Peccato per la gara... Che sfiga..penso che senza problemi avresti potuto puntare al podio... Cmq la cosa che più mi affascina nel vedere voi professionisti è come riuscite a restare concentrati sulla vostra macchina 🔝 pazzesco!
Complimenti Massimo per l impegno e il tempo che dedichi a quest' hobby. Continua così! , in ogni tua gara sembra che hai un bersaglio disegnato sulla carrozzeria 😅! Tipo banzaii giapponesi ! Cmq, concentrati su questi errori e vediamo di superarli , dai facci vedere un po' di crescita, le ossa le hai fatte !
peccato per la marmitta. Certo non era semplice da vedere ma prima di fare la gara va passata al luminol la macchina. Poi una svista così ci può stare chissà quante volte sarà capitato alla Ferrari e non hanno detto nulla. Complimenti per l'assetto, hai giocato molto con gli ammortizzatori e poco con il camber e caster si vede e ne hai avuto i benefici alla lunga sul passo gara👍. A poi complimenti per aver concluso la gara non tutti lo avrebbero fatto.
Sempre bravo con gli assetti. quanto misura di passo?e diametro perni ant.-post.\ho amico che si ingnena....io avevo penstato atttrrezzo x sfilare le 4 gomme in un colpo.è allo studio.può essere regolare? eh sarebbe ..bella invenzione.cmq andavi forte...sfiga.ciaooO
@@MassimoAliprandi X me ,non devi mettere auto verticale, serve un piano con sagoma x telaio e gomme fuori...tipo avviatore,uno sfila le ant.,l'altro le post.
nelle piste con poco consumo,pensavo...se parti 1,5mm. più alto davanti...cambi solo dietro,non sò..fattibile? oppure la prima cambi solo dietro,poi vedi,al max poi cambi dopo,quelle ant. ,,,mmm eh
Peccato per la gara... Che sfiga..penso che senza problemi avresti potuto puntare al podio... Cmq la cosa che più mi affascina nel vedere voi professionisti è come riuscite a restare concentrati sulla vostra macchina 🔝 pazzesco!
@@fdrc-modelsport Peccato si, sarà per la prossima 🤞🏻🤞🏻
Complimenti Massimo per l impegno e il tempo che dedichi a quest' hobby. Continua così! , in ogni tua gara sembra che hai un bersaglio disegnato sulla carrozzeria 😅! Tipo banzaii giapponesi ! Cmq, concentrati su questi errori e vediamo di superarli , dai facci vedere un po' di crescita, le ossa le hai fatte !
@@nunziomarianoavino665 Bhe ho dimezzato i distacchi dai primi rispetto all’anno scorso che vuol dire tantissimo…
grande massimo!!
Che sfortuna però... Dai tu hai fatto il Massimo in tutti i sensi 😅
Quel dommage , un manque de chance , merci pour cette vidéo et pour toutes les autres , 👍
peccato per la marmitta. Certo non era semplice da vedere ma prima di fare la gara va passata al luminol la macchina. Poi una svista così ci può stare chissà quante volte sarà capitato alla Ferrari e non hanno detto nulla.
Complimenti per l'assetto, hai giocato molto con gli ammortizzatori e poco con il camber e caster si vede e ne hai avuto i benefici alla lunga sul passo gara👍. A poi complimenti per aver concluso la gara non tutti lo avrebbero fatto.
Complimenti, ottima gara e macchina bella da vedere e soprattutto da guidare! Il motore ha subito danni?
@@genz87 Fortunatamente e incredibilmente no…
Però complimenti che nonostante tutto il rumore in pista riesci a capire il motore che buca... Bravo
No bhe quello lo capisci anche senza sentirlo.. ti accorgi proprio che dai gas e la macchina non risponde ma fa un vuoto nell’erogazione..
Massimo questo trofeo matrix quando l’hai fatto? Dimmi proprio la data
@@S1LVE_10 3 e 4 agosto 2024
@@MassimoAliprandi c’ero anche io.
Sono quello che ha vinto la finale C
@@S1LVE_10 Bravo!
@@MassimoAliprandiera la mia prima gara a Leno
Compra una XRAY📈📈📈
@@eugeniodisalvo Ma perché 😂😂
@@MassimoAliprandi 😂
Sempre bravo con gli assetti. quanto misura di passo?e diametro perni ant.-post.\ho amico che si ingnena....io avevo penstato atttrrezzo x sfilare le 4 gomme in un colpo.è allo studio.può essere regolare? eh sarebbe ..bella invenzione.cmq andavi forte...sfiga.ciaooO
@@alexmoro5674Se si trova un modo per sfilare più velocemente le gomme sarebbe geniale! Che io sappia non è vietato..
@@MassimoAliprandi X me ,non devi mettere auto verticale, serve un piano con sagoma x telaio e gomme fuori...tipo avviatore,uno sfila le ant.,l'altro le post.
nelle piste con poco consumo,pensavo...se parti 1,5mm. più alto davanti...cambi solo dietro,non sò..fattibile? oppure la prima cambi solo dietro,poi vedi,al max poi cambi dopo,quelle ant. ,,,mmm eh
@@alexmoro5674 se fai poca differenza ant-post tira troppo davanti e aumenti parecchio il rischio di rompere la cinghia..
@@MassimoAliprandi azz..😞