Kalo denger kronologi nya, menurut saya, yang salah paling fatal ada 2 orang, yaitu petugas stasiun sudimara Jauhari, karna kasih surat PTP tdak langsung ke masinis KA 225, cuma di titip ke orang lain.. dan petugas stasiun kebayoran Umriyadi petugas stasiun kebayoran sif pagi, dia asal main memberangkatkan KA 220 padahal blum ada perintah yang jelas dari stasiun Sudimara.. Tp knapa malah Masinis KA 225 yang hukuman nya paling berat?? Masinin KA 225 cuma bertugas bawa kereta, dan surat PTP udah di tangan, artinya KA 225 udah siap brangkat.. Harus nya ke 2 petugas² stasiun Sudimara & kebayoran itu yang paling fatal salah nya.. Smoga pak Selamet Suradio (mantan masinis KA 225) selalu di beri ksehatan & rejeki yang berlimpah..Amiin
Kalo menurut urutan kerja, seharusnya sudah berganti sif,ya tanggung jawab ke sif selanjutnya. Hanya saja,ini ada kesalahan, pemberangkatan tanpa perintah petugas stasiun.
iya makanya masinis slamet suradio berkali kali bilang waktu dipengadilan (sy nonton versi channel narasi) "sy gk salah" dn nunjukin surat PTPnya di st.sudimara tp surat ini gk prnh dibahas selama sidang di pengadilan dn mrk butuh org yg disalahkan. hiks... semoga mbah slamet suradio diakhir² kehidupannya bs merasakan kebahagiaan dan ketentraman.
Yah, para petinggi kita dulu TDK pernah belajar dari tampomas 2, padahal baru berlalu 6 THN dari Bintaro. Sbg orang rendahan memang selalu menjadi orang paling disalahkan walaupun aslinya Krn kebobrokan sistem. Salahnya, misscom saat pergantian shift
kakek saya juru masak di kereta dan waktu itu ada dalam kecelakaan ini, dulu ceritanya keluarga sudah ikhlas jika kakek tidak selamat, karena keterbatasan teknologi, komunikasi, dan materi kami yg tinggal di Gresik, Jatim, tidak bisa langsung menuju ke kota kejadian, lalu beberapa hari kemudian kakek pulang dengan luka dintangan kanannya. Keluarga sangat senang sekaligus haru. ini pengalaman mencekam oleh2 dari kakek. al fatihah.
Saat itu usia saya 14 tahun kelas 2 smp. Pada saat di sekolah di hari kejadian tsb ,guru gw mengabarkan bahwa hari ini ada peristiwa tabrakan kereta di bintaro. Dan pada hari itu sekolah di liburkan oleh pihak sekolah , di anjurkan untuk bantu bantu para korban. Dan gw sama kawan kawan saat itu juga bergegas menuju tempat peristiwa.sampai gw Dan kawan2 Di sana banyak terlihat petugas Dan masyarakat bahu membahu mengangkat jenazah2 ke sebuah gedung ,kalau gak Salah itu gedung balai rakyat bintaro. Alfatihah buat para korban ...dan Salam buat anak2 smp ypui tanah kusir .kebayoran lama. jakarta selatan apa kabar kalian semua..???
Saya masih bocah SD saat kejadian Tragedi BINTARO. Dan karena insident tsb, Menteri Perhubungan saat itu, Bp.RUSMIN NURJADIN, menyatakan MENGUNDURKAN DIRI. Al-Fatihah utk SEMUA korban Tragedi Bintaro. Semoga Tenang & Damai di alam Keabadian
Teringat dulu waktu masih bekerja d KA parcel hampir ngalamin tertabrak dr belakang oleh KA Cirebon express gara" lokomotif KA Parcel mati sebelum selesai pindah jalur dan akhirnya kabur semua saya bersama teman" yg lain ke pematang sawah beruntung temanku yg berada d gerbong belakang tanggap langsung lepas baju untuk d lambaikan KA cirebon express sebagai tanda dan alhamdulillah masih bisa d rem hingga tinggal berjarak beberapa meter saja
Saya sih selalu inget kata pak Slamet Suradio lgsg kalo Sudimara saat itu sdg full KA di mana KA yg dia kemudiin itu diapit oleh 2 KA barang di mana jalur 1 ada KA Indocement (nama lain dr Babarandek kl skr) dan jalur 3 gerbong kricak tanpa lokomotif... Otomatis KA 225 yg dia masinisi yg berada di jalur 2 harus diberangkatkan terlebih dahulu... Si KA Indocement siap menuju ke stasiun Bekasi (saat itu rutenya blm ada rute ke Nambo)...
Tapi Alhamdulillah semasa kakekku selama terakhir bertugas di PJKA Mojokerto tidak pernah mengalami kejadian buruk seperti ini. Terima kasih ya RABB...❤❤❤❤❤
Tragadi kereta api yang kecelakaan kereta api padang panjang yang berlokasi di lembah anai ada dua tragedi 1 dan 2 tahun tragedi yang ke 1 tahun 1944 kedua 1945
Koreksi..Bapak Slamet Suradio sudah mendapatkan izin pemberangkatan kereta melalui surat PPKA, yang artinya kereta diperbolehkan berangkat..BUKAN TANPA IZIN ATAU MEMBERANGKATKAN SENDIRI YA..!!!!!
Saya jg mikirnya kyanya bapak slamet ini tuh ga salah,krna miskomunikasinya dari pak jamhari itu kali yaa. Kasian nasib pak slamet. Apakah sekrng beliau mash ada?
Betul, dia udah megang surat ptp itu aja udah bukti kuat bahwa dia aman berangkat ke kebayoran. Karna dalam surat persilangan di kebayoran. Yg anehnya malah pak Slamet kayak jadi tersangka utama. Seperti menjadi kambing hitam dalam peristiwa ini
Kalau menurut saya sih yang salah yaitu ppka stasiun sudimara dan kebayoran, dikarena kan ka 225 berangkat dan ka 220 juga berangkat, bukan nya di kasih tau, dan yang salah itu ppka, dan masinis itu hanya menjalankan tugasnya saja🙄
@@radiansyah183 Sudah diberi tau tapi tidak seijin kepala stasiun, mereka ijinkan melalui petugas pelayanan kerta api. Coba disimak lagi videonya. Makanya di situ terjadi missed komunikasi antara Sudimara dan Kebayoran. Benar sih yg salah PPKA. Masinis sudah dapat surat PTP akhirnya laksanakan tugas
Ketika satu kesalahan dibarengi dengan kesalahan lain, maka terjadilah peistiwa tsb Itulah pentingnya sekarang semboyan harus diulang oleh 2/3 orang berbeda Untuk memberangkatkan kereta aja sekarang harus ada beberapa proses, Mulai dr lisan dr PPKA ke Masinis Dijawab Masinis ke PPKA Semboyan tanda hijau PPKA ke Kondektur Semboyan lampu hijau dr PPKA ke Masinis Semboyan peluit dr Kondektur ke Masinis Semboyan klakson dr Masinis ke PPKA&Kondektur Baru KA diberangkatkan
Gw lahir 1992 jdi cuma tau critanya dn filmnya..Smoga kejadian ini bisa mnjadi pelajaran buat smua alat transportasi supaya kedepanya bisa lbih baik dn trus lebih baik..Amiinnn
Innalilahi wa innailaihi raajiun 😢 Alfatihah utk seluruh korban 🤲 tahun 1987 umur ayah saya masih 18th (masih lajang).. saya kelahiran '96. Suka melihat cerita² sejarah seperti ini, menambah wawasan juga banyak memetik pelajaran..
