Muy bien Carlos, sacando la cara por la escudería ya en varias carreras de forma consecutiva. Leclerc, tuvo que parar la estrategia de su ingeniero. Increíble como Mercedes ha evolucionando y nosotros ya somos el cuarto equipo. Un gran abrazo Diego.
Más allá de las opiniones de la carrera que no coincido en algunas partes y si en otras. Lo que me da bronca a mí es que estuvimos esperando casi 2 años a que se caiga Max y una vez que no es el dominante, atrás nos caemos nosotros 🤦🏻♂️ eso es lo que más me decepciona a mí, tener un equipo que está totalmente olvidado por dios. Abrazo
Cuando un campeòn huele sangre y ve carrera para ganar, estos tipos nunca se equivocan. esa es la diferencia entre un TOP versus los excelentes pilotos. Hoy Lewis hizo ver a muchos esa calidad y estirpe de ser un DISTINTO. Nadie ha ganado en un mismo circuito 9 veces, sòlo Hamilton lo ha hecho y en su casa. Silverstone. Hasta los Haters saludando la victoria del Hepta Campeon y eso demuestra que Lewis revive pasiones positivas en todos lados siendo un grande como es. La frase del dìa fue del Hepta Campeòn: "Déjenmelo a mi". Lo dijo cuando desde boxes le dijeron que Norris tenìa los mismos cauchos. El padre de Hamilton es un señor padre, su mamà igualmente. Ambos muestran sensibilidad y han criado a un hijo muy sensible a los problemas de muchos. Es mejor equipo Mercedes y Red Bull que McLaren. Brown debe reunirse y ordenar los detalles en boxes. Malograron la carrera de Piastri y un posible doblete de McLaren. Deben arriesgar màs sin miedo al éxito para ganar carreras. MERCEDES. Deben hacer programas para alabar a Allison, Mercedes ha perdido 2 largos años sin èl, luego lo traen para este año y crea este W15 que en tan solo 12 carreras lo puso arriba a competir. Sin dudas el mejro diseñador que se adapta a cualquier norma o reglamento posible, no sòlo es bueno cuando el reglamento es a favor de efecto suelo, Allison es el TOP en cualquier reglamento. El auto que al lado de McLaren ha evolucionado perfectamente pero marcando diferencia desde boxes. Hace un mes varios medios se burlaron de Toto cuando dijo que iban por una victoria a partir de España y tambièn se burlaron de Russell diciendo que no era piloto uno para Mercedes y que si llega un Sainz o Checo, Russell salía o iba ser ESCUDERO de ellos. Hoy deben de pensar mejor antes de opinar algo tan incorrecto. Ha aprendido del mejor que es Lewis y està preparado para asumir el liderato en Mercedes. Lewis dijo: "El trabajo mental en todo este tiempo ha sido muy dificil pero positivo, llegar a trabajar todos los dias con mente positiva es correcto. Creo que es la carrera mas emocional que tuve en mi carrera entera, con todo lo que pasò en el 2021 y los momentos difíciles que tuvimos en el 2022. Son momentos que se te pasa en la cabeza cuando ganas como hoy". El Hepta campeòn hoy demuestra que las manos las tiene intactas y por eso es el mejor de todos dentro de la pista sobre todo cuando lee carreras. Hoy rompe un récord màs pero lo mejor es saber que està intacto para exprimir cualquier auto que le den y llevarlo a lo mas alto. Russell declara: "Muy decepcionante y no hay mucho mas que decir. Retirado y duele aùn mas en casa y sobre todo cuando vas peleando por la victoria. Este año no campeonaremos pero por la victoria sì y espero Lewis pueda aguantar aquì al final por que el coche va bien". El nuevo alfa de Mercedes para el 2025 ha demostrado que todo lo aprendido de Lewis sirve para liderar a una escudería grande. Gana la carrera anterior, sabe poner a punto y desarrolla bien su auto, manejo consistente y sobre todo va siempre exprimiendo el auto. Hoy de no tener esa falla de su auto estaba para podio, si no es mas. MCLAREN. El mejor auto vuelve a perder por decisiones malas desde boxes. Decían que Lando no iba tener actitud para ir por Maxito pero hoy le puso el auto a Maxito y lo dejó parado. Esa es la actitud que queremos y la tiene Lando. Norris declaró: "No hubiéramos podido hacer hecho mas, no pudimos tener claro las cosas y Lewis adivinó bien la carrera y le salió bien. Queríamos ser rápidos y por eso las amarillas andaban mal, pusimos las rojas por ese motivo". Hasta antes de la lluvia estaban muy bien superando a Red Bull y Mercedes, tenían ritmo para hacer el 1 y 2 pero errores de boxes nuevamente le cuesta la carrera. Piastri declara: "No esperábamos perder tanto tiempo en esa vuelta antes de entrar a pits. Después de esa parada para nosotros fue fenomenal. Obviamente no estoy sorprendido por los Mercedes que vienen levantando en estas ultimas carreras". Igual que Norris venìa muy fuerte dejando parado a Maxito pero los errores de boxes hicieron perder su posición.
