Din start trebuie bagat 1000e doar parte de motor, (egr, filtru, galerie). Daca se mai face schimb de discuri de frana, aripa si retusuri de vopsea mai intra 500e. Cam 1000 lei ar fi doar uleiul si filtrul la DSG. Deci 6000-6500e max.
6500 euro pentru ca are xenoane, dsg si interior high line - destul de bine echipata pentru optiunile de atunci de pe Passat, doar 2 proprietari. Pentru voi merita, pentru ca stiti ce trebuie facut atunci cand apare o problema si stiti si sa o intretineti bine.
Dacă în 2015 a costat 15.000 euro, acum ca e Război, suntem parteneri strategici NATO și aproape în Schengen, un preț corect ar fi pe la 16.500 euro, asta ca a mai făcut un pic de kilometri după ce a luat-o.
Dețin modelul acesta , este tot din 2011 și sunt foarte mulțumit. Am întreținut masina și am de gând sa o mai țin. Cred ca 6000 euro dacă tot mai trebuie băgat bani în ea
masina face 4500 cel mult, dar nu e de luat decat daca vrei sa mai bagi in urmatorii 5 ani inca pe atat, sunt convins ca se cere mai mult, dar nu face, o scursura ruginita apartinand unuia din categoria care zice ceva de genu " de zece ani n-am bagat nimic in ea si merge de rupe"
Salut! Nu aș lua această mașină deși îmi place passat, deoarece sunt destul de mulți bani de băgat în ea. Nu sunt priceput, însă estimez undeva la 5-7 mii de lei, cu tot cu revopsirile care trebuie făcute ca să nu rugineasca mai mult. Poate la un preț mic ar fi un chilipir, însă mie nu îmi place să cumpăr mașini în care să bag foarte mulți bani
Ai grija ca socu ala cu intarziere la schimb in cutie la schimb din D In R nu e tocmai normal pe 170 cai 4x4 se simteai si mai tare iar peste putin timp a murit mecatronicu adica o valva din el...se poate rezolva mai ieftin da nu la oricine...eu am avut b7 2012 170 cai tractiune fata cuplu mai mare mai multi cai si avea 260.000km da nu simteai nimic cand schimba cutia si nici cand treceai maneta din D in R sau neutru... doar din P in D in caz ca il lasai in rampa fara frana de mana da chestia aia e normala... Eu personal nu las cumpara sigur in urmatoarea perioada va fi probleme cu cutia si filtru de particule + daca mai PUI SI SCHIMBU DE EGR care e impreuna cu racitoru si costa 2000+ si manopera 500lei ca e in spatele motorului (greu accesibil) Estimez asa la prima strigare (cat de ieftin posibil) ca vei baga lejer 2000 euro in masinuta sa fie ok 1 - ulei + recalibrare 1500lei sau schimbat 1 valva sau 2 la mecatronic cost estimativ 3000 lei sau schimbat mecatronic complet cu unu second 5000 lei cu manopera sau unu nou 2000 euro+ manopera 2 - filtru de particule curatat 1000 lei curatat + manopera (pret minim) 3 - egr schimbat la un "prieten" (se recomanda doar original la acest model) 2000lei minim cu manopera Daca daca ai noroc si totui ok deci minim 1200 euro (schimb ulei dsg+recalibrare,egr altu si filtru particule curatat )cu manopera si curatat galerie... depinde si la cine il faci am dat doar preturile MINIME! SI PE LANGA ASTEA BANUIESC CA TURBO E pe MOARTE..SE POATE INCERCA CURATAREA DAR NU VA TINE MULT si mai estimez un minim de 1500lei+ reconditionatu+ manopera demontat si montat sau altu second cost estimativ cu manopera 3000 lei sau unu nou 1000 euro+ manopera Ai grija cu masina... ca va trebui lejer 1200 euro sa scoti in plus din buzunar la prima stricare pentru reparati...si pe parcurs poate mult mai mult... BAFTA @MASINAPOTRIVITA
Eu as zice sa nu iei masina, deoarece sustineai cand ai verificat-o prima data, ca are kilometrii dati inapoi, iar acum ai prezentat ceva probleme cu filtrul de particule si cutia de viteze (un schimb ulei + recalibrare), sa zicem ca rugina nu e problema mare, daca este rezolvata acum. As cauta altul, si as lua, indiferent daca numarul de kilometrii este mai mare, dar masina sa fie mai ingrijita. Daca as lua aceasta masina, as da maxim 4500-5000 Euro.
salut. de unde sti cat de infundat e filtrul de particule? la 2.0 TDI . exemplu la golf am 0.15L oil ash volume. ar trebui sa ma gandesc la o curatare?
