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動画中でJOYは8月27日発売と言っていますが正しくは9月27日の間違いですお詫びして訂正いたしますm(__)m
第三回スペーシア NBOXを探せお願いします。両者共に大分見るようになってきているかと思います♪👍
日頃ZEROさんがよく言われている販売台数ではなく登録台数ですよね確かに生産能力の差はホンダの方がかなり多くJOYも沢山生産して9月の発表発売に向けて準備されたのは事実ですが、他の方も言われてますが9月と10月の登録台数はJOY GEARともに実際の受注や登録とは別にかなりの数の試乗車を準備された数が加算されていて これもZEROさんがよく言われているホンダとスズキの販売店舗数の差は歴然で店舗数の多いホンダのほうがたくさん試乗車を準備された結果が9月登録台数の速報値に現れているのではないでしょうか。
毎度御視聴コメントありがとうございます！そういうことですね！私はその差の事を言ってます！
今年、決算時期3月のフレアワゴンも含めた販売台数は19,853台、９月決算時期は17,371台、生産能力の制限はあるにせよ、ギアも出たとことだし少なくとも19,000台はあってもよいと思いますが、ディラー数（ホンダの約二分の一）のせいですかね？
毎度御視聴コメントありがとうございます！単純に受注があっても登録ベースの競争である限り勝てないという話ですね！
ゼロ仮面さん、登録者数が、徐々に増えてきましたね～もうじき2000目前ですね🎉やはり、ゼロさんの、その正直(罪滅ぼし⁉️)な姿勢が理解されているんでしょうね😊これからも、応援していますので、頑張ってくださいね😀
毎度御視聴コメントありがとうございます！そう言って頂けるとモチベがUPします！誠にありがとうございます！
N-BOXはモデルチェンジで低グレード（ターボも）が無くなったので売れ行きが悪くなると思っていました。スペーシアも良くなっているみたいなのにホンダと、こんなに差があるのが意外です。
毎度御視聴コメントありがとうございます！ある意味販売力と生産力の差ですね！昔のトヨタとホンダのような感じです！
タントの台数をルークスとデリカミニの合算で上回る日産三菱が地味に凄いです。曲がりにくいスーパーハイトワゴンが売れまくる軽自動車は凄過ぎです。
御視聴コメントありがとうございます！
外出するたびにSNカウントしてますが、こちらの地域では1対1位ですよ。
毎度御視聴コメントありがとうございます！地域差もありますよね！
JOYの実写を見て、これは売れると確信してます。コストダウンと言われた内装もJOYに合わせた色使いでいい感じになってますね～あと車検の代車でノーマルのJF5に乗りましたが、ヘッドライトの明るいこと！フォグ要らないと言うのも納得かなと思ってます。相変わらず残念なのは助手席前の引き出し式ドリンクホルダーが無い事ですかね。なので愛車のJF3が便利ですね。(笑)
毎度御視聴コメントありがとうございます！ジョイはなんちゃってSUVと言うそうです！独自路線ですから売れますよね！
ＪＦ３、いいですねｗ フォグの要否は、たいがいの人はデザイン面でほしいんだと思いますけど．．。やっぱりついてる方が豪華に見えますからね。 意味のないエアロバンパーと一緒ですｗ 売れるといいですね！
NBOX強し。ホンダさんNBOXしか売れなくなってしまう。大丈夫？😮
毎度御視聴コメントありがとうございます！
今回の、ギアとジョイでこのような結果でるのかな？ジョイ男受けする？わからない。
毎度御視聴コメントありがとうございます！チェック柄と言えば女性向けですよ！それとターボが欲しいけどカスタムまでは要らないという層の潜在需要が如何に多いかですね！
ホンダはすごいと思いました。JOY含め、NBOXの試乗車がずらりと並んでいました。一方、スズキは展示車はあっても、試乗車を探すのに苦労です。ディーラーの方に聞いたら、メーカーから入って来ないそうです。
毎度御視聴コメントありがとうございます！私も同じような経験がありますがそれが販売力の差ですね！
