La verdad es tan simple y tan olvidado, yo me volví loco con mi freno trasero y todo pasaba por ahí, quedaban como pegados, y en realidad se frenaban los cables por adentro por herrumbre y falta de lubricación. gracias no sabía lo del producto que usas para desengrasar y limpiar.
Yo esas fundas de frenos y de cambios las corto con una mini cizalla de 8" (herramienta también conocida como cortapernos), y el corte es tan supremamente limpio, que no es necesario ni en lo más mínimo limar las puntas. Y adicionalmente, es tanta la eficacia de corte, que la funda no se cierra.
@@LAZONACICLISTA Sucede que yo hace poco compré un cortador de guaya de frenos y de cambios (lo que en México llaman chicote), pero no me gustó como ese cortador corta la funda. De cortarla, sí la corta, pero con cierta dificultad y de cierta manera mascándola, y precisamente por ello cerrándola. Y adicionalmente, solía dejar ciertas marcas cerca al área de corte que le quitaba estética a la funda. En conclusión… no me gustó el corte de la funda con esa herramienta, quizás la herramienta que yo compré es para cortar sólo y exclusivamente guaya (chicote), y no funda. Entonces, para cortar la funda, se me ocurrió comprarme una mini cizalla de 8” (herramienta también conocida como cortapernos). Y al probarla para cortar las fundas… ¡ME ENCANTÓ! Mejor, sería sencillísimamente IMPOSIBLE. Quería comprarme una de marca Stanley o Sata, pero su costo era mucho más elevado y no andaba muy bien de presupuesto. Además, no necesitaba este tipo de herramienta para darle un uso muy pesado ni muy frecuente, sino solamente para cortar la funda de frenos y de cambios muy pero muy esporádica vez. Me compré una de una marca chilena cuyas herramientas, a pesar de ser de uso profesional y de excelente calidad, son muy económicas, porque es una marca por ahora extendida solamente en parte de Latinoamérica y apenas posicionándose en el mercado. Te hablo de la marca Uyustools. Link a la que yo compré: hechitools.com/products/mini-cizalla-uso-industrial En la marca Stanley: util.com.co/cizalla-cortapernos-larga-vida-stanley-8.html En la marca Sata: es.aliexpress.com/item/4000100344038.html Ese tipo de herramienta lo manejan muchísimas marcas más. Y para cortar funda de frenos y de cambios de bicicleta, el tamaño ideal y más manipulable es de 8”, que es el tamaño más pequeño de este tipo de herramienta. Este tipo de herramienta lo puedes comprar online, como también puedes ir a buscarlo a una amplia y bien surtida superficie ferretera del centro de tu ciudad. Y seguro esta herramienta también sirve de maravilla para cortar guaya (chicote), sin costar tanto como cuesta un cortador exclusivo para guaya (chicote) de frenos y de cambios de bicicleta. Si pruebas este tipo de herramienta para cortar las fundas, y te gusta, y haces un vídeo informando sobre el interesantísimo truco, me encantaría verlo. Saludos y bendiciones desde Pereira - Colombia…
Yo tengo un problema cuando quiero pasar a los platos más chicos osea del 5 para abajo lo bajo y se me traba todo ase track track y no me deja andar xq se me traba todo
Hola, para eso se requiere un ajuste en el desviador, lo mas seguro es que no estén correctamente alineadas las poleas, cadena y estrellas de la transmisión y por eso no puede asentar correctamente la cadena en la velocidad deseada.....te recomiendo ir con un mecánico certificado que te ayude a solucionar el problema, saludos!!
amigo disculpa mi comentario pero, ya el título de tu video explica muy bien de que se trata, así que cuando decidimos verlo ya sabemos a que venimos, creo que no es necesario que hagas tantas explicaciones de como es un forro de cable y como es el cable y como funciona el cable dentro del forro etc... es como si pensaras que quienes vemos el video somos retrasados mentales o nunca hemos visto una bicicleta (en ese caso ni siquiera estaríamos viendo el video, los primeros 1:30 minutos de tu video no son necesarios, estoy seguro que si vas al grano con tus tutoriales de acuerdo al título del video tendrás muchos más suscriptores porque la información que se obtiene es valiosa y concreta, al grano. El tiempo de la gente es oro y nadie quiere desperdiciarlo. Por ejemplo. yo llegué aquí porque quiero aprender a lubricar los forros de los cambios y frenos, ya sé lo que quiero, y sé por qué lo quiero. no necesito que me cuentes la historia de la bicicleta antes de que expliques cómo hacerlo (estoy exagerando mucho) pero creo que se entiendes la idea
@@supertecno9393 no se si eres el dueño del video o simplemente un fan que te defiende, pero si eres el dueño y no aceptas críticas entonces desactiva los comentarios en tus videos. o simplemente ignora los que no te gusten y ya.
