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走行距離が125000キロ越えはすごいです！私の車は13年間で25000キロですよ！頭が下がります！そうそう郵便屋をやって退職しましたが、カブを乗っておりましたが8万キロが最高でした！本当に凄いですね！ホンダさん表彰状を上げて下さい！( ^)o(^ )
プッシュロッドはカタカタ言い始めてからよりも3万キロごとぐらいで早目の交換がオススメですカタカタ言い始めた時にはカムチェーンが伸びてます
クラチユニット総交換してくれました保証期間内にやってもらって一安心でした😊
12万キロでこの綺麗さか凄いね
はじめまして、たまたま開いた動画で自分のクロスカブの気になっている音と同じ音がしていたので驚きました。自分のはまだ4.4万キロですが参考にさせていただき、同様に対処で出来ればなと考えています。そこで、最終的に修理費用が幾らぐらいだったのか、差し支えなければ教えていただければ嬉しいです。初めてのコメントでいきなりお訊ねで、申し訳ないです。
結局、カムチェーンテンショナープッシュロッドを交換したのみで音が消えました。他は何もやってません。領収書見て見たら工賃込みで4141円でした。バイク屋さんにとっても作業的に楽な仕事の筈です。（ホンダから部品を取らなくてはいけませんが）実はこのガチャ音が出たのは3回目で、その3回全てカムチェーンテンショナープッシュロッド交換のみで音が消えてます。「交換しても音が消えないかも？」とバイク屋さんに言われてからの、3連勝なので、交換して見るのも有りかも知れませんよ。
@@ウイチン とても丁寧なご返答をいただきましてありがとうございました。3連勝と言うのは見事な見立てをされましたね。さらに、確か125000キロでバッテリー交換無しだったといわれていたと思いますが、これも凄いです。興味本位の電装品のせいでしょうか、4.5万キロでもう4回ほどの交換しています、なんかお恥ずかしい。
私の場合は3年前に2021年式のJA44（走行距離800km）を購入して現在17000kmを超えたところなので125000kmは凄いです。
コメントありがとうございます。このレス書いてる時点で143880kmで、今も特に不具合無く走れてます。この感じだと、オーバーホール無し、乗りっぱなし、からの実走行15万kmは達成出来きそう。とりあえず行ける所まで頑張ってみようと思ってます。
ホイール錆びていないのですねー私のＪＡ４４は４年たっていて２５００ｋｍしか乗っていないのですが錆び始めています。雨天走行したことがなく雨の当たらない屋外にカバーかけて保管しているのですが・・・乗らずに放置しているほうが錆びてしまうのかもしれないですね。うちのは盆栽状態になってしまっていますｗ
雪の日も、ゲリラ豪雨の中でも走る羽目になってますが、やはりワックスの付けすぎが効いてる様ですね。リアホイールは12万km付近でアッシー交換したので、更にピカピカです。
１２万キロも走行してるのにめっちゃ綺麗ですね
100均のフクピカモドキに、ワックスをドバドバ付けて拭くってのをやってます。このレス返してる時点で走行15万km手前まで来てますが、外見はパッと見そんな過走行車に見えない感じはキープ出来てますね。
がんばれ白カブまだまだいける20万キロいったらHONDAから表彰される🦆I LOVE❤カブ
Огогогогогогого! Друг, ты крут! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
フロントフォークのオイルシールは、変えていますか？
全く変えていません。前後サス共に新車より乗りっぱなしのまま、ノータッチです。（ちなみにこのレスを返してる時点で14万km超えております）
@@ウイチン 素晴らしいですね、小生は、JA07に乗っていたころ、３万キロくらいで、ゴミが噛んで、一度シール交換しましたよ、４万超えた時くらいに、44に買い変えたのですが。 笑
うちのJA42 110PROは新車から3年で12万キロ超えました(￣▽￣;)主さんと同じ様なカチャカチャ音しますし、白煙が出るようになりました(´Д｀)エンジンOHせねば☺️
