+Александр Сошников, Скай хорош! Ему бы левый руль) А то Infiniti G25 пошли уже более свежие и соответственно более дорогие, а на G35 и G37 бешеный налог!
Хороший обзор, однотонный гул от варика бесит. На лансерах, по крайней мере до рейстайл нет курсовой устойчивостям, у вас он не мог загореться . Динамика коло 11 сек. а на ручке 9.5 сек.
У соседа Ауди 80 . 1989 года.....в идеальном состоянии !!! Годы не важны важен хозяин !!!!!!! А современные тачки да это амно.......увы другие времена.......)
Классный обзор! Сам в Коломне много лет прожил, приятно увидеть знакомые места! Снимай по больше прулей, жду от тебя обзоры Чайзера и Крауна, их в городе не мало! Это настоящие авто, ни то что новые кредитопомойки
Классно как экран выезжает из торпедо! 👍👍👍 Александр,знакомые, кто праворульные аппараты покупал,говорили в течении двух недель привыкаешь к правому рулю, так что никаких проблем с этим ))) недельку поездишь и все пучком будет )))
+Clickoncar выздоравливайте Михаил!Что после поло будет?не планируете ли меган 3 взять на тест,почти нет нормальных обзоров данного аппарата среди обзорщиков,а их все больше в москве.я вам свой 2011 года приганю на сравнительный тест.
Про косяк топливной системы действительно верно. Был такой Скай у знакомого с правильным рулём, постоянно ощущался запах бензина в салоне, плюс потом пропала тяга у двигателя. Правда я не в курсе решил он всё таки проблему или нет.
Скай вообще стал известен в 32 кузове, 4 года подряд на кольце он был непобедим, 33 и 34 продолжали эту традицию, спортивного автомобиля, гтр имею ввиду, но были и овощи, при наличии большого желания не что не мешает в одну харю в гараже превратить овощ в гонку, за это у них народная любовь. В35 и далее это уже бизнес седаны, последние так вообще гибрид, скучные каждодневные авто для мужиков за 30, кому уже не интересно с кем то гонятся и чем то заниматся в гараже, они просто другие, и по духу и по идеологии.
35 кузов выбивался из общей идеологии по одной простой причине - другая форма фар. Предыдущие кузова узнавались именно по круглым фарам на корме, это была визитная карточка легендарной машины.
По поводу шумки на японцах не согласен, не скажу за левый руль, но на правом руле на авто представительского класса типо Тойота Кроун, Кроун Маджеста, Марк 2, Креста, Ниссан Цедрик, Глория и т.д., шумка на вполне себе приличном уровне.
ну японцы и сейчас делают для своего внутреннего рынка очень качественные машины, нежели которые идут на экспорт!!. Интересно было бы конечно обзор одинаковых машин но одна чтоб была чисто японская сборка а другая не японская вот тогда можно много чего увидить!!))
Был у меня такой скай в идеале с пробегом 80 тыщ. Машина реально не ломается! Косяков нет у неё. По дороге такое ощущение что парит над дорогой не какие стыки и неровности не чувствуются. Шумоизоляция крутая рядом стоящего КамАЗа не слышно. Есть свои нюансы масло только по допускам и замена не более раз в 6000 км, воздушный фильтр только оригинал с пропиткой, бенз только 98, замена масла в АКПП если жарить то каждые 30 ткм, если условия норм то каждые 60 так в книжке было указано. Если это все соблюдать эта машина проходить вечность. По ходовой там не ломается не чего. Менял только стойки стабилизаторов один раз за все время брал оригинал. На верхних рычагах шаровые не выпресовываются так что не знаю что там за гон про шаровые по 1000 р. Если честно 2,5 л ей маловато вот 3,5 самый огонь. Автомат у меня работал идеально не каких запозданий он там адаптивный стоит. Движке крутился в отсечку масло не грамма не уходила лил Матюль 5х30.
Саш,запили по маркам и их собратьям,по моторам,что к чему,а то обзоры в основном на корчи ,а интересно, что ожидать в повседневной жизни и какую конфигурацию рассматривать к покупке
стоп стоп стоп. с алюминия на металл? а проблема в материале? не думаю. мой опыт. бала audi a3 с подвеской от golf4, перебирал подвеску 2 раза в год. сейчас audi a4 b7 1,5 года владеют, подвеска супер и ремонта не просит.