@@esneic así funciona wey, ni modo que lo critique sin verlo. Crees que tú comentario es muy inteligente jajaja en todo caso tú serías "El wey que se ofende con un comentario mío que NO era para él pero que aún así lo leyó"
sería genial que enseñaras a hacerlo sin tener que desmontar los cables de freno o cambios, 5:30 minutos solo para enseñar que se pueden limpiar con WD40 y luego ponerle lubricante. es decir, nada mas mostraste lo obvio, que el WD40 se pone con el aplicador que trae. que video tan inútil
Eres el único que ha solucionado mi problema con las fundas. Muchas gracias!! Gracias a ti ahora frena como nunca!
MUY BIEN EXPLICADO MUCHAS GRACIAS SALUDOS DESDE URUGUAY 🇺🇾👍👋👋
Saludos!!
Saludos para Luis Suarez
No tenía idea que había que echarle aceite a las piolas de frenos y cambios es un buen dato
Hola, si de hecho eso es necesario para que funcionen correctamente, saludos y a la orden
@@LAZONACICLISTAEs recomendable aplicarle grasa a los cables q van en las fundas
Muy professional y excelentes tips
Hola, muchas gracias, nos motivas a seguir trabajando!!
Muchas gracias por el video❤
Gracias por la info. Muy útil
De nada!
La verdad es tan simple y tan olvidado, yo me volví loco con mi freno trasero y todo pasaba por ahí, quedaban como pegados, y en realidad se frenaban los cables por adentro por herrumbre y falta de lubricación. gracias no sabía lo del producto que usas para desengrasar y limpiar.
A LA ORDEN!! nos da gusto saber que te gusto y sirvió el video!!
Muy buen video!!!!
Muchas gracias mi buen, de vdd lo hago con la intencion de que les sirva la informacion, saludos y nos vemos rodando!!
Hay alguna manera de hacerlo sin desmontar todos los forros? Esquema la verdad no quisiera cagarla o desajustar la bicicleta
Muy buen video. Saludos...
me sirvió bastante el video
Que bueno amigo, me da mucho gusto, estoy para servirte!!..si quieres que hable de algun tema en especial estoy para servirte, saludos!
Yo esas fundas de frenos y de cambios las corto con una mini cizalla de 8" (herramienta también conocida como cortapernos), y el corte es tan supremamente limpio, que no es necesario ni en lo más mínimo limar las puntas. Y adicionalmente, es tanta la eficacia de corte, que la funda no se cierra.
que buen dato!!...muchas gracias!! tendrás el link de la herramienta? para verla y compartirla con los que nos ven. Saludos!!
@@LAZONACICLISTA Sucede que yo hace poco compré un cortador de guaya de frenos y de cambios (lo que en México llaman chicote), pero no me gustó como ese cortador corta la funda. De cortarla, sí la corta, pero con cierta dificultad y de cierta manera mascándola, y precisamente por ello cerrándola. Y adicionalmente, solía dejar ciertas marcas cerca al área de corte que le quitaba estética a la funda. En conclusión… no me gustó el corte de la funda con esa herramienta, quizás la herramienta que yo compré es para cortar sólo y exclusivamente guaya (chicote), y no funda.
Entonces, para cortar la funda, se me ocurrió comprarme una mini cizalla de 8” (herramienta también conocida como cortapernos). Y al probarla para cortar las fundas… ¡ME ENCANTÓ! Mejor, sería sencillísimamente IMPOSIBLE.
Quería comprarme una de marca Stanley o Sata, pero su costo era mucho más elevado y no andaba muy bien de presupuesto. Además, no necesitaba este tipo de herramienta para darle un uso muy pesado ni muy frecuente, sino solamente para cortar la funda de frenos y de cambios muy pero muy esporádica vez.
Me compré una de una marca chilena cuyas herramientas, a pesar de ser de uso profesional y de excelente calidad, son muy económicas, porque es una marca por ahora extendida solamente en parte de Latinoamérica y apenas posicionándose en el mercado. Te hablo de la marca Uyustools.
