Блин, еще у хенсона смотрел (волгу таки взял) когда тебя, видно, чувак шарит, еще и на москвиче с реношной двушкой гоняет, думаю, было бы неплохо свой канал иметь. И я рад, что он есть и попался в рекомендации. Техническая подкованность, легкость речи, искренние эмоции и юмор = идеальный автообзорщик. Лайк, подписка, удачи с развитием, мужик =)
Поздновато я попал в комменты этого видео, но все же: 1. Метла присутствует только в дилерских комплектациях северных регионов Японии. Задняя метла ставилась для того, чтобы с утра не счищать снег с заднего стекла руками. Так же при наличии задней метлы в северных комплектациях шли так называемые в России "ионизаторы" или "пылесосы". В реальности это очиститель воздуха, который устанавливался для того, чтобы зимой в машине можно было курить не открывая окон, очиститель высасывает воздух из салона и выбрасывает его на улицу, а из под заднего бампера засасывает чистый воздух, прогоняя его предварительно через фильтр. Очиститель имеет режим "auto", который определяет наличие в салоне дыма и автоматически включает нужную частоту работы для отвода табачного дыма из салона. 2. Domo-kun не имеет никакого отношения к JDM-культуре. Изначально это персонаж коротких рекламных роликов, выходивших в перерывах между передачами одного японского телеканала. Сам персонаж в Японии очень популярен, но с культурой владения рисовыми ракетами никак не связан. Данное явление распространено исключительно в России и некоторых странах бывшего СНГ. 3. В самой Японии кузов JZX100 всегда был более популярным, чем JZX90. В России же наоборот JZX90 всегда считался эталоном дизайна, о чем написано даже в японской статье Wikipedia о Mark II. Однако с уменьшением количества 90-х кузовов в Японии на данный момент ситуация резко поменялась. Из-за редкости 90-е кузова стали стоить гораздо дороже 100-х и считаются теперь "более крутыми". Популярности 7-му поколению Mark II так же добавил японский профессиональный дрифтер Daigo Saito, который в свое время гонял в D1 на 90-м Марке и по сей день испытывает теплые чувства к этому поколению JZX. 4. Приборка TRD не "туриковская", такая приборка с разметкой до 320 км/ч никогда не шла в стандартной комплектации. Этот спидометр приобретался как дилерская опция в автосалонах или тюнинг-магазинах. Спидометр производства Toyota Racing Development.
Вот что бывает ,когда говоришь про TourerV плохо,он показывает на что он способен.И ты сразу в него влюбляешься,а он отдаёт тебе свою надёжность,ресурс и крутизну.
Ещё Краун 131 суперчарджер затести в стоке !!! Именно в стоке на родной подвеске. В полной тишине наберает скорость, подвеская такая будто асфальта нет, просто воздух... Потом пошли рамные краун маджесты на 1узет, то же люкс, но именно рамные и на 4 литра.
У меня чаха турбовая. По шильдику где. Все бы ничего, но запчастей на jzx90 уже днем с огнём не съищешь. А если найдёшь, то будь добр отсыпаться кучу баблишка. АВТО дарит эмоции, НО ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ ЭМОЦИИ. Очень не хочется, но по сему продаю за копейки. Надеюсь когданибудь я все таки смогу содержать это чудо...(((
Теперь бы тебе егошнего вечного врага найти примерно в стоке скай 33 они + \ - одновременно выпускались на 25 рыбке, и посмотреть твои отзывы о них, плюсы минусы впечатления))).... Я например после 90 пересел на 34 седан, и уже 12 лет он в семье))) зашёл больше чем самурай тот был 5 лет в пользовании...
@@jinchenghao9895 я на ней не ездил только на рынке сидел... Внутри как космолет поинтереснее чем супра 80 например.... А по движкам многие пересвапали РБ на vq так как последние стали стоить конь, да и линейка vq относительно свежая можно всегда обновится на новый 30 или 35 от финика, типа 35 скалы... Их валом по городу ездит не не слышал за проблемы с автоматом, думаю на фашках он тот же самый стоит.
