Rennstrecke ungeeignet - 4 schnelle Runden unter 8 min BTG im trockenen auf der Nordschleife auf einem Golf 8R mit Werksdruckangabe und man kann den Reifen abmontieren und wegschmeissen ……..
Ein Rennreifen muss im Alltag nicht unbedingt genau so gut sein, denn er ist immer ein Kompromiss (Komfort?). Und Black Chili kenne ich nur von Continental Fahrradreifen 😅.
Kommt halt auf dein Auto drauf an. Der Reifen wird nicht viel Komforteinbussen bringen... wenn dann bei dem hier max das Abrollgeräusch. Egal ob VW Passat oder BMW M5, beide Autos würden mit dem SC7 sehr gut zurecht kommen
@@hookahbrothers1624 SC5 ist sicher nicht besser als ein PZ4. SC5 ist der reinste Dreck, hatte ich vorher kam gar nicht klar auf mein Auto. Die SC7 jetzt sind der Hammer aber auch den Pirelli hatte ich auf meinem SUV und war sehr zufrieden
In 225/40/18 wird der Reifen endlich ab Ende September/Oktober zur Verfügung stehen. Habe mich vor einigen Monaten bei Continental erkundigt und die Aussage bekommen. Ich benötige die identische Dimension.
Ich bin verwirrt. Auf der Conti Seite im Segment Sport für 235/35/R19 wird er nicht empfohlen. Dazu hat er auch kein SportLabel sondern ein "SUV" label. Kann das jemand erklären ? 😅 Eigentlich wärs ein super Nachfolger für meine 5 Jahre alten Conti 5P Reifen
Why do you say that CSC 6 tires are better than CSC 7 tires ?. CSC 7 tires more duration, very progressive and great tracction. Only CSC 6 tires offers more feedback power steering than CSC 7 tires.
Bin ich wirklich gespannt! Aber für ein i30N würde ich nicht das Geld ausgeben was die Reifen kosten. Er kann ja das Potenzial garnicht ausreizen denke ich.
Die vorgänger Sportcontact 6 funktionieren auf dem i30n schon super. Da man die Sportcontact 7 in 235/35 19 für um die 160€ pro reifen bekommt, werden die nächsten die Sportcontact 7 und lösen den Vorgänger auf dem Auto ab wenn sie soweit runter gefahren sind.
Ich bin mit dem Sport Contact 6 schon sehr zufrieden . Weshalb für mich , der nicht im Hochleistungssport fährt , kein anderer Reifen in Frage kommt . Mal eben was anderes ausprobieren um mich nachher zu ärgern , kommt mir dann recht teuer .
GERADE Frontangetriebene Fahrzeuge profitieren von genau solchen Reifen - weil sie eben auch noch im Regen perfekt funktionieren aber halt auch maximalen Grip. Der alte normale P Zero auf dem GTI Serienmäßig hat gar keine Chance gegen den 6er gehabt, der 7er ist überall besser und zieht teils am PS 4S vorbei.. Also wer GERADE n GTI/i30N fährt wird hier maximale Freude dran haben! :) Außerdem kostet der Reifen zur Bestzeit 135€, im Winter tendenziell weniger, vergleichbare P Zero etc kosten teils MEHR.. zumindest in 225/35 R19. Und so ein Hankook Ventus S1 der auf nem normalen Golf mit 150 PS schon teils stempelt will doch keiner auf einem Fahrzeug mit 200PS aufwärts fahren - Front. Der kostet auch nur 20€ weniger.. bei Reifen sollte man nicht sparen, besonders eben nicht wenn man seine "Leistung" auch auf den Asphalt kriegen will.
Rennstrecke ungeeignet - 4 schnelle Runden unter 8 min BTG im trockenen auf der Nordschleife auf einem Golf 8R mit Werksdruckangabe und man kann den Reifen abmontieren und wegschmeissen ……..
Habe den Reifen auf meinen BMW M4 und werde ich wieder kaufen top in allen Bereichen erstaunliche Performance.
Wie zufrieden bist du um Vergleich zum Michelin PSS oder PS4?
Bin gespannt, wie die auf meinem Type R in 245/30 r20 sein werden
ich hab den drauf . der ist gut . ich bin zufrieden und hab überhaupt keinen Grund einen Pirelli oder Michelin drauf zu klöppeln .
Im Trockenen sehr gut, bei Nässe eine reine Katastrophe. Wheelspin trotz Allrad!
Ein Rennreifen muss im Alltag nicht unbedingt genau so gut sein, denn er ist immer ein Kompromiss (Komfort?).
Und Black Chili kenne ich nur von Continental Fahrradreifen 😅.
Kommt halt auf dein Auto drauf an. Der Reifen wird nicht viel Komforteinbussen bringen... wenn dann bei dem hier max das Abrollgeräusch. Egal ob VW Passat oder BMW M5, beide Autos würden mit dem SC7 sehr gut zurecht kommen
Die besten Reifen kommen von Michelin, nicht von Conti.
Hatte mal nen Sport contact nie wieder.
Besser als Pirelli P Zero PZ4?
