@@momanskiakabiffbuz6004 If you watch Meister Jambo,Meine alte Lehrstelle,you can see another small red car,Triumph 4 and the owner telling about it.Es hat 20 Schmiernippel.Sowas gibts nicht mehr.3 first minutes has nothing to do with car.
Das heutige Video gehört zu Kategorie "Premium", da war alles drin. Geschichte, der Fachmann rät, Physikunterricht, Komödie, Werken für Anfänger, Wer steckt hinter dem gelben Vorhang, Turnen für Senioren, spiegelverkehrte Welten, Technik einfach erklärt und nicht zu vergessen, Lach- und Sachgeschichten. Und das alles unter 30 Minuten. Das nenne ich Spitze! Es ist herrlich euch zuzuschauen, ich liebe diese Videos an jedem Dienstag und Freitag. Vielen Dank dafür, macht bitte weiter so.
@@marcusdamme4700 erstens ist so ein Werkzeug ein Schraubendreher und nicht Schraubenzieher Mann zieht die Schraube nicht Man dreht sie und zweitens ist der dieses in dem Video ein Phasenprüfer😉😂🤣
@@donsonora2426 also dann geht mit dem Ding nur festziehen aber nicht Lose ziehen also ist das nur ein einseitiges Werkzeug wenn man einen Schraubendreher hat kann man es fest drehen und lose drehen das ist das bessere Werkzeug es funktioniert in beiden Richtungen Punkt wenn man in einem Katalog schaut findet man die Bezeichnung Schraubenzieher im seltensten Fall😂 nicht einmal bei OBI gibt es dieses Sonderwerkzeug
@@RosaLischenFlaschenschafe Also ich habe noch niemanden in meinem Alter gesehen, der Probleme hat aus nem Auto auszusteigen außer die wirklich stark übergewichtigen xD
Geniales Teil da an der Flasche. Ich stand schon nachts auf um zu sehen um die Buddel nun dicht ist oder nicht... Und so ein Stückchen Schweißdraht in der Haut ist auch mal erfrischend... Mit 82 noch so fit sein, das wünsche ich mir auch. Toll!!
Ganz großes Kino heute ! Respekt wie ihr generationenübergreifend alle in der Werkstatt steht und wirklich für euren Beruf lebt... DANKE dass ihr das mit uns teilt ! Ich schaue alles was von euch zu bekommen ist, seit der ersten Autodoktorensendung damals auf Vox glaube ich... weiter so!! Von euch habe ich in den letzten Jahren so viel über Autos lernen dürfen. Träume immer auch davon in einer Werkstatt zu arbeiten, seit ich meine ersten Mofazylinder aufgefeilt habe ;-) und die membrane des zweitakters nicht gross genug sein konnte ;-)
Absolute Spitze wie ihr das macht.....und das dein Papa immer noch mit dabei ist und zur Werkstatt einfach dazugehört und ein paar spässchen mit macht klasse er ist wie mein Vater....je oller desto doller..... Macht weiter so und das für immer !!!
Dann aber beide Kontakte kurzschließen, sonst ist das eher kontraproduktiv. Mit angeschlossener Batterie werden die Spannungsspitzen verringert, da sie als Puffer wirkt. Die Batterie nur abzuklemmen, ohne kurzschließen der Kontakte, ist so ziemlich das schlechteste was man machen kann, weil die Spannungsspitzen dadurch nur noch größer werden. Da man die Kontakte bei manchen Fahrzeugen aber nicht kurzschließen sollte, werden in den meisten Werkstätten heutzutage nur noch Schutzkabel, mit integrierter Schutzschaltung, verwendet. Das Kabel wird dann, mit oder auch ohne Batterie, an beide Pole geklemmt und fertig. Die Zwei haben sowas bestimmt auch und sicher daran gedacht es anzuklemmen ;) PS: Auch das ist keine hundertprozentige Absicherung. Das wichtigste ist und bleibt, ein Störungsfreies Schweißgerät und das richtige anklemmen der Masseklemme.
Wieder mal eine top Folge mit lehrreichen Sachen dabei. :) Respekt an Opa Parsch, immer noch so munter und fleissig dabei. Von ihm hätte ich noch gerne aus seiner Sicht die Situation mit dem Kolben und der halbwegs erfolgreiche Fahrradreparatur und wie er das bemerkt hat aus seiner Sicht. :D Was auch geil war, der Blick von Aljoscha, als Holger mit dem Stück Blech an Aljoscha und Adnan vorbei geht... ( gefühlt so, als ob er erstmal Fragezeichen im Gesicht hat und dann innerlich Kopfschüttelnd. :D ) Keep going on
Das wäre mega cool, wenn er die Geschichte mit dem Kolben erzählen würde 😄 da stellt man das Gedächtnis eines alten Mannes auf die Probe ( nett gemeint), und mit 82 noch zu schrauben ist ein Segen Gottes🙏 ..so alt muss man erstmal werden, denn das Leben ist nicht selbstverständlich.. also seid dankbar für jeden Tag, auch wenn wir grade alle eine harte Zeit durch machen.
Ja, zum einen erstmal so ein gesegnetes Alter zu erreichen, dann noch so gesund, dass man noch regelmässig in der Werkstatt sein kann. ( gerade das schaffen die allerwenigsten. die meisten sind ja froh mit 60 raus zu sein, damit die Knochen nicht noch länger in Mitleidenschaft gezogen werden. Gerade in dieser zusammengepresste Arbeitswelt ist immer weniger Platz für Arbeitsfähig bis zur Rente sein.. )
Immer wieder geil zu sehen wie leicht Adnan sich von der Arbeit ablenken lässt... irgendwie putzig, wie ein Kind das sich auf alles konzentriert außer worauf es soll 😊
@@ritchylalaland4325 Kommt immer am Tüv drauf an, wenn er dicht ist und man dran ziehen kann ohne das was bricht sagen in der Regel wenige was dagegen. Also hatte schon strenge Tüv Prüfer aber gegen einen dichten Auspuff wo man dran ziehen kann ohne das es bricht sagte noch keiner was
Ja hab ich nicht verstanden warum man auf dem Rost rumbrät.... hält doch ehh nicht. Flansch absägen und rohrverbinder drauf.... das würde dann sogar halten
Ist definitiv die bessere Lösung und auch schneller. Nach spätestens 1 Jahr ist der Auspuff neben der Schweißnaht durch. Aber dieses Auto wird wahrscheinlich ja nicht mehr so lange in seinem Besitz bleiben, soll sich der nächste ärgern ;-)
pL4uN3r klar aber wenn’s dann abbricht garantiert am arsch der Welt um 3 Uhr morgens 😉. Ist halt einfach Mist was sie da gemacht haben. Und sie wissen garantiert wie es ordentlich geht
Allerhöchsten Respekt vor Herrn Parsch Senior in seinem Alter noch diesen Weg zu beschreiten . Jungs weiter so es ist einfach genial was ihr da macht.Jedes Video ist eine Lehrreiche Sache Dafür allerherzlichsten Dank
Moin. Super Beitrag. Zwecks verblitzen. Kartoffel aufschneiden und auf die geschlossenen Augen legen. Die Stärke reduziert auch das Reizgefühl der Netzhaut.