逆にそれが、売れていなくても登録台数が伸びる秘密ですね。ホンダはスズキの倍くらいのディーラーがあり、その一つ一つもスズキディーラーよりデカいですからね。今回も試乗車だけでも３～４千台あるかもしれませんね。
スペーシアカスタムは売れてなのでは通常のスペーシアは売れていますがディーラーが😅言ってましたけど？
毎度御視聴コメントありがとうございます！正確な統計を見ていないのでわかりませんが田舎ではノーマルを見る事が多いです！
やっぱり走りはN BOX内装はスペーシア女性には価格が安いスペーシアのノーマルですね
こんにちはーやっぱり凄いですねNBOX😅HONDAの生産能力、販売力には称賛します。テレビとかのコマーシャルでもHONDAは精選されたスタイリングで軽自動車売上No1って言ってますし、家庭の主婦層には称賛されてるのと思っていますが、スペーシアのコマーシャルも良く見ますので、芦田愛菜ちゃんも＜良いと思います＞って言ってるので（笑）まぁ日本の狭い道軽自動車は買い物とか子供の送り迎えとか必須かと思うのでメーカーにはより良い安全な軽自動車を作って頂ければ良いかと思います✨
毎度御視聴コメントありがとうございます！三代目N-BOXノーマルもカスタムも登録落ち作って大安売りしまくっていましたから（私はその恩恵で安くカスタムコーディネートスタイルが買えましたが）かなりの危機感でJOYに力を入れたと思います！この路線が続いてくれればJOY効果で人気が回復して私のコーディネートスタイルも下取り査定額UPとなってくれればウハウハなんですが！
そうですね〜3代目NBOX他のユウチューバーの方々も結構内外装の評価悪かったですよね。走りは良いけどって言ってるのは良く見ましたね〜て言うかzeroさんのNBOXカスタムはお金かかってるし査定は凄くなるのでは（笑）まだまだ売らないだろうけど（笑）
@@森の熊さん-b5w だといいですけどね！
先生、お疲れ様です！N-BOX 強すぎますね😅 スズキも 心が 折れるのでは？😭
折れないでしょ 生産ライン限りある中で作って登録車をそこまで作らないで売れてる、他の車種も同様に売れてるし 登録台数で一喜一憂するのは早計だよ
毎度御視聴コメントありがとうございます！生産力の差が出ましたね！
登録台数で統計出してるのはおかしいと思います！まぁ受注台数は正確な数が把握できないのでしかたがないと思いますが！
NBOX強かったですね。でもスズキもいろんな車種つくるから素晴らしいです。🎉😊
@@mikaeru2940 赤勝て白勝て！
生産するだけして、余らせるより 生産した分だけ上手く捌ける方がメーカーもオーナーも良いと思うんだよな 数余れば余るほど価値下がるし
毎度御視聴コメントありがとうございます！それ故エヌボックスは40万引きという値段が出るんですね！安くなってから買って下がった相場に備えるのがよいですね！
@@zero737channel6 エヌボカスタム都内で中古169万で置いてある店もありますし、なんなら二代目エヌボカスタムのが高いです。
各企業の規模考えれば、数字ではこうなるのは当然ですね。 単純な登録台数で判断するからややこしくなるのかなと動画でも言われてるN-BOXだけという現状はHONDAとしては正直問題だと思います。他の車種も売れてくればN-BOX自体も価格が抑えられるのだろうなと個人的に思います。
毎度御視聴コメントありがとうございます！何事に関してもリスク分散って大事ですよね！3代目発売以降ホンダはその危機感を思い知ったと思います！
罪滅ぼし！わたしも胸が痛い（笑）
毎度御視聴コメントありがとうございます！誰でも脛に傷の一つや二つありますよね！
車の基本性能が正当に評価されてきたんじゃないの？生産能力だって逃げちゃダメだよ～。
逃げてるんじゃなくてゼロさんの言う生産能力の話正論だよ納期と残価率みればわかる
毎度御視聴コメントありがとうございます！私はスペーシアN-BOX両車のオーナーですのでえこひいきなく冷静に判断しているつもりですけどね！でないと納車待ちが二三ヶ月出る意味が説明できません！対してエヌボックスは1ヶ月で納車です！