@@キャプテンマックス 自分は１年あたり3万4〜5千kmなので、そちらの年間4万kmと言うのは、自分よりも走ってますね。OHに関しては自分はしないつもりで、何処までもったか？見届けてから新車にする予定です。その前に前輪ブレーキシューも14万km超えてなお新車時より未交換なので、ホイールとセットで替える位はしてやろうとは思ってますが。
自分のは配達+普段乗りでかなり走ります😅給油なんて月20回は入れます(￣▽￣;)ブレーキも１日400回ぐらいかけるので前後ホイールは交換しました。ブレーキが当たらない(´Д｀)
凄いです。私なら新型クロスに理由つけて買い替えますね
つくづくカブは丈夫ダナーって感じますな
コメントありがとうございます。このレス時点で129000km超えてるので13万kmはほぼ確実。当面の目標は15万kmですね。丈夫な鉄カブに比べて今のカブは〜なんて事言われますけど、実際やって見たらそんな事なくて今のカブも丈夫なんですよね。
納車から何年で12万キロ走破したのですか？投稿見る感じ4年間経ってないみたいなのですが.....😮
令和元年（平成31年）4月4日に新車納車。12万km丁度になった時のメーター動画も撮ってて、今調べたらその日は令和5年4月16日でした。つまり4年と12日です。
@@ウイチン 返信ありがとうございます。さすがですね.....私はキャストホイールモデルのスーパーカブ（JA59）に乗っていますが、納車から3ヶ月少々で10,000km走破しました。ただ冬は寒いし雪が降るので年間30,000kmは走れそうにないです.....😥
❤
地球３周してる‼️
カブに対する思い入れってその程度なのですね。金かかるなら放り出す、って方針かあ。バカ高いなら無理ですけど。クラッシックカーのように、直しながらビンテージとしての道を育てて行くのも良いと思いますけどね。
前回は中国製の カブに6年乗ったが音は出なかった。日本製造になり最悪、買うべきではなかったか！カブ1本60年老人。
走行距離が125000キロ越えはすごいです！
私の車は13年間で25000キロですよ！頭が下がります！
そうそう郵便屋をやって退職しましたが、カブを乗っておりましたが8万キロが最高でした！
本当に凄いですね！ホンダさん表彰状を上げて下さい！( ^)o(^ )
プッシュロッドはカタカタ言い始めてからよりも3万キロごとぐらいで早目の交換がオススメです
カタカタ言い始めた時にはカムチェーンが伸びてます
クラチユニット総交換してくれました
保証期間内にやってもらって一安心でした😊
12万キロでこの綺麗さか
凄いね
はじめまして、たまたま開いた動画で自分のクロスカブの気になっている音と同じ音がしていたので驚きました。自分のはまだ4.4万キロですが参考にさせていただき、同様に対処で出来ればなと考えています。そこで、最終的に修理費用が幾らぐらいだったのか、差し支えなければ教えていただければ嬉しいです。初めてのコメントでいきなりお訊ねで、申し訳ないです。
結局、カムチェーンテンショナープッシュロッドを交換したのみで音が消えました。
他は何もやってません。領収書見て見たら工賃込みで4141円でした。
バイク屋さんにとっても作業的に楽な仕事の筈です。（ホンダから部品を取らなくてはいけませんが）
実はこのガチャ音が出たのは3回目で、
その3回全てカムチェーンテンショナープッシュロッド交換のみで音が消えてます。
「交換しても音が消えないかも？」とバイク屋さんに言われてからの、
3連勝なので、交換して見るのも有りかも知れませんよ。
@@ウイチン とても丁寧なご返答をいただきましてありがとうございました。3連勝と言うのは見事な見立てをされましたね。さらに、確か125000キロでバッテリー交換無しだったといわれていたと思いますが、これも凄いです。興味本位の電装品のせいでしょうか、4.5万キロでもう4回ほどの交換しています、なんかお恥ずかしい。
私の場合は3年前に2021年式のJA44（走行距離800km）を購入して現在17000kmを超えたところなので125000kmは凄いです。