RED BULL. El RB20 no da ni una con su 3era gran actualización y Maxito cubre esa deficiencia con algo de suerte pero tambièn por su manejo que le da a ese RB20 un plus adicional. Ese RB20 no es un RB19 y se ve negro para el 2025 por que se seguirá usando este auto a pesar de su ERROR DE DISEÑO. Max dijo: "No tenìa ritmo y estábamos poco lejos de los Mercedes y McLaren. El equipo puso neumáticos correctos para el final. Decidimos bien". Maxito tapa los agujeros de ese RB20 que tiene un mal diseño y ninguna actualización le viene cayendo bien. A esto le sumamos la suerte que tuvo Maxito por que Russell tuvo problemas en su auto y deja la carrera, luego McLaren con errores de boxes malogra la carrera de Piastri. Checo dijo: "Intentamos ir con intermedias, desafortunadamente no llovió. Intentamos quedarnos fuera esperando la lluvia y luego destruí totalmente esos neumáticos, todo se complicó. Yo creo que el equipo tiene mas informacion que yo y en ese momento habìa que arriesgar. Ahora contento que viene un parón antes de las 2 ultimas carrera del "año"" (se equivocó checo porque no son las 2 ultimas del año). El RB20 nunca tuvo el ritmo de carrera de los Mercedes y McLaren y a eso se le suma la mala estrategia que la señorita Smith, "La genio" que malogra la carrera de Checo a tal punto de dejarlo abierto a que lo lapeen hasta Sainz que venìa en P6. FERRARI Siendo Ferrari con errores desde boxes pero ademàs sin poder encontrar el rumbo luego de Mònaco. Al igual que Red Bull, al Ferrari no le cae bien ninguna actualización y han tenido que regresar al SETUP de 3 carreras por que con las actualizaciones tienen porpoising. Charles declaró: "Una estrategia muy agresiva, pensaron que estaba lloviendo mucho pero no era asì, a la vuelta 7 se destruyeron los neumáticos. Yo mismo tomé la desicion incorrecta. Aquì tomamos la decisión el piloto y equipo pero no fue una decisión correcta". La falta de lectura en la carrera es ya conocida en Charles y por este detalle mas otros es que no puede ser el "predestinado" como el marketing le ha puesto. No supo leer o adivinar la carrera como sì lo hacen Maxito y Hamilton por ejemplo. Sainz declara: "Ni de loco ponía neumáticos medios, prefería quedarme afuera por que los medios no eran para esta pista". A pesar del mal auto, supo leer la carrera y pone su coche donde màs no podía. Sainz sì sabe adivinar las carreras y eso se le reconoce desde hace mucho donde hasta contradice a su Box. Menciones honrosas para Hulk, Albon y Stroll, ambos vienen superando a sus compañeros de equipo y sobre todo elevando el nivel de su manejo carrera tras carrera. Demostrado nuevamente que RB no domina ni va dominar, a pesar de que muchos fanàticos dijeron primero en España era pista favorable para Red Bull y volvía a dominar, luego dijeron que en Austria, pero nada y ahora dijeron Silverstone y nada de nada. A ese RB20 no le cae ninguna actualización posible por que ese auto tiene un ERROR DE DISEÑO, Newey se ha equivocado y si no es por Maxito no hubiesen ganando mas de 6 carreras este año. Ahora seguro dirán que en la siguiente carrera vienen fuertes o que en SPA sacan el power pero la realidad es que el RB20 no va poder mas por ese error de DISEÑO. Quedan 12 carreras mas y McLaren tiene el auto y pilotos a tiro de ir por mas pero Brown debe reunirse con su gente de Box y ajustar muchas tuercas por que si la ajustan fácil ganan el campeonato de constructores y teniendo a Mercedes fuertes que posiblemente aguanten a Maxito, los McLaren pueden ir por ganar el campeonato. Hoy se viò la suerte del campeòn que ocupa la plaza de Russel pero McLaren malogran su puesto de Piastri, si McLaren ajustan tuercas la tienen facil para poder ir por el campeonato. Mercedes vienen en franco asenso y con la mejor dupla de la F1, si terminan bien el año como se prevé, para el 2025 van a iniciar con un pie por delante de todos por que tanto el RB20 y el MCL van a continuar con sus autos de este año. RB con un auto que HA NACIDO MAL y McLaren que creo le queda poco por desarrollar.
Triste domingo, me molesta que Leclerc no tome buenas decisiones él tenía que decir que no porque la pista no daba para intermedios. Bien por Sainz dos carreras en las que a sacado pecho por el equipo
Muy buen video! Me gustó tu análisis. Y coincido, Leclerc la cagó. Sea por acción u omisión. Si a vos te mandan a por intermedios, tenés que tener los huevos para decir "no, no está para intermedios". Y si él lo pidio, mal por terrible error de lectura. Yo a LEC lo banco, pero me cansa que caen 2 gotas y siempre la estamos cagando. Por eso eso con HAM no te va a pasar... Ferrari necesita un Top.... LEC si no tiene el super auto, me parece que no le da... Abrazo grande!
2:03, Y por supuesto que si, el cambio Hamilton por Sainz va a ser para mejorar en 4 aspectos: 1) Hamilton es mejor piloto que Sainz, tu mismo lo has dicho, eso garantiza calidad en pista y resultados. 2) La llegada de un piloto top como Lewis obliga a Ferrari a re-estructurar el sistema, a evitar tantos errores, y si finalmente se da lo de Newey imagínate. 3) Hamilton va a arrastrar millones de seguidores a Ferrari (yo soy uno), y eso significa dinero, interés, marketing que ayudará a evolución y desarrollo. 4) Si Hamilton logra el 8º campeonato con Ferrari, pasarán a la historia y serán leyendas. Más dinero, más fans, más marketing, la F1 se reivindica.
@@jmarin5539 Te olvidas quien se echo al hombro al equipo Mercedes el año pasado para ser 2º en constructores? Y quien logró con ese pobre auto? Hamilton, mientras Russell destruia el auto en Canada y Singapur.
Para mí si mejoraremos para Hungría, habrá q ver, la suspensión del auto no es rígida como pedía Canadá, Silverstone que son circuitos sin elevación, la Ferrari tiene una suspensión trasera más blanda que el resto y eso le dará un plus, veremos el fondo plano y pero creo que en la lucha firme por el podio estaremos y si se gana es obra del señor pero son carreras puede pasar, Mercedes pasó del abismo a la gloria, no está todo perdido, esto es F1.