Варик достаточно надёжный узел, при правильной эксплуатации, меняй масло каждые 40 тыс, не буксуй, а если буксануть надо, то блокируй пониженную передачу, и будет он жить 300 тыс, а на таком пробеге уже и двигатель умирает!
@@AlekxandrSoshikov здравствуйте скажите пожалуйста хочется взять Ниссан Скай 35 2.5 как я понял там стоит ТНВД и в выпускном коллекторе вихревые заслонки ? Спасибо
На высоких оборотах движок раскрывается во всей красе... А ехать ему мешает 4х ступенчатый автомат... Проблема решается установкой автомата от R34 там тоже 4 ступени но кортик к передачи, 2.5 отличный вариант за не большой налог либо бери 3.5 и оформляй на пенсионера!
Александр, никак не пойму, зачем вы лобируете образ парнишки с пивком за телевизором не понимаю, молодые ребята смотрят, кто то втягивается, отношусь к вам с уважением и ваше мнение считаю авторитетным, не надо рекламировать этот аццкий напиток, плз, спс
+Александр Сошников Саня, если успею проделать все работы до осени, приеду к тебе в гости, сравним машину до и после как раз ровно год пройдёт, сделал очень много и буду делать дальше!!!
Ошибка airbag'а как бы намекает что "не бит, не крашен", а так да, "машина в идеале". Наверное в таком же идеале и его Sportage с пробегом 150 тыс. км.
Объясняю, снимали аккумулятор, после чего закроется чек и аирбак... Кому необходимо могу скинуть информацию как на Ниссан сбросить эти ошибки самостоятельно бесплатно без помощи сервиса... Все с машинкой в порядке...
Объясняю, снимали аккумулятор, после чего закроется чек и аирбак... Кому необходимо могу скинуть информацию как на Ниссан сбросить эти ошибки самостоятельно бесплатно без помощи сервиса... Все с машинкой в порядке...
Объясняю, снимали аккумулятор, после чего закроется чек и аирбак... Кому необходимо могу скинуть информацию как на Ниссан сбросить эти ошибки самостоятельно бесплатно без помощи сервиса... Все с машинкой в порядке...
Да это всё самовнушение. мощность кондиционера в авто 5-7 киловатт движок мощностью 100киловатт. так что это 5% от мощности. плюс ещё у на лансере стоит электромуфта которая механически отстёгивает компрессор при достижении определённой температуры радиатора внутри печки. так что эти 7кв тратятся дай бог 20% времени(ну естественно чем жарче тем долше муфта в зацепе работает)
Саня ну это пиздец а не тестдрайв, удали видео и пересними. Сам владелец ская в 35 кузове 3 литра. Ожидал большего обзор мало того что косячный так еще и сумбур.
финик g35 другой двигатель, там vq35 без тнвд, если говоришь 2,5 то это с тнвд 25 мотор и кобыл у него чуть более 200 в стоке, а с учетом, что этот насос нормально никогда не работает плюс мотор всяко не идеален, то 200 там и не пахнет )
Эти машины объединяет только одно-за рулем пассажиры сидят.Не стоит хаить авто других стран,чтобы не получить неприятный ответ:после нашего GTC H,ваш лансер (MADE IN JAPAN)просто- высер:мало того,что пластмассовая погремушка,так еще через 500 км наебнулся кондиционер(лето, Сочи ).Поездив на обеих машинах за рулем:по качеству,надежности и удобству передвижения-лансер просто не конкурент даже ОПЕЛЮ.
Всем удачных выходных и позитива.
+Александр Сошников, Скай хорош! Ему бы левый руль) А то Infiniti G25 пошли уже более свежие и соответственно более дорогие, а на G35 и G37 бешеный налог!
Саня большое спасибо за обзор, очень волновался когда смотрел!!!
+Александр Сошников кто-то о пивандере мечтает, а кто-то при просмотре твоего видоса по коньячку, вот как я) нор обзор Сань)
+Александр Сошников форд спалил!!!!
Хороший обзор, однотонный гул от варика бесит. На лансерах, по крайней мере до рейстайл нет курсовой устойчивостям, у вас он не мог загореться .
