Ale co by řekla tvá zlatá střela na větu o škodovkách. :D .. Řidič se nepozná podle auta, ale dovedností samozřejmě. A je mi jasný, že jsou dvě skupiny lidí co na to můžou reagovat. Ti o kterých mluvil a normální řidiči, co se nad tím pousmějí. :) Jen mě to tak padlo do oka, když jsem viděl tvůj komentář. :D Jinak pěkný den!
K těm kolonám. Zrovna včera se mi stalo, že mě krásně lidi pouštěli, jeden pan kamioňák asi taky motorkář mi mával a ukazoval ať jedu. Někdy to je fajn 😇
K tomu předjíždění v kolonách, je škoda, že to u nás dovolené zákonem není (mají to dovolené jen cyklisti po pravé straně). Hezky jsi to shrnul co se teploty týká. Možná bych ještě doplnil, že některý motorky se v podobných situacích totálně přehřívají a nemažou, takže tam je pak jediná možnost to na nějakou dobu odstavit a nechat zchladit. A co je bonus, tak motorky na začátku kolony ji nijak nezpomalí - vyrazí a auta už je neuvidí. Ten kdo jezdí v provozu na zadním by měl odevzdat řidičák, i pokud to umí, do provozu to prostě nepatří :D
Pro mne není nasírací, jak to nazval ve videu, předjíždění v koloně. Rád vám uhnu, to vedro vám věřím a když máte tu možnost jet, tak proč ne a na světlech jste většinou rychlejší. Ale i mezi motorkáři jsou paka a pokud by bylo v zákoně povoleno takovéto předjíždění, nechci vidět jak by si to ta některá paka vynucovala. Stejně jako nesouhlasím s "jedním" pivem za volant. Známe lidi 😆😆😆
No každopádně ti cyklozmrdi by na cestě neměli co dělat.... Nejvíce mě baví, když jede celá pošahaná rodinka s dětmi a nabručeným idiotem na elektrokole v čele, který se strašně nasraně čumí a nadává, když mu zatroubím na jeho dítě, které mi málem vletí pod kola, jelikož si myslí že závodit s bráškou v prostředku cesty je v pohodě... Není to chyba dětí, ty jsou malé a blbé, ale že si to rodiče neumí pohlídat a ještě se nasraně čumí... No kurva to by jsem ho nejradši skopnul z toho kola... :)
Sice o 3 roky později, ale přece... Jedno světlo na motorkách, který mají normálně dvě, svítí proto, že za tmy by si mohl protijedoucí řidič myslet, že to je auto v dálce, ale přitom by to byla motorka kousek před ním. Tím pádem by si mohl říct, že to je ještě daleko a má (například) čas předjíždět, nebo se vyhýbat překážce atp. Ale souhlasím, taky se mi to nelíbí. :D K předjíždění v kolonách... 100% souhlasím. Plus přidávám, že když už tě má sejmout auto, je ''lepší'', když do tebe najede bokem, protože pojede zákonitě pomaleji a ty ho líp vidíš a máš víc prostoru a času zareagovat, než aby tě ve větší rychlosti sejmul zezadu, kde jsi vlastně uvězněnej, když další auto stojí před tebou.
v tech kolonach to absolutne schvaluju... nerad bych mel procedenyho motorkare v kufru skrz picusa v aute kterej nedobrzdil .. :\ ... jo a já mám škodovku :D
já nesouhlasím ... představ si situaci že je někdo v koloně kde vidí daleko dopředu ví že se to prostě nehýbe a za ním stojí spooooooousty aut no co po 5 minutách už má hodně lidí tendenci se jít ven protáhnout otevře dveře a hle on motorkář napálí do dveří ...... jistě měl by si před otevřením zkontrolovat zrcátko ale to vlastně už dělal předtím a nepředpokládá že někdo bude předjíždět případně podjíždět kolonu .......
@@pecakk1 jen že na dálnici nemáš co vylizat z auta pokud to není nezbytně nutné. 😊 Jezdím jak na moto tak v autě a dost často. A věř mi jak říkal kolega nahoře, už jsem jednou malém skončil v kufru auta, protože jedna slečna nevěděla, kde je brzda. A většina motorkářů, když tě objíždí nejedou jak prasata a dávají si pozor. A povinnosti řidiče když chce opustit vozidlo je se rozhlédnout, jak jsi říkal. Navíc většinu motorek jde slyšet, když se k tobě blíží. 😊 A stejně nikoho nezdrži, když se nacpou až do předu protože než stihneš zařadit tak on už je v háji 😁
@@janv.7999 Dvere od auta v nehybne kolone otevira jenom blbec, ktery se strasne nutne potrebuje podivat dopredu co se deje, pricemz tim delku cekani nezkrati, nicemu nepomuze a stejne zjisti hovno = hrozne dulezity trotl (cestnou vyjimkou jsou rodice s detma, ptz tem malym tvorum se vzdycky chce desne curat zrovna kdyz se to nejmin hodi - vlastni zkusenost). Nebo idiot, ktery tim proste jen nechce pustit motorku dopredu. Podobnou skupinou jsou kreteni, kteri najedou skoro na stredovy pruh, jen aby motorce zabranili v prujezdu. Proc? Kompenzace maleho pera? Vetsinou jsou to plesati impotentni imbecilove se slunecnima brylema a zvednutym limeckem v SUV, coz je diagnoza sama o sobe... Jezdim jak autem, tak na motorce, a rozhodne nechci stat pekelnou kolonu, ve ktere jsou motorkari zpusobne naskladani jeden za druhym. Logicky kravina. Nemluve o tom, ze ze semaforu motorka vyrazi vzdycky jako prvni a nikoho nebrzdi, ptz pokud tam nestoji Tesla, kazdej namachrovanej prdola v bavoraku nebo audine muze motorce tak maximalne pozorovat vzdalujici se espezetku...
@@dn8276 no to jsi ještě nejel v land rover defender 90...tam je u řidiče povinnost otevřít si dveře u řidiče,aspon v koloně aby si protáhl levou nohu a levou ruku...protože být 4 hodiny na cestě v tomhle voze znamená ochrnutí na levou stranu těla
@@Buris281 Ajo, tak to sory. V tom jsem fakt jeste nejel. Tim padem omluva soferum Land Roveru a rozsiruju portfolio rozumnych vylezu z auta v kolone krom malych tvoru jeste o ten zminenej landak 😁 Proc je to vlastne tak blby, ze ti odchazi leva strana tela? Neergonomicky automat?
Ahoj, jsem taky "úchylák na zvuk" díky za tohle super video, jezdit na Kawa musí být ráj na zemi...bohužel na motorce nejezdím, ale řidiče motorek moooc respektuju, a dávám moooc pozor, pokud za mnou nějaká jede :-) jste zranitelní...ale rychlí, a vždycky mě předjedete, což je super a totéž se nedá říct o cyklistech, které bych na silnicích zakázala, protože ohrožují provoz!!!! :-)
Pěkný video :) Jinak co se týče tvé odpovědi "proč většina motorek tolik řve?" tak ti nabízím víkend u nás na vesnici :) Neni nad to když tě už v sobotu od 5 rána budí řvoucí motorky před barákem které to vyklopí do zatáčky a pak to tahaj až do omezovačů. Kvuli motorkářum je už v plánu pro rok 2020 stavba retardéru po celé vesnici a omezená rychlost na 30 km/h. Sám doma mám CB500 a nikdy by mě nenapadlo takhle turovat v obydlených oblastech.
To není potřeba. Jsem motorkář každým coulem, zároveň často jezdím autem. Rozhodně nemám potřebu negativně gestikulovat na uživatele dvoustopých vozidel a mí kámoši taky ne. Vyjímkou jsou arogantní řidiči, kteří nás vědomě ohrozili. Ale těch je naštěstí málo. Na motorce jste daleko víc ohrožení a tak musíte víc přemýšlet nad tím, co druzí pravděpodobně udělají nebo můžou udělat. Na ,, fakování "má čas jen nevyzrálý motorkář.
