Pu***** !!! c'est la première fois que je vois quelqu'un dire la vérité sur iRacing je suis 100% d'accord avec toi ! à force de vouloir mettre un système tellement punitif que ça en devient une obsession et tu as juste peur de piloter normalement, sans parler du fait que le moindre contact t'envoie valser (ce qui n'est pas réaliste du tout) . C'est la frustration permanente sur ce jeu... aucun plaisir
Peut on imaginer un moment que des joueurs y prennent plaisir? Doit on penser que plus de 100 000 pilotes sont fous au point de payer pour se faire mal? Est on obligé de croire que la vérité est la pensée unique? Doit on également toujours opposer les simulations et les gens alors que la passion est commune? Qu avec ton regard, ton prisme, cela ne te convienne pas ou plus, je l entends parfaitement mais il n est pas question de vérité. On y passe pas des mois et des années sans raison et pour autant, on ne doit pas nier qu il peut y avoir mieux ailleurs. Bonnes courses à tous
@camillecamille1795 je crois qu’au début de la vidéo de précisé que c’est MA VÉRITÉ, MON RESSENTI, c’est bien pour ne pas en faire une généralité. Bien sur que je prends du plaisir, et encore hier d’ailleurs, le truc c’est que ça n’occulte pas des défauts . Et je ne l’oppose à aucune autre Simu, j’évoque juste une fois RF2 qui vient de sortir son online , pour le reste chacun va où ça lui plaît
@@Sdeups Je répondais au post au dessus pas sur ta vidéo ;). Ta démarche est claire, je la comprends parfaitement. Prends du plaisir c est le principal ;)
Hello ! J'y ai dépensé pas mal d'argent et pourtant j'ai décidé de ne pas renouveler l'abonnement pour le moment. Je suis loins d'être le meilleur pilote en temps, mais toujours clean (bien sur des erreurs arrivent), cependant je n'en peux plus de devoir courir pour le SR. Une fois j'ai fais une réclamation car mon SR a été dégommé suite à des incidents dont j'était victime, la réponse "oui ça arrive, faite des petites courses pour remonter votre SR" . SAUF, que j'en ai marre de faire des courses pour remonter, j'ai envie de faire des courses pour le plaisir. Donc pour le moment je lache l'affaire, alors que comme tu as dis, le fait d'avoir toujours des courses, des classes différentes etc... j'adore ça. Mais en fait tu passes ton temps à gérer ton SR. Voila, voila
Salut, j’ai opté pour une autre stratégie, ne plus faire attention à l’IR… Il y aura toujours comme ailleurs des couillons ou des erreurs donc je me contente de profiter du monde en course pour pouvoir rouler quand je veux et c’est déjà pas mal !
Pour comparer à rFactor 2 : - Il y a le même problème de réparation partielle, encore la semaine dernière la voiture repart avec le volant à l'équerre. En revanche, je n'ai pas encore vu de temps de réparation disproportionnée. - rF2 n'a pas de iRating mais un grade. Ce qui revient sensiblement au même : les mêmes participerons au même concours à qui a le plus grand zizi. Ce qui pousse ces personnes à être trop agressif/défensif, au détriment d'une bagage respectueuse. Cependant, je trouve le multi de RF2 est étonnamment propre pour le moment, peut-être parce qu'avec la complexité de mise en route du jeux, il ne reste que les courageux persévérant 😁
Effectivement, 6 courses pour moi dont deux victoires , bon je pars dans les 5 premiers mais même en practice ou quand il y a les drapeaux bleu il y a de la bonne volonté même si il y a et c est normal de la maladresse des autres
C’est surtout le netcode qui est beaucoup moins punitif et permet des bagarres et coup de portière de façon raisonnable. Sur iracing un petit bump et tu peux te retrouve avec un passage au stand obligatoire 😢
C'est peut être le rating le problème, ces histoires de chiffres au moment ou ça arrive... si on avait ces chiffres a la fin peut être que ça impacterai moins notre conduite... mais je pense surtout qu'une refonte des pénalités serait bienvenue
Tout ce que tu dis est vrai. Les courses propres sont grisantes, mais quand tu traverses des périodes comme celle-ci, tu nourris une énorme frustration et l'envie de tout lâcher. Cependant, ce n'est pas propre à Iracing. Aucun jeu n'a trouvé la parade. Toutes les simu t'infligent des pénalité quand le mec derrière te dégomme. Les algorithmes sont aujourd'hui incapables de définir qui est la victime d'un choc (et parfois les humains non plus). Cela dit, avec tout ce qu'on paie sur Iracing, tu as raison de dire qu'ils auraient dû trouver un moyen de remédier à ca. Le problème, c'est que s'ils enlèvent les pénalité, ca va finir comme sur Forza Motor Sport, en pure anarchie. Et là, aucune course n'est plaisante à jouer.
C'est vrai que c'est un problème et réel débat, mais si on ne peut juger en direct, comme je dis pourquoi ne pas pouvoir faire de report pour récupérer les points perdu
Je pense que les gens mettent trop d'importance dans l'IR et le SR. L'IR est surtout là pour mettre les gens de même niveau ensemble, si on se retrouve dans une course où on part dernier avec un temps qualif à 1s de l'avant dernier ou qu'on est premier avec un temps qualif à 1s du deuxième, alors le système ne fonctionne pas (ça peut arriver sur les sessions quasi vides) mais tant qu'on fait des courses où les gens autours roulent dans les mêmes temps, c'est que le système fonctionne. Le premier but d'un jeu de course c'est faire la course! Si on a trop de mauvaises courses, on va vite se retrouver dans un split où on roule plus vite que tout le monde, ça fait vite un ou deux podiums qui font du bien au moral et on retrouve son IR d'avant... au final l'IR finit toujours pas se retrouver là où on est censé être. Coté SR, c'est juste une façon de limiter le contenu le plus compliqué aux gens qui roulent n'importe comment (on met pas quelqu'un qui sait pas prendre deux virages sans toucher quelqu'un ou spin dans une F1) mais pour la plupart des gens qui roulent en GT/F3, on s'en fout du SR, il faut une classe C et pour être en dessous de C faut vraiment le vouloir. Honnêtement, le meilleur moyen de profiter d'iRacing c'est enlever les notifs d'incident et se dire que l'IR s'ajustera de lui même et qu'il faut juste profiter de la course. Attention, je ne dis pas non plus que le système est parfait, y a toujours moyen de faire mieux :)
Oui c’est aussi un peu ce que je dis dans la vidéo, les chiffres c’est peut être là le soucis. Les rendre invisible n’enlève pas le problème des contacts non responsable mais ça a le mérite de ne pas se déconcentrer pendant la course, après comment savoir si on est près des 17 et du DQ!!!
@@SdeupsJe pense qu'il faut rouler du premier tour jusqu'au dernier tour en pensant que le prochain x nous disqualifiera (les vrais pilotes c'est comme ça qu'ils roulent). Et puis tant pis si sur une mauvaise course on se fait quand même disqualifié, 5 minutes de frustration et on passe à autre chose, ça reste un jeu, ça ne changera pas nos vies :)
Je pense qu'il faut surtout arrêté de croire que parce qu'on est en A , les course sont plus propre que si on est en C . Ton principale probleme pour moi est ton IR qui est un peu bas, et qui donc te met dans des split ou les gens font beaucoup plus d'erreur ( comme rater son frein et te rentrer dedans par derrière) . Pour monter son ir à ces niveau la, il faut certe s'entraîner à etre plus rapide, mais surtout il faut savoir finir les course, a ce niveau la, ca fait 90 % du taff pour monter au dessus des 2000 deja . Finir les course cest facile a dire tu le diras, mais dans ton cas je pense aussi quil gaut arrivé a avoir une meilleure vision sur les crash devant toi, par exemple le crash en gte sur spa, jes suis sure a 99 % que je l'évite, car quand je vois plusieurs voiture à l'envers et de la fumée partout, les reflexe cest ralentir fortement , voir freiner, la ou tu est resté a fond jusqu'au moment ou il etait malheureusement trop tard . Donc pour finir , il faut arrêter avec le SR et se concentrer sur ses action en pistes, finir les course , pour monter en ir et sortir de la zone tres accintogene.
Salut, passer les fameux 2000 d’ir, je veux bien mais en 4 courses je viens de repasser de 1750 à 1500…. et pour Spa, j’ai ralenti , freiner est un risque pour ceux qui sont derrière c’est obligatoire . Au final je ne suis peut être pas fait pour cette Simu que je retente à chaque fois pour aboutir au même résultat !
Arrêter de vous voiler la face c’est dingue , tu crois vraiment que sur rf2 ou autre il y’aura des mec qui feront que des courses propre ?? Je pense pas , des mec qui commence le simracing , il y’en a sur tout les jeux de voiture… et le jeu te puniras avec son propre système punitif ! La frustration je pense pas que tu l’aura que sur iracing. Alors oui le système de pénalités n’est pas juste pour le gars qui fait rien mais tu peux aussi juger si ça vaut le coup d’attaquer, de forcer , de ralentir etc… et ça sera tes propres décisions qui t’amène à faire le bon choix ou pas. Mais si c’est un mauvais choix , on préfère se plaindre de iracing ou des autres pilote avant de remettre en question sa conduite. Je dit pas que j’ai le meilleur état d’esprit mais en tout cas si beaucoup plus de gens se focalisé sur leur pilotage et se rende compte de leur erreur bin y’aurai moins de frustration. Il y’aurai moins de frustration aussi si on arrête de croire qu’on est un vrai pilote. Beaucoup de gens se prenne trop au sérieux et roule à l’ego ! Ce genre de comportement tu va le retrouver de partout. Quand on crois que l’herbe est plus verte ailleurs souvent c’est pas le cas , tout les gens sont tellement dur avec iracing alors qu’il y’a aucune autre simu qui propose de la course auto pour tout les gout. Plus toute les série qu’il y’a , c’est les seul a avoir un jeu compétitif aussi complet et on se plaint. Sans te manquer de respect mais tu a dû connaître la play 1 et les gros pc de l’époque et si c’est le cas comment tu peux te plaindre de iracing…? Tellement on est habitué a la perfection graphisque etc.. on en oublie de comment c’était avant bref…Le ffb , la physique , l’immersion etc.. reste tres bon et de qualité. Iracing est très cher c’est vrai , c’est une machine à fric mais moi et comme beaucoup qu’es qu’on s’en fout qu’il fasse du pognon etc.. franchement ! Apple, Microsoft, netflix etc.. tout marche comme ça dans notre monde alors toi tu en a pas trop parler mais faut arrêter de critiquer iracing pour tout et n’importe quoi. Je pense que les gars comme toi qui on beaucoup d’années passée dessus sont lassée et je pense comprendre quand on est trop souvent sur le même jeu. Cela n’empêche pas que iracing reste une très bonne simulation. Cher oui mais très bon !
Salut, alors je tiens à préciser que je suis sur IRACING depuis longtemps mais comme dit dans la vidéo, j’ai fait pas là de coupure donc en temps de roulage c’est clairement pas celui auquel j’ai le plus roulé . Ensuite je ne fait pas que le critiquer, je remonte les problèmes qui ME font chier, mais qui peuvent être transparent pour les autres. Tu penses ce que tu veux du système mais se prendre un divebomb et se taper un x4 c’est juste tout sauf normal et injuste. Quand je fait une erreur de pilotage j’assume, mais là non . Alors oui j’ai connu la PS1 et même avant, est ce n’est pas parce que j’ai connu la différence que je dois m’en satisfaire ! Peux on être d’accord avec les jeux qui ne sont pas terminés à la sortie?? Avec les jeux pleins de bug jamais résolus comme RF2 et ses lags lors d’entrées et sortie de joueurs , NON. J’estime qu’on peut toujours faire mieux et ça vaut autant pour moi. Voilà je pense avoir répondu et le principal c’est de s’amuser 😉
@@Sdeups oui le principal c’est de s’amuser ce que beaucoup ont oublier ( je dit pas que c’est ton cas ). Comme je l’ai dit , oui c’est pas juste la pénalité qui tombe alors qu’on a rien fait. Je suis d’accord là dessus et sur le fait qu’il reste onéreux si on veut se lancer sur dessus. Le reste pour moi et c’est que mon amble avis , que dû chipotage. Je doute que ça soit plaisant une simulation pur et dur. Iracing a le parfait combo entre simulation et fun. Bonne fin de journée à toi .
Salut, avis partagé mais je comprends le principe, perso ce qui me dérange sur iracing c'est payer et ne pas avoir des circuits à jour, je ne demande pas à ce que ça soit fait dans le le trimestre mais faut pas exagérer non plus, surtout lorsque tu vois que d'autres plateforme moins coûteuses font l'effort. ps: je vois souvent les gens se plaindre des dive ou bien du fair play , oui il n'y a rien à gagner mais lorsque je vois les courses en vrai les gars sont parfois longtemps plus chaud et ça ne pleure pas pour 2 3 touchettes ... même si nous sommes pas avec les pilotes en off. Bonne continuation à vous,
"tu crois vraiment que sur rf2 ou autre il y’aura des mec qui feront que des courses propre ?? Je pense pas" Mais qu'est-ce que vous avez les français aujourd'hui à NE JAMAIS REIN COMPRENDRE DU PREMIER COUP? A aucun moment il ne dit ça, il dit même le contraire.
c'est toi qui a rien compris mon pote et qui voit pas plus loin que le bout de ton nez ! Et j'ai meme pas a me justifier. Tout le monde perçois les choses de manière différente et en tire une conclusion différente. Ta vérité n'est pas forcement celle de tout le monde et si tu le respecte pas... bin tu sera un c... dans la vie mon gars. Alors viens pas avec un air supérieur en pensant que tu détiens la vérité car elle appartient a personne. Et cette manière condescendante de parler des français est bien pathétique... tu te crois plus intelligent que la plupart des Français...? Sans doute que tu est trop fort pour les francais toi...!@@gedeon_teuzemany
Super vidéo Seb , merci pour ta transparence et ton avis éclairé je trouve . Je suis joueur iracing aussi, beaucoup de frustration..quand ça tape devant faut pas chercher à éviter mais freiner plein pot ! Et prier 😄😄😄😅
Salut, regarde au moment où je vois la fumée, je lâche le pied…. Et je vois un passage à droite donc j’accélère, sauf que le mec bouge ! Si je m’arrête, derrière on me défonce
@@Sdeups c'est pas ce que j'appelle relaché ca ... tu as juste soulagé mais pas ralenti donc tu n'as pas respecté le drapeau jaune donc tu es en tord. Un drapeau jaune tu dois ralentir. Tu as juste fait en sorte de perdre le moins de temps possible pour suivre l'autre devant c'est tout.
@@Sdeups Pour rappel le reglement : 7.5.1. A yellow flag signals a caution of some kind. 7.5.2. When a yellow flag is displayed, this indicates danger, passing is not advisable, be prepared to slow down, and that the track may be partially or completely blocked. Toi d'ailleurs pour etre précis, ta vitesse ne ralenti pas mais reste stable une demi seconde a 215km/h donc tu n'as pas ralenti ...
Bonjour Seb La solution serait peut être de créer toi même ta communeauté par le biais d'un serveur discord, avec des gens que tu choisis en fonction de tes critères et tes valeurs Tu peux faire tes host privés tes championnats. Je pense qu’il y a plein de personnes comme toi(j’en fais parti). Sonde tes abonnés. Perso je l'ai fais une année et c 'est la où j'ai pris le plus de plaisir et où j'ai le plus progressé. Après c’est le temps qu'il m'a manqué
Salut, l’idéal est plutôt de pouvoir y aller n’importe quand, mais c’est pas l’idéal non plus car il faut s’entraîner, plus qu’ailleurs. À se demander si faire des courses sans Ir serait pire en terme de respect en course ?
D'accord à 100% avec cette présentation. Sujet traité de manière très objective, de mon point de vu. Pour moi ce jeu reste le meilleur. Qualité graphique (la finessse). Qualité de l'interface (concernant la facilité de gestion de son véhicule). Qualité du FFB. L'offre pléthorique en terme de sessions de courses. Qualité du suivi de sa carrière. Qualité sonore. Qualité des circuits même si certains sont un peu vieux. Etc... Certains critiquent la gestion des pneus, ce n'est pas mon cas. Certains critiquent le fait qu'il n'y ait pas la pluie, ce n'est pas mon cas, je ne vois pas l'intérêt en simulation. Effectivement le système de notation est un peu punitif. Mais il est à remarquer que cela n'empêche pas les chauffards sur les circuits... comment faire ? Le prix, je ne sais pas, je pourrai me prononcer si un jour un concurrent propose le même niveau de service.
Tu as raisons il a pas mal de choses pour lui, les raisons évoqués dans la vidéo me concerne, certains se retrouveront peut être! Pour la concurrence comme RF2, il va falloir passer a la caisse, c’est pas viable sinon
Je tombe par hasard sur ta vidéo, et je suis plutôt d’accord avec ce que tu dis et ce que tu dénonces. J’aime iRacing pour les mêmes raisons (jouable a toute heure n’importe quel jour de la semaine etc). Mon abonnement se termine le 9 novembre, et je doute énormément sur mon renouvellement. Les gens roulent sales, ou farm le rating, et quand tu roules même en Class A les farmeurs de rating ils savent pas rouler. Mon ressentis est plutôt controversé mais j’adore iRacing, mais j’ai également beaucoup de frustration. En ce moment je test RF2, qui me parait bien mieux en sensations de pilotage pur et quel plaisir! J’ai vraiment hâte de la sortie de LMU également. Je pense faire une transition sur un autre simu tranquillement. Et tu gagnes un abonnement car j’apprécie ta sincérité. PS : on s’en fou des pros iRacing, j’en suis un mais j’ai un cerveau, les rageux faut pas s’en occuper on voit bien leur niveau sur le simu 😅
Salut et merci pour le commentaire. La frustration ne devrait pas être présente en course, mise à part si on est arrivé à l’arrache sur une course sans se préparer, IRACING demande un minimum de préparation sinon le résultat sera à la hauteur du training. J’aime les deux, ir et rf2, ce dernier propose quelque chose de prometteur, nous verrons bien si il y aura toujours du linge une fois la nouveauté passé car il y a beaucoup de ligue dessus, contrairement à IR où je pense que c’est pas mal de gars solo. On se croisera peut être sur RF2 😉
Sur le premier incident, il aurait été préférable de repartir du coté droit, dans l'herbe, pour éviter de traverser la piste. Sur spa, avant le raidillon, c'etait compliqué de ralentir et en plus le type bouge. Pour minimiser ton probleme, je te conseillerai de rouler dans une serie longue voir très longue avec une voiture qui te plait : perso je fais de la F4 ou je perds souvent des points, mais j'ai pas de frustration car je regagne pratiquement tout en imsa avec l'acura lmh. Dernièrement j'ai fait p40 to p12 sans forcer avec un + 0.15 sur le sr. Je prend tellement plaisir à rouler avec cette caisse que ca me derange pas de me laisser doubler face à qqun d'agressif. Sinon entièrement d'accord avec toi sur les defauts d'iracing : ces soucis sont tellement évident qu'ils ne sont pas acceptables de nos jours. 🤔
Pas simple de choisir la bonne issue qd ça arrive vite, j’ai certainement fait le mauvais choix 😉 Pour le reste ça veut dire se limiter à une ou :deux voiture…ce serait dommage mais je comprend l’idée
Iracing c'est fait pour des simracer confirmés...Il faut voir ça comme une simulation et pas un jeu...C'est à dire qu'en dessous de 1800- 2000 d'irating on se retrouve avec des pilotes peu précis ou rapide mais irrégulier qui font des erreurs la preuve sur tes courses que ce soit toi ou les autres contre qui tu râles ...Jusqu'à 2000 SOF il faut faire un top 3 en qualification pour s'épargner les problèmes. Il faut absolument préparer ses courses...et faire de bonnes qualifications Pour ton histoire noob qui vont pas en GTE c'est ridicule j'ai déjà vu des Classe A avec des IR de 300 ...il suffit de faire dernier sans aucun x sur 30 courses d'affilé et tu passes de Rookie à Classe A...Par contre quand tu fais une course avec un SOF a 3000 tu ne verras pas de noob, m^me en classe D et ça se touche mais c'est plus précis ce qui n'empêche pas d' avoir des accrochages mais ça améliore l'experience. En 2 ans j'ai fait 4 reports dont 3 ont aboutis a une suspension de l'autre pilote...Il faut faire des reports absolument pour dégager les pilotes dangereux et qu'ils soient pénaliser. Sinon ils vont continuer . Pour le reste tu dis beaucoup de chose dont je partage globalement l'avis mais je pense tout simplement qu'iracing n'est pas fait pour la manière dont tu vois le simracing ... Pour moi c'est 1 ou 2 courses par semaines maximum mais chacune est préparée plusieurs heures avant ( 2 h de roulages environ si je connais déjà le circuit et la voiture sinon 3 à 4 h) , être régulier, réglé ma voiture, étudier les endroits accidentogènes , les endroits favorables aux dépassements...cela n'empêche pas que je fasse une erreur ou que je me fasse embarquer par un autre pilote mais je minimise les risques... Pour finir il ne faut pas regarder son IR , beaucoup roule pour faire monter leur rating alors qu'il est juste la pour rouler avec des personnes de notre niveau...Sinon il faut ''farmer" faire 10 ou 15 fois la même course dans la semaine pour faire monter son rating ( ça devrait être interdit on devrait être limiter déjà à 1 par jour sur le même combo) Après c'est clair qu'un petit tour détente sur AMS2 ça détend bien l'esprit si c'est juste pour s'amuser avec les copains mais l'optique n'est pas la même.