Daca ar fi musai sa cumpar masina asta, cu toate ca as zice pas, as da maxim 4000€ pe ea. Ca sa o faci in stare buna tehnic+estetic mai cheltui cum spuneau si altii minim 2000-2500€.
Eu văd așa lucrurile. În stare impecabilă ar fi vreo 7000. Deci estimând din ce văd în clip vreo 1500-2000 de euro costuri pentru a aduce mașina la stare bună consider că ar trebui să o iau cu 4000 ca să merite efortul
In stare impecabila ar fi 7000 euro? 😂 Ba nene tu stii cati bani a costat masina aia? Habar n-aveti ce spuneti....Zi mai bine ca atatia bani ai tu si nu-ti permiti mai mult, nu ca atat face. Auzi...in stare impecabila 7000 😂😂😂 da-ti 2 palme peste fata, spala-te cu apa si revinoti la realitate man!
@@ionutvalentin1839 nu sunt în căutare de mașină pentru că m-am răzgândit luna trecută și cu banii de mașină am luat un apartament de 80m2 intr-un oraș reședință de județ. Da-mi și mie câteva apartamente la 7000 te rog dacă ești așa convins că doar atâția bani am. Este o mașină banală de 12 ani vechime. Eu nu înțeleg cum sunteți unii suficient de naivi încât să credeți că ar putea valora mai mult. Și 7.000 e mult pentru un Passat de 12 ani vechime. În 2018 și-a luat o rudă apropiată Passat break 2014, 160.000km cu 9.000 de euro. În caz că stai prost cu matematica mașina aia avea 4 ani vechime, adică era de 3 ori mai tânără. Dacă există oameni suficient de slabi intelectual încât să considere un Passat o mașină WOW care la 12 ani merită mai mult de 7.000 aia îți garantez eu că e o problemă în capul lor, nu în capul meu. Eu pe Passat nu mi-aș da banii niciodată în viață, dar îți pot da niște exemple de mașini pe care am dat banii. Ford Focus break la 6 ani vechime și 170.000km la 4700 euro. Ford Mondeo sedan la 10 ani vechime și 80.000km la 4200 de euro. 2 bucăți BMW seria 3 e91 la 10 ani vechime. Una 4.000 de euro fiind cheală, cealaltă 4700 de euro foarte bine dotată. Nu există niciun motiv pe pământ pentru care un Passat de 12 ani ar trebui să valoreze mai mult de 7.000. Ia-ți și tu apartament cu banii de mașină și discutăm după despre cine câți bani are.
@@misu377 se găsesc, trebuie doar să fii pe fază și hotărât. Mașinile care au preț bun nu apucă să stea 24 de ore pe internet. Acum 5 ani mi-a lovit cineva un seria 3 pe care l-am postat pe olx la ora 22:30. Până la ora 01:30 noaptea m-au sunat și mi-au scris 37 de persoane diferite. La 6:00 dimineața mă suna cumpărătorul că e cu platforma lângă mașină, să mă trezesc. Prețul dictează vânzarea, când prețul e bun mașina dispare în câteva ore. Asta era acum 5 ani. Astăzi, când mașinile s-au scumpit orice are preț bun dispare instant, dacă vezi o mașină pe un site de vânzări mai mult de 2 zile înseamnă că e supraevaluată. E atât de mare cererea de mașini încât orice e decent se vinde în maxim maxim 2 zile.
@@ionutvalentin1839 24600 a costat. Am luat una in 2011 si am vandut-o in 2016 cu 14000. Dupa tine la 12 ani, cu mai bine de doua treimi din viata traita, cu necesar de egr nou, dpf pe final si cu niste rugina cat ai vrea sa dam pe ele? Chiar am inebunit cu totii si inghitim orice preturi la sh acum? Intre 7500 si 8500 se gasesc in stare mai buna decat asta, impecabile nu exista. Eu unul, mai degraba m-as uita la o Octavia 3 mai noua.