@@jiriveselka9220 narovinu, vec ktera me na autech desne sere: prijedu na krizovatku, projedu to mezi autama k semaforu, zpusobne pockam na zelenou a kdyz blikne vyjedu. Podotykam, ze na startu moji Honde nijak nenakladam, pustim to jen tak abych neomezil ridice co stoji vedle me... Na kazde druhe krizovatce v Brne se najdou kreteni, kteri se to na posledni chvili snazi projet na cervenou (asi aby nekde nebyli o 2 minuty pozdeji) a ja musim tahat za brzdu... V tom pripade me opusti vrozena slusnost, dojedu je a zpusobne jim ukazuju, jaci jsou to borci 😁 Stejne tak me serou soukromi omajakovani prevozci duchodcu mezi spitalama, kteri pusti svetla a houkacku, jen aby nemuseli stat v kolone (tim nemyslim v zadnem pripade statni rychlou). Pred nejakym casem jsem jednoho takoveho umelce po dojezdu do spitalu zjebal. Primarne velmi arogantni frajer, ktery by pri lamani chleba beztak nebyl schopny dat prvni pomoc ani kreckovi velmi zkrotnul, kdyz zjistil, ze jsem doktor a nemam problem to resit po oficialni ose... Na coz jsem se bohuzel vykaslal
Slalom je spíše pro pocit a zábavu nebo uvolněním před zatáčkou, rozhodně ne pro zahřívání pneu , moc lidí neví že moto pneu se nejvíc zahřívá při narušení(zmáčknutí) její struktury tzn. brzděním a rozjizdenim ne otíráním boku pneu, tam rozhodně nic nezahrejes. Formule 1 je úplně jiná věc, tam to takhle může fungovat, pneu je konstrukče jiné. Jinak dobrý video 👍
Jízda po zadním. Stejně jako říkáš, že tě baví vrkat s plynem při podřazování, tak nás baví jezdit po zadním. Stylovka, machrovinka co prostě baví. Ale nepopírám, že v provozu je to ohrožující. Parkování na chodníku. Pokud motorkář postaví motorku tak aby nepřekážela chodcům, tak v tom nevidím problém. Jsou města, třeba Paříž, kde na chodníkách stojí stovky motorek a je to naprosto v pořádku. Bohužel už jsem se setkal u nás s tím, že Městská policie mě pokutovala za stání na chodníku. Ale co bych podotknul, tak k tomu kličkování. Motorkáři často před usekem zatáček kličkují, ale to, že na 15 sec zakličkují, zas tak razantně teplotu pneu neovlivní, kor když už má motorkář nějakou tu dobu jízdy za sebou a pneu jsou ohřáté. Primární důvod je spíš očista pneumatik od bordelu a kamínků který může být na bokách pneumatik přilepený. Ale tu teplotu nezpochybňuju, jen to není tak razantní ovlivnění té teploty. Jinak video super.
Nevím, jak jsem se sem dostal, každopádně jako nemotorkář jsem rád, že jsem video dokoukal až do konce, díky za objasnění spousty věcí! Námět na další video - věci které dělají řidiči aut a vadí motorkářům - mohlo by to přispět k lepšímu vzájemnému porozumění. Díky, ať se daří! *Hlavně bezpečně!*
Řidiči aut, pokud jedete zaparkovat vozidlo a všude na parkovišti je plno a najednou uvidíte prázdné místo PRO AUTO a najedete tam ale pak zastavíte a zjistíte že tam parkuje malá motorka na několika metrech čtverečních kde se vejde celé auto (nenasere vás to?) proto motorky parkuji mimo parkovací místa a zas tak aby nepřekážely provozu na chodníku a nikdo to neřeší a všichni jsou spoko :) TO JE TEN DŮVOD :)
@@kedaross no většinou to chápou a nejvíce to spíš neřeší a ty sou pak taky rádi že můžou zaparkovat.. a jinak to nemusí být zrovna na chodniku ale na nějakém okraji, místu kde se neparkuje, nechodí, nejezdí.. takových mrtvých ůhlu je na parkovišti dost ... zrovna jak pro motorky
Na motorce nejezdím, ale nikdy jsem nepochopil, proč řidiče sere, když je předjede motorka, nebo nedej bože motorkářům brání v předjíždění. Každýmu, kdo není úplnej debil, přeci musí být jasný že je to pro plynulost provozu užitečný. Krom toho je opravdu fajn pocit, když motorkář poděkuje (nevím proč). :D K tomu zvuku, pokud někdo musí v noci ve městě tůrovat motor až do prdele, aby si pohonil ego, tak je to opravdu na přesdržku. Jiank fajn video 👍
Zdar hele k tomu kličkování: kličkováním moc kola nezahřeješ, takhle se dají zahřát kola která jsou plochá (auta), motorková sice taky ale více je zahřeješ prudším bržděním a akcelerací. Zkrátka kola na motorku se zahřejí více deformací než kličkováním. Ale to že je to zábava a hlavně zjistíš jak se motorka chová to je spíše ten důvod :D. Kolama dolů a jen tak dál, alespoň přiblížíš náš svět plechovičkářům :D :D
Tenhle kluk mě fakt baví, mluví mi z duše :-). Z jeho videí a komentářů sálá přesně to, co sama prožívám při jízdě na moto. Má to hlavu a patu a ještě je vtipnej :-) :-) :-).
Super video 🎥 moc cením tento formát videí jako 16tileta holka ktereza začíná jezdit na motorce (Honda cbr 125 R) cením tyto videa kde se kecá. Super video pokračuj v tom co děláš. 👌🙏🙏
Tak asi nesouhlasím úplně se všema důvodama a něco si mohl více rozvést, ale v zásadě dobré :) Třeba ten zvuk, jasné je to nářez, ale fakt alespoň u mě je to hodně kvůli tomu aby mě nějaká červená nahluchlá Thalie nepřehlédla :D Co se týká tůrování před semaforem, tak si mohl říct, že když kopneš o 2 kvalty dolů bez toho na nějakém silnějším stroji, tak si blokneš kolo a jdeš do smyku, a chybí mi tam mávání levou rukou a kopnutí pravou nohou, to stále spousta plechovkářů bere jako že ho člověk posílá někam, místo toho že mu děkujem :) Jinak super, čím víc lidí se do nás vžije tím méně bude nehod, krom těch kteří jedou na doraz, to je v provozu přání smrti.
Tome k té části ohledně předjíždění v koloně nevím jak tobě ale já mám cbr600rr 07 a absolutně po chvilce za parneho dne mi začne vařit motor na 104-106°C což je na uškvaření stát 5 minut z takhle rozpalenou motorkou v koloně. Nejen že to vaří mě ale ani pro tu motorku to není úplně supr
@@matejkopecky6502 Jo a u vzduchem chlazeného motoru je problém při 106°C? Čeho? Oleje? Ten má pro správné mazání mít teplotu o něco vyšší. Nejdřív trochu přemýšlej, než začneš argumentovat :-)
@@AMKVesela Ne, jde vidět, že si člověk, který nemá motorku zřejmě😂😂😂😂 vyzkoušej si motorku, která má vodní chlazení a druhou, která má vzduchem chlazení a řekni mi, kterou si první odvařil 😂😂😂
Tome jestli nekdy budes potřebovat rychle ohřát gumy vykasli se na klickovani, protože tim se prakticky neohrejou. Ale radši si několikrát prudce zrychli a hned natvrdo brzdi několikrát za sebou a mas gumy ohřáty a k tomu i brzdy. Slalom je dobrej, kdyz se potrebuju prohejbat nebo treba na očištění pneu, když vyjedes z nějaké zabordelene cesty. A samozřejmě na zahání nudy. ;o) Když jedu na zatacky, které mam kousek od baráku (cca 5km) a chci zahrát rychle gumy bez ohledu na počasí. Tak 2x az 3x plnej kotel a hned tvrdy brzdy. Pak dlouha rovinka rozbalit protože i rychla jizda zahřeje gumu lepe nez slalom. No a ten si dam v poslední obci abych se rozhejbal a potvrdil si, že moto dobře sedí. A k tem kolonam je to přesný. V cervnu jak byly ty strašný hici tak jsem predjel kolonu pred semaforem a tam pak stal vedle busu cca 8 minut (skvelej interval tam nastavili...) a bez prdele jsem chvili myslel, že tam sebou prastim. Kdybych si tu kolonu mel vystat jako auto tak jsem se tam slozil na 100%
Ohledně té 8. otázky :D S tím chodníkem, je to prosté... Když je parkoviště, motorkář zaparkuje do pruhu pro osobák, tak pak ostatní v osobácích nadávají, že je malý a zabírá celý pruh... Tak je vždycky lepší to hodit na chodník, nebo někam, kde se osobák nevleze 🤣 Toto jsou zkušenosti no... Aaa, super videiko, jen tak dál ❤
řidiči jsou jenom naštvaní, jak si najeli na volné parkovací místo a ono tam něco je. jezdím ve Smartu. ty pohledy znám. ale zase můžeme zaparkovat vedle někoho, do stojí jako hovado.
Některé věci jsem fakt nevěděl, hlavně o těch světlech podřazování. Velice dobré argumenty o tom předjíždění a parkování, když člověk není motorkář tak si některé věci ani neuvědomí. Teď už se na motorkáře opravdu budu dívat jinak. Dobře jsi to vysvětlil, palec nahoru 👍👍👍👌👌👌
Super video, většinu volného času trávím za volantem ale na motorce se taky rád projedu a tak všechny tyhle věci chápu :-) Teď k otázkám a odpovědím: -volant taky občas pustím - předjídění v kolonách chápu a když můžu snažím se motorce zvětšit prostor pro projetí. Nedávno se mi ale stalo že dojíždím kolonu, začnu se řadit ke kraji pro vytvoření bezpečností uličky (bohužel asi jako jediný v koloně) a najednou těsně kolem mě prolítne motorka v odstavném pruhu... to mě docela naštvalo ale ne z důvodu že předjíždí kolonu ale spíše z toho že mohlo dojít k zbytečné nehodě. - na rovné cestě taky občas zakličkuji, většinou ze srandy ;-D - meziplyn umím - auta taky řvou :-) A teď to nejdůležitější! Jezdím škodovku, tak bacha na mě :-D :-D :-D ne vážně, stejně jako pár řidičů bmw někde okoukalo používání blinkrů, tak ne všichni řidiči škodovek jsou na tom s řízením špatně ;-) i když z vlastní zkušenosti vím že spousta ano :-D :-D
To je spíš takový bonus :D Ale jinak bychom se asi já i motorka po chvíli uvařily. Hlavně na slunci je to občas fakt o držku, jednou už se mi chtělo skoro hajat z toho pekla..
