6400 αγόρασα καινούρια το 17' την Suzuki SV650 σε τιμή προσφοράς -500 ευρώ, και δώρο την γνήσια σχάρα από την αντιπροσωπία της suzuki! Έχω γυρίσει σχεδόν όλη την χώρα από τότε!
φιλε μου πηγαινε δες το e-fun TIGER..εχει 6000 μειον 1300 επιδοτηση..βγαζει 150 χιλιομετρα καθαρη αυτονομια στο γρηγορο προγραμμα και 110 τελικη με την μεγαλυτερη εγγυηση μπαταρια της αγορας...και ειναι ανετο και πολυ ωραιο...
Είναι θέμα κόστους. Τα μοτοσυκλετιστικά ABS (συνήθως της Bosch) δεν είναι plug n play. Αφού συνδεθούν οι αισθητήρες και το κύκλωμα ελέγχου πρέπει να "χαρτογραφηθεί" το λογισμικό οδήγησης τους ανάλογα με το μοντέλο της κάθε εταιρίας, να τεσταριστεί σε ειδική πίστα, να ξαναβελτιστοποιηθεί προτού το σύστημα πιστοποιηθεί ώστε να μπαίνει στα μοντέλα παραγωγής. Είναι μια διαδικασία χρονοβόρα που κοστίζει πολλές χιλιάδες €, αυξάνει την τελική τιμή και μόνο οι μεγάλες εταιρίες μπορούν να το αντέξουν.
Ότι ο θόρυβος σώζει, είναι μύθος γιατί απλά οι οδηγοί δεν ακούνε. Το καλό με τα ηλεκτρικά είναι ότι ακούς καλύτερα όλους τους άλλους. Είναι απόλαυση όταν οδηγείς σε επαρχιακούς δρόμους και ακούς τους ήχους της φύσης.
@@eyangelosmixalopoulos2740 Οι πεζοι ομως ΔΕΝ ΣΕ ΑΚΟΥΝΕ....πολλες φορες κοντεψα να πατησω καποιον που ξαφνικα αποφασισε να περασει απεναντι. Τελευταια ειχα τροχαιο απο αυτοκινητο που βγηκε απο στοπ και ζητησε χιλιες φορες συγνωμη αλλα δεν σε ακουσα....
Αναλόγως την ηλεκτρική μοτοσικλέτα, κάποιες χρειάζονται άδεια μοτοποδηλάτου και κάποιες με Α1-Α2 αν δεν κάνω λάθος. Τώρα για Α κατηγορία διπλώματος δεν γνωρίζω
@@MotoinActiontv Όπως ακριβώς το λες Θανάση μου, γιατί με 48 ταξινομήσεις το 2022 μόνο καλά δεν το λες. Με ρεαλιστική αυτονομία 60-70 χλμ., τιμή 7500 ευρώ και ταχύτητες που κάνουν απαγορευτική την μετακίνηση σε Αττική οδό, σε τι ακριβώς είναι χρήσιμο ? Μόνο σαν ένα ακριβό gadget μπορείς να το δεις και τίποτα παραπάνω..
Δεν αξίζει φίλος θα δώσεις 7.000 ευρώ για να έχεις 100 χιλιόμετρα μόνο αυτονομία ή να το πω αλλιώς θα δώσεις 7.000 ευρώ και δεν θα μπορείς να πας ένα μικρό ταξίδι σε μία γειτονική πολύ
6.000 για ηλεκτρικο ? οχι ρε φιλε ελεος.
Εμ , γι'αυτο τα εχουν απ'το 2021 στα μαγαζιά και δεν μπορουν να τα πουλήσουν . Και κάθονται και ρημάζουν κιολας.
6400 αγόρασα καινούρια το 17' την Suzuki SV650 σε τιμή προσφοράς -500 ευρώ, και δώρο την γνήσια σχάρα από την αντιπροσωπία της suzuki! Έχω γυρίσει σχεδόν όλη την χώρα από τότε!
@@Salaminomaxos1981 Kρατας λογαριασμό ποση βενζίνη καις καθε μηνα ?
φιλε μου πηγαινε δες το e-fun TIGER..εχει 6000 μειον 1300 επιδοτηση..βγαζει 150 χιλιομετρα καθαρη αυτονομια στο γρηγορο προγραμμα και 110 τελικη με την μεγαλυτερη εγγυηση μπαταρια της αγορας...και ειναι ανετο και πολυ ωραιο...
@@vengeancejustice5329 Μάλλον έκατσε και τα υπολόγισε και απογοητεύτηκε
Μονο αμορτισέρ πισω😅
Θαναση, γιατι σχεδον κανενα ηλεκτρικο δεν εχει abs? Ειναι για να μην ανεβει κι αλλο το κοστος μονο ή τρωει πολυ μπαταρια και ριχνει την αυτονομια?
Πολύ καλή ερώτηση.. καταρχάς τα περισσότερα ανοίκουν στην κατηγορία διπλωμάτων Α1 που δεν είναι υποχρεωτικό το ABS αλλά το συνδυαζόμενα φρένα.