Ce înseamnă recalibrarea cutiei în mod concret ? Proprietarul a fost cam neglijent. A pus păturici ca să nu se facă firimituri în mașină, dar nu a schimbat uleiul la cutie de 5 ani. Obligatotiu uleiul la cutie trebuie schimbat la 60.000 de km. Sunt prea mulți bani de băgat în ea (3.000 de € minim). Recent o cunoștință a curățat filtrul de particule la o altă marcă. Preț ? 3.000 de lei. Pe de altă parte, 10 minute ?
Șmirghel până ajungi la metal sănătos sau dacă este cazul tai și sudezi altă bucată. S-ar putea să dai cu șmirghel și să realizezi că e gaura aproape formată sau ar trebui să faci tu o gaură ca să dispară toată rugina. Atunci tai și sudezi altă bucată. Altfel nu scapi, orice altceva îți garantează că rugina va apărea repede înapoi.
Tu nu știi pe ce lume trăiești?! Nu știi ca e Război și creștem pe sărmanii refugiați? Mai pune 3-4 mii de euro peste prețul tsu ca să fii contactat la realitate!
Salut , maxim 7000e ,mai e de umblat la ea si de bagat ceva bani , am vauzt pe internet se vand si la 450 k plus km deci sunt masini cat de cat fiabile fata de alte marci. Uni le vand si la 11 mi de euro 2011 cu dotari km mai putini dar parerea mea ca nu merita, totusi sunt 12 ani poti gasi alternative mai bune .
Sunt curios. Dacă tu ai da 7.000 de euro pe ea așa atunci cât ar trebui să fie un Passat de 12 ani identic, dar în stare foarte bună? Unul care nu îți cere reparații acum.
@@sbstn110 De aceea am spus Maxim 7000 e, nu am spus ca as da eu. Ca nici aia care cer 11 000 e nu o sa ia 11 000 e pe ea , stau doar la momeala poate poate pica prostu.
Salut! Cu 6 mii luat acum recent un Passat 2012 1.6 Tdi stare ff buna,fara rugina,cutie manuala,clima,etc ...Masina achizitionata de pe o platforma de vanzari auto si livrata tot de ei direct acasa ( suplimentar a fost 1500 lei ca si cost din Timisoara - Piatra Neamt), cu o mica garantie la motor si cutie ...eu cred ca a fost o varianta foarte buna...ceea ce ai prezentat azi, la problemutele vizibile aratate eu cred ca mai bine spui Pass si mai cauti
De un b6 foarte rar ca si dotari din 2010 a 10 a 170 cp cbbb si intretinere nu a-ți fi interesati , de exemplu are lane asistul de vw care vireaza , acc , front asist care ma salvat de câteva ori , suspensia reglabil electric monroe , dynaudio, scaune incalzite fata si bancheta spate , piele alcantara crem complet curat , si multe altele??😅😁, i am curatat galeria de admisie si egr acum 3k km si dpf acum 100 de km avea 0% depuneri , are puțin mai multi km dar masina este impecabilă deoarece umblu cu ea turat , schimbat la 3k de ture si tinut mereu peste 2k , daca esti interesat de un passat adevarat , bun si dotat cum trebuie ne putem auzi in privat sau la un telefon
Hai că ai cam exagerat cu kilometrajul dat înapoi. Păi 140 kkm în 2 ani e peste medie chiar și pt Germania. Costuri ar fi aprox 2000 lei EGR O.E. ( + manopera ) ulei DSG + manopera. Dacă tot se dă DPF-ul jos ți-aș recomanda curățarea lui "acasă", plus că ar ieși și un episod interesat cu această procedură. Eu am văzut 2 DPF-uri curățate la ateliere specializate ajunse înapoi cu fagurii catalizator/DPF fisurați, și erau intacți înainte de curățare. Mașina merită aprox 5500 - 6000 EUR, zic eu. Succes.
mai pui rugina,o aripa, un pasaj un hayon, mai pui conducta retur ulei turbo, o garnitura de capac de culbutori + manopera mai chelutui 4 mii de lei pe putin
Visul românului,o soție virgină și Passat pe motorină, chiar și cu un pic de rugină!!