Setelah sekian lama, baru tau ternyata kronologi seperti ini.. semoga korban mendapatkan tempat terbaik di sisi-Nya dan keluarga korban tetap sabar dan ikhlas 😊
Bapak Slamet yg mjd masinis KA 225 orang Kebumen Jawa Tengah, setelah diPTDH dimasa tuanya berjualan rokok disekitaran tugu lawet kebumen, sungguh sangat disayangkan apa yg terjadi kpd bapak slamet yg mjd kambing hitam atas tragedi tsb
Menurut saya, pak Djamhari punya andil penting di tragedi ini, Kenapa? saat ditanya soal PTP dia jawab " tunggu aman dari saya". Namun bagaimanapun, semoga para korban husnul khotimah, aamin
Saya kls 2 SMA , inget bgt tuh pagi2 jam 7 pagi mau berangkat sekolah ada seperti dentuman bom meriam, makhlum Saya tinggal di ksatrian kodam bintaro dekat dengan kejadian tragedi bintaro
Teknologi kereta api waktu itu masih jadul terutama persinyalan masih manual dan skrg sudah digital, masa kelam perkeretaapian sdh lewat buat pembelajaran dan bangsa Indonesia sdh berubah menuju kemajuan👍👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇲🇨
Harusnya sebagai staf menuruti apa yg dikatakan atasannya, tidak ambil keputusan sendiri. Dan seorang atasan harus selalu monitor pekerjaan stafnya. Ini bukan soal tidak percaya kepada staf, tapi memang seharusnya begitu
Almarhum bapak biasa naik kereta itu dari stasiun jombang.. entah kenapa pada hari itu bapak tidak jadi karena ada urusan di kandang ayam yg belum selesai (bapak peternak ayam broiler di daerah kampung utan... tahun 86 sd 88an sekarang dah jadi perumahan bintaro).. setelah mengetahui kejadian itu kami sekeluarga kaget sekaligus bersyukur bapak tdk mengalami kejadian itu... kadang sesekali sewaktu masih hidup bapak menceritakan kejadian itu agar kami selalu ingat dan bersyukur atas kesempatan hidup yang di berikan oleh Allah Swt... RIP buat para korban... dan para keluarga korban di berikan ketabahan dan kesabaran.. Untuk bapak masinis atau siapapun petugas yg mengalami ketidakadilan hukum di dunia ini mudah2an Allah yang maha penyayang menggantinya kelak di akhirat dengan ganti yang baik... aminn 😔🙏
Pada dasarnya bahwa suatu pekerjaan pasti ada risiko nya. Dibutuhkan profesionalisme kerja yg super untuk pekerjaan yg beresiko tinggi. Untuk meminimallisir terjadinya suatu kecelakaan. Alhamdulillah sekarang perkeretaapian di negara kita sudah berangsur2 membaik. Tapi kemajuan tekhnologi juga harus diikuti dgn sikap mental dan etos kerja yg baik agar terjdi keseimbcngan. Kadang sy suka iri dgn negara jepang. Ketika sy dulu belajar disana. Begitu canggih nya sistem perkereta apian nya. Dan keamanan menjadi prioritas paling tinggi dari apapun. Saya cm bsa berguman " kapan perkerata apian kita kya jepang???..🤔
Kalo denger narasi video ini,,, awal bencana dimulai saat PPKA Kebayoran pak Umriadi mempersilakan KA220 berangkat ke Sudimara.. Do'i kan sdh dikasih tau info penting dr PPKA sebelumnya saat aplusan.. Ya,,, nasi sdh jd bubur,. Ambil sj hikmah kejadian ini.. Semoga semua petugas bekerja lbh sigap-teliti lg.. Dan tdk lupa memanjat do'a seblm-saat-setelah bekerja.. Dan hari ini, kita syukuri bhw keadaan operasional KA jauh lbh baik ketimbang di zaman itu.. Semoga tdk ada lg bencana serupa.tragedi bintaro ini. Amiin..
Aamiin,,, Ada juga Om, infonya PPKA Mad Ali sebagai shift malam itu ga memberikan info soal adanya pemindahan tempat persilangan kepada PPKA shift pagi Umriyadi... Faktor utama penyebab insiden ini menurut saya lebih kepada miskomunikasi dan lalai dari adanya penerapan prosedur, baik dari PPKA Djamhari, PPKA Shift malam Mad Ali, PPKA shift pagi Umriyadi dan termasuk juga Pak Slamet selaku masinis(sebab berdasarkan peraturan yang ada itu kereta api tidak diperbolehkan berangkat jika PPKA secara langsung memberikan semboyan 40, di lanjut semboyan 41 oleh kondektur KA dan di teruskan oleh masinis/ast. Masinis dengan membunyikan klakson kereta api atau yang di sebut semboyan 35, baru KA di izinkan berangkat). Cuma kembali lagi Om, soal insiden ini tuh banyak sekali beredar info yang bersimpangan, dari film aja udah beda sama penjelasan tim Investigasi dari PJKA saat itu. Intinya banyak hal yang tak diungkap secara gamblang hasil investigasi nya, yang ada hanya pemaparan untuk kedepannya bisa lebih berhati-hati dan lebih meningkatkan kewaspadaan. Dan yahh ujung-ujungnya Pak Slamet yang jadi kambing hitamnya. Makasnya insiden ini tuh banyak misterinya Om, hehe belom lagi ada yang bilang kalo ini ada sangkut paut politik jaman Pak Suharto(entahlah soal kebenarannya)🙏🏻
Keadaan stasiun bs dibaca jg di buku warta,, apa dibaca sama pak umriadi waktu mulai dinas? Wallohu'alam.. Tp,, ya ketimbang kita mencari2 siapa yg salah - krn semua sdh terjadi - lbh baik kita benahi sistemnya. Kayak skr, jalur antara sudimara - kebayoran sdh double track.. (Ini sotoy aja,, modal google doank.. Hehe),, trus persinyalan jadi elektrik, loko-nya sdh pake listrik,, mungkin yg paling penting nih.. Sdh ada pusat pemantauan /Pusat Kendali..di Manggarai.. Jadi seluruh pergerakan, penjadwalan berangkat KA di semua lintasan bs terpantau.. Kmrn sy baca berita Presiden pak jokowi nyobain LRT.. Pokoknya skr sdh jauh lbh baiklah...
Setuju Om, Semoga kedepannya insiden memilukan seperti ini tidak terulang kembali, dan terus menjadi PR bagi PT. KAI untuk terus berbenah dengan meningkatkan kualitasnya dari segi pelayanan, keselamatan, dan kenyamanan serta peningkatan pada sarana dan prasarana nya, sebagai moda transportasi massal yang di cintai dan dibanggakan oleh pengguna setia dan masyarakat luas.
Pastinya ya.. Nomor satu keselamatan buat semua,, dan kenyamanan buat penumpang dr berangkat hingga sampai tujuan.. Tp kalo boleh kasih saran,, kontennya bs ngebahas moda transportasi lainnya, spt penerbangan komersial. Jadi kontennya lbh berwarna,, catatan kecelakaan penerbangan cukup banyak ya.. Sejauh yg sy pahami, seorang pilot pesawat pun ternyata sama spt masinis kereta,, mengandalkan kemampuan penglihatan.. Semangat trus berkarya ya..
Waktu kejadian kereta tabrakan aku sekolah di SMAN 86 Bintaro, aku tdk sempat membantu evakuasi korban sebab aku sdg sakit keras sdg di rawat di RS Fatmawati, semua siswa dan siswi membantu mengangkat para korban
Ya RABB, PPKA bpk. Jauhari sebenarnya adalah pahlawan yg berusaha menyelamatkan semua jiwa,... berikan ridlo & segala nikmat-Mu padanya ya Rabb, Amiiiin,...❤❤❤❤❤❤
Saya waktu itu SD kelas 2 uwak saya agen koran parung panjang wak biasa rutinitas utk ambil koran dari kebayoran dan malam nya sekeluarga mencari kesetiap RS dan PMI,...Alhamdulillah uwak selamat dia cerita waktu kejadian kyk ada yg ngelemparin kesamping rel dan cuman daun kupingnya yg sobek.!!ALFATIKHA,.....utk korban BINTARO'1 S'moga alm,almrhumah diSURGAnya ALLOH.!Amiin.
Sy adalah keluarga kereta api.. Waktu kejadian tu usia sy baru smp.. Org tua /bpk sy seorang masinis Cirebon-Jakarta... Setiap ad kecelakaan atau musibah dgn kerata api pasti yg slalu di salahkan nasinis sedangkan kerata api tu klau jln udh di atur jalur dn di mana berhenti ny.. Yg jd pertanyaan kemana para petugas yg ad di stasiun sudimara... Dlm hal ini yg slh petugas stsaiun..tu jelas...
