Retirei o cabeçote da minha cb 300 e um dos parafusos estava totalmente frouxo, algum canalha anterior deixou meia boca só pra lascar o cliente. Graças a Deus não houve nenhum dano ou prejuízo.
Excelente video. Uma duvida: se for trocar somente a junta da parte de cima, entre cilindro e bloco do motpr, é necessario trocar os aneis do pistão? Ja vi dizer que tem que trocar os aneis pois uma vez que desmomta o pistao, se montar com os mesmos aneis ela pode fumar. Procede?
Nao procede, senos aneis estiverem bons nao tem necessidade de substituicao , ja troquei essas juntas na minha normal, e so uma junta que vazou parou de vedar .
Comprei uma cb 300, desmontei para trocar o cilindro e tinha 3 juntas de alumínio embaixo do cilindro. Minha dúvida é o que fazer, coloco só uma nova ou sigo o padrão que estava, eu não sei o motivo de 3 juntas ??
Bom dia, No cilindro entre a carcaça vai só uma junta não é normal ter mais juntas debaixo do cilindro terá que medir pra saber se não rebaixaram algo, No cilindro entre o cabeçote tem tres juntas metálicas aí é normal
a cb300 assim que o mecânico botou pra funcionar depois da troca do conjunto a moto fumaçou um pouco. isso quando acelerava . uma fumaça branca . mecânico disse que era normal no começo 🤷
Boa noite, Amigo, Pode ser normal sim, na primeira partida após a montagem é normal sair um pouco de fumaça porque geralmente o mecanico passa muito óleo nos aneis e cilindro do motor e guias de valvula pra montar e na primeira partida sai fumaça, mas fique atento se caso continuar você deve pedir para o mecanico olhar Aprenda a identificar se a fumaça vem do motor assistindo esse vídeo ua-cam.com/video/99yNUXXwMkw/v-deo.html
@@mateusalbertoferreira2141 Troquei o kit cilindro pq tava fumaçando na alta e o óleo tava descendo. com 400 na tinha que completar. Ela fumaçava só na alta e era fumaça preta dessa vez foi branca . só que não está mais . ainda não testei na alta . enfim, vou limpar o cano do escape pra ver. E tem lógica sua explicação. obrigado pela atenção.
Parabéns 👏🏻 mano, vc explicar detalhes por detalhes, e dicas e tals... deixei aquele like e ganhou +1 inscrito sucesso sempre.
Retirei o cabeçote da minha cb 300 e um dos parafusos estava totalmente frouxo, algum canalha anterior deixou meia boca só pra lascar o cliente. Graças a Deus não houve nenhum dano ou prejuízo.
Os guia do prisioneiro sao so de um lado ou nos 4 parafusos
Excelente video. Uma duvida: se for trocar somente a junta da parte de cima, entre cilindro e bloco do motpr, é necessario trocar os aneis do pistão? Ja vi dizer que tem que trocar os aneis pois uma vez que desmomta o pistao, se montar com os mesmos aneis ela pode fumar. Procede?
Nao procede, senos aneis estiverem bons nao tem necessidade de substituicao , ja troquei essas juntas na minha normal, e so uma junta que vazou parou de vedar .
Comprei uma cb 300, desmontei para trocar o cilindro e tinha 3 juntas de alumínio embaixo do cilindro.
Minha dúvida é o que fazer, coloco só uma nova ou sigo o padrão que estava, eu não sei o motivo de 3 juntas ??
Bom dia, No cilindro entre a carcaça vai só uma junta não é normal ter mais juntas debaixo do cilindro terá que medir pra saber se não rebaixaram algo, No cilindro entre o cabeçote tem tres juntas metálicas aí é normal
a cb300 assim que o mecânico botou pra funcionar depois da troca do conjunto a moto fumaçou um pouco. isso quando acelerava . uma fumaça branca . mecânico disse que era normal no começo 🤷
Boa noite, Amigo, Pode ser normal sim, na primeira partida após a montagem é normal sair um pouco de fumaça porque geralmente o mecanico passa muito óleo nos aneis e cilindro do motor e guias de valvula pra montar e na primeira partida sai fumaça, mas fique atento se caso continuar você deve pedir para o mecanico olhar
Aprenda a identificar se a fumaça vem do motor assistindo esse vídeo
ua-cam.com/video/99yNUXXwMkw/v-deo.html
@@mateusalbertoferreira2141 Troquei o kit cilindro pq tava fumaçando na alta e o óleo tava descendo. com 400 na tinha que completar. Ela fumaçava só na alta e era fumaça preta dessa vez foi branca . só que não está mais . ainda não testei na alta . enfim, vou limpar o cano do escape pra ver. E tem lógica sua explicação. obrigado pela atenção.
Tenho a impressão que o pistão tá invertido. Já que a referência (IN) é pra frente do motor e as também são das válvulas de escape.
Bom dia, O Lado in da indicação de todas as peças é voltada para a admição