Super Jung‘s macht weiter so. Das mit dem Auspuff erinnert mich an Marokko vor 5-6 Jahren . Da ging mir der Endtopf kaputt. Nichts wie in eine kleine Werkstatt . Ich wollte einen neuen Endtopf . Doch die 3 Jung‘s sagten mir : „ Machen wir Blech alle neu wenn nix gut du bekommen neue“. Und ich : Was kostet das mit dem Blech und die Zeit ? Die 3 : Zeit ca . 4Std. Und kosten 40.-€ Ich : macht mal. Für mich war dann alles super , so richtig glauben konnte ich das nicht. Zurück in Deutschland . Ab in die Werkstatt und alles überprüfen lassen. Der Monteur sagte neuer Endtopf und Abgas alles super .Das teil ist heute noch drinn. Gruß Kurt
Leute, ihr seid einfach nur geil!!! Ich bin zwar kein Kfz-Muckel, sondern Funkelektroniker, aber wenn wir mit dem Lötkolben sowas fabriziert hatten, sagte der Meister nur "GröBraaZ". Übersetzt: Grösste Braterei aller Zeiten. Sch...egal, gehalten haben die Lötstellen meistens. Macht weiter so, ich sehe Euch saugerne zu!
Acetylen und E-Schweissen hab ich noch Mitte der 80er im ersten Lehrjahr gelernt. Beim E-Schweissen sahen meine Nähte eigentlich ganz gut aus, bis ich die Schlacke abgeklopft hab...
hallo Ein zuschauer von Australian selber auch viel mit Motoren gearbeited Habe aber alles in den 50. Jahren ward ,bewundere Eure Kunst ,und so seit Ihr beide fuer mich zwie super Stars und die Werkzeuge sind auch extra gut,Vielen dank fuer gute Show.Egon
Richtig geil, die phasenprüfer 😂😂😂👍👌 aber mit schweißen hat das nicht so sehr viel zu tun. Es hält wohl und wie gesagt ist es zeitwertgerecht. Aber schweißen ist was anderes.
Das würde man sowieso machen, als schweißer. Und mit einem Konverter MAG mit Puls ginge es auch gut. Es muss nix aushalten. Wie gesagt es ist eine zeitwertgerechte Reparatur. Nicht weniger, aber auch nicht mehr. Und es war nie die Rede ob das ein teures oder billiges Gerät ist. - unverständlich manchmal, was hier so kommentiert ist
+1 sehr gutes Video. * Auspuffe werden nur noch selten geschweißt, was ja eigentlich Resource schont. So lange das dicht ist und sauber geschweißt wurde, hat auch der TÜV nichts dagegen.
"Da is nich mehr so viel Material, ne?" - Aufpuffrohr hängt komplett in der Luft... Diese Folge war echt witzig. Auch das mit der "Produktionszeit" bei der Schwangerschaft - wir sagen in der Arbeit immer "Markteinführung" wenn ein Kollege Papa wird und "SOP" (start of production) wenn er sagt, die Frau ist schwanger. So ein Humor ist super ;)
Ähmmm... Für seine Werkleistung muss man auch Gewähr leisten. Wenn die Schweißnaht nach unter 2 Jahren aufgibt und der Karren immer noch auf den Straßen unterwegs ist, muss der Holger noch mal ran. Für lau.
@@user-td3ie5qr5y ne das CO2 ist nicht das böse. Das O2 ist das was man nicht haben will, wegen der Oxidation der Schweißnaht. CO2 nimmt man beim MAG-Schweißen sogar als Schutzgas (reines CO2 oder in Verbindung mit Argon -> das Gemisch heißt Corgon (82% Ar, 18% CO2))
Ich wollte letztens mal gucken obs gas auch günstiger als im baummarkt gibt. Als ich dann bei Linde etc. Geguckt habe, habe ich beschlossen mir lieber noch eine 20kg Flasche dazu zu kaufen. Mein sagox Verbrauch ist mittlerweile lohnend hoch. Bei argon reicht mir die 10kg Flasche. Die 10kg flasche sagox kostet um die 40euro/Füllung und die 20kg mal grad etwas über 55euro. Die linderotze kostet mal eben das doppelte.
Vor allem wird halt Air Liquid versuchen die Kunden an ein proprietäres System zu binden. Zu einem anderen Anbieter wechseln kann man dann ja schlecht.
Ihr seid spitze, jeder so wie er ist, Werner, Aljoscha mit seinem eigenen Modestil😉, einfach alle😊 Danke Danke Durch euch bin ich am überlegen selber eine Ausbildung als Kfz-Mechaniker zu machen, traue mich aber nicht wirklich. Euch wünsche ich noch eine schöne Woche. Danke
Warum nicht? Lernen kann man alles. Mich reizt es auch sehr, ist aber halt unterbezahlt. Wenn schon, muss man gleich seinen eigenen Betrieb aufmachen. Dazu gehört aber mehr als nur die reine Ausbildung.
Super Video und Holgers Vater einfach klasse und bei dem defekten Kolben konnte man sehen das war noch Qualität vor allem der breite Ölabstreifring der war wenigstens breit genug und gab es auch keine verkokung nicht wie bei dem heutigen Mini Absteifringe und dann noch hohe Service Intervalle macht weiter so top
19:40 Ja diese schmerzhafte Erfahrung mit soner Schweißperle durfte ich auch machen, seitdem habe ich immer meine Stoff-Arbeitsjacke angezogen, egal wie warm es war.
@Tim Redi er meint die Federaufnahme auf der Achse. Ja da ist ein Cellastopuffer, auf dem die Feder sitzt. Aber der Puffer wird durch eine Metallhülse gehalten. Diese Rosten mal ab. Hatten wir auch schon an unserem Cabrio.