Din start trebuie bagat 1000e doar parte de motor, (egr, filtru, galerie). Daca se mai face schimb de discuri de frana, aripa si retusuri de vopsea mai intra 500e. Cam 1000 lei ar fi doar uleiul si filtrul la DSG. Deci 6000-6500e max.
Detin una similara, ceva mai dotata, si mai intretinuta, foarte practica, fiabila si economica!
6500 euro pentru ca are xenoane, dsg si interior high line - destul de bine echipata pentru optiunile de atunci de pe Passat, doar 2 proprietari. Pentru voi merita, pentru ca stiti ce trebuie facut atunci cand apare o problema si stiti si sa o intretineti bine.
*cu 6500 euro imi iau logan din 2018..si mai frumos si mai fiabil*
Genul de mașină care ar vinde-o nemtii in țările din est.
Dacă în 2015 a costat 15.000 euro, acum ca e Război, suntem parteneri strategici NATO și aproape în Schengen, un preț corect ar fi pe la 16.500 euro, asta ca a mai făcut un pic de kilometri după ce a luat-o.
Dețin modelul acesta , este tot din 2011 și sunt foarte mulțumit. Am întreținut masina și am de gând sa o mai țin. Cred ca 6000 euro dacă tot mai trebuie băgat bani în ea
Cel mai urât model de passat făcut de vw!!
Tu esti expertul ‼️
"Cum se tine in mana volanul" si "Arata mai bine ca un Ford" sunt expresii marca inregistrata de Masina Potrivita
Și "ăstea sunt...". 🙂
Pentru pretul corect, merita cumparata!
Dar care ar fi prețul corect pentru tine? Asta era întrebarea
masina face 4500 cel mult, dar nu e de luat decat daca vrei sa mai bagi in urmatorii 5 ani inca pe atat, sunt convins ca se cere mai mult, dar nu face, o scursura ruginita apartinand unuia din categoria care zice ceva de genu
" de zece ani n-am bagat nimic in ea si merge de rupe"
Salut! Nu aș lua această mașină deși îmi place passat, deoarece sunt destul de mulți bani de băgat în ea. Nu sunt priceput, însă estimez undeva la 5-7 mii de lei, cu tot cu revopsirile care trebuie făcute ca să nu rugineasca mai mult. Poate la un preț mic ar fi un chilipir, însă mie nu îmi place să cumpăr mașini în care să bag foarte mulți bani
Ai grija ca socu ala cu intarziere la schimb in cutie la schimb din D In R nu e tocmai normal pe 170 cai 4x4 se simteai si mai tare iar peste putin timp a murit mecatronicu adica o valva din el...se poate rezolva mai ieftin da nu la oricine...eu am avut b7 2012 170 cai tractiune fata cuplu mai mare mai multi cai si avea 260.000km da nu simteai nimic cand schimba cutia si nici cand treceai maneta din D in R sau neutru... doar din P in D in caz ca il lasai in rampa fara frana de mana da chestia aia e normala...
Eu personal nu las cumpara sigur in urmatoarea perioada va fi probleme cu cutia si filtru de particule + daca mai PUI SI SCHIMBU DE EGR care e impreuna cu racitoru si costa 2000+ si manopera 500lei ca e in spatele motorului (greu accesibil)
Estimez asa la prima strigare (cat de ieftin posibil) ca vei baga lejer 2000 euro in masinuta sa fie ok
1 - ulei + recalibrare 1500lei sau schimbat 1 valva sau 2 la mecatronic cost estimativ 3000 lei sau schimbat mecatronic complet cu unu second 5000 lei cu manopera sau unu nou 2000 euro+ manopera
2 - filtru de particule curatat 1000 lei curatat + manopera (pret minim)
3 - egr schimbat la un "prieten" (se recomanda doar original la acest model) 2000lei minim cu manopera
Daca daca ai noroc si totui ok deci minim 1200 euro (schimb ulei dsg+recalibrare,egr altu si filtru particule curatat )cu manopera si curatat galerie... depinde si la cine il faci am dat doar preturile MINIME!
SI PE LANGA ASTEA BANUIESC CA TURBO E pe MOARTE..SE POATE INCERCA CURATAREA DAR NU VA TINE MULT si mai estimez un minim de 1500lei+ reconditionatu+ manopera demontat si montat sau altu second cost estimativ cu manopera 3000 lei sau unu nou 1000 euro+ manopera
Ai grija cu masina... ca va trebui lejer 1200 euro sa scoti in plus din buzunar la prima stricare pentru reparati...si pe parcurs poate mult mai mult...
