Тоже пришлось руки приложить, стоял законсервированный с 80-х до 2001 года. Что-то попизжено было, цилиндры тормозные также текли, меняли все резинки. Экземпляр достался с пробегом 500 км., обкатку даже не прошел. За 2-года стал как родной. Столько трудов и усилий было вложено, была первая машина после ПТУ - на ней многому и научился благодаря ей. В последующем, кто позднее служил, узнал от них. Технику пустили под чермет, а это только 50 шт. БТР-70 находившихся в нашем обслуживании не считая на хранении.
Эх, братан семидесятка..... Сколь ж километров по горам афгана мы отмахали на нем..... А сколько воды на радиатор вылили, когда на перевалах кипели, но это был наш дом......
Эх,посмотрел.Сразу армейку вспомнил.Я служин на 70ке,водителем инструктором.До сих пор все помню....а кайф от езды по походному это незабываемо.И совет,на центральной тяге газа есть пружинка,ее выкинте и поставте отрезок резинового шланга,не будет люфта и движки будут резче реагировать к педали газу.
А слева внизу в самом носу за вентилятором была очень удобная нычка-там классно прятался радиоприемник Вега-402, никто его найти не мог. Дембельские альбомы прятали за дверцами, где баки, только устанешь болты откручивать...
Всегда удивлялся как в СССР не могли нормально сделать технику вернее двс , машину проэктировали , а мотор да х..й с ним с какого нибудь самовпра снимим !
Думаю в случае с 70кой спешили просто, получилась недоделанная 80ка) Поэтома ее быстро сняли с производства и заменили 80кой. Вроде есть БТР 70м, уже с камазовским двигателем, в последние года делался.
Все хорошо .. Я вот только подумал сколько сил нужно было , умения и таланта чтобы содержать эту технику в боеспособном состоянии не говоря уж про то как на ней вести боевые действия
Состояние у боевой машины отличное, под «капотом» у нее 180 лошадиных сил. Заправлять бронетранспортер нужно бензином АИ-80. Расход составляет примерно 60 литров на 100 километров.
Вы молодцы. Хоть показываете будующему сладенькому поколению такую технику, а они ее боятся, а по старше игнорируют. Что сказать про них про поколение.... Айфон овцы. 😊
На бтр очень мягко ехать не точто на Урале или КАМАЗе где все кишки вытрясешь эх молодость было дело. Главное что бы военные не знали что так можно перевозить бтр на фуре😂
Один движок на задний мост второй на другой мост поэтому колесо крутится назад что один движок не работает и полкчаеться что вы его заводите с толкоча второй движок
Ему бы камазовский дизель, вот было б дело, а с двумя газоновскими движками как мне рассказывали постоянно проблемы с мощностью, один движок часто больше напряжён чем второй.
Не 8.5 литров объёма, а 11 литров каждый по 5.5 литров. Это если не ошибаюсь змз 41 или змз 505. Они похожи на газоновкий движок, но они чуть больше по габаритам и объёму
Блин, с консервы брали 70ки, пока всё не перебрали, не ехали и троили, головки кривущие, хоть и госприемка ... Как по мне 60ка показала себя лучше в боях, быстрая и лёгкая, в ремонте проще...
Интересно : только у нас постановку техники в дальний угол под забор для последующего дербана называют "хранением"? Или в других армиях(например американской) тоже распространена такая практика? 😄
если тут есть знающие люди, то пусть мне объяснят, зачем в бтр 70 стоят два мотора, ведь можно поставить один, но нормальный. А так явно синхронизировать эти 2 мотора и коробки то ещё веселье. Плюс разве что если подбили, то на одном моторе можно доехать
@@polygon-98 Приветствую вас из Алматы🇰🇿 У нас в стране на Семипалатинском ремонтном заводе(специализируется на ремонте всей бронетехники Кз армии) на такие 70-ки новые Камазовские дизеля устанавливали.Видел что движок в моторном отсеке установлен,а вот как устанавливали,не показали.Видать военная тайна.
Тоже пришлось руки приложить, стоял законсервированный с 80-х до 2001 года. Что-то попизжено было, цилиндры тормозные также текли, меняли все резинки. Экземпляр достался с пробегом 500 км., обкатку даже не прошел. За 2-года стал как родной. Столько трудов и усилий было вложено, была первая машина после ПТУ - на ней многому и научился благодаря ей. В последующем, кто позднее служил, узнал от них. Технику пустили под чермет, а это только 50 шт. БТР-70 находившихся в нашем обслуживании не считая на хранении.
