Блин, еще у хенсона смотрел (волгу таки взял) когда тебя, видно, чувак шарит, еще и на москвиче с реношной двушкой гоняет, думаю, было бы неплохо свой канал иметь. И я рад, что он есть и попался в рекомендации. Техническая подкованность, легкость речи, искренние эмоции и юмор = идеальный автообзорщик. Лайк, подписка, удачи с развитием, мужик =)
Поздновато я попал в комменты этого видео, но все же: 1. Метла присутствует только в дилерских комплектациях северных регионов Японии. Задняя метла ставилась для того, чтобы с утра не счищать снег с заднего стекла руками. Так же при наличии задней метлы в северных комплектациях шли так называемые в России "ионизаторы" или "пылесосы". В реальности это очиститель воздуха, который устанавливался для того, чтобы зимой в машине можно было курить не открывая окон, очиститель высасывает воздух из салона и выбрасывает его на улицу, а из под заднего бампера засасывает чистый воздух, прогоняя его предварительно через фильтр. Очиститель имеет режим "auto", который определяет наличие в салоне дыма и автоматически включает нужную частоту работы для отвода табачного дыма из салона. 2. Domo-kun не имеет никакого отношения к JDM-культуре. Изначально это персонаж коротких рекламных роликов, выходивших в перерывах между передачами одного японского телеканала. Сам персонаж в Японии очень популярен, но с культурой владения рисовыми ракетами никак не связан. Данное явление распространено исключительно в России и некоторых странах бывшего СНГ. 3. В самой Японии кузов JZX100 всегда был более популярным, чем JZX90. В России же наоборот JZX90 всегда считался эталоном дизайна, о чем написано даже в японской статье Wikipedia о Mark II. Однако с уменьшением количества 90-х кузовов в Японии на данный момент ситуация резко поменялась. Из-за редкости 90-е кузова стали стоить гораздо дороже 100-х и считаются теперь "более крутыми". Популярности 7-му поколению Mark II так же добавил японский профессиональный дрифтер Daigo Saito, который в свое время гонял в D1 на 90-м Марке и по сей день испытывает теплые чувства к этому поколению JZX. 4. Приборка TRD не "туриковская", такая приборка с разметкой до 320 км/ч никогда не шла в стандартной комплектации. Этот спидометр приобретался как дилерская опция в автосалонах или тюнинг-магазинах. Спидометр производства Toyota Racing Development.
Вот что бывает ,когда говоришь про TourerV плохо,он показывает на что он способен.И ты сразу в него влюбляешься,а он отдаёт тебе свою надёжность,ресурс и крутизну.
Ещё Краун 131 суперчарджер затести в стоке !!! Именно в стоке на родной подвеске. В полной тишине наберает скорость, подвеская такая будто асфальта нет, просто воздух... Потом пошли рамные краун маджесты на 1узет, то же люкс, но именно рамные и на 4 литра.
У меня чаха турбовая. По шильдику где. Все бы ничего, но запчастей на jzx90 уже днем с огнём не съищешь. А если найдёшь, то будь добр отсыпаться кучу баблишка. АВТО дарит эмоции, НО ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ ЭМОЦИИ. Очень не хочется, но по сему продаю за копейки. Надеюсь когданибудь я все таки смогу содержать это чудо...(((
приборка не с турика. это TRD, типо японская фирма по тюнингу дворника нет на москвиче - наебалово, поставить можно было бы) во-первых с метлой дороже, а во-вторых - я лично привык смотреть в центральное зеркало, тогда мне необходимо пользоваться дворником в дождь
Теперь бы тебе егошнего вечного врага найти примерно в стоке скай 33 они + \ - одновременно выпускались на 25 рыбке, и посмотреть твои отзывы о них, плюсы минусы впечатления))).... Я например после 90 пересел на 34 седан, и уже 12 лет он в семье))) зашёл больше чем самурай тот был 5 лет в пользовании...