BAFTA @MASINAPOTRIVITA
Documentat răspunsul...a fost mâncătoare de bani din ce scrii aici?!
Da - bun raspunsul tau.
Noi am estimat si mai multi bani ca tine :)
Eu as zice sa nu iei masina, deoarece sustineai cand ai verificat-o prima data, ca are kilometrii dati inapoi, iar acum ai prezentat ceva probleme cu filtrul de particule si cutia de viteze (un schimb ulei + recalibrare), sa zicem ca rugina nu e problema mare, daca este rezolvata acum. As cauta altul, si as lua, indiferent daca numarul de kilometrii este mai mare, dar masina sa fie mai ingrijita. Daca as lua aceasta masina, as da maxim 4500-5000 Euro.
salut. de unde sti cat de infundat e filtrul de particule? la 2.0 TDI . exemplu la golf am 0.15L oil ash volume. ar trebui sa ma gandesc la o curatare?
Nu tu ar trebui sa zici daca merita cumparata masina? Adica, nu pentru asta vin oamenii la voi?
😂
Ba da.
Dar de data asta el a venit la noi ca sa vedem daca sa o cumparam noi sau nu. Nu sa o cumpere el.
Sub 7000 la cum arata.
Daca ar fi musai sa cumpar masina asta, cu toate ca as zice pas, as da maxim 4000€ pe ea.
Ca sa o faci in stare buna tehnic+estetic mai cheltui cum spuneau si altii minim 2000-2500€.
Eu văd așa lucrurile. În stare impecabilă ar fi vreo 7000. Deci estimând din ce văd în clip vreo 1500-2000 de euro costuri pentru a aduce mașina la stare bună consider că ar trebui să o iau cu 4000 ca să merite efortul
La 4000 as vrea și eu vreo 5 buc
In stare impecabila ar fi 7000 euro? 😂 Ba nene tu stii cati bani a costat masina aia? Habar n-aveti ce spuneti....Zi mai bine ca atatia bani ai tu si nu-ti permiti mai mult, nu ca atat face. Auzi...in stare impecabila 7000 😂😂😂 da-ti 2 palme peste fata, spala-te cu apa si revinoti la realitate man!
@@ionutvalentin1839 nu sunt în căutare de mașină pentru că m-am răzgândit luna trecută și cu banii de mașină am luat un apartament de 80m2 intr-un oraș reședință de județ. Da-mi și mie câteva apartamente la 7000 te rog dacă ești așa convins că doar atâția bani am.
Este o mașină banală de 12 ani vechime. Eu nu înțeleg cum sunteți unii suficient de naivi încât să credeți că ar putea valora mai mult. Și 7.000 e mult pentru un Passat de 12 ani vechime. În 2018 și-a luat o rudă apropiată Passat break 2014, 160.000km cu 9.000 de euro. În caz că stai prost cu matematica mașina aia avea 4 ani vechime, adică era de 3 ori mai tânără. Dacă există oameni suficient de slabi intelectual încât să considere un Passat o mașină WOW care la 12 ani merită mai mult de 7.000 aia îți garantez eu că e o problemă în capul lor, nu în capul meu. Eu pe Passat nu mi-aș da banii niciodată în viață, dar îți pot da niște exemple de mașini pe care am dat banii.
Ford Focus break la 6 ani vechime și 170.000km la 4700 euro.
Ford Mondeo sedan la 10 ani vechime și 80.000km la 4200 de euro.
2 bucăți BMW seria 3 e91 la 10 ani vechime. Una 4.000 de euro fiind cheală, cealaltă 4700 de euro foarte bine dotată.
Nu există niciun motiv pe pământ pentru care un Passat de 12 ani ar trebui să valoreze mai mult de 7.000. Ia-ți și tu apartament cu banii de mașină și discutăm după despre cine câți bani are.