5 років тому+1
Výborný formát :) těším se na další video 👍 Jinak s tím přejížděním v kolonách souhlasím. Když za sebou vidím motorkáře vždy rád uhnu. Vždy jsem se setkal s tím , že mi poděkují. Potěší to oba , já nikoho nezdržuji a borec (borci) můžou frčet dál :)
Je to asi jako s kamioňákama vs auta :D Motorky mi nevadí, je příjemné slyšet ten zvuk pořádného stroje. K předjíždění v koloně..... rád pustím normálně jedoucího motorkáře, který se nikam tzv. necpe a nekličkuje až hranou o zrcátka jen aby byl všude první. Nebo ať je první ale trochu obezřetnosti, a když už první tak se nemusí postavit na blbce a začít se rozhlížet co kde lítá, když padá oranž, jak to s oblibou dělaj dědci ze zahraničí. Chápu , že v tom koženkovým musí být parno, ale ve starý felině bez klimy je stejný vedro a ten laděnej vejfuk směřovanej do interiéru taky nevoní a ipřesto taky nepředjíždí jako ďáblové. Ať si klidně kličkujou, ať si klidně jezdí po zadním či po předním( to už je větší frajeřina :) .), ale ať jezdí jako normální lidi a ne jako hovado co ví , že když otočí tak letí. Protože je to jak jsem psal jako s kamioňákama, většina jsou normální řidiči a pak jim dělají to negativní jméno ten zbytek trubců co musí předjíždět o 1km rychleji nebo se otáčet na nepřehledném místě jak teď bylo nedávno. Pravidla platí pro všechny krom toho stejná, samozřejmě jak je známo podle kvality stroje, auta a výše peněz si jej upravují lidé jak chtějí :)
Super formát videí. 👍 Ještě bych k videu dodala jednu věc, kterou autíčkáři často nevědí - proč motorkáři vystrkují při předjíždění nohu, když jim auto uhne. Když jim říkám, že tím děkujeme, tak na mě koukají dost zvláštně 😅
Nice intro až mi spadla brada a co se týká obsahu videa tak mě se to líbilo a určitě v tom pokračuj, jen nezapomeň na motovlogy ty jsou prostě topovky.
5 років тому+29
když motorkář jede rozumnou rychlostí tak jim naopak dělám prostor v koloně ale taky už jsem zažil idioty co jeli minimálně 100 km/h....
Jo souhlas.Ale taky znám kluka co seděl za zabití motorkáře-ten však jel 190 místo 90.Pokud by jel+-předpisově tj kolem kila,mohl tady být a onen odsouzený nemusel být odsouzený,stihnul by tu křižovatku s traktorem projet než se motorkář přiřítí.Ale jak píšu výše-v každé skupině řidičů jsou občas blbci-nectíc jsem také sejmul dva kluky na mtorkách.a zase tam byl škodovkář.s HaŤaPkou co na 90 jel 60 a v obci místo 5O necelých 30 a prostředkem,naštěstí jsem to strhnul a motorkáři ještě udělali kličku-tak jeli jen asi 70-80
Ahoj, jezdim jenom autem a slušní motorkæři mi nevadí. Musím ale napsat jednu svoji zkušenost: mrknu do zrcætka a nikdo za mnou. Najednou mně zleva těsně předjel motorkář a protože vím, že často jezdí ve skupinkæch, tak jsem mírně uhnul doprava,aby další měli víc místa, jenže v tu chvíli mně další předjel zprava současně s ním jeli další opět normálně zleva. Vzhledem k tomu, že to bylo těsně před pravotočivou zatáčkou, mně to celkem dost vytočilo, protože mohlo být neštěstí. Jak všichni víme, krajnice bývá obvykle pokratá kamínky, větvičkami,listím atd, nehledě na to, že kdybych měl slabší nervy, lekl se a strhnul to doleva, odnesli by to ti, co předjížděli normálně zleva. Jinak, pokud nepočítám takovéhle hazardéry, myslím, že v provozu je daleko nebezpečnější ,cyklista, který kličkuje, než motorkář :)
Nic si z toho nerob, ked nahodou sundas kretena, ktory predbieha sprava. Na cestach bude o jedneho kretena menej a na organy, je vzdy dlhy poradovnik, takze tym posluzis inym.
Moc pěkný video 💪🏼 akorát jeden dodatek.. s autem se v koloně dá popojíždět metr po metru.. ale na motorce už to taková prdel není (zvlášť na velkých motorkách) 😇 EDIT: K poslednímu bodu.. dneska mi to vysvětloval kamarád. Představte si situace, kdy s autem hledáte volné místo na parkovišti. Když ho po nějaký době z dálky zahlédnete, jedete k němu.. až když přijedete blíž, tak uvidíte, že to místo není prázdné, ale je tam zaparkovaná motorka.. tak všichni chápou, že to dokáže člověka lehce vytočit. Proto motorkáři parkují občas na chodníku.. z důvodu, aby uvolnili více místa pro něco většího (jako třeba auto) 😇
Super video a super nápad, nejsem motorkář ale každopádně se mi líbí silniční motorky, každopádně je pravda že se musím přiznat k jedné věci a to jsou ty kolony, prostě jsem to nechápal ale jo máš pravdu a konečně jsem se koukl na ten druhé úhel pohledu takže za mě fakt bomba nápad tohle natočit a pokračuj! 😉
V těch kolonach je super když potkáš motorkáře v autě, pustí tě a ještě pozdraví 😀já taky pouštím, aj narovině a je to pěknej pocit když pak zas někdo pustí tebe 👍
Předjíždění motorkářů mi nevadí, je mi jasný, že má větší volnost, že v té kombi to je asi labůžo a tak ho pustím, však se mu trochu uhnu a ať jede, no problém a poděkování od něj pak potěší na duši :) . Jedno světlo jsem tušil, že to tak bude, tak se mi to potvrdilo. Co mi ale vadí, že většina motorek to má zvedlý nahoru a oslňuje jak hovado. Se zvukem je mi to jasný, ale jsou i hranice, kdy to je už neúnosný, a když ve dvě v noci projede vesnici hovado co to otůruje a vzbudí haldu baráků, tak si tak maximálně řeknu, že projel kretén co holt má potřebu si zvyšovat svoje debilní ego. Jízda na zadní tam je to asi o tom se opět předvést, hele pitomci, já to umím, čumte na machra. Motorka na chodníku mi nevadí, je alespoň na co koukat :)
Ahoj všem, jsem čistě autař na motorce jsem v životě neseděl (jednou skútr 50, ale to není motorka :-) ). A děkuji za toto video, zase budu v provozu o něco méně naštvaný na motorkáře, protože jsi mi vysvětlil některé věci které si prostě člověk za volantem neuvědomí. Určitě like.
Bomba video a hodně přínosný. Miluju zvuk motorky,je to úplně luxusní a snad nejlepší zvuk na světě🤩a s těma kolonama...naprosto souhlasim a moc dobře vim,jaký to je se pařit v těch motohadrech. Každopádně moc super video😉😎
Nejsem motorkář, ale k tomu předjíždění v kolonách. Není i dost (kdyby si nepředjížděl) otravný zastavovat po každým pohybu kolony? Jako dát nohu na zem aby si se ne převrátil, celkově zastavit, i právě to slunce. Mě to vůbec nevadí že motorkáři předjížděj aspoň vidím pěkný stroje a né traband :D
doplnim: projizdeni kolonama - nejen ze je vedro a prehraty organizmus je zvysene riziko chyby v provozu a nasledne nehody a pro motkrkare temer jiste zraneni, ale i motorka neni stavena na dlouhe skakani kolonama. Jsou motorky, ktere se v kolone vypnou na prehrati a motorkar v hadrech musi pockat 30 minut nez masina schladne aby mohl jet dal. Dela to treba chopper suzuki intruder VS800. parkovani na chodniku - nejen ze necham prostor pro nejake auto, ale zaroven mam jistotu, ze motorku jiny ridic auta neprehledne a neporazi mi ji ze stojanku, protoze v dnesni dobe velkych SUV, ktere prevazne ridi zenske, tak se za nej motorka schova a neni videt v zrcatku. I pres vsechny parkovaci systemy je ridicka takoveho SUV schopna motorku pri couvani porazit, nevsimnout si toho a odjet. jizda po zadnim - proste zabava, ale primo v provozu mezi auty to nedelam. klickovani na rovnem useku ala zahrivani pneumatik je naprostej nesmysl, to by clovek takhle musel klickovat v docela solidnim tempu deset kilometru aby se guma zahrala. Dnesni gumy funguji na silnici na 100% bez nejakeho nesmyslneho klickovani. Toto delaji jen pozeri co si mysli, ze jsou rossi a pletou si silnici se zavodnim okruhem. Duvod proc takto klickovat je ten, ze kdyz vim ,ze jsem projel nejakym bordelem, prachem, bahnem, sterkem, tak si na rovine relativne bezpecne ometu bordel z pneumatiky, ale ani to neni uplne duvod k tomu klickovat, protoze pri prvnim i ostrejsim naklonu se ten bordel okamzite sjede, kolo sice trochu klouzne ,ale nic zasadniho kvuli cemu by se melo padat. hlasite vyfuky - opet pozerina, ktera jen nasira okoli a nema opodstatneni. Vymluva schovana za bezpecnosti, ze ridici motorku slysi je opravdu jen vymluva. pousteni riditek... no v zasade je to takove protahnuti se... ale pokud nekomu mravenci ruce a chytaji ho krece, tak je to tim ,ze neumi jezdit a drzi krecovite riditka. meziplyn pri podrazovani - jo nemusi to byt ,ale je to lepsi... pokud to clovek umi setri tim mechaniku a vsechno a ma to smysl.