@@andreasfuchs896 ich sag mal so, die Autos die ich bis dato repariert hab unter anderem Clio 2,3, Laguna 2 ,Megane 2,3, Golf, Vento etc. da gibts solche Federn an den Schrauben auch nicht. Ich denke mal die Auspuffanlage hat wie jede andere ein Flexrohr - das reicht glaub mir ;) Die Federn an den Schrauben dienen nur dazu, den Flansch da eben abzudichten. Wenn du den aber raus trennst und ein Rohr drüber bratest brauchst du weder die Schrauben noch die Federn....
Isch sach nur.. Manta mit kettenbetrieb..Ich hab mich weggelacht.. Oh Mann.. :)))))) Der Blick vom Papa.. Oh oh :)))) (08:15) Mal wieder interessantes Video mit einer tollen Kindheitsgeschichte. Ich schaue Eure Videos immer wieder gerne..
Hui.... ich musste in meiner Kfzetti-Zeit mehrfach den Endschalldämpfer am 190 D meines Vaters anschweißen, obwohl KEIN Material mehr vorhanden war - "Kriegst du doch wohl hin! ;-)" hieß das dann. Habe dann regelrechte "Brücken" von 2 cm und mehr über die beiden Stummel gebraten, damit der ganze Gammel dann irgendwie nochmal 12 Monate hält. Voll geil, das waren die 80'er!! :D Diese Folge war mal wieder SUPER!! Viel gezeigt, viel erzählt und sie war inklusive Herrn Parsch Senior und der "Geheimwaffe Werner"!! Großartig, danke!!! :-)
Also ich habe mit einen alten Hand Schweißschirm oft nach mehreren Stunden nie das Problem gehabt mitn Verblitzen, ist nur nervig da man den ewig halten muss. Wobei so ein Automatik Schweißhelm schon was feines ist, hatte mal von meinen Bruder einen zum probieren gehabt der Schweißer ist aber mit einen normalen Hand Schweißschirm hatte ich noch nie Probleme
Kaftoffelscheiben aufs Auge legen... Rohe natürlich.... Als Azubi genau so gemacht... Schirm stört also ohne schnell mal was brutzeln... Am Abend war der sandman da 🤣🤣🤣🤣🤣
Danke für das interessante Video. Als Schutzgas wird das Edelgas Argon mit geringem Anteil an Stickstoff verwendet. Meinen Respekt für den Seniormeister. Arbeit hält jung.
Du kannst hier ruhig die Quelle für den Spruch verlinken. Varions Videos sind grundsätzlich sehenswert und seine Handwerke-Sketche finden hier garantiert ein dankbares Publikum... ua-cam.com/video/6S0TY7SyLhg/v-deo.html
😂 Ich bin mal im BMW Z1 gefangen gewesen. Wollte mal drin sitzen und kam ohne Hilfe von zwei starken Kollegen nicht mehr unter dem Lenkrad weg. Bin 198cm groß. Fluch und Segen.
bloß blöd, dass die Flaschen fast das doppelte wie bei der Konkurrenz kosten. Sagt doch einfach deutlich, dass das Video von der Firma gesponsort wurde
Würde ich beim nächsten Mal auch mal probieren. Scheint sich in den Werkstätten etabliert zu haben. Hatte mal Auspuffdichtmasse von Nigrin oder so. Hatte aber nichts gebracht entlang des Risses am ganzen Topf. Evtl. hätte GunGum auch nicht geholfen.
Sehr geil... Fülldraht-Schweißen mit Schutzgas... Ich musste heute Elektroden-Schweißen und habe geflucht! Da braucht man echt viel Übung. Und so oft schweißt man ja nicht... 😎
@@heulmemme Also 1. ist es ja so, es wurde einen immer gelehrt das der Strom den geringsten Weg geht und wenn man die Massezange ziemlich nahe an der zu schweißenden Stelle macht dann geht der Strom auch nur den Weg also ist es dann nahezu unmöglich und 2. haben mittlerweile alle Schweißgeräte einen integrierten Überspannungsschutz, also dann noch einen Schaden anzurichten wäre schon ein Riesenwunder weils im Prinzip unmöglich ist und ganz ehrlich ich hab ja selber Mechaniker gelernt und kenne nicht einen der mit Überspannungsschutz direkt schweißt und noch nie ist irgendwas kaputt gegangen
Wenn man die Massezange so nah wie möglich an der zu schweißenden Stelle hat ist es nahezu unmöglich etwas kaputt zu machen, den wie man in der Ausbildung lernt ist Strom eine faule Sau und geht den kürzesten Weg. Heißt also wenn ich die Massezange 10cm weg habe, dann geht es auch nur 10cm anders müsste er Meter gehen um ein Steuergerät zu zerschießen. Dazu kommt ja das mittlerweile nahezu alle Schweißgeräte einen Überspannungsschutz haben. Mein Bruder hat sogar Schweißer gelernt, der hat noch nie mit Überspannungsschutz oder sonstiges geschweißt. Also da etwas kaputt zu machen, wäre halt ein Riesenwunder weil es eben nahezu unmöglich ist. Natürlich wenn man die Massezange 2 Meter weghängt ist es was anderes. Ich schweiße zum Beispiel heute noch nahezu täglich, wenn es nach dem gingen würde hätte ich schon tausende Steuergeräte kaputt gemacht aber bis jetzt kein einzigstes
Ich hab großen Respekt davor dass man mit 82 Jahren noch weiterschraubt! Dafür verneige ich mich!
Haha die alten können einfach nicht ohne Arbeit, die finden keine ruhe.
Ist doch besser als wenn sie Zuhause sitzen und vor dem TV vor sich hin vegetieren.
Der wird auch mit 92 noch in der Werkstatt sein. Respekt!!!
@@DJHurrikane87 drücken wir ihm mal die Daumen 👍
@@momanskiakabiffbuz6004 If you watch Meister Jambo,Meine alte Lehrstelle,you can see another small red car,Triumph 4 and the owner telling about it.Es hat 20 Schmiernippel.Sowas gibts nicht mehr.3 first minutes has nothing to do with car.
Das heutige Video gehört zu Kategorie "Premium", da war alles drin. Geschichte, der Fachmann rät, Physikunterricht, Komödie, Werken für Anfänger, Wer steckt hinter dem gelben Vorhang, Turnen für Senioren, spiegelverkehrte Welten, Technik einfach erklärt und nicht zu vergessen, Lach- und Sachgeschichten. Und das alles unter 30 Minuten.
Das nenne ich Spitze!
Es ist herrlich euch zuzuschauen, ich liebe diese Videos an jedem Dienstag und Freitag.
Vielen Dank dafür, macht bitte weiter so.