私もそれが冷静に分析した結論だと思います！
動画中でJOYは8月27日発売と言っていますが正しくは9月27日の間違いですお詫びして訂正いたしますm(__)m
第三回スペーシア NBOXを探せお願いします。両者共に大分見るようになってきているかと思います♪👍
日頃ZEROさんがよく言われている販売台数ではなく登録台数ですよね
確かに生産能力の差はホンダの方がかなり多くJOYも沢山生産して9月の
発表発売に向けて準備されたのは事実ですが、他の方も言われてますが
9月と10月の登録台数はJOY GEARともに実際の受注や登録とは別に
かなりの数の試乗車を準備された数が加算されていて これもZEROさんが
よく言われているホンダとスズキの販売店舗数の差は歴然で店舗数の多い
ホンダのほうがたくさん試乗車を準備された結果が9月登録台数の速報値に
現れているのではないでしょうか。
毎度御視聴コメントありがとうございます！そういうことですね！私はその差の事を言ってます！
今年、決算時期3月のフレアワゴンも含めた販売台数は19,853台、９月決算時期は17,371台、生産能力の制限はあるにせよ、ギアも出たとことだし少なくとも19,000台はあってもよいと思いますが、ディラー数（ホンダの約二分の一）のせいですかね？
毎度御視聴コメントありがとうございます！単純に受注があっても登録ベースの競争である限り勝てないという話ですね！
ゼロ仮面さん、登録者数が、徐々に増えてきましたね～もうじき2000目前ですね🎉
やはり、ゼロさんの、その正直(罪滅ぼし⁉️)な姿勢が理解されているんでしょうね😊
これからも、応援していますので、頑張ってくださいね😀
毎度御視聴コメントありがとうございます！そう言って頂けるとモチベがUPします！誠にありがとうございます！
N-BOXはモデルチェンジで低グレード（ターボも）が無くなったので売れ行きが悪くなると思っていました。
スペーシアも良くなっているみたいなのにホンダと、こんなに差があるのが意外です。
毎度御視聴コメントありがとうございます！ある意味販売力と生産力の差ですね！昔のトヨタとホンダのような感じです！
タントの台数をルークスとデリカミニの合算で上回る日産三菱が地味に凄いです。曲がりにくいスーパーハイトワゴンが売れまくる軽自動車は凄過ぎです。
御視聴コメントありがとうございます！
外出するたびにSNカウントしてますが、こちらの地域では1対1位ですよ。
毎度御視聴コメントありがとうございます！地域差もありますよね！
JOYの実写を見て、これは売れると確信してます。コストダウンと言われた内装もJOYに合わせた色使いでいい感じになってますね～あと車検の代車でノーマルのJF5に乗りましたが、ヘッドライトの明るいこと！フォグ要らないと言うのも納得かなと思ってます。相変わらず残念なのは助手席前の引き出し式ドリンクホルダーが無い事ですかね。なので愛車のJF3が便利ですね。(笑)
毎度御視聴コメントありがとうございます！ジョイはなんちゃってSUVと言うそうです！独自路線ですから売れますよね！
ＪＦ３、いいですねｗ フォグの要否は、たいがいの人はデザイン面でほしいんだと思いますけど．．。やっぱりついてる方が豪華に見えますからね。 意味のないエアロバンパーと一緒ですｗ 売れるといいですね！
NBOX強し。ホンダさんNBOXしか売れなくなってしまう。大丈夫？😮
毎度御視聴コメントありがとうございます！
今回の、ギアとジョイでこのような結果でるのかな？ジョイ男受けする？わからない。
毎度御視聴コメントありがとうございます！チェック柄と言えば女性向けですよ！それとターボが欲しいけどカスタムまでは要らないという層の潜在需要が如何に多いかですね！
ホンダはすごいと思いました。
JOY含め、NBOXの試乗車がずらりと並んでいました。
一方、スズキは展示車はあっても、試乗車を探すのに苦労です。
ディーラーの方に聞いたら、メーカーから入って来ないそうです。
毎度御視聴コメントありがとうございます！私も同じような経験がありますがそれが販売力の差ですね！
