Fiz o exame em Tubiacanga essa semana e passei de primeira (só perdi 2 pontos por deixar o carro morrer na parada obrigatória). O segredo é botar na cabeça que no dia da prova será uma aula normal. Esqueci a presença dos instrutores dentro do carro e fiz o percurso e a baliza como se fosse uma aula normal de direção. O que atrapalha é o nervosismo, por isso que respirar fundo, estudar bem o percurso e manter a mente tranquila na hora é fundamental para ter a aprovação.
Passei de primeira, o percurso é curto e se for mantido a calma e concentração a aprovação é garantida. Lembrando que é importante não perder pontos ao fazer a baliza! Assim dá mais segurança para fazer o percurso.
Que saudade, eu adorei fazer prova nesse lugar, fui reprovado uma vez e na segunda vez passei de boa, o espaço da baliza parece pequeno, mas é padrão o asfalto é perfeitinho,só tem uma vaga ali que não me recordo qual tem caimento pra dentro(buraco) , ai quando estamos entrando com o carro ele entra na vaga facilmente,mas na hora de sair tem que tomar cuidado pra ele nao morrer tem que fazer mais força!
Ezequias ,boa noite meu instrutor me disse que fazer a prova em Sepetiba é melhor.Mais vendo o seu vídeo caso a minha caia aí em Tubiacanga aceitarei de boa.
Pelo o que entendi são 2 reduções,né? Sepetiba não tinha nenhuma. Aliás, reprovei pq na saída da baliza , ao tentar "fugir " do buraco. o pneu encostou na lateral da base do cone.milimétrico. não teve chance! reclamei um monte. pq os percursos são horrorosos. tem que fazer malabarismo! prá não cair nos buracos.
Fiz o exame em Tubiacanga essa semana e passei de primeira (só perdi 2 pontos por deixar o carro morrer na parada obrigatória). O segredo é botar na cabeça que no dia da prova será uma aula normal. Esqueci a presença dos instrutores dentro do carro e fiz o percurso e a baliza como se fosse uma aula normal de direção. O que atrapalha é o nervosismo, por isso que respirar fundo, estudar bem o percurso e manter a mente tranquila na hora é fundamental para ter a aprovação.
Parabéns! Qual velocidade vc fez as curvas?
Pra vc que vai fazer a prova daqui a pouco, so se lembra de manter a calma que tudo vai dar certo
Passei de primeira, o percurso é curto e se for mantido a calma e concentração a aprovação é garantida. Lembrando que é importante não perder pontos ao fazer a baliza! Assim dá mais segurança para fazer o percurso.
Que saudade, eu adorei fazer prova nesse lugar, fui reprovado uma vez e na segunda vez passei de boa, o espaço da baliza parece pequeno, mas é padrão o asfalto é perfeitinho,só tem uma vaga ali que não me recordo qual tem caimento pra dentro(buraco) , ai quando estamos entrando com o carro ele entra na vaga facilmente,mas na hora de sair tem que tomar cuidado pra ele nao morrer tem que fazer mais força!
Parabéns Ezequias és um grande professor Não só você mas todos os que trabalham na auto escola
Na parada obrigatória, temos que deixar no ponto morto e soltar a embreagem ou parar totalmente o carro e colocar logo pra primeira?
O garoto do vídeo não mudou de marcha, então...
Na parada obrigatória pode colocar no ponto morto ss.
Aprovado, parabéns pelo video!
Prova prática do Detran tem mais Up que nas concessionárias da Volkswagen! AHSUAHSUAHSUAHSUAHS
Gente q facil. Melhor que muitos locais de prova. Que sao na rua Com pessoas e bichos passando o tempo todo, é buraco e tudo que possa atrapalhar.
Ezequias ,boa noite meu instrutor me disse que fazer a prova em Sepetiba é melhor.Mais vendo o seu vídeo caso a minha caia aí em Tubiacanga aceitarei de boa.
Roberto Francisco da Silva essa é a melhor eu fiz ai
showw . tenho una duvida qual procedimento quando agente para atraz de outros veiculos que estao fazendo a parada obrigatoria
distancia defenciva, para e poe em ponto neutro..
Minha prova amanha, esse video ajudou muito!!!
Como foi a prova?
Passou ???
A minha é daqui a pouco kkkk
muito obrigado amigo.
fique com Deus e sucesso.
Ótimo vídeo
Gostei deste trajeto.
Pelo menos essa está em perfeito estado !
Perto dos 1:30 ele jogou para a primeira marcha?
Master of Chaos toda vez que se para o carro a gente joga a primeira né.
Sim, só queria confirmar, valeu
Ta certo, abraços !!!
Uma tomada aérea ficaria show de bola
Será possível vc me orientar sobre esse local de prova.
parabéns
Obrigado Roberto, bons estudos !!
Pelo o que entendi são 2 reduções,né? Sepetiba não tinha nenhuma. Aliás, reprovei pq na saída da baliza , ao tentar "fugir " do buraco. o pneu encostou na lateral da base do cone.milimétrico. não teve chance! reclamei um monte. pq os percursos são horrorosos. tem que fazer malabarismo! prá não cair nos buracos.
não vi o rapaz retirar da primeira marcha e colocar em ponto neutro nas paradas.
Oi Alessandro, não é obrigatório, você pode sair da segunda e colocar na primeira e seguir com percurso