Динамика коло 11 сек. а на ручке 9.5 сек.
кто за скайлайн😁😁пишите я
Дизлайк за Порше. Зачем так оскорблять, этот легендарный автомобиль?
soglasen
давидычу можно оскорблять все марки,чем Санек хуже?
давидычу можно оскорблять все марки,чем Санек хуже?
давидычу можно оскорблять все марки,чем Санек хуже?
+Денис Чесноков Давидыч оскорбляет конкретные модели. Найди мне видео, где Давидыч сказал, что все Порше говно. Или все Мерседесы. Или все БМВ и т.д.
У соседа Ауди 80 . 1989 года.....в идеальном состоянии !!! Годы не важны важен хозяин !!!!!!! А современные тачки да это амно.......увы другие времена.......)
Классный обзор! Сам в Коломне много лет прожил, приятно увидеть знакомые места! Снимай по больше прулей, жду от тебя обзоры Чайзера и Крауна, их в городе не мало! Это настоящие авто, ни то что новые кредитопомойки
Классно как экран выезжает из торпедо! 👍👍👍 Александр,знакомые, кто праворульные аппараты покупал,говорили в течении двух недель привыкаешь к правому рулю, так что никаких проблем с этим ))) недельку поездишь и все пучком будет )))
Да все норм, согласен..!
Скай ну очень крутая машина! Сань, спасибо за тест
То самое чувство, когда неудачные дубли куда интереснее самого обзора)
ЕЕЕ. У меня был такой скай год назад, только 3-х литровый. За эти бабки - огонь.
Как насчёт отдельного выпуска неудачных дублей?)))
Да нужно запилить))
+Clickoncar а вы сами то куда пропали?уже дней 12 не было выпусков.
Дмитрий Баранов я болею, видос завтра)) готовьтесь!
+Clickoncar выздоравливайте Михаил!Что после поло будет?не планируете ли меган 3 взять на тест,почти нет нормальных обзоров данного аппарата среди обзорщиков,а их все больше в москве.я вам свой 2011 года приганю на сравнительный тест.
Дмитрий Баранов Спасибо! Заглядывайте в группу ВК, и оставляйте заявочку, может и до Мегана дело дойдёт)
Молодца! Мало обзоров этого скайлика. С дублей поржал)))
Про косяк топливной системы действительно верно. Был такой Скай у знакомого с правильным рулём, постоянно ощущался запах бензина в салоне, плюс потом пропала тяга у двигателя. Правда я не в курсе решил он всё таки проблему или нет.
Скай вообще стал известен в 32 кузове, 4 года подряд на кольце он был непобедим, 33 и 34 продолжали эту традицию, спортивного автомобиля, гтр имею ввиду, но были и овощи, при наличии большого желания не что не мешает в одну харю в гараже превратить овощ в гонку, за это у них народная любовь. В35 и далее это уже бизнес седаны, последние так вообще гибрид, скучные каждодневные авто для мужиков за 30, кому уже не интересно с кем то гонятся и чем то заниматся в гараже, они просто другие, и по духу и по идеологии.
лансер лучше
ну понятное дело!)))
😂👍
+Яковлев Миша эфик лучше,а так простой лансер лучше разве что приоры)).
Особенно 2 литра на механике,чёрный с прямотоком)
+кока мурманский хотел написать эвик лучше
ох, повеселил Александр! ))
35 кузов выбивался из общей идеологии по одной простой причине - другая форма фар. Предыдущие кузова узнавались именно по круглым фарам на корме, это была визитная карточка легендарной машины.
"сидиш,пивком заряжаешся,а я тут стою и мерзну". Это что за обзор?
Как раз пивком заряжался в ожидании обзора)))
По поводу шумки на японцах не согласен, не скажу за левый руль, но на правом руле на авто представительского класса типо Тойота Кроун, Кроун Маджеста, Марк 2, Креста, Ниссан Цедрик, Глория и т.д., шумка на вполне себе приличном уровне.
Сегодня необычный выпуск.
Чем порш неугодил? Буржуйское авто?
«Перейти с алюминия на металл», это как пересесть с Тойоты на автомобиль😂
санечек привет а зачем кандей включил при тесте лансера?
аху....й формат!наконец то не скучно!вырос!