Эх, братан семидесятка..... Сколь ж километров по горам афгана мы отмахали на нем..... А сколько воды на радиатор вылили, когда на перевалах кипели, но это был наш дом......
Правда что мосты грелись постоянно и нужно было остывать?
@@ДенисДьяченко-щ5д какие мосты? Ты гониш что-ли ?
@@Иваныч-ъ3я на БТР которые
@@ДенисДьяченко-щ5д там нет мостов.....там независимая подвеска....а редуктора не помню чтоб когда то грелись.....
@@Иваныч-ъ3я спасибо за ответ!
Эх,посмотрел.Сразу армейку вспомнил.Я служин на 70ке,водителем инструктором.До сих пор все помню....а кайф от езды по походному это незабываемо.И совет,на центральной тяге газа есть пружинка,ее выкинте и поставте отрезок резинового шланга,не будет люфта и движки будут резче реагировать к педали газу.
Где была учебка?
Класс, сразу вспомнилась армия !!! У меня был только 60ка , там рядные 6 цилиндровые движки !!! Удачи в доведении до ума !!!
если водитель бтр не чувствует габаритов своей машины то это не его проблемы а проблемы окружающих
😄
Скажи это танкистам. Им будет смешно... ))
🇰🇿🇷🇺🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Молодцы парни. Сейчас таких спецов мало.
с 1998-2000 тоже возился с ними как Вы сейчас. молодцы....
Вот это кайф, когда он поехал!
ага, радуешься как будто сам на ход БТР поставил
Потом когда домой пешком с болота возвращаешься, вообще ништяк!
Наверное одиниз худших бтров в мире.
А слева внизу в самом носу за вентилятором была очень удобная нычка-там классно прятался радиоприемник Вега-402, никто его найти не мог. Дембельские альбомы прятали за дверцами, где баки, только устанешь болты откручивать...
Снимай побольше видосов с ним. Любые работы по ТО и ремонту, обзоры конструкции и т. д. Офигенный аппарат!
Хорошая машина и запчасти можно купить в авто магазине. ГАЗ.
Смогли наладить машину, молодцы, круто.
Я служил на таком. Спасибо за видео.
На первой вообще редко трогались ....Вторую и газ в пол..пехота на броне ...ностальгия
Немного их приказать надо и сотку летают на ура
Это как вино (или коньяк), который 30 лет стоял-настаивался :)))))))))
БОМБИЧЕСКОЕ ВИДЕО Я АЖ ПРОТРЕЗВЕЛ
на него бы 1 ямз-238. этот двигатель проще и надежнее. а с этими бензиновыми столько гемора.
У нас в Казахстане на Семском ремонтном заводе на эти 70-ки умудряются Камазовские новые дизеля устанавливать.
Ну а бтр 82 уже шел с завода с камазовским мотором.
Катерпиллер ставить надо.или дойч.
@@Сибиряк-ч7б можно и их, но цена .
На 80-ке уже шёл дв. Камаз-740
А малой наверное в школе сидит и грустит что без него бтр чинят🤔
Да, ругается когда без него занимаемся!
Да без меня снимали😩
В 60 ке например главное один двигатель завести другой можно через водомёт завести в этом думаю также включаешь нейтраль и включаешь водомёт
Интересно! Не пробовали, но попробуем
Нейтраль в раздатке
@@АлександрПятыгин-ы7и да в раздатке
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО
ПОЧЕМУ У ВАС ТАК МАЛО ПРОСМОТРОВ НЕ ПОНИМАЮ ?
Всегда удивлялся как в СССР не могли нормально сделать технику вернее двс , машину проэктировали , а мотор да х..й с ним с какого нибудь самовпра снимим !
Думаю в случае с 70кой спешили просто, получилась недоделанная 80ка)
Поэтома ее быстро сняли с производства и заменили 80кой. Вроде есть БТР 70м, уже с камазовским двигателем, в последние года делался.
Ее сняли потому что это был один минус во всем !)))
@@АндрейАндреев-й1ф6и мины не держит и крупнокалиберный пулемёт, а зачем это нужно? Бабы ещё бойцов понарожают!
@@Сергейсергей-б7й 🤔 типа м113 или страйкер держат 🤦🏻♂️
Вам надо вместо пулемëта прикрутить трубу метров 8 и привязать штурмана, чтоб висел и показывал направление!!! 😂😂😂😂
9:20 Засветились два красненький балона. Похоже остатки системы пожаротушения моторного отделения.
Все хорошо .. Я вот только подумал сколько сил нужно было , умения и таланта чтобы содержать эту технику в боеспособном состоянии не говоря уж про то как на ней вести боевые действия
Хммм... О чём это говорит?))