Pada THN 1987 Usia saya Bru 1 bln Sudah hampir 36 THN teragedi Bintaro Jadi kasihan dan sedih saya semoga arwahnya yang mengalami kecelakaan tersebut di ampuni dosa2 nya sama Allah SWT Dan yang di tinggal semoga sudah mengikhlaskan nya biar pada tenang di alam sana amin yarobalalamin 🤲🤲
umur aq 5 tahun,, inget bnget waktu bokap pas pulng kantor suruh ikut nonton dunia dalam berita bilang ada kereta tabrakan di bintaro saat itu kita tinggal di pasar Minggu
Baru liat yt ini krna smalam nonton deg degan di gtv bahwasannya bnyak mistis yg bergentayangan, kata frisli 95% yg diungsikeun disebuah gedung meninggal dgn keadaan tbuh tdk utuh, intinya kta mreka hnya ingin dido'akan Alfatihah husnul khotimah🤲 utk para korban
film Tragedi Bintaro memang sangat bagus sekali sih untuk jamannya. Saya sampai sekarang belum tahu proses di belakang layarnya dan bagaimana membuat scene pas tubrukan.
Mengenang petaka yang sangat menyayat.... Hati waktu itu kami pun ber gegas meliaht kejadian teer sebut.. Innalahi ya allah... Betapa sedih dan mengerikan....
Ingat betul waktu kejadian sekeluarga saya sangat panik dan gelisah tp alhmdllh bpk saya naik kereta yg pling pertama keberangkatan dr rangkas.pas kejadian bpk saya udah di tanahabang
jaka xiaomi ya km blm lahir km blm dibuat ama ortumu malah bs jadi ibumu juga blm kenal ma bpkmu mungkin wkt itu ibumu msh jomblo msh perawan ha ... ha ... ha ...
Semenjak saat itu, baru terbayangkan untuk membangun double track ke Serpong. Tetapi baru terkabulkan 20 tahun setelah tragedi. Apalagi KRL sampai Rangkasbitung yang 10 tahun setelah double track ke Serpong. Kalau untuk DT Maja ke Rangkasbitung, apakah baru selesai 2019? #CMIIW BTW. Kata tetangga saya, sekitar Bintaro situ masih sepi. Giliran antar pindah rumah keluarga tahun 2016, baru ngeh kalau sudah rame.
Iya double track Tn Abang - Serpong baru beroperasi Juli 2007 sekaligus mengoperasikan KRL Ekonomi AC Ciujung dg TM 8500 kl gak salah yah... Pokoknya stripping hijau muda... Terlihat perbedaan antara penumpang Ekonomi AC dg klas Ekonomi... Yg berAC lbh wangi dan ciri khas pegawai kantoran bgt dg setelan kemeja rapih buat pria dan bersepatu hak tinggu buat yg wanita... Sementara penumpang K3 yah gitu deh... pedagang, badut, pengamen, Mijon Mijon Mijon, trus pd bau besi...
Juned...salah satu korban selamat Tragedi Bintaro 1 adalah kawan sepermainan saya waktu orang tua kami sama sama ngontrak di jakarta ...entah dimana dia skrg...semoga sehat selalu buat Juned
Pas kejadian tragedi bintaro , sy masih bocah kelas 5 SD, kebetulan pd saat kejadian itu sy habis main dari rmh kk, sama alm.emak sy , alhasil plngnya jln kaki, dari pdk betung ke Tanah Kusir kostrad , tragedi yg benar2 memilukan, sampai2 bang iwan fals menciptakan lagu 1910 , Al fatihah buat semua korban , semoga husnul khotimah🤲
Alhamdulillah system kereta api skrng jaaauh jauh lebih baik, Semenjak ignasius jonan menjabat pt kai jauh lebih baik. Gw merasakan sendiri kereta api di kampung aja dah kaya di pesawat terbang pelayanannya padahal cuma bayar 3000 doang. Padahal tahun 90/2000an kereta api di sini udah gk aktif .
ada yang lupa di mention nih, menurut beberapa sumber ada petugas yang mengejar pake motor dan ada lagi upaya dengan memberikan semboyan genta kepada pjl agar memberhentikan kereta namun pjl saat itu tidak hapal semboyan genta. apa benar?
Saya saksi dengar wktu itu saya hari senin pas hari abis upacara sy dengar suara dentuman yang sangat keras sampai kaca sekolah saya getar dan waktu itu saya sekolah di SD bintaro 011
Pada tgl tsb, pagi buta jam 4 pagi saya terbangun dengar suara gaib " Tolong, tolong, ". Karena aku tidak tahu apa yang mesti di tolong saya tidur lagi. Waktu mata mulai terpejam, nampak kedua kereta api sudah hampir tabrakan. Tapi ingat kalau saya tolong bagaimana caranya dan siapa yang percaya. Jadi saya biarkan saja. Teruskan tidur. Paginya baru tahu ada tabrakan kereta api. Aneh kenapa tiap musibah disampaikan ke saya dan karena gaib saya tidak akan bisa minta upah jasa. Biarkan saja apa yang akan terjadi.
Persis samping tempat kerja bapak kejadiannya. Bapak bilang ada hal aneh yg terjadi setelah kejadian, yaitu seorang anak kecil selamat dengan secara tiba² berada di dalam di meja kantor. Wallahualam.. turut berduka, doa terbaik untuk seluruh korban 🙏
Om gw yg tinggal di bintaro, pas kejadian itu kaca dirumah nya pada pecah karna saking kencang suara kecelakaan tersebut. Dan membuat trauma sekeluarga yg akhirnya pindah di BSD
Kecelakaan bisa disebabkan apapun dan bisa terjadi di manapun, namun dalam hal ini merupakan dampak dari buruknya sistem pengelolaan / manajemen dari berbagai segi, terlepas dari teknologi yg ada di masanya.
ya allah kejadian in sangat menilukan smga korban d terima amal ibadah y amiin,, aku blm lahir waktu itu v ad abah saya yg sedang berjualan jeruk d kereta yg d tumpangi y kecelakaan alham dulilah selamat ya allah beribu" bersukur msh d ksh umur panjang 😢
Gara2 peristiwa ini diliput disemua media, sbg anak 8 tahun untuk pertama kalinya saya mencoba membaca koran dari awal sampe habis meskipun masih banyak kata2 baku yg kadang saya ga paham
Jangan sampe ada Jilid 3... Yg tahun 2000 aja udah ngeri head to head jg... BB 303 vs BB 306 deeuuhhh.... seketika pengendara mobil di ruas tol Serpong - Bintaro (baru nyampe sektor 2 kala itu) pd memperlambat laju... Blom ada st Jurang Mangu...
Assalamu'alaikum.kpd semua keluarga korban semoga tbh dan sabar dgn musibah ini dan KPD yg meninggal semoga di sisi Alloh SWT.di ampuni dosa dosany Amin yarrobballamiiin
saat itu saya berusia 17 tahun..... sebelumnya saya sering berpetualang kalo hari sabtu dari cirebon ke jakarta dengan naik kereta secara sembunyi.... setelah kejadian itu saya trauma sendiri dan lebih banyak dirumah kalo hari sabtu dan minggu
Sebenarnya masih ada lagi kecelakaan tabrakan kereta yg cukup parah yaitu KRL jakarta-bogor bertabrakan di sekitaran Bojong gede tahun 90 an klo ga salah pada saat itu belum semua jalur menggunakan rel ganda, salah satu teman kuliah sya meninggal saat itu.. Alfatihah buat para korban..😢
Aplg masini yg gatau apa apa cuma tau tugas dan perintah doang dia jalanin gatau bakalan terjdi tragedi ini dia di fitnah dan di berhntikan dnhn tdk hormat dia di penjara , di ceraikam istrinya dan jatuh miskin ya allah kuatkan lah beliau gantikanlah rezeki yg lebih dari ini, alfatihah untuk para korban 😭 baca artikel nya sedih bgt
Btw apa kabar masinis satunya ka 220? Kalo memang pak slametdianggap salah krn dia sbg masinis harusnya masinis 1 nya ka 220 jg salah dong . Kasian pak slamet
Kala itu tahun 1987 sistem komunikasi mengandalkan telepon jadul (telepon kring- kring) .. bisa saja salah dengar, atau salah paham. Di saat ini, di zaman milenial, sistem komunikasi sudah menggunakan Aplikasi GPS, serta pengiriman data digital yang bisa terbaca sistem komputer..