Da muss ich die Recht geben, aber das mit den Schraubenzieher ist ja mega
@@marcusdamme4700 erstens ist so ein Werkzeug ein Schraubendreher und nicht Schraubenzieher Mann zieht die Schraube nicht Man dreht sie und zweitens ist der dieses in dem Video ein Phasenprüfer😉😂🤣
Nicht zu vergessen, Werbung war auch drin... 🧐😬
@@tungstengrinder9485 Mit dem Schraubenzieher ziehst du die Schraube fest an :D
@@donsonora2426 also dann geht mit dem Ding nur festziehen aber nicht Lose ziehen also ist das nur ein einseitiges Werkzeug wenn man einen Schraubendreher hat kann man es fest drehen und lose drehen das ist das bessere Werkzeug es funktioniert in beiden Richtungen Punkt wenn man in einem Katalog schaut findet man die Bezeichnung Schraubenzieher im seltensten Fall😂 nicht einmal bei OBI gibt es dieses Sonderwerkzeug
Wenn ich mit 82 Jahren noch so Fit bin, ist alles gut. Respekt.
Daumen nach oben für eine Folge Werner Spezial!!
Ich bin dafür! 👍
Ja unbedingt 👍🏻👍🏻👍🏻
Da warten wir schon lange
Definitiv bin ich auch dafür
👍
Der Werner könnte 100x durch´s Bild laufen. Wäre absolut in Ordnung! 2Meister ein Auspuff schweißen, unbezahlbar!
2 Meister ein Auspuff? Hilfe.
Die Bucht ruft dazwischen :
Ich bin billiger .. 😂
2 Meisterstunden 200 Euro
Auspuff Endgeschweißt! Wie die beiden bei voll normaaaal :-)
Werner einfach nur geil 🤣🤣🤣 mit Tuch durchs Bild 🤣🤣🤣
Er will kein Internetstar werden. Ist er aber schon :D
Ja man , toll, sooo lustig 🙄
Einfach so toll mit den drei Generationen im Betrieb, klasse Stimmung!
14:30 de Werner hinter der Decke hahaha so geil :-)
Er hat es nicht so gut hinbekommen, sich zu verstecken :D
Respekt für Opa Parsch mit 82 Jahren immer noch so fit und noch am schrauben und schönen alten Käfer auf der Bühne
Mit 82 Jahren noch am schrauben, von ihm können viele noch was lernen ☺️☺️
Respekt vor diesem Menschen 👍🏻
Du sagst 82 Jahre, Spezialist für alles, ich sage 82 ohne Gehilfe, das ist für mich eine größere Leistung
Ich sehe laufend irgendwelche Opas, die sich deutlich schwerer tun, aus ihrem Golf+ herauszusteigen. Und die sind locker 12 Jahre jünger.
@@RosaLischenFlaschenschafe Also ich habe noch niemanden in meinem Alter gesehen, der Probleme hat aus nem Auto auszusteigen außer die wirklich stark übergewichtigen xD
@@heulmemme oder man ist 220cm groß und möchte in einen Mazda MX5 einsteigen
Kann es sein, dass du eine "Gehhilfe" meinst? Ein Gehilfe ist ein Helfer ;-)
Chapeau, 82 und schraubt noch immer.....mein Respekt 👍
UA-cam-Star Werner - 14:21 ohne Worte ;-)
Geil auch der Typ bei 08:10 :D (Ach, datt is Vatter Parsch) :D
Werner MUSS einfach mal hin und wieder durchs Bild laufen. Das gehört dazu. Das ist Tradition!
Sonst würde uns allen glaube ich was fehlen... ;)
Wie sein Sohn 😂
@@christiane.6108 Es handelt sich halt um den "running gag" der Autodocs. 😉
Woher weißt du das es #Werner war?
Geniales Teil da an der Flasche. Ich stand schon nachts auf um zu sehen um die Buddel nun dicht ist oder nicht... Und so ein Stückchen Schweißdraht in der Haut ist auch mal erfrischend...
Mit 82 noch so fit sein, das wünsche ich mir auch. Toll!!
Für den Preisunterschied stehe ich auch gerne zweimal in der Nacht auf.
respekt an holgers papa :)
Ganz großes Kino heute ! Respekt wie ihr generationenübergreifend alle in der Werkstatt steht und wirklich für euren Beruf lebt... DANKE dass ihr das mit uns teilt ! Ich schaue alles was von euch zu bekommen ist, seit der ersten Autodoktorensendung damals auf Vox glaube ich... weiter so!! Von euch habe ich in den letzten Jahren so viel über Autos lernen dürfen. Träume immer auch davon in einer Werkstatt zu arbeiten, seit ich meine ersten Mofazylinder aufgefeilt habe ;-) und die membrane des zweitakters nicht gross genug sein konnte ;-)
3 Generationen bei der Arbeit! Sehr geil!!! RESPEKT!!!!!!
Absolute Spitze wie ihr das macht.....und das dein Papa immer noch mit dabei ist und zur Werkstatt einfach dazugehört und ein paar spässchen mit macht klasse er ist wie mein Vater....je oller desto doller.....
Macht weiter so und das für immer !!!
Holger brutzelt: brz brz brz brz brz brz
Jürgen brutzelt: brzbrzbrzbrz
Der Unterschied ist, daß Jürgen es noch kurz nach dem Krieg gelernt hat... 😁
@Youngtimer Factory
Entweder hast du die Anspielung nicht verstanden, oder du hast das Video nicht komplett gesehen 🙄. Min. 20:19
@@djtongi RICHTIG!!!!..der Holger ist ein mullejan!
@@GermanOssifant so ist es. Kann er aber auch nicht, kennt sich mit Autogen nicht aus.
@Youngtimer Factory Keiner hat gesagt, nach welchem Krieg
Ich klemme immer die Batterie vorm schweißen ab.
Hat mir mein " alter Meister" so beigebracht.
Dann aber beide Kontakte kurzschließen, sonst ist das eher kontraproduktiv. Mit angeschlossener Batterie werden die Spannungsspitzen verringert, da sie als Puffer wirkt. Die Batterie nur abzuklemmen, ohne kurzschließen der Kontakte, ist so ziemlich das schlechteste was man machen kann, weil die Spannungsspitzen dadurch nur noch größer werden. Da man die Kontakte bei manchen Fahrzeugen aber nicht kurzschließen sollte, werden in den meisten Werkstätten heutzutage nur noch Schutzkabel, mit integrierter Schutzschaltung, verwendet. Das Kabel wird dann, mit oder auch ohne Batterie, an beide Pole geklemmt und fertig. Die Zwei haben sowas bestimmt auch und sicher daran gedacht es anzuklemmen ;) PS: Auch das ist keine hundertprozentige Absicherung. Das wichtigste ist und bleibt, ein Störungsfreies Schweißgerät und das richtige anklemmen der Masseklemme.
