مختص يقترح 7 حلول فنية لتخفيف الاختناقات المرورية في الرياض وتحسين جودة الحياة
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- يناقش برنامج "ياهلا" القضايا اليومية التي تشغل بال المواطن السعودي خاصة والمجتمع العربي بشكل عام، وذلك من خلال تقارير ميدانية خاصة ولقاءات مع الضيوف في الاستديو، لطرح المشكلات والقضايا الاجتماعية والإنسانية ومحاولة معالجتها.
#برنامج_ياهلا يعرض يوميا في تمام الثامنة مساء على شاشة #روتانا_خليجية
» Follow yahalashow on Twitter: / yahalashow
» Subscribe for more: www.youtube.co...
» Subscribe yahalashow on SnapChat: / 4110499810
» Subscribe yahalashow on UA-cam: / yahalashow
» Watch Rotana Khalejia live : rotana.net/live/
» Watch Full Episodes Free: vod.rotana.net/
Rotana Khalejia ON SOCIAL:
►Follow Khalejiatv on Twitter: / khalejiatv
►Like Khalejiatv on Facebook: / khalejiatv
►Subscribe Khalejiatv on UA-cam: / khalejiatv
الحل العمل عن بعد وخلصنا الفوائد 1- توفير للتكاليف على المنشآت 2- توفير الجهد على الموظف 3- توفير الوقت على الموظف 4- حل مشكلة الاسكان 5- خبرة في العمل خلال الازمات مثل كورونا
وراتبك ماراح تصرف منه ريال ؟ لو على كلامك بتخسر الدوله لابتنزل تسوق سياره ولا بتعبئة بنزين ولا لتأخذ قسيمة ساهر ولا لتصدم علشان الورش والتأمين يشتغلوا ولا بتجنب للمطعم تتغدا والقائمة طويله
ما كأنك يبو زيد ما غزيت اللي يداوم عن بعد راح يطلع بعد ما يخلص يعني الزحمه موجودة ماهو حل أبدا
هذا اسمه علاج الضرر بالضرر او اكثر ضرر
@@fawazfozy6390 والله الضرر انه يوميا تأخذ لك ساعه ونص رايح وساعه ونص جاي ماتكمل عشر سنين إلا وعندك ديسك بظهرك وأعصابك تالفه ورح اصرف عاد على علاجك وراح تكون فريسه للعقاريين يعني بدال ماتدفع ١٥ إلف أجار شقه بتضطر تروح تستأجر جنب دوامك ب٥٠ ألف في جحر ضب وبعدين إذا فيه شركات راح تقل مبيعاتها فيه شركات راح تزيد مبيعاتها مثل الاتصالات وغيرها
الاشكاليه الاعمال جميعها تقريبا في الرياض ولا يوجد توزيع في المدن الاخرى مثال منطقة أبها اغلب سكانها بالرياض وانا واحد لعدم وجود عمل هناك وان وجد محدود عسكرية مستشفى او في الامارة واغلب المدن تعاني من الشي هذا مع نسب متفاوته كالشرقيه ومنطقة مكة المكرمة
صحيح
اهم شي سموليشن
لانه اذا اذا قال. ون وي وسموليشن خلاص حل المشاكل ههههههه
صدقت للاسف زلايب مسكوا مناصب عشان سموليشن و اسكاليت وا بروسيجر و فلو بروسيس
مشيها ياعمي 😂😂😂
يعني انا متعلم هههههه
والله زين ما قال كلمتهم المشهوره يوم كنت ادرس في امريكا 🤣
واهم شي نيويورك مطبقينها .. ما بثرنا الا نيويورك ولاس فيقاس كل ما شافوا عندهم جريه جابوها عندنا وحطوا قبل الفكره سموليشن وبربروزيشن🤬
الحل الأمثل استشارة خبراء في العالم مختصين لدراسة هذه المشكلة
فيه رصيف مسبب زحمة في احد التقاطعات
ولي 10 سنوات ارفع بلاغ لاكثر من جهه حول مشكلة هذا الرصيف
والى الان لم تحل المشكله
مهما كانت الحلول، زادت السيارات او نقصت، المشكلة الرئيسية الأولى هي اسلوب القيادة في الرياض، اسلوب القيادة ٥ سيارات تبي تدخل مخرج ذو مسار واحد او مديورة، توقف طريق كامل له ٣ او ٤ مسارات. السبب الثاني التصميم اللي صمم الشوارع راسه مثلث، الدوارات والمخارج ودخول مسار على مسار. بلا ون وي بلا هم
الحل في الزحمة في الرياض هو نقل الكليات والمعاهد العسكريه من مدينة الرياض الي مدن اخرى وكذلك توزيع مقار الشركات العالميه في مدن كجدة والخبر كذا اتوقع بان يقل عدد السكان وتقل الزحمة. تكديس الادارة الحكوميه والشركات في الرياض ليس حل بل زاد المشكله. (اذ كان فيه أراده من اصحاب القرار في الحل )
ياليت تتكلم بالعربيه وتخلي كلامك متواصل بالعربي للأسف تقطعه باللغه الانجليزيه وبرنامج عربي تتحدث مع عرب
لازم عنقليزي لجل الناس يقولون هو صادق
لو انه ذاك كان ما قلت شي.