Merci pour le retour, mais ta première phrase confirme un peu l’esprit IRACING…. L’élite ! C’est effectivement pas comme ça que je vois le Simracing. Les gars se prennent pour des pilotes mais n’en seront jamais . Aucun rapport entre la Simu et le réel, ne serait ce que par les risques qu’on prend derrière son écran . Le tarif était un obstacle au début donc les gars casual n’y allait pas, maintenant que iracing fait des promos à tout va, c’est la foire et ce n’est pas mieux ailleurs ! Aucun système est magique et j’attends de IRACING mieux que ça. Pas normal d’avoir à choisir sa catégorie ou l’heure de roulage pour espérer avoir du meilleur niveau . De toute façon c’est pas mieux sur LFM mais c’est gratuit. Après si tout ça te convient c’est tant mieux mais dommage pour les autres qui veulent rouler pour le mal soit et non la compétition !
@@Sdeups On est assez d'accord finalement, j'ai roulé sur piste en vrai et c'est bien trop cher pour une journée de roulage tu peux acheter iracing en integralité...J'ai fait 7 ou 8 ans de ligue simaracing ou on faisait une course toutes les 2 semaines et le reste du temps on la préparait en équipe ...Pour moi la simulation ce n'est pas juste rouler. J'ai 41 ans et je me verrai bien rouler en catégorie 40+🤣 histoire de ne pas avoir tous les affamés de jeunes qui font leur course au rating pour alimenter leur chaine twitch . Après Iracing est clairement perfectible sur un bon nombre de point et tout ne me convient pas ce serait trop beau... Mais c'est un simulateur de compétition crée pour les compétiteurs ...Le modèle économique est exécrable , on a zéro relationnel avec les autres si ce n'est cet horrible chat vocal que je ne met pas ou les mecs s'insulte en permanance... Mais clairement le système est fait dégouter ceux qui voient ça comme un jeu ou il faut faire monter son rating...On fait pas monter son rating, à moins de beaucoup travailler ...on a un niveau et on fluctue autours a plus ou moins 200 ou 300 points et il faut l'accepter ... De toute façon c'est pas sur Iracing qu'on va se marrer il y d'autres support pour ça et comme tu l'a dit parfois ça fait du bien de faire une pause ...
J'ai fait les 2 même course que toi, GR86 sur Virginia 3 fois cette semaine et 2 Spa GTE en C8. Et même historique que toi, du coup début de semaine 1521 IR et je fini avec 1305. Donc là j'ai beaucoup le seum avec je jeu, pareil je me pose la question si je continue ou j'arrête même si j'ai encore 1 année d'abonnement. Iracing n'est pas ce que les influenceurs annoncent les gars, c'est comme ACC; ils sont victime de leur succès. Faut revoir entièrement le système de Rating afin de ne pas permettre au bas Rating de rouler avec n'importe quelle voiture.
C'est exactement ça, merci de confirmer mes propos avec ton exemple. Mais regarde d'autres commentaires, on me dit de passer a 2000 ou 3000 de rating, faudrait encore pouvoir y arriver, et en ce moment il faut surtout avoir envie!
Je suis entièrement d'accord, nous avons des IA capable de te générer des images magnifiques avec de simples mots, avec un téléphone on est capable de faire une recherche a partir d'une images, ce même téléphone peut se débloquer en reconnaissance facial, nos voitures commence a se conduire toutes seule etc... MAIS Iracing est juste incapable de faire la différence entre celui qui freine au mauvais endroit au mauvais moment et celui qui est derrière et subit ce freinage intempestif, il est incapable de détecté un changement de trajectoire inapproprié, incapable de comprendre qu'un "pilote" redémarre après un spin sans se soucier des autres et fait un strike de trois autres voitures etc etc etc... Générer un code capable de détecter ses comportements n'a rien d'impossible, pour moi il s'agit d'une réelle volonté de ne pas faire de différence et de sanctionner tout le monde, je m'explique... Iracing peut avoir certaines qualités , mais il ne faut pas oublié qu'il s'agit avant toute chose d'une énorme machine a générer du cash... Tu dois t'améliorer, mais pas trop car l'idée est de te faire croire que tu es moyen voir mauvais et que tu as encore une énorme marge de progression, alors que tu es déja très bon et que ta marge de progression est minime, mais toi tu t'imagines a 5000 d'ir donc tu persistes, tu payes de nouveaux circuits, de nouvelles voitures et ton abonnement continu... J'ai a mon actif bientot un milliers de départs sur Iracing, j'ai arreter de me prendre la tete, je fais mes courses et dés que je ne prend plus de plaisir, que la frustration passe devant, j'arrete, parfois meme en pleine course, je quitte et tant pis pour la perte d'IR, je sais se que je vaux 😉 Par contre monsieur Iracing va falloir se réveiller... le multi de RFactor2 est dispo en BETA et c'est pour moi du 100% plaisir.
Je suis tout a fait d'accord avec tes propos , mais quand on voit que même des humains ne savent pas trancher des faits de courses. Et oui RF2 arrive enfin avec un online cohérent et fonctionnel, ça peut faire mal en ésperant que LMU ne lui fasse pas de l'ombre!
dans l'ensemble c'est pas faux, mais en vrai, 2000 de rating c'est le fond du panier. l'expérience est beaucoup mieux a 4k. au début je pensais un peu la même, surtout a propos du SR. mais après m'être sérieusement amélioré et avoir dépassé les 3k puis les 4k ca change beaucoup de choses. et les classe D C B ca n'as strictement rien a voir en terme de niveau. c'est que le irating qui fait foi. ca roule pas du tout plus propre en B plustot qu'en C. par contre ca roule plus propre a 4k qu'a 2k peu importe le type de permis.
Oui en gros il faut Farmer pour être dans les meilleurs. Du coup comme je dis, plus possible de rouler dans les courses avec la Mazda ou autre classe D donc ça limite clairement l’intérêt !
iRacing n'est pas parfait mais y a quand même des choses dites qui sont très approximatives: 1: y a des abrutis partout, que ce soit des joueurs à faible ou à fort niveau, dans un gros split comme dans un petit 2: la licence du championnat n'a rien à voir avec le niveau des pilotes parce que d'une part il est quand même très facile de monter en classe A sur iRacing (et donc un pilote à 1k peut très bien participer à un championnat A) et d'autre part dans chaque classe, il y a des splits de gros et faibles niveaux et on en revient au point 1... et s'il n'y a qu'un seul split, tu peux trouver un mélange de pilotes à 8K et à 0.8K donc bon parfois la différence de niveau est un paramètre accidentogène supplémentaire également... y a tellement de paramètres en fait, même le club :D 3: le système de SR est parfois injuste mais c'est comme ça, on le sait dès le départ) et à mon sens c'est très compliqué de déterminer qui est le fautif dans un accrochage, ce n'est pas parce que tu te fais emboutir que c'est forcément la faute du gars derrière (si tu fais un brake test pas exemple). Dans ton exemple avec la Porsche, je trouve quand même que tu insistes bien sur l'accélérateur et il me semble évident qu'après un crash pareil, il est inutile de continuer. De plus c'est bien toi qui emboutit la voiture de devant... c'est donc toi le responsable ? Je ne crois pas même si je pense que tu n'as pas été assez prudent... Après on est d'accord que parfois c'est frustrant mais il est inutile à mon avis d'espérer trouver mieux ailleurs... peut-être rouler dans des championnats externes (hosted) ? Mais bon de mon côté, ça se passe bien la plupart du temps en course officielle et il est excessivement rare pour moi d'avoir eu un disqualification en terme d'incidents !
Ma vidéo n’est pas à charge sur Iracing car je sais que certains y trouvent leur compte , mais les points que je dénoncent sont bien présents et tout le monde ne le sait pas, comme dit au début cette vidéo fait suite à quelques demandes pour éclaircir des choses. Dans tous les cas on est d’accord qu’il est parfois difficile de juger un incident et ce n’est pas parfait ailleurs non plus, mais ce n’est pas ce que je dit . J’évoque RF2 une seule fois dans la vidéo c’est c’est tant mieux qu’il y ai de la concurrence. Je trouve que Ir stagne un peu, il n’y a qu’à évoquer la pluie pour voir depuis le temps qu’on en entends parler, c’est un ingrédient obligatoire en course auto . Après si tous les points évoqués vont à ceux qui roule sur iracing, tant mieux , moi ça me dérange fortement même si comme je le dit, j’aime bien
@@Sdeups oui iRacing est lent à sortir certains trucs mais quand ils le font, en général, c’est dans le mille. Mais avec la pluie ça va encore être plus compliqué pour le sr 😂
Sur l’accident de Spa avec la RSR tu accélère pleine balle sous drapeau jaune alors qu’il fallait freiner 😅 Irl personne ne fait ça donc tu es 100% responsable Avec du frein tu aurais pu éviter le mec facilement
Quel rapport avec la vidéo ? Je ne parle pas de l’accident mais des conséquences …. Et si tu regardes bien je relâche l’accélérateur, donc si je fait comme tu préconises, c’est à dire freiner , tous les autres derrière me tombe dessus! donc j’ai vu une ouverture à droite j’y suis allé!
@@Sdeupsmais arrête avec cette justification. Tu relâche quoi ? Tu ne ralenti pas, donc tu ne respect pas le drapeau jaune. Franchement je ne comprends pas pourquoi tu ne reconnais pas ça tout le monde te le dis. Derrière c’est pas ton affaire, c’est à l’autre derrière de gérer par rapport à toi. Sur la route si devant ça pile IRL, tu vas pas freiner de peur que derrière il te rentre dans le fion ? … faut arrêter sérieusement !!!
Mais est ce l’objet de la vidéo ??? NON donc je vois pas en quoi tu viens parler de ça ….pas d’autres arguments pour défendre Iracing? Et non tout le monde ne me le dit pas, 3 personnes , ou 3 Fanboys tu choisiras .
@@Sdeupscomme je t’ai dis précédemment moi je ne suis pas fanboy IRacing j’ai 4500h de roulage sur RF2, mais tu couine en vidéo en disant que les gens ne roule pas propre, mais sérieusement créer un sur-accident parce que tu ne respecte pas un drapeau jaune pardon mais ça n’a aucun sens, et tu trouve que toi tu as roulé propre ? et on parle de ça parce que c’est ce que tu montre dans ta vidéo. Alors bon … faudrait que tu revois un peu les règles et drapeaux …
apres tu regarde les courses a - de 2K d'ir beaucoup roulent juste pour le fun sans s'entrainer et s'en foutent .... pour la descente de spa tu voit de la fumée et tu es encore plein gaz.... il faut savoir ralentir pour eviter des degats ... je faisait l'erreur aussi au debut . Les 4x pour les 2 c'est normal , c'est un contact entre 2 voiture , t'imagine bien qu'iracing ne peux pas avoir un commissaire de course pour chaque course.
Toute les simu c'est la même ... Frustrant mais faut s'y faire . J'ai eu du mal au début maintenant le SR je m'en fou je suis tout le temps a 4.99 en A 🤣
Salut Seb. Le souci, c'est qu'il n'y a pas de concurrent à Iracing sur le multi. Il est perfectible, c'est certain, mais sans concurrent sérieux et pérenne.
Salut, il y a des concurrents , moins en quantité c’est certains mais moins cher aussi . Après est ce intéressant de rouler sans garantie que ce sera mieux qu’ailleurs car visiblement il faut monter en rating et éviter certaines catégories 🤔
Salut Sdeups ca fait longtemps, on à pas mal rouler ensemble sur AC et je suis passé sur IR depuis 3/4 ans. Je te rejoins complètement sur les X quand tu n'as rien demandé a personne, je suis monté a plus de 4K et en SR je suis en général à 4.99 et ça fait mal comme tu dit. C'est tellement compliqué de monter et facile de retomber 4 fois plus vite. Le problème des courses courtes (pour moi moins de 1H :)) c'est du sprint et c'est la guerre les meilleurs roule en mode qualif. J'ai rejoint rapidement une équipe la Delta V Racing pour faire des endurances et c'est la que je prend mon pied y à pas photo. Je te connait tu est propre et tu fait attention ce qui est encore plus rageant, mais il faut s'accrocher essayer de monter a plus de 3K pour arriver dans des splits plus "propre" je dit pas que c'est le paradis mais pour avoir rouler sur pas mal de simus ca reste le mieux pour moi. Sauf a rouler en "league" privée sur des serveurs dédiés comme ont le faisait a l'époque. Je vais m'arrêter là car c'est déjà un beau pavé. Bonne continuation a toi et qui sait au plaisir de se croiser sur la piste.
Salut, disons que c’est un système qui ne plaît pas à tout le monde, et je pense qu’il faut quasi rouler exclusivement dessus et sur peu de catégorie pour espérer monter en Ir comme tu le dis pour esquiver les courses à problèmes. Mais dans mon cas je n’y arrive pas , je ne peux pas leur contenter d’une Simu et d’une catégorie, j’aime faire un peu de tout. Après je ne défonce pas Ir, je trouve même des qualités, mais les défauts évoqués sont trop important actuellement pour moi. On se croisera peut être effectivement !!
Analyse très réaliste (même constat fait de mon côté il y a quelques années déjà). Le problème vient pour ma part du système de notation et de ce qui se trouve derrière le volant. C'est un peu là qui aura "la plus grosse". Et à ce jeu là, certains sont prêt à tout pour 1 place ou 1 point. C'est la préoccupation première, j'ai combien de point , je vais marquer ou perdre combien de point, de x , de y , de z. Malheureusement , c'est le même constat sur toutes les plateformes & jeux auto (IRACING, LFM, WSS , etc ...). Pour échapper à cela , il faut "oublier" les systèmes de classement, rejoindre des communautés sérieuses et intransigeantes sur la discipline et penser avant tout à s'amuser; Sinon, la frustration sera inévitable ! En attendant qu'une IA sache faire le ménage, bonne route à tous et soyez prudent.
Salut, je suis d’accord c’est pareil partout, donc on se dit si c’est pareil pourquoi payer. J’aime Ir car tu peut rouler quand tu veux, passer cet avantages les autres sont au même niveau. C’est dommage car j’y ai fait d’excellentes courses, comme d’autres qui ont réussi à me les faire oublier !!
Salut! Je voulais te demander si tu pourrais nous expliquer comment les autres simu fonctionnent sur les contacts, rf2 est-ce qu'on sait, où acc. Moi je ne sais pas. Je roule sur iracing juste parce que c'est possible de rouler à n'importe quelle heure et qu'il y a bcp de catégories différentes. Moi pour palier au safety rating, quand je commence à en perdre je fais une endu même seul et je refais le plein. Je suis d'accord sur tout, mais une gestion des drapeaux jaunes aiderait pour la situation de spa parce que personnes n'acceptent de lever le pied et c'est au bonheur la chance.
C'est sur que sur les endurance tu gagnes vite en licence, même si tu as des incidents. Le système n'est pas parfait mais a SPA clairement il faut largement lever le pied et freiner plutôt que de tenter full gaz..
Salut, aucune idée c’est bien plus ambigu sur les autres Simu , ça reste la même base mais les données ne sont pas transparentes comme sur Ir. C’est peut être pas plus mal afin d’éviter de rager pendant la course. Concernant les endus on m’en a déjà parlé , faudrait que je regarde mais ça reste un système pour palier aux problèmes de base 😉
Perso, je fais du multijoueurs sur acc, rf2, raceroom... c est tous pareil partout, il y a des mecs propres et il y a des porcs... bref pour ma part j ai fortement diminuer le multijoueurs, il y a pas que le multijoueurs en sim racing. En tous cas, bien cool de faire une video comme ca en donnant ton point de vue.
Je suis d'accord qu'il n'y a pas que le multi mais c'est quand même plus excitant de se confronter a des réels pilotes plutot qu'une Ia plus ou moins bien reglé!
Un truc sympa a essayer. C'est les competitions leaderboard sur Raceroom qui sert a se qualifier sur different split suivant ton classement et ton Rating
Accident devant ? Faut appuyer les freins ! On remarque que tu ne le fais pas et aussi que ceux qui crash n'ont pas le pied sur le frein après leur crash et laisse leur voiture divaguer. En vrai c'est pareil, accident devant, on appuie déjà sur le frein.
Celle là je l’attendais et j’ai ralenti qd j’ai vu la fumée , mais faut pas oublier que derrière ça ne ralenti pas non plus donc c’est un choix de continuer , on a vu le résultat. Le problème évoqué dans la vidéo ne parle pas de ça!
@@srjofficial1 faut dire que quand c'est le bordel devant et que tu as une horde de furieux derrière, soit tu freines en créant un blocus et en priant que les autres de derrière aient eu la même pensée que toi, soit tu tentes de passer pour échapper au taraudage de cul. 😉
iRacing c'est le top jusqu'à ce que tu ressente que la frustration surpasse le plaisir de jouer . Le scoring à peux être trop d'importance sur le comportement de chacun, jai frôler les 3k et la je suis sur une pente descendante, deja -400ir en quelques course. Et fautif ou non ça dégoûte d'investir du temps et de l'argent dans la simu. J'ai complétement tilt sur ma dernière course (wreckfest au lap 1). Une pause s'impose, heureusement nous avons d'autres simu typé offline pour se détendre 😅
Oui j’ai l’impression que ce sont des passages mais je ne saurai dire les raisons . Le système doit qd même changer à mon sens notamment sur les points évoqués !
Hello, on en a déjà discuté sur ta vidéo short il y a quelques jours donc tu connais mon avis. Par contre tu as bien raison de préciser qu'iRacing coûte cher, c'est important de le dire pour ceux qui ne connaissent pas. L'abonnement en lui même ce n'est pas excessif sur un an (après on peut être contre le fait de payer un abonnement) mais c'est surtout le contenu qui est cher, circuit/voiture. Et faut aussi savoir que c'est un jeu où on ne change que rarement de voiture et où il faut s'entrainer. Certains n'aiment pas. De temps en temps c'est sympa de se faire une session AC histoire de rouler avec toutes sortes de voitures. (vivement AC2 d'ailleurs) Pour le reste, bah j'y suis depuis 2012 et je kiff toujours autant iracing. Je roule aussi sur AC comme dit plus haut, RF2 j'ai arrêté (trop de bug) et ACC de temps en temps. Et R3E je n'ai jamais eu de sensations correctes donc c'est resté au stade de l'essai. A +
Salut, purée l’aspect économique certains trouvent ça raisonnable donc ça dépend. Perso le plus chiant reste de ne plus avoir accès à rien du on a plus d’abonnement ! Je roule aussi sur tout le reste, avec une préférence pour AMS2 et RF2
@@Sdeups Ouais faudrait pouvoir rouler même sans abonnement à partir du moment où on a payer du contenu, au pire en offline pour ceux qui aiment le ffb etc. Mais bon, ça ce n'est pas demain la veille malheureusement.
Je suis entièrement d'accord avec toi et je viens de trouver la solution.... Roule sur RF2 ....avec leur nouveau système c'est hyper propre!!! je viens de passer en GOLD au niveau du safety en 30 courses et sur les 30 je n'ai eu que des courses propre..... et le pire c'est que il est gratuit pour l'instant .
Houla, il y a bien longtemps que je roule dessus, depuis la BETA. Je suis Or, et c’est vrai que pour le moment c’est pas mal, même si on commence à tourner en rond niveau circuit ! Certaines catégories restent accidentogènes .. comme la radical.
Ca sent la petite periode d aigreur apres une serie trop negative.... Un peu de recul te fera reconnaitre que les joueurs seront les memes partout. Le SR, le IR s imposeront dans toutes les simulations. Le systeme est peut etre trop punitif et anxiogène pour certain. Il est peut etre parfois injuste quand on est davantage victime que coupable. Certes. Sur ACC, c est moins propre a mes yeux, sur RF2, nous verrons bien.
