Алексей здравствуйте хотел спросить вас о машине хюндай у вас ведь тоже 1.6 Дизель? У меня такая проблема появилась поддергивание машины при оборотах двигателя 1600-1800 при набирания плавно оборотов, былау вас такая проблема нет?
Просто уже все что можно с машиной сделал ))) ездит без проблем ттт, антифриз ещё бы поменять в ком то веки Есть ещё материал не смонтированный по установке камеры заднего вида
Привет, Алексей!Давно не смотрел твои новые видео о ремонте I30, подумал даже, а не продал ли ты Айку? Нет, оказывается и это гут!Скажи, сколько пробег был с этими колодками, что за про проблема с дисками (посадочный размер не угадал?) и не проще ли купить оригинальные колодки?Спасибо!
На колодках АТЕ задних прошел 15-20 ткм, клинит стали видимо из за прижимных пластин, решил поменять, оригинал дорого , машина не новая , вполне пойдёт и с заменителем с некоторыми оговорками
Здравствуйте. Тоже Айка. У меня проблема с которой не могу справится. Брякает где то спереди с обоих сторон в районе стоек. Старые стоики поменял уже были плохие. Стук идёт от любой кочки , даже наезд на маленькие камушки. И на езд на лежачие. Все голову уже сломал что может быть. Вибодиагностика ни чего не показало все мертво. Я не помню как было до замены правда. Одни говорят что это стойки. Вот хочу стойку одну сделать и поставить. Или может это шаровая и опора. Что посоветуете?
@@АндрейАндрей-р1ш6м тогда может ещё защита двигателя греметь по той же причине , стойки конечно тоже не исключено, у меня ее то был скрип страшный , чем выше скорость тем сильнее , всю голову сломал , оказалось ветка застряла под днищем !!!
Привет! Спасибо за видео. Я наездил на похожей моделе уже 160 тысяч. И намучался с колодками. Тоже подпиливал их, потому что иначе одну из них уже тысяч через 20 клинит и начинается кошмар. Долго едешь, нажимаешь на тормоз и... вой ступичного подщипника ужасный. Отпускаешь, паре раз нажимаешь и опять всё нормально какое-то время. То есть, когда одна колодка клинит, то тормозная сила действует на диск только с одной стороны и наргужает подшипник. Но, к сожалению, как я выяснил, подтачичивания только там, где ты показал, не достаточно, колодку всё равно может подклинивать
@@alexeysamarec Не, поршни смотрел, коррозии нет. Задвигаются пальцами. Направляющие суппортов тоже чистые, смазку поменял, двигаются легко, а вот колодки, даже подпиленные в определённом положении всё равно немножечко да подклинивают.
А кто не давал поставить старые колодки, там износа совсем ничего, а то что люфт небольшой получился это неважно, лишь бы не задаедало. Я свои всегда обтачиваю.
ушки колодок и пружинки скобы смазать смазкой ATE Plastilube
да можно и любой другой для ревизии тормозов
@@alexeysamarec АТЕ Plastilube тяжело смыть. Эта смазка на основе бентонита принята при ремонте тормозов почти на всех европейцах
Алексей здравствуйте хотел спросить вас о машине хюндай у вас ведь тоже 1.6 Дизель? У меня такая проблема появилась поддергивание машины при оборотах двигателя 1600-1800 при набирания плавно оборотов, былау вас такая проблема нет?
Добрый день , а пробег какой ?
,157000
@@Иван-в7г7п очень похоже на то что забит топливный фильтр под капотом , походу надо менять , к меня было подобное , помогла замена топливного фильтра
Я менял фильт топливный сразу как только это началось но не помогло
@@Иван-в7г7п тогда хз
Когда я пересмотрел твои ролики про и30 во второй раз не давно, я думал что давно уже новых видео про его нет. Надеюсь не на каркал.
Просто уже все что можно с машиной сделал ))) ездит без проблем ттт, антифриз ещё бы поменять в ком то веки
Есть ещё материал не смонтированный по установке камеры заднего вида
@@alexeysamarec такие видео мотивирует заглянуть в свою машину. Будем ждать.