@@faisalaln1038 ماندري من تقصد يالحبيب
سبب الازدحام ناس ماعندها شغل الا على سيارتة طول اليوم يبرم بسيارتة من بعد الفجر الى ١٢ اخر الليل والسيارة ايجار بنضام الشهري وتسعين في المية مقيميين حتى الي جاي زيارة ياخذ سيارة ايجار بنضام الشهري ويشتغل فيها طول اليوم
استعينوا بالخبارات الصينيه في مجال انشاء الطرق وفك الاختناقات والشاهد مدنهم المزدحمه لكن حركة السير انسيابيه في بلد تعداده اكثر من مليار انسان معظمهم في المدن لكن لديهم مختصين في الحلول السريعه ل 100 عام قادمه
حل اضافي منسي الا وهو نجعل الاشارة تفتح لمدة طويلة، بمعنى لما تفتح الاشارة خضراء تكون مدتها على الاقل دقيقة او دقيقة ونص وليس نص دقيقة كما حاصل في معظم اشاراتنا. السبب لان المشكلة ببدء تحرك السيارات فليس من المعقول لما تبدأ السيارات بالتحرك تنتهي المدة بعد عدة ثواني.
وهذي محسوبة علميا
بس لما تطول مدة الإشارة راح تطلع عندك مشكلة ثانية وهي انك راح تطول وانت تنتظر الين يجي دورك
الحل هو انك تطبق نظرية عكس اتجاه السير عند التقاطعات مثل تقاط الامام عبدالله بن سعود مع خالد بن الوليد او تقاطع العليا مع طريق مكة
فهذا يجعل نسبة الاشارة الخضراء خمسين بالمئة من الاشارة الحمراء وليس خمس وعشرين بالمئة مثل الاشارة العادية
يارجال الحل بسيط ومايحتاج التعقيدات هذه كلها ياخي ادمجو طرق الخدمه مع الطرق الرئيسه وانتهينا ، اجل حاطينلي رصيف عريض وبه غابة اشجار بوسط الطريق بين الخدمه وبين الرئيسي واحيانا يكون الرصيف اكبر من الشارع نفسه عرضه احيانا يتجاوز 8 امتار ليش ايش الفايده منه ؟؟
بعدين ياخي المفروض تتنوع فرص الدخل والمشاريع خارج الرياض الى القرى والمحافضات الاخرى ليش كل شي بالرياض ؟؟ كل من طقته سليما ودليما شغل وراح هاجر للرياض وماتبونه ينظغط بعد ـ والله يعين بس
الحل توزيع القطاعات في مختلف اتجاهات الرياض و لا تكون مركزه في الوسط و الشمال
الحل خلو الدراسه عن بعد
تخفيف العمل على الموضفين
عندكم أمطار ☔؛،
👍🏻
العماله ثم العماله ثم العماله مفروض تنقلهم عن طريق شركاتهم وباصات مو من جاء اخذ رخصه وباليل يشتغل هنقر ستشين وجاهز بسياره مديل ٧٠ ويستلمها منه واحد ثاني بعد م ينام .. طبيعي فوضى
الحل المبدئي هو تكثيف الرصد الآلي للمخالفين (التنقل المستمر بين المسارات والدخول والخروج الغير نظامي عند المخارج) وايضا زيادة السرعة على الطرقات بفارق٣٠-٤٠كم في الساعة مع توعية السائقين الجدد بان المسار الايسر للاكثر سرعة
ويفضل ايضا تفعيل العمل عن بعد
1.مواعيد الدوام المدني والعسكري وطلاب المدارس لازم تفرق 2.مواعيد للأماكن التي تريد الذهاب إليها تجي على جواله رسالة للأماكن اللي دايم يذهب إليها رسالة أنه هناك ازدحام
3زيادة عدد أماكن الأسواق
بيض الله وجهك على الطرح … صراحة هذا الم يومي اهل الرياض يعانون منه … الواحد صار يكره يطلع
والله يعينا على زحمة موسم الرياض …
الحل تغيير اوقات دوام الموظفين يعني الصحة والموظفين المدنيين والعسكريين يداومون بنفس الوقت اكيد بتجي زحمة تسبب هالشي غير الشركات بعد
تأثر الدكتور باللغة الانجليزية واضح، وهذا أثر على تعبيره.
أما علم أن العربية أوسع وأغنى وأثرى ألفاظا وكل لفظ أجنبي يقابله عدة مفردات في العربية.
أشكره على كل ماقدم من معلومات، لكن الحديث والتعبير أمام الجمهور لا يكون إلا بلغة سليمة صحيحة.