Yo la verdad estoy de acuerdo. Pienso que Leclerc y Ferrari tiraron los dados y no salió, lo cual perjudicó el resto de la carrera. Aun así, fin de semana triste de Charles, sin mucho ritmo. Por lo menos Carlos salvó un quinto puesto. La verdad que siento que ser fan de Ferrari y Leclerc me lastró de disfrutar de esta carrera. Espero que mejoremos en la segunda mitad...
Buena carrera de Sainz, sacando el mejor resultado que se podía obtener aprovechando lo de russell. No he visto los on board para saber si fue decisión del ingeniero o leclerc, pero horrible.
Hola diego, hoy es mi cumpleaños, lindo regalo me da Ferrari. Leclerc llevo el coche con la especificacion de Imola? O llevo el de Barcelona?, me quedo la duda al escuchar que en los libres se comparo ambos y se confirmaron las peoras, un chasis super inestable con rebote el traido a España y el de Imola, mas llevable pero lento en comparacion a los otros que mejoraron y nos llevaron a ser el cuarto equipo, el cambio de tendencia de Leclerc, de ser consistente a la inconsistencia de ahora es la prueba. Aun perdiendo lo que perdia se veia que no habia que parar por inters, pese a perder tiempo habia que saber aguantar en pista ya que no estaba perdiendo posiciones y ahi pifiaron ambos piloto y equipo, sin embargo no esperaba nada para hoy, ni cuando Sainz se acerco a Max lo veia cerca de que haga algo. Muy preocupante, porque parece dar igual el circuito. Por lo demas, Mclaren volvio a fallar y con ambos, Red Bull solo hace buenas estrategias con Max otra carrera mas en la que se demuestra, Hamilton mostro jerarquia pero no solo él, Mercedes hoy me recordo a la que era ganadora ganando a Mclaren en la estrategia y en los tiempos que habia que parar, tambien tienen la jerarquia que McLaren no tiene.
Feliz cumpleaños amigo! No es el mejor regalo lamentablemente a nivel deportivo! Se terminaron usando las especificaciones de Imola en ambos autos.. Respecto a Leclerc, para mi la carrera muere al tener que parar tan pronto, después lo de inters o seco es un tiro al aire, el problema fue el ritmo y no poder aguantar con esos medios como hizo la mayoria. Abrazo y que termines lindo el dia!
@@CorazonFerrarista Gracias!!, Si totalmente, lo que lo desencadena fue el ritmo. Pero la decisión no deja de ser errónea. Igualmente, no había mucho más que hacer, pero ver qué no se saque lo máximo posible no es bueno, hoy se tendría que haber quedado quinto y sexto
Me jalaba los pelos ver como Leclerc iba perdiendo ritmo respecto a Carlos, antes de la primera entrada a box... Me gustaría saber porque perdía tanto ritmo, odiaría pensar que fue por las condiciones de pista porque significaría qué Charles se asustó por las gotas de lluvia (sería lamentable)
Voy hacer un video amigo explicando la carrera de Leclerc con telemetría porque la mayoría no entendió adonde apuntaba mi análisis respecto a la Estrategia de Charles. Abrazo!
Ya perdí toda esperanza este año, si esto no cambia DRASTICAMENTE antes del parate de verano, estamos absolutamente perdidos en la nada del abismo mas recóndito e inaudito de la galaxia. Ya ni en Singapur espero un podio, mientras Ferrari siga siendo un equipo circuito-dependiente seguiremos sumando décadas sin títulos. Abrazo gente.
No coincido con tus comentarios sobre Leclerc, sería largo explicar y no tengo ganas de escribir....en lo que coincido es en los reglamentos, eso de congelar motores....entre otros
Ferarri en esta segunda parte tiene que ponerse las pilas McLaren ya lo tiene a tiros en el campeonato de constructores, y Hamilton lo que tenia que pensar ya lo penso, su carrera en Mercedes se termino y debe buscar otro camino.
Hasta que se vista de rojo, Hamilton sigue siendo el enemigo (igual que Mercedes). Asi de corta, más allá del guiño de optimismo de cara al 2025 de Ferrari.
Radio de lecler : "bryan le comunica a leclerc que en 7 minutos va a llover , leclerc le responde ok, leclerc le dice que la curva 15 esta humedo pero el resto seco y le dicen ponemos intermedios y leclerc le dice que no tdavia a lo que bryan le responde en 4 minutos va a llover, y lo llaman a box respondiendo leclerc no estoy de acuerdo pero bueno". A ver leclerc tiene que aprender a decir que NO como lo hace max o hamilton., leclerc tiene que dejar de ser el niño buenito y empezar a revelarse, a ponerse él como prioridad y tomar él sus propias posiciones. En conclusion yo creo que fue 50% de culpa de ferrari y 50% de leclerc. Ferrari porque tiene el radar y el mapa permitiendo que partes de la pista esta mojada y cuales no. y bueno leclerc es quien conduce el coche y el sabe mas que nadie como esta las condiciones de la pista. Ahora me parece increible que sainz haya tenido todas las practicas el piso de imola mientras que leclerc el piso de barcelona y en la quali y carrera optaron por el piso de imola dejando a leclerc en la nada misma. En cuanto a la condicion de lluvia, desde que ambos son compañeros leclerc obtuvo mas puntos que sainz en condiciones de lluvia ejmplos claros tenes imola 2021, singapur 2022, japon 2022, imola 2022, etc
Hola Diego coincido con lo q decis, fin de semana para la Mi3rda todo mal auto sin ritmo, Malas decisiones, haciendo papelones terminas con Bronca a las puteadas la verdad q ni me gaste en ver la carrera sabiendo como iba a terminar la verdad nada para rescatar hoy, minimo espero q Ferrari pueda irse al paron haciendo dejando una buena sensación Hungría y Spa Espero q el equipo mejore en la 2da mitad y final de temporada por q si seguimos asi Mclaren y muy probable Mercedes nos superen en el mundial de Constructores Este año y el proximo estan perdidos, Ferrari se va tener q enfocar al 2026 Bien x Hamilton q pudo ganar en Casa y cortar una sequia de 3 años sin victorias en su registro personal, esperemos q cuando venga a Ferrari aporte bastante al equipo claro si el equipo le da un buen auto capaz de pelear x Victorias Saludos
Me da rabia ver a Ferrari en estas condiciones, Carlos está dando la cara por el equipo, pero leclerc esta bajando el rendimiento y da rabia q yo soy de los q defendía q leclerc era superior a Carlos
Le cagaron la carrera a Leclerc xq creo q podrían haber esperado la parada y talvez hubiera terminado 6to o 7mo y valdrían puntos extras para el camponato de constructores pero. ahora Mclaren nos sopla la nuca , maldición
Juli, Leclerc estaba perdiendo con Sainz 5 segundos por vuelta y lo pararon en la Vuelta 19 porque era insostenible, todos los demas que tenian medios pararon como mínimo en la 26, el primer problema fue la gestión de Leclerc. Voy hacer un video de esto igual para explicarlo mejor.
