カルトヒューイコブラ600 45年前のラジコンヘリコプターが令和の空に蘇る【4K】

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  • Опубліковано 5 гру 2024
  • カルトヒューイコブラ1975年(昭和50年)復活プロジェクト
    メンテ及び改良箇所
    ピッチシステム:固定ピッチからの発展型で、当時は、ニューシステムと言って、ピッチスライダーも含め全部プラ製で、ボールベアリングも無くガタが多かった。
    依って、後のカルト産業50バロンのメタル製スライダーに交換し、これを両引きリンケージして作動させる。
    クラッチ:思った通り、プラ製のシューで、大分摩耗していた。当然ベルにはライニングは無い。
    依ってこれも、手元にあったステンレス製シューを改造して取付、ベルも手元にあったライニング付の物を使う。
    スタートベルトもかなり摩耗してる。
    スロットルリンケージかなり無理あったので、中継型にした。
    キャブの吸気口のシリコンチューブは、吹き返しを減らす為。
    尚エンジンは、OS60SRでした。
    テールコントロール
    フロントからテール迄のほぼ機体全長の曲がりくねったガイドチューブ内を1.3mm径のストレートピアノ線を、プッシュプルさせていたが、かなり動きが重かった
    これを2.0mm径のワイヤーケーブルに交換した。軽く動くようになりました。
    アッパープレートロック(スワッシュドライブ)
    くの字に曲別げたロッドタイプを、後期型?の物に交換。
    飛ばした感想
    機体が重いのか?安定が良かったです。
    ローターヘッドが、可変ピッチ式+ヒラー方式ですがそこまで違和感感じませんでした。
    エンジンが安定して動けばゆったりした旋回も可能と思います。
    わかる範囲の仕様
    メインローター・ジグソーGP9 FRP
    エンジン・OS60SR
    サーボ・ピッチ・エルロン・エレベーター・スロットル・フタバ S3071HV
    ラダーサーボ・ALIGN DS620+1V減圧レギュレーター仕様
    ラダージャイロ・フタバ GY430
    受信機・フタバ R7008SB
    受信機電源・リフェ2セル1800mAh
    撮影後のメンテナンス
    ①キャブレターのスローニードルが動かない。
    色々しても動かないので、潰して、ネジ山作り直して、他のニードルの部品を使って組み上げました。
    ②クラッチシューの固定ネジが1つ無くなっていた。
    今からメンテナンス開始
    ③スプリングワッシャーを付けてマフラーを固定しても緩む。
    ④ジャイロフタバGY430ラダーサーボALIGN DS620+1V減圧レギュレータ仕様
    AVCS(ヘディングロック)モードだとテールのピアノ線に負荷が多いと思ったので、ノーマルモードで飛ばしていました。
    左ラダーが多いので右ラダー当て舵をしながら浮かしていました。
    テールピッチの調整必要。
    つづく
    撮影協力 AirKiller
    Pilot
    Mr.Araki Takayuki
    Special Thanks
    Mr.Araki Katsuhiko
    1975 Original vintage Rc helicopter KALT AH-1G HueyCobra
    カルト産業ヒューイコブラ60

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