Eu tava pensando em financiar uma R3, mas vou financiar essa aí. Pretendo usar pra trabalho/faculdade/viagens pequenas. "Ah mas 22 mil numa scooter eu pego uma moto maior" sim, porém o gasto anual vai ser muito maior :D
Exatamente: os scooters são a melhor resposta às demandas urbanas, oferecendo, ainda, a possibilidade de realizar viagens. Se curtas ou longas, vai depender do espírito de cada um! Valeu!
Por gentileza, tenho 1,87m de altura. Como ficam as pernas? É possível andar com elas esticadas à frente? A minha pergunta se deve ao fato de que, na maioria dos scooters que eu andei (o Downtown e o PCX, p. ex.), não fica confortável a pilotagem com as pernas esticadas na posição avançada (como nas customs). Curiosamente, na NMax, a pilotagem com as pernas esticadas à frente fica ótima, mesmo para os pilotos mais altos. E na XMax, o que você poderia me dizer? Esse é o fator determinante para a minha decisão de compra. Sem essa informação não tive coragem de participar da pré-venda ainda.
Amigo, tenho 1,78 e senti que havia ainda bastante espaço até que meu quadril encontrasse o encosto lombar do assento, o que indica que, para pilotos mais altos, a posição de pilotagem com pernas à frente ainda teria espaço para encontrar boa acomodação. Já chegou a fazer um test ride?
Amigo não fica confortável pra você, eu tenho 1,68 de altura e não ficou. A Nmax é muito melhor, eu ia comprar uma Xmax, depois que fiz o teste drive desisti, muito lerda, dura,não têm resposta rápida na saída e não têm retomada e os freios são burrachudos, resumindo só têm beleza.
Entrei ontem com uma reclamação contra a YAMAHA no RECLAME AQUI, pelo fato do não fornecimento da cópia da chave inteligente ( Smart Key ) na XMAX. É um absurdo q uma scooter pelo valor cobrado não venha com uma chave reserva, independente de ser eletrônica ou não. Fui informado na Concessionária q essa peça estaria custando mais de R$ 600,00. Solicitei o fornecimento da mesma ou, pelo menos, que seja cobrado um preço viável. Seria bom se todos os proprietários de XMAX fizesse o mesmo, pois só com alguma pressão poderemos reverter essa situação.
A Yamaha sempre teve um custo de manutenção superior ao da Honda e isso é um dos fatores que a fez perder espaço no mercado para a rival, embora, nos últimos anos, eles tenham desenvolvido estratégias para tentar reverter isso.
Amigo Felipe, segundo a assessoria de imprensa da Yamaha, o manual do XMax 250 ABs, assim como todos os das outras motos da marca, encontram-se no site da empresa: www.yamaha-motor-com.br. Ainda estou vendo se consigo descobrir o valor do serviço.
Irmão, bacana! Gostei do "equis" Max 250... Blz.. Não encare como hate.. Por favor.. Mas o vídeo é pago? Faço essa pergunta pois o scooter não tem defeito (e realmente acho que ele é muito bom!).. Mas é isso mesmo? Sem defeito? Se for pago.. Deveria ter um aviso.. Mas blz.. Valeu!
Fala Cadu, blz amigo? Muito obrigado por assistir ao vídeo e por teus comentários. Cara, por que presumimos que sempre uma moto tem de ter um defeito ou um problema crônico? Não recebemos nada da Yamaha para avaliar o novo scooter que, de fato, é muito bom. Acredito que assim que vc tiver a oportunidade de andar nele, chegará a conclusão semelhante. Ele tem excelentes suspensões, um motor bastante responsivo e que ainda por cima, é econômico, tem design moderno, conjunto optico em LED, freios muito bem equacionados, fácil de conduzir, computador de bordo muito completo... Enfim, eu cito na matéria da revista que as únicas coisas que achei desfavoráveis (e não problemas) é que ele é mais largo que uma moto de mesma cilindrada e não esterça tanto quanto uma moto. Só isso.
