Hello, ancien motard suite à un AVP et la perte d'un bras, j'ai depuis 1 an un Ryker 900. C'est une super alternative à la moto. A conseiller aux personnes qui physiquement ne peuvent plus ou qui souhaite un peu plus de sécurité et/ou de confort. Ultra modulable. Un peu cher neuf mais il y a de bonnes occasions ;-)
Salut. La conduite c’est le motard, je suis passé au can am f3 ss 1330 2022 bleu. Pour moi comme une moto conduite un peux différent comme d’autres modèles de motos 2/ 3 et 4 roues. 3 modes de conduites eco, standard, sport avec un châssis.Très puissant au démarrage.Top aussi sur cercuit en mode sport.Boite 6 avec un Avantage marche arrière. Je met pas les pieds au sol 😊 virage rapide comme sur moto on se penche. Interfile possible des fois.Ne pas laisser dans toutes les mains. Essayer avant de ..... le ryker c’est plus sur du crosse. Le RT pour voyager et le F3 sport, vitesse et route poids puissance.J’ai une bulle fumé aérodynamique top pour le vent et la consommation gain 50%.réservoir 400km environ.Je recommande Can am F3 s s TOP TOP TOP ❤❤❤!!!😊 A bientôt sur les routes.
En tout cas merci de l avoir fait, pour donner votre ressenti au final , et surtout votre ressenti de motard , puisque ce sont des véhicules qui font un peu débat et qui ne leurs sont pas destinés , puisqu un motard se suffit de son engin , a forte raison ✌✌
J’ai essayé le Spider 1300 il y a quelques années. C’est une belle machine, très originale, très valorisante. Cependant jamais je n’achèterai cela car c’est bien moins agréable à piloter et bien moins sensationnel qu’une moto. J’ajouterai qu’à l’époque de mon essai, la glisse de l’arrière n’était pas possible sur le sec à cause d’une électronique omniprésente et que la boîte auto était très loin d’être aussi aboutie que le DCT Honda (exemple: pas de descente de rapports de boîte automatique; automatique uniquement en montée). Sinon la prise en main n’a absolument rien de difficile, y compris démarrage et marche arrière. Qui achète cette machine? Aucune idée! Pour moi une moto ou un cabriolet type Mazda MX5, c’est bien mieux.
C'est bien un ressenti de motard, on ne peux pas comparer, et le prendre en main en un ou deux jours.je possède un FS depuis 3 ans , un pneu arrière fait pour ma part 25 000 km tout dépend de la conduite et pourtant je n'amuse pas le pavé. Ce n'est pas une moto, ce n'est pas une voiture, on aime, ou on n'aime pas point barre pas la peine de critiquer l'un ou l'autre.
Bonjour j'ai un Can Am et j'ai bien aimé votre commentaire je roule depuis quelques années j'ai fait quelques modif avec un grand parebrise que j'ai monté et pour doubler je n'est pas de probléme je mais le worning quand il y a les bouchons les voitures te laisse passer au centre de la route quand tu as l'habitude de l'empatement il faut avoir le gabarit çà fait un mettre cinquante de large
Bonsoir messieurs ! ✌️😁 J'aime bien vôtre vidéo, il y a des informations qui sont juste, cependant il en manque un peu car c'est un engin qui se découvre sur un plus long terme qu'un petit week-end lol Perso, je suis un paraplégique, paralysé des membres inférieurs, et j'ai le Spyder F3S Daytona 500. Je roule beaucoup avec, 15000km sur un an, sur les petites routes, les autoroutes... Et je vous propose d'en discuter car je peux vous en dire plus sur ses aménagements (pour personnes handi mais aussi pour les autres utilisateurs), sur les façons de l'utiliser, ses qualités et ses défauts... Je suis à votre disposition, faites-moi signe si ça vous intéresse ! Au plaisir ! ✌️😉
Malheureusement ce genre de véhicule n'est pas pour vous. On a un f3 depuis 2017 acheté neuve. Ici au Québec avec nos routes et rues plus larges et l'interfile illégale $ avec n'importe quel motos, c'est approprié comme choix pour une certaine catégorie d'utilisateur. Faire des dérapages ce n'est pas fait pour celà. Les aides à la conduite sont là pour aider le conducteur à ne pas perdre le contrôle au cas où. Côté échappement la norme est 100 db à 50cm à régime constant. Si modifié 200$ et plus en cas de vérification par un policier.