@@CorazonFerrarista igual bro creo q.podrian haber aguantado un poco más de todas formas decir 5 y 6 ? Es Ferrari el equipo más Laureado del automovilismo , la victoria es el objetivo maximo no se puede estar lejos de eso sino no es Ferrari. La humildad ante todo pero hay un palmarés y un legado q se debe proteger y valorar en cada carrera y eso es lo q el equipo y los pilotos deben hacer
@julianzammar5320 En lo que respecta a Leclerc, para mi era imposible aguantarlo 7 vueltas mas. Respecto a lo de Ferrari coincido con lo qué decís, no tengo nada para objetar ahi
@@CorazonFerrarista ayer estaba al dope después enganche la película contra lo imposible aunque hay cosas de la película q fueron falsas y q a Miles q robaron la carrera x política empresarial de todas formas no creo q esa carrera en condiciones normales el GT 40 de Ford era superior en todos sentidos
Con todo respeto bro viendo la pasión que tienes por Ferrari, viendo lo pedante que parecen tus comentarios errados y ciegos me hace pensar que dentro del equipo quizas hay quienes piensan igual que tú y creo que ése es exactamente el gran probema aquí, una vez escuché a alguien decir que el problema de Ferrari es que actúan como que la f1 los nesesita mas a ellos que ellos a la f1 quizas ser la escudería mas grande tener tanta gloria y tanta historia los ha hecho enloquecer, decir que la parada a Leclerc no fué un error es la razón de por qué hay tantos memes de payasos y el porqué cada año Ferrari vé como otros equipos le pasen por encíma, la única forma en la que veo a Ferrari ganar es si la FIA aplica el BOP en f1 como hicieron en Lemans, nisiquiera pudieron ganar en Lemans hasta que la FIA les hizo un reglanento a imagen y semejansa😂; Lo digo con mucho respeto hermano pero el angulo con el véz las cosas no es el correcto insinuar que la f1 deberia hacer algo con el tráfico que afecta a todos los pilotos en qualy solo porque Leclerc tuvo inconvenientes es inaudito o que la f1 debería volver a ser como antes sólo porque los imgenieros de Ferrari no han dado con la tecla desde 2007😒 hasta que ustedes los fanaticos de Ferrari no vuelvan a la realidad y le exigan resultados reales el equipo se seguirá comportando como que la F1 les debe algo, RedBull y Mercedes llegaron hace poco y tienen casi 15 años dominando con puro trabajo creo es cuestión de tiempo para que Asron Martin consiga mejores resultados que Ferrari tambien.
Anthony como andas? Primero y principal, desde que arranque el canal en 2022 me la pase criticando las estrategias de Ferrari, sobretodo con Leclerc, siempre me manifeste a favor de que habia que hacer limpieza en el equipo, vease Binotto principal apuntado, y mostré mi consentimiento o poca pena ante las salidas de Sanchez y Mekies entre otros. En segundo lugar, no me considero pedante en los comentarios porque la gente que asiduamente sigue al canal sabe que siempre destaco que no soy el dueño de la verdad (Nadie lo es) y las opiniones son meramente personales, en tal caso alguien puede tener una visión distinta, a lo cual yo no tildaría de ciego a otro por pensar distinto. En tercer lugar, digo en el video que con el diario del lunes Ferrari falló en poner Intermedios en la parada de Leclerc, pero casi nadie entendió el foco del problema. La parada de Leclerc fue forzada por el pésimo ritmo que tenía Leclerc con Medios, perdiendo mas de 5 segundos por vuelta, no es que Ferrari lo llamó a boxes para por ejemplo hacer un Undercut, y ahí la carrera se destrozó, como también se habría destrozado si ponía Blandos, ya que habría salido al fondo y en 8 vueltas iba a entrar a poner Intermedios como todos (Voy hacer un video de esto) pero de todos los pilotos que largaron con Medios, Leclerc paró en la vuelta 19, TODOS los demás aguantaron esa goma como mínimo 26 Giros, y eso no es opinión personal, son datos. Igualmente en el video lo explicaré mejor. Saludos
Muy bien Carlos, sacando la cara por la escudería ya en varias carreras de forma consecutiva. Leclerc, tuvo que parar la estrategia de su ingeniero.
Increíble como Mercedes ha evolucionando y nosotros ya somos el cuarto equipo.
Un gran abrazo Diego.