k tomu projizdeni kolonama - pri otackach blizkych volnobehu (stani v kolone) nektere motorky take mene dobiji baterii v kombinaci s rozsvicenym svetlem a bezicim ventilatorem u starsich baterii muze nastat problem :) ale horko je urcite hlavni duvod a pokud to nekdo nechape tak si schvalne zkuste v lete pri 30ti stupnich stoupnout na slunicko v podzimni bunde (zapnute), riflich, minimalne kotnikovych botach, rukavicich a cepici (misto helmy) za jak dlouho vas asi napadne ze by nebylo spatne kdyby na vas aspon trochu foukalo?
Po zadním? 1. Frajeřinka, 2. Adrenalin, 3. Prekonávání sebe sama, 4. Vypadá to sakra dobře.. 😂 Už jsem se setkal s tím že někomu se to líbí a ukazuje palec hore, ale taky s tím že si někdo ťukal na čelo.. Ale spíše pozitivní reakce 👍 Jinak pěkné video ❤
Motorkáři můžou vadit jen zakomplexovanýmu strécovi v klobouku(motorkář nejsem).Vždyť málokterá kára je pro mašinu soupeř.Tech Ferrari atd.tady fakt moc nejezdí. Takže když mě vopálí nějakej motorkář,maximalně mě nasere že mi upadne popel z cigára na koule😂
Docela hezká snaha o vzájemné porozumění, ale pár městských legend se vloudilo. Kličkování je z hlediska zahřívání pneu na motorce na rozdíl od zmíněných formulí prakticky k ničemu. Když se na okruhu podhustí pneu (myslím ty, které se podhušťovat mají) a nejsou na nahřívákách, tzn. ohřívají se úplně od studena, tak jsou solidně natlakované až tak po kole a půl až dvou podle toho, jak tomu dokáže dotyčný na těch podhuštěných žvejkačkách nakládat. Kolo a půl na okruhu, kde se nakládá na rovinkách fullgas a brzdí na krev je absolutně jiná liga než zajícování na silnici, takže je to úplně zbytečné ;) Další věc je jen drobná nepřesnost - vrkání plynem přes spojku při podřazení není meziplyn, ale stejně to u motorek bez oboustraného quickshifteru trochu pomáhá s podřazením - tzn. nic se tím nezkazí. Zmíněný meziplnyn u aut se dělá při vyřazeném kvaltu a u všech dnešních aut se synchro má význam jen při hodně krutém podřazení (např na trojku z kila). Na závěr jen btw. - měl jsem R1 2007, která má světla jak auto - symetricky 2xH7 tlumený a další 2xH7 dálka a svítilo to na dálkový jak čert :) Stejně to mívaly supersporty od Hondy a Suza se vždycky držela jednolampy.
Ještě bych přidala, že motorce se nevypnou blinkry, jako autu hned po odbočení, takže může blikat, i když už nezahybá, proto prosím o trošku tolerance. To samé brzdy, co se budeme povídat, nebrzdí to jako auto, spíš čím více se snažím rychle okamžitě zabrzdit, tím spíše dostanu smyk. U motorkářů se mi líbí to vzájemné zdravení se :) a co se týče parkování, normální motorkář to snad nikdy nedá na místo pro auta.
K státiu na chodníku to máš na Slovensku tak, že môžeš len musíš nechať 1,5 metra priestor a bez platenia. (Z.z. 8/2009, §52, ods.2 keby ste xceli kuknúť) ;-)
Naprostá bomba video! Chválím. A jako motorkář (Yamaha FZR 1000) vše co jsi řekl potvrzuji. Mohl by jsi udělat video s vysvetlivkama na to co motorkáři na sebe nebo na ostatní v provozu nebo mimo něj ukazují atd. Díky 😎👍
V kolonach projíždím z jednoho prostého důvodu, mám motorku z roku 1988 je to 2takt. Jakmile jsem v neutralu tak za mnou lidi nadávají že to moc dýmí. Tak jim dělám tu radost, že klíčkuju v koloně, aby to nedýmilo 😂😂
K videu bych měl dvě výtky... Podrazovani s meziplynem je u motorky opravdu jen machrovinka. Meziplyn se pouziva u nesynchronnich převodovek, třeba u starých nákladních aut, kdy pri podrazovani se vyslapne spojka, vyradi do neutralu, pusti spojka, potom se přidá na okamžik plyn a do zvysenych otáček se seslapne spojka a zařadí nižší rychlost. U motorky je to uz z principu nesmysl, jelikoz ma neutral jen jeden mezi jednickou a dvojkou. S vymacknutou spojkou odpojis vstupní hřídel prevodovky od motoru, tudiz jakékoliv přidávání plynu skončí v rozepnute spojce a v prevodovce se točí vse stejně rychle. Druha vec je kličkování. To je take jen na efekt, maximalne na ocisteni pneumatik. Guma se ohreje trenim o stycnou plochu. U aut je to tak, ze pri pudke změně směru pusobi velka bocni sila, ktera zvysuje tření, tudíž se rychleji zahřeje. U motorek vznika takova bocni sila az pri hodne vysokych rychlostech a daleko ucinnejsi pro zahrati pneumatik je prudke pridavani plynu a razantni brzdeni. Jinak video docela pekne, az na tyto nepresnosti 😉
Nejsem motorkar dlouho. Predtim jen auto. A prisel jsem na jednu vec. Autari se deli na 3 tretiny. Jedna tretina uhne, abys mohl projet. Jedna tretina neudela nic, projedes, ale je to na tesno. No a treti tretina, kriplove, ti schvalne najedou na caru, abys projet nemohl. V horsim pripade te chteji za jizdy namacknout na auto vedle. Vsechno to je jen o toleranci.
7. Otázka jen tak pro frajerinu 8. Motorka zabere 40 cm místa a každý chodník ve městech musí být velký a nezabírají místo vůbec a když jo tak se to dá obejít a vůbec nic neuškodí
Pokud je motorkář nucen zaparkovat na chodníku,provede to s maximální úsporností a ohleduplností vůči chodcům.Už jen proto,že se to nesmí.V přecpaných městech jsou si toho policisté velmi dobře vědomi a takto parkující motorky většinově tolerují.
Zde je řeč o závodních pneumatikách a ne obyčejných které používají většinou všichni na silnici. Další povídačka, kterou vidíme snad při každém warm-up je, že jezdci kličkují tam a zpět za účelem ošoupání běhounu (což už jak víme nemá smysl) a aby pneumatiky zahřáli. Pravdou je, podle toho co říkají všichni pneu inženýři, kterých jsem se ptal, že existují mnohem efektivnější a také bezpečnější způsoby, jak pneu zahřát. Lepší než kličkování (kdy riskujeme, že nám uklouzne nedostatečně zahřátá pneu, a generování tepla je malé), budete mnohem úspěšnější tím, že budete prudce zrychlovat a zpomalovat (přitom je motocykl rovně). Akcelerace a brzdění mnohem více deformují kostru pneumatiky, což generuje teplo, které se přenáší do celé pneumatiky. Často vidíte třeba formule 1 jak šíleně kličkují, protože automobilové pneumatiky fungují na horizontální ploše a potřebují boční flex aby se zahřály). „I když je pneu pořád na nahřívácích, přece jenom trvá tak dvě kola, než dosáhnete optimálního prohřátí,“ Tak že když vidíte někoho kličkovat na silnici s motorkou tak ho nechte si myslet že si zahřeje pneu….. Je to prostě blbost....
Proč to zvedat po zadním? Proč jste se jako malý děti snažili zvednout bicykl na jedno kolo? Je to prostě o tom pocitu učit se něčemu novému. Připadáš si jako frajer a to je pocit, který je k nezaplacení. Ano, v provozu to neuznávám, ale je to zábava. Když před sebou nevidíš auto, za tebou nikdo není nalepenej, tak si to prostě zvedneš a snažíš se ''překonat svůj strach'' Čímž do těla pošleš nějakej ten adrenalin. Takhle bych to stručně,... no spíš normálně popsal proč to zvedám já.