Было 3 купешных турбоская(33 и 34кузова) на 25 рыбе и 2 вэхи. Марк на стоке это диван, не рулится от слова совсем. Скай на стоке, едет как по рельсам, тормоза супер. Скай в дрифте гораздо интереснее, рулится просто песня. Зато джизет в стоке дует лучше, менее геморройный и по з/ч проще. В общем каждый хорош по своему. Марк более городской, Скай нет. Машины похожи, но в то же время очень разные. Для меня лично Скай зашел больше, хотя Марк тоже хорош. Обе машины однозначно зачет
приборка не с турика. это TRD, типо японская фирма по тюнингу дворника нет на москвиче - наебалово, поставить можно было бы) во-первых с метлой дороже, а во-вторых - я лично привык смотреть в центральное зеркало, тогда мне необходимо пользоваться дворником в дождь
@@ПавелАстахов-ь4х даа, эксид хорош, - успешно залетел, распробовали его мгновенно. Но еще из чего повыбирать, и дальше будет развивать такими темпами. Конкуренции то нет и когда будет неизвестно. Внутренний рынок такое себе...
@@artembumerok7600нет. Максимум менять грм раз в четыре года (с работами около 18к), замена масла каждые 7к км и ходовка - дешевая. Все, у самого 110 марк рестайл 1g Beams на 160 коней
после чайзера 90 с турбоджеем, пересел на mitsubishi legnum vr-4, и осознал что мой джей никуда не ехал! да,все эти буксы на переключениях и т д это прикольно, но секундомер говорит об обратном) рулежка просто гавно, никакие стойки не помогут, только полноценная замена рычагов. Короче: если есть возможность, берите лучше эвик) vr-4 не рекомендую,потому что потенциал для тюнинга никакой!
Корыто конечно😂 Но если слаще мАрковки ничего не пробовал, наверное и эта баржа чем-то может зацепить.Мне она совершенно не понравилась по рулю и реакциям.
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Тинькофф: 5536 9139 6880 9836
Сбер: 5469 4009 2568 9726
А так же через Donationalerts:
www.donationalerts.com/r/bocarone
Мой телеграмм канал:
t.me/bocarone
Мой Inst (запрещен в РФ):
bo_car_one
Оператор Георгий Inst:
goshanyakovlev
Моя группа вк:
vk.com/club20873151
Блин, еще у хенсона смотрел (волгу таки взял) когда тебя, видно, чувак шарит, еще и на москвиче с реношной двушкой гоняет, думаю, было бы неплохо свой канал иметь. И я рад, что он есть и попался в рекомендации. Техническая подкованность, легкость речи, искренние эмоции и юмор = идеальный автообзорщик. Лайк, подписка, удачи с развитием, мужик =)
Спасибо большое за теплые слова 🤝
Давайте сделаем петицию, чтобы на Москвич привезли старый японский конвейер и начали собирать маркообразных и крауны
Боюсь наши и в этом случае всё испортят
И лс400 первый
Ни разу не пожалела,что взяла турика чайника ) эмоции непередаваемые,эти тачки по сей день собирают взгляды
Поздновато я попал в комменты этого видео, но все же:
1. Метла присутствует только в дилерских комплектациях северных регионов Японии. Задняя метла ставилась для того, чтобы с утра не счищать снег с заднего стекла руками. Так же при наличии задней метлы в северных комплектациях шли так называемые в России "ионизаторы" или "пылесосы". В реальности это очиститель воздуха, который устанавливался для того, чтобы зимой в машине можно было курить не открывая окон, очиститель высасывает воздух из салона и выбрасывает его на улицу, а из под заднего бампера засасывает чистый воздух, прогоняя его предварительно через фильтр. Очиститель имеет режим "auto", который определяет наличие в салоне дыма и автоматически включает нужную частоту работы для отвода табачного дыма из салона.
2. Domo-kun не имеет никакого отношения к JDM-культуре. Изначально это персонаж коротких рекламных роликов, выходивших в перерывах между передачами одного японского телеканала. Сам персонаж в Японии очень популярен, но с культурой владения рисовыми ракетами никак не связан. Данное явление распространено исключительно в России и некоторых странах бывшего СНГ.