@@misu377 se găsesc, trebuie doar să fii pe fază și hotărât. Mașinile care au preț bun nu apucă să stea 24 de ore pe internet. Acum 5 ani mi-a lovit cineva un seria 3 pe care l-am postat pe olx la ora 22:30. Până la ora 01:30 noaptea m-au sunat și mi-au scris 37 de persoane diferite. La 6:00 dimineața mă suna cumpărătorul că e cu platforma lângă mașină, să mă trezesc. Prețul dictează vânzarea, când prețul e bun mașina dispare în câteva ore. Asta era acum 5 ani.
Astăzi, când mașinile s-au scumpit orice are preț bun dispare instant, dacă vezi o mașină pe un site de vânzări mai mult de 2 zile înseamnă că e supraevaluată. E atât de mare cererea de mașini încât orice e decent se vinde în maxim maxim 2 zile.
@@ionutvalentin1839 24600 a costat. Am luat una in 2011 si am vandut-o in 2016 cu 14000. Dupa tine la 12 ani, cu mai bine de doua treimi din viata traita, cu necesar de egr nou, dpf pe final si cu niste rugina cat ai vrea sa dam pe ele? Chiar am inebunit cu totii si inghitim orice preturi la sh acum?
Intre 7500 si 8500 se gasesc in stare mai buna decat asta, impecabile nu exista. Eu unul, mai degraba m-as uita la o Octavia 3 mai noua.
Dan unde sunt fordul și e90ul? N-ai mai spus nimic despre el de ceva timp
Fordu a primit amenda ca avea ITPul expirat
BMW-ul circula fara probleme
Nu aveți deja 3 mașini? Vindeți din ele?
merita dr nu mai mult de 5.500 euro necesita o investitie de 2000 euro pentru a o pune la punct
zici ca a stat pe fundul mari, acuma exagerez, dar ii parca prea ruginita :)
Așa sunt majoritatea Passat -urile B6...
@@Paul-sy8qc chiar și B7-lea
@@80lukk B7 e doar un facelift mai mare pentru B6
Ce înseamnă recalibrarea cutiei în mod concret ? Proprietarul a fost cam neglijent. A pus păturici ca să nu se facă firimituri în mașină, dar nu a schimbat uleiul la cutie de 5 ani. Obligatotiu uleiul la cutie trebuie schimbat la 60.000 de km. Sunt prea mulți bani de băgat în ea (3.000 de € minim). Recent o cunoștință a curățat filtrul de particule la o altă marcă. Preț ? 3.000 de lei. Pe de altă parte, 10 minute ?
Cică "ăsta nu se vede când mașina este pe drum".. 😅😅😅
În 3 ani a făcut 100.000? Facea naveta extern?
Sunt curios cum scapi de rugina aia
Nu de alta, am și eu
Șmirghel până ajungi la metal sănătos sau dacă este cazul tai și sudezi altă bucată. S-ar putea să dai cu șmirghel și să realizezi că e gaura aproape formată sau ar trebui să faci tu o gaură ca să dispară toată rugina. Atunci tai și sudezi altă bucată. Altfel nu scapi, orice altceva îți garantează că rugina va apărea repede înapoi.
Avand in vedere ca mai e de bagat in ia ar face 6500 7000 mii
Pareri motor 1.6 tdi audi A3....105cv
Ești italian?
Un passat asemanator in stare buna costa 11.000-12.000 euro
Tu ești sigur că n-ai rămas blocat în 2014-2015? În 2015 luai una identică în stare bună la 12.000. E o mașină din 2011 care are 12 ani.
Tu nu știi pe ce lume trăiești?! Nu știi ca e Război și creștem pe sărmanii refugiați?
Mai pune 3-4 mii de euro peste prețul tsu ca să fii contactat la realitate!
esti roman daca iti cumperi diesel si faci 5000 de km pe an
4000 mii euro ; trebuie pusă la punct cu încă 1500👍
Asa da! Imi place de tine!
Dc nu îți cumperi tu o bicicleta cu 4 mii
N ai mai zis nimic de acel bmw cu filtrul infundat cumparat tot de la un fost client
Oho.... Pai la BMWul ala am rezolvat toate problemele, curatat filtrul, schimbat senzorii si merge brici.
Salut , maxim 7000e ,mai e de umblat la ea si de bagat ceva bani , am vauzt pe internet se vand si la 450 k plus km deci sunt masini cat de cat fiabile fata de alte marci. Uni le vand si la 11 mi de euro 2011 cu dotari km mai putini dar parerea mea ca nu merita, totusi sunt 12 ani poti gasi alternative mai bune .