J’aime pas trop les comparaisons avec la moto comme la transmission, les freins et le maniement. Les 3 roues sont juste un autre type de véhicule a part entière, et mériterais un avis plus neutre. Je comprend que pour un motocycliste, ca peut paraître étrange et meme moins agréable mais au final, c’est pas un 2 roues. C’est comme se plaindre qu’un quad est pas concu comme une motoneige, ca fait pas de sense. Perso j’adore le ryker d’une facon très différente de la moto, le meilleur des mondes est d’avoir les 2
Salut à vous deux, une vidéo bien faite, intéressante, mais de beaux engins très chèrs, qui consomment pas mal, malheureusement par pour toutes les bourses.. avec un avantage, se conduit sans permis moto.. à plus 👍
Vous devriez faire un petit jeu tous les deux : vous allez compter combien de fois vous avez dit clairement et clairement comme pour le Can-Am ça bride l'envie de vous écouter
Si c'est tout ce que tu as à dire, on te propose à notre tour de jouer à cliquer sur la petite croix de ton navigateur et de poursuivre ta route ailleurs. Bon vent!
@@cricripagniDisons que si ton plaisir c'est d'aller chier dans les bottes des gens, on apprécierait que tu ailles plutôt faire ça sur une chaine d'accordéon ;)
@@revvedup-podcastclairement j'ai l'impression que tu t'intéresses à moi tu devrais aller voir des vidéos de char à voile ça te détendrait parce que clairement je te sens un peu au premier degré
@@revvedup-podcastclairement j'ai l'impression que tu t'intéresses à moi tu devrais aller voir des vidéos de char à voile ça te détendrait parce que clairement je te sens un peu au premier degré
Et vous ça vous chaufferait de tester la glisse en Can-Am ?
Hello, ancien motard suite à un AVP et la perte d'un bras, j'ai depuis 1 an un Ryker 900. C'est une super alternative à la moto. A conseiller aux personnes qui physiquement ne peuvent plus ou qui souhaite un peu plus de sécurité et/ou de confort. Ultra modulable. Un peu cher neuf mais il y a de bonnes occasions ;-)
Salut. La conduite c’est le motard, je suis passé au can am f3 ss 1330 2022 bleu. Pour moi comme une moto conduite un peux différent comme d’autres modèles de motos 2/ 3 et 4 roues. 3 modes de conduites eco, standard, sport avec un châssis.Très puissant au démarrage.Top aussi sur cercuit en mode sport.Boite 6 avec un Avantage marche arrière. Je met pas les pieds au sol 😊 virage rapide comme sur moto on se penche. Interfile possible des fois.Ne pas laisser dans toutes les mains. Essayer avant de ..... le ryker c’est plus sur du crosse. Le RT pour voyager et le F3 sport, vitesse et route poids puissance.J’ai une bulle fumé aérodynamique top pour le vent et la consommation gain 50%.réservoir 400km environ.Je recommande Can am F3 s s TOP TOP TOP ❤❤❤!!!😊 A bientôt sur les routes.
En tout cas merci de l avoir fait, pour donner votre ressenti au final , et surtout votre ressenti de motard , puisque ce sont des véhicules qui font un peu débat et qui ne leurs sont pas destinés , puisqu un motard se suffit de son engin , a forte raison ✌✌
J’ai essayé le Spider 1300 il y a quelques années. C’est une belle machine, très originale, très valorisante. Cependant jamais je n’achèterai cela car c’est bien moins agréable à piloter et bien moins sensationnel qu’une moto. J’ajouterai qu’à l’époque de mon essai, la glisse de l’arrière n’était pas possible sur le sec à cause d’une électronique omniprésente et que la boîte auto était très loin d’être aussi aboutie que le DCT Honda (exemple: pas de descente de rapports de boîte automatique; automatique uniquement en montée). Sinon la prise en main n’a absolument rien de difficile, y compris démarrage et marche arrière. Qui achète cette machine? Aucune idée! Pour moi une moto ou un cabriolet type Mazda MX5, c’est bien mieux.
Ça faisait longtemps merci 😚
J adore comme d hab !