صدقت
الادارات والوزارات يجب وضع لها فروع في الرياض شمال وجنوب وغرب وشرق والحرص في التوظيف اللي ساكن في الجنوب في فرع الوزاره في الجنوب وهكذا ليس يكون ساكن في ج ويعمل في ش والمدارس ساكن في الغرب ويدرس في الشرق والعكس هذي من اسباب الازدحام
عدد الاجانب الى في الرياض كبير الحل الترحيل ورفع الرسوم
كل المدن المركزية بالمنطقة نسبة الاجانب عالية مثل دبي والرياض واسطنبول والدوحة فالترحيل ليس حل بل بالعكس راح يسبب ضرر كبير للاقتصاد.
اعتقد مع افتتاح الميترو راح يخف الازدحام بشكل كبير
بالفعل الزحمة في الرياض اصبحت لا تطاق ،، لكن كيف تمثل ٤٠٪ من الناتج الوطني !!
البترول والغاز كله من الشرقية والحج و العمره في مكه والمدينة 🤷🏻♂️
والله مشكلة الرياض الزحمه الغريبه هالايام اللي ماكنت موجوده قبل سنتين يعني لو دوامي في الشمال وانا ساكن في الجنوب ، لازم اصلي الفجر وطلع على طول عشان اوصل في الوقت لان لو استمر هذا الحال في ظرف شهرين انفصل من دوامي بسبب الزحام
اغلب المعلقين تفكيرهم محدود ، تركو الفكره ، وركزو على ليه يتكلم انجليزي ، هذي مشكلتنا في السعوديه لبعض المعلقين على الفيديوهات ، مايفكرون بعقولهم ولا يناقشوون الفكره ، يناقشوون ليه يقول Simulator ، وليه يتكلم بلغه غير لغته ، واللي يازين اللغه العربيه ، طيب ليه ماتقولنا ايش رايك في فكرته ، يرد عليه مادري
ليه م يفعلون مخالفة التجول بمركبه. عشان اللي يتمشون يحرقون بنزين مدعوم
اول حل قطار نقل بري من الشركات للمواني مع منع الشحنات من الخطوط الطويله وضع بديل مثل القطار
ثاني حل ٢٠١٠ ما يسقون الحريم ٢٠٢٤ يسقون الخط الي كان ٣ مسارت المفترض يصير ٦
وشارع الي كان اثنين مسارت يصير ٤
وناس تحسب بس الرياض الي تعاني من الزحمه ايضن جده تعاني
سمعت اللقاء وقال حل واحد one way streets وين الحلول الباقية ؟
الحل هو توسيع الشوارع + عمل دوارات بدل الاشارات + عمل طرق جديدة موازية للطرق المعروفة+ الارصفة بين الطرق تكون صغيره وليست كأنها طريف + زيادة السرعة القانونية في جميع الطرق.
أسباب الزحام من أربعين سنة حسب كلام جدي ووالدي على الشوارع التالية طريق الملك فهد طريق خريص طريق العروبة وطريق الملك عبدالله والازدحام فقط عند انصراف الموظفين من الوزارات والدوائر الحكومية وبعد المغرب يبدأ الزحام على شارع العليا العام والتخصصي والملك فهد وعبدالله وعلى خفيف ومن بعد الساعة 12باليل إلى الساعة 7 الناس نوم ومن الساعة 9 صباحا إلى الساعة 1،5 الظهر الأمور طيبة والسعوديين يشكلون 35% والباقي كلهم مقيمين السوءال اجعل بكل مدينة من مدن المملكة شبه وزارة وقلص صلاحيات الوزارة الديكتاتورية واجعل بكل مدينة عساكرها وموظفيها أفضل من الحاصل الآن سكان الجنوب وسكان الجوف وحائل وسكاكا وعرعر وسكان الشرقية كلهم بالرياض والمهرجانات والمناسبات الغنائية وغيرها اجعلوها بالجنوب احسن مليون مررره لأن أهل الرياض وما حولها مايبغون مهرجانات ومناسبات الأغاني المختلطة خذها مني او خلوه بجدة
ساعة ونص ذهاب للعمل وساعة ونص عودة يعني ثلاث ساعات ضاعت مني يومياً .
الأمور الي اشوفها من الاسباب وهي كثيرة لكن على سبيل الحصر
1- لما يكون الطريق سرعته 100 فيه سيارات كثيرة يمشون 40 لما يكون فيه تركيز عليهم بيكون الطريق انسيابي اكثر .