Je le dis dans la vidéo, ce n’est pas forcément mieux ailleurs et ce n’est pas patraque c’est payant que les gars roulent mieux ! Aries il a d’autres avantages, il faut essayer de passer au dessus et de remonter si possible
Salut, tellement d, accord avec toi ,j,ai prix un abonnement 1 ans ,j,ai joué 5 mois, achat 5 circuit et 4 voitures ,j,ai désinstaller le jeu,je n', avais plus de plaisir avec cette simulation que monté au classement est plus important que d, avoir du plaisir, Merci pour cette vidéo
« y’a pas d’améliorations sur iRacing depuis un grand moment » c’est incroyable de mauvaise foi ce commentaire la par contre ! Le tyre model n’a jamais été autant parfait, ils sont en train de travailler sur la pluie ces derniers temps et ça va bientôt arriver. Le damage model simulé avec physique qui change beaucoup de choses. L’ajout de nouvelles catégories toujours plus fun. Rallycross, stadium trucks, tout terrain, pas de nouveautés ? Vraiment ? Concernant le soit disant prix « trop élevé » c’est une fausse vérité. iRacing a un cout, mais au black friday c’est 60€ par an si on se débrouille bien. Également, iRacing est un simulateur de carrière, aucun intérêt d’acheter 40 voitures différentes par saison. C’est comme en vrai, on achète une caisse pour rouler dans sa catégorie, max 3 à la limite par saison. Et la on est pas sur des caisses modélisées à la Assetto (pas que ce soit une mauvaise simu loin de la). Mais la on a des voitures totalement laser scannées, avec des data officielles pour le comportement. Ils travaillent avec les teams pour avoir des data réelles. Les véhicules sont retranscris avec une fidélité plus vraie que nature. Pareil pour les circuits qui sont réalisés avec un soin incroyable. Déjà de base il y a de quoi faire sans acheter quoi que ce soit. iRacing n’est pas un jeu arcade qu’on paye une seule fois, c’est bien largement au delà de toute comparaison. D’autant plus qu’on peut trouver des lobby plein à n’importe quelle heure, quelle autre simu propose ça ? Aucune simu actuellement fait ça aussi bien. Il faut aussi noter la personnalisation des véhicules, des pilotes et des casques, la encore aussi quasiment personne ne propose ça. Le safety rating est actuellement la meilleure des méthodes pour forcer les joueurs à jouer propre. Les collisions contrairement à ce que certains disent en comm sont très réalistes, il faut regarder plus souvent des courses auto et des onboard… Pour résumer iRacing n’a rien à voir avec un jeu vidéo classique ou une simu standard. Bien sur que ça coute un peu plus cher, et encore c’est loin d’être énorme. C’est un simulateur poussé qui fait également simulateur de carrière. Il est possible d’évoluer et de gagner de l’argent si on est bon sur cette simu. Alors oui si on lache à la limite GRAND MAX 200€ par ans ça fait 16,60€ par mois. Soit même pas le prix de Netflix. Faut relativiser un peu hein par rapport à ce que cette simu propose. iRacing c’est au delà de toute simu. C’est une des seule simu qui peut proposer sans avoir un level énorme de faire des courses sérieuses avec du règlement quasiment comme en vrai. C’est la seule étape avant de rouler en vrai. Vous voulez savoir ce que coute une saison en vrai sur piste ? On va bien rigoler si on compare. Donc arrêtons un peu de cracher dans la soupe pour les mauvaises raisons. On peut critiquer certains points, mais il faut se souvenir à quel point iRacing est une experience incroyable à côté du reste. Mais bon, les joueurs sont d’éternels insatisfaits et passent leur temps à se plaindre sans jamais se rendre compte à quel point ce qu’ils ont entre les mains est fantastique. Faut se rendre compte 2 secondes qu’avant il n’y avait absolument rien, aucune possibilité de pousser la simu jusqu’à avoir une simu de carrière avec un classement réaliste comme si on roulait en vrai. Avant iRacing sur Rfactor c’était la misère compétitive si on voulait avoir quelque chose de poussé. iRacing a tout emmené dans la simulation moderne en sport auto. Sans eux on aurait rien de réaliste, tous les concepts sont repris par les autres simus avec les rating et les classements. Et même en 2023 c’est toujours eux qui savent faire ça au mieux. Et en 2023 on est sur un game engine propriétaire constamment mit à jour et optimisé qui date de 2004 (release en 2008). Un moteur qui a 20 ans putain, et qui est toujours constamment mit à jour et amélioré et qui est toujours de plus en plus beau avec des améliorations graphiques. Pas d’évolutions donc ? Je m’arrête la car je trouve extrêmement rageant de voir autant de mauvaise foi vis à vis d’un jeu qui sait pourtant maintenir sa communauté, optimiser, et améliorer avec de nouvelles features à chaque fois. Il vous faut quoi en fait pour être satisfait ? iRacing rajoute en permanence, de nouvelles features pour l’immersion. Le damage model simulé physiquement, les traces de gomme qui restent au fil des passages, les bouts de gomme en bord de piste, les traces dans la terre ou l’herbe qui restent. Bientôt la pluie. Le jeu est constamment en amélioration avec des détails de dingue que les autres ne font pas forcément, et encore on se plaint. D’autant plus que le damage model simulé physiquement est extrêmement novateur et change énormément de chose sur le réalisme des collisions en monoplace sur les roues. Y’a aucune simu qui maitrise aussi bien les dommages et qui réussit à avoir de la simu aussi sur les dégats physiques et visuels. Mais on va encore dire que le jeu n’améliore rien. N’importe quoi. Il vous faut quoi pour être satisfaits ? Avoir le jeu gratuitement ?
Tu devrait être commercial IRACING, on dirait que ça t’a touché personnellement… ce n’est qu’un jeu vidéo, et 95% des joueurs ne toucheront jamais une voiture de course. Je dis qu’il n’y a pas assez d’évolution, notamment sur les problèmes que je cite comme les pénalités arbitraire et les dégâts trop long. Tu parle de la pluie ça fait 6 ans qu’ils en parlent, c’est sur elle va arriver !!! En parlant de la physique, le décollage sur Pluton du mec sur spa en a bien fait rigoler quelques uns Et oui c’est bien la Simu la plus chère Bon je vais arrêter là car oui je ne suis jamais satisfait surtout sur un système payant, système qui garde ton contenu que tu as acheté et pour lequel tu ne peux plus rouler même contre les Ia. Nous ne seront pas d’accord et c’est pas grave , tu kiff iracing, tant mieux il en faut pour tout le monde . Je précise que c’est LON ressenti, il ne faut pas prendre les choses autant à cœur pour un jeu vidéo . Bonne journée
C’est pas question de prendre à coeur, c’est question de mauvaise foi. Beaucoup de gens chient dans la colle sans raison. Le décollage à SPA ? Un bug qui peut arriver à n’importe quelle simu… La simu la plus chère oui mais tu as vu le niveau de détail qu’ils ont ? Et est-ce que c’est vraiment cher ? iRacing est en constante évolution et ils ajoutent beaucoup de nouveautés comme le damage model comme je disais. C’est le système par abonnement qui fait que c’est le cas. Et ce que toi tu appelle des points négatifs « le pénalités arbitraires » existent pour éviter que les lobbies se transforment en bordel sans nom comme sur Assetto, Raceroom ou Forza. Pour l’instant il n’y a pas de système mieux qui peut être mit au point sans que ça bouffe énormément de ressources pour rien. Quand au « c’est juste un jeu vidéo », bah non, désolé. Le simracing s’écarte du jeu vidéo et n’évolue pas dans la même cours. C’est aussi bien une méthode d’entrainement complémentaire qu’une méthode d’apprentissage ludique au sport auto. C’est pas « juste un jeu vidéo ». Forza oui c’est de l’arcade, c’est juste un jeu vidéo fait pour divertir. iracing c’est une simu, des pro s’entrainent dessus et c’est du sérieux. C’est extrêmement rageant de voir des gens de mauvaise foi comme toi qui détestent tout et sont incapable de se rendre compte de la qualité de production de quoi que ce soit. Cette communauté de pleureuses de iRacing qui passent leurs temps à dégonder le jeu pour les mauvais points, à reprocher le prix et cracher dans la soupe en permanence la ou cette simu excelle. Y’a jamais rien qui vous va à vous dans cette communauté. C’est juste de la mauvaise foi infâme, vous vous rendez même pas compte à quel point vous avez tous de la chance qu’une telle simu existe avec un tel niveau de compétitivité, une telle stabilité, une telle renommée et un tel fonctionnement. Je le redis, la communauté du simracing doit beaucoup à iRacing. Alors voir des gens qui dégondent le jeu car ils trouvent que 60€ par an d’abo c’est trop cher c’est vraiment totalement ridicule. C’est illégitime de critiquer iRacing sur ce point comme si c’était le gros point faible du jeu. C’est grace à ce système qu’iRacing réussit à avoir des serveurs stables et une structure si bonne avec des features si bien faites. Et pourtant il y a d’autres simus comme Rfactor 2 qui eux aussi font payer des voitures en plus du jeu principal mais n’ont pas le même retentissement. Les temps de réparation. Ah. Le sujet formidable qui excelle. iRacing c’est une simu pure. Le but est de coller au maximum à la réalité. Sur une course de 30 minutes ou moins, les 3,5/4 du temps IRL, les mecs réparent même pas. La course est foutue, c’est DQ immédiate. iRacing c’est de la simu. Si tu tape les réparations sont longues. Comme en vrai. C’est pas ce qu’on lui demande à iRacing ? Sur une endurance réparer ça vaut le coup. Comme en vrai. Mais sur une course sprint le temps de réparation va pas magiquement réduire. Ça prend toujours autant de temps de réparer la caisse. C’est un point négatif pour toi mais c’est un point de réalisme indispensable, iRacing c’est ça. On peut pas reprocher à une simu d’être trop réaliste si ..? Purée sans déconner, t’as déjà vu le niveau de détails et le travail des devs pour modéliser chaque pièce de voiture, réaliser les modèles physiques etc ? Je crois que tu te rends pas bien compte de ce que c’est iRacing. C’est l’orfèvrerie du simracing et les gens réussissent à critiquer pour les mauvaises raisons. Comme quand tu critique le système de pénalités alors que tu passe pied planche dans un panache de fumée avec un mec qui s’est planté au fond juste avant le raidillon… Tu fais ça en vrai y’a de fortes chances aussi que tu prenne une pénalité. Sur un tel coup c’est même pas la faute du système de pénalité. Ce passage résume bien ton état d’esprit vis à vis de cette simu. Rien n’est de ta faute c’est à la simu de constamment s’adapter à toi car tu considère que tu paye un abonnement. Le culte de l’insatisfaction selon moi. Je trouve ça profondément pathétique
Ce qui est pathetique c'est de faire le jugement d'un jeu avec si peut d'expérience dessus et la frustration parle . Beaucoup de gens comme vous pense arriver sur iracing et grimper a 5000 d'ir en un claquement de doigt . malheureusement pour vous mais heureusement pour ceux qui aime ce jeu ,iracing est ultra competitif et le niveau est ultra relevé , il faut prendre son temps, training au maximum et apprendre .Je peut comprendre que les debut soit parfois frustrant car dans le course avec un sof faible c'est souvent moin propre mais les course devienne asser vite propre a mesure que le rating augmente , de plus beaucoup ont du mal a se remettre en question on a souvent tendance a accusé les autres lors des incident mais encore une fois si on est capable d'etre objectif et critique envers soi meme on apprend vite avec l'expérience que beaucoup d'incident peuvent etre evité , comme en vrai on anticipe et reste attentif et on accepte de perdre du temps pour évité de tuer une course , comme par exemple votre incident sur spa , ok le mec devant spin mais a ce moment la si vous anticipez , vous accepter de passer dans l'herbe de prendre 1x pour off track mais la vous voulez a tout prix rester sur la piste ne pas perdre de temps et resultat c'est 4x et du temps de perdu .
Salut perso j'ai arrêté Iracing après plus où moins 1 an avec une pause entre deux saisons. Certe j'ai mis un petit billet pour une année mais aujourd'hui je préfère arrêter les frais... Sur le papier cette simu à tout pour plaire comme tu le dis. Course à toute heure, bon ffb, bonne physique. Au début j'adorai et ensuite la frustration à commencer à arriver faute certainement à un Irating qui serait à revoir ! Il y a aussi le netcode qui m'a rendu fou plusieurs fois ! J'ai toujours roulé dans l'optique du fair play, être propre en course tout en essayer d'avoir de belle batailles avec d'autres pilotes mais malheureusement tout le monde ne roule pas dans la même optique et roule uniquement pour monter leur irating ! Et le plus marrant où pas dans l'histoire c'est que même si tu es victime d'un abrutis qui te sors en forçant et bien c'est toi qui perds aussi du malus sur ton SR ! Aujourd'hui je prends enfin du plaisir en course mais pas sur Iracing mais sur RFactor 2. Alors oui ce n'est pas parfait mais de manière générale après quelques courses je me rends compte qu'il y a plus de propreté (A voir dans le temps bien sûr...). Et je trouve leur système de rating plus intéressant car ton driver rank ne sera jamais au dessus de ton safety rating. Tout ça pour dire que j'arrête les frais sur Iracing à moins qu'une grosse update arrive mais perso je n'y crois plus trop !
Tu as bien résumé comme moi ton ressenti. pour RF2 c'est un bon départ, mais c'était pareil sur LFM donc attendons de voir, et si LMU ne va pas lui faire de l'ombre!!
salut seb je suis dans le même cas de figure je pense exactement la même chose quand tu et sur la piste tu fait un tour lancer tu voit le gars qui sort des boxe et te fais chier au lieu de te laisser passer et voila pas de respect envers les autres 3ans sur iracing 1850 ir et maintenant 1560 donc voila tu résume tous dans ta video je me demande si je continue . je joue plus a rf2 et bientôt LMU qui doit sortir en décembre bonne journée
Bonjour, Moi c’est se qui me plaît je voit ça comme une vrais licence automobile, ça me force a apprendre le circuit avant d’aller y courir pour ne pas faire d’erreur. Les course sont énormément propre par rapport a tous les concurrents justement car tous le monde essaye d’être sérieux et c’est se stresse de la course que je cherche sur iRacing je suis conquis 😊
Salut, je te comprends mais malheureusement tu tomberas tôt ou tard sur cette période, période où tu n’auras rien fait mais tu vas perdre et perdre du rafting que tu auras eu tant de mal à faire monter. Je ne te le souhaite pas mais c’est inévitable !
@@Sdeupsmême en f1 le mec perd des points quand celui de derrière fait une erreur et le touché.. ça fait partie du milieu automobile depuis la nuit des temps..
Je joue de plus en plus en solo en réglant l IA plus difficile que mon niveau, je m éclate desfois mieux qu en multijoueurs, et surtout je suis moins énerver et je prends beaucoup de plaisir, ça fait des courses propre.
@@Luudal @Sdeups Pour ma part je joue comme je le sous-entendais en solo mais sur ams2...acc et assetto corsa qui ont tous les trois une i.a. Très acceptable...
Il y a un point où je suis complètement d'accord avec toi. Vu la masse de dollars que ce fait ce studio de développement, c'est juste pas normal que ce jeu évolue pas sur ce point. Ils ont des moyens monumentaux. Avec autant de budget, j'embauche un groupe de pilotes pro pour améliorer tout ca et j'embauche chatgpt. C'est clair que c'est pas normal tout ça. C'est dommage car ils ont de l'or dans les mains .
Certains commencent à en avoir marre aussi, RF2 est bien mais ce n’est encore que le début, il va devenir payant c’est obligatoire. Comme à chaque fois c’est une période donc oui la frustration prend le devant, il faut relever la tête et essayer de persévérer !
De très bons points soulevés. Je ne joue pas à iRacing, je ne suis que sur PS5 et XSX donc j'alterne entre GT7 et FM8 et je ne suis ni bon ni rapide, mais j'essaye d'être fair. De ce que je perçois, iRacing a les mêmes défauts sur la gestion des pénalités. Mais existe-t-il un jeu de simracing qui soit bon sur cet aspect ? J'ai l'impression que c'est le point noir de toutes les simus que je regarde.
Merci, Effectivement il n’existe pas aujourd’hui de recette miracle, c’est plutôt dans la mentalité des gens le soucis. Tout n’est qu’individualisme, colle en vrai sur la route, on ne pense soit. Perso je préfère perdre 2 places que de me foutre au tas, pire, avec quelqu’un
C'est dingue comme après une belle course propre on se dit que le sim racing c'est incroyable, et après certaines courses on se demande pourquoi on perd son temps... Les IA dans quelques années feront de très bons commissaires sportifs. Prochaine révolution du SR.
après j'ai envie de dire des ir relativement bas avec avec des voitures assez pointues comme les GTE fallais pas s'attendre a voir que des mecs qui maitrisent. iRacing possède le meilleur système de licence et multi tout jeux confondu. Le meilleur moyen d'éviter des contact "bête" reste le fait de s'entrainer suffisamment en practice et d'anticiper un maximum les mouvements des concurrents? Personnellement je n'ai jamais autant pris de plaisir sur un jeu que sur iRacing depuis l'apparition des LMDH.
Concernant les deux incidents mtn: Pour le premier de virginia ton retour en piste n'est pas maitrisé. et pour le contact avec l'autre voiture, il n'a pas suffisamment anticipé (1200 d'ir faut pas s'attendre à des pros). Ensuite pour Spa, la bm qui recule est un incident de course simple. ce qui me dérange c'est la réaction dans la descente vers l'eau rouge. Tu as simplement relaché et effleuré les freins au lieu de faire un freinage classique. La fumée était visible de suffisamment loins pour eviter l'incident.
PS je suis loins d'avoir la science infuse mais petit tips bon a prendre, dans la mesure du possible, il faut aller vers l'endroit d'ou vient une voiture accidentée (uniquement si elle est en mouvement). Exemple du raidillon : La porsche vient de la gauche, est en roue libre et traverse la piste. donc on va sur la gauche : )
Salut, je note bien les remarques et prends en compte les conseils au cas où, même si il est toujours plus facile de donner un avis après. La vérité quand ça arrive, et même si certains ne veulent pas l’entendre, quand tu décide de freiner c’est aussi prendre le risque de te faire défoncer derrière! Après ce n’était pas l’objet de la vidéo , mais visiblement certains préfère parler de ça que du contenu de fond !
je ne sais pas si j'ai une grosse poisse ou si la communauté fait du sentiment et du coup est aveugle mais on m'a venté le jeu comme étant la simulation la plus sérieuse j'ai joué 6 mois dessus et abandonné car pour moi c'est un carnage ça force et pousse dans l'herbe ça tape dans le ... au freinage ça passe des portes fermées voir coupe le virage te prends de coté et t'arrache la voiture et ça quasiment à 9 courses sur 10 même déjà fait exclure de la course car on m'a Tapées 17 fois dans le fiake en 3 tours. on m'a aussi venté le jeu comme la physique la plus réaliste et là je voie tu tapes une voiture elle décolle en piquer à 30 metres de haut et rebondit comme un ballon que dire de plus . Dommage car l'ambiance la conduite la diversité la simplicité des graphiquesleffb j'ai adoré énormément de chose sur cette simulation mais payer abonnement circuit et voiture pour avoir le droit à un gang bang j'ai préféré retourner sur competizioné en ligue et Rfactor 2.
C’est parceque u n’est pas assez bon pour Iracing, il faut avoir 3000 de rating pour être dans l’élite c’est tout. Désolé c’est ce qu’on me dit dans la partie adverse 😂
@@Sdeups tu gagne ou perd en ir comme une course normale mais le sr, si t es pas sale tu passe à 5 direct et comme ça t es tranquille pour les courses classiques
C est pour ça que certains reste sur Raceroom ! C est "moche" mais le plaisir est la ! Pas d'abonnement, des points incidents en fonction de la durée de ta course, jamais plus de 3-4 min de réparation meme si ta caisse est détruite. Pour ceux qui disent qu'il n y a personne, lancer une course ranked sur des voitures "populaires"depuis les essais et attendez la fin des qualifs, vous verrez vous serez certainement une grosse dizaine de pilotes a toute heure. Il reste une communauté de pilote fan de ce jeu pour ses qualités !
J'adore ce jeu (c'est même celui que je préfère dans l'absolu), mais en journée de semaine il n'y a personne sur les courses ranked. Tu trouveras au mieux 4 ou 5 personnes, mais ça n'est pas assez pour réellement s'amuser, et surtout avec aussi peu de pilotes, tu te retrouve vite à être le boss de la course sans concurrence et tu te fais un peu chier toute la journée. Il faut attendre le soir pour que la vraie concurrence se pointe, et la ça devient génial en effet (mais pas de bol c'est à ce moment là que j'arrête de jouer).
@@Fondation3 Je pense qu'un des principaux problèmes, c'est l'auto-alimentation du "il n'a pas assez de monde". Tu te dis ça, donc tu y vas pas et ça fait 1 joueur en moins ... Si 400 personnes se disent ça, ça fait 400 joueurs en moins. A (Et je pense être pas loin de la réalité quand je dis 400 ... ) Et comme je disais, faut pas se connecter à une course où il reste 5 min de qualif, ça ne laisse pas le temps aux gens d'arriver. Connect toi a une serveur vide ou en début des essais, et les gens viendront sur ce serveur et tu peux faire des bonnes courses.
@@Sdeups Je pense que les évolutions ont déjà eu lieu, en Porsche Cup, en freinant trop fort, j ai fait un plat au tour 1, et je l'ai senti jusqu'à l'arrivée 😅 Il y a aussi des évolutions sur le ranked, il ont créé un championnat, qui a lieu tout les mercredis, avec des serveurs entraînements les jours précédents. Le niveau est vraiment relevé, et il y a du monde, hier soir il y avait 8 serveurs de 30 personnes ! A mon sens, ils sont en train de faire les bons choix pour faire revenir les pilotes sur leur jeu.
J'ai des milliers d'heure de jeux sous Raceroom et j'ai passé des semaines entières à passer mes journées toutes entières à attendre du monde, et en faisant des courses à 2 personnes (le principe d'attendre les fins de qualif pour voir arriver du monde ne fonctionne qu'à condition qu'il y ait une masse suffisante de population connectée, ce qui n'est clairement pas le cas en journée) . C'est un fait, y pratiquement jamais de monde en journée, et c'est ça qui m'a poussé (la mort dans l'ame) à partir sur ACC où là j'arrive à faire des courses en journée avec du monde dessus. Ca s'appelle les vases communiquant. On va là où le monde se trouve (et c'est aussi ça le succès de iRacing).
Jamais fais le pas sur i racing, je ne regrette pas. Sur GT7, quelques incohérences dans les pénalités également mais au moins je m'amuse ainsi qu'ams2 sensass graphiquement, physique et ffb (personnalisé de Danielkart). Ah oui, certains me taxerons de simcad racer, m'en fous😊, combien de pilotes de sim purs et durs peuvent affirmer qu'un jeu est plus réaliste qu'un autre ? Ont ils mis leurs fesses dans une vraie bagnole de course ?
Voilà, tu parles de GT7 et plaisir sous une vidéo parlant de Iracing et on te jette des cailloux, c'est bien les gars . Amuses toi ou tu veux, c'est le principal
Pareil, j'y suis depuis 2009, j'ai fait une pause de 2 ans et là je fini 1 nouvelle année d'abonnement. Pareil, je ne continue pas. Chaque course ou presque il n'y a que des tocards. Je me suis meme prit un report parceque j'ai 'pas laissé passer' un adversaire dans le dernier virage d'une course, après l'avoir depassé parcequ'il est sorti de route juste avant ! Là je suis tombé sur le cul... La pluie ? Ca fait 10ans qu'on en parle... Je ne l'attends plus, et comme tu dis, ca va pas rendre les courses plus propres 🤣
Merci pour la vidéo. Je n'ai pas ton niveau je ne suis pas très bon. Pas dépassé les 1200 je crois. Mais le problème d'Iracing pour moi c'est la peur ! Peur de perdre du rating. Et comme tu dis, t'as rien demandé, on te défonce et tu perds des points ! Frustrant, fatiguant et en plus cher. J'ai laissé tombé. RF2 et Assetto premier du nom me donne plus de plaisir. Pour le reste je roule en ligue et pas de problème de taré qui veulent gagner au premier tour. Je ne reprendrai pas d'abonnement d'Iracing. RF2 si il devient avec abonnement, je verrai en fonction du prix. Et on n'a pas parlé du netcode bien pourri d'Iracing quand même.