La pause était trop longue :)
C'est bien un ressenti de motard, on ne peux pas comparer, et le prendre en main en un ou deux jours.je possède un FS depuis 3 ans , un pneu arrière fait pour ma part 25 000 km tout dépend de la conduite et pourtant je n'amuse pas le pavé. Ce n'est pas une moto, ce n'est pas une voiture, on aime, ou on n'aime pas point barre pas la peine de critiquer l'un ou l'autre.
bj allez vous faire 1 comparatif moto 3 roues 1avant 2a l'arrière pour comparez vos commentaires merci a+
Bonjour alors le mode normal et sport sur le f3 s il y a une différence le sport tu as pas d'aides du tous
Salut la team, jamais testé mais d'après ce que j'ai entendu dessus c'est à essayer bref je vais regarder votre avis dessus ✌️
Bonjour j'ai un Can Am et j'ai bien aimé votre commentaire je roule depuis quelques années j'ai fait quelques modif avec un grand parebrise que j'ai monté et pour doubler je n'est pas de probléme je mais le worning quand il y a les bouchons les voitures te laisse passer au centre de la route quand tu as l'habitude de l'empatement il faut avoir le gabarit çà fait un mettre cinquante de large
Bonsoir messieurs ! ✌️😁
J'aime bien vôtre vidéo, il y a des informations qui sont juste, cependant il en manque un peu car c'est un engin qui se découvre sur un plus long terme qu'un petit week-end lol
Perso, je suis un paraplégique, paralysé des membres inférieurs, et j'ai le Spyder F3S Daytona 500.
Je roule beaucoup avec, 15000km sur un an, sur les petites routes, les autoroutes...
Et je vous propose d'en discuter car je peux vous en dire plus sur ses aménagements (pour personnes handi mais aussi pour les autres utilisateurs), sur les façons de l'utiliser, ses qualités et ses défauts...
Je suis à votre disposition, faites-moi signe si ça vous intéresse !
Au plaisir ! ✌️😉
Malheureusement ce genre de véhicule n'est pas pour vous.
On a un f3 depuis 2017 acheté neuve.
Ici au Québec avec nos routes et rues plus larges et l'interfile illégale $ avec n'importe quel motos, c'est approprié comme choix pour une certaine catégorie d'utilisateur.
Faire des dérapages ce n'est pas fait pour celà. Les aides à la conduite sont là pour aider le conducteur à ne pas perdre le contrôle au cas où.
Côté échappement la norme est 100 db à 50cm à régime constant. Si modifié 200$ et plus en cas de vérification par un policier.
je roule en F3 S je suis en fauteuil roulant modèle 20024 le sportif
c'est comme du superquader tout simplement
J’aime pas trop les comparaisons avec la moto comme la transmission, les freins et le maniement. Les 3 roues sont juste un autre type de véhicule a part entière, et mériterais un avis plus neutre.
Je comprend que pour un motocycliste, ca peut paraître étrange et meme moins agréable mais au final, c’est pas un 2 roues. C’est comme se plaindre qu’un quad est pas concu comme une motoneige, ca fait pas de sense.
Perso j’adore le ryker d’une facon très différente de la moto, le meilleur des mondes est d’avoir les 2
Salut à vous deux, une vidéo bien faite, intéressante, mais de beaux engins très chèrs, qui consomment pas mal, malheureusement par pour toutes les bourses.. avec un avantage, se conduit sans permis moto.. à plus 👍
Vous devriez faire un petit jeu tous les deux : vous allez compter combien de fois vous avez dit clairement et clairement comme pour le Can-Am ça bride l'envie de vous écouter
Si c'est tout ce que tu as à dire, on te propose à notre tour de jouer à cliquer sur la petite croix de ton navigateur et de poursuivre ta route ailleurs. Bon vent!
Clairement j'ai l'impression que je t'ai vexé
@@cricripagniDisons que si ton plaisir c'est d'aller chier dans les bottes des gens, on apprécierait que tu ailles plutôt faire ça sur une chaine d'accordéon ;)
@@revvedup-podcastclairement j'ai l'impression que tu t'intéresses à moi tu devrais aller voir des vidéos de char à voile ça te détendrait parce que clairement je te sens un peu au premier degré
@@revvedup-podcastclairement j'ai l'impression que tu t'intéresses à moi tu devrais aller voir des vidéos de char à voile ça te détendrait parce que clairement je te sens un peu au premier degré