Сергей привет.. И все таки ты можешь сделать по елке отдельный выпуск и рассказать про свои ощущения от управления по трассе как по лесу .. Медленно быстро.. Ты их починил или так продал!? Видел на забугорном там меняют эти подшипники .. Аморты дорогие и в руск варианте нет по ним толком информации .. Буду благодарен за инфу!)
Сергей привет.. И все таки ты можешь сделать по елке отдельный выпуск и рассказать про свои ощущения от управления по трассе как по лесу .. Медленно быстро.. Ты их починил или так продал!? Видел на забугорном там меняют эти подшипники .. Аморты дорогие и в руск варианте нет по ним толком информации .. Буду благодарен за инфу!)
Привет! Ощущения классные, квадр мордой не клюет, по пересеченке можно ехать быстрее. Амортизаторы лежат 3 года, собираюсь восстановить.
Отличный обзор!!! Скажите, были какие нибудь проблемы с двигателем на Ямахе 2017 г.в? Есть какие нибудь отличия по работе двигателя, с этой Ямахой?
Спасибо! Проблемы были, задымил через 3 тыс. км. 16, 17, 18 года двигатель неудачный с двумя распредвалами.
Серёга Ямахи 14 года были надёжнее. Я на нём в соревновательном режиме 7000 накатал ничего не ремонтировав, только колодки и масла
А елки главное изначально были. Я ещё на цф проверил. Если и ставитьто только факсы.
Потом поменяешь Кулак из за капролона!вангую
Возможен и такой вариант))
Капролон не живет в алюминии, к сожалению