逆にそれが、売れていなくても登録台数が伸びる秘密ですね。ホンダはスズキの倍くらいのディーラーがあり、その一つ一つもスズキディーラーよりデカいですからね。
今回も試乗車だけでも３～４千台あるかもしれませんね。
スペーシアカスタムは売れてなのでは
通常のスペーシアは売れていますが
ディーラーが😅言ってましたけど？
毎度御視聴コメントありがとうございます！正確な統計を見ていないのでわかりませんが田舎ではノーマルを見る事が多いです！
やっぱり走りはN BOX
内装はスペーシア
女性には価格が安いスペーシアのノーマルですね
こんにちはー
やっぱり凄いですねNBOX😅
HONDAの生産能力、販売力には称賛します。
テレビとかのコマーシャルでもHONDAは精選されたスタイリングで軽自動車売上No1って言ってますし、家庭の主婦層には称賛されてるのと思っていますが、スペーシアのコマーシャルも良く見ますので、芦田愛菜ちゃんも＜良いと思います＞って言ってるので（笑）
まぁ日本の狭い道軽自動車は買い物とか子供の送り迎えとか必須かと思うのでメーカーにはより良い安全な軽自動車を作って頂ければ良いかと思います✨
毎度御視聴コメントありがとうございます！三代目N-BOXノーマルもカスタムも登録落ち作って大安売りしまくっていましたから（私はその恩恵で安くカスタムコーディネートスタイルが買えましたが）かなりの危機感でJOYに力を入れたと思います！この路線が続いてくれればJOY効果で人気が回復して私のコーディネートスタイルも下取り査定額UPとなってくれればウハウハなんですが！
そうですね〜3代目NBOX他のユウチューバーの方々も結構内外装の評価悪かったですよね。走りは良いけどって言ってるのは良く見ましたね〜
て言うかzeroさんのNBOXカスタムはお金かかってるし査定は凄くなるのでは（笑）
まだまだ売らないだろうけど（笑）
@@森の熊さん-b5w だといいですけどね！
先生、お疲れ様です！
N-BOX 強すぎますね😅 スズキも 心が 折れるのでは？😭
折れないでしょ 生産ライン限りある中で作って登録車をそこまで作らないで売れてる、他の車種も同様に売れてるし 登録台数で一喜一憂するのは早計だよ
毎度御視聴コメントありがとうございます！生産力の差が出ましたね！
登録台数で統計出してるのはおかしいと思います！まぁ受注台数は正確な数が把握できないのでしかたがないと思いますが！
NBOX強かったですね。でもスズキもいろんな車種つくるから素晴らしいです。🎉😊
@@mikaeru2940 赤勝て白勝て！
生産するだけして、余らせるより 生産した分だけ上手く捌ける方がメーカーもオーナーも良いと思うんだよな 数余れば余るほど価値下がるし
毎度御視聴コメントありがとうございます！それ故エヌボックスは40万引きという値段が出るんですね！安くなってから買って下がった相場に備えるのがよいですね！
@@zero737channel6 エヌボカスタム都内で中古169万で置いてある店もありますし、なんなら二代目エヌボカスタムのが高いです。
各企業の規模考えれば、数字ではこうなるのは当然ですね。 単純な登録台数で判断するからややこしくなるのかなと
動画でも言われてるN-BOXだけという現状はHONDAとしては正直問題だと思います。他の車種も売れてくればN-BOX自体も価格が抑えられるのだろうなと個人的に思います。
毎度御視聴コメントありがとうございます！何事に関してもリスク分散って大事ですよね！3代目発売以降ホンダはその危機感を思い知ったと思います！
罪滅ぼし！
わたしも胸が痛い（笑）
毎度御視聴コメントありがとうございます！誰でも脛に傷の一つや二つありますよね！
車の基本性能が正当に評価されてきたんじゃないの？生産能力だって逃げちゃダメだよ～。
逃げてるんじゃなくて
ゼロさんの言う生産能力の話
正論だよ
納期と残価率みればわかる
毎度御視聴コメントありがとうございます！私はスペーシアN-BOX両車のオーナーですのでえこひいきなく冷静に判断しているつもりですけどね！でないと納車待ちが二三ヶ月出る意味が説明できません！対してエヌボックスは1ヶ月で納車です！
私もそれが冷静に分析した結論だと思います！