コメントありがとうございます。このレス書いてる時点で143880kmで、今も特に不具合無く走れてます。
この感じだと、オーバーホール無し、乗りっぱなし、からの実走行15万kmは達成出来きそう。
とりあえず行ける所まで頑張ってみようと思ってます。
ホイール錆びていないのですねー
私のＪＡ４４は４年たっていて２５００ｋｍしか乗っていないのですが錆び始めています。
雨天走行したことがなく雨の当たらない屋外にカバーかけて保管しているのですが・・・
乗らずに放置しているほうが錆びてしまうのかもしれないですね。
うちのは盆栽状態になってしまっていますｗ
雪の日も、ゲリラ豪雨の中でも走る羽目になってますが、やはりワックスの付けすぎが効いてる様ですね。リアホイールは12万km付近でアッシー交換したので、更にピカピカです。
１２万キロも走行してるのにめっちゃ綺麗ですね
100均のフクピカモドキに、ワックスをドバドバ付けて拭くってのをやってます。このレス返してる時点で走行15万km手前まで来てますが、外見はパッと見そんな過走行車に見えない感じはキープ出来てますね。
がんばれ白カブ
まだまだいける
20万キロいったら
HONDAから
表彰される🦆
I LOVE❤カブ
Огогогогогогого! Друг, ты крут! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
フロントフォークのオイルシールは、変えていますか？
全く変えていません。前後サス共に新車より乗りっぱなしのまま、ノータッチです。（ちなみにこのレスを返してる時点で14万km超えております）
@@ウイチン
素晴らしいですね、
小生は、JA07に乗っていたころ、
３万キロくらいで、ゴミが噛んで、一度シール交換しましたよ、
４万超えた時くらいに、44に買い変えたのですが。 笑
うちのJA42 110PROは新車から3年で12万キロ超えました(￣▽￣;)
主さんと同じ様なカチャカチャ音しますし、白煙が出るようになりました(´Д｀)
エンジンOHせねば☺️
@@キャプテンマックス 自分は１年あたり3万4〜5千kmなので、そちらの年間4万kmと言うのは、自分よりも走ってますね。OHに関しては自分はしないつもりで、何処までもったか？見届けてから新車にする予定です。その前に前輪ブレーキシューも14万km超えてなお新車時より未交換なので、ホイールとセットで替える位はしてやろうとは思ってますが。
自分のは配達+普段乗りでかなり走ります😅
給油なんて月20回は入れます(￣▽￣;)
ブレーキも１日400回ぐらいかけるので前後ホイールは交換しました。ブレーキが当たらない(´Д｀)
凄いです。
私なら新型クロスに理由つけて買い替えますね
つくづくカブは丈夫ダナーって感じますな
コメントありがとうございます。このレス時点で129000km超えてるので13万kmはほぼ確実。当面の目標は15万kmですね。丈夫な鉄カブに比べて今のカブは〜なんて事言われますけど、実際やって見たらそんな事なくて今のカブも丈夫なんですよね。
納車から何年で12万キロ走破したのですか？
投稿見る感じ4年間経ってないみたいなのですが.....😮
令和元年（平成31年）4月4日に新車納車。12万km丁度になった時のメーター動画も撮ってて、
今調べたらその日は令和5年4月16日でした。つまり4年と12日です。
@@ウイチン
返信ありがとうございます。
さすがですね.....
私はキャストホイールモデルのスーパーカブ（JA59）に乗っていますが、納車から3ヶ月少々で10,000km走破しました。
ただ冬は寒いし雪が降るので年間30,000kmは走れそうにないです.....😥
❤
地球３周してる‼️
カブに対する思い入れってその程度なのですね。金かかるなら放り出す、って方針かあ。バカ高いなら無理ですけど。
クラッシックカーのように、直しながらビンテージとしての道を育てて行くのも良いと思いますけどね。
前回は中国製の カブに6年乗ったが音は出なかった。日本製造になり最悪、買うべきではなかったか！カブ1本60年老人。