3. В самой Японии кузов JZX100 всегда был более популярным, чем JZX90. В России же наоборот JZX90 всегда считался эталоном дизайна, о чем написано даже в японской статье Wikipedia о Mark II. Однако с уменьшением количества 90-х кузовов в Японии на данный момент ситуация резко поменялась. Из-за редкости 90-е кузова стали стоить гораздо дороже 100-х и считаются теперь "более крутыми". Популярности 7-му поколению Mark II так же добавил японский профессиональный дрифтер Daigo Saito, который в свое время гонял в D1 на 90-м Марке и по сей день испытывает теплые чувства к этому поколению JZX.
4. Приборка TRD не "туриковская", такая приборка с разметкой до 320 км/ч никогда не шла в стандартной комплектации. Этот спидометр приобретался как дилерская опция в автосалонах или тюнинг-магазинах. Спидометр производства Toyota Racing Development.
Все владивостокские столбы респектуют тебе 🤌🤌 спасибо за обзор!
Да что тут вообще рассказывать,просто охеренная машина,на любые времена) спасибо за обзор)
Мемно, качественно, балдежно. Благодарю за контент.
Все для любимой аудитории 🤝
Комплектация с задней метлой выпускалась для северных регионов Японии. Где холодно и снег. Слышал что-то подобное, но я могу ошибаться)
Да с метлой были не только марки, и кресты чайники висты кроуны ..вобщем да ты прав.
Задний дворник вроде как для зимней комплектации, там вообще много фишек у зимних комплектаций
Вот что бывает ,когда говоришь про TourerV плохо,он показывает на что он способен.И ты сразу в него влюбляешься,а он отдаёт тебе свою надёжность,ресурс и крутизну.
Желаю искренне, развития твоему каналу.
У вас с Хенсоном сегодня схожие японские темы.
Вставки с жмурками божественны
Дворник сзади сделан чтобы убирать снег, насколько мне известно, так же были версии с дворниками для боковых зеркал
народ требует обзор на 34 скай купе на турбе
Артём Юрьевич, моё почтение! Спасибо за годный контент! Успехов твоему каналу!
Тот момент, когда видос снимали в 500 метрах от твоего дома) спасибо за контент!
Всегда пожалуйста 🤝
Как всегда тонусно! Желаем успеха и процветания Вашему каналу!
Спасибо за обзор! Помимо Домо-куна, есть прикол вешать Цурикавы (висящие круглые рукоятки из японских метро)
P.s. привет от Мицуры😅
Бля, не обозревай эти тачки )))) Дальний Восток с вилами уже стоит на Москву))))))
Че по кайфу, то и делаю
@@bocarone Ну ради Бога как говорится))))
Классно снял. Эмоционально
Красафффчик!!! Спасибо за видос, и будь здоров!!!
Парни контент у вас супер и привет от МАЦУРА
Отсыл_очька на повидлыча топ 🤝
Хороший Марк ухоженный!!!!!
На хорошем моторе!!!!
Хз такое ощущение что его с балончика покрасили
@@romeroi7930 как и все матовые машины
6:12 это опция у дилера, либо авто с северных районов.
Хорошее видео)
Свежие эмоции, лютая тачка
Пушка ГОНКА 👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
11:50 это был будильник который ты услышал во сне
Было бы круто, после каждого видоса выставлять на продажу тачку- для зрителей, но это мои мечты.
Mark 2 Jz классный а звук какой !!!
Ещё Краун 131 суперчарджер затести в стоке !!! Именно в стоке на родной подвеске.
В полной тишине наберает скорость, подвеская такая будто асфальта нет, просто воздух...
Потом пошли рамные краун маджесты на 1узет, то же люкс, но именно рамные и на 4 литра.
Машина для езды по прямой, из за рамы валкая рулежка, за то по трассе по прямой пестня, 90тик он на рейке жесче более управляемее
Комментарий в поддержку канала, так держать.