Peu importe le niveau, on devrait pouvoir rouler sans se taper sur gueule a chaque virage. Certains diront que je suis trop safe, mais défonce quelqu’un n’est pas une passion, surtout pour gagner 2 places. C’est malheureux mais tout le monde veut gagner des places peu importe ce qu’il se passe, et j’en vois beaucoup en stream, Bel exemple! Pour RF2 et prochainement LMU, je pense qu’on devra payer, c’est pas tenable en Free si on veux de la qualité, et même à 2/3€ par moi c’est jouable
Salut, c'est pas banal de voir quelqu'un qui veut quitter le jeu à cause du SR. Tes propos sont intéressants et censé à quelques détails près ( selon moi ). Par exemple je peux concevoir que d'avoir un message qui te dit la course est foutus quand les réparations prennent plus de temps que le temps de course restant mais bon, le calcul est quand même pas long à faire, oui tu as raison sur le principe mais le mettre en argument comme un défaut qui te pousse à arrêter je trouve ça bizarre où alors je n'ai pas compris le sens de ton propos ... Sinon pour le SR, oui ça peux être très très frustrant quand les galères s'enchainent mais normalement tu t'en sors quand même. Je fais beaucoup de course en classe D ou C et je n'ai perdus qu'une seule fois mon permis A, permis qui ne permet pas grand chose en réalité, un permis B permet quasiment toutes les séries. Ce sujet reviens souvent dans les débat et je suis largement en accord avec toi sur le fait de devoir intégrer une IA pour gérer ces incidents. A+
C'est ce que je vais faire jusqu'a la fin de mon abo en novembre, mais ce n'est pas possible de mettre autant de temps a monter et si vite a descendre sans responsabilité
Salut SEB perso j ai conduit pratiquement tous les simu ou jeux de courses pour IRacing ca fait 1 an que j ai pris l Abo pour 2 ans il y avait une grosse promo mais ca s arrête la vue que les circuits et autos sont très chère mais vue que le system de ce jeu c est plus du racket je regrette même d avoir acheté l Abo le system punitif est obsolète , les graphismes aussi la simu ultime mdr faut passer a la caisse a vie avec ce jeu qui ressemble a une simu mais qui n en est finalement pas une une partie des joueurs se prennent pour de vrai pilotes réveillé vous vous trouvez devant un pc et ne serez jamais sauf exception qui confirme la règle de vrai pilote de courses automobile c est un loisir et une passion oui , pour ce qui est de la frustration je comprend que certains soit déçu le titre promet du rêve mais cela reste au stade du rêve mais bon il existe des simu et d autres sont en dev ou on peu se faire plaisir et apprendre a conduire sur des circuits ,si IRacing ne fait pas une refonte complète et ne change pas son fonctionnement alors pas certains qu' elle tiennent la distance dans le temps mais ca c est une autre histoire au finale cette avis n engage que moi et je peux comprendre que certaine personne aime ce genre de titre il faut de tous pour faire un monde
Salut Seb tout a fait d accord avec toi sais pour ca que jais arrêté iracing . mon abonnement s arrête le 9 novembre . je suis sur le online rfactor2 c est un peut pareil mais c est GRATUIS
Très bonne analyse avec 3000 d'Ir et client depuis 2017 je ne reconduirai pas l'abonnement. Iracing pour moi n'évolue pas assez probablement faute de concurrence. 😂 Sans compter l'argent que tu investis sans jamais être ' propriétaire ' des caisses et circuits que tu achètes....sans abonnement c'est niet...tu ne peux pas rouler
Je comprends ta frustration, j ai la même. Mais il faut quand même reconnaître que tu n as pas respecté le drapeaux jaune, pas ralenti ni freiné, tu es donc responsable de ton accident. Un mec qui spin, ca arrive à tout l monde, moi y compris, mais quand ca arrive, faut ralentir et être prudent. C est en pleine ligne droite, on voit la fumée bien à l avance, y a pas d excuse. Maintenant, même si tu l avais fait, je pense que les suivants t auraient défoncé l cul car malheureusement, la plupart font comme toi ! Mais là tu aurais eu raison de te plaindre. Vois les choses autrement, le mec qui a spiné, c est de sa faute mais ca peu arrivé. Ben lui, en plus de s en vouloir d avoir spiné, de perdre des positions et les points qui vont avec, il a eu sa course gâchée a cause de toi et des suivants qui ne ralentisse pas. Il doit être dégoûté aussi. Pour le SR extrêmement punitif, je te comprends aussi. Mais quand je fais des courses avec mes pots et qu on s accroche, même en revisionnant les images tous ensemble, on a un mal de chien à se mettre d accord sur qui est fautif, en étants le plus objectif possible. Comment veux tu qu un algorithme prenne une décision que nous ne sommes même pas capable de prendre nous même alors que se sont nous qui créons ces algorithme ? Iracing a donc décidé de punir les 2 parties systématiquement. Ce n est peut-être pas la meilleure solution, surtout quand il est flagrant qu on est en droit, comme quand le mec te fonce dedans au freinage. Mais si tu avais freiné en pleine ligne droite sans raison, il t aurais foncé dedans aussi, et là, tu aurais été en tors. C est super dur de créer un algorithme qui soit parfait. Mais c est clair que c est frustrant! Après. Est facile pour moi de dire tout ca a tête reposée mais quand je suis dans le cas, je ne prend pas toujours les bonnes décisions non plus donc je ne te jete pas la pierre. Pour info je suis monté un moment à 1900 d ir je crois, en 1 ans et je me considère comme nul, il y a des mec qui ont plus de 8000 ! Donc forcément à 1300 comme toi et moi, pcq je suis bien redescendu aussi, faut se dire qu on à tout à apprendre et qu on joue avec des mec qui débutent et qui n ont pas encore les bonnes habitudes. Regarde un peu les vidéos de certains pilotes, a partir je dirais de 2500, ca commence à être très propre. C est juste difficile d y arriver à cause des mauvais comportement des autres, voir de nous même par moment.
Le truc c’est que même si on montre, rouler sur des catégories comme la Mazda ou celles que je fait actuellement c’est très compliqué car on se retrouve avec des classes D… donc faut éviter certaines catégories et ça casse pas terrible. Après c’est des périodes, car avant c’est 4 courses c’était top mais à chaque fois que je retourne dessus je retombe sur ces problèmes. Après on me redonne l’exemple du drapeau jaune, mais un peu de fumée ne veux pas dire carambolage, donc freiner c’est aussi se mettre en danger, bref chacun a sa vision et j’aurai peut être une autre attitude la prochaine fois !
salut tu as raison il y en a marre de ce calcul qui te pénalise a chaque fois que quelqu'un te rentre dedans pour ma part je n ai jamais fais de réclamation j 'ai bien fait car apparement ca ne sert a rien
Oh la physique de dessin animé. Ça plus la gestion des pénalités et celle des réparations, autant jouer à GT 7. En tout cas, merci, je vais réaliser des économies. Vu que je suis pas vraiment un alien, je vais passer mon temps en négatif si je commence iracing.
Franchement on peut en debattre pdt 10ans oui le systeme de penalty d iracing nest pas parfait mais tu es dans le ventre mou en terme d xp du jeu par lequel tlm passe, et honnêtement mm si c pas agréable ton comportement de roulage et ta categorie IR narrange pas. Jai completement passe le stade de la frustration et a partir des cours de sof 2000 pts c bcp plus propre et TON comportement aussi te fais mieux sentir les cartons. Regarde donc les resultats des courses des gros sof et tu verras kil y a des incidents evidemment ms que les pts sont pas deconnants. Apres quel jeu sur le marche a un multi aussi abouti? Je serai preneur de l info. Et oui iracing est tres punitif et exigeant voire trop on est d’accord Je me reconnais tellement ds ta frustration 😂 et pr les reports ca sert qu aux gros revenge mais aucun interet pr les faits de course
Désolé mais tu le ressorts ce qu’on m’a déjà sorti, faut avoir 2000 pour avoir du propre et changer de catégorie , faut changer de discours c’est tellement pas logique. Qu’on soit en roukie ou pro , si on me tape, je dois pas prendre 4x , c’est MON AVIS, et les temps de réparations c’est abusés. Mais c’est pas grave il y a d’autres Simu ou j’aurai peut être un peu moins de plaisir mais mon portefeuille s’en portera mieux !
Salut SEB globalement je suis d accord avec toi c est vrai que ça n'évolue pas iracing 3 ans que j'y suis pour ma part et je butine sur les autres simu ou jeux de courses simcade.. On revient toujours à iracing mais à un moment ça s arrêtera vraiment.... Tu feras ton choix mais tu y reviendras.. Jusqu a la prochaine fois' 'ah et ne fais pas attention aux haineux...les gens objectifs apprécient ton contenu peu importe l'emballage du moment qu'on a l'ivresse 😂
Salut, effectivement j'ai quelques commentaires assez succulent, mais c'est comme ça il faut faire avec. Dans tous les cas tout le monde ne sera pas d'accord avec mes propos et c'est logique, après quand on me parle du fait que j'aurai du freiner sur SPA alors que ce n'est clairement pas l'objet de la vidéo..... mais bon j'y reviendrai peut être a ce Iracing, ça dépend pas mal de RF2 ou LMU
Pour moi il faudrait une sorte de virtual safety car que le jeu bride la vitesse des voiture à l endroit de la sortie de piste il faudrait une grosse mise à jour d i racing lol
Рік тому+4
Faut juste te dire que comme en vraie course, même si t'es pas responsable, tu dois payer tes propres dégats.
Perso iRacing retient personne,ceux qui critique et son pas content bah allez sur Rfactor2 ou autre ya de la place!! Merci pour ta vidéo,tu as pas tord mais perso je suis sur iRacing depuis 2012 et j'y suis bien
J’y suis resté, parce que j’ai changé ma façon de jouer et d’appréhender le Simu, plus rien à carrer du rating. J’en prends tant mieux, j’en perds tant pis !
Je l’ai déjà dit , jeu trop punitif , pourquoi mettre des X quand l’on fait une perte de contrôle sans toucher un autre pilote c’est n’importe quoi …. Il ai urgent que iracing revoie complètement son système c’est un trés bon jeu , mais trop frustrant
IRL aussi c'est pareil, suffit de regarder une course de GT ou simplement la F1, même si les courses durent + de 1h les mecs divebomb au 1er virage. Race or die
yo seb part sur rfactor 2 trop de la balle par rapport a iracing multi competitif super bien même si c'est une beta quelque beug mais plutot rare pour ma part
Oui pas faux je te regarde depuis pas très longtemps tes video j'aime ton esprit de compétiteur tu est très fair-play continue comme ça j'espère que l'ont ce croisera sur des courses rf2 bonne continuation a plus 👍
C'est possible, mais je fait encore pas mal de conneries dessus et j'ai l'impression de mal gérer certaines situations....Comme les drapeaux jaunes ou je ne sais pas si c'est mieux de ralentir ou accélerer. Autre chose j'ai l'impression que la fumée est mal modélisée quand ça cartonne devant, du coup on voit mal ce qu'il se passe! Enfin c'est mon ressenti
Je roule en Formule C. Un vrai plaisir mais de grosses frustrations aussi. Aujourd'hui, je fais une bonne course sur Virginia mais un mongole australien à bloqué tout le monde en ignorant les drapeaux bleus. Bilan, je me plante à cause de cet abruti. Je l'ai repport. Pourtant je pense qu'il serait très simple de sanctionner les mecs qui ignorent les drapeaux bleus. Par exemple, 2x au bout de 10 secondes. C'est facile à mettre en place.
C’est la 3ème fois que je revient car à certaines heures il y a pas grand chose sur les autres Simu , mais ce sera aussi la 3ème fois que j’arrête , donc !!!
@@Sdeups et oui, comme la plupart des joueurs iracing, tant qu'il n'y aura pas d'alternative valable, on y reviendra parceque c'est la seule simu dans laquelle on se frotte aux autres joueurs. On croise les doigts pour le Mans ultimate, mais bon... On connaît la valeur sûre
La vache, je suis pas fanboy de iracing, mais j'ai vraiment envie de te défoncer dans les commentaires quand même 😂 Une vidéo très complète, assez objective il faut reconnaître. Mais bon, comme faut que je te défonce, je dirai quand même que t'es vachement pessimiste! Ah non, zut, je me suis trompé de vidéo 😅😂😂😂
De une j’ai rien détruit on me la détruit et de deux je pense que tu n’a rien écouté de ce de que j’ai dit, mais c’est pas grave t’as pas du lire beaucoup de livres non plus !!!
Je ne vois pas en quoi la lecture a avoir avec la comprehension a l ecoute. Est ce parce que je n utilise pas d accents? Ca restera certainement une inconnue... Que ce soit toi ou un autre qui soit en cause de ton crash ne va pas faire que ca se repare plus vite; ta voiture etait bonne pour la casse. Et en vrai je serai bien content si cela ne prenait que 45min quand j amene ma voiture au garage pour des choses bcp plus banales. Sinon pour info, je ne joue pas a iracing; c est meme la seule simu que je boycott. Pour finir, le systeme de penalites est ce qu il est et a moins d avoir du live stewarding je ne vois pas comment un algorithme peut dire si l une ou l autre voiture est en cause d une collision. @@Sdeups Edit: J ai oublie d ajouter, je sais que tu veux plutot montrer combien les gens sont "dirty" mais c est le revers de la medaille. Pour minimiser ce genre de rencontre, je ne peux que te conseiller de rouler dans une league ou tu apprends a connaitre tes opposants. Cela ne retire pas le risque d avoir un "big one" au debut d une course mais ca le minimise grandement en general. TLDR: Avoid open lobbies
😂 très frustrant exactement simple contact tu peut faire forfait puis il y’a pas des gens fair play les dépassements agressifs ou bourin il doivent vraiment changer le système au niveau des incident plus punitif il y’a rien na gagner on roule juste pour le plaisir avant toute choses et oui l esprit compétitif et bien la avec des mauvaises intentions sur le circuit 😅
C’est où je suis d’accord c’est cher, par contre quand je veux rouler et que je trouve rien sur les autres Simu, je vais la bas, toujours moyen de rouler à 30
Oue Je prend un plaisir fou moi sur le nouveau multi et y’a du monde tout les soirs. Faut juste attendre un peu que tout les gens montent leur SR en silver pour avoir plus de monde dans les catégories supérieurs
Tu ne peux rien faire à 15min24 ... Non sérieusement, les drapeaux jaunes servent a quoi ? Non seulement tu aurai du ralentir et anticiper la situation devant, c'est juste que tu n'as pas voulu lâcher pour suivre l'autre devant toi. Donc pardon mais je ne suis pas d'accord. Tu n'as pas respecté le drapeau jaune, tu t'es inclus dans le crash par ta faute. IRL tu aurais fais ca, tu aurai dégagé de la piste en 10s par les commissaires. EDIT à 22 min : " les mecs ne savent pas rouler safe" pardon mais pas levé le pied de l'accel en drapeau jaune alors que tu vois bien que devant ca pu du fion ... C'est rouler safe ca ? non désolé vraiment en toute objectivité je ne suis pas d'accord Et pourtant je ne suis pas du tout fanboy Iracing, j'ai 4500h de roulage RF2, avec mon équipe on a remporté 3 fois le VEC etc ...
La ou par contre Iracing est détestable et c'est un véritable scandale, c'est la règle de drapeau bleu qui est la règle NASCAR en ROAD ... Faire passer le drapeau bleu comme une simple signalétique sans obligation de laisser passer ... c'est n'importe quoi
Pour rappel le reglement : 7.5.1. A yellow flag signals a caution of some kind. 7.5.2. When a yellow flag is displayed, this indicates danger, passing is not advisable, be prepared to slow down, and that the track may be partially or completely blocked. Toi d'ailleurs pour etre précis, ta vitesse ne ralenti pas mais reste stable une demi seconde a 215km/h donc tu n'as pas ralenti
Tu me parles de mon attitude sur un drapeau jaune quand je parle d’impact sur l’IR quand on est pas responsable … quel est le rapport ? Comme les autres on attaque la personne et pas le fond du problème !
@@Sdeups Le fond du probleme c'est que deja si tu respectais les regles tu aurai moins de soucis et plus de rating ... temps que tu ne le comprendra pas tu restera autour des 1500 ...
Le problème c'est pas toujours iracing, mais beaucoup les autres joueurs... Avec ton iR et même en étant A, tu te retrouves dans des splits de merde. La preuve en image.
Je suis d’accord, mais pour monter en rating faut passer par là donc c’est pas simple. Et j’ai cette catégorie, donc comme elle est accessible en D, j’ai de forte chance de tomber sur de la merde !!!
trop de rageuse bloqué a 1500 d'ir qui se croi sur forza , arrive en pensant que sa va performer en faisant le bourin , qui reparte frustrer et crache sur iracing ...
Pu***** !!! c'est la première fois que je vois quelqu'un dire la vérité sur iRacing je suis 100% d'accord avec toi ! à force de vouloir mettre un système tellement punitif que ça en devient une obsession et tu as juste peur de piloter normalement, sans parler du fait que le moindre contact t'envoie valser (ce qui n'est pas réaliste du tout) . C'est la frustration permanente sur ce jeu... aucun plaisir
Pourtant j'en ai eu du plaisir, jusqu'a ce que je retombe sur une période négative ou les défauts d'iracing reviennent
Peut on imaginer un moment que des joueurs y prennent plaisir?
Doit on penser que plus de 100 000 pilotes sont fous au point de payer pour se faire mal?
Est on obligé de croire que la vérité est la pensée unique?
Doit on également toujours opposer les simulations et les gens alors que la passion est commune?
Qu avec ton regard, ton prisme, cela ne te convienne pas ou plus, je l entends parfaitement mais il n est pas question de vérité.
On y passe pas des mois et des années sans raison et pour autant, on ne doit pas nier qu il peut y avoir mieux ailleurs.
Bonnes courses à tous
@camillecamille1795 je crois qu’au début de la vidéo de précisé que c’est MA VÉRITÉ, MON RESSENTI, c’est bien pour ne pas en faire une généralité. Bien sur que je prends du plaisir, et encore hier d’ailleurs, le truc c’est que ça n’occulte pas des défauts . Et je ne l’oppose à aucune autre Simu, j’évoque juste une fois RF2 qui vient de sortir son online , pour le reste chacun va où ça lui plaît
@@Sdeups Je répondais au post au dessus pas sur ta vidéo ;). Ta démarche est claire, je la comprends parfaitement. Prends du plaisir c est le principal ;)
@camillecamille1795 oups, ok
Hello ! J'y ai dépensé pas mal d'argent et pourtant j'ai décidé de ne pas renouveler l'abonnement pour le moment.
Je suis loins d'être le meilleur pilote en temps, mais toujours clean (bien sur des erreurs arrivent), cependant je n'en peux plus de devoir courir pour le SR. Une fois j'ai fais une réclamation car mon SR a été dégommé suite à des incidents dont j'était victime, la réponse "oui ça arrive, faite des petites courses pour remonter votre SR" . SAUF, que j'en ai marre de faire des courses pour remonter, j'ai envie de faire des courses pour le plaisir.
Donc pour le moment je lache l'affaire, alors que comme tu as dis, le fait d'avoir toujours des courses, des classes différentes etc... j'adore ça. Mais en fait tu passes ton temps à gérer ton SR.
Voila, voila
Salut, j’ai opté pour une autre stratégie, ne plus faire attention à l’IR…
Il y aura toujours comme ailleurs des couillons ou des erreurs donc je me contente de profiter du monde en course pour pouvoir rouler quand je veux et c’est déjà pas mal !
Pour comparer à rFactor 2 :
- Il y a le même problème de réparation partielle, encore la semaine dernière la voiture repart avec le volant à l'équerre. En revanche, je n'ai pas encore vu de temps de réparation disproportionnée.
- rF2 n'a pas de iRating mais un grade. Ce qui revient sensiblement au même : les mêmes participerons au même concours à qui a le plus grand zizi. Ce qui pousse ces personnes à être trop agressif/défensif, au détriment d'une bagage respectueuse.
Cependant, je trouve le multi de RF2 est étonnamment propre pour le moment, peut-être parce qu'avec la complexité de mise en route du jeux, il ne reste que les courageux persévérant 😁
Effectivement, 6 courses pour moi dont deux victoires , bon je pars dans les 5 premiers mais même en practice ou quand il y a les drapeaux bleu il y a de la bonne volonté même si il y a et c est normal de la maladresse des autres
C’est surtout le netcode qui est beaucoup moins punitif et permet des bagarres et coup de portière de façon raisonnable. Sur iracing un petit bump et tu peux te retrouve avec un passage au stand obligatoire 😢
C'est peut être le rating le problème, ces histoires de chiffres au moment ou ça arrive... si on avait ces chiffres a la fin peut être que ça impacterai moins notre conduite... mais je pense surtout qu'une refonte des pénalités serait bienvenue
Tout ce que tu dis est vrai. Les courses propres sont grisantes, mais quand tu traverses des périodes comme celle-ci, tu nourris une énorme frustration et l'envie de tout lâcher. Cependant, ce n'est pas propre à Iracing. Aucun jeu n'a trouvé la parade. Toutes les simu t'infligent des pénalité quand le mec derrière te dégomme. Les algorithmes sont aujourd'hui incapables de définir qui est la victime d'un choc (et parfois les humains non plus). Cela dit, avec tout ce qu'on paie sur Iracing, tu as raison de dire qu'ils auraient dû trouver un moyen de remédier à ca. Le problème, c'est que s'ils enlèvent les pénalité, ca va finir comme sur Forza Motor Sport, en pure anarchie. Et là, aucune course n'est plaisante à jouer.