2- المفترض يكون فيه احصائية للدوائر ويكون فيه فروع ادارية بدال مايطلعون موظفون الجنوب للشمال والشرق للشمال والان كل المعاملات اكترونية اذا فيه ورقي مراسل واحد يكفيك لتوصيلها للادارة الاساسية بالشمال
3- طريق الملك فهد المفترض الخدمة تكون الاشارات فاتحه والي يطلع من يبي جنوب يروح يمين ويديور مع اقرب مخرج
قالك جودة حياة قول نكبة حياھ
والله الحل هو ان خدمات النقل العام تتفعل وتنشر ثقافتها ..مترو وباصات تاخذك من كل شبر ف المدينة اما يكون المترو او الباص ف اتجاهات معينه هذا ب وجهة نظري غير مفيد ..انا من سكان جدة ولو القى باص ياخذني من بيتي ف الحمدانية ل دوامي ف الحمراء كان م اخذت لي سيارة
سبحان الله تكلمت عام ٢٠١٧ قلت اذا استمرت الرياض بنفس الوضع التطور والنهضة والمواسم والوزارات المهمه والشركات الكبيره منحصره فيها فقط؛ طبيعي بيكون غالبية السكان فيها وبالتالي بتصعب المعيشه؛ مفروض يتم التنويع بين كل المدن وتغيير وقت الدوامات بحيث القطاع الخاص يبدأ من بعد ٩؛ المدارس من ٧ الى ١٢ فقط.. الخاص يطلعون بعد ٣ العصر.. منع شاحنات توصيل البضائع او الغذاء السير صباح ويكون عملهم فجراً.... بالتوفيق
ارى ان كل موظف قريبا من المدينة التي يرغبها بقدر مايستطاع
راي لو كل محطة مترو او محطة باص يكون قريب منها موقف سيارات بسعر رمزي =كان اقرب محطة من بيتي وقفت سيارتي وركبت المترو او الباص و رحت للمكان الي ابي دون مشي على الأقدام و لا تعرضت للحر و لا استعمل بسيارتي في الشوارع الرئيسية … يستفاد من أراضي الخدمات البلدية في الحارات
و ممكن الباص يوديني صالة المترو … اقتراح
انا مستعد حل المشكلة من جذورها. لكن من يستمع؟
حل اولي وحل ثانوي.
الحل =نفق طويل) من النظيم إلى ظهرة لبن.... يخفف عن الدائري الشرقي والغربي و يكون متقاطع مع نفق جاي من الصحافة إلى طريق الخرج، بحيث1_ ينشط العقار في ذيك المناطق
2_يخفف لأن الناس ملت من دايري وراه دايري، يعني صرف بترول زيادة، و مسافات ماتخدمك، تحسب زحمتك مع طول المسافة تطلع الزحمة أفضل لك... للأسف ❤
كذلك مداخل الرياض الي جاي من القصيم او الشرقية او مكة يجد محطة مترو كبيرة و مواقف متعددة الأدوار لسيارته بسعر رمزي يوقف و يخلص أشغاله بالمترو و لا يدخل زحام الرياض
باصات للمدارس والجامعات
باصات للقطاع العسكري
تغيير اوقات العمل
تطوير الشوارع
الهمج إذا زادو زادت الزحمات
فكرة ون واي اتوقع بتنجح 👌🏽
لا تضعو كل شيء في الرياض (لا تضعو كل الوظائف وكل الفروع الرئيسية للشركات وافضل المستشفيات واكثر المشاريع..الخ في الرياض فقط.!! وزعوها على مدن و مناطق المملكة).
ثانيا، لا ادري لماذا لا تستفيد السعودية من تجارب البلاد الأخرى (نجاحاتها واخفاقاتها ايضا: النجاحات للإستفادة منها والإخفاقات لتجنبها) ؟؟؟
ثالثا، وبشكل عام، لا ادري لماذا لا يكون لدينا مراكز ابحاث مستقبلية ( تدرس ماذا سيحدث لأي شيء نقرره اليوم بـعـد عشرة ، عشرين، اربعين ، ثمانين، مئة سنة قادمة؟ حيال انشاء وتخطيط المدن، التعليم ، الشؤون الاجتماعية، سوق العمل.. الخ) لتجنب الوقوع في اخطاء "العقلية العالم ثالثية" التي لا تستطيع ان ترى ابعد من انفها!
تحب تجلد ذاتك مسكين
من الحلول الدراسة من بعد لبعض المراحل . او مثلاً فصل بعد وبعكسه فصل منتضم بمعنى 50%من التعليم .
الثاني الشركات تبداء دوامها من الساعه 9-30.
نقل بعض الشركات الى خارج النطاق العمراني مع توفير النقل العام من قبل الشركة .
نقل الموظفين الى اقرب مكان لهم اذا وجد نفس العمل قريب من سكنه مثال المعلم بدلاً من الشمال وهو ساكن في الوسط او الجنوب وقيس عليه الكثير .
المرور حبذا لو جعل بعض الخطوط في اتجاه واحد . اماكن الزحمه المفترض يكون لها مخارج قبل دخول الازدحام . ويوجد حلول اكثر وكثيره واسهل . استخدام بعض المواصلات الخفيفه .