@@jinchenghao9895 я на ней не ездил только на рынке сидел... Внутри как космолет поинтереснее чем супра 80 например.... А по движкам многие пересвапали РБ на vq так как последние стали стоить конь, да и линейка vq относительно свежая можно всегда обновится на новый 30 или 35 от финика, типа 35 скалы... Их валом по городу ездит не не слышал за проблемы с автоматом, думаю на фашках он тот же самый стоит.
Было 3 купешных турбоская(33 и 34кузова) на 25 рыбе и 2 вэхи. Марк на стоке это диван, не рулится от слова совсем. Скай на стоке, едет как по рельсам, тормоза супер. Скай в дрифте гораздо интереснее, рулится просто песня. Зато джизет в стоке дует лучше, менее геморройный и по з/ч проще. В общем каждый хорош по своему. Марк более городской, Скай нет. Машины похожи, но в то же время очень разные. Для меня лично Скай зашел больше, хотя Марк тоже хорош. Обе машины однозначно зачет
@@artembumerok7600нет. Максимум менять грм раз в четыре года (с работами около 18к), замена масла каждые 7к км и ходовка - дешевая. Все, у самого 110 марк рестайл 1g Beams на 160 коней
@@ПавелАстахов-ь4х даа, эксид хорош, - успешно залетел, распробовали его мгновенно. Но еще из чего повыбирать, и дальше будет развивать такими темпами. Конкуренции то нет и когда будет неизвестно. Внутренний рынок такое себе...
Корыто конечно😂 Но если слаще мАрковки ничего не пробовал, наверное и эта баржа чем-то может зацепить.Мне она совершенно не понравилась по рулю и реакциям.
после чайзера 90 с турбоджеем, пересел на mitsubishi legnum vr-4, и осознал что мой джей никуда не ехал! да,все эти буксы на переключениях и т д это прикольно, но секундомер говорит об обратном) рулежка просто гавно, никакие стойки не помогут, только полноценная замена рычагов. Короче: если есть возможность, берите лучше эвик) vr-4 не рекомендую,потому что потенциал для тюнинга никакой!
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Тинькофф: 5536 9139 6880 9836
Сбер: 5469 4009 2568 9726
А так же через Donationalerts:
www.donationalerts.com/r/bocarone
Мой телеграмм канал:
t.me/bocarone
Мой Inst (запрещен в РФ):
bo_car_one
Оператор Георгий Inst:
goshanyakovlev
Моя группа вк:
vk.com/club20873151
Блин, еще у хенсона смотрел (волгу таки взял) когда тебя, видно, чувак шарит, еще и на москвиче с реношной двушкой гоняет, думаю, было бы неплохо свой канал иметь. И я рад, что он есть и попался в рекомендации. Техническая подкованность, легкость речи, искренние эмоции и юмор = идеальный автообзорщик. Лайк, подписка, удачи с развитием, мужик =)
Спасибо большое за теплые слова 🤝
Давайте сделаем петицию, чтобы на Москвич привезли старый японский конвейер и начали собирать маркообразных и крауны
Боюсь наши и в этом случае всё испортят
И лс400 первый
Ни разу не пожалела,что взяла турика чайника ) эмоции непередаваемые,эти тачки по сей день собирают взгляды
Поздновато я попал в комменты этого видео, но все же:
1. Метла присутствует только в дилерских комплектациях северных регионов Японии. Задняя метла ставилась для того, чтобы с утра не счищать снег с заднего стекла руками. Так же при наличии задней метлы в северных комплектациях шли так называемые в России "ионизаторы" или "пылесосы". В реальности это очиститель воздуха, который устанавливался для того, чтобы зимой в машине можно было курить не открывая окон, очиститель высасывает воздух из салона и выбрасывает его на улицу, а из под заднего бампера засасывает чистый воздух, прогоняя его предварительно через фильтр. Очиститель имеет режим "auto", который определяет наличие в салоне дыма и автоматически включает нужную частоту работы для отвода табачного дыма из салона.
2. Domo-kun не имеет никакого отношения к JDM-культуре. Изначально это персонаж коротких рекламных роликов, выходивших в перерывах между передачами одного японского телеканала. Сам персонаж в Японии очень популярен, но с культурой владения рисовыми ракетами никак не связан. Данное явление распространено исключительно в России и некоторых странах бывшего СНГ.