C'est vrai que c'est un problème et réel débat, mais si on ne peut juger en direct, comme je dis pourquoi ne pas pouvoir faire de report pour récupérer les points perdu
Je pense que les gens mettent trop d'importance dans l'IR et le SR. L'IR est surtout là pour mettre les gens de même niveau ensemble, si on se retrouve dans une course où on part dernier avec un temps qualif à 1s de l'avant dernier ou qu'on est premier avec un temps qualif à 1s du deuxième, alors le système ne fonctionne pas (ça peut arriver sur les sessions quasi vides) mais tant qu'on fait des courses où les gens autours roulent dans les mêmes temps, c'est que le système fonctionne. Le premier but d'un jeu de course c'est faire la course! Si on a trop de mauvaises courses, on va vite se retrouver dans un split où on roule plus vite que tout le monde, ça fait vite un ou deux podiums qui font du bien au moral et on retrouve son IR d'avant... au final l'IR finit toujours pas se retrouver là où on est censé être. Coté SR, c'est juste une façon de limiter le contenu le plus compliqué aux gens qui roulent n'importe comment (on met pas quelqu'un qui sait pas prendre deux virages sans toucher quelqu'un ou spin dans une F1) mais pour la plupart des gens qui roulent en GT/F3, on s'en fout du SR, il faut une classe C et pour être en dessous de C faut vraiment le vouloir. Honnêtement, le meilleur moyen de profiter d'iRacing c'est enlever les notifs d'incident et se dire que l'IR s'ajustera de lui même et qu'il faut juste profiter de la course.
Attention, je ne dis pas non plus que le système est parfait, y a toujours moyen de faire mieux :)
Oui c’est aussi un peu ce que je dis dans la vidéo, les chiffres c’est peut être là le soucis. Les rendre invisible n’enlève pas le problème des contacts non responsable mais ça a le mérite de ne pas se déconcentrer pendant la course, après comment savoir si on est près des 17 et du DQ!!!
@@SdeupsJe pense qu'il faut rouler du premier tour jusqu'au dernier tour en pensant que le prochain x nous disqualifiera (les vrais pilotes c'est comme ça qu'ils roulent). Et puis tant pis si sur une mauvaise course on se fait quand même disqualifié, 5 minutes de frustration et on passe à autre chose, ça reste un jeu, ça ne changera pas nos vies :)
Je pense qu'il faut surtout arrêté de croire que parce qu'on est en A , les course sont plus propre que si on est en C .
Ton principale probleme pour moi est ton IR qui est un peu bas, et qui donc te met dans des split ou les gens font beaucoup plus d'erreur ( comme rater son frein et te rentrer dedans par derrière) .
Pour monter son ir à ces niveau la, il faut certe s'entraîner à etre plus rapide, mais surtout il faut savoir finir les course, a ce niveau la, ca fait 90 % du taff pour monter au dessus des 2000 deja .
Finir les course cest facile a dire tu le diras, mais dans ton cas je pense aussi quil gaut arrivé a avoir une meilleure vision sur les crash devant toi, par exemple le crash en gte sur spa, jes suis sure a 99 % que je l'évite, car quand je vois plusieurs voiture à l'envers et de la fumée partout, les reflexe cest ralentir fortement , voir freiner, la ou tu est resté a fond jusqu'au moment ou il etait malheureusement trop tard .
Donc pour finir , il faut arrêter avec le SR et se concentrer sur ses action en pistes, finir les course , pour monter en ir et sortir de la zone tres accintogene.
Salut, passer les fameux 2000 d’ir, je veux bien mais en 4 courses je viens de repasser de 1750 à 1500…. et pour Spa, j’ai ralenti , freiner est un risque pour ceux qui sont derrière c’est obligatoire .
Au final je ne suis peut être pas fait pour cette Simu que je retente à chaque fois pour aboutir au même résultat !
Arrêter de vous voiler la face c’est dingue , tu crois vraiment que sur rf2 ou autre il y’aura des mec qui feront que des courses propre ?? Je pense pas , des mec qui commence le simracing , il y’en a sur tout les jeux de voiture… et le jeu te puniras avec son propre système punitif ! La frustration je pense pas que tu l’aura que sur iracing. Alors oui le système de pénalités n’est pas juste pour le gars qui fait rien mais tu peux aussi juger si ça vaut le coup d’attaquer, de forcer , de ralentir etc… et ça sera tes propres décisions qui t’amène à faire le bon choix ou pas. Mais si c’est un mauvais choix , on préfère se plaindre de iracing ou des autres pilote avant de remettre en question sa conduite. Je dit pas que j’ai le meilleur état d’esprit mais en tout cas si beaucoup plus de gens se focalisé sur leur pilotage et se rende compte de leur erreur bin y’aurai moins de frustration. Il y’aurai moins de frustration aussi si on arrête de croire qu’on est un vrai pilote. Beaucoup de gens se prenne trop au sérieux et roule à l’ego ! Ce genre de comportement tu va le retrouver de partout. Quand on crois que l’herbe est plus verte ailleurs souvent c’est pas le cas , tout les gens sont tellement dur avec iracing alors qu’il y’a aucune autre simu qui propose de la course auto pour tout les gout. Plus toute les série qu’il y’a , c’est les seul a avoir un jeu compétitif aussi complet et on se plaint. Sans te manquer de respect mais tu a dû connaître la play 1 et les gros pc de l’époque et si c’est le cas comment tu peux te plaindre de iracing…? Tellement on est habitué a la perfection graphisque etc.. on en oublie de comment c’était avant bref…Le ffb , la physique , l’immersion etc.. reste tres bon et de qualité. Iracing est très cher c’est vrai , c’est une machine à fric mais moi et comme beaucoup qu’es qu’on s’en fout qu’il fasse du pognon etc.. franchement ! Apple, Microsoft, netflix etc.. tout marche comme ça dans notre monde alors toi tu en a pas trop parler mais faut arrêter de critiquer iracing pour tout et n’importe quoi. Je pense que les gars comme toi qui on beaucoup d’années passée dessus sont lassée et je pense comprendre quand on est trop souvent sur le même jeu. Cela n’empêche pas que iracing reste une très bonne simulation. Cher oui mais très bon !
Salut, alors je tiens à préciser que je suis sur IRACING depuis longtemps mais comme dit dans la vidéo, j’ai fait pas là de coupure donc en temps de roulage c’est clairement pas celui auquel j’ai le plus roulé .
Ensuite je ne fait pas que le critiquer, je remonte les problèmes qui ME font chier, mais qui peuvent être transparent pour les autres.
Tu penses ce que tu veux du système mais se prendre un divebomb et se taper un x4 c’est juste tout sauf normal et injuste. Quand je fait une erreur de pilotage j’assume, mais là non .
Alors oui j’ai connu la PS1 et même avant, est ce n’est pas parce que j’ai connu la différence que je dois m’en satisfaire !
Peux on être d’accord avec les jeux qui ne sont pas terminés à la sortie?? Avec les jeux pleins de bug jamais résolus comme RF2 et ses lags lors d’entrées et sortie de joueurs , NON.
J’estime qu’on peut toujours faire mieux et ça vaut autant pour moi.
Voilà je pense avoir répondu et le principal c’est de s’amuser 😉
@@Sdeups oui le principal c’est de s’amuser ce que beaucoup ont oublier ( je dit pas que c’est ton cas ). Comme je l’ai dit , oui c’est pas juste la pénalité qui tombe alors qu’on a rien fait. Je suis d’accord là dessus et sur le fait qu’il reste onéreux si on veut se lancer sur dessus. Le reste pour moi et c’est que mon amble avis , que dû chipotage. Je doute que ça soit plaisant une simulation pur et dur. Iracing a le parfait combo entre simulation et fun. Bonne fin de journée à toi .
Salut,
avis partagé mais je comprends le principe, perso ce qui me dérange sur iracing c'est payer et ne pas avoir des circuits à jour, je ne demande pas à ce que ça soit fait dans le le trimestre mais faut pas exagérer non plus, surtout lorsque tu vois que d'autres plateforme moins coûteuses font l'effort.
ps: je vois souvent les gens se plaindre des dive ou bien du fair play , oui il n'y a rien à gagner mais lorsque je vois les courses en vrai les gars sont parfois longtemps plus chaud et ça ne pleure pas pour 2 3 touchettes ... même si nous sommes pas avec les pilotes en off.
Bonne continuation à vous,
"tu crois vraiment que sur rf2 ou autre il y’aura des mec qui feront que des courses propre ?? Je pense pas"
Mais qu'est-ce que vous avez les français aujourd'hui à NE JAMAIS REIN COMPRENDRE DU PREMIER COUP?
A aucun moment il ne dit ça, il dit même le contraire.
c'est toi qui a rien compris mon pote et qui voit pas plus loin que le bout de ton nez ! Et j'ai meme pas a me justifier. Tout le monde perçois les choses de manière différente et en tire une conclusion différente. Ta vérité n'est pas forcement celle de tout le monde et si tu le respecte pas... bin tu sera un c... dans la vie mon gars. Alors viens pas avec un air supérieur en pensant que tu détiens la vérité car elle appartient a personne. Et cette manière condescendante de parler des français est bien pathétique... tu te crois plus intelligent que la plupart des Français...? Sans doute que tu est trop fort pour les francais toi...!@@gedeon_teuzemany
Super vidéo Seb , merci pour ta transparence et ton avis éclairé je trouve . Je suis joueur iracing aussi, beaucoup de frustration..quand ça tape devant faut pas chercher à éviter mais freiner plein pot ! Et prier 😄😄😄😅
Salut , pour info .. Quand c'est drapeau jaune , on accelère pas ..
Salut, regarde au moment où je vois la fumée, je lâche le pied…. Et je vois un passage à droite donc j’accélère, sauf que le mec bouge ! Si je m’arrête, derrière on me défonce
@@Sdeups c'est pas ce que j'appelle relaché ca ... tu as juste soulagé mais pas ralenti donc tu n'as pas respecté le drapeau jaune donc tu es en tord. Un drapeau jaune tu dois ralentir. Tu as juste fait en sorte de perdre le moins de temps possible pour suivre l'autre devant c'est tout.
@@Sdeups Pour rappel le reglement : 7.5.1. A yellow flag signals a caution of some kind.
7.5.2. When a yellow flag is displayed, this indicates danger, passing is not advisable, be prepared to slow down, and that the
track may be partially or completely blocked. Toi d'ailleurs pour etre précis, ta vitesse ne ralenti pas mais reste stable une demi seconde a 215km/h donc tu n'as pas ralenti ...
@@jeromelehingue4351
Après une fête chez toi, le plus long, ça doit être de décrocher les pendus, non? 😃
Bonjour Seb
La solution serait peut être de créer toi même ta communeauté par le biais d'un serveur discord, avec des gens que tu choisis en fonction de tes critères et tes valeurs
Tu peux faire tes host privés tes championnats.
Je pense qu’il y a plein de personnes comme toi(j’en fais parti).
Sonde tes abonnés.
Perso je l'ai fais une année et c 'est la où j'ai pris le plus de plaisir et où j'ai le plus progressé.
Après c’est le temps qu'il m'a manqué
à ce moment iracing perd tout son sens et autant aller sur une notre plateforme
Salut, l’idéal est plutôt de pouvoir y aller n’importe quand, mais c’est pas l’idéal non plus car il faut s’entraîner, plus qu’ailleurs.
À se demander si faire des courses sans Ir serait pire en terme de respect en course ?
D'accord à 100% avec cette présentation. Sujet traité de manière très objective, de mon point de vu.
Pour moi ce jeu reste le meilleur.
Qualité graphique (la finessse).
Qualité de l'interface (concernant la facilité de gestion de son véhicule).
Qualité du FFB.
L'offre pléthorique en terme de sessions de courses.
Qualité du suivi de sa carrière.
Qualité sonore.
Qualité des circuits même si certains sont un peu vieux.
Etc...
Certains critiquent la gestion des pneus, ce n'est pas mon cas.
Certains critiquent le fait qu'il n'y ait pas la pluie, ce n'est pas mon cas, je ne vois pas l'intérêt en simulation.
Effectivement le système de notation est un peu punitif. Mais il est à remarquer que cela n'empêche pas les chauffards sur les circuits... comment faire ?
Le prix, je ne sais pas, je pourrai me prononcer si un jour un concurrent propose le même niveau de service.
Tu as raisons il a pas mal de choses pour lui, les raisons évoqués dans la vidéo me concerne, certains se retrouveront peut être!
Pour la concurrence comme RF2, il va falloir passer a la caisse, c’est pas viable sinon
Je tombe par hasard sur ta vidéo, et je suis plutôt d’accord avec ce que tu dis et ce que tu dénonces.
J’aime iRacing pour les mêmes raisons (jouable a toute heure n’importe quel jour de la semaine etc).
Mon abonnement se termine le 9 novembre, et je doute énormément sur mon renouvellement. Les gens roulent sales, ou farm le rating, et quand tu roules même en Class A les farmeurs de rating ils savent pas rouler.
Mon ressentis est plutôt controversé mais j’adore iRacing, mais j’ai également beaucoup de frustration.
En ce moment je test RF2, qui me parait bien mieux en sensations de pilotage pur et quel plaisir! J’ai vraiment hâte de la sortie de LMU également.
Je pense faire une transition sur un autre simu tranquillement.
Et tu gagnes un abonnement car j’apprécie ta sincérité.
PS : on s’en fou des pros iRacing, j’en suis un mais j’ai un cerveau, les rageux faut pas s’en occuper on voit bien leur niveau sur le simu 😅
Salut et merci pour le commentaire.
La frustration ne devrait pas être présente en course, mise à part si on est arrivé à l’arrache sur une course sans se préparer, IRACING demande un minimum de préparation sinon le résultat sera à la hauteur du training.
J’aime les deux, ir et rf2, ce dernier propose quelque chose de prometteur, nous verrons bien si il y aura toujours du linge une fois la nouveauté passé car il y a beaucoup de ligue dessus, contrairement à IR où je pense que c’est pas mal de gars solo.
On se croisera peut être sur RF2 😉
Salut Seb ! Merci pour ces explications. Maintenant, je comprends mieux l'envers du décor.
Salut, j’ai fait au mieux. Certains commentaires sont assez croustillants comme d’habitude !
@@Sdeups Oui j'en ai lu quelques-uns assez savoureux. 😅
Salut Seb très bon analyse pour moi les meilleures courses c'est entre potes je dit bien entre potes 😂😂
Salut, oui mais faut avoir beaucoup de potes !!
Sur le premier incident, il aurait été préférable de repartir du coté droit, dans l'herbe, pour éviter de traverser la piste. Sur spa, avant le raidillon, c'etait compliqué de ralentir et en plus le type bouge.
Pour minimiser ton probleme, je te conseillerai de rouler dans une serie longue voir très longue avec une voiture qui te plait : perso je fais de la F4 ou je perds souvent des points, mais j'ai pas de frustration car je regagne pratiquement tout en imsa avec l'acura lmh.
Dernièrement j'ai fait p40 to p12 sans forcer avec un + 0.15 sur le sr. Je prend tellement plaisir à rouler avec cette caisse que ca me derange pas de me laisser doubler face à qqun d'agressif.
Sinon entièrement d'accord avec toi sur les defauts d'iracing : ces soucis sont tellement évident qu'ils ne sont pas acceptables de nos jours. 🤔
Pas simple de choisir la bonne issue qd ça arrive vite, j’ai certainement fait le mauvais choix 😉
Pour le reste ça veut dire se limiter à une ou :deux voiture…ce serait dommage mais je comprend l’idée
Iracing c'est fait pour des simracer confirmés...Il faut voir ça comme une simulation et pas un jeu...C'est à dire qu'en dessous de 1800- 2000 d'irating on se retrouve avec des pilotes peu précis ou rapide mais irrégulier qui font des erreurs la preuve sur tes courses que ce soit toi ou les autres contre qui tu râles ...Jusqu'à 2000 SOF il faut faire un top 3 en qualification pour s'épargner les problèmes.
Il faut absolument préparer ses courses...et faire de bonnes qualifications
Pour ton histoire noob qui vont pas en GTE c'est ridicule j'ai déjà vu des Classe A avec des IR de 300 ...il suffit de faire dernier sans aucun x sur 30 courses d'affilé et tu passes de Rookie à Classe A...Par contre quand tu fais une course avec un SOF a 3000 tu ne verras pas de noob, m^me en classe D et ça se touche mais c'est plus précis ce qui n'empêche pas d' avoir des accrochages mais ça améliore l'experience.
En 2 ans j'ai fait 4 reports dont 3 ont aboutis a une suspension de l'autre pilote...Il faut faire des reports absolument pour dégager les pilotes dangereux et qu'ils soient pénaliser. Sinon ils vont continuer .
Pour le reste tu dis beaucoup de chose dont je partage globalement l'avis mais je pense tout simplement qu'iracing n'est pas fait pour la manière dont tu vois le simracing ...
Pour moi c'est 1 ou 2 courses par semaines maximum mais chacune est préparée plusieurs heures avant ( 2 h de roulages environ si je connais déjà le circuit et la voiture sinon 3 à 4 h) , être régulier, réglé ma voiture, étudier les endroits accidentogènes , les endroits favorables aux dépassements...cela n'empêche pas que je fasse une erreur ou que je me fasse embarquer par un autre pilote mais je minimise les risques...
Pour finir il ne faut pas regarder son IR , beaucoup roule pour faire monter leur rating alors qu'il est juste la pour rouler avec des personnes de notre niveau...Sinon il faut ''farmer" faire 10 ou 15 fois la même course dans la semaine pour faire monter son rating ( ça devrait être interdit on devrait être limiter déjà à 1 par jour sur le même combo)
Après c'est clair qu'un petit tour détente sur AMS2 ça détend bien l'esprit si c'est juste pour s'amuser avec les copains mais l'optique n'est pas la même.
Merci pour le retour, mais ta première phrase confirme un peu l’esprit IRACING…. L’élite !
C’est effectivement pas comme ça que je vois le Simracing. Les gars se prennent pour des pilotes mais n’en seront jamais .
Aucun rapport entre la Simu et le réel, ne serait ce que par les risques qu’on prend derrière son écran .
Le tarif était un obstacle au début donc les gars casual n’y allait pas, maintenant que iracing fait des promos à tout va, c’est la foire et ce n’est pas mieux ailleurs !
Aucun système est magique et j’attends de IRACING mieux que ça.
Pas normal d’avoir à choisir sa catégorie ou l’heure de roulage pour espérer avoir du meilleur niveau .
De toute façon c’est pas mieux sur LFM mais c’est gratuit.
Après si tout ça te convient c’est tant mieux mais dommage pour les autres qui veulent rouler pour le mal soit et non la compétition !
@@Sdeups On est assez d'accord finalement, j'ai roulé sur piste en vrai et c'est bien trop cher pour une journée de roulage tu peux acheter iracing en integralité...J'ai fait 7 ou 8 ans de ligue simaracing ou on faisait une course toutes les 2 semaines et le reste du temps on la préparait en équipe ...Pour moi la simulation ce n'est pas juste rouler. J'ai 41 ans et je me verrai bien rouler en catégorie 40+🤣 histoire de ne pas avoir tous les affamés de jeunes qui font leur course au rating pour alimenter leur chaine twitch .
Après Iracing est clairement perfectible sur un bon nombre de point et tout ne me convient pas ce serait trop beau... Mais c'est un simulateur de compétition crée pour les compétiteurs ...Le modèle économique est exécrable , on a zéro relationnel avec les autres si ce n'est cet horrible chat vocal que je ne met pas ou les mecs s'insulte en permanance...
Mais clairement le système est fait dégouter ceux qui voient ça comme un jeu ou il faut faire monter son rating...On fait pas monter son rating, à moins de beaucoup travailler ...on a un niveau et on fluctue autours a plus ou moins 200 ou 300 points et il faut l'accepter ...
De toute façon c'est pas sur Iracing qu'on va se marrer il y d'autres support pour ça et comme tu l'a dit parfois ça fait du bien de faire une pause ...
J'ai fait les 2 même course que toi, GR86 sur Virginia 3 fois cette semaine et 2 Spa GTE en C8. Et même historique que toi, du coup début de semaine 1521 IR et je fini avec 1305. Donc là j'ai beaucoup le seum avec je jeu, pareil je me pose la question si je continue ou j'arrête même si j'ai encore 1 année d'abonnement. Iracing n'est pas ce que les influenceurs annoncent les gars, c'est comme ACC; ils sont victime de leur succès. Faut revoir entièrement le système de Rating afin de ne pas permettre au bas Rating de rouler avec n'importe quelle voiture.
C'est exactement ça, merci de confirmer mes propos avec ton exemple. Mais regarde d'autres commentaires, on me dit de passer a 2000 ou 3000 de rating, faudrait encore pouvoir y arriver, et en ce moment il faut surtout avoir envie!
@@Sdeups Mdr oui faudrait arriver et dans ma team il y a un qui a 2300 ir et sur ces sof c'est pas mieux.
Donc c’est 3000 qu’il faut😜
Je suis entièrement d'accord, nous avons des IA capable de te générer des images magnifiques avec de simples mots, avec un téléphone on est capable de faire une recherche a partir d'une images, ce même téléphone peut se débloquer en reconnaissance facial, nos voitures commence a se conduire toutes seule etc... MAIS Iracing est juste incapable de faire la différence entre celui qui freine au mauvais endroit au mauvais moment et celui qui est derrière et subit ce freinage intempestif, il est incapable de détecté un changement de trajectoire inapproprié, incapable de comprendre qu'un "pilote" redémarre après un spin sans se soucier des autres et fait un strike de trois autres voitures etc etc etc...