انا اقترح بأن يسمح للمستثمرين بأن ينشئوا كباري معلقة تبدأ من بداية شمال الرياض من بعد كوبري القوات الأمن الخاصة الى اخر جنوب الرياض ، وايضاً من بداية غرب الرياض الى اخر شرق الرياض على ان يوضع رسوم على مستخدمي هذه الكباري ،،،
اول. حل هواذا اوجدت نقل عام فعال وعملي يربط كل اطراف المدينه تخفف نسبه كبيره جدا. ووضع المنشآت على الطرق المخدومه. الاستفاده القصوى من الطرق. اختصار وقت العمل توصيل الخدمات. التصورات كثيره جدا.
الشوارع التي في الحارات المكتضه بالسكان من المفروض ان تكون ذات اتجاه واحد وليس ذلت اتجاهين اي ان السيارات لا تتقابل مثل مدينه الخبر الشمالية مافي سيارة داخلة لشارع واخرى خارجه من نفس الشارع
الحل يحتاج الرياض دراسة وشغل ثابت و واضح خصوصا أنه مكان استراتيجي واللي يحطها برأسه راح يكون من أفضل المدن لكن يعرف تضاريسها والمناخ وكم نسبة السكان ونوع المجتمعات وهيكلة الهندسة الشمولية للنقاط الضعف والقوة
الناس عارفة الحلول وعشنا في افضل الدول لسنوات وشفنا كل شيء…
الحل مسك الموضوع تركي ال الشيخ (ابو ناصر) .. خلال ٣ شهور بتنتهي الاختناقات…
كلامه مناطقي بصراحه نجحت في كذا حي في الرياض اتمنى تطبيق افضل حل
شوفو الي يقول العمل عن بعد هذا مامنة فايدة والمفروض يبعد عن العمل في الدولة
الحل الجذري هو توزيع الوظائف الحكوميه على مناطق مختلفه و كذلك تحفيز القطاع الخاص للانتقال لمناطق و الذي سينتقل تلقائيا بعد ضخ مليارات من الرواتب في اقتصاد المدن الاخرى و تكون قد حققت انتعاش اقتصادي في العديد من المدن و خصوصا المدن الجاهزه كبنيه تحتيه . و تكون التكلفه منخفضه مع تحقيق الرضا و جوده الحياه. كما ان انتعاش المناطق الاخرى اقتصاديا سيحقق توزيع عادل ينعش المناطق الاخرى المتوقفه اقصاديا. هنا تكون قد وفرت مليارات من التعديلات و انخفاض تكلفه الاسكان مع التحفيز اقتصادي لتلك المدن بالاضافه الى تخفيف احمال الكهرباء. لان التعديلات على الطرق هي حلول على المدى القصير فقط. و تجربه كرونا مثال على ان الحلول الجذريه افضل. فهناك اعمال ليست ميدانيه و يمكن تطبيق العمل عن بعد بشكل جزئي او كلي. و سينخفض التلوث و سيكون الاسكان بمتناول الغالبيه. فقد تسهام تعديلات الطرق بحلول مؤقته لكن الحقيقه ان الرياض تشبعت و التركيز على المناطق الاخرى سيوفر الكثير من مصروفات تطوير الرياض. فالاقتصاد بمفهومه الشامل له جوانب اجتماعيه و مقاصد و اهداف يفترض ان تنعكس على الجميع كجوده حياه.
الحل الوحيد المنطقي هو مخالفة معرقلين السير والتشديد عليهم مثل الي يمسك يسار ويهدي او يمسك يسار واذا قرب من المخرج يسقط يخلي الناس تهدي وراه هذولا هم السبب الوحيد للزحمة لا يوجد غيره اقوله من خبرة وملاحظة مستمرة تتعب نفسك بباقي الحلول بس لو يشد المرور حيلة في مخالفة ذولا محد يتجرأ بعدها يمسك اليسار الا بسرعة الخط تمشي الشوارع واصلا الشوارع كلها ولله الحمد جسور وانفاق بمعنى ما فيه سبب يخليك تهدي فضلا عن انك توقف فالحل واحد وواضح اتمنى من المرور تطبيقه بأسرع وقت وفقنا الله وإياكم
هندسة الطرق والإشارات التوجيهية على الطرق واللوحات تقلل من الازدحام بشكل كبير. هذه الارشادات تجعل قائدي المركبات اكثر انضباطا في الطرقات والتنقل بين المسارات وتمكنهم من تحديد المسارات بشكل مبكر لان تغيير المسار بشكل مفاجئ او في فترة قصيرة تكون هي بذرة سبب ازدحام الطرق وتدفق السيارات واحيانا حوادث مرورية.