На уровне
какая красивая 💓
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Задняя метла в дождь нужна🤦🏻♂️какого хера у него блоу офф шевелится🙈😂
У электронного табла лимит просто до 200 км и дальше она не отображает скорость. А трд до 320 и она по этому стрелочная
8:54 ура, хоть кто-то это сказал, а то все втирают, что твин и би турбо это абсолютно одно и тоже
Хорош марк. вставки с мемами огонь
За Кровосток лайк👍👍👍👍
годно, молодец)
видос огонь!
У меня чаха турбовая. По шильдику где. Все бы ничего, но запчастей на jzx90 уже днем с огнём не съищешь. А если найдёшь, то будь добр отсыпаться кучу баблишка. АВТО дарит эмоции, НО ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ ЭМОЦИИ. Очень не хочется, но по сему продаю за копейки. Надеюсь когданибудь я все таки смогу содержать это чудо...(((
Теперь бы тебе егошнего вечного врага найти примерно в стоке скай 33 они + \ - одновременно выпускались на 25 рыбке, и посмотреть твои отзывы о них, плюсы минусы впечатления))).... Я например после 90 пересел на 34 седан, и уже 12 лет он в семье))) зашёл больше чем самурай тот был 5 лет в пользовании...
Как владелец ниссана, скажи, как тебе фашка? Которая именно фашка z32/300zx на VG30DETT готов даже атмосферу рассмотреть на акпп)
@@jinchenghao9895 я на ней не ездил только на рынке сидел... Внутри как космолет поинтереснее чем супра 80 например.... А по движкам многие пересвапали РБ на vq так как последние стали стоить конь, да и линейка vq относительно свежая можно всегда обновится на новый 30 или 35 от финика, типа 35 скалы... Их валом по городу ездит не не слышал за проблемы с автоматом, думаю на фашках он тот же самый стоит.
Было 3 купешных турбоская(33 и 34кузова) на 25 рыбе и 2 вэхи. Марк на стоке это диван, не рулится от слова совсем. Скай на стоке, едет как по рельсам, тормоза супер. Скай в дрифте гораздо интереснее, рулится просто песня. Зато джизет в стоке дует лучше, менее геморройный и по з/ч проще. В общем каждый хорош по своему. Марк более городской, Скай нет. Машины похожи, но в то же время очень разные. Для меня лично Скай зашел больше, хотя Марк тоже хорош. Обе машины однозначно зачет
Балдеем господа 🤝🏻
приборка не с турика. это TRD, типо японская фирма по тюнингу
дворника нет на москвиче - наебалово, поставить можно было бы) во-первых с метлой дороже, а во-вторых - я лично привык смотреть в центральное зеркало, тогда мне необходимо пользоваться дворником в дождь
Дворники на маркообразных это японский зимний пакет, у чайзеров есть комплектация авант полный привод и метла
ля, очень качественный обзор на девяностика)
14:18 feerix - uwu phonky
Видос супер! Требую обзор на тот синий clk w209
Будет
Владелец Денис владеет всеми машинами в Москве?
Класс)
Этот ничего не значащий комментарий призван продвинуть сей шедевр по алгоритмам Ютуба)
через десяток лет будем также кататься на китайцах и рассказывать про кузов и экслюзивность)
истину глаголишь! так и сейчас уже о чем поговорить, премиальмые же марки от них уже по РФ ходят вовсю, эксид например
@@ОлегАгафонов-ш6к мне только exeed и заходит нереально как внешне, так и по начинке
@@ПавелАстахов-ь4х даа, эксид хорош, - успешно залетел, распробовали его мгновенно. Но еще из чего повыбирать, и дальше будет развивать такими темпами. Конкуренции то нет и когда будет неизвестно. Внутренний рынок такое себе...
@@ОлегАгафонов-ш6к ой не говори, а то прям как серпом по шарам. Только с типом обсуждали и ценники смотрели. Такой трэш просто 😂
@@ПавелАстахов-ь4х и прикол в том, что если одни учатcя и развиваются, то другие как Вовка из мультифильма "ааа, и так сойдет...
Что за обвес подскажите пожалуйста
Твин если что ,с английского близнец(ы).
Эх,да.Мы молоды ,пока мы в шортах.