Générer un code capable de détecter ses comportements n'a rien d'impossible, pour moi il s'agit d'une réelle volonté de ne pas faire de différence et de sanctionner tout le monde, je m'explique...
Iracing peut avoir certaines qualités , mais il ne faut pas oublié qu'il s'agit avant toute chose d'une énorme machine a générer du cash...
Tu dois t'améliorer, mais pas trop car l'idée est de te faire croire que tu es moyen voir mauvais et que tu as encore une énorme marge de progression, alors que tu es déja très bon et que ta marge de progression est minime, mais toi tu t'imagines a 5000 d'ir donc tu persistes, tu payes de nouveaux circuits, de nouvelles voitures et ton abonnement continu...
J'ai a mon actif bientot un milliers de départs sur Iracing, j'ai arreter de me prendre la tete, je fais mes courses et dés que je ne prend plus de plaisir, que la frustration passe devant, j'arrete, parfois meme en pleine course, je quitte et tant pis pour la perte d'IR, je sais se que je vaux 😉
Par contre monsieur Iracing va falloir se réveiller... le multi de RFactor2 est dispo en BETA et c'est pour moi du 100% plaisir.
Je suis tout a fait d'accord avec tes propos , mais quand on voit que même des humains ne savent pas trancher des faits de courses.
Et oui RF2 arrive enfin avec un online cohérent et fonctionnel, ça peut faire mal en ésperant que LMU ne lui fasse pas de l'ombre!
dans l'ensemble c'est pas faux, mais en vrai, 2000 de rating c'est le fond du panier.
l'expérience est beaucoup mieux a 4k.
au début je pensais un peu la même, surtout a propos du SR. mais après m'être sérieusement amélioré et avoir dépassé les 3k puis les 4k ca change beaucoup de choses.
et les classe D C B ca n'as strictement rien a voir en terme de niveau. c'est que le irating qui fait foi. ca roule pas du tout plus propre en B plustot qu'en C. par contre ca roule plus propre a 4k qu'a 2k peu importe le type de permis.
Oui en gros il faut Farmer pour être dans les meilleurs. Du coup comme je dis, plus possible de rouler dans les courses avec la Mazda ou autre classe D donc ça limite clairement l’intérêt !
iRacing n'est pas parfait mais y a quand même des choses dites qui sont très approximatives:
1: y a des abrutis partout, que ce soit des joueurs à faible ou à fort niveau, dans un gros split comme dans un petit
2: la licence du championnat n'a rien à voir avec le niveau des pilotes parce que d'une part il est quand même très facile de monter en classe A sur iRacing (et donc un pilote à 1k peut très bien participer à un championnat A) et d'autre part dans chaque classe, il y a des splits de gros et faibles niveaux et on en revient au point 1... et s'il n'y a qu'un seul split, tu peux trouver un mélange de pilotes à 8K et à 0.8K donc bon parfois la différence de niveau est un paramètre accidentogène supplémentaire également... y a tellement de paramètres en fait, même le club :D
3: le système de SR est parfois injuste mais c'est comme ça, on le sait dès le départ) et à mon sens c'est très compliqué de déterminer qui est le fautif dans un accrochage, ce n'est pas parce que tu te fais emboutir que c'est forcément la faute du gars derrière (si tu fais un brake test pas exemple). Dans ton exemple avec la Porsche, je trouve quand même que tu insistes bien sur l'accélérateur et il me semble évident qu'après un crash pareil, il est inutile de continuer. De plus c'est bien toi qui emboutit la voiture de devant... c'est donc toi le responsable ? Je ne crois pas même si je pense que tu n'as pas été assez prudent...
Après on est d'accord que parfois c'est frustrant mais il est inutile à mon avis d'espérer trouver mieux ailleurs... peut-être rouler dans des championnats externes (hosted) ?
Mais bon de mon côté, ça se passe bien la plupart du temps en course officielle et il est excessivement rare pour moi d'avoir eu un disqualification en terme d'incidents !
Ma vidéo n’est pas à charge sur Iracing car je sais que certains y trouvent leur compte , mais les points que je dénoncent sont bien présents et tout le monde ne le sait pas, comme dit au début cette vidéo fait suite à quelques demandes pour éclaircir des choses.
Dans tous les cas on est d’accord qu’il est parfois difficile de juger un incident et ce n’est pas parfait ailleurs non plus, mais ce n’est pas ce que je dit .
J’évoque RF2 une seule fois dans la vidéo c’est c’est tant mieux qu’il y ai de la concurrence.
Je trouve que Ir stagne un peu, il n’y a qu’à évoquer la pluie pour voir depuis le temps qu’on en entends parler, c’est un ingrédient obligatoire en course auto .
Après si tous les points évoqués vont à ceux qui roule sur iracing, tant mieux , moi ça me dérange fortement même si comme je le dit, j’aime bien
@@Sdeups oui iRacing est lent à sortir certains trucs mais quand ils le font, en général, c’est dans le mille. Mais avec la pluie ça va encore être plus compliqué pour le sr 😂
Sur l’accident de Spa avec la RSR tu accélère pleine balle sous drapeau jaune alors qu’il fallait freiner 😅
Irl personne ne fait ça donc tu es 100% responsable
Avec du frein tu aurais pu éviter le mec facilement
Quel rapport avec la vidéo ?
Je ne parle pas de l’accident mais des conséquences ….
Et si tu regardes bien je relâche l’accélérateur, donc si je fait comme tu préconises, c’est à dire freiner , tous les autres derrière me tombe dessus! donc j’ai vu une ouverture à droite j’y suis allé!
@@Sdeupsmais arrête avec cette justification. Tu relâche quoi ? Tu ne ralenti pas, donc tu ne respect pas le drapeau jaune. Franchement je ne comprends pas pourquoi tu ne reconnais pas ça tout le monde te le dis. Derrière c’est pas ton affaire, c’est à l’autre derrière de gérer par rapport à toi.
Sur la route si devant ça pile IRL, tu vas pas freiner de peur que derrière il te rentre dans le fion ? … faut arrêter sérieusement !!!
@@Sdeupstu es à 100% fautif du sur-accident.
Mais est ce l’objet de la vidéo ??? NON donc je vois pas en quoi tu viens parler de ça ….pas d’autres arguments pour défendre Iracing?
Et non tout le monde ne me le dit pas, 3 personnes , ou 3 Fanboys tu choisiras .
@@Sdeupscomme je t’ai dis précédemment moi je ne suis pas fanboy IRacing j’ai 4500h de roulage sur RF2, mais tu couine en vidéo en disant que les gens ne roule pas propre, mais sérieusement créer un sur-accident parce que tu ne respecte pas un drapeau jaune pardon mais ça n’a aucun sens, et tu trouve que toi tu as roulé propre ? et on parle de ça parce que c’est ce que tu montre dans ta vidéo. Alors bon … faudrait que tu revois un peu les règles et drapeaux …
apres tu regarde les courses a - de 2K d'ir beaucoup roulent juste pour le fun sans s'entrainer et s'en foutent .... pour la descente de spa tu voit de la fumée et tu es encore plein gaz.... il faut savoir ralentir pour eviter des degats ... je faisait l'erreur aussi au debut . Les 4x pour les 2 c'est normal , c'est un contact entre 2 voiture , t'imagine bien qu'iracing ne peux pas avoir un commissaire de course pour chaque course.
C’est ça soucis, en gros IRACING on peut pas y rouler pour le plaisir !!! Et NON se prendre un 4x quand c’est pas de ta faute c’est tout sauf logique
Toute les simu c'est la même ... Frustrant mais faut s'y faire . J'ai eu du mal au début maintenant le SR je m'en fou je suis tout le temps a 4.99 en A 🤣
Salut Seb. Le souci, c'est qu'il n'y a pas de concurrent à Iracing sur le multi. Il est perfectible, c'est certain, mais sans concurrent sérieux et pérenne.
Salut, il y a des concurrents , moins en quantité c’est certains mais moins cher aussi . Après est ce intéressant de rouler sans garantie que ce sera mieux qu’ailleurs car visiblement il faut monter en rating et éviter certaines catégories 🤔
Salut Sdeups ca fait longtemps, on à pas mal rouler ensemble sur AC et je suis passé sur IR depuis 3/4 ans. Je te rejoins complètement sur les X quand tu n'as rien demandé a personne, je suis monté a plus de 4K et en SR je suis en général à 4.99 et ça fait mal comme tu dit. C'est tellement compliqué de monter et facile de retomber 4 fois plus vite. Le problème des courses courtes (pour moi moins de 1H :)) c'est du sprint et c'est la guerre les meilleurs roule en mode qualif. J'ai rejoint rapidement une équipe la Delta V Racing pour faire des endurances et c'est la que je prend mon pied y à pas photo. Je te connait tu est propre et tu fait attention ce qui est encore plus rageant, mais il faut s'accrocher essayer de monter a plus de 3K pour arriver dans des splits plus "propre" je dit pas que c'est le paradis mais pour avoir rouler sur pas mal de simus ca reste le mieux pour moi. Sauf a rouler en "league" privée sur des serveurs dédiés comme ont le faisait a l'époque. Je vais m'arrêter là car c'est déjà un beau pavé.
Bonne continuation a toi et qui sait au plaisir de se croiser sur la piste.
Salut, disons que c’est un système qui ne plaît pas à tout le monde, et je pense qu’il faut quasi rouler exclusivement dessus et sur peu de catégorie pour espérer monter en Ir comme tu le dis pour esquiver les courses à problèmes.
Mais dans mon cas je n’y arrive pas , je ne peux pas leur contenter d’une Simu et d’une catégorie, j’aime faire un peu de tout.
Après je ne défonce pas Ir, je trouve même des qualités, mais les défauts évoqués sont trop important actuellement pour moi.
On se croisera peut être effectivement !!
Analyse très réaliste (même constat fait de mon côté il y a quelques années déjà).
Le problème vient pour ma part du système de notation et de ce qui se trouve derrière le volant. C'est un peu là qui aura "la plus grosse". Et à ce jeu là, certains sont prêt à tout pour 1 place ou 1 point.
C'est la préoccupation première, j'ai combien de point , je vais marquer ou perdre combien de point, de x , de y , de z.
Malheureusement , c'est le même constat sur toutes les plateformes & jeux auto (IRACING, LFM, WSS , etc ...).
Pour échapper à cela , il faut "oublier" les systèmes de classement, rejoindre des communautés sérieuses et intransigeantes sur la discipline et penser avant tout à s'amuser; Sinon, la frustration sera inévitable !
En attendant qu'une IA sache faire le ménage, bonne route à tous et soyez prudent.
Salut, je suis d’accord c’est pareil partout, donc on se dit si c’est pareil pourquoi payer.
J’aime Ir car tu peut rouler quand tu veux, passer cet avantages les autres sont au même niveau.
C’est dommage car j’y ai fait d’excellentes courses, comme d’autres qui ont réussi à me les faire oublier !!
Salut! Je voulais te demander si tu pourrais nous expliquer comment les autres simu fonctionnent sur les contacts, rf2 est-ce qu'on sait, où acc. Moi je ne sais pas. Je roule sur iracing juste parce que c'est possible de rouler à n'importe quelle heure et qu'il y a bcp de catégories différentes. Moi pour palier au safety rating, quand je commence à en perdre je fais une endu même seul et je refais le plein. Je suis d'accord sur tout, mais une gestion des drapeaux jaunes aiderait pour la situation de spa parce que personnes n'acceptent de lever le pied et c'est au bonheur la chance.
C'est sur que sur les endurance tu gagnes vite en licence, même si tu as des incidents. Le système n'est pas parfait mais a SPA clairement il faut largement lever le pied et freiner plutôt que de tenter full gaz..
Salut, aucune idée c’est bien plus ambigu sur les autres Simu , ça reste la même base mais les données ne sont pas transparentes comme sur Ir.
C’est peut être pas plus mal afin d’éviter de rager pendant la course.
Concernant les endus on m’en a déjà parlé , faudrait que je regarde mais ça reste un système pour palier aux problèmes de base 😉
Résumé de la vidéo : c'est pas de ma faute, les autres sont nuls et sales en piste et me donnent des X
En français???
Perso, je fais du multijoueurs sur acc, rf2, raceroom... c est tous pareil partout, il y a des mecs propres et il y a des porcs... bref pour ma part j ai fortement diminuer le multijoueurs, il y a pas que le multijoueurs en sim racing.
En tous cas, bien cool de faire une video comme ca en donnant ton point de vue.
Je suis d'accord qu'il n'y a pas que le multi mais c'est quand même plus excitant de se confronter a des réels pilotes plutot qu'une Ia plus ou moins bien reglé!
Un truc sympa a essayer. C'est les competitions leaderboard sur Raceroom qui sert a se qualifier sur different split suivant ton classement et ton Rating
@@Beber-oq1mb j y participe souvent, j ai pu me qualifier à plusieurs live lors de ces compétitions, j y trouve très propre et respectueux
Accident devant ? Faut appuyer les freins ! On remarque que tu ne le fais pas et aussi que ceux qui crash n'ont pas le pied sur le frein après leur crash et laisse leur voiture divaguer. En vrai c'est pareil, accident devant, on appuie déjà sur le frein.
Qu'on doit freiner c'est une chose, mais prendre 4X sans être fautif c'est profondément injuste et frustrant.
@@Squale37absolument!
Celle là je l’attendais et j’ai ralenti qd j’ai vu la fumée , mais faut pas oublier que derrière ça ne ralenti pas non plus donc c’est un choix de continuer , on a vu le résultat.
Le problème évoqué dans la vidéo ne parle pas de ça!
@@Sdeups oui malheureusement le pied sur l'accel en drapeau jaune c'est symptomatique de iracing
@@srjofficial1 faut dire que quand c'est le bordel devant et que tu as une horde de furieux derrière, soit tu freines en créant un blocus et en priant que les autres de derrière aient eu la même pensée que toi, soit tu tentes de passer pour échapper au taraudage de cul. 😉
iRacing c'est le top jusqu'à ce que tu ressente que la frustration surpasse le plaisir de jouer . Le scoring à peux être trop d'importance sur le comportement de chacun, jai frôler les 3k et la je suis sur une pente descendante, deja -400ir en quelques course. Et fautif ou non ça dégoûte d'investir du temps et de l'argent dans la simu. J'ai complétement tilt sur ma dernière course (wreckfest au lap 1).
Une pause s'impose, heureusement nous avons d'autres simu typé offline pour se détendre 😅
Oui j’ai l’impression que ce sont des passages mais je ne saurai dire les raisons .
Le système doit qd même changer à mon sens notamment sur les points évoqués !
Hello,
on en a déjà discuté sur ta vidéo short il y a quelques jours donc tu connais mon avis.
Par contre tu as bien raison de préciser qu'iRacing coûte cher, c'est important de le dire pour ceux qui ne connaissent pas. L'abonnement en lui même ce n'est pas excessif sur un an (après on peut être contre le fait de payer un abonnement) mais c'est surtout le contenu qui est cher, circuit/voiture. Et faut aussi savoir que c'est un jeu où on ne change que rarement de voiture et où il faut s'entrainer. Certains n'aiment pas. De temps en temps c'est sympa de se faire une session AC histoire de rouler avec toutes sortes de voitures. (vivement AC2 d'ailleurs)
Pour le reste, bah j'y suis depuis 2012 et je kiff toujours autant iracing.
Je roule aussi sur AC comme dit plus haut, RF2 j'ai arrêté (trop de bug) et ACC de temps en temps. Et R3E je n'ai jamais eu de sensations correctes donc c'est resté au stade de l'essai.
A +
Salut, purée l’aspect économique certains trouvent ça raisonnable donc ça dépend. Perso le plus chiant reste de ne plus avoir accès à rien du on a plus d’abonnement !
Je roule aussi sur tout le reste, avec une préférence pour AMS2 et RF2
@@Sdeups Ouais faudrait pouvoir rouler même sans abonnement à partir du moment où on a payer du contenu, au pire en offline pour ceux qui aiment le ffb etc. Mais bon, ça ce n'est pas demain la veille malheureusement.
Je suis entièrement d'accord avec toi et je viens de trouver la solution.... Roule sur RF2 ....avec leur nouveau système c'est hyper propre!!! je viens de passer en GOLD au niveau du safety en 30 courses et sur les 30 je n'ai eu que des courses propre..... et le pire c'est que il est gratuit pour l'instant .
Houla, il y a bien longtemps que je roule dessus, depuis la BETA.
Je suis Or, et c’est vrai que pour le moment c’est pas mal, même si on commence à tourner en rond niveau circuit !
Certaines catégories restent accidentogènes .. comme la radical.
Ca sent la petite periode d aigreur apres une serie trop negative....
Un peu de recul te fera reconnaitre que les joueurs seront les memes partout.
Le SR, le IR s imposeront dans toutes les simulations.
Le systeme est peut etre trop punitif et anxiogène pour certain. Il est peut etre parfois injuste quand on est davantage victime que coupable.
Certes.
Sur ACC, c est moins propre a mes yeux, sur RF2, nous verrons bien.
Je le dis dans la vidéo, ce n’est pas forcément mieux ailleurs et ce n’est pas patraque c’est payant que les gars roulent mieux !
Aries il a d’autres avantages, il faut essayer de passer au dessus et de remonter si possible
Salut, tellement d, accord avec toi ,j,ai prix un abonnement 1 ans ,j,ai joué 5 mois, achat 5 circuit et 4 voitures ,j,ai désinstaller le jeu,je n', avais plus de plaisir avec cette simulation que monté au classement est plus important que d, avoir du plaisir, Merci pour cette vidéo
Salut, oui le rating bouffe un peu le plaisir, les pilotes en herbe veulent tous être devant !
« y’a pas d’améliorations sur iRacing depuis un grand moment » c’est incroyable de mauvaise foi ce commentaire la par contre ! Le tyre model n’a jamais été autant parfait, ils sont en train de travailler sur la pluie ces derniers temps et ça va bientôt arriver. Le damage model simulé avec physique qui change beaucoup de choses. L’ajout de nouvelles catégories toujours plus fun. Rallycross, stadium trucks, tout terrain, pas de nouveautés ? Vraiment ?
Concernant le soit disant prix « trop élevé » c’est une fausse vérité. iRacing a un cout, mais au black friday c’est 60€ par an si on se débrouille bien. Également, iRacing est un simulateur de carrière, aucun intérêt d’acheter 40 voitures différentes par saison. C’est comme en vrai, on achète une caisse pour rouler dans sa catégorie, max 3 à la limite par saison. Et la on est pas sur des caisses modélisées à la Assetto (pas que ce soit une mauvaise simu loin de la). Mais la on a des voitures totalement laser scannées, avec des data officielles pour le comportement. Ils travaillent avec les teams pour avoir des data réelles. Les véhicules sont retranscris avec une fidélité plus vraie que nature. Pareil pour les circuits qui sont réalisés avec un soin incroyable. Déjà de base il y a de quoi faire sans acheter quoi que ce soit. iRacing n’est pas un jeu arcade qu’on paye une seule fois, c’est bien largement au delà de toute comparaison. D’autant plus qu’on peut trouver des lobby plein à n’importe quelle heure, quelle autre simu propose ça ? Aucune simu actuellement fait ça aussi bien. Il faut aussi noter la personnalisation des véhicules, des pilotes et des casques, la encore aussi quasiment personne ne propose ça. Le safety rating est actuellement la meilleure des méthodes pour forcer les joueurs à jouer propre. Les collisions contrairement à ce que certains disent en comm sont très réalistes, il faut regarder plus souvent des courses auto et des onboard…
Pour résumer iRacing n’a rien à voir avec un jeu vidéo classique ou une simu standard. Bien sur que ça coute un peu plus cher, et encore c’est loin d’être énorme. C’est un simulateur poussé qui fait également simulateur de carrière. Il est possible d’évoluer et de gagner de l’argent si on est bon sur cette simu.
Alors oui si on lache à la limite GRAND MAX 200€ par ans ça fait 16,60€ par mois. Soit même pas le prix de Netflix. Faut relativiser un peu hein par rapport à ce que cette simu propose. iRacing c’est au delà de toute simu. C’est une des seule simu qui peut proposer sans avoir un level énorme de faire des courses sérieuses avec du règlement quasiment comme en vrai.
C’est la seule étape avant de rouler en vrai. Vous voulez savoir ce que coute une saison en vrai sur piste ? On va bien rigoler si on compare.
Donc arrêtons un peu de cracher dans la soupe pour les mauvaises raisons. On peut critiquer certains points, mais il faut se souvenir à quel point iRacing est une experience incroyable à côté du reste. Mais bon, les joueurs sont d’éternels insatisfaits et passent leur temps à se plaindre sans jamais se rendre compte à quel point ce qu’ils ont entre les mains est fantastique. Faut se rendre compte 2 secondes qu’avant il n’y avait absolument rien, aucune possibilité de pousser la simu jusqu’à avoir une simu de carrière avec un classement réaliste comme si on roulait en vrai. Avant iRacing sur Rfactor c’était la misère compétitive si on voulait avoir quelque chose de poussé.
iRacing a tout emmené dans la simulation moderne en sport auto. Sans eux on aurait rien de réaliste, tous les concepts sont repris par les autres simus avec les rating et les classements.