صح هندسية بحته .. بعض الطرق على اايام تحويلات المترو انتهت الزحمة فيها ولما رجعوا الطريق للوضع الطبيعي والاشارات زادت الزحمة.. يعني اللي حط حلول هندسية عشان التحويلات نجحت طريقته
الحلول السهلة بتكلفة اقل
1 - توسيع مسارات طريق الملك فهد بتصغير الأرصفة والجزيرة المشجرة بين الطريق السريع والخدمة في الخدمة والمسار الأساسي ويكتفي بأرصفة مصغرة تتحمل فقط الانارة
2- نقل الجهات الحكومية التي تخدم المواطن والمقيمين مثل الإدارة العامة للجوازات الى منطقة مستقلة
3 - انشاء فروع للوزارات الحكومية تخدم جميع المناطق ترتبط مباشرة بالوزارات الرئيسية
انشاء مدينة تسمى المدينة الاقتصادية تنقل لها جميع الدوائر الحكومية مع توفير مواقف متعددة الأدوار ويكون موقعها مختلف عن مسارات المدارس والجامعات ويخدمها المترو
الغاء الإشارات المرورية في طرق الخدمة وقت الذروة ذهاب واياب لتسهيل الحركة
الله لو تجيب ٧٠ حل لن تنجح هذي الحلول . حتى توقف العمالة عن اصدار الرخص وقيادة السيارة واعتماد تنقلهم على الباصات وفرض على الشركات الباص لنقل الاعمالة والموظفين
الان باكستاني او هندي عمال يشتري سيارة بمبلغ ١٥ / ٢٠ الف ويجلس طول اليوم يكد مشاوير خاصة وسيارات التوصيل والحدادين وسباكين والكهربائين لا بد أن تتوقف
اصبت هنا تكمن المشكله ياعزيزي
بالعكس العماله يتنقلون خمسه وسته عمال بسيارة وحدة ، الحل تم تطبقيه بالفعل وهو حافلات الرياض ومع افتتاح الميترو راح يخف الازدحام بشكل كبير وخطوة ذكية من الحكومه ان الميترو يمر بكل الجامعات والمناطق الحيوية لتقليل عدد سيارات الطلاب
الباصات راح تسبب زحام اكثر لكبر حجمها وتسير ببطأ .انا لرحت للرياض مااطلع من الفندق من كثر الزحمه والمشاوير
الحل هو باصات الرياض بدلاً من مقطورة يكون ثلاث او خمسة مقطورات لحتى تنطق عند الأشارات وتحتر سيارتك وتتعطل بسبب شدة الحرارة ونهاية المطاف تفرغ مابحسابك البنكي لصيانة سيارتك …..
المشكلة تكمن ان اللي مثل الضيف هما اللي ماسكين المناصب
الافكار كثير ولكن بعطيكم فكره تخفف الزحمه
يشوفون ٥ مولات كبيره شرق وغرب وجنوب وشمال .
يستاجرون فيها :
جميع الدواير الحكوميه ( الاحوال-التعليم- وزاره العمل- الى اخره)
جميع البنوك
جميع شركات التامين
واي جهه يراجعها المواطن
ويبداء الدوام فيها من ٤ عصرا وحتى ١٢ ليلا
مثال اللي عنده مراجعه الصبح للاحوال خلاص بينام الى العصر او الليل وبيروح المول يراجع
ويكون صاحب المول مستفيد يعني يأجرهم باسعار رمزيه
اتمنى توفقت بالاجابه
المشكله عندنا الاساسيه هي فكرة النقل نفسه وطريقة عمل المرور والبنية التحتية . مثال الكل يستطيع ان يسوق دون ادنى مسؤوليه مثل شفت شخص يمشي بدون باب للسياره ! وشخص بدون رخصة ! وشخص سياره مصدومه ويمشي ! واي حادث يوقف الحركه يجب اظافة مخالفة لعدم تحريك السياره ..لازم يصور وخلاص .. مره زحمه اخر الليل طريق الملك فهد طلع اخر شي باص عمال متعطل وين الصيانه ! مشكل النقل الخاص للمدارس كل عامل يستطيع يجيب باص وودي يامعلم . لايوجد مخرج اظافي لطريق الدائري الشمالي الى الى خالد بن الوليد فقط كبري الفحص ! لذا تجده دائما مزدحم جدا .وتفعيل النقل العام واظافة رسوم على الطرق الرئيسيه .
شى مضحك لايتكلمون عن سيارات الحركه التجاريه في الغرب كله مافيه سيارات بعد ٧مساءا اقصد مادام الاسواق شغاله لين الساعه ١٢
حملة وطن بلا مخالف وشوف كيف تفضى الشوارع
أحلى تعليق والله كفؤؤؤؤؤؤؤ،السعودية للسعودييين فعلا والسعودة،والعمالة نقل عام وليس سيارات خصوصي.
الحل بسيط طرد الأجانب والسعودة،ومنع العمالة من السيارات الخاصة.🇸🇦💪🏼
ما اكثر من اشارات مدينة باريس و ليس فيها اختناقات مروريه
الحل نحتاج نتعلم أصول المهارات لحل المشكلات و نحتاج نتعلم أصول الهندسة الكهرباء والمياه الصرف الصحي و خطوط الشوارع والمباني الموضوع يحتاج تعلم أصول المهارات مثل تعلم أصول الفقة وأصول الحديث وأصول التفسير وأصول الشورى وأصول النحو والصرف
هذا التفكير الفردي وتوهم احتكار المعرفة واستضافة هذا الفكر والتطبيل له أسلوب قديم لماذا تحيونه !!
