Пропала зарядка на Passat B5 что делать?
Вставка
- Опубліковано 5 січ 2020
- Не дорогие качественные лампочки www.aliexpress.com/item/40002...
В этом выпуске Volkswagen Passat B5 1999 года выпуска - пропала зарядка. Здесь можно увидеть где расположен генератор на дизельном двигателе 2,5 TDi и как его снять, кроме того в деталях показан капитальный ремонт генератора и его проверка на стенде. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte public162821819
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceonline
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live - Авто та транспорт
Ржавая гайка, резьбе не хозяйка!😄👍
Ох уж эти ржавые гайки))
Взял на заметку
ПЬЯНАЯ гайка)
ПЬЯНАЯ гайка)
Пьяная Наташа резьбе не хозяйка тоже
Вы большой молодец, смотрел ваши видео несколько раз, все красиво и понятно.
Очень подробно и интересно 👍 Много чему у вас научился.... С нетерпением жду новых видео 👌
Да есть же ж! Наконец то!!! Ваня с праздниками тебя и твою семью!!! Всех благ! !!
Доброе время суток. Ваше ролики, ето как, в школе уроки, от а до я. Всегда вас смотрю.
Иван С Рождеством тебя и твоих колег! Желаю Вам в Новом Году много работы, только без гемора. Люблю твои видео смотреть, чему-то уже даже подучился, я сам нас СТО уже 8 лет работаю. Удачи Вам в нашем нелегком деле!!!
Хорошее видео. Спасибо . Всё рассказал по мелочам. По поводу лампочек хотел сказать то что подать бы на их 14.5 и засунуть в фару , а потом посмотреть температуру
А вы знали что камера передает свет лучше чем в реале, а Ивану спасибо за работу большой молодец!
Здравствуй Иван! С новым годом! Автоэлектрик с 1991 года! Хотя на автопредприятии, обслуживающем Калинискую АЭС не работаю с марта 2016 года, но многое ещё умею и помню. Распайку контактов статорной обмотки с диодной сборкой производил мощным 90 ваттным паяльником. Часто сгибы контактов сборки при разгибании ломались. Позже приходилось накладывать бандаж из лужёной проволоки, чтобы пайка не развалилась в процессе эксплуатации. Уж очень паяные соединения боятся вибрации. Когда смотрел выпрессовку якоря из передней крышки, вспомнил, как раза два ломал перемычки в передней крышке. Позже старался найти трубу, в которую якорь входил так, чтобы упор был как можно ближе к гнезду подшипника. Хорошо для этого подходят корпуса неисправных стартеров без башмаков! Самых разных моделей.
Подписан на канал давно. Лайк поставил. Приятно смотреть на знакомую работу. И на качественную съёмку!
Молоток Иван,помыл,отремонтил генератор,как новый стал!И свет на форде зачет стал!Мастер,которому ни чуть не страшно доверить свою ласточку)
Как я люблю твои видео ролики , выпускай почаще
Здравствуйте Иван. Очень хорошие виде у вас. Мне очень сильно нравится смотреть. Всё спакойно, без пантов и по человечески. Огромный привет вам из Германии.
Люблю грамотность ,все по полочкам и красиво молодцы такие видео приятно смотреть
Дядь Вань. Очередной хороший ролик))) буду ехать в ту сторону обязательно заеду )))
Чётко бистро, Внятно и надёжно , Жду следующего выпуска с чем то очень интересным как и все , Твой Видео ролики !)
Все подробно и ясно, единственный минус, хоть написал бы артикулы для запчастей. Подшипники особенно интересуют
Доброго времени суток. Спасибо за интересные видео! Мне очень нравится весь Ваш контент. Удачи!
Как отделять обмотки давно придумали японцы.)) Прикрутить болтами. Тоёта Корона Премио 1997 года. Недавно разбирал генератор у себя. Подшипники кончились. И также сточилось верхнее кольцо и щётка. В итоге пришлось взять БУ с разборки. А этот лежит ждёт реставрации.)) Удачи в твоём деле.
Вот и ещё один способ ремонта возьму на вооружение
СПАСИБО!!!
Приятно смотреть работу экстра класса специалиста своего дела.
Качественный и профессиональный ремонт, как всегда.
Саша ты грамотно делаешь как автоэлектрик. Не прибегая к узловой замене. Привет с Экибастуза
Паяльник помощнее надо применять. С Рождеством Христовым!