Sunt curios. Dacă tu ai da 7.000 de euro pe ea așa atunci cât ar trebui să fie un Passat de 12 ani identic, dar în stare foarte bună? Unul care nu îți cere reparații acum.
@@sbstn110 De aceea am spus Maxim 7000 e, nu am spus ca as da eu. Ca nici aia care cer 11 000 e nu o sa ia 11 000 e pe ea , stau doar la momeala poate poate pica prostu.
Probabil că un 5000 ar merita. Eu unul nu as da mai mult pe ea!
Salut! Cu 6 mii luat acum recent un Passat 2012 1.6 Tdi stare ff buna,fara rugina,cutie manuala,clima,etc ...Masina achizitionata de pe o platforma de vanzari auto si livrata tot de ei direct acasa ( suplimentar a fost 1500 lei ca si cost din Timisoara - Piatra Neamt), cu o mica garantie la motor si cutie ...eu cred ca a fost o varianta foarte buna...ceea ce ai prezentat azi, la problemutele vizibile aratate eu cred ca mai bine spui Pass si mai cauti
grija la dpf sau egr, motorizarea aia e cam nasoala
Nu e de cumparat!
Cam veche. Nu ma uit la masini mai vechi de 2017, deci nu stiu care sunt preturile.
6000 MAXIM
Passat b6 b7
Das Auto !
6000-6500 euro
Romanii au evoluat.....nu ești dacă nu știi cum arata bordul de audi a4.😂😂😂
De un b6 foarte rar ca si dotari din 2010 a 10 a 170 cp cbbb si intretinere nu a-ți fi interesati , de exemplu are lane asistul de vw care vireaza , acc , front asist care ma salvat de câteva ori , suspensia reglabil electric monroe , dynaudio, scaune incalzite fata si bancheta spate , piele alcantara crem complet curat , si multe altele??😅😁, i am curatat galeria de admisie si egr acum 3k km si dpf acum 100 de km avea 0% depuneri , are puțin mai multi km dar masina este impecabilă deoarece umblu cu ea turat , schimbat la 3k de ture si tinut mereu peste 2k , daca esti interesat de un passat adevarat , bun si dotat cum trebuie ne putem auzi in privat sau la un telefon
Domnule samsar Gușteru ia-ți jucăriile și pleacă. Dacă aș fi așa analfabet mi-aș baga ghiara în gât ca pițigoiul să scap de viață.
5500
6000 mii maxim
Filtrul de particule este înfundat pentru că e vw (nașpa) 😅
musca trage la câcat si românul la passat😂😂
Oferiti o sincera strangere de mana si recomandarea sa o dea la rabla. Prea multe tigai pe strazi.
cu siguranta asa va face cum spui tu.
Mda.. rabla pentru că trebuie curățat/schimbat EGR și poate curățat dpf.
🙄
De la o vreme tu mare iubitor de Ford ești hater la adresa Ford....
6000 maxim și DA merita cumparata
Hai că ai cam exagerat cu kilometrajul dat înapoi. Păi 140 kkm în 2 ani e peste medie chiar și pt Germania.
Costuri ar fi aprox 2000 lei EGR O.E. ( + manopera ) ulei DSG + manopera. Dacă tot se dă DPF-ul jos ți-aș recomanda curățarea lui "acasă", plus că ar ieși și un episod interesat cu această procedură. Eu am văzut 2 DPF-uri curățate la ateliere specializate ajunse înapoi cu fagurii catalizator/DPF fisurați, și erau intacți înainte de curățare.
Mașina merită aprox 5500 - 6000 EUR, zic eu.
Succes.
mai pui rugina,o aripa, un pasaj un hayon, mai pui conducta retur ulei turbo, o garnitura de capac de culbutori + manopera mai chelutui 4 mii de lei pe putin
@@mocasinuldomnuluipablo2237 ai uitat să pui și jantele ruginite, 4 litri lichid parbriz, ralantiul căzut în baia de ulei, și un plin la peco.
Un samsar nu poate oferi mai mult de 4 mii de euro
se vede ca o vrei..dc ne mai intrebi ? nu am avut si nu voi avea vw niciodata..4k eur maxim merita..