Jízda v kolonách mezi auty je pro mne nutná, neb mám vzduchem chlazený Dr 650 R. A kdybych zůstal delší dobu stát, tak přidřu motor.. Ps. Meziplyn bych na moto označil v uvozovkách, jelikož to není klasický meziplyn, který se dělal na starých nakládacích nebo traktorech, kde nebyly synchrony na převodech (vyšlápnutí spojky, vyřazení, puštění spojky, meziplyn, sešlápnutí spojky, a následně zařazení kvaltu). Moto také nemá synchrony, ale není možné dávat neutrál mezi jednotlivými kvalty, takže se jedná jen o dorovnání otáček motoru s otáčkami převodovky, a ne rovnání otáček převodových kol, aby bylo možné zařadit.. Jinak dobrý video 👍
K tomu jednonu svetlu... motorka co má svetla u sebe se zda byt dál nez ve skutečnosti je vuci autu co ma světla vic od sebe. V noci pro nektry lidi co maj oční vady to muze byt matoucí. Vidi dve svetla - ha, auto je jeste daleko... a bum ona to byla ve skutecnosti motorka co byla o 100 m blíž. Ke slalomu... ja to delam abych byl vidět. resp. všimnout. Radej ať si ridic rekne... "co je to za debila", než BUM "jejda přehlídl sem ho". A rozhodně na normalbim provozu pneu rychleji nezahreješ. Předjíždění v kolonach neboli objizdeni překážky. Ten kdo se vzteka tak je dement protože pokud je motorkář/i zkusenej tak vystartuje driv nez první auto na semaforu. Tudíž zadnym zpusobem neovlivní rychlost rozjezdu kolony, ba dokonce ji zmensuje tim, ze v ni nestojí. Jinak videjo pěkný :)
ja už pochopil, když to teda stihnu a pustím motorku aby mě jako řidiče auta mohla předjet tak uhnu vice na stranu a většinou vystrči borec nohu .. u kamionu, BUS je to tak že hodi blinkr na jednu a pak druhou stranu :D a my co máme auta do 3,5Tuny tak dáváme trojúhelník :D - SUPER video - člověk se aspon něco dozví :)
Povedené video! Já třeba "jezdím slalom" ikdyž jsem nucen projet prašnou cestou, nebo teď se hodně vápní pole a i na cestách toho vápna najdeme dost. Prostě když potřebuji očistit pneu od prachu, aby mě pak v zatáčce v náklonu nezradily ;o)
Jako nemotorkář, ale zároveň milovník motorek hodnotím na výbornou. video bylo zábavný, působil si strašně sympaticky a zároveň to někomu mohlo vysvětlit dost otázek. za mě jedině palec ↑, v tomhle kontentu určitě nepřestávej, je to parádní :)
Pěkný formát, chválím :)
Pro mě, jako pro ne-moto člověka, to bylo přínosný ;)
Ale co by řekla tvá zlatá střela na větu o škodovkách. :D .. Řidič se nepozná podle auta, ale dovedností samozřejmě. A je mi jasný, že jsou dvě skupiny lidí co na to můžou reagovat. Ti o kterých mluvil a normální řidiči, co se nad tím pousmějí. :) Jen mě to tak padlo do oka, když jsem viděl tvůj komentář. :D
Jinak pěkný den!
@@arsenalyt9425 Řidič si nekoupí škodovku...
@@AMKVesela řidič má méně keců a víc jezdí...
Pirát Kubíček z AMK Veselá ne řidič si nekoupí Fiata ale škodovku jo...
Palírno.... ty si původně říkal že tě Tom inspiroval s natáčením v autě.... Inspiruješ se i teď? :D
Stejnak pro mě je nejvíc uspokující , když pustím motorkáře a on mi mávne nožkou🤷🏻♂️🤣
přesně
Souhlas. Přesně tohle jsem čekal, že zde zazní. Bohužel ne. Málokdo o tomhle ví...
Přímo, tá nožka je nejvíc 🤗
Aj pre mňa je to niečo príjemné, keď pustím motorkára a poďakuje, ale 90% motorkárov to má v paži :(
@@bondasko 90 proc motorkaru podekuje. Moje zkusenost.
Kamo, myslel jsem si, ze to nebude uplne ono, ale tohle video, to je BOMBA! 👌
*Ja jazdím na zadnom aby som si neničil prednú pneumatiku 😉*
*Edit: Díky moc za lajky ! ❤
P3ter _ 😀😀😀
😂😂😂
😂😂😂
MatesHraje215 😂😂😂😂
@MatesHraje215 přehodí pneumatiky ale chápu že na ušetření času jezdí po přední
K těm kolonám.
Zrovna včera se mi stalo, že mě krásně lidi pouštěli, jeden pan kamioňák asi taky motorkář mi mával a ukazoval ať jedu. Někdy to je fajn 😇
K tomu předjíždění v kolonách, je škoda, že to u nás dovolené zákonem není (mají to dovolené jen cyklisti po pravé straně). Hezky jsi to shrnul co se teploty týká. Možná bych ještě doplnil, že některý motorky se v podobných situacích totálně přehřívají a nemažou, takže tam je pak jediná možnost to na nějakou dobu odstavit a nechat zchladit. A co je bonus, tak motorky na začátku kolony ji nijak nezpomalí - vyrazí a auta už je neuvidí. Ten kdo jezdí v provozu na zadním by měl odevzdat řidičák, i pokud to umí, do provozu to prostě nepatří :D
No ano do provozu to nepatří o tom žádná, stejně jako řízení pod vlivem a stejně to plno řidičů dělá, bohužel.
Pro mne není nasírací, jak to nazval ve videu, předjíždění v koloně. Rád vám uhnu, to vedro vám věřím a když máte tu možnost jet, tak proč ne a na světlech jste většinou rychlejší. Ale i mezi motorkáři jsou paka a pokud by bylo v zákoně povoleno takovéto předjíždění, nechci vidět jak by si to ta některá paka vynucovala. Stejně jako nesouhlasím s "jedním" pivem za volant. Známe lidi 😆😆😆
Nedávno mi jeden pan policista říkal, že to zakázané není a že je naopak trestné motorkářům v průjezdu mezi auty schválně bránit.
@@tomaswalter4573 :
Meleš sračky, kide...
:O))
No každopádně ti cyklozmrdi by na cestě neměli co dělat.... Nejvíce mě baví, když jede celá pošahaná rodinka s dětmi a nabručeným idiotem na elektrokole v čele, který se strašně nasraně čumí a nadává, když mu zatroubím na jeho dítě, které mi málem vletí pod kola, jelikož si myslí že závodit s bráškou v prostředku cesty je v pohodě... Není to chyba dětí, ty jsou malé a blbé, ale že si to rodiče neumí pohlídat a ještě se nasraně čumí... No kurva to by jsem ho nejradši skopnul z toho kola... :)
Sice o 3 roky později, ale přece... Jedno světlo na motorkách, který mají normálně dvě, svítí proto, že za tmy by si mohl protijedoucí řidič myslet, že to je auto v dálce, ale přitom by to byla motorka kousek před ním. Tím pádem by si mohl říct, že to je ještě daleko a má (například) čas předjíždět, nebo se vyhýbat překážce atp. Ale souhlasím, taky se mi to nelíbí. :D K předjíždění v kolonách... 100% souhlasím. Plus přidávám, že když už tě má sejmout auto, je ''lepší'', když do tebe najede bokem, protože pojede zákonitě pomaleji a ty ho líp vidíš a máš víc prostoru a času zareagovat, než aby tě ve větší rychlosti sejmul zezadu, kde jsi vlastně uvězněnej, když další auto stojí před tebou.
v tech kolonach to absolutne schvaluju... nerad bych mel procedenyho motorkare v kufru skrz picusa v aute kterej nedobrzdil .. :\ ... jo a já mám škodovku :D
já nesouhlasím ... představ si situaci že je někdo v koloně kde vidí daleko dopředu ví že se to prostě nehýbe a za ním stojí spooooooousty aut no co po 5 minutách už má hodně lidí tendenci se jít ven protáhnout otevře dveře a hle on motorkář napálí do dveří ...... jistě měl by si před otevřením zkontrolovat zrcátko ale to vlastně už dělal předtím a nepředpokládá že někdo bude předjíždět případně podjíždět kolonu .......
@@pecakk1 jen že na dálnici nemáš co vylizat z auta pokud to není nezbytně nutné. 😊 Jezdím jak na moto tak v autě a dost často. A věř mi jak říkal kolega nahoře, už jsem jednou malém skončil v kufru auta, protože jedna slečna nevěděla, kde je brzda. A většina motorkářů, když tě objíždí nejedou jak prasata a dávají si pozor. A povinnosti řidiče když chce opustit vozidlo je se rozhlédnout, jak jsi říkal. Navíc většinu motorek jde slyšet, když se k tobě blíží. 😊 A stejně nikoho nezdrži, když se nacpou až do předu protože než stihneš zařadit tak on už je v háji 😁
@@janv.7999 Dvere od auta v nehybne kolone otevira jenom blbec, ktery se strasne nutne potrebuje podivat dopredu co se deje, pricemz tim delku cekani nezkrati, nicemu nepomuze a stejne zjisti hovno = hrozne dulezity trotl (cestnou vyjimkou jsou rodice s detma, ptz tem malym tvorum se vzdycky chce desne curat zrovna kdyz se to nejmin hodi - vlastni zkusenost). Nebo idiot, ktery tim proste jen nechce pustit motorku dopredu. Podobnou skupinou jsou kreteni, kteri najedou skoro na stredovy pruh, jen aby motorce zabranili v prujezdu. Proc? Kompenzace maleho pera? Vetsinou jsou to plesati impotentni imbecilove se slunecnima brylema a zvednutym limeckem v SUV, coz je diagnoza sama o sobe... Jezdim jak autem, tak na motorce, a rozhodne nechci stat pekelnou kolonu, ve ktere jsou motorkari zpusobne naskladani jeden za druhym. Logicky kravina. Nemluve o tom, ze ze semaforu motorka vyrazi vzdycky jako prvni a nikoho nebrzdi, ptz pokud tam nestoji Tesla, kazdej namachrovanej prdola v bavoraku nebo audine muze motorce tak maximalne pozorovat vzdalujici se espezetku...