Más allá de las opiniones de la carrera que no coincido en algunas partes y si en otras. Lo que me da bronca a mí es que estuvimos esperando casi 2 años a que se caiga Max y una vez que no es el dominante, atrás nos caemos nosotros 🤦🏻♂️ eso es lo que más me decepciona a mí, tener un equipo que está totalmente olvidado por dios. Abrazo
Cuando un campeòn huele sangre y ve carrera para ganar, estos tipos nunca se equivocan. esa es la diferencia entre un TOP versus los excelentes pilotos. Hoy Lewis hizo ver a muchos esa calidad y estirpe de ser un DISTINTO.
Nadie ha ganado en un mismo circuito 9 veces, sòlo Hamilton lo ha hecho y en su casa. Silverstone.
Hasta los Haters saludando la victoria del Hepta Campeon y eso demuestra que Lewis revive pasiones positivas en todos lados siendo un grande como es.
La frase del dìa fue del Hepta Campeòn: "Déjenmelo a mi". Lo dijo cuando desde boxes le dijeron que Norris tenìa los mismos cauchos.
El padre de Hamilton es un señor padre, su mamà igualmente. Ambos muestran sensibilidad y han criado a un hijo muy sensible a los problemas de muchos.
Es mejor equipo Mercedes y Red Bull que McLaren. Brown debe reunirse y ordenar los detalles en boxes. Malograron la carrera de Piastri y un posible doblete de McLaren. Deben arriesgar màs sin miedo al éxito para ganar carreras.
MERCEDES.
Deben hacer programas para alabar a Allison, Mercedes ha perdido 2 largos años sin èl, luego lo traen para este año y crea este W15 que en tan solo 12 carreras lo puso arriba a competir. Sin dudas el mejro diseñador que se adapta a cualquier norma o reglamento posible, no sòlo es bueno cuando el reglamento es a favor de efecto suelo, Allison es el TOP en cualquier reglamento.
El auto que al lado de McLaren ha evolucionado perfectamente pero marcando diferencia desde boxes. Hace un mes varios medios se burlaron de Toto cuando dijo que iban por una victoria a partir de España y tambièn se burlaron de Russell diciendo que no era piloto uno para Mercedes y que si llega un Sainz o Checo, Russell salía o iba ser ESCUDERO de ellos. Hoy deben de pensar mejor antes de opinar algo tan incorrecto. Ha aprendido del mejor que es Lewis y està preparado para asumir el liderato en Mercedes.
Lewis dijo: "El trabajo mental en todo este tiempo ha sido muy dificil pero positivo, llegar a trabajar todos los dias con mente positiva es correcto. Creo que es la carrera mas emocional que tuve en mi carrera entera, con todo lo que pasò en el 2021 y los momentos difíciles que tuvimos en el 2022. Son momentos que se te pasa en la cabeza cuando ganas como hoy". El Hepta campeòn hoy demuestra que las manos las tiene intactas y por eso es el mejor de todos dentro de la pista sobre todo cuando lee carreras. Hoy rompe un récord màs pero lo mejor es saber que està intacto para exprimir cualquier auto que le den y llevarlo a lo mas alto.
Russell declara: "Muy decepcionante y no hay mucho mas que decir. Retirado y duele aùn mas en casa y sobre todo cuando vas peleando por la victoria. Este año no campeonaremos pero por la victoria sì y espero Lewis pueda aguantar aquì al final por que el coche va bien". El nuevo alfa de Mercedes para el 2025 ha demostrado que todo lo aprendido de Lewis sirve para liderar a una escudería grande. Gana la carrera anterior, sabe poner a punto y desarrolla bien su auto, manejo consistente y sobre todo va siempre exprimiendo el auto. Hoy de no tener esa falla de su auto estaba para podio, si no es mas.
MCLAREN.
El mejor auto vuelve a perder por decisiones malas desde boxes. Decían que Lando no iba tener actitud para ir por Maxito pero hoy le puso el auto a Maxito y lo dejó parado. Esa es la actitud que queremos y la tiene Lando.
Norris declaró: "No hubiéramos podido hacer hecho mas, no pudimos tener claro las cosas y Lewis adivinó bien la carrera y le salió bien. Queríamos ser rápidos y por eso las amarillas andaban mal, pusimos las rojas por ese motivo". Hasta antes de la lluvia estaban muy bien superando a Red Bull y Mercedes, tenían ritmo para hacer el 1 y 2 pero errores de boxes nuevamente le cuesta la carrera.
Piastri declara: "No esperábamos perder tanto tiempo en esa vuelta antes de entrar a pits. Después de esa parada para nosotros fue fenomenal. Obviamente no estoy sorprendido por los Mercedes que vienen levantando en estas ultimas carreras". Igual que Norris venìa muy fuerte dejando parado a Maxito pero los errores de boxes hicieron perder su posición.
RED BULL.
El RB20 no da ni una con su 3era gran actualización y Maxito cubre esa deficiencia con algo de suerte pero tambièn por su manejo que le da a ese RB20 un plus adicional. Ese RB20 no es un RB19 y se ve negro para el 2025 por que se seguirá usando este auto a pesar de su ERROR DE DISEÑO.
Max dijo: "No tenìa ritmo y estábamos poco lejos de los Mercedes y McLaren. El equipo puso neumáticos correctos para el final. Decidimos bien". Maxito tapa los agujeros de ese RB20 que tiene un mal diseño y ninguna actualización le viene cayendo bien. A esto le sumamos la suerte que tuvo Maxito por que Russell tuvo problemas en su auto y deja la carrera, luego McLaren con errores de boxes malogra la carrera de Piastri.
Checo dijo: "Intentamos ir con intermedias, desafortunadamente no llovió. Intentamos quedarnos fuera esperando la lluvia y luego destruí totalmente esos neumáticos, todo se complicó. Yo creo que el equipo tiene mas informacion que yo y en ese momento habìa que arriesgar. Ahora contento que viene un parón antes de las 2 ultimas carrera del "año"" (se equivocó checo porque no son las 2 ultimas del año). El RB20 nunca tuvo el ritmo de carrera de los Mercedes y McLaren y a eso se le suma la mala estrategia que la señorita Smith, "La genio" que malogra la carrera de Checo a tal punto de dejarlo abierto a que lo lapeen hasta Sainz que venìa en P6.
