Pasado presente y futuro de materiales en la industria automotriz

Tenorio González F. N. [Doctor Felipe Nerhi]. (2020 Enero 9). Pasado presente y futuro de materiales en la industria automotriz [Archivo de video]. Recuperado de • Pasado presente y futu...
El vídeo habla de materiales en el automóvil, en el que se incluyen plásticos y metales principalmente.
Imágenes y vídeos de pixabay.com/es...
Bibliográfica:
Ghosh, M., Ghosh, A., & Roy, A. (2019). Renewable and Sustainable Materials in Automotive Industry.
Miranda, A. V. (2007). La industria automotriz en México: Antecedentes, situación actual y perspectivas. Contaduría y administración, (221), 209-246.
Entre los puntos mas interesantes se menciona:
La reducción de masa de 100 kg lograda en un automóvil ahorra 8 g de CO2 por km.
Un vehículo se describe como eficiente en el consumo de combustible si se indica que tiene menos de 6 L por cada 100 km (o más de 16.5 km por litro)
Solo alrededor del 15% al ​​20% de la energía en los combustibles se usa para conducir un automóvil. El resto se rechaza sin usar en los alrededores del automóvil como calor residual u otras pérdidas.
Reducir el peso de un vehículo en un 10% puede mejorar el ahorro de combustible en un 6% -8%.
El acero se usa actualmente como casi el 60% del peso total de un vehículo.
Una variante interesante en este aspecto es el AHSS (acero avanzado de alta resistencia), cuya microestructura tiene granos ferríticos y martensíticos

[@valentinn3902]

Que es la rigidez en material ferroso ?

[@doctornerhi]

Hola amigo creo que las dos preguntas van de la mano, te comento que la resistencia es la capacidad que tiene un cuerpo de soportar cargas sin desplomarse y la rigidez es la propiedad del cuerpo que le permite oponerse a las deformaciones. La parte de material ferroso hace referencia a materiales a base de hierro. Espero poderte ayudar. Un abrazo.

[@valentinn3902]

Que es la resistencia en material ferroso ?