Супер, круто, мегапушечно, ракетно, разъебno и вообще красиво. Артем ты развиваешся не по дням, а по часам. Спасибо за контент, ты крутой мужик!)
Матовый эффект по моему не про эту машину - выглядит старо , как будто лак слез .
классный москвич, ставлю пять с плюсом
в целом нормально
Давай субару на обзор
Поговаривают что марк который не обнял столб, не считается настоящим марком 😂
ты приедь в москву или краснодарский край где пробки постоянно и потом скажи что механика это класс
Я живу в мск и всю жизнь езжу там на механике, все отлично
При Хенсоне марк размотался, а что де будет тут?
Метла была на северных комплектациях, чтобы снег сметать
👍🫡
Цените мать, и Марк 2.5
Почему когда переключаешь скорость, слышно как будто свист? А видео не услышал про это, или не внимательно слушал
Блоу офф работает
Ну, магнитола Пионер получше будет конечно
Селёдка это камри 30-ый
шутки про столб актуальны ?)
Всегда
Пжл ст атлет 170,,, кузов бро 😋
Нужен обзор на VR-4.
Не битый, не крашеный!
Владельцы, подскажите пожалуйста, при дедовской повседневной езде сильно требует вложений в обслужку маркообразы?
если найдешь не ушатанного марка на первом гоночном(1-G-FE) то расход при нормальной езде будет от 8 до 10-12
@@tvik7116 Да не, расход не сильно волнует, волнует обслуживание по техничке при езде как описал выше в комментарии
@@artembumerok7600нет. Максимум менять грм раз в четыре года (с работами около 18к), замена масла каждые 7к км и ходовка - дешевая. Все, у самого 110 марк рестайл 1g Beams на 160 коней
Машина не второго года. У него задние стопари которые пошли с 1995
92й год? зандие фонари от рестайла(после 94г)
14:15 что за трэк?
Нашел?
@@KomutoHerowato нет(
@@audiodragon5276 , feerix - uwu phonky
осталась супра, скайлайн и rx-7)
G-гачи
T-турбо
E-angen
Ну фонари же сзади
после чайзера 90 с турбоджеем, пересел на mitsubishi legnum vr-4, и осознал что мой джей никуда не ехал! да,все эти буксы на переключениях и т д это прикольно, но секундомер говорит об обратном) рулежка просто гавно, никакие стойки не помогут, только полноценная замена рычагов. Короче: если есть возможность, берите лучше эвик) vr-4 не рекомендую,потому что потенциал для тюнинга никакой!
😅Здравствуй , ты доволен ?бро😇,
хаха, я бы после москвича так же бы пищал и срал от марка))
Турик пушка бмв игрушка!
Вечно 🐺
Самая лучшая тачка это Москвич 2141 и точка
Чудик а если полный привод? Это таёта !. В мире есть две модели , есть тоёта и не тоёта
на celica gt -four садись )
Если б еще леворульной была, конечно, но нет, альтернативой будет скучный Авалон.
А в чем проблемы на правом руле?)
У меня были и леворульные, и праворульные машины. Да, по разному ощущаешь, но не сказать что одна лучше другой.
@@pomhub2615 обгонять так себе.
@@runoflife87 Не сказал бы, если машина позволяет, то просто не прижимаешься, а обгоняешь с расстояния.
Корыто конечно😂
Но если слаще мАрковки ничего не пробовал, наверное и эта баржа чем-то может зацепить.Мне она совершенно не понравилась по рулю и реакциям.
ну конечно ничего нет лучше кредитной приоры)))
Старужка жизни поведала
у вас новый чел на монтаже?
Монтирую только я сам
@@bocarone иди обниму, растёшь пробуешь что-то новое, молодца)
В стоке до 600 сил держит !!!
Кайфовый солярис
Могу дать на обзор свою кресту 100 она одна такая в приморье ) вся как новая салон кожа и тд
что за фонк с ~uwu~ ???
НАКЛЕЙКА ДЛЯ СТОЛБА
Артём павлов, вернитесь за камеру, и вобще у вас же нету прав
Марк не продается случаем?
Нет
@@bocarone давай обзор на 100 чайзер
Поло песня)