@@dn8276 no to jsi ještě nejel v land rover defender 90...tam je u řidiče povinnost otevřít si dveře u řidiče,aspon v koloně aby si protáhl levou nohu a levou ruku...protože být 4 hodiny na cestě v tomhle voze znamená ochrnutí na levou stranu těla
@@Buris281 Ajo, tak to sory. V tom jsem fakt jeste nejel. Tim padem omluva soferum Land Roveru a rozsiruju portfolio rozumnych vylezu z auta v kolone krom malych tvoru jeste o ten zminenej landak 😁 Proc je to vlastne tak blby, ze ti odchazi leva strana tela? Neergonomicky automat?
Ahoj, jsem taky "úchylák na zvuk" díky za tohle super video, jezdit na Kawa musí být ráj na zemi...bohužel na motorce nejezdím, ale řidiče motorek moooc respektuju, a dávám moooc pozor, pokud za mnou nějaká jede :-) jste zranitelní...ale rychlí, a vždycky mě předjedete, což je super a totéž se nedá říct o cyklistech, které bych na silnicích zakázala, protože ohrožují provoz!!!! :-)
Pěkný video :) Jinak co se týče tvé odpovědi "proč většina motorek tolik řve?" tak ti nabízím víkend u nás na vesnici :) Neni nad to když tě už v sobotu od 5 rána budí řvoucí motorky před barákem které to vyklopí do zatáčky a pak to tahaj až do omezovačů. Kvuli motorkářum je už v plánu pro rok 2020 stavba retardéru po celé vesnici a omezená rychlost na 30 km/h. Sám doma mám CB500 a nikdy by mě nenapadlo takhle turovat v obydlených oblastech.
Hele zkus udělat video o tom jaké dělají jakoby motorkáři gesta na řidiče
To není potřeba. Jsem motorkář každým coulem, zároveň často jezdím autem. Rozhodně nemám potřebu negativně gestikulovat na uživatele dvoustopých vozidel a mí kámoši taky ne. Vyjímkou jsou arogantní řidiči, kteří nás vědomě ohrozili. Ale těch je naštěstí málo. Na motorce jste daleko víc ohrožení a tak musíte víc přemýšlet nad tím, co druzí pravděpodobně udělají nebo můžou udělat. Na ,, fakování "má čas jen nevyzrálý motorkář.
@@jiriveselka9220 narovinu, vec ktera me na autech desne sere: prijedu na krizovatku, projedu to mezi autama k semaforu, zpusobne pockam na zelenou a kdyz blikne vyjedu. Podotykam, ze na startu moji Honde nijak nenakladam, pustim to jen tak abych neomezil ridice co stoji vedle me... Na kazde druhe krizovatce v Brne se najdou kreteni, kteri se to na posledni chvili snazi projet na cervenou (asi aby nekde nebyli o 2 minuty pozdeji) a ja musim tahat za brzdu... V tom pripade me opusti vrozena slusnost, dojedu je a zpusobne jim ukazuju, jaci jsou to borci 😁 Stejne tak me serou soukromi omajakovani prevozci duchodcu mezi spitalama, kteri pusti svetla a houkacku, jen aby nemuseli stat v kolone (tim nemyslim v zadnem pripade statni rychlou). Pred nejakym casem jsem jednoho takoveho umelce po dojezdu do spitalu zjebal. Primarne velmi arogantni frajer, ktery by pri lamani chleba beztak nebyl schopny dat prvni pomoc ani kreckovi velmi zkrotnul, kdyz zjistil, ze jsem doktor a nemam problem to resit po oficialni ose... Na coz jsem se bohuzel vykaslal
@@jiriveselka9220 Ale on nezmiňuje primárně neslušné gesta. Třeba to známé mávnutí/kopnutí nohou každý nezná. A takových bude asi víc.
Tento styl videa mě hodně baví. Vše je přehledné, pěkně vysvětlené, a navíc kvalitní a pěkně zpracováné.
Slalom je spíše pro pocit a zábavu nebo uvolněním před zatáčkou, rozhodně ne pro zahřívání pneu , moc lidí neví že moto pneu se nejvíc zahřívá při narušení(zmáčknutí) její struktury tzn. brzděním a rozjizdenim ne otíráním boku pneu, tam rozhodně nic nezahrejes. Formule 1 je úplně jiná věc, tam to takhle může fungovat, pneu je konstrukče jiné.
Jinak dobrý video 👍
Jo přesně tak! Psal jsem to sem taky před 10ti hodinama 😁👌
Tak je to tu ještě jednou 😅
Třeba si toho aspoň tedka všimne 😁
Jízda po zadním. Stejně jako říkáš, že tě baví vrkat s plynem při podřazování, tak nás baví jezdit po zadním. Stylovka, machrovinka co prostě baví. Ale nepopírám, že v provozu je to ohrožující. Parkování na chodníku. Pokud motorkář postaví motorku tak aby nepřekážela chodcům, tak v tom nevidím problém. Jsou města, třeba Paříž, kde na chodníkách stojí stovky motorek a je to naprosto v pořádku. Bohužel už jsem se setkal u nás s tím, že Městská policie mě pokutovala za stání na chodníku. Ale co bych podotknul, tak k tomu kličkování. Motorkáři často před usekem zatáček kličkují, ale to, že na 15 sec zakličkují, zas tak razantně teplotu pneu neovlivní, kor když už má motorkář nějakou tu dobu jízdy za sebou a pneu jsou ohřáté. Primární důvod je spíš očista pneumatik od bordelu a kamínků který může být na bokách pneumatik přilepený. Ale tu teplotu nezpochybňuju, jen to není tak razantní ovlivnění té teploty.
Jinak video super.
Pěkný video! A s tím proč motorky řvou, tak taky maj kratší výfuk.. 😌
Kámo, nezáleží na tom jak ho máš dlouhej, ale jak ho máš utlumenej. :D
@@alesvondra6899 A taky kvůli vyšším otáčkám
tak tohle je asi nejhloupější komentář :D
@@alesvondra6899 samozřejmě taky, ale čím kratší výfuk, tím má hlasitější zvuk.
@@pohadkos No já ti nevím :D mám choppera s docela dlouhým výfukem a zrovna tichý to taky není :D
Nevím, jak jsem se sem dostal, každopádně jako nemotorkář jsem rád, že jsem video dokoukal až do konce, díky za objasnění spousty věcí!
Námět na další video - věci které dělají řidiči aut a vadí motorkářům - mohlo by to přispět k lepšímu vzájemnému porozumění. Díky, ať se daří!
*Hlavně bezpečně!*
Řidiči aut, pokud jedete zaparkovat vozidlo a všude na parkovišti je plno a najednou uvidíte prázdné místo PRO AUTO a najedete tam ale pak zastavíte a zjistíte že tam parkuje malá motorka na několika metrech čtverečních kde se vejde celé auto (nenasere vás to?) proto motorky parkuji mimo parkovací místa a zas tak aby nepřekážely provozu na chodníku a nikdo to neřeší a všichni jsou spoko :)
TO JE TEN DŮVOD :)
S tím se nedá než jen souhlasit!!!
Ten důvod hlavně musí pochopit policajt.
@@kedaross no většinou to chápou a nejvíce to spíš neřeší a ty sou pak taky rádi že můžou zaparkovat.. a jinak to nemusí být zrovna na chodniku ale na nějakém okraji, místu kde se neparkuje, nechodí, nejezdí.. takových mrtvých ůhlu je na parkovišti dost ... zrovna jak pro motorky
Na motorce nejezdím, ale nikdy jsem nepochopil, proč řidiče sere, když je předjede motorka, nebo nedej bože motorkářům brání v předjíždění.
Každýmu, kdo není úplnej debil, přeci musí být jasný že je to pro plynulost provozu užitečný. Krom toho je opravdu fajn pocit, když motorkář poděkuje (nevím proč). :D
K tomu zvuku, pokud někdo musí v noci ve městě tůrovat motor až do prdele, aby si pohonil ego, tak je to opravdu na přesdržku.