Для такой пайки давно пора паяльник по мощнее приобрести )))
Включил видео, сразу поставил лайк. С праздником Иван
Иван, как всегда-молодец!
Иван молодец! Как всегда. Порядок в голове, он или есть, или аминь навсегда
Для установщик ледов есть отдельный котёл в аду!!! 😁😤
Сказали же что световая граница есть. Это касается колхозников которым все равно куда светит
Как всегда на высшем уровне красавчик!
Хорошо помогает пинцет, тонкогубцы, бокорезы, паяльник ват 80-150. И мягкоплавкий припой с обильно нанесенной канифолью в место розогрева мягкоплавкий припой розбавляет состав тугоплавкого заводского.
нет слов одни слюни - МАСТЕР !!!
11:20 - входит и выходит! Замечательно выходит! )
Шаман 🙌. Приятно посмотреть мастера хотя етот ремонт давно знаком!
Эээ нееее! Шаман уже есть на просторах! Там Ауди и Фольксваген, в основном 2,5 тди! Если интересно, Oleg Shaman!!! Мужик реально Шаман!!!
спасибо за ролик смотрю с удовольствием )
Привет, Иван этот клей с наполнителем ( металлическая пудра) может сыграть плохую шутку, используйте для этих целей 2х компонентный клей для пластика.
Ivan, use much bigger soldering iron (300w). Thick copper windings need more thermical energy for soldering due to high heat conductivity.
Золотые руки у Ивана, я бы с радостью поработал у него подмастерьем.
Супер ремонт, Ваня ты лучший
Автомобільний лікар🥇 .І нехай живе машинка і радує свого власника.
Входит, и выходит, замечательно выходит.
Блин утебя подход к авто лудше чем у врачей к больным.
Уважение за такой ремонт генератора. Мне кажется, что 99% сервисов сказали бы, что надо покупать новый генератор.
На твою работу приятно смотреть! Хотелось бы знать ценник таких услуг.
Старые добрые друзья VW Passat 3BG и Valeo 120A ))) Обгонную муфту бы ему еще, ну и дизель обслужить - во всяком случае вентиляцию картера ибо навесные агрегаты в масле это не эстетично по крайней мере. И да - Иван с Праздниками Вас!
Привет тебе из Бельгии
Смотрю все твои видео, сам механик
Учусь у тебя многому!
Крути болты и не связывайся с электрикой
@@andreasderinger802 😂
красиво. Приятно смотреть!
Отличная работа,Бро!
И тебе привет с праздникоми счастья здоровья удачи в личной жизни тебе желаю Спасибо за твои видео мне очень помогает ьт
Молдец горжусь тобой,так держать!
Класний обзор. Якби на два роки раніше. Похожа ситуація була на Гольф 3 1.9 дизель, але стерлася одна щітка і вироботка на кольцах. Перебирав сам дома. Єдиний косяк який зробив, не затягнув добре гайку шківа і його через час провернуло і з'їло. Короче ще добавився шків 😜😜
Иван добрый вечер. На vw passat b5 и audi a6 c5 не нужно так много разбирать чтобы добраться до натяжного ролика ремня генератора. У данных автомобилей есть так называемый "сервисное положение", когда при откручивании определенных болтов весь телевизор с радиаторами отодвигается вперёд примерно на 10-15 см.
С Рождество. И Новым голом
мне нравятся номера) у Вани на ремонте))
Срезаю ближе к диоднику выводы болгаркой,оставляю примерно 2мм изгиба,остают легко.
Спаиваю - зачищаю норм,беру медную проволку с втягивающего,делаю пару витков и проливаю оловом.
Получается очень даже надежно.
Надо просто греть сильнее и отпаяется. За лаком следи. Мы так же с проволкой делали, только у нас приспособа была на огромном трансформаторе и клещами из графита. Обвязал, прижал клещами, педаль нажал и медь расплавилась :) ну там и двигатели-генераторы были посерьёзнее
Обмотку просто кусачками откусывать от диодного моста прямо по нижнему уровню обжимки, обратно припаивается без проблем. Антон, 10 лет работаю стартеристом.
Як завжди-КРАСАВЧИК,голова варить і руки з потрібного місц
Ваня с приветом Сергей .В генераторе не коллектор а токосъемные кольца .Удачи люблю смотреть твой канал с большим приветом.
С празниками Иван!!!
На генераторах валео, обязательно центровать статор (по отношению к якорю), иначе будет сильный вой при работе генератора
Хороший вы человек и руки золотые, но паяльник надо иметь по мощнее
С праздниками!