3. В самой Японии кузов JZX100 всегда был более популярным, чем JZX90. В России же наоборот JZX90 всегда считался эталоном дизайна, о чем написано даже в японской статье Wikipedia о Mark II. Однако с уменьшением количества 90-х кузовов в Японии на данный момент ситуация резко поменялась. Из-за редкости 90-е кузова стали стоить гораздо дороже 100-х и считаются теперь "более крутыми". Популярности 7-му поколению Mark II так же добавил японский профессиональный дрифтер Daigo Saito, который в свое время гонял в D1 на 90-м Марке и по сей день испытывает теплые чувства к этому поколению JZX.
4. Приборка TRD не "туриковская", такая приборка с разметкой до 320 км/ч никогда не шла в стандартной комплектации. Этот спидометр приобретался как дилерская опция в автосалонах или тюнинг-магазинах. Спидометр производства Toyota Racing Development.
Все владивостокские столбы респектуют тебе 🤌🤌 спасибо за обзор!
Да что тут вообще рассказывать,просто охеренная машина,на любые времена) спасибо за обзор)
Мемно, качественно, балдежно. Благодарю за контент.
Все для любимой аудитории 🤝
Вот что бывает ,когда говоришь про TourerV плохо,он показывает на что он способен.И ты сразу в него влюбляешься,а он отдаёт тебе свою надёжность,ресурс и крутизну.
Вставки с жмурками божественны
Комплектация с задней метлой выпускалась для северных регионов Японии. Где холодно и снег. Слышал что-то подобное, но я могу ошибаться)
Да с метлой были не только марки, и кресты чайники висты кроуны ..вобщем да ты прав.
Желаю искренне, развития твоему каналу.
У вас с Хенсоном сегодня схожие японские темы.
Дворник сзади сделан чтобы убирать снег, насколько мне известно, так же были версии с дворниками для боковых зеркал
Артём Юрьевич, моё почтение! Спасибо за годный контент! Успехов твоему каналу!
Задний дворник вроде как для зимней комплектации, там вообще много фишек у зимних комплектаций
Как всегда тонусно! Желаем успеха и процветания Вашему каналу!
Хороший Марк ухоженный!!!!!
На хорошем моторе!!!!
Хз такое ощущение что его с балончика покрасили
@@romeroi7930 как и все матовые машины
Красафффчик!!! Спасибо за видос, и будь здоров!!!
Классно снял. Эмоционально
Тот момент, когда видос снимали в 500 метрах от твоего дома) спасибо за контент!
Всегда пожалуйста 🤝
Mark 2 Jz классный а звук какой !!!
Хорошее видео)
Свежие эмоции, лютая тачка
Пушка ГОНКА 👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Спасибо за обзор! Помимо Домо-куна, есть прикол вешать Цурикавы (висящие круглые рукоятки из японских метро)
P.s. привет от Мицуры😅
Ещё Краун 131 суперчарджер затести в стоке !!! Именно в стоке на родной подвеске.
В полной тишине наберает скорость, подвеская такая будто асфальта нет, просто воздух...
Потом пошли рамные краун маджесты на 1узет, то же люкс, но именно рамные и на 4 литра.
Машина для езды по прямой, из за рамы валкая рулежка, за то по трассе по прямой пестня, 90тик он на рейке жесче более управляемее
народ требует обзор на 34 скай купе на турбе
Комментарий в поддержку канала, так держать.
6:12 это опция у дилера, либо авто с северных районов.
какая красивая 💓
Парни контент у вас супер и привет от МАЦУРА
11:50 это был будильник который ты услышал во сне
Что за обвес подскажите пожалуйста
Отсыл_очька на повидлыча топ 🤝
Хорош марк. вставки с мемами огонь
Было бы круто, после каждого видоса выставлять на продажу тачку- для зрителей, но это мои мечты.