Para reflexão. Para mim a Yamaha errou feito e o público já está está percebendo que não deve comprar essa versão. Primeiro, logo a Honda anuncia a chegada da 300cc, forza. Aí a Yamaha vai ter que corrigir a besteira de ter trazido a 250cc e não a 300cc. Logo quem compro essa vai ter uma master desvalorização. Segundo, a NMax é ótima para cidade , e no limite para o trânsito entre cidades. Velocidade máxima de 115 a 120km/h. A Xmax250 parece que em reta chega a 135~140kmm, alguns dizem que é 132 no gps. Ou seja muito pouco além da nmax 160cc que custa bem menos.. Ou seja será que vale a pena? Repararam que a velocidade maxima nunca é anunciada? Repararam que nenhum review foca no ponto de upgrade da Nmax. Em arrancada até 80km/h parace que as duas são bem parecidas. Tem vídeo no UA-cam sobre a saída das duas.
Fala irmão, blz? Olha, a XMax 250 ABS é uma das mais vendidas da marca no Velho Continente e continua em linha: www.yamaha-motor.eu/rs/sr/products/scooters/sport/xmax-250/
Quero fazer uma Trip pelo NE e Norte e seguir pelas Américas nela. Como acesso o ctt para os devidos patrôcinios??? Yamahha a primeira meta é com 1 tanque - 13.2 L Sair de Fortaleza até Jericoaquara! Tópa! Somo VIDA BR e Designers e estamos com o Guia Turistico JERI - NORONHA e FORTALEZA. Tópa???
@@kans-7475 Vc tem toda a razão. Acontece que os projetos das motos que são vendidas no Brasil, 90% vêm de fora e lá eles não imaginam que isso possa acontecer... Vamos convidá-los a fazer um estágio por aqui!
Para reflexão. Para mim a Yamaha errou feito e o público já está está percebendo que não deve comprar essa versão. Primeiro, logo a Honda anuncia a chegada da 300cc, forza. Aí a Yamaha vai ter que corrigir a besteira de ter trazido a 250cc e não a 300cc. Logo quem compro essa vai ter uma master desvalorização. Segundo, a NMax é ótima para cidade , e no limite para o trânsito entre cidades. Velocidade máxima de 115 a 120km/h. A Xmax250 parece que em reta chega a 135~140kmm, alguns dizem que é 132 no gps. Ou seja muito pouco além da nmax 160cc que custa bem menos.. Ou seja será que vale a pena? Repararam que a velocidade maxima nunca é anunciada? Repararam que nenhum review foca no ponto de upgrade da Nmax. Em arrancada até 80km/h parace que as duas são bem parecidas. Tem vídeo no UA-cam sobre a saída das duas.
KKK , valor final 25.000 com frete e seguro, só na compra, já vai tá pagando 10.000 a mais, sempre comparando com NMAX 160, aí vc vai gastar o equivalente a compra de uma nmax 160 a mais com revisões, peças e seguro,nas próximas 6 revisões ou após 5/6 anos, portanto:somando diferença na compra + os gastos em 6 anos, vc vai estar desembolsando 20.000/25.000 a mais, aí, só loco ou quem tem grana pra queimar, aí de boa!!! * isso que não contei com melhorias necessárias de suspensão,baue suporte,banco e acessórios que pode ser alavancado pra mais uns 1.500/4.000 reais!!! * JÁ É DE PRAXE, SEMPRE LANÇAREM MODELOS DESATUALIZADOS NO BRASIL, MAS COM SUPER FATURAMENTO:XMAX 250 E NÃO XMAX 300,SH300 E NÃO FORZA 300, KYMCO DOWNTOWN 300 E NÃO Kymco Xciting 400i ABS, sempre produtos obsoletos ou fora de linha na Europa. *Portanto:NÃO VALE A PENA!!!! NO MÁXIMO 5% DOS CONSUMIDORES TEM REAL NECESSIDADE, DE OPTAREM PELA XMAX 250,DAI A FILA DE PRÉ VENDA, OS DESPREOCUPADOS com GRANA, APÓS 6 MESES ELA ENCALHA, SE NÃO CAIR PARA, NO MÁXIMO 19.000/20.000. * quanto ao vídeo parabéns,,, * Só alerto pelo custo excessivo, pra alertar quem vai comprar ou trocar a NMAX 160 PELA XMAX 250 ponderar pra ver se tem real necessidade, de se gastar tudo isso nos próximos 5/6 anos, Pra um upgrade nem tão grande assim, pra rodar em boas estradas média 300/400 km, vale ressaltar que troquei óleo suspensão, banco conforto Pedrinho gel, já melhorou muito conforto da nmax 2018 que tenho, olha meu caso: TENHO QUE ENTREGAR MINHA NMAX 160 + MINHA TENERE 250 MARAVILHOSA 2017 +BCO . CONFORTO GEL COM 27.000 KM, CONFESSO QUE NÃO TENHO VONTADE DE TROCAR, VOU É FAZER UM TESTE DRIVE SÓ PRA MATA LOMBRIGA KKKK. ABRAÇO!!!