ну японцы и сейчас делают для своего внутреннего рынка очень качественные машины, нежели которые идут на экспорт!!. Интересно было бы конечно обзор одинаковых машин но одна чтоб была чисто японская сборка а другая не японская вот тогда можно много чего увидить!!))
Как всегда, все отлично!
интересно было б посмотреть еще тачек старой японской школы.) селик, слив, марков ...
Почему Аир баги горят?просто есть аналогичная проблема ..Чем вызвано ?
информативный обзор спасибо! Будет возможность сними на infiniti g35 coupe не старше 2006 буду благодарен)
Александр выбегай в кадр, Хоп Хэй))
Двигатель с моментом доступным на 4.400 об/мин низовой? о_О какой же тогда верховой?
6600 верховой
+Konstantin Bryankin я на автоэкзотике видел верховые моторы где отсечка на 15000 . ввот это верховые походу...
прикольная оценка - "обзорность шикарная - пять из пяти, а вот зеркала маленькие!"
Ну,наконец то,японец, лайк не глядя
Был у меня такой скай в идеале с пробегом 80 тыщ. Машина реально не ломается! Косяков нет у неё. По дороге такое ощущение что парит над дорогой не какие стыки и неровности не чувствуются. Шумоизоляция крутая рядом стоящего КамАЗа не слышно. Есть свои нюансы масло только по допускам и замена не более раз в 6000 км, воздушный фильтр только оригинал с пропиткой, бенз только 98, замена масла в АКПП если жарить то каждые 30 ткм, если условия норм то каждые 60 так в книжке было указано. Если это все соблюдать эта машина проходить вечность. По ходовой там не ломается не чего. Менял только стойки стабилизаторов один раз за все время брал оригинал. На верхних рычагах шаровые не выпресовываются так что не знаю что там за гон про шаровые по 1000 р. Если честно 2,5 л ей маловато вот 3,5 самый огонь. Автомат у меня работал идеально не каких запозданий он там адаптивный стоит. Движке крутился в отсечку масло не грамма не уходила лил Матюль 5х30.
Расход был 12,5 л по городу отжигая. Так что про жор топлива это гон. Если цепь растянута и муфты мертвые то бенз жрать будет
+RIDDICK2014 Жрет на много не смотря на v6
+Timoha Maleev 12.5л это много ???
+RIDDICK2014 нет, не много жрёт..! До этого была двухлитровая Октавия, она жрала также...
+Timoha Maleev я знаю что не много. Это был сарказм
Саш,запили по маркам и их собратьям,по моторам,что к чему,а то обзоры в основном на корчи ,а интересно, что ожидать в повседневной жизни и какую конфигурацию рассматривать к покупке
Здорова Бро !!! Хочу скайлик V35 2.5 взять, по запчастям проблем нет из сходя из твоих слов ?! Подскажешь где брать можно (замену )
Напиши в личку, всё расскажу...
@@timohamaleev5611 здравствуйте где можно взять ходовые запчасти на скай 35?
стоп стоп стоп.
с алюминия на металл? а проблема в материале?
не думаю.
мой опыт.
бала audi a3 с подвеской от golf4, перебирал подвеску 2 раза в год.
сейчас audi a4 b7 1,5 года владеют, подвеска супер и ремонта не просит.
интересный выпуск, спасибо!
Посоветуй пожалуйста,кроссовер за 800 тыс примерно,полный привод и автомат.рассматриваю asx ,Qashqai 1(r).рав 4 (3) ,cr-v(3)
самый честный ЧТД ))))
Не работает в твоём юлсане онлайн консультант, хоть тресни. Как комплектуху везут будем посмотреть, кинул пробный заказ.
А чего при разгоне Lancer'a климат не отключили?
Все конечно хорошо, но называть Порше говном это перебор. Это уже закос под Давидыча.
Саня, ты молодец мерзниш ради нас спасибо
Варик достаточно надёжный узел, при правильной эксплуатации, меняй масло каждые 40 тыс, не буксуй, а если буксануть надо, то блокируй пониженную передачу, и будет он жить 300 тыс, а на таком пробеге уже и двигатель умирает!