6:10 задний дворник хрен где найдешь, очень редкая комплектация
На уровне
За Кровосток лайк👍👍👍👍
Бля, не обозревай эти тачки )))) Дальний Восток с вилами уже стоит на Москву))))))
Че по кайфу, то и делаю
@@bocarone Ну ради Бога как говорится))))
У электронного табла лимит просто до 200 км и дальше она не отображает скорость. А трд до 320 и она по этому стрелочная
8:54 ура, хоть кто-то это сказал, а то все втирают, что твин и би турбо это абсолютно одно и тоже
У меня чаха турбовая. По шильдику где. Все бы ничего, но запчастей на jzx90 уже днем с огнём не съищешь. А если найдёшь, то будь добр отсыпаться кучу баблишка. АВТО дарит эмоции, НО ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ ЭМОЦИИ. Очень не хочется, но по сему продаю за копейки. Надеюсь когданибудь я все таки смогу содержать это чудо...(((
Владелец Денис владеет всеми машинами в Москве?
Задняя метла в дождь нужна🤦🏻♂️какого хера у него блоу офф шевелится🙈😂
классный москвич, ставлю пять с плюсом
видос огонь!
годно, молодец)
Балдеем господа 🤝🏻
приборка не с турика. это TRD, типо японская фирма по тюнингу
дворника нет на москвиче - наебалово, поставить можно было бы) во-первых с метлой дороже, а во-вторых - я лично привык смотреть в центральное зеркало, тогда мне необходимо пользоваться дворником в дождь
Дворники на маркообразных это японский зимний пакет, у чайзеров есть комплектация авант полный привод и метла
14:18 feerix - uwu phonky
Теперь бы тебе егошнего вечного врага найти примерно в стоке скай 33 они + \ - одновременно выпускались на 25 рыбке, и посмотреть твои отзывы о них, плюсы минусы впечатления))).... Я например после 90 пересел на 34 седан, и уже 12 лет он в семье))) зашёл больше чем самурай тот был 5 лет в пользовании...
Как владелец ниссана, скажи, как тебе фашка? Которая именно фашка z32/300zx на VG30DETT готов даже атмосферу рассмотреть на акпп)
@@jinchenghao9895 я на ней не ездил только на рынке сидел... Внутри как космолет поинтереснее чем супра 80 например.... А по движкам многие пересвапали РБ на vq так как последние стали стоить конь, да и линейка vq относительно свежая можно всегда обновится на новый 30 или 35 от финика, типа 35 скалы... Их валом по городу ездит не не слышал за проблемы с автоматом, думаю на фашках он тот же самый стоит.
Было 3 купешных турбоская(33 и 34кузова) на 25 рыбе и 2 вэхи. Марк на стоке это диван, не рулится от слова совсем. Скай на стоке, едет как по рельсам, тормоза супер. Скай в дрифте гораздо интереснее, рулится просто песня. Зато джизет в стоке дует лучше, менее геморройный и по з/ч проще. В общем каждый хорош по своему. Марк более городской, Скай нет. Машины похожи, но в то же время очень разные. Для меня лично Скай зашел больше, хотя Марк тоже хорош. Обе машины однозначно зачет
ля, очень качественный обзор на девяностика)
Почему когда переключаешь скорость, слышно как будто свист? А видео не услышал про это, или не внимательно слушал
Блоу офф работает
Этот ничего не значащий комментарий призван продвинуть сей шедевр по алгоритмам Ютуба)
Владельцы, подскажите пожалуйста, при дедовской повседневной езде сильно требует вложений в обслужку маркообразы?
если найдешь не ушатанного марка на первом гоночном(1-G-FE) то расход при нормальной езде будет от 8 до 10-12
@@tvik7116 Да не, расход не сильно волнует, волнует обслуживание по техничке при езде как описал выше в комментарии
@@artembumerok7600нет. Максимум менять грм раз в четыре года (с работами около 18к), замена масла каждые 7к км и ходовка - дешевая. Все, у самого 110 марк рестайл 1g Beams на 160 коней
Эх,да.Мы молоды ,пока мы в шортах.
14:15 что за трэк?
Нашел?