@@MiZzzzanTrop спасибо !
Привет, Алексей!Давно не смотрел твои новые видео о ремонте I30, подумал даже, а не продал ли ты Айку? Нет, оказывается и это гут!Скажи, сколько пробег был с этими колодками, что за про проблема с дисками (посадочный размер не угадал?) и не проще ли купить оригинальные колодки?Спасибо!
Привет!
Проблем с дисками нет , просто центровочные ступичные кольца оказались впритык , сели хорошо , снять не так просто )
На колодках АТЕ задних прошел 15-20 ткм, клинит стали видимо из за прижимных пластин, решил поменять, оригинал дорого , машина не новая , вполне пойдёт и с заменителем с некоторыми оговорками
@@alexeysamarec Ну, видно, что не оригинальные не айс!Много проблем.
@@A_shep жаба задушит каждого кто готов выложить 150 евро за колодки 😡
@@alexeysamarec В России дешевле запчасти к Айке, возвращайся...😉
Здравствуйте. Тоже Айка. У меня проблема с которой не могу справится. Брякает где то спереди с обоих сторон в районе стоек. Старые стоики поменял уже были плохие. Стук идёт от любой кочки , даже наезд на маленькие камушки. И на езд на лежачие. Все голову уже сломал что может быть. Вибодиагностика ни чего не показало все мертво. Я не помню как было до замены правда. Одни говорят что это стойки. Вот хочу стойку одну сделать и поставить.
Или может это шаровая и опора. Что посоветуете?
Может шаровая , а может банально сломалось крепление птф и она брякает об бампер на кочках
@@alexeysamarec с обоих сторон сразу что ли. Звук именно в районе стоек. Может стойки за
@@АндрейАндрей-р1ш6м тогда может ещё защита двигателя греметь по той же причине , стойки конечно тоже не исключено, у меня ее то был скрип страшный , чем выше скорость тем сильнее , всю голову сломал , оказалось ветка застряла под днищем !!!
Но странный звук стучит в колёсах ,толи сердца толи свободный ход)))
Привет! Спасибо за видео. Я наездил на похожей моделе уже 160 тысяч. И намучался с колодками. Тоже подпиливал их, потому что иначе одну из них уже тысяч через 20 клинит и начинается кошмар. Долго едешь, нажимаешь на тормоз и... вой ступичного подщипника ужасный. Отпускаешь, паре раз нажимаешь и опять всё нормально какое-то время. То есть, когда одна колодка клинит, то тормозная сила действует на диск только с одной стороны и наргужает подшипник.
Но, к сожалению, как я выяснил, подтачичивания только там, где ты показал, не достаточно, колодку всё равно может подклинивать
Привет ! Надо тогда ревизию суппортов делать , может поршень клинит
@@alexeysamarec Не, поршни смотрел, коррозии нет. Задвигаются пальцами. Направляющие суппортов тоже чистые, смазку поменял, двигаются легко, а вот колодки, даже подпиленные в определённом положении всё равно немножечко да подклинивают.
А кто не давал поставить старые колодки, там износа совсем ничего, а то что люфт небольшой получился это неважно, лишь бы не задаедало. Я свои всегда обтачиваю.
Как то не подумал )
А вообще там износ очень разный , был ли смысл ?
Под машину надо что-то подкладывать
Ударить из внутри колёса молоток по резине
да хер там плавал ! пытался уже , даже брусок резиновый был большой , не помогло
Ужос.
А посмотреть как менять не пробовали?
Направляйки может хоть помазать и места прилегания колёсного диска.
хоть маж хоть нет, если прикипело сильно то замучаешься снимать
дизлайк за премьеру, а так спасибо за видео !
епта , счас заплачу !
а что не так с премьерой ?
@@alexeysamarec да просто отвлекает и раздражает, хочешь опубликовать ролик - публикуй!
@@vladimirmagic8428 так ютуб не даёт сразу публиковать ибо проверка на проверку наслаивается !
@@alexeysamarec короче убрал я дизлак)