Link a la que yo compré:
hechitools.com/products/mini-cizalla-uso-industrial
En la marca Stanley:
util.com.co/cizalla-cortapernos-larga-vida-stanley-8.html
En la marca Sata:
es.aliexpress.com/item/4000100344038.html
Ese tipo de herramienta lo manejan muchísimas marcas más. Y para cortar funda de frenos y de cambios de bicicleta, el tamaño ideal y más manipulable es de 8”, que es el tamaño más pequeño de este tipo de herramienta. Este tipo de herramienta lo puedes comprar online, como también puedes ir a buscarlo a una amplia y bien surtida superficie ferretera del centro de tu ciudad. Y seguro esta herramienta también sirve de maravilla para cortar guaya (chicote), sin costar tanto como cuesta un cortador exclusivo para guaya (chicote) de frenos y de cambios de bicicleta.
Si pruebas este tipo de herramienta para cortar las fundas, y te gusta, y haces un vídeo informando sobre el interesantísimo truco, me encantaría verlo.
Saludos y bendiciones desde Pereira - Colombia…
Engrase las piolas y por fin me funcionan.Aleluya
El lubricante para cadena, sirve para lubricar el forro?
muy bueno, se agradece!!
A la orden
muy bueno aprendemos algo
Graxxx por el vídeo
a ti por seguirnos!!
Peso 120 kilos que rueda trasera y radios debe tener para q no se rompan
Hola, para tu peso prácticamente cualquiera que NO sea de carbono, saludos
y si el cableado es interno???? desmontar todavía??
Cómo diferenciar una funda para cable de freno y una para cable de cambios.
Yo tengo un problema cuando quiero pasar a los platos más chicos osea del 5 para abajo lo bajo y se me traba todo ase track track y no me deja andar xq se me traba todo
Hola, para eso se requiere un ajuste en el desviador, lo mas seguro es que no estén correctamente alineadas las poleas, cadena y estrellas de la transmisión y por eso no puede asentar correctamente la cadena en la velocidad deseada.....te recomiendo ir con un mecánico certificado que te ayude a solucionar el problema, saludos!!
Y si le pongo vaselina para lubricar los cables?
jajajajaja...pues que rara se puso la cosa...saludos!!
Como quito esa piesecitas q quitastes al principiopero no lo mostrastes
viendo el video, ojala ese sea el fallo en mis frenos, llevo 3 horas ajustandolos y se siguen atorando :(
Hola, esperamos pudieras resolver tu detalle...saludos!!
amigo disculpa mi comentario pero, ya el título de tu video explica muy bien de que se trata, así que cuando decidimos verlo ya sabemos a que venimos, creo que no es necesario que hagas tantas explicaciones de como es un forro de cable y como es el cable y como funciona el cable dentro del forro etc... es como si pensaras que quienes vemos el video somos retrasados mentales o nunca hemos visto una bicicleta (en ese caso ni siquiera estaríamos viendo el video, los primeros 1:30 minutos de tu video no son necesarios, estoy seguro que si vas al grano con tus tutoriales de acuerdo al título del video tendrás muchos más suscriptores porque la información que se obtiene es valiosa y concreta, al grano. El tiempo de la gente es oro y nadie quiere desperdiciarlo. Por ejemplo. yo llegué aquí porque quiero aprender a lubricar los forros de los cambios y frenos, ya sé lo que quiero, y sé por qué lo quiero. no necesito que me cuentes la historia de la bicicleta antes de que expliques cómo hacerlo (estoy exagerando mucho) pero creo que se entiendes la idea
Muchos acá no entienden muy bien los datos "básicos" que mencionas.Deja de repartir odio ,seguro tu explicas pésimo .
@@supertecno9393 no se si eres el dueño del video o simplemente un fan que te defiende, pero si eres el dueño y no aceptas críticas entonces desactiva los comentarios en tus videos. o simplemente ignora los que no te gusten y ya.
@@extrasuave5278 no soy dueño del canal pero puedo opinar lo que quiera, o acaso tú eres administrador de UA-cam y determinas quien puede opinar o no?
el wey que se ofende y aun asi ve el video jajajaja
@@esneic así funciona wey, ni modo que lo critique sin verlo. Crees que tú comentario es muy inteligente jajaja en todo caso tú serías "El wey que se ofende con un comentario mío que NO era para él pero que aún así lo leyó"
sería genial que enseñaras a hacerlo sin tener que desmontar los cables de freno o cambios, 5:30 minutos solo para enseñar que se pueden limpiar con WD40 y luego ponerle lubricante. es decir, nada mas mostraste lo obvio, que el WD40 se pone con el aplicador que trae. que video tan inútil