Jangan sedikit2 pak jokowi, semua presiden punya kontribusi membangun negeru ini, btw refornasi kai di tangaj pak jonan sebagai direktur kai, di jaman pak sby
Di tragedi itu ada teman bapak saya pas zaman SMK di daerah pamulang teman bapa saya pulang naik kereta itu almarhum ada di gerbong berapa tu ya saya lupa, sampai almarhum sebelum berangkat nitip sejadah ke bapak saya, sampai sekarang sejadah yang di titipkan dari almarhum teman bapa saya masih ada di rumah
Buat pengalaman agar selanjutnya GK terjadi hal yg sama. Terutama bagi pengemudi kereta pesawat bus dll agar selalu serius mengoperasikan adakan komunikasi dan bertanya pada hal hal yg meragukan
Selama bekerja di Sukabumi Jabar saya sering mendapat perintah dari Bos untuk berangkat ke Jakarta Utara (pelabuhan sunda kelapa) menerima kayu gergajian/sawntimber asal Kalimantan untuk dibawa ke pabrik di Sukabumi Jabar namun saya tak pernah sekalipun naik keteta api karena takut naik kereta api (4 thn saya bekerja disana) dan kini saya telah kembali ke Tenggarong Kabupaten Kutai Kartanegara Kaltim.
Kalo secara prosedur, menurut video ini, salah di pihak sudimara dan KA 225 dong ya, meskipun pak suradio bilang beliau sudah ada surat ptp, tp beliau blm dpt semboyan 40 dan 41 (PPKA dan Kondektur), jd dia main jalan aja bermodalkan ptp. Sedangkan yg dr kebayoran itu, dia sesuai prosedur, semboyan 40 dan 41 sudah dikumandangkan.
Semoga rumor ada yg mengatakan bahwa akan terjadi lagi sekitar bulan 3 sampa 5, 2023 Krn human Eror hanyalah prediksi. Semoga KAI yg sudah makin baik menerapkan disiplin karyawan selalu patuh pada peraturan. Agar tidak terulang kejadian Bintaro. Aamiin
Innalilahi wa innailaihi irojiun Al Fatihah Subhanallah wa bihamdihi SUBHANALLAHIL ADZIM. Laailaaha'illallah MUHAMMADAR RASULLULLAH. Assalamualaikum Ya Sayyidi Ya Rasulullah aamiin
Kecelakaan maut kereta api yg ada di Kebayoran ini teman sekolah Mts Hidayatul muta,alimin dati nawong babat Lamongan Jatim juga menjadi korban tak ketemu jasadnya dia bernama Syahrul dia jualan telor puyuh semoga Husnul khatimah amin
Kalo denger kronologi nya, menurut saya, yang salah paling fatal ada 2 orang, yaitu petugas stasiun sudimara Jauhari, karna kasih surat PTP tdak langsung ke masinis KA 225, cuma di titip ke orang lain.. dan petugas stasiun kebayoran Umriyadi petugas stasiun kebayoran sif pagi, dia asal main memberangkatkan KA 220 padahal blum ada perintah yang jelas dari stasiun Sudimara..
Tp knapa malah Masinis KA 225 yang hukuman nya paling berat??
Masinin KA 225 cuma bertugas bawa kereta, dan surat PTP udah di tangan, artinya KA 225 udah siap brangkat..
Harus nya ke 2 petugas² stasiun Sudimara & kebayoran itu yang paling fatal salah nya..
Smoga pak Selamet Suradio (mantan masinis KA 225) selalu di beri ksehatan & rejeki yang berlimpah..Amiin
Iya bener nih sepemikiran sama aku,kasian pak Slamet 😢
Dr zaman dulu brrti negri ini gak ada keadilan
Kalo menurut urutan kerja, seharusnya sudah berganti sif,ya tanggung jawab ke sif selanjutnya.
Hanya saja,ini ada kesalahan, pemberangkatan tanpa perintah petugas stasiun.
iya makanya masinis slamet suradio berkali kali bilang waktu dipengadilan (sy nonton versi channel narasi) "sy gk salah" dn nunjukin surat PTPnya di st.sudimara tp surat ini gk prnh dibahas selama sidang di pengadilan dn mrk butuh org yg disalahkan. hiks... semoga mbah slamet suradio diakhir² kehidupannya bs merasakan kebahagiaan dan ketentraman.
Yah, para petinggi kita dulu TDK pernah belajar dari tampomas 2, padahal baru berlalu 6 THN dari Bintaro. Sbg orang rendahan memang selalu menjadi orang paling disalahkan walaupun aslinya Krn kebobrokan sistem. Salahnya, misscom saat pergantian shift
kakek saya juru masak di kereta dan waktu itu ada dalam kecelakaan ini, dulu ceritanya keluarga sudah ikhlas jika kakek tidak selamat, karena keterbatasan teknologi, komunikasi, dan materi kami yg tinggal di Gresik, Jatim, tidak bisa langsung menuju ke kota kejadian, lalu beberapa hari kemudian kakek pulang dengan luka dintangan kanannya. Keluarga sangat senang sekaligus haru. ini pengalaman mencekam oleh2 dari kakek. al fatihah.
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊
Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😊😁
Boong aja lu ah nyet
Kodok sawah ngarang aja lu biar tenar ya
Saat itu usia saya 14 tahun kelas 2 smp. Pada saat di sekolah di hari kejadian tsb ,guru gw mengabarkan bahwa hari ini ada peristiwa tabrakan kereta di bintaro. Dan pada hari itu sekolah di liburkan oleh pihak sekolah , di anjurkan untuk bantu bantu para korban. Dan gw sama kawan kawan saat itu juga bergegas menuju tempat peristiwa.sampai gw Dan kawan2 Di sana banyak terlihat petugas Dan masyarakat bahu membahu mengangkat jenazah2 ke sebuah gedung ,kalau gak Salah itu gedung balai rakyat bintaro. Alfatihah buat para korban ...dan Salam buat anak2 smp ypui tanah kusir .kebayoran lama. jakarta selatan apa kabar kalian semua..???
Gedung BR ya... Dulu itu tempat saya eskul badminton...
Halo, apakah ada kontak wa/ig yang bisa dihubungi lebih lanjut mengenai hal tersebut?
Evakuasi korban itu sampe berapa hari om?
😢😢😢
Lah gw masih kelas1 sdq
Saya masih bocah SD saat kejadian Tragedi BINTARO. Dan karena insident tsb, Menteri Perhubungan saat itu, Bp.RUSMIN NURJADIN, menyatakan MENGUNDURKAN DIRI. Al-Fatihah utk SEMUA korban Tragedi Bintaro. Semoga Tenang & Damai di alam Keabadian
Aamin Yra.
Klo sekarang sih pejabat.a gabakalan punya tanggung jawab..paling cuma cari kambing hitam tanpa mau undur diri
Kalo skrg boro boro mau mengundurkan diri. Org udah korupsi trs di penjara, pas bebas malah nyalonin lagi, dan anehnya bisa menang lagi 😢
@zuing3440 oalahhh yg maen kendi kras ya hahahaha
Sama saya juga masih SD mau tamat sekolah
Teringat dulu waktu masih bekerja d KA parcel hampir ngalamin tertabrak dr belakang oleh KA Cirebon express gara" lokomotif KA Parcel mati sebelum selesai pindah jalur dan akhirnya kabur semua saya bersama teman" yg lain ke pematang sawah beruntung temanku yg berada d gerbong belakang tanggap langsung lepas baju untuk d lambaikan KA cirebon express sebagai tanda dan alhamdulillah masih bisa d rem hingga tinggal berjarak beberapa meter saja
Saya sih selalu inget kata pak Slamet Suradio lgsg kalo Sudimara saat itu sdg full KA di mana KA yg dia kemudiin itu diapit oleh 2 KA barang di mana jalur 1 ada KA Indocement (nama lain dr Babarandek kl skr) dan jalur 3 gerbong kricak tanpa lokomotif... Otomatis KA 225 yg dia masinisi yg berada di jalur 2 harus diberangkatkan terlebih dahulu...
Si KA Indocement siap menuju ke stasiun Bekasi (saat itu rutenya blm ada rute ke Nambo)...