Et même en 2023 c’est toujours eux qui savent faire ça au mieux. Et en 2023 on est sur un game engine propriétaire constamment mit à jour et optimisé qui date de 2004 (release en 2008). Un moteur qui a 20 ans putain, et qui est toujours constamment mit à jour et amélioré et qui est toujours de plus en plus beau avec des améliorations graphiques. Pas d’évolutions donc ? Je m’arrête la car je trouve extrêmement rageant de voir autant de mauvaise foi vis à vis d’un jeu qui sait pourtant maintenir sa communauté, optimiser, et améliorer avec de nouvelles features à chaque fois. Il vous faut quoi en fait pour être satisfait ? iRacing rajoute en permanence, de nouvelles features pour l’immersion. Le damage model simulé physiquement, les traces de gomme qui restent au fil des passages, les bouts de gomme en bord de piste, les traces dans la terre ou l’herbe qui restent. Bientôt la pluie. Le jeu est constamment en amélioration avec des détails de dingue que les autres ne font pas forcément, et encore on se plaint. D’autant plus que le damage model simulé physiquement est extrêmement novateur et change énormément de chose sur le réalisme des collisions en monoplace sur les roues. Y’a aucune simu qui maitrise aussi bien les dommages et qui réussit à avoir de la simu aussi sur les dégats physiques et visuels. Mais on va encore dire que le jeu n’améliore rien. N’importe quoi. Il vous faut quoi pour être satisfaits ? Avoir le jeu gratuitement ?
Tu devrait être commercial IRACING, on dirait que ça t’a touché personnellement… ce n’est qu’un jeu vidéo, et 95% des joueurs ne toucheront jamais une voiture de course.
Je dis qu’il n’y a pas assez d’évolution, notamment sur les problèmes que je cite comme les pénalités arbitraire et les dégâts trop long.
Tu parle de la pluie ça fait 6 ans qu’ils en parlent, c’est sur elle va arriver !!!
En parlant de la physique, le décollage sur Pluton du mec sur spa en a bien fait rigoler quelques uns
Et oui c’est bien la Simu la plus chère
Bon je vais arrêter là car oui je ne suis jamais satisfait surtout sur un système payant, système qui garde ton contenu que tu as acheté et pour lequel tu ne peux plus rouler même contre les Ia.
Nous ne seront pas d’accord et c’est pas grave , tu kiff iracing, tant mieux il en faut pour tout le monde .
Je précise que c’est LON ressenti, il ne faut pas prendre les choses autant à cœur pour un jeu vidéo .
Bonne journée
C’est pas question de prendre à coeur, c’est question de mauvaise foi. Beaucoup de gens chient dans la colle sans raison. Le décollage à SPA ? Un bug qui peut arriver à n’importe quelle simu…
La simu la plus chère oui mais tu as vu le niveau de détail qu’ils ont ? Et est-ce que c’est vraiment cher ? iRacing est en constante évolution et ils ajoutent beaucoup de nouveautés comme le damage model comme je disais. C’est le système par abonnement qui fait que c’est le cas.
Et ce que toi tu appelle des points négatifs « le pénalités arbitraires » existent pour éviter que les lobbies se transforment en bordel sans nom comme sur Assetto, Raceroom ou Forza. Pour l’instant il n’y a pas de système mieux qui peut être mit au point sans que ça bouffe énormément de ressources pour rien.
Quand au « c’est juste un jeu vidéo », bah non, désolé. Le simracing s’écarte du jeu vidéo et n’évolue pas dans la même cours. C’est aussi bien une méthode d’entrainement complémentaire qu’une méthode d’apprentissage ludique au sport auto. C’est pas « juste un jeu vidéo ». Forza oui c’est de l’arcade, c’est juste un jeu vidéo fait pour divertir. iracing c’est une simu, des pro s’entrainent dessus et c’est du sérieux.
C’est extrêmement rageant de voir des gens de mauvaise foi comme toi qui détestent tout et sont incapable de se rendre compte de la qualité de production de quoi que ce soit. Cette communauté de pleureuses de iRacing qui passent leurs temps à dégonder le jeu pour les mauvais points, à reprocher le prix et cracher dans la soupe en permanence la ou cette simu excelle. Y’a jamais rien qui vous va à vous dans cette communauté. C’est juste de la mauvaise foi infâme, vous vous rendez même pas compte à quel point vous avez tous de la chance qu’une telle simu existe avec un tel niveau de compétitivité, une telle stabilité, une telle renommée et un tel fonctionnement.
Je le redis, la communauté du simracing doit beaucoup à iRacing.
Alors voir des gens qui dégondent le jeu car ils trouvent que 60€ par an d’abo c’est trop cher c’est vraiment totalement ridicule.
C’est illégitime de critiquer iRacing sur ce point comme si c’était le gros point faible du jeu. C’est grace à ce système qu’iRacing réussit à avoir des serveurs stables et une structure si bonne avec des features si bien faites. Et pourtant il y a d’autres simus comme Rfactor 2 qui eux aussi font payer des voitures en plus du jeu principal mais n’ont pas le même retentissement.
Les temps de réparation. Ah. Le sujet formidable qui excelle. iRacing c’est une simu pure. Le but est de coller au maximum à la réalité. Sur une course de 30 minutes ou moins, les 3,5/4 du temps IRL, les mecs réparent même pas. La course est foutue, c’est DQ immédiate. iRacing c’est de la simu. Si tu tape les réparations sont longues. Comme en vrai. C’est pas ce qu’on lui demande à iRacing ? Sur une endurance réparer ça vaut le coup. Comme en vrai. Mais sur une course sprint le temps de réparation va pas magiquement réduire. Ça prend toujours autant de temps de réparer la caisse. C’est un point négatif pour toi mais c’est un point de réalisme indispensable, iRacing c’est ça. On peut pas reprocher à une simu d’être trop réaliste si ..?
Purée sans déconner, t’as déjà vu le niveau de détails et le travail des devs pour modéliser chaque pièce de voiture, réaliser les modèles physiques etc ? Je crois que tu te rends pas bien compte de ce que c’est iRacing. C’est l’orfèvrerie du simracing et les gens réussissent à critiquer pour les mauvaises raisons. Comme quand tu critique le système de pénalités alors que tu passe pied planche dans un panache de fumée avec un mec qui s’est planté au fond juste avant le raidillon… Tu fais ça en vrai y’a de fortes chances aussi que tu prenne une pénalité. Sur un tel coup c’est même pas la faute du système de pénalité. Ce passage résume bien ton état d’esprit vis à vis de cette simu. Rien n’est de ta faute c’est à la simu de constamment s’adapter à toi car tu considère que tu paye un abonnement. Le culte de l’insatisfaction selon moi.
Je trouve ça profondément pathétique
Ce qui est pathetique c'est de faire le jugement d'un jeu avec si peut d'expérience dessus et la frustration parle . Beaucoup de gens comme vous pense arriver sur iracing et grimper a 5000 d'ir en un claquement de doigt . malheureusement pour vous mais heureusement pour ceux qui aime ce jeu ,iracing est ultra competitif et le niveau est ultra relevé , il faut prendre son temps, training au maximum et apprendre .Je peut comprendre que les debut soit parfois frustrant car dans le course avec un sof faible c'est souvent moin propre mais les course devienne asser vite propre a mesure que le rating augmente , de plus beaucoup ont du mal a se remettre en question on a souvent tendance a accusé les autres lors des incident mais encore une fois si on est capable d'etre objectif et critique envers soi meme on apprend vite avec l'expérience que beaucoup d'incident peuvent etre evité , comme en vrai on anticipe et reste attentif et on accepte de perdre du temps pour évité de tuer une course , comme par exemple votre incident sur spa , ok le mec devant spin mais a ce moment la si vous anticipez , vous accepter de passer dans l'herbe de prendre 1x pour off track mais la vous voulez a tout prix rester sur la piste ne pas perdre de temps et resultat c'est 4x et du temps de perdu .
@@brissko77 complètement d’accord
Salut perso j'ai arrêté Iracing après plus où moins 1 an avec une pause entre deux saisons. Certe j'ai mis un petit billet pour une année mais aujourd'hui je préfère arrêter les frais... Sur le papier cette simu à tout pour plaire comme tu le dis. Course à toute heure, bon ffb, bonne physique. Au début j'adorai et ensuite la frustration à commencer à arriver faute certainement à un Irating qui serait à revoir ! Il y a aussi le netcode qui m'a rendu fou plusieurs fois ! J'ai toujours roulé dans l'optique du fair play, être propre en course tout en essayer d'avoir de belle batailles avec d'autres pilotes mais malheureusement tout le monde ne roule pas dans la même optique et roule uniquement pour monter leur irating ! Et le plus marrant où pas dans l'histoire c'est que même si tu es victime d'un abrutis qui te sors en forçant et bien c'est toi qui perds aussi du malus sur ton SR ! Aujourd'hui je prends enfin du plaisir en course mais pas sur Iracing mais sur RFactor 2. Alors oui ce n'est pas parfait mais de manière générale après quelques courses je me rends compte qu'il y a plus de propreté (A voir dans le temps bien sûr...). Et je trouve leur système de rating plus intéressant car ton driver rank ne sera jamais au dessus de ton safety rating. Tout ça pour dire que j'arrête les frais sur Iracing à moins qu'une grosse update arrive mais perso je n'y crois plus trop !
Tu as bien résumé comme moi ton ressenti. pour RF2 c'est un bon départ, mais c'était pareil sur LFM donc attendons de voir, et si LMU ne va pas lui faire de l'ombre!!
salut seb je suis dans le même cas de figure je pense exactement la même chose quand tu et sur la piste tu fait un tour lancer tu voit le gars qui sort des boxe et te fais chier au lieu de te laisser passer et voila pas de respect envers les autres 3ans sur iracing 1850 ir et maintenant 1560 donc voila tu résume tous dans ta video je me demande si je continue . je joue plus a rf2 et bientôt LMU qui doit sortir en décembre bonne journée
Salut, je suis également un peu plus sur RF2, et peut être LMU en fonction de ce qu’il va proposer car c’est encore flou !
Bonjour, Moi c’est se qui me plaît je voit ça comme une vrais licence automobile, ça me force a apprendre le circuit avant d’aller y courir pour ne pas faire d’erreur.
Les course sont énormément propre par rapport a tous les concurrents justement car tous le monde essaye d’être sérieux et c’est se stresse de la course que je cherche sur iRacing je suis conquis 😊
Salut, je te comprends mais malheureusement tu tomberas tôt ou tard sur cette période, période où tu n’auras rien fait mais tu vas perdre et perdre du rafting que tu auras eu tant de mal à faire monter. Je ne te le souhaite pas mais c’est inévitable !
@@Sdeupsje suis tous à fait d’accord 👍 mais je pense que c’est propre à chaque jeux vidéo multi, il y a un moment où on stagne
@@Sdeupsmême en f1 le mec perd des points quand celui de derrière fait une erreur et le touché.. ça fait partie du milieu automobile depuis la nuit des temps..
Sauf qu’en course auto il y a pas autant de cons qu’en Simracing, et c’est normal ça ne coûte rien de plier sa caisse et celles des autres !
Le solo (avec une bonne i.a. ) a du bon quand même !
C’est clair et j’y ai réfléchi mais il faut bien la régler selon les combo, et ce n’est pas le même enjeu ni la même pression 😉
Je joue de plus en plus en solo en réglant l IA plus difficile que mon niveau, je m éclate desfois mieux qu en multijoueurs, et surtout je suis moins énerver et je prends beaucoup de plaisir, ça fait des courses propre.
@@Luudal @Sdeups
Pour ma part je joue comme je le sous-entendais en solo mais sur ams2...acc et assetto corsa qui ont tous les trois une i.a. Très acceptable...
Il y a un point où je suis complètement d'accord avec toi. Vu la masse de dollars que ce fait ce studio de développement, c'est juste pas normal que ce jeu évolue pas sur ce point. Ils ont des moyens monumentaux. Avec autant de budget, j'embauche un groupe de pilotes pro pour améliorer tout ca et j'embauche chatgpt. C'est clair que c'est pas normal tout ça. C'est dommage car ils ont de l'or dans les mains .
Certains commencent à en avoir marre aussi, RF2 est bien mais ce n’est encore que le début, il va devenir payant c’est obligatoire.
Comme à chaque fois c’est une période donc oui la frustration prend le devant, il faut relever la tête et essayer de persévérer !
De très bons points soulevés. Je ne joue pas à iRacing, je ne suis que sur PS5 et XSX donc j'alterne entre GT7 et FM8 et je ne suis ni bon ni rapide, mais j'essaye d'être fair. De ce que je perçois, iRacing a les mêmes défauts sur la gestion des pénalités. Mais existe-t-il un jeu de simracing qui soit bon sur cet aspect ? J'ai l'impression que c'est le point noir de toutes les simus que je regarde.
Merci,
Effectivement il n’existe pas aujourd’hui de recette miracle, c’est plutôt dans la mentalité des gens le soucis.
Tout n’est qu’individualisme, colle en vrai sur la route, on ne pense soit.
Perso je préfère perdre 2 places que de me foutre au tas, pire, avec quelqu’un
C'est dingue comme après une belle course propre on se dit que le sim racing c'est incroyable, et après certaines courses on se demande pourquoi on perd son temps... Les IA dans quelques années feront de très bons commissaires sportifs. Prochaine révolution du SR.
C’est vraiment dommage oui 😩
après j'ai envie de dire des ir relativement bas avec avec des voitures assez pointues comme les GTE fallais pas s'attendre a voir que des mecs qui maitrisent. iRacing possède le meilleur système de licence et multi tout jeux confondu. Le meilleur moyen d'éviter des contact "bête" reste le fait de s'entrainer suffisamment en practice et d'anticiper un maximum les mouvements des concurrents? Personnellement je n'ai jamais autant pris de plaisir sur un jeu que sur iRacing depuis l'apparition des LMDH.
Concernant les deux incidents mtn: Pour le premier de virginia ton retour en piste n'est pas maitrisé. et pour le contact avec l'autre voiture, il n'a pas suffisamment anticipé (1200 d'ir faut pas s'attendre à des pros). Ensuite pour Spa, la bm qui recule est un incident de course simple. ce qui me dérange c'est la réaction dans la descente vers l'eau rouge. Tu as simplement relaché et effleuré les freins au lieu de faire un freinage classique. La fumée était visible de suffisamment loins pour eviter l'incident.
PS je suis loins d'avoir la science infuse mais petit tips bon a prendre, dans la mesure du possible, il faut aller vers l'endroit d'ou vient une voiture accidentée (uniquement si elle est en mouvement). Exemple du raidillon : La porsche vient de la gauche, est en roue libre et traverse la piste. donc on va sur la gauche : )
Salut, je note bien les remarques et prends en compte les conseils au cas où, même si il est toujours plus facile de donner un avis après.
La vérité quand ça arrive, et même si certains ne veulent pas l’entendre, quand tu décide de freiner c’est aussi prendre le risque de te faire défoncer derrière!
Après ce n’était pas l’objet de la vidéo , mais visiblement certains préfère parler de ça que du contenu de fond !
je suis tout à fait d'accord mais je pense que c'est incident sur la pise constituent la base pour tes explications :)
@@Sdeups
je ne sais pas si j'ai une grosse poisse ou si la communauté fait du sentiment et du coup est aveugle mais on m'a venté le jeu comme étant la simulation la plus sérieuse j'ai joué 6 mois dessus et abandonné car pour moi c'est un carnage ça force et pousse dans l'herbe ça tape dans le ... au freinage ça passe des portes fermées voir coupe le virage te prends de coté et t'arrache la voiture et ça quasiment à 9 courses sur 10 même déjà fait exclure de la course car on m'a Tapées 17 fois dans le fiake en 3 tours.
on m'a aussi venté le jeu comme la physique la plus réaliste et là je voie tu tapes une voiture elle décolle en piquer à 30 metres de haut et rebondit comme un ballon que dire de plus .
Dommage car l'ambiance la conduite la diversité la simplicité des graphiquesleffb j'ai adoré énormément de chose sur cette simulation mais
payer abonnement circuit et voiture pour avoir le droit à un gang bang j'ai préféré retourner sur competizioné en ligue et Rfactor 2.
C’est parceque u n’est pas assez bon pour Iracing, il faut avoir 3000 de rating pour être dans l’élite c’est tout.
Désolé c’est ce qu’on me dit dans la partie adverse 😂
Fait une petite course d'endurance, tu passe direct à 4.99 de sr
Oui on m’a dit que ça permet de monter assez vite, faudrait que je regarde peut être
@@Sdeups tu gagne ou perd en ir comme une course normale mais le sr, si t es pas sale tu passe à 5 direct et comme ça t es tranquille pour les courses classiques
C est pour ça que certains reste sur Raceroom ! C est "moche" mais le plaisir est la !
Pas d'abonnement, des points incidents en fonction de la durée de ta course, jamais plus de 3-4 min de réparation meme si ta caisse est détruite.
Pour ceux qui disent qu'il n y a personne, lancer une course ranked sur des voitures "populaires"depuis les essais et attendez la fin des qualifs, vous verrez vous serez certainement une grosse dizaine de pilotes a toute heure.
Il reste une communauté de pilote fan de ce jeu pour ses qualités !
Justement je dois y refaire des tests pour voir ou il en est, et bizarrement ils ont prévu des evolutions FFB et modèles de pneus!
J'adore ce jeu (c'est même celui que je préfère dans l'absolu), mais en journée de semaine il n'y a personne sur les courses ranked. Tu trouveras au mieux 4 ou 5 personnes, mais ça n'est pas assez pour réellement s'amuser, et surtout avec aussi peu de pilotes, tu te retrouve vite à être le boss de la course sans concurrence et tu te fais un peu chier toute la journée. Il faut attendre le soir pour que la vraie concurrence se pointe, et la ça devient génial en effet (mais pas de bol c'est à ce moment là que j'arrête de jouer).
@@Fondation3 Je pense qu'un des principaux problèmes, c'est l'auto-alimentation du "il n'a pas assez de monde".
Tu te dis ça, donc tu y vas pas et ça fait 1 joueur en moins ... Si 400 personnes se disent ça, ça fait 400 joueurs en moins. A
(Et je pense être pas loin de la réalité quand je dis 400 ... )
Et comme je disais, faut pas se connecter à une course où il reste 5 min de qualif, ça ne laisse pas le temps aux gens d'arriver. Connect toi a une serveur vide ou en début des essais, et les gens viendront sur ce serveur et tu peux faire des bonnes courses.
@@Sdeups Je pense que les évolutions ont déjà eu lieu, en Porsche Cup, en freinant trop fort, j ai fait un plat au tour 1, et je l'ai senti jusqu'à l'arrivée 😅
Il y a aussi des évolutions sur le ranked, il ont créé un championnat, qui a lieu tout les mercredis, avec des serveurs entraînements les jours précédents.
Le niveau est vraiment relevé, et il y a du monde, hier soir il y avait 8 serveurs de 30 personnes !
A mon sens, ils sont en train de faire les bons choix pour faire revenir les pilotes sur leur jeu.
J'ai des milliers d'heure de jeux sous Raceroom et j'ai passé des semaines entières à passer mes journées toutes entières à attendre du monde, et en faisant des courses à 2 personnes (le principe d'attendre les fins de qualif pour voir arriver du monde ne fonctionne qu'à condition qu'il y ait une masse suffisante de population connectée, ce qui n'est clairement pas le cas en journée) . C'est un fait, y pratiquement jamais de monde en journée, et c'est ça qui m'a poussé (la mort dans l'ame) à partir sur ACC où là j'arrive à faire des courses en journée avec du monde dessus. Ca s'appelle les vases communiquant. On va là où le monde se trouve (et c'est aussi ça le succès de iRacing).
Jamais fais le pas sur i racing, je ne regrette pas. Sur GT7, quelques incohérences dans les pénalités également mais au moins je m'amuse ainsi qu'ams2 sensass graphiquement, physique et ffb (personnalisé de Danielkart). Ah oui, certains me taxerons de simcad racer, m'en fous😊, combien de pilotes de sim purs et durs peuvent affirmer qu'un jeu est plus réaliste qu'un autre ? Ont ils mis leurs fesses dans une vraie bagnole de course ?
Salut, faut pas rentrer dans ces débats là, chacun trouve son bonheur comme il à envie, il n'y a pas de vérité absolue, l'important c'est de s'amuser.
Faut juste faire la différence entre un bon jeu et une vrai simu tout dépend ce que tu cherches et l’investissement que tu veux y mettre.
Ca existe sur console iracing?
Faut vraiment pas y connaitre grand chose pour parler comme ça, je trouve...
Voilà, tu parles de GT7 et plaisir sous une vidéo parlant de Iracing et on te jette des cailloux, c'est bien les gars . Amuses toi ou tu veux, c'est le principal
Pareil, j'y suis depuis 2009, j'ai fait une pause de 2 ans et là je fini 1 nouvelle année d'abonnement.
Pareil, je ne continue pas.
Chaque course ou presque il n'y a que des tocards.
Je me suis meme prit un report parceque j'ai 'pas laissé passer' un adversaire dans le dernier virage d'une course, après l'avoir depassé parcequ'il est sorti de route juste avant !
Là je suis tombé sur le cul...
La pluie ? Ca fait 10ans qu'on en parle... Je ne l'attends plus, et comme tu dis, ca va pas rendre les courses plus propres 🤣
Salut, exactement on est d’accord.
C’est dommage car certaines courses sont courses sont excellentes d’autres à vomir!
Merci pour la vidéo. Je n'ai pas ton niveau je ne suis pas très bon. Pas dépassé les 1200 je crois. Mais le problème d'Iracing pour moi c'est la peur ! Peur de perdre du rating. Et comme tu dis, t'as rien demandé, on te défonce et tu perds des points ! Frustrant, fatiguant et en plus cher. J'ai laissé tombé. RF2 et Assetto premier du nom me donne plus de plaisir. Pour le reste je roule en ligue et pas de problème de taré qui veulent gagner au premier tour. Je ne reprendrai pas d'abonnement d'Iracing. RF2 si il devient avec abonnement, je verrai en fonction du prix. Et on n'a pas parlé du netcode bien pourri d'Iracing quand même.