@@MotoinActiontv σωστα, αλλα μονο τα premium εχουν απ οτι εχω καταλαβει
Είναι θέμα κόστους. Τα μοτοσυκλετιστικά ABS (συνήθως της Bosch) δεν είναι plug n play. Αφού συνδεθούν οι αισθητήρες και το κύκλωμα ελέγχου πρέπει να "χαρτογραφηθεί" το λογισμικό οδήγησης τους ανάλογα με το μοντέλο της κάθε εταιρίας, να τεσταριστεί σε ειδική πίστα, να ξαναβελτιστοποιηθεί προτού το σύστημα πιστοποιηθεί ώστε να μπαίνει στα μοντέλα παραγωγής.
Είναι μια διαδικασία χρονοβόρα που κοστίζει πολλές χιλιάδες €, αυξάνει την τελική τιμή και μόνο οι μεγάλες εταιρίες μπορούν να το αντέξουν.
πολυ ωραιο και αναλυτικο βιντεο...αν μπορειτε βρειτε για τεστ το e-fun TIGER..ειναι οτι καλυτερο σε ηλεκτρικο...και φθηνοτερο....
Πολύ ωραιο το τέστ Θανάση!!!
Ποιοτικό το εργαλείο φαίνεται!!!
Καλησπέρα φίλε μου.
Σ ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο!!!
Κι εγω αυτο λεω. Οταν ειναι μονο για μετακίνηση το ηλεκτρικο ειναι τοπ.
Έτσι ακριβώς.
Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο.
Πόσο κοστίζει η αντικατάσταση της μπαταρίας;
Απ'ότι μας είπαν στην αντιπροσωπεία 2000€
@@MotoinActiontv ευχαριστώ για την απάντηση. Έχουμε δρόμο να διανύσουμε ακόμα μέχρι την επικράτηση των ηλεκτρικών.
Μόνο αμορτισέρ πίσω καληνύχτα 😅
Χρειάζεται η όπισθεν....ωραίο μηχανάκι
Για έναν αρχάριο είναι θετικό
Απλά δεν το σκέφτεσαι πλέον να παρκάρεις σε χώρο με κλίση. Ξέρεις ότι με την όπισθεν μπορείς να το βγάλεις εύκολα.
Τα ηλεκτρικά είναι αθόρυβα η τα υπόλοιπα κάνουν πολυ θόρυβο και δεν καταφέρνουμε να τα ακούσουμε;😅
Έξυπνη και καλή ερώτηση...!!!
Κάνατε πολύ ωραία παρουσίαση (όπως πάντα) ελπίζω να δούμε κάποια στιγμή και μια παρουσίαση με zero motorcycle οποίο μοντέλο και να είναι!
@@jhonnyontherock5662 ...... λίγο δύσκολο...
Ότι ο θόρυβος σώζει, είναι μύθος γιατί απλά οι οδηγοί δεν ακούνε. Το καλό με τα ηλεκτρικά είναι ότι ακούς καλύτερα όλους τους άλλους.
Είναι απόλαυση όταν οδηγείς σε επαρχιακούς δρόμους και ακούς τους ήχους της φύσης.
@@eyangelosmixalopoulos2740 Οι πεζοι ομως ΔΕΝ ΣΕ ΑΚΟΥΝΕ....πολλες φορες κοντεψα να πατησω καποιον που ξαφνικα αποφασισε να περασει απεναντι. Τελευταια ειχα τροχαιο απο αυτοκινητο που βγηκε απο στοπ και ζητησε χιλιες φορες συγνωμη αλλα δεν σε ακουσα....
Πείτε μου εάν γνωρίζεται εάν το δίπλωμα οδηγησεως για ηλ.μοτοσυκλέτες ειναι το ίδιο νε τις κανονικές.
Αναλόγως την ηλεκτρική μοτοσικλέτα, κάποιες χρειάζονται άδεια μοτοποδηλάτου και κάποιες με Α1-Α2 αν δεν κάνω λάθος. Τώρα για Α κατηγορία διπλώματος δεν γνωρίζω
Έχει να κάνει καθαρά με την ιπποδύναμη του οχήματος.
😮
Φρίκη...και ταλαιπωρία..!!
Είσαι υπερβολικός.
Έχει τρελαθεί στις πωλήσεις το εργαλείο..!!
Η αλήθεια είναι για τα δεδομένα της ηλεκτροκίνησης αυτή τη στιγμή πάει καλά σε πωλήσεις.
@@MotoinActiontv Όπως ακριβώς το λες Θανάση μου, γιατί με 48 ταξινομήσεις το 2022 μόνο καλά δεν το λες. Με ρεαλιστική αυτονομία 60-70 χλμ., τιμή 7500 ευρώ και ταχύτητες που κάνουν απαγορευτική την μετακίνηση σε Αττική οδό, σε τι ακριβώς είναι χρήσιμο ? Μόνο σαν ένα ακριβό gadget μπορείς να το δεις και τίποτα παραπάνω..
Δεν αξίζει φίλος θα δώσεις 7.000 ευρώ για να έχεις 100 χιλιόμετρα μόνο αυτονομία ή να το πω αλλιώς θα δώσεις 7.000 ευρώ και δεν θα μπορείς να πας ένα μικρό ταξίδι σε μία γειτονική πολύ
Για μένα είναι αποτυχία δυστυχώς
ΤΕΛΕΙΟ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΕΙΝΑΙ ! ! ! ! ! ! !
Καλημέρα Γιάννη.
Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο.
@@MotoinActiontv Να εισαστε ολοι παντα καλα ! ! ! ! ! ! !