. málo vzduchu, odřená spodní oblina, pískající tlačítko požáru v motoru, nefunkční OIS či vnější panely, nezavírající se dveře, nedotankovaný vůz), pak je třeba skutečně vše sbalit (obvykle ještě předtím volám garážmistrům) a buď si pro nový vůz k nim dojet (1 minuta) a nebo pokud nejede si pro něj dojít (2 minuty). U nich se zdržím např. zakreslováním poškození vozu (2 minuty), zapsáním a přidělením nového vozu (1 minuta), cestou pro nový vůz (2 minuty) a přebráním nového vozu (1-5 minut). Náhradní vůz BY MĚL být předpřipravený, tzn. že odpadá celá kontrola vozu. Ne vždy tomu ale tak je a v takových případech je skutečně každá minuta navíc dobrá. A ano - kolikrát je to opravdu fičák. Proto je dobré chodit včas a podobným honičkám se vyhnout ;-)
***** Díky :). Naprosto vycerpavajici odpoved :) ..
Ahoj, kdyby jsi chtěl, tak ti udělám v Brně průvodce
Daniel Pražák Dobře :)
Ahoj, pojedeš i na výlet do Olomouce? :-)
nechceš se podívat do Olomouce
jezdíš i v noci ? a jestli jo natočíš nástup na noční a třeba ukecaný video otom co si myslíš o jízdě v noci
co v jihlavě? pověz povyprávěj :-P
chlapecx No v celku nic :D ale třeba 5D kino :D
Bude zase někdy omsi 2
Radim Kulik Já na hry nemám teď vůbec čas .
Radim Kulik Já na hry mám čas ale opět mi odešla grafika :D
né nic , super video ale snad bude více toho času ,
Tomáši koukám pořád ten ustřižený stromek jak si tenkrát nadával jak ho o vánocích ustřihli , ten Karosa Citybus je dobrá ty sorky se mi nelíbí i blbý motor ,
proč by hrál OMSI 2 když řídi autobusy v realu
Jak vypadáš
Michal Kajaba Jako člověk :)
A obličej a na emal se podivej
Nechápu k čemu potřebujete všichni vědět jak vypadá? Jste jak nějací úchyláci..
Nedávno jsem měl možnost sedět v kabině citybusu a teda ten MYPOL je tam umístěn dost blbě...to ani není moc dobrý autobus na řízení, co?
Štěpán Šubrt Citybus já osobně mám hodně rád a nemyslím si že by se s ním nějak špatně jezdilo :)
autobus1195 Ale jo, autobusy to nejsou špatné, ale ten MYPOL takhle umístěný se musí dost blbě ovládat...já na něj skoro nedosáhnu, natož abych viděl co je na něm napsáno :D