Peu importe le niveau, on devrait pouvoir rouler sans se taper sur gueule a chaque virage.
Certains diront que je suis trop safe, mais défonce quelqu’un n’est pas une passion, surtout pour gagner 2 places.
C’est malheureux mais tout le monde veut gagner des places peu importe ce qu’il se passe, et j’en vois beaucoup en stream, Bel exemple!
Pour RF2 et prochainement LMU, je pense qu’on devra payer, c’est pas tenable en Free si on veux de la qualité, et même à 2/3€ par moi c’est jouable
Salut, c'est pas banal de voir quelqu'un qui veut quitter le jeu à cause du SR. Tes propos sont intéressants et censé à quelques détails près ( selon moi ).
Par exemple je peux concevoir que d'avoir un message qui te dit la course est foutus quand les réparations prennent plus de temps que le temps de course restant mais bon, le calcul est quand même pas long à faire, oui tu as raison sur le principe mais le mettre en argument comme un défaut qui te pousse à arrêter je trouve ça bizarre où alors je n'ai pas compris le sens de ton propos ...
Sinon pour le SR, oui ça peux être très très frustrant quand les galères s'enchainent mais normalement tu t'en sors quand même. Je fais beaucoup de course en classe D ou C et je n'ai perdus qu'une seule fois mon permis A, permis qui ne permet pas grand chose en réalité, un permis B permet quasiment toutes les séries. Ce sujet reviens souvent dans les débat et je suis largement en accord avec toi sur le fait de devoir intégrer une IA pour gérer ces incidents. A+
Moi c'est pareil, quand j'en ai marre je passe sur ams2 ou acc une semaine et après je reviens sur iracing et je garde mon plaisir.
C'est ce que je vais faire jusqu'a la fin de mon abo en novembre, mais ce n'est pas possible de mettre autant de temps a monter et si vite a descendre sans responsabilité
Salut SEB perso j ai conduit pratiquement tous les simu ou jeux de courses pour IRacing ca fait 1 an que j ai pris l Abo pour 2 ans il y avait une grosse promo mais ca s arrête la vue que les circuits et autos sont très chère mais vue que le system de ce jeu c est plus du racket je regrette même d avoir acheté l Abo le system punitif est obsolète , les graphismes aussi la simu ultime mdr faut passer a la caisse a vie avec ce jeu qui ressemble a une simu mais qui n en est finalement pas une une partie des joueurs se prennent pour de vrai pilotes réveillé vous vous trouvez devant un pc et ne serez jamais sauf exception qui confirme la règle de vrai pilote de courses automobile c est un loisir et une passion oui , pour ce qui est de la frustration je comprend que certains soit déçu le titre promet du rêve mais cela reste au stade du rêve mais bon il existe des simu et d autres sont en dev ou on peu se faire plaisir et apprendre a conduire sur des circuits ,si IRacing ne fait pas une refonte complète et ne change pas son fonctionnement alors pas certains qu' elle tiennent la distance dans le temps mais ca c est une autre histoire au finale cette avis n engage que moi et je peux comprendre que certaine personne aime ce genre de titre il faut de tous pour faire un monde
Salut, d’accord avec ce que tu dis et oui il en faut pour tout le monde 😉
Salut Seb tout a fait d accord avec toi sais pour ca que jais arrêté iracing . mon abonnement s arrête le 9 novembre . je suis sur le online rfactor2 c est un peut pareil mais c est GRATUIS
Salut, amis je online de rf2 ne vaut pas encore celui d’iracing mais c’est un bon début. Faut que ça continue et espérer que le ranked fonctionne 🤞
Très bonne analyse avec 3000 d'Ir et client depuis 2017 je ne reconduirai pas l'abonnement. Iracing pour moi n'évolue pas assez probablement faute de concurrence. 😂 Sans compter l'argent que tu investis sans jamais être ' propriétaire ' des caisses et circuits que tu achètes....sans abonnement c'est niet...tu ne peux pas rouler
Merci pour ton retour d'experience, c'est intéressant d'avoir un autre avis que le mien!
Je comprends ta frustration, j ai la même. Mais il faut quand même reconnaître que tu n as pas respecté le drapeaux jaune, pas ralenti ni freiné, tu es donc responsable de ton accident. Un mec qui spin, ca arrive à tout l monde, moi y compris, mais quand ca arrive, faut ralentir et être prudent. C est en pleine ligne droite, on voit la fumée bien à l avance, y a pas d excuse. Maintenant, même si tu l avais fait, je pense que les suivants t auraient défoncé l cul car malheureusement, la plupart font comme toi ! Mais là tu aurais eu raison de te plaindre. Vois les choses autrement, le mec qui a spiné, c est de sa faute mais ca peu arrivé. Ben lui, en plus de s en vouloir d avoir spiné, de perdre des positions et les points qui vont avec, il a eu sa course gâchée a cause de toi et des suivants qui ne ralentisse pas. Il doit être dégoûté aussi. Pour le SR extrêmement punitif, je te comprends aussi. Mais quand je fais des courses avec mes pots et qu on s accroche, même en revisionnant les images tous ensemble, on a un mal de chien à se mettre d accord sur qui est fautif, en étants le plus objectif possible. Comment veux tu qu un algorithme prenne une décision que nous ne sommes même pas capable de prendre nous même alors que se sont nous qui créons ces algorithme ? Iracing a donc décidé de punir les 2 parties systématiquement. Ce n est peut-être pas la meilleure solution, surtout quand il est flagrant qu on est en droit, comme quand le mec te fonce dedans au freinage. Mais si tu avais freiné en pleine ligne droite sans raison, il t aurais foncé dedans aussi, et là, tu aurais été en tors. C est super dur de créer un algorithme qui soit parfait. Mais c est clair que c est frustrant! Après. Est facile pour moi de dire tout ca a tête reposée mais quand je suis dans le cas, je ne prend pas toujours les bonnes décisions non plus donc je ne te jete pas la pierre. Pour info je suis monté un moment à 1900 d ir je crois, en 1 ans et je me considère comme nul, il y a des mec qui ont plus de 8000 ! Donc forcément à 1300 comme toi et moi, pcq je suis bien redescendu aussi, faut se dire qu on à tout à apprendre et qu on joue avec des mec qui débutent et qui n ont pas encore les bonnes habitudes. Regarde un peu les vidéos de certains pilotes, a partir je dirais de 2500, ca commence à être très propre. C est juste difficile d y arriver à cause des mauvais comportement des autres, voir de nous même par moment.
Le truc c’est que même si on montre, rouler sur des catégories comme la Mazda ou celles que je fait actuellement c’est très compliqué car on se retrouve avec des classes D… donc faut éviter certaines catégories et ça casse pas terrible.
Après c’est des périodes, car avant c’est 4 courses c’était top mais à chaque fois que je retourne dessus je retombe sur ces problèmes.
Après on me redonne l’exemple du drapeau jaune, mais un peu de fumée ne veux pas dire carambolage, donc freiner c’est aussi se mettre en danger, bref chacun a sa vision et j’aurai peut être une autre attitude la prochaine fois !
salut tu as raison il y en a marre de ce calcul qui te pénalise a chaque fois que quelqu'un te rentre dedans pour ma part je n ai jamais fais de réclamation j 'ai bien fait car apparement ca ne sert a rien
Salut, effectivement ne perds pas ton temps avec les report, c'est du temps de perdu
Oh la physique de dessin animé. Ça plus la gestion des pénalités et celle des réparations, autant jouer à GT 7. En tout cas, merci, je vais réaliser des économies. Vu que je suis pas vraiment un alien, je vais passer mon temps en négatif si je commence iracing.
Tu y va un peu fort mais il a effectivement des défauts qui peuvent être rédhibitoires !
Franchement on peut en debattre pdt 10ans oui le systeme de penalty d iracing nest pas parfait mais tu es dans le ventre mou en terme d xp du jeu par lequel tlm passe, et honnêtement mm si c pas agréable ton comportement de roulage et ta categorie IR narrange pas. Jai completement passe le stade de la frustration et a partir des cours de sof 2000 pts c bcp plus propre et TON comportement aussi te fais mieux sentir les cartons. Regarde donc les resultats des courses des gros sof et tu verras kil y a des incidents evidemment ms que les pts sont pas deconnants. Apres quel jeu sur le marche a un multi aussi abouti? Je serai preneur de l info. Et oui iracing est tres punitif et exigeant voire trop on est d’accord
Je me reconnais tellement ds ta frustration 😂 et pr les reports ca sert qu aux gros revenge mais aucun interet pr les faits de course
Désolé mais tu le ressorts ce qu’on m’a déjà sorti, faut avoir 2000 pour avoir du propre et changer de catégorie , faut changer de discours c’est tellement pas logique.
Qu’on soit en roukie ou pro , si on me tape, je dois pas prendre 4x , c’est MON AVIS, et les temps de réparations c’est abusés.
Mais c’est pas grave il y a d’autres Simu ou j’aurai peut être un peu moins de plaisir mais mon portefeuille s’en portera mieux !
Mon abonnement de 1 an fini le 10
Octobre et m’en vais sur rfactor2
C’est un choix respectable, on verra du RF2 reste gratuit, et la j’ai un doute
Salut SEB globalement je suis d accord avec toi c est vrai que ça n'évolue pas iracing 3 ans que j'y suis pour ma part et je butine sur les autres simu ou jeux de courses simcade.. On revient toujours à iracing mais à un moment ça s arrêtera vraiment.... Tu feras ton choix mais tu y reviendras.. Jusqu a la prochaine fois' 'ah et ne fais pas attention aux haineux...les gens objectifs apprécient ton contenu peu importe l'emballage du moment qu'on a l'ivresse 😂
Salut, effectivement j'ai quelques commentaires assez succulent, mais c'est comme ça il faut faire avec. Dans tous les cas tout le monde ne sera pas d'accord avec mes propos et c'est logique, après quand on me parle du fait que j'aurai du freiner sur SPA alors que ce n'est clairement pas l'objet de la vidéo..... mais bon j'y reviendrai peut être a ce Iracing, ça dépend pas mal de RF2 ou LMU
Pour moi il faudrait une sorte de virtual safety car que le jeu bride la vitesse des voiture à l endroit de la sortie de piste il faudrait une grosse mise à jour d i racing lol
Faut juste te dire que comme en vraie course, même si t'es pas responsable, tu dois payer tes propres dégats.
C’est vrai, sauf qu’en course les gars on un minimum de respect, là ça touche pas au portefeuille donc les mecs en ont rien à faire
@@Sdeupsil faut monter en rating pour être dans le split 1, ça roule mieux
Tu as raison......tu devrai faire un débat en live avec un dénommé...... coach....😂😂😂😂😂
Heu je pense non !!!
Perso iRacing retient personne,ceux qui critique et son pas content bah allez sur Rfactor2 ou autre ya de la place!!
Merci pour ta vidéo,tu as pas tord mais perso je suis sur iRacing depuis 2012 et j'y suis bien
J’y suis resté, parce que j’ai changé ma façon de jouer et d’appréhender le Simu, plus rien à carrer du rating. J’en prends tant mieux, j’en perds tant pis !
Je l’ai déjà dit , jeu trop punitif , pourquoi mettre des X quand l’on fait une perte de contrôle sans toucher un autre pilote c’est n’importe quoi …. Il ai urgent que iracing revoie complètement son système c’est un trés bon jeu , mais trop frustrant
on est bien d'accord, et peut être aussi la communauté qui doit se remettre en question....
On s'est aimé comme on se quitte ....tout simplement sans penser a demain...
Houla c’est pas tout jeune 😉
C’est quand même simple de programmer l’IA qui s’occupe des pénalités , exemple prendre des X quand on te rentre dans le c.. c’est pas normal 😮
Visiblement c'est plus compliqué que ça, ou alors ils ne cherchent pas!!!
Même en catégorie A, les mec divebomb au première virage sur des course de 45 minutes, surtout les Iberia.
IRL aussi c'est pareil, suffit de regarder une course de GT ou simplement la F1, même si les courses durent + de 1h les mecs divebomb au 1er virage. Race or die
C’est normal faut être premier voyons, quelle philosophie de course !
yo seb part sur rfactor 2 trop de la balle par rapport a iracing multi competitif super bien même si c'est une beta
quelque beug mais plutot rare pour ma part
Salut, j’y suis déjà et pour le moment c’est top mais c’est le début . LFM RF2 c’était top aussi au début et on a vu après 🤞
Oui pas faux je te regarde depuis pas très longtemps tes video j'aime ton esprit de compétiteur tu est très fair-play continue comme ça j'espère que l'ont ce croisera sur des courses rf2 bonne continuation a plus 👍
Slt Seb je testerai peut être un jour Iracing quand y aura une vue capot😅.
Salut, Attention les Fanboys iracing vont te tomber dessus 🤣
à 14:16 le mec en Porsche noir il est partie dans le ciel carrément
On le cherche encore…
Tu vas reprendre un abonnement, iracing est toujours un incontournable
C'est possible, mais je fait encore pas mal de conneries dessus et j'ai l'impression de mal gérer certaines situations....Comme les drapeaux jaunes ou je ne sais pas si c'est mieux de ralentir ou accélerer. Autre chose j'ai l'impression que la fumée est mal modélisée quand ça cartonne devant, du coup on voit mal ce qu'il se passe! Enfin c'est mon ressenti
Bonne video, j'ai jamais accrocher iracing je sais pas pourquoi. je préfère rf2 surtout maintenant avec la beta.
Merci, pourtant c'est une simu qui a ses avantages mais des côtés trop négatifs
Oui c'est plutôt bien mais j'ai vraiment aucune réponse.. J'ai pas accroché sans vraiment savoir..
C'est pas là peine de partir dans des débats inutile. Iracing, rf2... C'est juste un avis personnel.
Bravo
Je roule en Formule C. Un vrai plaisir mais de grosses frustrations aussi. Aujourd'hui, je fais une bonne course sur Virginia mais un mongole australien à bloqué tout le monde en ignorant les drapeaux bleus. Bilan, je me plante à cause de cet abruti. Je l'ai repport. Pourtant je pense qu'il serait très simple de sanctionner les mecs qui ignorent les drapeaux bleus. Par exemple, 2x au bout de 10 secondes. C'est facile à mettre en place.
Eh oui encore une course gâchée par un mec , faut peut être qu’ils apprennent le respect, le fair-play et accessoirement les règles en courses !!!
Tu reprendras un abonnement parceque pour le moment il n'y a pas d'alternative...
Oui, c'est bien connu que toute personne quittant iracing... y revient obligatoirement.
Merci pour ce rappel, Paco Rabanne.
@@gedeon_teuzemany pas de quoi, tu n'y as sûrement jamais réellement joué pour la ramener de la sorte Nostradamus. Sinon tu saurais...
@@DelsanchezLM
Toujours aussi con. Essayes encore.
C’est la 3ème fois que je revient car à certaines heures il y a pas grand chose sur les autres Simu , mais ce sera aussi la 3ème fois que j’arrête , donc !!!
@@Sdeups et oui, comme la plupart des joueurs iracing, tant qu'il n'y aura pas d'alternative valable, on y reviendra parceque c'est la seule simu dans laquelle on se frotte aux autres joueurs. On croise les doigts pour le Mans ultimate, mais bon... On connaît la valeur sûre
La vache, je suis pas fanboy de iracing, mais j'ai vraiment envie de te défoncer dans les commentaires quand même 😂
Une vidéo très complète, assez objective il faut reconnaître. Mais bon, comme faut que je te défonce, je dirai quand même que t'es vachement pessimiste! Ah non, zut, je me suis trompé de vidéo 😅😂😂😂
Attends ,je vais faire la même sur RF2 🤣 avec 2 vidéos vu tous les bugs a lister......
@@Sdeups prévois une trilogie de vidéos alors 😂, une seule t'auras pas assez de temps 😜
le mec il detruit sa caisse et puis se plaint de pas pouvoir la reparer a temps
De une j’ai rien détruit on me la détruit et de deux je pense que tu n’a rien écouté de ce de que j’ai dit, mais c’est pas grave t’as pas du lire beaucoup de livres non plus !!!
Je ne vois pas en quoi la lecture a avoir avec la comprehension a l ecoute. Est ce parce que je n utilise pas d accents? Ca restera certainement une inconnue... Que ce soit toi ou un autre qui soit en cause de ton crash ne va pas faire que ca se repare plus vite; ta voiture etait bonne pour la casse. Et en vrai je serai bien content si cela ne prenait que 45min quand j amene ma voiture au garage pour des choses bcp plus banales. Sinon pour info, je ne joue pas a iracing; c est meme la seule simu que je boycott. Pour finir, le systeme de penalites est ce qu il est et a moins d avoir du live stewarding je ne vois pas comment un algorithme peut dire si l une ou l autre voiture est en cause d une collision. @@Sdeups Edit: J ai oublie d ajouter, je sais que tu veux plutot montrer combien les gens sont "dirty" mais c est le revers de la medaille. Pour minimiser ce genre de rencontre, je ne peux que te conseiller de rouler dans une league ou tu apprends a connaitre tes opposants. Cela ne retire pas le risque d avoir un "big one" au debut d une course mais ca le minimise grandement en general. TLDR: Avoid open lobbies
Joue rf2 ! tu va reprendre du plaisir et de la passion ^^
Houla ça fait longtemps que j’y joue !
J'ai chaque fois espéré que la classe supérieure serait plus propre, même en class A c'est des bourrins
Mais non , on me dit que c’est parceque je conduis mal!!!
😂 très frustrant exactement simple contact tu peut faire forfait puis il y’a pas des gens fair play les dépassements agressifs ou bourin il doivent vraiment changer le système au niveau des incident plus punitif il y’a rien na gagner on roule juste pour le plaisir avant toute choses et oui l esprit compétitif et bien la avec des mauvaises intentions sur le circuit 😅
ça doit plaire a certains, tant mieux!
Le report c’est l’arnaque du siècle……iracing se donne bonne conscience avec sa mdr , redonnez nous les points perdu le reste on s’en tape …..
c'est ça
tarifs iracing + TVA 20% + frais de change C"est top cher. Très juste pour tous ces inconvénients ce que du cites dans ta vidéo
C’est où je suis d’accord c’est cher, par contre quand je veux rouler et que je trouve rien sur les autres Simu, je vais la bas, toujours moyen de rouler à 30
Rfactor 2
J’aimerai te donner raison.
Mais en l’état le jeu est a dès années lumières de Iracing en terme d’ergonomie, bugs etc
Et surtout en population
Oue Je prend un plaisir fou moi sur le nouveau multi et y’a du monde tout les soirs. Faut juste attendre un peu que tout les gens montent leur SR en silver pour avoir plus de monde dans les catégories supérieurs
Pwoa le mec que tu t es mangé il est parti direct voir Jésus 🤣🤣🤣🤣
Oui là je crois qu’on le cherche encore !!!
Tu ne peux rien faire à 15min24 ... Non sérieusement, les drapeaux jaunes servent a quoi ? Non seulement tu aurai du ralentir et anticiper la situation devant, c'est juste que tu n'as pas voulu lâcher pour suivre l'autre devant toi. Donc pardon mais je ne suis pas d'accord. Tu n'as pas respecté le drapeau jaune, tu t'es inclus dans le crash par ta faute. IRL tu aurais fais ca, tu aurai dégagé de la piste en 10s par les commissaires. EDIT à 22 min : " les mecs ne savent pas rouler safe" pardon mais pas levé le pied de l'accel en drapeau jaune alors que tu vois bien que devant ca pu du fion ... C'est rouler safe ca ? non désolé vraiment en toute objectivité je ne suis pas d'accord Et pourtant je ne suis pas du tout fanboy Iracing, j'ai 4500h de roulage RF2, avec mon équipe on a remporté 3 fois le VEC etc ...
La ou par contre Iracing est détestable et c'est un véritable scandale, c'est la règle de drapeau bleu qui est la règle NASCAR en ROAD ... Faire passer le drapeau bleu comme une simple signalétique sans obligation de laisser passer ... c'est n'importe quoi
Pour rappel le reglement : 7.5.1. A yellow flag signals a caution of some kind.
7.5.2. When a yellow flag is displayed, this indicates danger, passing is not advisable, be prepared to slow down, and that the
track may be partially or completely blocked. Toi d'ailleurs pour etre précis, ta vitesse ne ralenti pas mais reste stable une demi seconde a 215km/h donc tu n'as pas ralenti
Tu me parles de mon attitude sur un drapeau jaune quand je parle d’impact sur l’IR quand on est pas responsable … quel est le rapport ? Comme les autres on attaque la personne et pas le fond du problème !
@@Sdeups Le fond du probleme c'est que deja si tu respectais les regles tu aurai moins de soucis et plus de rating ... temps que tu ne le comprendra pas tu restera autour des 1500 ...
Biensur, tu parles d’un drapeau jaune alors que ça n’est pas le fond du problème !!!
Iracing ou les autres ce sera pareil
C’est certains
Le problème c'est pas toujours iracing, mais beaucoup les autres joueurs... Avec ton iR et même en étant A, tu te retrouves dans des splits de merde. La preuve en image.
Je suis d’accord, mais pour monter en rating faut passer par là donc c’est pas simple. Et j’ai cette catégorie, donc comme elle est accessible en D, j’ai de forte chance de tomber sur de la merde !!!
assez d'accord avec toi car j'ai le meme probleme et je n'y vais plus trop. en plus certains dés le départ y jouent leur vie.
oui c'est une partie de la mentalité iracing a se prendre pour des pilotes!!!
trop de cabauchon sur IRacing
Il y en a un peu partout quand même
trop de rageuse bloqué a 1500 d'ir qui se croi sur forza , arrive en pensant que sa va performer en faisant le bourin , qui reparte frustrer et crache sur iracing ...