@@KomutoHerowato нет(
@@audiodragon5276 , feerix - uwu phonky
Поговаривают что марк который не обнял столб, не считается настоящим марком 😂
в целом нормально
Видос супер! Требую обзор на тот синий clk w209
Будет
через десяток лет будем также кататься на китайцах и рассказывать про кузов и экслюзивность)
истину глаголишь! так и сейчас уже о чем поговорить, премиальмые же марки от них уже по РФ ходят вовсю, эксид например
@@ОлегАгафонов-ш6к мне только exeed и заходит нереально как внешне, так и по начинке
@@ПавелАстахов-ь4х даа, эксид хорош, - успешно залетел, распробовали его мгновенно. Но еще из чего повыбирать, и дальше будет развивать такими темпами. Конкуренции то нет и когда будет неизвестно. Внутренний рынок такое себе...
@@ОлегАгафонов-ш6к ой не говори, а то прям как серпом по шарам. Только с типом обсуждали и ценники смотрели. Такой трэш просто 😂
@@ПавелАстахов-ь4х и прикол в том, что если одни учатcя и развиваются, то другие как Вовка из мультифильма "ааа, и так сойдет...
Цените мать, и Марк 2.5
Селёдка это камри 30-ый
Супер, круто, мегапушечно, ракетно, разъебno и вообще красиво. Артем ты развиваешся не по дням, а по часам. Спасибо за контент, ты крутой мужик!)
При Хенсоне марк размотался, а что де будет тут?
Не битый, не крашеный!
Матовый эффект по моему не про эту машину - выглядит старо , как будто лак слез .
Метла была на северных комплектациях, чтобы снег сметать
👍🫡
Класс)
Твин если что ,с английского близнец(ы).
Давай субару на обзор
92й год? зандие фонари от рестайла(после 94г)
Пжл ст атлет 170,,, кузов бро 😋
ты приедь в москву или краснодарский край где пробки постоянно и потом скажи что механика это класс
Я живу в мск и всю жизнь езжу там на механике, все отлично
Ну, магнитола Пионер получше будет конечно
Машина не второго года. У него задние стопари которые пошли с 1995
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Ну фонари же сзади
G-гачи
T-турбо
E-angen
шутки про столб актуальны ?)
Всегда
что за фонк с ~uwu~ ???
Турик пушка бмв игрушка!
Вечно 🐺
Нужен обзор на VR-4.
Могу дать на обзор свою кресту 100 она одна такая в приморье ) вся как новая салон кожа и тд
Корыто конечно😂
Но если слаще мАрковки ничего не пробовал, наверное и эта баржа чем-то может зацепить.Мне она совершенно не понравилась по рулю и реакциям.
ну конечно ничего нет лучше кредитной приоры)))
осталась супра, скайлайн и rx-7)
Марк не продается случаем?
Нет
@@bocarone давай обзор на 100 чайзер
после чайзера 90 с турбоджеем, пересел на mitsubishi legnum vr-4, и осознал что мой джей никуда не ехал! да,все эти буксы на переключениях и т д это прикольно, но секундомер говорит об обратном) рулежка просто гавно, никакие стойки не помогут, только полноценная замена рычагов. Короче: если есть возможность, берите лучше эвик) vr-4 не рекомендую,потому что потенциал для тюнинга никакой!
Самая лучшая тачка это Москвич 2141 и точка
В стоке до 600 сил держит !!!
Если б еще леворульной была, конечно, но нет, альтернативой будет скучный Авалон.
А в чем проблемы на правом руле?)
У меня были и леворульные, и праворульные машины. Да, по разному ощущаешь, но не сказать что одна лучше другой.
@@pomhub2615 обгонять так себе.
@@runoflife87 Не сказал бы, если машина позволяет, то просто не прижимаешься, а обгоняешь с расстояния.
😅Здравствуй , ты доволен ?бро😇,
Чудик а если полный привод? Это таёта !. В мире есть две модели , есть тоёта и не тоёта
на celica gt -four садись )
НАКЛЕЙКА ДЛЯ СТОЛБА
Старужка жизни поведала
Кайфовый солярис
хаха, я бы после москвича так же бы пищал и срал от марка))
у вас новый чел на монтаже?
Монтирую только я сам
@@bocarone иди обниму, растёшь пробуешь что-то новое, молодца)
Поло песня)