Jiank fajn video 👍
Zdar hele k tomu kličkování: kličkováním moc kola nezahřeješ, takhle se dají zahřát kola která jsou plochá (auta), motorková sice taky ale více je zahřeješ prudším bržděním a akcelerací. Zkrátka kola na motorku se zahřejí více deformací než kličkováním. Ale to že je to zábava a hlavně zjistíš jak se motorka chová to je spíše ten důvod :D. Kolama dolů a jen tak dál, alespoň přiblížíš náš svět plechovičkářům :D :D
Tenhle kluk mě fakt baví, mluví mi z duše :-). Z jeho videí a komentářů sálá přesně to, co sama prožívám při jízdě na moto. Má to hlavu a patu a ještě je vtipnej :-) :-) :-).
Super video 🎥 moc cením tento formát videí jako 16tileta holka ktereza začíná jezdit na motorce (Honda cbr 125 R) cením tyto videa kde se kecá. Super video pokračuj v tom co děláš. 👌🙏🙏
Holka a "céberko" :D
Holka a motorka to se obecně moc nevidí.
hmmmm tak ty si motorkářka jo???? :) co se třeba nekde sejit ? :D
Taky sem odráželo 😂😂😂
Stačí napsat, že jsi 16ti letá holka na motorce a hned se pohrnou náhodní chlápci, co se chtějí potkat 😂 že vám není stydno, pánové 😀
Tak asi nesouhlasím úplně se všema důvodama a něco si mohl více rozvést, ale v zásadě dobré :) Třeba ten zvuk, jasné je to nářez, ale fakt alespoň u mě je to hodně kvůli tomu aby mě nějaká červená nahluchlá Thalie nepřehlédla :D Co se týká tůrování před semaforem, tak si mohl říct, že když kopneš o 2 kvalty dolů bez toho na nějakém silnějším stroji, tak si blokneš kolo a jdeš do smyku, a chybí mi tam mávání levou rukou a kopnutí pravou nohou, to stále spousta plechovkářů bere jako že ho člověk posílá někam, místo toho že mu děkujem :) Jinak super, čím víc lidí se do nás vžije tím méně bude nehod, krom těch kteří jedou na doraz, to je v provozu přání smrti.
Tome k té části ohledně předjíždění v koloně nevím jak tobě ale já mám cbr600rr 07 a absolutně po chvilce za parneho dne mi začne vařit motor na 104-106°C což je na uškvaření stát 5 minut z takhle rozpalenou motorkou v koloně. Nejen že to vaří mě ale ani pro tu motorku to není úplně supr
Nech to spravit... :-D Pravděpodobně Ti nespíná ventilátor...
@@pavelbrunclik6472 Třeba nemá vodníka chlape :). Třeba má vzduchem chlazenou :p :). Nevím noo :p :D .
@@pavelbrunclik6472 měl jsem na cbr stejnou teplotu ve městě a při stání v létě...
@@matejkopecky6502 Jo a u vzduchem chlazeného motoru je problém při 106°C? Čeho? Oleje? Ten má pro správné mazání mít teplotu o něco vyšší. Nejdřív trochu přemýšlej, než začneš argumentovat :-)
@@AMKVesela Ne, jde vidět, že si člověk, který nemá motorku zřejmě😂😂😂😂 vyzkoušej si motorku, která má vodní chlazení a druhou, která má vzduchem chlazení a řekni mi, kterou si první odvařil 😂😂😂
Tome jestli nekdy budes potřebovat rychle ohřát gumy vykasli se na klickovani, protože tim se prakticky neohrejou. Ale radši si několikrát prudce zrychli a hned natvrdo brzdi několikrát za sebou a mas gumy ohřáty a k tomu i brzdy.
Slalom je dobrej, kdyz se potrebuju prohejbat nebo treba na očištění pneu, když vyjedes z nějaké zabordelene cesty. A samozřejmě na zahání nudy. ;o)
Když jedu na zatacky, které mam kousek od baráku (cca 5km) a chci zahrát rychle gumy bez ohledu na počasí. Tak 2x az 3x plnej kotel a hned tvrdy brzdy. Pak dlouha rovinka rozbalit protože i rychla jizda zahřeje gumu lepe nez slalom. No a ten si dam v poslední obci abych se rozhejbal a potvrdil si, že moto dobře sedí.
A k tem kolonam je to přesný. V cervnu jak byly ty strašný hici tak jsem predjel kolonu pred semaforem a tam pak stal vedle busu cca 8 minut (skvelej interval tam nastavili...) a bez prdele jsem chvili myslel, že tam sebou prastim. Kdybych si tu kolonu mel vystat jako auto tak jsem se tam slozil na 100%
Ohledně té 8. otázky :D S tím chodníkem, je to prosté... Když je parkoviště, motorkář zaparkuje do pruhu pro osobák, tak pak ostatní v osobácích nadávají, že je malý a zabírá celý pruh... Tak je vždycky lepší to hodit na chodník, nebo někam, kde se osobák nevleze 🤣
Toto jsou zkušenosti no... Aaa, super videiko, jen tak dál ❤
řidiči jsou jenom naštvaní, jak si najeli na volné parkovací místo a ono tam něco je. jezdím ve Smartu. ty pohledy znám. ale zase můžeme zaparkovat vedle někoho, do stojí jako hovado.
Některé věci jsem fakt nevěděl, hlavně o těch světlech podřazování. Velice dobré argumenty o tom předjíždění a parkování, když člověk není motorkář tak si některé věci ani neuvědomí. Teď už se na motorkáře opravdu budu dívat jinak. Dobře jsi to vysvětlil, palec nahoru 👍👍👍👌👌👌
K tomu předjíždění v kolonách, městě apod.. Prosím zleva.. člověk se víc kouká do levýho než do pravýho zrcátka..
Super video, většinu volného času trávím za volantem ale na motorce se taky rád projedu a tak všechny tyhle věci chápu :-)
Teď k otázkám a odpovědím:
-volant taky občas pustím
- předjídění v kolonách chápu a když můžu snažím se motorce zvětšit prostor pro projetí. Nedávno se mi ale stalo že dojíždím kolonu, začnu se řadit ke kraji pro vytvoření bezpečností uličky (bohužel asi jako jediný v koloně) a najednou těsně kolem mě prolítne motorka v odstavném pruhu... to mě docela naštvalo ale ne z důvodu že předjíždí kolonu ale spíše z toho že mohlo dojít k zbytečné nehodě.
- na rovné cestě taky občas zakličkuji, většinou ze srandy ;-D
- meziplyn umím
- auta taky řvou :-)
A teď to nejdůležitější! Jezdím škodovku, tak bacha na mě :-D :-D :-D ne vážně, stejně jako pár řidičů bmw někde okoukalo používání blinkrů, tak ne všichni řidiči škodovek jsou na tom s řízením špatně ;-) i když z vlastní zkušenosti vím že spousta ano :-D :-D
Tak jsem se konečně dozvěděl, proč motorkáři předjíždějí v kolonách. Měl jsem za to, že se jim nechce v koloně čekat.
To je spíš takový bonus :D Ale jinak bychom se asi já i motorka po chvíli uvařily. Hlavně na slunci je to občas fakt o držku, jednou už se mi chtělo skoro hajat z toho pekla..
Výborný formát :) těším se na další video 👍
Jinak s tím přejížděním v kolonách souhlasím. Když za sebou vidím motorkáře vždy rád uhnu. Vždy jsem se setkal s tím , že mi poděkují. Potěší to oba , já nikoho nezdržuji a borec (borci) můžou frčet dál :)
"Vy co máte škodovky asi vůbec nevíte o čem mluvím" 🤣🤣
Poraďte mi prosím aký pitbike kúpiť ? Ďakujem za odpoveď .
@@andrejluptak5946 Stomp, Sohoo, X-Moto
@@andrejluptak5946 Bucci
tohle řekl zrovna, když sem najížděl kurzorem nad laik...jako hrdému majiteli Škodovky, mě nezbývalo nic jiného než namířit na dislaik...sorryjako :D
@@andrejluptak5946 Stomp
Je to asi jako s kamioňákama vs auta :D
Motorky mi nevadí, je příjemné slyšet ten zvuk pořádného stroje. K předjíždění v koloně..... rád pustím normálně jedoucího motorkáře, který se nikam tzv. necpe a nekličkuje až hranou o zrcátka jen aby byl všude první. Nebo ať je první ale trochu obezřetnosti, a když už první tak se nemusí postavit na blbce a začít se rozhlížet co kde lítá, když padá oranž, jak to s oblibou dělaj dědci ze zahraničí. Chápu , že v tom koženkovým musí být parno, ale ve starý felině bez klimy je stejný vedro a ten laděnej vejfuk směřovanej do interiéru taky nevoní a ipřesto taky nepředjíždí jako ďáblové. Ať si klidně kličkujou, ať si klidně jezdí po zadním či po předním( to už je větší frajeřina :) .), ale ať jezdí jako normální lidi a ne jako hovado co ví , že když otočí tak letí. Protože je to jak jsem psal jako s kamioňákama, většina jsou normální řidiči a pak jim dělají to negativní jméno ten zbytek trubců co musí předjíždět o 1km rychleji nebo se otáčet na nepřehledném místě jak teď bylo nedávno. Pravidla platí pro všechny krom toho stejná, samozřejmě jak je známo podle kvality stroje, auta a výše peněz si jej upravují lidé jak chtějí :)
*_SKVĚLÝ VIDEO, A SUPR INTRO.. TOP ZVUK.. A TOOOP HLAS!_*
A líbí se mi že jsi to nenatáhl na 10min i když jsi mohl..