Opa Fausto, muito obrigado por assistir ao vídeo e pelo comentário. Na matéria publicada na revista, deixo minhas impressões e falo sobre o consumo. A edição é a 232. Valeu!
Parabéns pela matéria! A mais completa do UA-cam
Eu tava pensando em financiar uma R3, mas vou financiar essa aí. Pretendo usar pra trabalho/faculdade/viagens pequenas. "Ah mas 22 mil numa scooter eu pego uma moto maior" sim, porém o gasto anual vai ser muito maior :D
Exatamente: os scooters são a melhor resposta às demandas urbanas, oferecendo, ainda, a possibilidade de realizar viagens. Se curtas ou longas, vai depender do espírito de cada um! Valeu!
Pra quem diz que "cara pra uma 250", simples, só comprar as 250 que estão baratas então, essa moto nem se compara pelo que oferece.
Ate que enfim uma avaliacao super tecnica e esclarecedora .Parabens
Bagageiro gigante sob banco é "fundamental" para quem gosta de Scooter. Tenho uma Lead que é show de bola na cidade. Mas pretendo fazer um upgrade.
esse cara é muito bom para comentar sobre scooter gostei muito parabéns dos comentarios dele.
o que aconteceu com as cores do video e com o audio, parece estranho.
Por gentileza, tenho 1,87m de altura. Como ficam as pernas? É possível andar com elas esticadas à frente? A minha pergunta se deve ao fato de que, na maioria dos scooters que eu andei (o Downtown e o PCX, p. ex.), não fica confortável a pilotagem com as pernas esticadas na posição avançada (como nas customs). Curiosamente, na NMax, a pilotagem com as pernas esticadas à frente fica ótima, mesmo para os pilotos mais altos. E na XMax, o que você poderia me dizer? Esse é o fator determinante para a minha decisão de compra. Sem essa informação não tive coragem de participar da pré-venda ainda.
Amigo, tenho 1,78 e senti que havia ainda bastante espaço até que meu quadril encontrasse o encosto lombar do assento, o que indica que, para pilotos mais altos, a posição de pilotagem com pernas à frente ainda teria espaço para encontrar boa acomodação. Já chegou a fazer um test ride?
Amigo não fica confortável pra você, eu tenho 1,68 de altura e não ficou. A Nmax é muito melhor, eu ia comprar uma Xmax, depois que fiz o teste drive desisti, muito lerda, dura,não têm resposta rápida na saída e não têm retomada e os freios são burrachudos, resumindo só têm beleza.
o vídeo ficou bom, só falta o produto pra vender.
Entrei ontem com uma reclamação contra a YAMAHA no RECLAME
AQUI, pelo fato do não fornecimento da cópia da chave inteligente ( Smart Key )
na XMAX. É um absurdo q uma scooter pelo
valor cobrado não venha com uma chave reserva, independente de ser eletrônica
ou não. Fui informado na Concessionária
q essa peça estaria custando mais de R$ 600,00.
Solicitei o fornecimento da mesma ou, pelo menos, que seja cobrado um
preço viável. Seria bom se todos os proprietários
de XMAX fizesse o mesmo, pois só com alguma pressão poderemos reverter essa
situação.
Nínguem fala do custo de manutenção, segundo meu mecânico a Yamaha cobra caro pelas peças. Fale sobre isso.
A Yamaha sempre teve um custo de manutenção superior ao da Honda e isso é um dos fatores que a fez perder espaço no mercado para a rival, embora, nos últimos anos, eles tenham desenvolvido estratégias para tentar reverter isso.
Qual valor p trocar a correia? Com qnts km a troca?
Amigo Felipe, verificarei esta info pra vc e te retorno, ok?