Состояние у боевой машины отличное, под «капотом» у нее 180 лошадиных сил. Заправлять бронетранспортер нужно бензином АИ-80. Расход составляет примерно 60 литров на 100 километров.
Всё верно, 240 сил, смешанный расход 116 на 100 .( инфа из формуляра)
@@polygon-98 240 лошадей, на вид как он едет 60% подохли
Долбаный синхронизатор коробок! Вес мозг вынес в армии пока его настроили !
Это точно
Интересное видео продолжайте в том же духе!
Со сцепление вечная беда газона. Газ 66. 22 манжета на сцепление. Ходит неделю😁сука
Саня очень всё нравится , делайте серии по длиннее , хочется по дольше на всё это смотреть!!))
Надо тебе исходники скинуть😂
Полигон-98 мне надо приезжать и учавствовать)))
Ребята вы молодцы
А теперь провести синхронизацию двигателей относительно друг друга .
Обычно во время подкачки колес немного трогают машину с места,вернее немного проезжают.Подкачка так устроена,что качает в движении!
Два камня 3,8 туда шитых и будет фантастика !!!!
Как работает компрессор после 30лет офигеть аж кочает колёса почти все работает
Вот примерно так он и ездил. Мы его на тросу за пусковой установкой тягали!
Все видосы с БТРом пересмотрю :)
Мужики молодцы продолжайте в том же духе и канал взлетит до уровня академика
Вы молодцы. Хоть показываете будующему сладенькому поколению такую технику, а они ее боятся, а по старше игнорируют. Что сказать про них про поколение.... Айфон овцы. 😊
Я так чпоколся в армии, у меня был ЗИЛ 135лм такая же заморочка v8 только ЗИЛ. У Вас Газон. 😊
Трансмиссия отключает движок .Если один движок сломался то можно его отключить
очень интересно ждем продолжения
Явно соседи в шоке от происходящего👍😅
Бензина конечно улетает охренетительно.не разгуляешься
Камеру заднего вида бы поставить 💪🏻
Жду продолжения! Видео кайф
❤️
У меня флешбеки пролетели когда увидел что башня в сторону оператора смотрит) сталкер ТЧ.
...только игрушки становятся дороже))
хотелось бы больше не слышать по телевизору о том что большая часть населения живёт за чертой бедности.
Два двигателя первыи раз вижу 👍
Это потому что не было одного нормального. Вечно с ними все мучаются!
👍🏻скоро пригодится
На бтр очень мягко ехать не точто на Урале или КАМАЗе где все кишки вытрясешь эх молодость было дело. Главное что бы военные не знали что так можно перевозить бтр на фуре😂
СПАСИБО ВАМ .
Как посмотришь на эту железяку с 2 моторами, это пипец))) сколько топлива сожрали. На эти деньги можно всю Европу скупить и навоевать))) шутка)
Крутая игрушка!
Здравствуйте,за сколько купили?
Недавно ролик смотрел,немецкий Штуг ПТ из болота вытащили.Помыли,разобрали-собрали, промазали. Заправили бензином и поехал.70 лет в болоте гнил!
Чуть раскатается будет всех рвать)
Сомневаюсь🙈
Лайк .удачи!
Спасибо!
Шикардос парни!
Один движок на задний мост второй на другой мост поэтому колесо крутится назад что один движок не работает и полкчаеться что вы его заводите с толкоча второй движок
Надо сюда поставить систему кругового обзора
Нам повезло что войны нет.
Враг еще немного подождет . Пока просто наблюдают . История циклична(((((
Не переживай, мы карбюраторы настроили👌
Ему бы камазовский дизель, вот было б дело, а с двумя газоновскими движками как мне рассказывали постоянно проблемы с мощностью, один движок часто больше напряжён чем второй.
Унификация наше все!!! Есть подозрение, что цилиндр сцепления на бтр 70, можно купить даже в ближайшем хлебном))))
Это от того что у нас всегда были проблемы с нормальным двиготелем, вот и приходилось ерундой заниматься.
@@Сергейсергей-б7й Проблема не в двигателях, проблема в материалах и качестве их изготовления
Супер видос !
Американцы со спутников посмотрят и санкции введут.
Собака смотрела и думала какое колесо обоссать первым
Не 8.5 литров объёма, а 11 литров каждый по 5.5 литров. Это если не ошибаюсь змз 41 или змз 505. Они похожи на газоновкий движок, но они чуть больше по габаритам и объёму
Блин, с консервы брали 70ки, пока всё не перебрали, не ехали и троили, головки кривущие, хоть и госприемка ... Как по мне 60ка показала себя лучше в боях, быстрая и лёгкая, в ремонте проще...