Korrekt!
Einmal Spannungsspitzen/ Überlastungsschutz Kfz /Schweißarbeiten googln.
🤗
Sonst jebit war ine Nack.👋
Schönen Gruß in die🌍
Nein das ist ein Kombi Schweißgerät das lädt gleichzeitig die Batterie auf beim Schweißen😂🤣😂😉😉😉😮😮😮
Ich schalte immer das Standlicht ein😄
Seit langem ein Video wo repariert wird und nicht ausgetauscht👍
Astra G! Schickt mir den Endtopf, bei meinem war's genau anders herum, überall Löcher, nur da wo ihr geschweißt habt war meiner top!
8:16 😍👌😜😄💕 so süss, der Blick des Seniors🙈 unbezahlbar! 😃😊🙃
Wieder mal eine top Folge mit lehrreichen Sachen dabei. :)
Respekt an Opa Parsch, immer noch so munter und fleissig dabei. Von ihm hätte ich noch gerne aus seiner Sicht die Situation mit dem Kolben und der halbwegs erfolgreiche Fahrradreparatur und wie er das bemerkt hat aus seiner Sicht. :D
Was auch geil war, der Blick von Aljoscha, als Holger mit dem Stück Blech an Aljoscha und Adnan vorbei geht... ( gefühlt so, als ob er erstmal Fragezeichen im Gesicht hat und dann innerlich Kopfschüttelnd. :D )
Keep going on
Das wäre mega cool, wenn er die Geschichte mit dem Kolben erzählen würde 😄 da stellt man das Gedächtnis eines alten Mannes auf die Probe ( nett gemeint), und mit 82 noch zu schrauben ist ein Segen Gottes🙏 ..so alt muss man erstmal werden, denn das Leben ist nicht selbstverständlich.. also seid dankbar für jeden Tag, auch wenn wir grade alle eine harte Zeit durch machen.
Ja, zum einen erstmal so ein gesegnetes Alter zu erreichen, dann noch so gesund, dass man noch regelmässig in der Werkstatt sein kann. ( gerade das schaffen die allerwenigsten. die meisten sind ja froh mit 60 raus zu sein, damit die Knochen nicht noch länger in Mitleidenschaft gezogen werden. Gerade in dieser zusammengepresste Arbeitswelt ist immer weniger Platz für Arbeitsfähig bis zur Rente sein.. )
So ist das Peter,jeder neue Tag ist ein Geschenk Gottes für uns alle, und jetzt hoffen wir Mal auf ein Video von dem Kolbenschaden 😄
24:33 herzlich willkomen zu „holger fasst heiße sachen an“! Heute: das schweißgerät
Naja, eigentlich ist es ja der Brenner 👀
Immer wieder geil zu sehen wie leicht Adnan sich von der Arbeit ablenken lässt... irgendwie putzig, wie ein Kind das sich auf alles konzentriert außer worauf es soll 😊
Nichts hält so lange wie ein Provisorium! 😂 viele Grüße an euch, weiter so 👍
@@ritchylalaland4325 Kommt immer am Tüv drauf an, wenn er dicht ist und man dran ziehen kann ohne das was bricht sagen in der Regel wenige was dagegen. Also hatte schon strenge Tüv Prüfer aber gegen einen dichten Auspuff wo man dran ziehen kann ohne das es bricht sagte noch keiner was
...sagt mein Zahnarzt auch immer 😀
Respekt an Holgers Papa das er mit 82 noch so Fit ist und noch schraubt.
Das ist echt mega
Beide Rohre abschneiden und doppelschelle drauf 15min 🤪🤪✌👍
Ja hab ich nicht verstanden warum man auf dem Rost rumbrät.... hält doch ehh nicht. Flansch absägen und rohrverbinder drauf.... das würde dann sogar halten
Ist definitiv die bessere Lösung und auch schneller. Nach spätestens 1 Jahr ist der Auspuff neben der Schweißnaht durch. Aber dieses Auto wird wahrscheinlich ja nicht mehr so lange in seinem Besitz bleiben, soll sich der nächste ärgern ;-)
pL4uN3r klar aber wenn’s dann abbricht garantiert am arsch der Welt um 3 Uhr morgens 😉. Ist halt einfach Mist was sie da gemacht haben. Und sie wissen garantiert wie es ordentlich geht
@@valancex7926 ohne endtopf fahren Macht auch ziemlich Spaß, bin so noch nen halbes Jahr gefahren 😂
@@marcelk6928 Lieber Endtopf als Krümmer, das ist mir mal bei nem Golf 3 passiert 😂
Allerhöchsten Respekt vor Herrn Parsch Senior in seinem Alter noch diesen Weg zu beschreiten .
Jungs weiter so es ist einfach genial was ihr da macht.Jedes Video ist eine Lehrreiche Sache Dafür allerherzlichsten Dank
Moin. Super Beitrag. Zwecks verblitzen. Kartoffel aufschneiden und auf die geschlossenen Augen legen. Die Stärke reduziert auch das Reizgefühl der Netzhaut.
Ja, genau das hat mir mein Meister damals auch geraten und es hat geholfen
Großen Respekt an Holgers Vater das der noch so fit ist und aktiv in der Firma mitarbeitet... macht weiter so... Ihr seit klasse...
Ich mag die Szene, als Herr Parsch Senior den Schraubendreher mitnimmt :)
8:13
Du meinst den Schraubenzieher
ich auch....war aber ein Schraubenzieher und kein Kulli ;)
@@JoergXY Nee, Schraubendreher :P
Nix Schraubendreher. Phasenprüfer!
Sven Wagner Ein Phasenprüfender Schraubendreher?🤔😅
Super Jung‘s macht weiter so. Das mit dem Auspuff erinnert mich an Marokko vor 5-6 Jahren .
Da ging mir der Endtopf kaputt. Nichts wie in eine kleine Werkstatt . Ich wollte einen neuen Endtopf .
Doch die 3 Jung‘s sagten mir : „ Machen wir Blech alle neu wenn nix gut du bekommen neue“.
Und ich : Was kostet das mit dem Blech und die Zeit ?
Die 3 : Zeit ca . 4Std. Und kosten 40.-€
Ich : macht mal.
Für mich war dann alles super , so richtig glauben konnte ich das nicht. Zurück in Deutschland .
