무광차는 안 사시는게 진리입니다. 흡집나도 광택기 못 대서 제거 못 합니다. 아니 안하는 거죠 광택기 대는 순간 무광에서 유광으로 변해 버리기 때문이죠. 그러기에 도장작업시 먼지 제거도 못 합니다. 관리도 그지 같고 주변지인들이 무광 어떠냐고 물어 보면 절대 사지 말라고 말립니다. 차는 빨리 뽑을 수 있지만 절대! 무광 사지 마세요~~
@@shinhomotors 답변 감사합니다. 근데 트렁크 안쪽이나 보닛 안쪽에 클리어 없이 전착 도장 위에 베이스 코트만 입혀져 있는데도, 손톱으로 긁어도 긁히지가 않네요. 베이스인 수용성 우레탄 아크릴 페인트의 도막이 상당히 강력한 것 같습니다. 무광 클리어 안뿌리고 베이스 마른 상태로 무광으로 다니면 안되는지요 ? 기름 성분을 용매인 물에 녹인 수용성 페인트는 수분이 증발하면 유성인 우레탄, 아크릴 성분만 남아 비가 와도 물에 안 녹을 것 같은데, 대표님의 의견이 궁금합니다. 저는 석고보드 벽면에 퍼티 바르고 샌딩 후 수용성 워터큐 메탈릭 페인트 같은 건축 도장 관련 취미가 있는데 그냥 궁금해서요.
사실 무광 작업 어려운거 없습니다. 다만 시편 작업 시간이 길기 때문에 시간이 많이 필요하고 무광 시편작업은 꼭 시편 건조기가 필요 합니다 왜냐? 한번 스프레이 후 10분 가까이에 딜차를 두어야 하니까요. 사장들은 이걸 못받아 들이죠 ㅋㅋ 암튼 고가의 무광 클리어 또는 클리어에 첨가하는 무광 첨가제를 가격 때문에 사장들이 싸구려를 구입해서 하길 원하기 때문에 싸구려 제품을 사용 하려니까 무광필을 살리기 힘드니 어려운거죠. 브랜드로 구입해서 하면 거의 비슷하게 나옵니다. 그런데 사장들은 저렴한 제품으로도 비슷하게 나오는데 왜 굳이 고가에 제품을 써? 이러면 뭐 답없죠뭐 ㅋㅋ 대부분 공장은 이러한 말이 딱 맞네요. ·어거지로 일한다· ㅋㅋㅋ
무광차는 안 사시는게 진리입니다.
흡집나도 광택기 못 대서 제거 못 합니다.
아니 안하는 거죠 광택기 대는 순간 무광에서
유광으로 변해 버리기 때문이죠. 그러기에
도장작업시 먼지 제거도 못 합니다.
관리도 그지 같고 주변지인들이
무광 어떠냐고 물어 보면 절대 사지 말라고
말립니다. 차는 빨리 뽑을 수 있지만
절대! 무광 사지 마세요~~
근데 잔기스는 잘 안나지 않나요
관리 힘들다는 얘기는 들었는데
이쁘긴 한데 말이죠
증고로 파실거아니구 오래 타실거면 자가도색하면서 타시면된다고 봅니다. 무광도색 어렵지 않아요.
유광 뽑아서 무광 랩핑하는게 관리면에서 훨씬 좋습니다.
궁금 한게 있는데요. 무광 으로 도색 하면
밤에 스텔스 되나요? 다른 차에 라이트 빛도 반사 안하면 위험 하지 않아요?
어두운색무광은 위험할수도있죠
철판이랑 플라스틱 재질에 따라서는 색상 차이 없나요?
크게 차이 나진 않습니다
일반적인 유광 차량은 트렁크 안쪽이나 본넷 안쪽에 보면 무광이던데, 이건 신차 공정에서 그냥 클리어 안 뿌린 건가요 ?
네ㅡ원가절감요
@@shinhomotors 답변 감사합니다. 근데 트렁크 안쪽이나 보닛 안쪽에 클리어 없이 전착 도장 위에 베이스 코트만 입혀져 있는데도, 손톱으로 긁어도 긁히지가 않네요. 베이스인 수용성 우레탄 아크릴 페인트의 도막이 상당히 강력한 것 같습니다.
무광 클리어 안뿌리고 베이스 마른 상태로 무광으로 다니면 안되는지요 ? 기름 성분을 용매인 물에 녹인 수용성 페인트는 수분이 증발하면 유성인 우레탄, 아크릴 성분만 남아 비가 와도 물에 안 녹을 것 같은데, 대표님의 의견이 궁금합니다.
저는 석고보드 벽면에 퍼티 바르고 샌딩 후 수용성 워터큐 메탈릭 페인트 같은 건축 도장 관련 취미가 있는데 그냥 궁금해서요.
@@만세-l6q너무 전문적인 얘기를 ㅎㅎ 무광클리어 안뿌리고 그냥 타셔도 무관하긴합니다. 근데 클리어 안뿌리면 신나 닫는 순간 녹아 없어지는 단점이 있어요. 비나 물에 녹지는 않아요. 세차 할때도 문제 없고요ㅎㅎ
돈 남아도는 사람만 무광사셈.