Denke schon hab sie eben bestellt und fahr aktuell Die Sport Contact 5 und die waren auch schon besser wie die P Zero
Grüüße
@@hookahbrothers1624 SC5 ist sicher nicht besser als ein PZ4. SC5 ist der reinste Dreck, hatte ich vorher kam gar nicht klar auf mein Auto. Die SC7 jetzt sind der Hammer aber auch den Pirelli hatte ich auf meinem SUV und war sehr zufrieden
Hab ihn mal bestellt .bin gespannt wie lange er im Alltag hält.
Und?
nachdem sich wohl einige hier den Reifen zugelegt haben, meine Frage: Wie schlägt sich der Reifen im Alltag in Sachen Komfort und Lautstärke ?
Leider nicht als 225/40/18 zu haben
Ist ne zu schmale Felge
In 225/40/18 wird der Reifen endlich ab Ende September/Oktober zur Verfügung stehen. Habe mich vor einigen Monaten bei Continental erkundigt und die Aussage bekommen. Ich benötige die identische Dimension.
@@bS.Nikita genau, in 235 40 18 95y erhältlich und schon bestellt 👍
die größe ist jetzt bestellbar, habe sie die woche gekauft
Cooles Video 👍🏻
Michael Smolik🤔
Ich hoffe die gibt's dann auch für 255/30 R21
Wie ist der Komfort so ? Hat jemand einen vergleich zu bridgestone/michelin/goodyear/pirelli ???
Bisschen weniger hart als ein Michelin PS4s kann ich von mir aus sagen. Gleich laut
Komischer Weise konnte ich ihn nicht für mein m3 bmw bestellen. Fahre wieder Michelin super Sport .
...bleib unbedingt beim MSS! Der Conti kommt leider nicht an die Performance vom Michelin Super Sport ran!
@@fredmaierhofer9688 But in dry/wet conditions Michelin Super Sport is not better...
Warum gibts den nicht in 225/45/17 und 205/45/17?
Ich bin verwirrt. Auf der Conti Seite im Segment Sport für 235/35/R19 wird er nicht empfohlen. Dazu hat er auch kein SportLabel sondern ein "SUV" label.
Kann das jemand erklären ? 😅 Eigentlich wärs ein super Nachfolger für meine 5 Jahre alten Conti 5P Reifen
Also in exakt dieser Dimension (235/35 R19 91Y) hat meiner definitiv keine SUV-Markierung! :D
Absolut overhyped. Kann ich absolut nicht nachvollziehen - fand den 6 in allen hier beschriebenen Belangen besser.
Klar hast sicher alles ausprobiert oder deswegen lügen uns die Tester an... der SC7 ist besser als der SC6 Punkt fertig.
Why do you say that CSC 6 tires are better than CSC 7 tires ?. CSC 7 tires more duration, very progressive and great tracction. Only CSC 6 tires offers more feedback power steering than CSC 7 tires.
Da bin ich mal gespannt hab den SC7 jetzt da und fahre momentan SC6 mal sehen wie er im Vergleich ist.
@@caravangsiler It will be interesting that you tell us the differences between them.
@@caravangsiler I think that SC7 tires have more duration and better wet/ rain behavoir but SC6 tires feel more feedback power steering.
Bin ich wirklich gespannt! Aber für ein i30N würde ich nicht das Geld ausgeben was die Reifen kosten. Er kann ja das Potenzial garnicht ausreizen denke ich.
Die vorgänger Sportcontact 6 funktionieren auf dem i30n schon super.
Da man die Sportcontact 7 in 235/35 19 für um die 160€ pro reifen bekommt, werden die nächsten die Sportcontact 7 und lösen den Vorgänger auf dem Auto ab wenn sie soweit runter gefahren sind.
Ich bin mit dem Sport Contact 6 schon sehr zufrieden . Weshalb für mich , der nicht im Hochleistungssport fährt , kein anderer Reifen in Frage kommt . Mal eben was anderes ausprobieren um mich nachher zu ärgern , kommt mir dann recht teuer .
hast du eine Ahnung man bringt jeden Straßenreifen an das Limit.
Lern erstmal Deutsch, damit du zwischen ein/einen unterscheiden kannst. Sonderschüler....
GERADE Frontangetriebene Fahrzeuge profitieren von genau solchen Reifen - weil sie eben auch noch im Regen perfekt funktionieren aber halt auch maximalen Grip.
Der alte normale P Zero auf dem GTI Serienmäßig hat gar keine Chance gegen den 6er gehabt, der 7er ist überall besser und zieht teils am PS 4S vorbei..
Also wer GERADE n GTI/i30N fährt wird hier maximale Freude dran haben! :)
Außerdem kostet der Reifen zur Bestzeit 135€, im Winter tendenziell weniger, vergleichbare P Zero etc kosten teils MEHR.. zumindest in 225/35 R19.
Und so ein Hankook Ventus S1 der auf nem normalen Golf mit 150 PS schon teils stempelt will doch keiner auf einem Fahrzeug mit 200PS aufwärts fahren - Front.
Der kostet auch nur 20€ weniger.. bei Reifen sollte man nicht sparen, besonders eben nicht wenn man seine "Leistung" auch auf den Asphalt kriegen will.
michelin pilot sport 4s ist besser
No.