Ab in die Werkstatt und alles überprüfen lassen. Der Monteur sagte neuer Endtopf und Abgas alles super .Das teil ist heute noch drinn.
Gruß Kurt
Parsch Senior ist der Geilste! 😂
Leute, ihr seid einfach nur geil!!! Ich bin zwar kein Kfz-Muckel, sondern Funkelektroniker, aber wenn wir mit dem Lötkolben sowas fabriziert hatten, sagte der Meister nur "GröBraaZ". Übersetzt: Grösste Braterei aller Zeiten. Sch...egal, gehalten haben die Lötstellen meistens.
Macht weiter so, ich sehe Euch saugerne zu!
Holgers Vadder, er kam, sah und siegte :D
Ist bei uns im Familienbetrieb genau so..Vater kommt, macht, und geht von dannen..ohne Worte
Saubere Arbeit! Zeitwertgerechte Reparatur ist in vielen Werkstätten ein Fremdwort! Hier kann man erleben, wie es funktioniert!
Hatte das mit dem Auspuff auch an meinem Fiesta ,hat mich 30€ gekostet, läuft seit 3/4 Jahr ohne Problem gr. Rc
Ohne Weinbrand🍷, kein Einbrand💥.
Zitat: DVS Lehrschweisser.
Zu geil , wie er noch mit der Decke durchs Bild huscht 🤣🤣 ihr seid Spitze . Beste Schrauber 🚗🚗
Acetylen und E-Schweissen hab ich noch Mitte der 80er im ersten Lehrjahr gelernt. Beim E-Schweissen sahen meine Nähte eigentlich ganz gut aus, bis ich die Schlacke abgeklopft hab...
Die Bleche müssen nur dick genug sein , dann klappt das auch bei mir mit dem E - Schweißen .. 😂😂 aber brauch's glücklicherweise nicht beruflich .
Das hab ich in meiner Lehre 2013 auch noch gelernt.
hallo Ein zuschauer von Australian selber auch viel mit Motoren gearbeited Habe aber alles in den 50. Jahren ward ,bewundere Eure Kunst ,und so seit Ihr beide fuer mich zwie super Stars und die Werkzeuge sind auch extra gut,Vielen dank fuer gute Show.Egon
Jawohl..Opa Parsch gönnt sich :D :D
Was eine geile Story wegen dem Fahrrad-Kettenbolzen....Klasse, das ist sehr wertvoll !!!!!!!! Toll.
Richtig geil, die phasenprüfer 😂😂😂👍👌 aber mit schweißen hat das nicht so sehr viel zu tun. Es hält wohl und wie gesagt ist es zeitwertgerecht. Aber schweißen ist was anderes.
Das würde man sowieso machen, als schweißer. Und mit einem Konverter MAG mit Puls ginge es auch gut. Es muss nix aushalten. Wie gesagt es ist eine zeitwertgerechte Reparatur. Nicht weniger, aber auch nicht mehr. Und es war nie die Rede ob das ein teures oder billiges Gerät ist. - unverständlich manchmal, was hier so kommentiert ist
Die beiden haben ja vorher gebetet
„ Gott gebe dass es klebe“ darum hebt es auch ..gg
Mir macht es immer eine freude euch zusammen arbeiten zu sehen 👍👍👍👍
Und die Gasbuddel is auch schon wieder alle! - Waaas? Die war doch grade neu! Die habt ihr bestimmt wieder nich zugedreht!
+1 sehr gutes Video. * Auspuffe werden nur noch selten geschweißt, was ja eigentlich Resource schont. So lange das dicht ist und sauber geschweißt wurde, hat auch der TÜV nichts dagegen.
Holger: Fängt an zu schweißen.
Ich: Mach die Augen zu.
Mein Kopf: "Du brauchst die Augen nicht zu schließen, es ist nur ein Video."
"Da is nich mehr so viel Material, ne?" - Aufpuffrohr hängt komplett in der Luft... Diese Folge war echt witzig. Auch das mit der "Produktionszeit" bei der Schwangerschaft - wir sagen in der Arbeit immer "Markteinführung" wenn ein Kollege Papa wird und "SOP" (start of production) wenn er sagt, die Frau ist schwanger. So ein Humor ist super ;)
"Gott gebe, dass das Geklebe verhebe und die Garantiezeit überlebe"
Garantiezeit? Oder eher die Zeit bis zum nächsten TÜV?
Der Spruch is geil 👍
Ähmmm... Für seine Werkleistung muss man auch Gewähr leisten. Wenn die Schweißnaht nach unter 2 Jahren aufgibt und der Karren immer noch auf den Straßen unterwegs ist, muss der Holger noch mal ran. Für lau.
@@cng_bassmann das ist dergrund warum heute viele nicht mer reparieren sondern nurnoch aistauschen.. Und oftmals noch viel zufrüh
Was des Meisters Hand nicht ziert, wird mit Silikon verschmiert.
mal wieder eine sehr geile Folge.. danke
7:00 Boah, so einen Kolben muss man sich ja in Acryl eingießen und als Briefbeschwerer nutzen :-)
Ganz wichtig beim Schweißen am KFz. Batterie abklemmen Explosions Gefahr. Super viedeo;-)
Schutzgas verdrängt den Sauerstoff
Mehr noch. Schutzgas verdrängt die Luft!
Ja das böse CO2...
Interessant ist aber nur der Sauerstoff als oxidativ, der Rest der Luft ist uninteressant
@@user-td3ie5qr5y ne das CO2 ist nicht das böse. Das O2 ist das was man nicht haben will, wegen der Oxidation der Schweißnaht.
CO2 nimmt man beim MAG-Schweißen sogar als Schutzgas (reines CO2 oder in Verbindung mit Argon -> das Gemisch heißt Corgon (82% Ar, 18% CO2))
Durch´s Bild tanzen und dabei noch das "Türkische Handtuch" perfekt ausbalanciert zu demonstrieren.... Ach die ganze Folge war großartig
Ja, das Air Liquide System ist geil. Aber nur bis man den Preis für die Füllung hört!
Ich wollte letztens mal gucken obs gas auch günstiger als im baummarkt gibt. Als ich dann bei Linde etc. Geguckt habe, habe ich beschlossen mir lieber noch eine 20kg Flasche dazu zu kaufen. Mein sagox Verbrauch ist mittlerweile lohnend hoch. Bei argon reicht mir die 10kg Flasche. Die 10kg flasche sagox kostet um die 40euro/Füllung und die 20kg mal grad etwas über 55euro. Die linderotze kostet mal eben das doppelte.