FERRARI
Siendo Ferrari con errores desde boxes pero ademàs sin poder encontrar el rumbo luego de Mònaco. Al igual que Red Bull, al Ferrari no le cae bien ninguna actualización y han tenido que regresar al SETUP de 3 carreras por que con las actualizaciones tienen porpoising.
Charles declaró: "Una estrategia muy agresiva, pensaron que estaba lloviendo mucho pero no era asì, a la vuelta 7 se destruyeron los neumáticos. Yo mismo tomé la desicion incorrecta. Aquì tomamos la decisión el piloto y equipo pero no fue una decisión correcta". La falta de lectura en la carrera es ya conocida en Charles y por este detalle mas otros es que no puede ser el "predestinado" como el marketing le ha puesto. No supo leer o adivinar la carrera como sì lo hacen Maxito y Hamilton por ejemplo.
Sainz declara: "Ni de loco ponía neumáticos medios, prefería quedarme afuera por que los medios no eran para esta pista". A pesar del mal auto, supo leer la carrera y pone su coche donde màs no podía. Sainz sì sabe adivinar las carreras y eso se le reconoce desde hace mucho donde hasta contradice a su Box.
Menciones honrosas para Hulk, Albon y Stroll, ambos vienen superando a sus compañeros de equipo y sobre todo elevando el nivel de su manejo carrera tras carrera.
Demostrado nuevamente que RB no domina ni va dominar, a pesar de que muchos fanàticos dijeron primero en España era pista favorable para Red Bull y volvía a dominar, luego dijeron que en Austria, pero nada y ahora dijeron Silverstone y nada de nada. A ese RB20 no le cae ninguna actualización posible por que ese auto tiene un ERROR DE DISEÑO, Newey se ha equivocado y si no es por Maxito no hubiesen ganando mas de 6 carreras este año. Ahora seguro dirán que en la siguiente carrera vienen fuertes o que en SPA sacan el power pero la realidad es que el RB20 no va poder mas por ese error de DISEÑO.
Quedan 12 carreras mas y McLaren tiene el auto y pilotos a tiro de ir por mas pero Brown debe reunirse con su gente de Box y ajustar muchas tuercas por que si la ajustan fácil ganan el campeonato de constructores y teniendo a Mercedes fuertes que posiblemente aguanten a Maxito, los McLaren pueden ir por ganar el campeonato. Hoy se viò la suerte del campeòn que ocupa la plaza de Russel pero McLaren malogran su puesto de Piastri, si McLaren ajustan tuercas la tienen facil para poder ir por el campeonato.
Mercedes vienen en franco asenso y con la mejor dupla de la F1, si terminan bien el año como se prevé, para el 2025 van a iniciar con un pie por delante de todos por que tanto el RB20 y el MCL van a continuar con sus autos de este año. RB con un auto que HA NACIDO MAL y McLaren que creo le queda poco por desarrollar.
Triste domingo, me molesta que Leclerc no tome buenas decisiones él tenía que decir que no porque la pista no daba para intermedios. Bien por Sainz dos carreras en las que a sacado pecho por el equipo
Muy buen video! Me gustó tu análisis. Y coincido, Leclerc la cagó. Sea por acción u omisión. Si a vos te mandan a por intermedios, tenés que tener los huevos para decir "no, no está para intermedios". Y si él lo pidio, mal por terrible error de lectura. Yo a LEC lo banco, pero me cansa que caen 2 gotas y siempre la estamos cagando. Por eso eso con HAM no te va a pasar... Ferrari necesita un Top.... LEC si no tiene el super auto, me parece que no le da... Abrazo grande!
Pareces a Lobato sin ofender 😂😂😂
2:03, Y por supuesto que si, el cambio Hamilton por Sainz va a ser para mejorar en 4 aspectos:
1) Hamilton es mejor piloto que Sainz, tu mismo lo has dicho, eso garantiza calidad en pista y resultados.
2) La llegada de un piloto top como Lewis obliga a Ferrari a re-estructurar el sistema, a evitar tantos errores, y si finalmente se da lo de Newey imagínate.
3) Hamilton va a arrastrar millones de seguidores a Ferrari (yo soy uno), y eso significa dinero, interés, marketing que ayudará a evolución y desarrollo.
4) Si Hamilton logra el 8º campeonato con Ferrari, pasarán a la historia y serán leyendas. Más dinero, más fans, más marketing, la F1 se reivindica.
@@jmarin5539 Te olvidas quien se echo al hombro al equipo Mercedes el año pasado para ser 2º en constructores? Y quien logró con ese pobre auto? Hamilton, mientras Russell destruia el auto en Canada y Singapur.
Diegoo, lo que yo creo es que adelantaron la parada a Leclerc.. eso lo condicionó toda la carrera...
Claramente la adelantaron amigo, pero no como una variable estrategia, puramente porque estaba perdiendo mas de 5 segundos por vuelta
No se la arruinaron, se la re contra arruinaron y leclerc no sabe decir que no tampoco
Para mí si mejoraremos para Hungría, habrá q ver, la suspensión del auto no es rígida como pedía Canadá, Silverstone que son circuitos sin elevación, la Ferrari tiene una suspensión trasera más blanda que el resto y eso le dará un plus, veremos el fondo plano y pero creo que en la lucha firme por el podio estaremos y si se gana es obra del señor pero son carreras puede pasar, Mercedes pasó del abismo a la gloria, no está todo perdido, esto es F1.