Alhamdulillah mbah slamet suradio masih sehat smpe skrang.. kemaren saya baru ketemu beliau
Tapi Alhamdulillah semasa kakekku selama terakhir bertugas di PJKA Mojokerto tidak pernah mengalami kejadian buruk seperti ini. Terima kasih ya RABB...❤❤❤❤❤
Saya dah pernah bahas ini di video saya. Tragedi ini bisa dibilang tragedi kereta api terparah di Indonesia, mengalahkan tragedi ratujaya 1 tahun 1968
Tragadi kereta api yang kecelakaan kereta api padang panjang yang berlokasi di lembah anai ada dua tragedi 1 dan 2 tahun tragedi yang ke 1 tahun 1944 kedua 1945
@@tukangpijat8449 tapi itu sebelum kemerdekaan Indonesia 🗿
Tragedi kereta api yang yang terparah di indonesia yang terparah ke 1 di indonesia bintaro ke 2
Tragedi padang panjang di padang panjang ada tugunya tapi susah dicari
Betul. Langsam vs RIMBAN atw SNEL masa itu sebutan nya...dokter yg menolong Almhum Dr KARUNDENG..
Koreksi..Bapak Slamet Suradio sudah mendapatkan izin pemberangkatan kereta melalui surat PPKA, yang artinya kereta diperbolehkan berangkat..BUKAN TANPA IZIN ATAU MEMBERANGKATKAN SENDIRI YA..!!!!!
Saya jg mikirnya kyanya bapak slamet ini tuh ga salah,krna miskomunikasinya dari pak jamhari itu kali yaa. Kasian nasib pak slamet. Apakah sekrng beliau mash ada?
Harusnya Jamhari yang dihukum
Betul, dia udah megang surat ptp itu aja udah bukti kuat bahwa dia aman berangkat ke kebayoran. Karna dalam surat persilangan di kebayoran. Yg anehnya malah pak Slamet kayak jadi tersangka utama. Seperti menjadi kambing hitam dalam peristiwa ini
@@widyaningsih6603masih.. keadaannya memprihatinkan.. 😢
@@zuing3440karena mungkin dilihat begron nya orang kurang mampu pasti dizolimi
Kalau menurut saya sih yang salah yaitu ppka stasiun sudimara dan kebayoran, dikarena kan ka 225 berangkat dan ka 220 juga berangkat, bukan nya di kasih tau, dan yang salah itu ppka, dan masinis itu hanya menjalankan tugasnya saja🙄
+Deska Setiawan
Apakah Ka yg sudah di berikan bentuk PTP (perpindahan persilangan) sudah di kasih semb 40 dari Ppka dan Semb 41 dari Kondektur ???
Emang betul yg salah petugas ppkA Sudimara kenapa masinis yg di tumbaljan. ?
@@radiansyah183 Sudah diberi tau tapi tidak seijin kepala stasiun, mereka ijinkan melalui petugas pelayanan kerta api. Coba disimak lagi videonya. Makanya di situ terjadi missed komunikasi antara Sudimara dan Kebayoran. Benar sih yg salah PPKA. Masinis sudah dapat surat PTP akhirnya laksanakan tugas
2 hari setelah kejadian,saya lahir,
Hampir seusia saya sudah kejadian ini
Alfatihah untuk semua saudara ku ,semoga ditempatkan dngn org² yg beriman
Pak slamet adlh juru kunci terjujur di tragedi ini,semoga orang2 yg dzolim,fitnah beliau dpt siksaan yg setimpal dari allah swt
Amin ya alloh kasihan mbah Slamet di jadikan kambing hitam 😢😢😢
amin biarkan saja salah sendiri keras kepala
Aamiin ya robbal Alaminn
Ketika satu kesalahan dibarengi dengan kesalahan lain, maka terjadilah peistiwa tsb
Itulah pentingnya sekarang semboyan harus diulang oleh 2/3 orang berbeda
Untuk memberangkatkan kereta aja sekarang harus ada beberapa proses,
Mulai dr lisan dr PPKA ke Masinis
Dijawab Masinis ke PPKA
Semboyan tanda hijau PPKA ke Kondektur
Semboyan lampu hijau dr PPKA ke Masinis
Semboyan peluit dr Kondektur ke Masinis
Semboyan klakson dr Masinis ke PPKA&Kondektur
Baru KA diberangkatkan
Gw lahir 1992 jdi cuma tau critanya dn filmnya..Smoga kejadian ini bisa mnjadi pelajaran buat smua alat transportasi supaya kedepanya bisa lbih baik dn trus lebih baik..Amiinnn
Innalilahi wa innailaihi raajiun 😢 Alfatihah utk seluruh korban 🤲 tahun 1987 umur ayah saya masih 18th (masih lajang).. saya kelahiran '96. Suka melihat cerita² sejarah seperti ini, menambah wawasan juga banyak memetik pelajaran..
😢
Kelahiran 96 tapi tahun 87 umurnya 18 tahun, sangar 😆
@@pos2102 umur bapaknya
Setelah sekian lama, baru tau ternyata kronologi seperti ini.. semoga korban mendapatkan tempat terbaik di sisi-Nya dan keluarga korban tetap sabar dan ikhlas 😊
beda dg pengakuan masinis, dia pny bukti surat PTP tp ga pernah digubris di pengadilan
Bapak Slamet yg mjd masinis KA 225 orang Kebumen Jawa Tengah, setelah diPTDH dimasa tuanya berjualan rokok disekitaran tugu lawet kebumen, sungguh sangat disayangkan apa yg terjadi kpd bapak slamet yg mjd kambing hitam atas tragedi tsb
Ada contact nya ga ka
@@JAWATIMUR-k3e gak punya
Kasihan bapa slemat
Aku orang kebumen ..baru tau kejadian masinisy orang kebumen
Bp Slamet tinggal di Kutoarjo, berjualan rokok di depan toko kue Tulip Kutoarjo. Dekat dengan stasiun Kutoarjo
Menurut saya, pak Djamhari punya andil penting di tragedi ini, Kenapa? saat ditanya soal PTP dia jawab " tunggu aman dari saya". Namun bagaimanapun, semoga para korban husnul khotimah, aamin
Tahun 1987 usia saya 8 tahun .. Masih inget kejadian ini.. Alfatihah untuk para korban yang wafat ...😢🤲
Dah tua y tante
Kita se usia ya
Saya kls 2 SMA , inget bgt tuh pagi2 jam 7 pagi mau berangkat sekolah ada seperti dentuman bom meriam, makhlum Saya tinggal di ksatrian kodam bintaro dekat dengan kejadian tragedi bintaro
Kalau aku tahun 1987 baru umur 3 tahun kak...hehe
@@joefandy-vn2to oo gitu ya hehe
Ya Allah, karuniakan ridlo-Mu serta segala nikmat-Mu kepada saudara² kami yang telah mendahului kami ditempat yang layak. Amiiiiien....😢
Amin
Teknologi kereta api waktu itu masih jadul terutama persinyalan masih manual dan skrg sudah digital, masa kelam perkeretaapian sdh lewat buat pembelajaran dan bangsa Indonesia sdh berubah menuju kemajuan👍👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇲🇨
Tetep aja skrg ada tragedi bintaro 2 kereta vs truk tangki bbm
@@zaenalefendi-fz7yxrata2 tragedi kreta sekarang mah salah orang egois yg gk mau nunggu kereta lewat
@@zaenalefendi-fz7yx tragedi yg itu karna emang terlalu egois bukan karna sinyal
Harusnya sebagai staf menuruti apa yg dikatakan atasannya, tidak ambil keputusan sendiri. Dan seorang atasan harus selalu monitor pekerjaan stafnya. Ini bukan soal tidak percaya kepada staf, tapi memang seharusnya begitu
@@zaenalefendi-fz7yxtruk yg selalu bikin olah
tragedi yang memilukan tidak akan terlupakan dari ingatan kita...semoga tidak terjadi seperti ini lagi
Iya😢
@@aviationgamer6terjadi lagi di Bintaro 2 thn 2013 cek aja kereta api nabrak BBM
Aamiinn YRA...
Almarhum bapak biasa naik kereta itu dari stasiun jombang.. entah kenapa pada hari itu bapak tidak jadi karena ada urusan di kandang ayam yg belum selesai (bapak peternak ayam broiler di daerah kampung utan... tahun 86 sd 88an sekarang dah jadi perumahan bintaro).. setelah mengetahui kejadian itu kami sekeluarga kaget sekaligus bersyukur bapak tdk mengalami kejadian itu... kadang sesekali sewaktu masih hidup bapak menceritakan kejadian itu agar kami selalu ingat dan bersyukur atas kesempatan hidup yang di berikan oleh Allah Swt...
RIP buat para korban... dan para keluarga korban di berikan ketabahan dan kesabaran..