Vor allem wird halt Air Liquid versuchen die Kunden an ein proprietäres System zu binden. Zu einem anderen Anbieter wechseln kann man dann ja schlecht.
Ihr seid spitze, jeder so wie er ist, Werner, Aljoscha mit seinem eigenen Modestil😉, einfach alle😊
Danke Danke
Durch euch bin ich am überlegen selber eine Ausbildung als Kfz-Mechaniker zu machen, traue mich aber nicht wirklich.
Euch wünsche ich noch eine schöne Woche.
Danke
Warum nicht? Lernen kann man alles. Mich reizt es auch sehr, ist aber halt unterbezahlt. Wenn schon, muss man gleich seinen eigenen Betrieb aufmachen. Dazu gehört aber mehr als nur die reine Ausbildung.
8:13 Ich dachte erst er nimmt den Kolben und weiß sofort was Sache ist :D
Super Video und Holgers Vater einfach klasse und bei dem defekten Kolben konnte man sehen das war noch Qualität vor allem der breite Ölabstreifring der war wenigstens breit genug und gab es auch keine verkokung nicht wie bei dem heutigen Mini Absteifringe und dann noch hohe Service Intervalle macht weiter so top
@8:15 … Oh. … Schraubenzieher … MEINS! 🤣👍
Ich wollte schon lange schweissen lernen. Jetzt mache ich es! Danke für den tollen Beitrag
14:23 Werner🤣🤣🤣
Hahahah beste stelle 😂
19:40 Ja diese schmerzhafte Erfahrung mit soner Schweißperle durfte ich auch machen, seitdem habe ich immer meine Stoff-Arbeitsjacke angezogen, egal wie warm es war.
Also ich hätte das Rohr abgeflext und von einem alten Auspuff nen Stück "neues Rohr mit Verbindungsschelle" drangeschweißt...
Eigentlich, Jaaa..;)
Zu teuer
Yes,usually do like that too,and allways take off + or minus auf batterie,akku.Generator or comp. in car doesnt like if welding current goes through.
Abgasflexrohr
9:38 'Da dürfen wir nur nicht zu viel Schweißen sonst wird das Auto zu schwer' xD ich schmeiß mich weg xD bester Spruch, Jürgen!
Ach Herrlich ein Astra G, ich habe auch einen als Kombi Baujahr 1998
hatte ich auch bis die federaufnahme hinten komplett weg gerostet war
sonst ganz zuverlässig gewesen bis auf agr
@Tim Redi er meint die Federaufnahme auf der Achse. Ja da ist ein Cellastopuffer, auf dem die Feder sitzt. Aber der Puffer wird durch eine Metallhülse gehalten. Diese Rosten mal ab. Hatten wir auch schon an unserem Cabrio.
Das fährt wenigstens. Hab nen modernen Focus Diesel gekauft und nur ärger damit. Die neueren gurken sind plastikautos. Grauenhaft
@@psy_harkn5100
Gut dass meiner kein AGR hat und trotzdem D4 ist
😁😁😁😁😁
@Tim Redi oben an der Karosse der Holm wo die Aufnahme drunter sitzt waren schon schräg
Bei 14:23: Werner alias "Das wandelnde Tischtuch / Bettlaken." :D
Klasse, jetzt hab ich Cola auf der Tastatur. Danke Werner, warum musst du auch durchs Bild laufen. :D
82 und arbeitet.. Respekt ✊🏻
Jungs, abschneiden und ein Rohr drüber und das dann anbraten. Hält ewig die Stelle dann.
Stimmt, bloss muss es hier nur noch bis Herbst 2020 halten...dann ist der Tüv abgelaufen, Kind da, und das Auto geht weg ;-)
Die Federn an den Schrauben wird nicht umsonst da sein...
@@andreasfuchs896 Hab ich vor 5tsd km bei meinem aber genau so gemacht ... kein Problem. Die Feder ist so verrostet eh mehr Zier als Funktion
@@andreasfuchs896 ich sag mal so, die Autos die ich bis dato repariert hab unter anderem Clio 2,3, Laguna 2 ,Megane 2,3, Golf, Vento etc. da gibts solche Federn an den Schrauben auch nicht. Ich denke mal die Auspuffanlage hat wie jede andere ein Flexrohr - das reicht glaub mir ;) Die Federn an den Schrauben dienen nur dazu, den Flansch da eben abzudichten. Wenn du den aber raus trennst und ein Rohr drüber bratest brauchst du weder die Schrauben noch die Federn....
@@christian6909 DAS stimmt auch wieder :)
Isch sach nur.. Manta mit kettenbetrieb..Ich hab mich weggelacht.. Oh Mann.. :))))))
Der Blick vom Papa.. Oh oh :)))) (08:15)
Mal wieder interessantes Video mit einer tollen Kindheitsgeschichte.
Ich schaue Eure Videos immer wieder gerne..
Lustig wäre es ja, wenn der SL auf der linken Seite auch ein Lenkrad hätte 😂😁
Frage nur, was der Monteur es bei einem Automatik- Auto für Likshänder-Probleme mit der Schaltung hat??
Hui.... ich musste in meiner Kfzetti-Zeit mehrfach den Endschalldämpfer am 190 D meines Vaters anschweißen, obwohl KEIN Material mehr vorhanden war - "Kriegst du doch wohl hin! ;-)" hieß das dann. Habe dann regelrechte "Brücken" von 2 cm und mehr über die beiden Stummel gebraten, damit der ganze Gammel dann irgendwie nochmal 12 Monate hält. Voll geil, das waren die 80'er!! :D
Diese Folge war mal wieder SUPER!! Viel gezeigt, viel erzählt und sie war inklusive Herrn Parsch Senior und der "Geheimwaffe Werner"!!
Großartig, danke!!! :-)
Gegen Verblitzen der Augen beim Schweißen ->
„Automatik Schweißhelm mit speedglas“
Oder Augen zu und hoffen dass man das richtige Teil schweißt 🤪
Also ich habe mit einen alten Hand Schweißschirm oft nach mehreren Stunden nie das Problem gehabt mitn Verblitzen, ist nur nervig da man den ewig halten muss. Wobei so ein Automatik Schweißhelm schon was feines ist, hatte mal von meinen Bruder einen zum probieren gehabt der Schweißer ist aber mit einen normalen Hand Schweißschirm hatte ich noch nie Probleme
Kaftoffelscheiben aufs Auge legen... Rohe natürlich.... Als Azubi genau so gemacht... Schirm stört also ohne schnell mal was brutzeln... Am Abend war der sandman da 🤣🤣🤣🤣🤣
@@angunn8969 Naja gut ich mein den sandmann habe ich auch schon 2 oder 3 mal durch, aber da war auch kein Schirm im Spiel :D
Oder so wie Jürgen bei 17:28 ... So hat man das früher gemacht 😀
Danke für das interessante Video. Als Schutzgas wird das Edelgas Argon mit geringem Anteil an Stickstoff verwendet.