Yo la verdad estoy de acuerdo. Pienso que Leclerc y Ferrari tiraron los dados y no salió, lo cual perjudicó el resto de la carrera. Aun así, fin de semana triste de Charles, sin mucho ritmo. Por lo menos Carlos salvó un quinto puesto. La verdad que siento que ser fan de Ferrari y Leclerc me lastró de disfrutar de esta carrera. Espero que mejoremos en la segunda mitad...
Buena carrera de Sainz, sacando el mejor resultado que se podía obtener aprovechando lo de russell. No he visto los on board para saber si fue decisión del ingeniero o leclerc, pero horrible.
Hola diego, hoy es mi cumpleaños, lindo regalo me da Ferrari.
Leclerc llevo el coche con la especificacion de Imola? O llevo el de Barcelona?, me quedo la duda al escuchar que en los libres se comparo ambos y se confirmaron las peoras, un chasis super inestable con rebote el traido a España y el de Imola, mas llevable pero lento en comparacion a los otros que mejoraron y nos llevaron a ser el cuarto equipo, el cambio de tendencia de Leclerc, de ser consistente a la inconsistencia de ahora es la prueba.
Aun perdiendo lo que perdia se veia que no habia que parar por inters, pese a perder tiempo habia que saber aguantar en pista ya que no estaba perdiendo posiciones y ahi pifiaron ambos piloto y equipo, sin embargo no esperaba nada para hoy, ni cuando Sainz se acerco a Max lo veia cerca de que haga algo. Muy preocupante, porque parece dar igual el circuito.
Por lo demas, Mclaren volvio a fallar y con ambos, Red Bull solo hace buenas estrategias con Max otra carrera mas en la que se demuestra, Hamilton mostro jerarquia pero no solo él, Mercedes hoy me recordo a la que era ganadora ganando a Mclaren en la estrategia y en los tiempos que habia que parar, tambien tienen la jerarquia que McLaren no tiene.
Feliz cumpleaños amigo! No es el mejor regalo lamentablemente a nivel deportivo!
Se terminaron usando las especificaciones de Imola en ambos autos.. Respecto a Leclerc, para mi la carrera muere al tener que parar tan pronto, después lo de inters o seco es un tiro al aire, el problema fue el ritmo y no poder aguantar con esos medios como hizo la mayoria.
Abrazo y que termines lindo el dia!
@@CorazonFerrarista Gracias!!, Si totalmente, lo que lo desencadena fue el ritmo. Pero la decisión no deja de ser errónea. Igualmente, no había mucho más que hacer, pero ver qué no se saque lo máximo posible no es bueno, hoy se tendría que haber quedado quinto y sexto
El rendimiento en carrera le condiciono a Leclerc
Me jalaba los pelos ver como Leclerc iba perdiendo ritmo respecto a Carlos, antes de la primera entrada a box... Me gustaría saber porque perdía tanto ritmo, odiaría pensar que fue por las condiciones de pista porque significaría qué Charles se asustó por las gotas de lluvia (sería lamentable)
Voy hacer un video amigo explicando la carrera de Leclerc con telemetría porque la mayoría no entendió adonde apuntaba mi análisis respecto a la Estrategia de Charles. Abrazo!
Ya perdí toda esperanza este año, si esto no cambia DRASTICAMENTE antes del parate de verano, estamos absolutamente perdidos en la nada del abismo mas recóndito e inaudito de la galaxia. Ya ni en Singapur espero un podio, mientras Ferrari siga siendo un equipo circuito-dependiente seguiremos sumando décadas sin títulos. Abrazo gente.
No coincido con tus comentarios sobre Leclerc, sería largo explicar y no tengo ganas de escribir....en lo que coincido es en los reglamentos, eso de congelar motores....entre otros
Ferarri en esta segunda parte tiene que ponerse las pilas McLaren ya lo tiene a tiros en el campeonato de constructores, y Hamilton lo que tenia que pensar ya lo penso, su carrera en Mercedes se termino y debe buscar otro camino.
Hasta que se vista de rojo, Hamilton sigue siendo el enemigo (igual que Mercedes).
Asi de corta, más allá del guiño de optimismo de cara al 2025 de Ferrari.
Radio de lecler : "bryan le comunica a leclerc que en 7 minutos va a llover , leclerc le responde ok, leclerc le dice que la curva 15 esta humedo pero el resto seco y le dicen ponemos intermedios y leclerc le dice que no tdavia a lo que bryan le responde en 4 minutos va a llover, y lo llaman a box respondiendo leclerc no estoy de acuerdo pero bueno". A ver leclerc tiene que aprender a decir que NO como lo hace max o hamilton., leclerc tiene que dejar de ser el niño buenito y empezar a revelarse, a ponerse él como prioridad y tomar él sus propias posiciones. En conclusion yo creo que fue 50% de culpa de ferrari y 50% de leclerc. Ferrari porque tiene el radar y el mapa permitiendo que partes de la pista esta mojada y cuales no. y bueno leclerc es quien conduce el coche y el sabe mas que nadie como esta las condiciones de la pista. Ahora me parece increible que sainz haya tenido todas las practicas el piso de imola mientras que leclerc el piso de barcelona y en la quali y carrera optaron por el piso de imola dejando a leclerc en la nada misma. En cuanto a la condicion de lluvia, desde que ambos son compañeros leclerc obtuvo mas puntos que sainz en condiciones de lluvia ejmplos claros tenes imola 2021, singapur 2022, japon 2022, imola 2022, etc
Totalmente de acuerdo, si lo estás viendo, no pares. Debe aprender a no tropezar con esa piedra en este tipo de carreras
Hola Diego coincido con lo q decis, fin de semana para la Mi3rda todo mal auto sin ritmo, Malas decisiones, haciendo papelones terminas con Bronca a las puteadas la verdad q ni me gaste en ver la carrera sabiendo como iba a terminar la verdad nada para rescatar hoy, minimo espero q Ferrari pueda irse al paron haciendo dejando una buena sensación Hungría y Spa
Espero q el equipo mejore en la 2da mitad y final de temporada por q si seguimos asi Mclaren y muy probable Mercedes nos superen en el mundial de Constructores
Este año y el proximo estan perdidos, Ferrari se va tener q enfocar al 2026
Bien x Hamilton q pudo ganar en Casa y cortar una sequia de 3 años sin victorias en su registro personal, esperemos q cuando venga a Ferrari aporte bastante al equipo claro si el equipo le da un buen auto capaz de pelear x Victorias
Saludos
CARLOS DIO LA CARA POR FERRARI , LECLERC ES UN TIBIO MAS ALLA LA CAGADA SIEMPRE SE MANDAN FERRARI
Nada que decir! Totalmente de acuerdo leclerc de mejorar en su debilidad y toma de decisiones..pero lo de ferrari ya parece equipo chico
Me da rabia ver a Ferrari en estas condiciones, Carlos está dando la cara por el equipo, pero leclerc esta bajando el rendimiento y da rabia q yo soy de los q defendía q leclerc era superior a Carlos
Le cagaron la carrera a Leclerc xq creo q podrían haber esperado la parada y talvez hubiera terminado 6to o 7mo y valdrían puntos extras para el camponato de constructores pero. ahora Mclaren nos sopla la nuca , maldición
Juli, Leclerc estaba perdiendo con Sainz 5 segundos por vuelta y lo pararon en la Vuelta 19 porque era insostenible, todos los demas que tenian medios pararon como mínimo en la 26, el primer problema fue la gestión de Leclerc. Voy hacer un video de esto igual para explicarlo mejor.