+Владимир LG как же не буксовать на заднем приводе? а зимние дрифты на парковках? ))
Daniel Ferrary Вы видео внимательно смотрели? На ниссане 4-акпп, на лансере CVT
Владимир LG
А я не смотрел, ещё только смотрю ))
Саня, лайк за скайлик ,от души
Саш привет. А что второго выпуска и последующих про присадки не будет???
Все будет, не так все просто, точнее очень сложно, короче ждите
+Александр Сошников Очень ждем. Спасибо !!!
Будут ли на тесте присадки компании "ВМПавто", "Супротек", "Bardahl" ?
Alex Star будут
+Alex Star про Бардаль могу поделиться оптом...!
@@AlekxandrSoshikov здравствуйте скажите пожалуйста хочется взять Ниссан Скай 35 2.5 как я понял там стоит ТНВД и в выпускном коллекторе вихревые заслонки ? Спасибо
Брат Академика?
отличный обзор, лайк однозначно очень порадовало окаанчание обзора
обзор шикардос..))
Точно!!! ШИКАРДОС!👍
Как едет то скай?! В плане динамики, мало ему 215л.с.?
На высоких оборотах движок раскрывается во всей красе... А ехать ему мешает 4х ступенчатый автомат... Проблема решается установкой автомата от R34 там тоже 4 ступени но кортик к передачи, 2.5 отличный вариант за не большой налог либо бери 3.5 и оформляй на пенсионера!
Едет отлично, уверенно, везде король
Александр, постарайся убить в себе "паразитную" фразу, как говорится)
Есть у япов шумка, у премиальных моделей - кроун, лаурель, цельсиор, инспаер и т.д.
А толщиномером проверяли??? С чего взяли, что некрашенная и небитая??? Очень маловероятно.
Ребят! Я хозяин этой машины... Не кто не говорил что не быт не крашен! Сказали хорошее состояние... Будде одекватны и объективны, машине 13 лет!
+Timoha Maleev починил дисплей? телек в ней нормально ловит русское тв?
Роман ХЗ чтоб ловил телик ставь твтюнер он в багажнике находится и прошивку делать, дешевле и проще поставить 2дин магнитолу с теликом
Александр, никак не пойму, зачем вы лобируете образ парнишки с пивком за телевизором не понимаю, молодые ребята смотрят, кто то втягивается, отношусь к вам с уважением и ваше мнение считаю авторитетным, не надо рекламировать этот аццкий напиток, плз, спс
Ты прав я услышал, да элементы шоу не должны пиарить это
+Александр Сошников Саня, если успею проделать все работы до осени, приеду к тебе в гости, сравним машину до и после как раз ровно год пройдёт, сделал очень много и буду делать дальше!!!
Зачем в начале видео оскорблять немецкий автопром и обожествлять японский?
Рядом с задним обогревом кнопка с лобовым обогревом)))
Обзор кайф))
Ошибка airbag'а как бы намекает что "не бит, не крашен", а так да, "машина в идеале". Наверное в таком же идеале и его Sportage с пробегом 150 тыс. км.
Объясняю, снимали аккумулятор, после чего закроется чек и аирбак... Кому необходимо могу скинуть информацию как на Ниссан сбросить эти ошибки самостоятельно бесплатно без помощи сервиса... Все с машинкой в порядке...
Объясняю, снимали аккумулятор, после чего закроется чек и аирбак... Кому необходимо могу скинуть информацию как на Ниссан сбросить эти ошибки самостоятельно бесплатно без помощи сервиса... Все с машинкой в порядке...
Объясняю, снимали аккумулятор, после чего закроется чек и аирбак... Кому необходимо могу скинуть информацию как на Ниссан сбросить эти ошибки самостоятельно бесплатно без помощи сервиса... Все с машинкой в порядке...
Эти машины объединяет только одно:
1. То что они японские
2. Они стоят одинаково...
Саня когда четвертая часть ?
Запчасти не все пришли, жду
Сделайте обзор на mazda 6 gg 1,8 и укажи ее болячки
перейти с алюминия на металл))))
Александр, вы где учились?
Оговорка по Фрейду бывает)
Троль!
Перейти с пива на жидкость ))
Сделайте обзор про Chevrolet Tracker ))
Санёк. Пивандроса то попил?
обзор ни о чем. О движках не рассказал, историю этих машин тоже... из всего видео понял только что двиг классно заучит...
Историю можешь и в викепедии посмотреть
А где видос про присадки дядя Саша?