Untuk bapak masinis atau siapapun petugas yg mengalami ketidakadilan hukum di dunia ini mudah2an Allah yang maha penyayang menggantinya kelak di akhirat dengan ganti yang baik... aminn
😔🙏
Jombang jawa timur ?, padahal yg tabrakan ka lokal semua😊
@@Stumblekenzie23 stasiun jombang pasarjumat daerah bintaro mas
Pada dasarnya bahwa suatu pekerjaan pasti ada risiko nya. Dibutuhkan profesionalisme kerja yg super untuk pekerjaan yg beresiko tinggi. Untuk meminimallisir terjadinya suatu kecelakaan. Alhamdulillah sekarang perkeretaapian di negara kita sudah berangsur2 membaik. Tapi kemajuan tekhnologi juga harus diikuti dgn sikap mental dan etos kerja yg baik agar terjdi keseimbcngan. Kadang sy suka iri dgn negara jepang. Ketika sy dulu belajar disana. Begitu canggih nya sistem perkereta apian nya. Dan keamanan menjadi prioritas paling tinggi dari apapun. Saya cm bsa berguman " kapan perkerata apian kita kya jepang???..🤔
Kalo denger narasi video ini,,, awal bencana dimulai saat PPKA Kebayoran pak Umriadi mempersilakan KA220 berangkat ke Sudimara.. Do'i kan sdh dikasih tau info penting dr PPKA sebelumnya saat aplusan.. Ya,,, nasi sdh jd bubur,. Ambil sj hikmah kejadian ini.. Semoga semua petugas bekerja lbh sigap-teliti lg.. Dan tdk lupa memanjat do'a seblm-saat-setelah bekerja.. Dan hari ini, kita syukuri bhw keadaan operasional KA jauh lbh baik ketimbang di zaman itu.. Semoga tdk ada lg bencana serupa.tragedi bintaro ini. Amiin..
Aamiin,,,
Ada juga Om, infonya PPKA Mad Ali sebagai shift malam itu ga memberikan info soal adanya pemindahan tempat persilangan kepada PPKA shift pagi Umriyadi...
Faktor utama penyebab insiden ini menurut saya lebih kepada miskomunikasi dan lalai dari adanya penerapan prosedur, baik dari PPKA Djamhari, PPKA Shift malam Mad Ali, PPKA shift pagi Umriyadi dan termasuk juga Pak Slamet selaku masinis(sebab berdasarkan peraturan yang ada itu kereta api tidak diperbolehkan berangkat jika PPKA secara langsung memberikan semboyan 40, di lanjut semboyan 41 oleh kondektur KA dan di teruskan oleh masinis/ast. Masinis dengan membunyikan klakson kereta api atau yang di sebut semboyan 35, baru KA di izinkan berangkat).
Cuma kembali lagi Om, soal insiden ini tuh banyak sekali beredar info yang bersimpangan, dari film aja udah beda sama penjelasan tim Investigasi dari PJKA saat itu. Intinya banyak hal yang tak diungkap secara gamblang hasil investigasi nya, yang ada hanya pemaparan untuk kedepannya bisa lebih berhati-hati dan lebih meningkatkan kewaspadaan. Dan yahh ujung-ujungnya Pak Slamet yang jadi kambing hitamnya.
Makasnya insiden ini tuh banyak misterinya Om, hehe belom lagi ada yang bilang kalo ini ada sangkut paut politik jaman Pak Suharto(entahlah soal kebenarannya)🙏🏻
Keadaan stasiun bs dibaca jg di buku warta,, apa dibaca sama pak umriadi waktu mulai dinas? Wallohu'alam.. Tp,, ya ketimbang kita mencari2 siapa yg salah - krn semua sdh terjadi - lbh baik kita benahi sistemnya. Kayak skr, jalur antara sudimara - kebayoran sdh double track.. (Ini sotoy aja,, modal google doank.. Hehe),, trus persinyalan jadi elektrik, loko-nya sdh pake listrik,, mungkin yg paling penting nih.. Sdh ada pusat pemantauan /Pusat Kendali..di Manggarai.. Jadi seluruh pergerakan, penjadwalan berangkat KA di semua lintasan bs terpantau.. Kmrn sy baca berita Presiden pak jokowi nyobain LRT.. Pokoknya skr sdh jauh lbh baiklah...
Setuju Om,
Semoga kedepannya insiden memilukan seperti ini tidak terulang kembali, dan terus menjadi PR bagi PT. KAI untuk terus berbenah dengan meningkatkan kualitasnya dari segi pelayanan, keselamatan, dan kenyamanan serta peningkatan pada sarana dan prasarana nya, sebagai moda transportasi massal yang di cintai dan dibanggakan oleh pengguna setia dan masyarakat luas.
Pastinya ya.. Nomor satu keselamatan buat semua,, dan kenyamanan buat penumpang dr berangkat hingga sampai tujuan.. Tp kalo boleh kasih saran,, kontennya bs ngebahas moda transportasi lainnya, spt penerbangan komersial. Jadi kontennya lbh berwarna,, catatan kecelakaan penerbangan cukup banyak ya.. Sejauh yg sy pahami, seorang pilot pesawat pun ternyata sama spt masinis kereta,, mengandalkan kemampuan penglihatan.. Semangat trus berkarya ya..
Siap om, terima kasih atas masukkan dan sarannya🙏🏻
Waktu kejadian kereta tabrakan aku sekolah di SMAN 86 Bintaro, aku tdk sempat membantu evakuasi korban sebab aku sdg sakit keras sdg di rawat di RS Fatmawati, semua siswa dan siswi membantu mengangkat para korban
Persis di belakang SMA 86 kejadiannya... terimakasih banyak untuk siswa-siswi yang sigap membantu...
kshan mbah slamet pdhl sepenuhnya bkn kesalahan simbah,sehat" N pnjg umur njih mbah,Aamiin...
Amim
Ya RABB, PPKA bpk. Jauhari sebenarnya adalah pahlawan yg berusaha menyelamatkan semua jiwa,... berikan ridlo & segala nikmat-Mu padanya ya Rabb, Amiiiin,...❤❤❤❤❤❤
Bknnya bpk jamhari ya kak😁
Padahal yg paling banyak pelanggaran SOP nya si jauhari ini
Yg salah hrsnya ppka .. gmn sih.. masinis malah yg d salahin
Saya waktu itu SD kelas 2 uwak saya agen koran parung panjang wak biasa rutinitas utk ambil koran dari kebayoran dan malam nya sekeluarga mencari kesetiap RS dan PMI,...Alhamdulillah uwak selamat dia cerita waktu kejadian kyk ada yg ngelemparin kesamping rel dan cuman daun kupingnya yg sobek.!!ALFATIKHA,.....utk korban BINTARO'1 S'moga alm,almrhumah diSURGAnya ALLOH.!Amiin.
Sy adalah keluarga kereta api..
Waktu kejadian tu usia sy baru smp..
Org tua /bpk sy seorang masinis Cirebon-Jakarta...
Setiap ad kecelakaan atau musibah dgn kerata api pasti yg slalu di salahkan nasinis sedangkan kerata api tu klau jln udh di atur jalur dn di mana berhenti ny..
Yg jd pertanyaan kemana para petugas yg ad di stasiun sudimara...
Dlm hal ini yg slh petugas stsaiun..tu jelas...
Pada THN 1987
Usia saya Bru 1 bln
Sudah hampir 36 THN teragedi Bintaro
Jadi kasihan dan sedih saya semoga arwahnya yang mengalami kecelakaan tersebut di ampuni dosa2 nya sama Allah SWT
Dan yang di tinggal semoga sudah mengikhlaskan nya biar pada tenang di alam sana amin yarobalalamin 🤲🤲
Baru lahir Agustus thn 1987
Sy udh umur 38th
saya belum lahir
umur aq 5 tahun,, inget bnget waktu bokap pas pulng kantor suruh ikut nonton dunia dalam berita bilang ada kereta tabrakan di bintaro saat itu kita tinggal di pasar Minggu
Saya baru lahir oktober 1988 , baru tau dan baru nonton film tragedi bintaro pas kelas 3SMP
Baru liat yt ini krna smalam nonton deg degan di gtv bahwasannya bnyak mistis yg bergentayangan, kata frisli 95% yg diungsikeun disebuah gedung meninggal dgn keadaan tbuh tdk utuh, intinya kta mreka hnya ingin dido'akan
Alfatihah husnul khotimah🤲 utk para korban
film Tragedi Bintaro memang sangat bagus sekali sih untuk jamannya. Saya sampai sekarang belum tahu proses di belakang layarnya dan bagaimana membuat scene pas tubrukan.