Силовая установка у них одинаковая вроде бы!
@@polygon-98 серьезно??!!!!))))) Рядные шестёрки! По 90 сил. Сами перебирали после месяца боёв, "шахтеры" прострелили правый блок
Ой, всегда думал, что в бтр60 v8, оказывается рядные шестерки
@@АлександрРудаков-д8ю разве не черверки волговские на первых бтрах ставили?
@@yvesg.646 блин, ну есть же интернет! Лень посмотреть ТТХ техники?
лучше один 740 (камаз)а так капризно,если не будет синхронности обеих двигателей.
Привет ехали на ручнике😁
Ставьте от скании мотор и будет счастье.
Я на них В таджикистане В погран отряде В / ч 2066 Г пяндж ездили
Ребята поставьте 2 245 х двигателя!!! Будет бомбично!!! Правда вес в два раза больше у матора
Думаем над этим!👍
Интересно : только у нас постановку техники в дальний угол под забор для последующего дербана называют "хранением"? Или в других армиях(например американской) тоже распространена такая практика? 😄
Аха, ну в беларуси торгуют « списанной техникой»
@@polygon-98 не, я имею ввиду называть это валяние под забором именно "хранением".
Конечно этот маркетинговый ход врядли кто то использует
Красавчики
Сколько стоил бтр?
Самый красивый бтр
Как работает трансмссия- по движку на борт(право-лево)?у нас в николаеве на них дизеля и автоматы впердоливают-вот еще идея
Нет!, один движок первый и третий мост, второ мотор - второй четвёртый мост
если тут есть знающие люди, то пусть мне объяснят, зачем в бтр 70 стоят два мотора, ведь можно поставить один, но нормальный. А так явно синхронизировать эти 2 мотора и коробки то ещё веселье. Плюс разве что если подбили, то на одном моторе можно доехать
Вроде тогда еще не было подходящего дизеля с нужной мощностью
А когда будете плавать? Или он не плавает?
так вон там дупло сзади открывается с винтом, явно плавать будет, главное что бы удачно все было)
Надеюсь будем!
@@polygon-98 прежде полазить придется по всем отсекам ото заплыв будет печальным.имел опыт с амфибиями. ТПк и Брдм.
Он ходит😁плавает говно
Такая полыга)
👍👍
Наврядли переделать получится, поставить какой-нибудь Детройт дизель он сука вечный. Знаю случаи когда они по 2 ляма проходили
крутА машинка
Он лучше стартует при низких температурах, но расход составлял около 100 литров на 100 км, не так ли?
Двигло надо от камаза поставить) как на 80 ке)
Как его соединить с двумя раздатками?
А смысл? Если ставить дизель то с иномарки,и расход норм и кони,камазовское гавно только соляру жрать будет
@@cargoukraine1587 мне кажется если у людей есть деньги на БТР для покатушек, то на соляру найдут денег)
@@polygon-98 как на 80 ке
@@polygon-98 Приветствую вас из Алматы🇰🇿
У нас в стране на Семипалатинском ремонтном заводе(специализируется на ремонте всей бронетехники Кз армии) на такие 70-ки новые Камазовские дизеля устанавливали.Видел что движок в моторном отсеке установлен,а вот как устанавливали,не показали.Видать военная тайна.
👍👍👍🚚
Сколько молодых парней сгорело в этих дрантулетах ужас
Какая нахер конссервацыя,вы о чем!!!!
Техника прошлой цивилизации
когда включены только задние мосты и все синхронизировано, на нем можно сказочно понаваливать
👍
🤤
Ждем покупки танка на канале.
Так бтр же и есть танк( колёсный, лёгкий)
@@polygon-98 нет это брони транспортёр.
@@polygon-98 БТР 80 с КАМАЗ двс
в1989 на таком в кара-кумах гонял
Почему нет 12-цилиндрового двигателя, как у OT 64? Должно быть, это была ужасная работа, чтобы вернуть все это к жизни.
Для того что бы БТР 70ездил,вам ещё работы предстоит не мало. Сейчас он пробег 50км.врядли выдержит.
Не знаю как вы но я вспомнил сталкер
Какова судьба шишиги в видео с кунгом кшм?
Ушла с молотка
Пацаны, вы на понижайке ползаете на этой зверюге.
какая же прорва денег эта армия. Невообразимые масштабы!
МЕН БЫ ТАКОЙ БТР ЕЗИТ НА РОБОТУ В МОСКВЕ КЛАССНО