الان احنا في عصر الرؤية تحت قيادة سيدي سمو ولي العهد .. الان احنا في عصر الخطط الاستراتيجية المدروسة في عصر تحليل البيانات وتحليل الوضع الراهن ووضع خطط جادة وادارة المشاريع الاحترافية وانا اجزم ان كلام سعادة الدكتور ومقترحه موجود ومدروس لدى امارة الرياض وامانة الرياض ومرور الرياض فلا تزايدون على اهل التخصص واصحاب الصلاحية 👌👌
تصدق او لا ان التعليم بجميع أنحاء العالم تقيد حرية الفكر
وتطبق نظرية فرعون (مأريكم الا مأرى وما أهديكم إلا سواى الرشاد)
هي نفسها رشاد الجامعات للاسف
شكرا وآسف ع الصراحه❤
ابعدو منسوبي المرور عن التخطيط واجعلوهم فقط اداه تنفيذ وسوف تكون النتائج مبهره .. للاسف حقيقه مره.
قطر ودبي عملوا شبكة ترام متطورة توقف سيارتك بالموقف وتنزل الى اكثر منطقة ازدحاما باقل وقت والشبكة شغالة ومريحة
الاختناق المروري والتلوث البيئي في كافت الطروقات والإشارات 🚦🚦🚧⏳⌛⏰ 🛻🚙🚚🚗🚙🚑
مدينه فيها ٩ مليون واغلبهم معهم سيارات
وش متوقع يعني 😅
بالعكس مافيه اختناقات لو قارنتها نسبيًا مع العدد
سكان الرياض ٦مليون
@@redpen3034
سكان منطقة الرياض : ٨.٦ مليون
سكان المنطقة الادارية “الرياض” : ٧.٠٠٩ مليون
وخلال المواسم يرتفع لل٩ مليون
ماعندنا عقول سنين وحنا وزحمه وين العقول
❤ يا اخي اولا حلوا مشاكل
الكادر التعليمي والكادر الطبي مثلا لماذا ينتقل المعلم او الدكتور او الممرض من الشرق الى الغرب لأجل انه عين في مدرسه او المستشفى بعيدا عن سكنه
عمال الشركات واستخدام كل عامل سياره لماذا لا تلزم الشركات بتوفير
باصات .
فروع للجامعات والمطارات جنوب الرياض
وضع مشاريع كبرى تحقق طلبات الحياة في كل المدن
او اعتماد ثلاثة او اربعة او خمسة طوابق للكباري لاستيعاب كثرة السيارات حسب الحاجة
انا اشوف الحل بناء اكثر من متروا سكك قطارات داخل الرياض لتنقل السريع في اغلب المراكز الحيويه و التجارية ومؤسسات الدوله وتوفير محطات توقف اكثر من الذي قائمين عليها الان
وفرض رسوم على الطرق و مسارات السيارات داخل الرياض مما يؤدي بتقيد الناس لركوب القطارات وترك السيارات
وهذا حل ممتاز
جو الرياض مايساعد لشدة الحر والكل يرغب بسواقة سيارته
زرع الثقافه المروريه وسلامة القياده له دور حيوي وايجابي فقط دول ألعالم مئات الملايين سكانها ويمشي زي الساعه
الرياض الصراحة لها حالة خاصة ! مانبي منكم اختراع عجلة جديدة كل اللي نبيه تشوفون الشقر وش سوو وتسوون مثلهم يابو حالة خاصة .. لندن فيها مترو يحتوي 272 محطه شبكة اطوال 400 كيلومتر ينقل يوميا 5 مليون راكب . انت لو تعرف الكلام ذا وش يعني ما قلت الرياض حالة خاصة لكن ماباليد حيلة
كلامك صحيح مترو الانفاق والباص وي والنقل الجماعي هو الحل مثل اليابان وبريطانيا وفرنسا ايضا التقاطعات بدلا من اشارة المرور التي توقف الطريق يتم عمل نفق او جسر
دام حفارة الأنفاق موجوده استغلوها بنفق تحته، يرتبطن كلهن بشبكة دوار تحت الأرض قادمة من ٨ محاور يعني ٤ طرق مستقيمة لكن ما انت مضطر تسلكه اتجاه إجباري
أأويد الاتجاه الواحد ، ولكن يجب بالتزامن التفكير في التوزيع الديمغرافي الانشطة التجارية والحكومية والصناعية وتصاريح منح مزاولة النشاط وشروط الحصول على التصريح مثال ان لا يسمح لنشاط حكومي او تجاري وسط الاحياء السكنية ومضايقة سكان الحي لعدم توفر مواقف مركبات للموظفين او المراجعين وكذلك التجاري لايمكن تصريح مزاولة المهنة الحلاقة او البقالة وحتى المساجد وهكذا مع الاخذ بالاعتبار انسيابية الحركة بناء على تواجد الكثافة البشرية
السلام عليكم
عند ايجاد حلول لمشكله وعلشان تبدع بأيجاد حل ثوري وابتكاري غير مسبوق هناك شرط لابد من تحقيقة وهو
(ان تمسح ذاكرتك مؤقتا عن ماعرفته من طرق والوسائل المعروفه للمواصلات)
سيخرج لك إذا نجحت بالمسح وبعدها التفكير بيجاد وسائل المواصلات أشياء فعلا ثوريه
وازعم ان عندي حل سهل وثوري ولا يشغل مساحه فالشوارع تكون كما هي ومسار السيارات كذالك مايخصم ولا مسار تخيل انه فيه شي كذا
إيه والله شي ماهوب موجود بالعالم
وعلى استعداد بالمبادره بتطبيقها
بس ابي إشارة فقط
وشكرا
طريق الملك عبدالله من الشرق إلى الغرب
5:18
العمل عن بعد يعطي نفس المنتوج ويخفف من الازدحام
ياعم جمال الحلول لن توجد عند هذا الرجل
باختصار عندنا دراجات و سكوتر و دبابات وضع طرق خاصة لها و مخالفات لها كذا اي حادث يصير زي مافي لسيارات في لغيره.