Iya lho aku aja masih inget jelas filmnya, yg ada nenek2 sm cucu2nya didlm kereta.
Mengenang petaka yang sangat menyayat.... Hati waktu itu kami pun ber gegas meliaht kejadian teer sebut.. Innalahi ya allah... Betapa sedih dan mengerikan....
Ingat betul waktu kejadian sekeluarga saya sangat panik dan gelisah tp alhmdllh bpk saya naik kereta yg pling pertama keberangkatan dr rangkas.pas kejadian bpk saya udah di tanahabang
Tahun segitu saya belum lahir, alfatihah buat para korban 🤲
jaka xiaomi ya km blm lahir km blm dibuat ama ortumu malah bs jadi ibumu juga blm kenal ma bpkmu mungkin wkt itu ibumu msh jomblo msh perawan ha ... ha ... ha ...
Semenjak saat itu, baru terbayangkan untuk membangun double track ke Serpong. Tetapi baru terkabulkan 20 tahun setelah tragedi. Apalagi KRL sampai Rangkasbitung yang 10 tahun setelah double track ke Serpong.
Kalau untuk DT Maja ke Rangkasbitung, apakah baru selesai 2019? #CMIIW
BTW. Kata tetangga saya, sekitar Bintaro situ masih sepi. Giliran antar pindah rumah keluarga tahun 2016, baru ngeh kalau sudah rame.
Sudah beda sekali suasananya hehe
Iya double track Tn Abang - Serpong baru beroperasi Juli 2007 sekaligus mengoperasikan KRL Ekonomi AC Ciujung dg TM 8500 kl gak salah yah... Pokoknya stripping hijau muda...
Terlihat perbedaan antara penumpang Ekonomi AC dg klas Ekonomi... Yg berAC lbh wangi dan ciri khas pegawai kantoran bgt dg setelan kemeja rapih buat pria dan bersepatu hak tinggu buat yg wanita...
Sementara penumpang K3 yah gitu deh... pedagang, badut, pengamen, Mijon Mijon Mijon, trus pd bau besi...
Juned...salah satu korban selamat Tragedi Bintaro 1 adalah kawan sepermainan saya waktu orang tua kami sama sama ngontrak di jakarta ...entah dimana dia skrg...semoga sehat selalu buat Juned
Udah tau banyak ceritanya dong.... langsung dari saksi, Ceritain dong om....biar anak cucu dari keluarga korban biar pada tau..🙏
Pas kejadian tragedi bintaro , sy masih bocah kelas 5 SD, kebetulan pd saat kejadian itu sy habis main dari rmh kk, sama alm.emak sy , alhasil plngnya jln kaki, dari pdk betung ke Tanah Kusir kostrad , tragedi yg benar2 memilukan, sampai2 bang iwan fals menciptakan lagu 1910 , Al fatihah buat semua korban , semoga husnul khotimah🤲
Alhamdulillah system kereta api skrng jaaauh jauh lebih baik,
Semenjak ignasius jonan menjabat pt kai jauh lebih baik.
Gw merasakan sendiri kereta api di kampung aja dah kaya di pesawat terbang pelayanannya padahal cuma bayar 3000 doang.
Padahal tahun 90/2000an kereta api di sini udah gk aktif .
4:11 4:11
Semoga pak selamet sehat selalu panjang umur murah rejeki
Amin ya allah
ada yang lupa di mention nih, menurut beberapa sumber ada petugas yang mengejar pake motor dan ada lagi upaya dengan memberikan semboyan genta kepada pjl agar memberhentikan kereta namun pjl saat itu tidak hapal semboyan genta. apa benar?
Saya saksi dengar wktu itu saya hari senin pas hari abis upacara sy dengar suara dentuman yang sangat keras sampai kaca sekolah saya getar dan waktu itu saya sekolah di SD bintaro 011
Semoga para korban husnul khatimah Aamiin YRA, Al Fatihah. Semoga kita selalu dilindungi oleh Allah SWT Aamiin YRA
Pada tgl tsb, pagi buta jam 4 pagi saya terbangun dengar suara gaib " Tolong, tolong, ". Karena aku tidak tahu apa yang mesti di tolong saya tidur lagi. Waktu mata mulai terpejam, nampak kedua kereta api sudah hampir tabrakan. Tapi ingat kalau saya tolong bagaimana caranya dan siapa yang percaya. Jadi saya biarkan saja. Teruskan tidur. Paginya baru tahu ada tabrakan kereta api. Aneh kenapa tiap musibah disampaikan ke saya dan karena gaib saya tidak akan bisa minta upah jasa. Biarkan saja apa yang akan terjadi.
Peristiwa yang menjadi sejarah tak terlupakan
Persis samping tempat kerja bapak kejadiannya. Bapak bilang ada hal aneh yg terjadi setelah kejadian, yaitu seorang anak kecil selamat dengan secara tiba² berada di dalam di meja kantor. Wallahualam.. turut berduka, doa terbaik untuk seluruh korban 🙏
Saya menyaksikan evakuasi korban tragedi bintaro digedong ayah saya saat itu umur 8 th😭😭😭
Sama saya juga digendong waktu melihat kejadiannya waktu itu umur 10th
Tajam juga ingatan mba
berarti kamu kelahiran 79 sama kaya si uda
@@brontobrontoyudho3916 Berarti masih ingat ya, potongan korban kepala, tangan, kaki pada misah
@@ohanirawan8572
Ibu saya pucat pasi pulang dari sana..... nggak kuat lihat potongan tubuh Manusia....
19 Oktober 1987 tepatnya hari Senin,jam 10 pagi saya Dateng ke lokasi.
Dekat rumah ini dan alhamdulilah skrang sudah aman semenjak tragedi ke 2 truck tangki minyak .
Dan skrang di buat flay over 🤲👏😊
Om gw yg tinggal di bintaro, pas kejadian itu kaca dirumah nya pada pecah karna saking kencang suara kecelakaan tersebut. Dan membuat trauma sekeluarga yg akhirnya pindah di BSD
Saya lahir 1998 jdi no comen
Semua sudah terjadi dan menjadi takdir, semoga atas kejadian seperti ini semua pihak menjadi intropeksi diri
Gk nyangka Juned Bisa selamat
Kecelakaan bisa disebabkan apapun dan bisa terjadi di manapun, namun dalam hal ini merupakan dampak dari buruknya sistem pengelolaan / manajemen dari berbagai segi, terlepas dari teknologi yg ada di masanya.
Betul sekali
Saat itu sy Berumur:15,th, wktu dengar berita sja sy sdh lngsung ucapkan innaallihahi wa'annallillahi Rajiuun,, Aamiin YRA,, 🤲🤲🤲
Assalamualaikum subhanallah masih teringat kejadian ini
Thun 2013 juga terjadi lg tragedi kereta bintaro vs truk BBM Pertamina ..
kasihan jg pak Slamet smoga tabah mnjalani hdp ini dg brsyukur dan sukses dlm usahanya,Gbu❤
Slamet Islam mbak
ya allah kejadian in sangat menilukan smga korban d terima amal ibadah y amiin,, aku blm lahir waktu itu v ad abah saya yg sedang berjualan jeruk d kereta yg d tumpangi y kecelakaan alham dulilah selamat ya allah beribu" bersukur msh d ksh umur panjang 😢
Om ded undang bpk slamet. Ungkap kebebaran cerita sebenarnya
Ini saya tau banget ,,keretanya kayak gi mna ,,karena sekolah saya dekat kejadian ,,ngeri lihat nya , Alfatihah buat para korban
Gara2 peristiwa ini diliput disemua media, sbg anak 8 tahun untuk pertama kalinya saya mencoba membaca koran dari awal sampe habis meskipun masih banyak kata2 baku yg kadang saya ga paham
Semoga tak terulang lagi
Kalau terjadi lagi insiden Bintaro 2 2013
Semoga kejadian bintaro 1 tak terulang lagi aamin🤲
Aamiin...🙏🏻
Amin 🤲 Tapi Sudah Terulang kembali Tragedi bintaro 2
Jangan sampe ada Jilid 3... Yg tahun 2000 aja udah ngeri head to head jg... BB 303 vs BB 306 deeuuhhh.... seketika pengendara mobil di ruas tol Serpong - Bintaro (baru nyampe sektor 2 kala itu) pd memperlambat laju... Blom ada st Jurang Mangu...
sedih ya kalau kita bilang semua ini karena takdir..karena melibatkan banyak orang dan kelemahannya..
