WASTL 2023 - Colle Sommeiller
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- Опубліковано 25 вер 2023
- Film:
Mein vierter Besuch auf dem Colle Sommeiller seit 2015
2015 mit einer Kawasaki KLR 650 A
2017 mit dieser BMW F800GS
2018 mit einer BMW F650 GS Dakar und jetzt,
2023 wieder mit der F800GS
Das alte Schlachtroß hat mittlerweile über 181.000 km auf dem Buckel.
Entweder bin ich nur älter geworden, oder der Pass war heuer grober denn je.
Mucke:
Ich weiß, dass diese Musik, die ich verwende, nicht jedermanns Sache ist. Man kann es nicht jedem Recht machen und das ist auch nicht meine Absicht.
Zu der überwältigenden Bergwelt passen m.A. nach die Klassiker der Klassik wie Bach, Grieg oder anfangs Barry mit der Filmmusik des zweiten Bond-Films sehr gut.
Die Musik ist in der UA-cam Audio library lizenzfrei verfügbar.
Erläuterung:
Der höchste, legal anfahrbare spot in den Alpen ist eine Anhöhe am Colle Sommeiller im Nordpiemont an der Grenze zwischen Italien und Frankreich. Germain Sommeiller war ein italienischer Bergbaupionier und man spricht ihn anders aus als den französischen Weinkellner.
Der Hochpunkt auf ziemlich genau 3000m üdM ist für Fahrzeugführer ein Stich, d.h. es geht auf französischer Seite nicht weiter, der eigentlich Colle Sommeiller/Col de Sommeiller ist am kleinen Gletschersee auf 3009m gelegen und nur zu Fuß begehbar. Man muss also denselben Weg zurück fahren.
Kleiner Trost: bergab ist es leichter.
Die Auffahrt erfolgt vom Städtchen Bardonecchia, das unlängst in den Schlagzeilen war, nachdem eine Schlammlawine durch den Ort schoss und hohen Sachschaden anrichtete.
Man unterquert die Autobahn von Turin in den Mt.Cenis-Tunnel und gelangt auf einem schmalen Asphaltband vorbei am Weiler Les Issard in das Dorf Rochemolles, hier endet der Asphalt.
Neuerdings hat man am Beginn der Schotterstrecke ein Kassenhäuschen hingestellt, pro Fahrzeug sind acht Euro zu berappen. Die zunächst gut befahrbare, teilweise erdige, teilweise geschotterte Piste führt vorbei am Stausee Lago di Rochemolles zum Rifugio Scarfiotti, welches jedes Jahr am zweiten Juliwochenende Schauplatz des höchstgelegenen Motorradtreffens der Welt, der "Stella Alpina" ist.
Das Rif. liegt auf 2156 m Höhe, das bedeutet, dass man bis zum Hochplateau noch 844 Höhenmeter zu bewältigen hat und die haben es heuer in sich. Ich bin zum vierten Mal hier, so anspruchsvoll habe ich den Weg nicht in Erinnerung.
Zunächst geht es noch gemäßigt hinauf bis zur Pian dei Morti, der "Ebene der Toten". Weshalb die so heißt, weiß ich nicht, man kann es da noch einigermaßen krachen lassen.
Die letzten drei Kilometer sind härter. Grobes Geröll, Steinschlag und enge Kehren fordern den Fahrer. Verliert man in der Kehre den Schwung, kippt man schnell mal um. Aber das passiert häufig und gehört nun einmal dazu.
Der Blick über die grandiose Bergwelt vom Plateau auf 3001 m Höhe entschädigt für alle Strapazen.
Ein wenig traurig stimmt der Blick auf den einstmals riesigen Gletscher. Sollte ich da nochmals hinkommen, wird er vermutlich völlig verschwunden sein. Bis in die 60er Jahre war dort sogar noch ein Skihotel, das eine Lawine platt machte.
Es ist eine schöne Strecke. Aber sie ist auch nicht ohne. Danke für das eindrucksvolle Video!
Die Pastorale passt gut zum Bergpanorama am Anfang und wie später die Toccata sich mit den Bildern aufbaut, ist auch sehr schön 👍
Genau das waren die "Strassen", die ich liebte als Enduro-Fahrer. In den französisch-italienischen Seealpen gab es viele Passübergänge, die vor 1990 noch befahrbar und erlaubt waren. Viele davon waren nur einspurig befahrbar, links senkrecht hoch, rechts 50 cm davon senkrecht herunter. Bald darauf wurden diese Strassen verboten und Missachtende per Helikopter angehalten und drakonisch gebüsst.
Die Verbote werden auch immer mehr. Das hängt auch damit zusammen, das einige "Sport"-Endurofahrer sich nicht an Ver- und Gebote halten und wild durch die Natur preschen.