Wofür genau der Kondensator..? Damit der Wagen auch im Stand pustet? Den Gleichrichter könnte man sich in einem simpleren Aufbau bestimmt auch sparen, denn dann dreht halt im Zweifelsfall der Motor einfach Rückwärts oder wo ist mein Denkfehler..?
Der Kondensator gleicht Spannungsschwankungen aus. Wenn kein Gleichrichter verbaut ist und + mit - vertauscht wurden (z.B. der Wagen steht "falschrum" auf den Gleisen), läuft der Motor "Rückwärts", dann wird keine Luft in das Gehäuse geblasen und es gibt keine Seifenblasen
Toll, beneidenswert Deine Bastelkünste 👍
Wofür genau der Kondensator..? Damit der Wagen auch im Stand pustet?
Den Gleichrichter könnte man sich in einem simpleren Aufbau bestimmt auch sparen, denn dann dreht halt im Zweifelsfall der Motor einfach Rückwärts oder wo ist mein Denkfehler..?
Der Kondensator gleicht Spannungsschwankungen aus.
Wenn kein Gleichrichter verbaut ist und + mit - vertauscht wurden (z.B. der Wagen steht "falschrum" auf den Gleisen),
läuft der Motor "Rückwärts", dann wird keine Luft in das Gehäuse geblasen und es gibt keine Seifenblasen