Yang aneh. Masinis jdi tersangka.
Sedangkan masinis ga mungkin main berangkat aja sedangkan dia tau resikonya.
Assalamu'alaikum.kpd semua keluarga korban semoga tbh dan sabar dgn musibah ini dan KPD yg meninggal semoga di sisi Alloh SWT.di ampuni dosa dosany Amin yarrobballamiiin
saat itu saya berusia 17 tahun..... sebelumnya saya sering berpetualang kalo hari sabtu dari cirebon ke jakarta dengan naik kereta secara sembunyi.... setelah kejadian itu saya trauma sendiri dan lebih banyak dirumah kalo hari sabtu dan minggu
busseh kl skr mah umur y ud byk bgt dg
kepala 6 dg
Sabar dan hati2 kalau bicara.. karena gk sabar pengen cpt brgkat ada penumpang yg asal bacot nyuruh kereta brgkat tanpa memikirkan akibatnya.
Sebenarnya masih ada lagi kecelakaan tabrakan kereta yg cukup parah yaitu KRL jakarta-bogor bertabrakan di sekitaran Bojong gede tahun 90 an klo ga salah pada saat itu belum semua jalur menggunakan rel ganda, salah satu teman kuliah sya meninggal saat itu.. Alfatihah buat para korban..😢
Aplg masini yg gatau apa apa cuma tau tugas dan perintah doang dia jalanin gatau bakalan terjdi tragedi ini dia di fitnah dan di berhntikan dnhn tdk hormat dia di penjara , di ceraikam istrinya dan jatuh miskin ya allah kuatkan lah beliau gantikanlah rezeki yg lebih dari ini, alfatihah untuk para korban 😭 baca artikel nya sedih bgt
Padahal yg salah petugas yg mengarahkan jalur, masinis hanya menjalankan tugas kasihan
Btw apa kabar masinis satunya ka 220? Kalo memang pak slametdianggap salah krn dia sbg masinis harusnya masinis 1 nya ka 220 jg salah dong . Kasian pak slamet
Iya mba pada kemana orang orangnya yg terlibat itu
Nahh itu dia , kenapa yg disalahin cuman 1 masinis? Apa masinis ka 220 jadi korban meninggal juga kali ya???
Kala itu tahun 1987 sistem komunikasi mengandalkan telepon jadul (telepon kring- kring) .. bisa saja salah dengar, atau salah paham.
Di saat ini, di zaman milenial, sistem komunikasi sudah menggunakan Aplikasi GPS, serta pengiriman data digital yang bisa terbaca sistem komputer..
THN 1987,umur ku br 7 THN,nga tau ada tregedi ini, alfatihah buat semua korban yg meninggal.
Kalo orang2 Banten terutama Rangkasbitung pasti tau dari cerita orang tua sy lahir th 86.
Bang dan ka 220 bagaimana bang ada penjelasan atau sudah meninggal
Alhamdulillah sejak era pak Jokowi, perkeretaapian Indonesia di reformasi total
Jangan sedikit2 pak jokowi, semua presiden punya kontribusi membangun negeru ini, btw refornasi kai di tangaj pak jonan sebagai direktur kai, di jaman pak sby
Sbelum jokowii jadi petugas partai sudah di Reformasi brow sama presiden" yg lain
Bukan sama si Jokowi, tapi kemajuan perkeretaapian dimulai saat Ignasius Jonan jadi Dirut PT KAI 😒
Di tragedi itu ada teman bapak saya pas zaman SMK di daerah pamulang teman bapa saya pulang naik kereta itu almarhum ada di gerbong berapa tu ya saya lupa, sampai almarhum sebelum berangkat nitip sejadah ke bapak saya, sampai sekarang sejadah yang di titipkan dari almarhum teman bapa saya masih ada di rumah
bang kapan bikin tragedi ka sancaka ya
Sisi kelam per kereta api indonesia , alhamdulilla sekrang sudah membaik...
Alhamdulilah sy ikut dengan kereta sediakan.bersukir sy pada alloh yg maha kuasa.sampe sekarang alhamdulilah ya alloh yg maha besar.amin
Buat pengalaman agar selanjutnya GK terjadi hal yg sama. Terutama bagi pengemudi kereta pesawat bus dll agar selalu serius mengoperasikan adakan komunikasi dan bertanya pada hal hal yg meragukan
dah terjadi lagi
sya thn 1987 baru lahir cma liyat di film ajh,sya turut berduka,semoga para korban yg meninggal di terima amal ibadah
Pukul berapa kejadiannya..pagi hari siang sore atau mlm?
Senin pagi
Selama bekerja di Sukabumi Jabar saya sering mendapat perintah dari Bos untuk berangkat ke Jakarta Utara (pelabuhan sunda kelapa) menerima kayu gergajian/sawntimber asal Kalimantan untuk dibawa ke pabrik di Sukabumi Jabar namun saya tak pernah sekalipun naik keteta api karena takut naik kereta api (4 thn saya bekerja disana) dan kini saya telah kembali ke Tenggarong Kabupaten Kutai Kartanegara Kaltim.
Trus? Hubungannya apa?
Mas nanti bahas plh kebasen 1981 mas
Setuju!
Assalamualaikum maaf bang ini canelnya mr.Harry bkn ya,knp canel mr.Harry hlng,pdhal dr canel itu kita bs brnostalgia,ada apa dgn mr.Harry?
Walaikumsalam, maaf bukan hehe
Kalo secara prosedur, menurut video ini, salah di pihak sudimara dan KA 225 dong ya, meskipun pak suradio bilang beliau sudah ada surat ptp, tp beliau blm dpt semboyan 40 dan 41 (PPKA dan Kondektur), jd dia main jalan aja bermodalkan ptp. Sedangkan yg dr kebayoran itu, dia sesuai prosedur, semboyan 40 dan 41 sudah dikumandangkan.
Yah bang.... Bapak gw salah satu yg selamet... Beliau naik di kepalanya... Yang loncat ke kebon pisang😢😢😢😢😢😢
pada tahun itu aku belum lahir😭🤲
Bang, kalo mau bahas KRL JR 205 rangkaian 205-101F. Soalnya itu rangkaian sekarang jadi yang paling absurd dan punya semua generasi KRL JR 205
Semoga rumor ada yg mengatakan bahwa akan terjadi lagi sekitar bulan 3 sampa 5, 2023 Krn human Eror hanyalah prediksi.
Semoga KAI yg sudah makin baik menerapkan disiplin karyawan selalu patuh pada peraturan. Agar tidak terulang kejadian Bintaro. Aamiin
Aamiinnn 🙏🏻... Aduhh jangann sampe,, 😨
Terjadi di india
Innalillahiwainnailaihi rojiuun
Kesini karna tadi ada berita kecelakaan di cicalengka antara KA Lokal Baraya vs KA Turangga
Bagaimana kabar Pak Slamet sekarang?adakah yang update
saat itu aku kls 2 SMP.ada kakak kls anak teman mmhku mjadi kurban.saat itu beliau mo PKL ke arah Tangerang dari STM rangks bitung
sangat sadis nyampe kejadian 2x terulang gaesz
Innalilahi wa innailaihi irojiun
Al Fatihah
Subhanallah wa bihamdihi SUBHANALLAHIL ADZIM.
Laailaaha'illallah MUHAMMADAR RASULLULLAH.
Assalamualaikum Ya Sayyidi Ya Rasulullah aamiin
Tragedi ini terulang kembali pagi ini antara Turangga dan CL Bandung Raya ...
Dalam Tragedi Bintaro Pondok Betung harus di check and Re check siapa yg paling Bertanggung djawab dlm tragedi itu
Kecelakaan maut kereta api yg ada di Kebayoran ini teman sekolah Mts Hidayatul muta,alimin dati nawong babat Lamongan Jatim juga menjadi korban tak ketemu jasadnya dia bernama Syahrul dia jualan telor puyuh semoga Husnul khatimah amin