Спасибо за видос! Всех с рождеством христовым! Удачи,мира и добра!
Лайк за крутое видео! Иван, сними по возможности видео по стенду для проверки стартеров и генераторов.Это же Э242? Есть в конторе такой стенд, порос пылью и забытьем) И желание начать работать по этому направлению.
спасибо за видео
9:34 SCORPIONS Album "World Wide Live" recorded live in California 1985.
ua-cam.com/video/nQ4Ug5kxf3o/v-deo.html
Ваня ты молодец лайк тебе огромный))) :::
Красавчик братуха только купи чуть по мощности больше паяльник быстрее будет.
Доброго времени суток, Иван, я, нагренаю термовоздушкой и разворачиваю.
С новым годом
Ни разу не менял кольца, теперь знаю как. Спасибо Иван. А нет ли видео с тойотой корса?
Хорошо подходит касичка для снятия олова обматываещь и когда припаиваешь уходит мала олова и получается хороший контакт
Як завжди красива і якісна робота !
Феном подогрей и как припой расплавится расжимай клемы! Фен для пайки smd компонентов. С НОВЫМ ГОДОМ!
для чего ? )))) так то не кто не отпевает
Что бы сохранить усики на диоднике, при разборе можно кусачками кусать меж двух усов, разойдутся в стороны, а там уже отвёрткой отсоединять обмотку. Быстрее гораздо.
Иван сделай обзор стенда очень интересно
На щет светодиодных согласен,подшипники помогут нам нормально ездить!!!
🎄🎄🎄🌟⛄🌟🎄🎄🎄 З Рiздвом ! Веселих свят!!
Иван С НОВЫМ ГОДОМ!!!
то чувство, когда в твоей команде не хватает такого мастера )))
блин !!!!почитал коменты и не сдержался ,напишу.такое ощущение что пишут одни диваны!!!
Красавчик!!!
Блин!Иван:эта вэдэшка дороже нового генератора😆Обезжиреватель с распылителем литровый попробуй!Не пожалеешь!
Хороший ролік)) але забув кришечку на щітки) атак все добре) я працю з генераторами 3 роки ми просто обмотку ті контакти від діодника акуратно відгинаєм
То чувство когда генератор перестал заряжать из-за КГЗЗ, а ты смотришь видосы как ремонтировать генератор))
Я раскусывал кусачками обжимки выводов обмотки, по месту там видно где они сходятся,дальше паяльником прогревал и вывода отходили, и спаивать проще обжал обратно, прогрел все
Хороший гайд
Коротко и всё по делу.красавчик, жму руку.
Как всегда 👍
Генератор от Valeo.Лично я эти зажимы заводские откусываю кусачками.Потом спаиваю мощным паяльником.Длины там хватает.
Обмотку принаровился аккуратно бокорезами разделять. Семником если подшипник сидит сильно тот который со стороны коллектора снимать не желательно гнёт направлялку под коллектор.
Золотые руки
Обычными кусачками разжимается обмотка от диодного моста,тонкие кусачки в помощь)))не откусывать их,а именно разжимать,там из двух лепестков зажим состоит
Хорошее и интересное видео👍 вопрос про паяльник которым пользуетесь: есть такой же, но греется аж канифоль кипит. Поменял некоторые резисторы- не помогает. Что посоветуете? Заранее спасибо
Работа профиссионала !!!
Иван, сам работаю авто электронщиков и постоянно смотрю ваши видео, и честно не могу понять, почему отсутствует сегмент дорогих авто, более новых, мы на работе такой хлам даже не берём. Ваш уровень и диагностики и ремонта позволил бы заняться автомобилями высшего класса, и оборудование чуть чуть есть. Было бы интересно посмотреть видео ремонтов серьезной электроники! Ваш постоянный зритель. В помощи не отказую)
Посмотрите на карте где находится пгт Попельня и сами все поймете. Украинская нищета помноженная на провинцию. Почему Иван не переезжает в Киев - это уже другой вопрос.
Здравствуйте,я отмываю очистителем тормозов wurth👍Подскажите каким флюсом пользуетесь при пайке?жидкой канифолью не пользуетесь?И чем смываете флюс?при пайке диодного моста флюс не смывали?
Интересные видосы
Иван купите себе на паяльник жало 900M-T-K (в виде топорика).Им удобней работать у него большая теплоемкость