무광사서 감당 못하면 카푸어 ㅋㅋㅋ
G70 무광 타는데 다음에 찾아가야겠어요!
아는 형이 무광인 g70이였는데 사고이후 도색하는 과정에서 색이 따로놀아서 랩핑 씌우셨는데 다시는 무광 안 산다고 하시는데 옆에서보면 처음엔 이쁘고 멋진데 나중에는 여러가지 스트레스를 동반하는거 같아서 저도 무광은 절대로 안할려구요
라인 뜨는건 머지?
그게 무슨 말이신지요?
@@shinhomotors 트렁크 라인쪽에 각질처럼 일어난거요..
기스나서 도색할때 무광은 색 맞추기 힘들다던데
사고차나 큰 정비만 하시나요? 사장님 영상보다보니 한번도 뵌적없지만 정? 이 들어버렸네요 ㅋ 오일 교환만은 안보시죠??
감사합니다
저는 판금도색 사고수리 전문 입니다~^^
내 차가 무광일 때 밤에 내 옆에 지나가는 차들이 내 차를 못 보는 수가 있지. 무광 페인트 칠하는 거 아냐.
무광 먼지제거 어떻게 하시나요?
쉽지않죠
무광은 먼제 제거가 안됩니다 못 하는게 아니라 광택기 대는 순간 광이나 버려 유광으로 되서 반짝 반짝 빛이 나죠 흡집 기스제거도 안되고요 그래서 주변지인한테나 손님들이 무광차 뽑는 다고 하면 기를 쓰고 말립니다
@@rokmcv864 무광전용 광택제가 있다고 들어본거 같아서 여쭤봤습니다
@@soo8843 전진 도장기술자 현진 광택 기술자인데 들어 보지도 못 했고 우선 앞서 말씀드렸지만 광택기 대는 순간 광이나버려서 먼지 제거가 안돼요
클리어를 어떻게 작업 하셨는지 궁금합니다ㅠㅠ
신호정비 사장님 덕분에 자동차에 대해 많이 배워갑니다 ^^
네 시청해주셔서 감사합니다
안녕하세요
봉고3 도색 가능하세요?
네
회사 도색 한 탑차 입니다
비용얼마정도나올겁니다?
무광은 휠도 도색이 어렵다고 하더라구요.. 😢
사실 무광 작업 어려운거 없습니다. 다만 시편 작업 시간이 길기 때문에 시간이 많이 필요하고 무광 시편작업은 꼭 시편 건조기가 필요 합니다 왜냐? 한번 스프레이 후 10분 가까이에 딜차를 두어야 하니까요. 사장들은 이걸 못받아 들이죠 ㅋㅋ 암튼 고가의 무광 클리어 또는 클리어에 첨가하는 무광 첨가제를 가격 때문에 사장들이 싸구려를 구입해서 하길 원하기 때문에 싸구려 제품을 사용 하려니까 무광필을 살리기 힘드니 어려운거죠. 브랜드로 구입해서 하면 거의 비슷하게 나옵니다. 그런데 사장들은 저렴한 제품으로도 비슷하게 나오는데 왜 굳이 고가에 제품을 써? 이러면 뭐 답없죠뭐 ㅋㅋ 대부분 공장은 이러한 말이 딱 맞네요. ·어거지로 일한다· ㅋㅋㅋ
자본주의 시장경제체제의 사회에서
비싸고 오래걸리는거면 어렵다고 얘기해야 되는게 맞지 않을까요?
유광보다 작업 오래걸리고 재료 비싸고~
베이스에서도 색상 잡아야되고
클리어에서도 색상 다시 한번 잡아야되고ᆢ
이걸 유광색상보다 어렵다고 얘기 안하고
뭐라고 표현해야 될까요??ㅎㅎ
방구석전문가들 제발 입좀쳐닫았으면 좋겠다~
@@shinhomotors 일단 공감합니다
다만 익숙치 않은 부분도 있을듯합니다
옛날 펄 도장 생각이 나네요
도장은 아트!
맞아요
어려운 거 없죠
돈만 **충분히** 챙겨드리면 됩니다
정답이네요 이걸 사장이들 모릅니다
LF소나타 전체 도색비용이 어떻게 되나여?
유광이랑 무광이랑 금액대를 알고싶습니다.
전체도색 색상변경은 최소 300만원 이상 합니다
g70 무광화이트차주인데 나중에 흠 생기면 방문할게요
드렁크색 녹색데 도색부위가 청색데요
무광도색 진짜 어렵다ㅠ
비용은 얼마정도 들까요?
맑아보이지 않는것은 광을 죽이는 소광제의 특성입니다.
안비슷한데?
왜 양아치들은 양아치인가...
ㅋㅋㅋ 세차 많이해도 반짝반짝 되는 무광칼라
사고 유발 차량 😂
왜 하는거지 ㅡㅡ;;
이게 기술이구만...