Amigo Felipe, segundo a assessoria de imprensa da Yamaha, o manual do XMax 250 ABs, assim como todos os das outras motos da marca, encontram-se no site da empresa: www.yamaha-motor-com.br. Ainda estou vendo se consigo descobrir o valor do serviço.
Já vendeu tudo, não tem mais xmax na pré-venda!
www3.yamaha-motor.com.br/xmax-250-abs/product/288#cc-product-details
foi querer fazer uma produção de cinema, ficou horrível a imagem
Irmão, bacana! Gostei do "equis" Max 250... Blz.. Não encare como hate.. Por favor.. Mas o vídeo é pago? Faço essa pergunta pois o scooter não tem defeito (e realmente acho que ele é muito bom!).. Mas é isso mesmo? Sem defeito? Se for pago.. Deveria ter um aviso.. Mas blz.. Valeu!
Fala Cadu, blz amigo? Muito obrigado por assistir ao vídeo e por teus comentários. Cara, por que presumimos que sempre uma moto tem de ter um defeito ou um problema crônico? Não recebemos nada da Yamaha para avaliar o novo scooter que, de fato, é muito bom. Acredito que assim que vc tiver a oportunidade de andar nele, chegará a conclusão semelhante. Ele tem excelentes suspensões, um motor bastante responsivo e que ainda por cima, é econômico, tem design moderno, conjunto optico em LED, freios muito bem equacionados, fácil de conduzir, computador de bordo muito completo... Enfim, eu cito na matéria da revista que as únicas coisas que achei desfavoráveis (e não problemas) é que ele é mais largo que uma moto de mesma cilindrada e não esterça tanto quanto uma moto. Só isso.
Para reflexão. Para mim a Yamaha errou feito e o público já está está percebendo que não deve comprar essa versão. Primeiro, logo a Honda anuncia a chegada da 300cc, forza. Aí a Yamaha vai ter que corrigir a besteira de ter trazido a 250cc e não a 300cc. Logo quem compro essa vai ter uma master desvalorização.
Segundo, a NMax é ótima para cidade , e no limite para o trânsito entre cidades. Velocidade máxima de 115 a 120km/h. A Xmax250 parece que em reta chega a 135~140kmm, alguns dizem que é 132 no gps. Ou seja muito pouco além da nmax 160cc que custa bem menos..
Ou seja será que vale a pena? Repararam que a velocidade maxima nunca é anunciada? Repararam que nenhum review foca no ponto de upgrade da Nmax. Em arrancada até 80km/h parace que as duas são bem parecidas. Tem vídeo no UA-cam sobre a saída das duas.
Essa não é aquela que saiu de linha na europa?
Fala irmão, blz? Olha, a XMax 250 ABS é uma das mais vendidas da marca no Velho Continente e continua em linha: www.yamaha-motor.eu/rs/sr/products/scooters/sport/xmax-250/
Em 4:20... O PESO é de 178kg.
Quero fazer uma Trip pelo NE e Norte e seguir pelas Américas nela. Como acesso o ctt para os devidos patrôcinios??? Yamahha a primeira meta é com 1 tanque - 13.2 L Sair de Fortaleza até Jericoaquara! Tópa! Somo VIDA BR e Designers e estamos com o Guia Turistico JERI - NORONHA e FORTALEZA. Tópa???
Amigo, envie um email para o departamento de marketing da empresa, através do formulário de contato presente no site
Os 2 portas luvas deveriam ser com travas.
Tem como fazer isso?
Não tem, amigo... Infelizmente não há como fechá-los
Pq quem mora em cidade grande sabe que esse compartimento fica sem uso. Bandidagem rola solta.
@@kans-7475 Vc tem toda a razão. Acontece que os projetos das motos que são vendidas no Brasil, 90% vêm de fora e lá eles não imaginam que isso possa acontecer... Vamos convidá-los a fazer um estágio por aqui!
qual é o capacete que aparece aí no vídeo??
É um Bell Eliminator, amigo
Essa suspensão traseira de molas ficou muito feia parece gambiarra,poderia ter colocado um pro link ae sim ficava bacana.
Se não fosse essa mola feia, bateria feio em final de curso de suspensão. Pouquíssimo curso. Um critério contra de escolher scooter.
😂😂😂😂😂😂😂 Prolink¿ 😂😂😂😂😂 Coloca um motor FOUR também. Esse pessoal fala besteira com uma propriedade,kkkkk.