Meinen Respekt für den Seniormeister. Arbeit hält jung.
Kenne nur "Corgon" , also Argon mit CO2 ..
Die Werbung war ja sehr dezent.... ;D
8:13 Min. Hahaha so geil Hammer Szene von wo taucht der plötzlich auf.. Schlitzohr :D :p
Moin,ich habe diese Modellreihe in Bremen gebaut.. R230
Das ist ja schön und gut. Und was ist jetzt die Ursache das sich das Verdeck nicht öffnen lässt??
Hallo Sascha , hast du zufällig eine Ahnung wie die Blenden links und rechts der Heckscheibe abgehen?
Gruß
Mein Größten Respekt das er mit 82 noch arbeitet
Holger der manta Killer 😂
Morgen TÜV Termin mal schauen was da geht .Super Video habe wieder viel Gelacht .
Haribo könnte langsam mal ne Sonderserie auflegen.....Werbepartner müssten die beiden ja schon längst sein;)
Respekt mit 7 Jahren schon die Kette repariert. Ich hab mit sowas erst mit 13 angefangen.
17:16 Holger: "[Wir] versuchen mal ne Nah zu ziehen"
Praktikant: Also ne Line
Du kannst hier ruhig die Quelle für den Spruch verlinken. Varions Videos sind grundsätzlich sehenswert und seine Handwerke-Sketche finden hier garantiert ein dankbares Publikum...
ua-cam.com/video/6S0TY7SyLhg/v-deo.html
Gutes Werbevideo :) vielen Dank dafür
Aus einem MG A mit geschlossenem Verdeck auszusteigen ist auch für Jüngere nicht ganz einfach!
Für mich wäre das Auto auch nichts mit 190 cm. Egal ob mit oder ohne Verdeck. Ich will Platz beim Sitzen und beim Ein-und Aussteigen.
😂 Ich bin mal im BMW Z1 gefangen gewesen. Wollte mal drin sitzen und kam ohne Hilfe von zwei starken Kollegen nicht mehr unter dem Lenkrad weg. Bin 198cm groß. Fluch und Segen.
Respekt an dein Papa Holger mit dem Alter noch fit und gesund sein .
bloß blöd, dass die Flaschen fast das doppelte wie bei der Konkurrenz kosten. Sagt doch einfach deutlich, dass das Video von der Firma gesponsort wurde
Solange irgendwo im Bild "Reklamevideo" reicht , kann man nichts machen ..
Ein klasse Video mit 82 Jahren noch so aktiv im Werkstatt Alltag zu arbeiten und der enkel hilft beim aussteigen einfach klasse 😊.
Was wir wohl in 82 Jahren machen ?🤔
Das gute, alte GunGum, beliebt seit Generationen.
Würde ich beim nächsten Mal auch mal probieren. Scheint sich in den Werkstätten etabliert zu haben. Hatte mal Auspuffdichtmasse von Nigrin oder so. Hatte aber nichts gebracht entlang des Risses am ganzen Topf. Evtl. hätte GunGum auch nicht geholfen.
Ja GunGum ist das Original 😀
+++ Gott gebe das es klebe! +++
Spaß bei Seite, der gute alte Herr Faul hat das noch richtig gut drauf. 👍👌
Schöner alter Käfer auf der Bühne
Sehr geil... Fülldraht-Schweißen mit Schutzgas... Ich musste heute Elektroden-Schweißen und habe geflucht!
Da braucht man echt viel Übung. Und so oft schweißt man ja nicht... 😎
Holger hör jetzt auf dein Papa zu ärgern ☝️☝️☝️
Werner ist einfach geil. Lasst den doch durchlaufen. Den könntet ihr auch als Riesenposter als Wandverkleidung nehmen.
14:23 keiner weiß wer da durch das Bild gelaufen ist.
Werner :-)
Keiner außer Rainer!
Die gasflasche von Air Liquide ist klasse. Es macht Spaß zu sehen wie innovativ wir Menschen sein können
Schweißt bloß nicht ohne die Steuergeräte zu schützen ❗
Astra G .... der hat nur Licht und ne Kapelle
Lol ich hab noch nie gehört dass da was nen Schaden genommen hat, höchstens vielleicht die ganz neuen Kisten die mehr Steuergeräte als PS haben
@@heulmemme Also 1. ist es ja so, es wurde einen immer gelehrt das der Strom den geringsten Weg geht und wenn man die Massezange ziemlich nahe an der zu schweißenden Stelle macht dann geht der Strom auch nur den Weg also ist es dann nahezu unmöglich und 2. haben mittlerweile alle Schweißgeräte einen integrierten Überspannungsschutz, also dann noch einen Schaden anzurichten wäre schon ein Riesenwunder weils im Prinzip unmöglich ist und ganz ehrlich ich hab ja selber Mechaniker gelernt und kenne nicht einen der mit Überspannungsschutz direkt schweißt und noch nie ist irgendwas kaputt gegangen
Wenn man die Massezange so nah wie möglich an der zu schweißenden Stelle hat ist es nahezu unmöglich etwas kaputt zu machen, den wie man in der Ausbildung lernt ist Strom eine faule Sau und geht den kürzesten Weg. Heißt also wenn ich die Massezange 10cm weg habe, dann geht es auch nur 10cm anders müsste er Meter gehen um ein Steuergerät zu zerschießen. Dazu kommt ja das mittlerweile nahezu alle Schweißgeräte einen Überspannungsschutz haben. Mein Bruder hat sogar Schweißer gelernt, der hat noch nie mit Überspannungsschutz oder sonstiges geschweißt. Also da etwas kaputt zu machen, wäre halt ein Riesenwunder weil es eben nahezu unmöglich ist. Natürlich wenn man die Massezange 2 Meter weghängt ist es was anderes. Ich schweiße zum Beispiel heute noch nahezu täglich, wenn es nach dem gingen würde hätte ich schon tausende Steuergeräte kaputt gemacht aber bis jetzt kein einzigstes
Freunde der Sonne,
diesen Sonntag (14.6.) ab 17 Uhr in vox automobil: Eine Stunde Autodocs spezial! Vier Autoprobleme, zwei Docs. Juhu!