+Andrey Pozdeew будет но позже
редкий сказочник ты Саня!))
насчет пивка прям в точку ))))
кондиционер на лансере включен, если бы кондей выключил машинка на порядок быстрее была
+Серегей Зуев кондиционер большой погоды на лансере не делает. всё дело в мозгах вариатора которые не дают уничтожить коробку сразу.
XIMIKATOR играет он большую роль, у меня лансер 10 1.8 мкпп, с кондеем разгон очень вялый
Да это всё самовнушение. мощность кондиционера в авто 5-7 киловатт движок мощностью 100киловатт. так что это 5% от мощности. плюс ещё у на лансере стоит электромуфта которая механически отстёгивает компрессор при достижении определённой температуры радиатора внутри печки. так что эти 7кв тратятся дай бог 20% времени(ну естественно чем жарче тем долше муфта в зацепе работает)
Сними видос как ездить на заднем приводе зимой
+Rolls-Royce Rolls В тех краях зимой ещё и не пахнет!
kak kak veselo
+Rolls-Royce Rolls завариваешь диф и ездишь :)
+Rolls-Royce Rolls а вообще, так же как и летом, только газом аккуратнее. Это из моего огромного опыта, 2 зимы на ЗП :)
фразы после видео огонь
Креативненько...
почему он мне Галыгина напоминает
как всегда +
вот что надо брать а не Ладу Вёсла
Меня одного коробит от сравнения сверхнадежных праворулек с тазами? И самый лучшей Скай - это 34й!!!
Первый раз смотрю его, голос Академека слышу
так может поставить запчасти от "запорожца"? Какой это нахрен ниссан будет?
для меня вариатор отлично подходит "овощ"
Пивком блин. Кашу ем))
у лансера адаптивная коробка и если ты ездил в "дедовском" режиме и хочешь дать пизды,то пули от него не ожидай
Нет, не так) если сзади нет надписи Evo, то пули от него не ожидай
а чо на скае фары не горят да походу))
Нормальная концовка.
а где, всем удачи и пока?
туннель так как машина полно приводная... да машина изначально задне приводная с туннелем....
и щас японцы отличные на фоне остальных.только его болше не завезеш иза эры
Не кнопка мэйд а кнопка мод. Мэйд это сам понимаешь...делать или сделать....
набрал 200 дизлайков только из-за того что в видео не GTR
Надо было сравнивать с toyota aristo!!!!
Саня ну это пиздец а не тестдрайв, удали видео и пересними. Сам владелец ская в 35 кузове 3 литра. Ожидал большего обзор мало того что косячный так еще и сумбур.
у Lancera X 1,6 на механике разгон до 100 быстрее чем у варика 1,8 или 2 литра!!!
V6 не для гонок... для скорости рядную шестёрку берут
+Михайлов Игорь Расскажи это владельцам Nissan GT-R с их v6 =)
+Максим «maksia3705» иванов согласен, v6 твинтурбо...
Максим иванов в любом случае R6 намного более сбалансирован чем V6
единственное говно это российский автопром...а порш, мерс, нисан, митсубиши, и т.д. это норм тачки)
финик g35 другой двигатель, там vq35 без тнвд, если говоришь 2,5 то это с тнвд 25 мотор и кобыл у него чуть более 200 в стоке, а с учетом, что этот насос нормально никогда не работает плюс мотор всяко не идеален, то 200 там и не пахнет )
копия приоры
Эти машины объединяет только одно-за рулем пассажиры сидят.Не стоит хаить авто других стран,чтобы не получить неприятный ответ:после нашего GTC H,ваш лансер (MADE IN JAPAN)просто- высер:мало того,что пластмассовая погремушка,так еще через 500 км наебнулся кондиционер(лето, Сочи ).Поездив на обеих машинах за рулем:по качеству,надежности и удобству передвижения-лансер просто не конкурент даже ОПЕЛЮ.
вы походу на хламе катались, а не на лансере, за 5 лет поменял только стойки передние и колодки.
pervye 3 minuty: nemetskoe govno i pereidti s alumniya na stal? Dalshe smotret nebudu.
так это ж финик
Концовка смешная
не бит не крашен
обзор хороший, но не надо делать такие заявления что порш дерьмо