Pra que esse letterbox?!
Só Eu que achei estranho ele chamar a moto de 'O' XMax?
Foi uma padronização que adotamos aqui, pois não há uma definição formal para o termo - pelo menos por enquanto - sendo ambas as formas aceitas.
110mm de curso de suspensão... Comprar um scooter tem suas renúncias....
Apenas 10 mm a mais que a Nmax. Ainda tô duvidando do conforto dessa scooter.
Vídeo em tom pastel...😀
Para reflexão. Para mim a Yamaha errou feito e o público já está está percebendo que não deve comprar essa versão. Primeiro, logo a Honda anuncia a chegada da 300cc, forza. Aí a Yamaha vai ter que corrigir a besteira de ter trazido a 250cc e não a 300cc. Logo quem compro essa vai ter uma master desvalorização.
Segundo, a NMax é ótima para cidade , e no limite para o trânsito entre cidades. Velocidade máxima de 115 a 120km/h. A Xmax250 parece que em reta chega a 135~140kmm, alguns dizem que é 132 no gps. Ou seja muito pouco além da nmax 160cc que custa bem menos..
Ou seja será que vale a pena? Repararam que a velocidade maxima nunca é anunciada? Repararam que nenhum review foca no ponto de upgrade da Nmax. Em arrancada até 80km/h parace que as duas são bem parecidas. Tem vídeo no UA-cam sobre a saída das duas.
O público tá percebendo tanto que não deve comprar esta moto que esgotaram a pré-venda, muito boa sua "analise".
KKK , valor final 25.000 com frete e seguro, só na compra, já vai tá pagando 10.000 a mais, sempre comparando com NMAX 160, aí vc vai gastar o equivalente a compra de uma nmax 160 a mais com revisões, peças e seguro,nas próximas 6 revisões ou após 5/6 anos, portanto:somando diferença na compra + os gastos em 6 anos, vc vai estar desembolsando 20.000/25.000 a mais, aí, só loco ou quem tem grana pra queimar, aí de boa!!!
* isso que não contei com melhorias necessárias de suspensão,baue suporte,banco e acessórios que pode ser alavancado pra mais uns 1.500/4.000 reais!!!
* JÁ É DE PRAXE, SEMPRE LANÇAREM MODELOS DESATUALIZADOS NO BRASIL, MAS COM SUPER FATURAMENTO:XMAX 250 E NÃO XMAX 300,SH300 E NÃO FORZA 300, KYMCO DOWNTOWN 300 E NÃO Kymco Xciting 400i ABS, sempre produtos obsoletos ou fora de linha na Europa.
*Portanto:NÃO VALE A PENA!!!!
NO MÁXIMO 5% DOS CONSUMIDORES TEM REAL NECESSIDADE, DE OPTAREM PELA XMAX 250,DAI A FILA DE PRÉ VENDA, OS DESPREOCUPADOS com GRANA, APÓS 6 MESES ELA ENCALHA, SE NÃO CAIR PARA, NO MÁXIMO 19.000/20.000.
* quanto ao vídeo parabéns,,,
* Só alerto pelo custo excessivo, pra alertar quem vai comprar ou trocar a NMAX 160 PELA XMAX 250 ponderar pra ver se tem real necessidade, de se gastar tudo isso nos próximos 5/6 anos, Pra um upgrade nem tão grande assim, pra rodar em boas estradas média 300/400 km, vale ressaltar que troquei óleo suspensão, banco conforto Pedrinho gel, já melhorou muito conforto da nmax 2018 que tenho, olha meu caso: TENHO QUE ENTREGAR MINHA NMAX 160 + MINHA TENERE 250 MARAVILHOSA 2017 +BCO . CONFORTO GEL COM 27.000 KM, CONFESSO QUE NÃO TENHO VONTADE DE TROCAR, VOU É FAZER UM TESTE DRIVE SÓ PRA MATA LOMBRIGA KKKK.
ABRAÇO!!!
Velocidade, arrancada, consumo ....etc nada. Só falou balela
Fausto Michielin assiste o vídeo com atenção.. falou do consumo.
Opa Fausto, muito obrigado por assistir ao vídeo e pelo comentário. Na matéria publicada na revista, deixo minhas impressões e falo sobre o consumo. A edição é a 232. Valeu!
Olha só os símbolos satânicos