وأيضًا يمكن استخدام الحيوانات و المشي ك طرق اخرى
نظام ٣ اشخاص عجبني واعتقد سوف يفيد جدًا.
الزحام من المرور يسكر كل المخارج والمنافذ ويسبب الزحام
الضيف رجل رائع وعنده اطلاع ومعرفة تحياتي له
وش عنده ثلث ساعه وهو يقرق والله مافهمت شي اند ريشن وكمبريشن وطرطريشن
خثرقه في خثرقه
@@gsbdbhxbbdb7102 بسيطه انت ماتفهم
لا تستعجل يادكتور المسأله بسيطة جداً بس خمس سنوات اذا استمر الشباب والشابات العزوف عن الزواج يستطيع كل واحد ينام بمكان عمله او قريب منه بغرفه ولا يحتاج سيارة ولا مترو وتكون الجسور والانفاق لهنقر ستيشن فقط
اتكلم عن تجربة اتمتى يشوفون حل للمواكب ياحبيبي مو معقول ننحشر زياده عشان حضرة جنابه يمر خصوصا طريق الملك فهد
تخفيض تكلفة اشتراك المترو.... إلى درجة مجانا، عبر رسايل
لازم يكون دوام لدواير الحكومية علاا طول واوصل شفتات
يجب إلزام أصحاب الشركات والاعمال توفير وسيلة نقل جماعي للعاملين لديها أكثر المتسببين في الزحام ليسو سعوديين وظيفك لم يقدم حلو ياعزيزي يجب على المرور والطرق البلديات إيجاد حلول مدروسه وغير ارتجاليه كا العاده
الحلول كالتالي لايسمح للعماله السائبه كل واحد بسياره؟؟؟؟
٢ التعليم العام يجب أن يكون الحضور للمواد العلميه فقط يومين في الأسبوع
النظريه عن يعد ٣ ايام
رجل المرور احيانا سبب رئيسي في الزحام بتعطيل الحىكه بين المداخل الفرعي والشارع الرئيسي
مترو الانفاق والباص واي يعني النقل الجماعي يوفر كثير
يعني العمالة كل واحد بسيارة لا يجوز بس المواطنين عادي كل واحد بسيارته؟ وش هالتخلف والعنصرية. وحتى وشلون فكرتك الجهنمية بتطبقها؟ يعني توقف كل سيارة فيه شخص وتتأكد هو مواطن ولا مقيم؟
@@ShadowOfTheMetroidما عليك منه اخوي ، انا من شفته يقول حضوري يومين بالاسبوع وانا غاسل يدي 😂😂
المشكلة تعرفها الحكومه وطبقت الحل وهو مترو الرياض وان شاء الله كم شهر ويتم افتتاحه ويتغير تفكير الناس من كل واحد بسيارة الى مئات بقطار واحد
هههههههههههههههههه لاحول ولاقوة إلا بالله
المهتوي يقطع المستوي
معليش الهندسه المرورية غايبه في معالجة ازمة المرور بالرياض . على الاقل ارفعوا الصبات من الشوارع وافتحوا التقاطعات المقفله الي تحول السيارات على أشاره واحدة لاتستوعب العدد وبطلوا اقفال مداخل الطرق بسيارات المرور الي تنقل الاختناق لموقع آخر ولاتحل شي من المشكله .
الامانات شماعة فشل القطاعات الاخرى 😊
ويكشف لنا ليش
احنا مو امانه الرياض
يكشف لهم هم😂
ان شالله اذا تعينت بامانه الرياض بشوف الحلقه
الدوار ماحد يوقف فيه خلوها دوارات وانت ماشي