@@CorazonFerrarista igual bro creo q.podrian haber aguantado un poco más de todas formas decir 5 y 6 ? Es Ferrari el equipo más Laureado del automovilismo , la victoria es el objetivo maximo no se puede estar lejos de eso sino no es Ferrari. La humildad ante todo pero hay un palmarés y un legado q se debe proteger y valorar en cada carrera y eso es lo q el equipo y los pilotos deben hacer
@julianzammar5320 En lo que respecta a Leclerc, para mi era imposible aguantarlo 7 vueltas mas. Respecto a lo de Ferrari coincido con lo qué decís, no tengo nada para objetar ahi
@@CorazonFerrarista ayer estaba al dope después enganche la película contra lo imposible aunque hay cosas de la película q fueron falsas y q a Miles q robaron la carrera x política empresarial de todas formas no creo q esa carrera en condiciones normales el GT 40 de Ford era superior en todos sentidos
Bro sainz es mejor q lecrer
Factoooo
Con todo respeto bro viendo la pasión que tienes por Ferrari, viendo lo pedante que parecen tus comentarios errados y ciegos me hace pensar que dentro del equipo quizas hay quienes piensan igual que tú y creo que ése es exactamente el gran probema aquí, una vez escuché a alguien decir que el problema de Ferrari es que actúan como que la f1 los nesesita mas a ellos que ellos a la f1 quizas ser la escudería mas grande tener tanta gloria y tanta historia los ha hecho enloquecer, decir que la parada a Leclerc no fué un error es la razón de por qué hay tantos memes de payasos y el porqué cada año Ferrari vé como otros equipos le pasen por encíma, la única forma en la que veo a Ferrari ganar es si la FIA aplica el BOP en f1 como hicieron en Lemans, nisiquiera pudieron ganar en Lemans hasta que la FIA les hizo un reglanento a imagen y semejansa😂; Lo digo con mucho respeto hermano pero el angulo con el véz las cosas no es el correcto insinuar que la f1 deberia hacer algo con el tráfico que afecta a todos los pilotos en qualy solo porque Leclerc tuvo inconvenientes es inaudito o que la f1 debería volver a ser como antes sólo porque los imgenieros de Ferrari no han dado con la tecla desde 2007😒 hasta que ustedes los fanaticos de Ferrari no vuelvan a la realidad y le exigan resultados reales el equipo se seguirá comportando como que la F1 les debe algo, RedBull y Mercedes llegaron hace poco y tienen casi 15 años dominando con puro trabajo creo es cuestión de tiempo para que Asron Martin consiga mejores resultados que Ferrari tambien.
Anthony como andas? Primero y principal, desde que arranque el canal en 2022 me la pase criticando las estrategias de Ferrari, sobretodo con Leclerc, siempre me manifeste a favor de que habia que hacer limpieza en el equipo, vease Binotto principal apuntado, y mostré mi consentimiento o poca pena ante las salidas de Sanchez y Mekies entre otros. En segundo lugar, no me considero pedante en los comentarios porque la gente que asiduamente sigue al canal sabe que siempre destaco que no soy el dueño de la verdad (Nadie lo es) y las opiniones son meramente personales, en tal caso alguien puede tener una visión distinta, a lo cual yo no tildaría de ciego a otro por pensar distinto. En tercer lugar, digo en el video que con el diario del lunes Ferrari falló en poner Intermedios en la parada de Leclerc, pero casi nadie entendió el foco del problema. La parada de Leclerc fue forzada por el pésimo ritmo que tenía Leclerc con Medios, perdiendo mas de 5 segundos por vuelta, no es que Ferrari lo llamó a boxes para por ejemplo hacer un Undercut, y ahí la carrera se destrozó, como también se habría destrozado si ponía Blandos, ya que habría salido al fondo y en 8 vueltas iba a entrar a poner Intermedios como todos (Voy hacer un video de esto) pero de todos los pilotos que largaron con Medios, Leclerc paró en la vuelta 19, TODOS los demás aguantaron esa goma como mínimo 26 Giros, y eso no es opinión personal, son datos. Igualmente en el video lo explicaré mejor. Saludos