Super formát videí. 👍 Ještě bych k videu dodala jednu věc, kterou autíčkáři často nevědí - proč motorkáři vystrkují při předjíždění nohu, když jim auto uhne. Když jim říkám, že tím děkujeme, tak na mě koukají dost zvláštně 😅
Ten konec! Yop.. jsi showman! :-D
Úžasný formát videí. Určitě v tom pokračuj. Máš úžasné videa a témata. Tvoje moto vlogy jsou nejlepší na CZ scéně 🔥🔥
Super video!!! Prosím vydávej videa častěji! 😀😉
Nice intro až mi spadla brada a co se týká obsahu videa tak mě se to líbilo a určitě v tom pokračuj, jen nezapomeň na motovlogy ty jsou prostě topovky.
když motorkář jede rozumnou rychlostí tak jim naopak dělám prostor v koloně ale taky už jsem zažil idioty co jeli minimálně 100 km/h....
No já takisto dívám se do spetaku a pokud vidím motorkáře tak ho pustím no taky ho nemusím videt vždy a nato by mali myslet i motorkáři
Jo souhlas.Ale taky znám kluka co seděl za zabití motorkáře-ten však jel 190 místo 90.Pokud by jel+-předpisově tj kolem kila,mohl tady být a onen odsouzený nemusel být odsouzený,stihnul by tu křižovatku s traktorem projet než se motorkář přiřítí.Ale jak píšu výše-v každé skupině řidičů jsou občas blbci-nectíc jsem také sejmul dva kluky na mtorkách.a zase tam byl škodovkář.s HaŤaPkou co na 90 jel 60 a v obci místo 5O necelých 30 a prostředkem,naštěstí jsem to strhnul a motorkáři ještě udělali kličku-tak jeli jen asi 70-80
@@kapitan856 Kolik dostal?
Super video, jak co se týče kvality, tak nápadů👌 Akorát bych si dal příště pozor na gestikukaci rukama
Ahoj, jezdim jenom autem a slušní motorkæři mi nevadí. Musím ale napsat jednu svoji zkušenost: mrknu do zrcætka a nikdo za mnou. Najednou mně zleva těsně předjel motorkář a protože vím, že často jezdí ve skupinkæch, tak jsem mírně uhnul doprava,aby další měli víc místa, jenže v tu chvíli mně další předjel zprava současně s ním jeli další opět normálně zleva. Vzhledem k tomu, že to bylo těsně před pravotočivou zatáčkou, mně to celkem dost vytočilo, protože mohlo být neštěstí. Jak všichni víme, krajnice bývá obvykle pokratá kamínky, větvičkami,listím atd, nehledě na to, že kdybych měl slabší nervy, lekl se a strhnul to doleva, odnesli by to ti, co předjížděli normálně zleva. Jinak, pokud nepočítám takovéhle hazardéry, myslím, že v provozu je daleko nebezpečnější ,cyklista, který kličkuje, než motorkář :)
Nic si z toho nerob, ked nahodou sundas kretena, ktory predbieha sprava.
Na cestach bude o jedneho kretena menej a na organy, je vzdy dlhy poradovnik, takze tym posluzis inym.
Moc pěkný video 💪🏼 akorát jeden dodatek.. s autem se v koloně dá popojíždět metr po metru.. ale na motorce už to taková prdel není (zvlášť na velkých motorkách) 😇
EDIT:
K poslednímu bodu.. dneska mi to vysvětloval kamarád. Představte si situace, kdy s autem hledáte volné místo na parkovišti. Když ho po nějaký době z dálky zahlédnete, jedete k němu.. až když přijedete blíž, tak uvidíte, že to místo není prázdné, ale je tam zaparkovaná motorka.. tak všichni chápou, že to dokáže člověka lehce vytočit. Proto motorkáři parkují občas na chodníku.. z důvodu, aby uvolnili více místa pro něco většího (jako třeba auto) 😇
Většinou videa nekomentuju, ale tohle bylo fakt super. Těším se na další díly 😁
Super video, super zpracování, super kvalita. Palec hore
My máme před barákem parkovací místa na motorky
Asi je u vody dost místa 😂👍
Parkovací místa pro motorky jsem nikdy neviděl :D
Super video a super nápad, nejsem motorkář ale každopádně se mi líbí silniční motorky, každopádně je pravda že se musím přiznat k jedné věci a to jsou ty kolony, prostě jsem to nechápal ale jo máš pravdu a konečně jsem se koukl na ten druhé úhel pohledu takže za mě fakt bomba nápad tohle natočit a pokračuj! 😉
Já se neuvěřitelně těším až budu mít vlastní motorku 😁
A jinak pokračuj v tom co děláš
to i ja
V těch kolonach je super když potkáš motorkáře v autě, pustí tě a ještě pozdraví 😀já taky pouštím, aj narovině a je to pěknej pocit když pak zas někdo pustí tebe 👍
Předjíždění motorkářů mi nevadí, je mi jasný, že má větší volnost, že v té kombi to je asi labůžo a tak ho pustím, však se mu trochu uhnu a ať jede, no problém a poděkování od něj pak potěší na duši :) . Jedno světlo jsem tušil, že to tak bude, tak se mi to potvrdilo. Co mi ale vadí, že většina motorek to má zvedlý nahoru a oslňuje jak hovado. Se zvukem je mi to jasný, ale jsou i hranice, kdy to je už neúnosný, a když ve dvě v noci projede vesnici hovado co to otůruje a vzbudí haldu baráků, tak si tak maximálně řeknu, že projel kretén co holt má potřebu si zvyšovat svoje debilní ego. Jízda na zadní tam je to asi o tom se opět předvést, hele pitomci, já to umím, čumte na machra. Motorka na chodníku mi nevadí, je alespoň na co koukat :)
shrnul jsi to přesně, jak bych to řekl já :D
Ahoj všem, jsem čistě autař na motorce jsem v životě neseděl (jednou skútr 50, ale to není motorka :-) ). A děkuji za toto video, zase budu v provozu o něco méně naštvaný na motorkáře, protože jsi mi vysvětlil některé věci které si prostě člověk za volantem neuvědomí. Určitě like.
,
To ježdění po zadním kole je úžasný pocit a cítíte se jako pan
Bomba video a hodně přínosný. Miluju zvuk motorky,je to úplně luxusní a snad nejlepší zvuk na světě🤩a s těma kolonama...naprosto souhlasim a moc dobře vim,jaký to je se pařit v těch motohadrech. Každopádně moc super video😉😎
Nejsem motorkář, ale k tomu předjíždění v kolonách. Není i dost (kdyby si nepředjížděl) otravný zastavovat po každým pohybu kolony? Jako dát nohu na zem aby si se ne převrátil, celkově zastavit, i právě to slunce. Mě to vůbec nevadí že motorkáři předjížděj aspoň vidím pěkný stroje a né traband :D
Skvělí video, tenhle format je taky moc dobrý. Bavilo mě to a těším se na další takový videjka.
Co bude speciál za 100 000 odběrů...🏍🏍🏍😁😁😁🤔🤔🤔
Je to něco nového zároveň nečekaného a originálního.
Super nápad! 👑☺️
doplnim:
projizdeni kolonama - nejen ze je vedro a prehraty organizmus je zvysene riziko chyby v provozu a nasledne nehody a pro motkrkare temer jiste zraneni, ale i motorka neni stavena na dlouhe skakani kolonama. Jsou motorky, ktere se v kolone vypnou na prehrati a motorkar v hadrech musi pockat 30 minut nez masina schladne aby mohl jet dal. Dela to treba chopper suzuki intruder VS800.
parkovani na chodniku - nejen ze necham prostor pro nejake auto, ale zaroven mam jistotu, ze motorku jiny ridic auta neprehledne a neporazi mi ji ze stojanku, protoze v dnesni dobe velkych SUV, ktere prevazne ridi zenske, tak se za nej motorka schova a neni videt v zrcatku. I pres vsechny parkovaci systemy je ridicka takoveho SUV schopna motorku pri couvani porazit, nevsimnout si toho a odjet.
jizda po zadnim - proste zabava, ale primo v provozu mezi auty to nedelam.
klickovani na rovnem useku ala zahrivani pneumatik je naprostej nesmysl, to by clovek takhle musel klickovat v docela solidnim tempu deset kilometru aby se guma zahrala. Dnesni gumy funguji na silnici na 100% bez nejakeho nesmyslneho klickovani. Toto delaji jen pozeri co si mysli, ze jsou rossi a pletou si silnici se zavodnim okruhem.
Duvod proc takto klickovat je ten, ze kdyz vim ,ze jsem projel nejakym bordelem, prachem, bahnem, sterkem, tak si na rovine relativne bezpecne ometu bordel z pneumatiky, ale ani to neni uplne duvod k tomu klickovat, protoze pri prvnim i ostrejsim naklonu se ten bordel okamzite sjede, kolo sice trochu klouzne ,ale nic zasadniho kvuli cemu by se melo padat.
hlasite vyfuky - opet pozerina, ktera jen nasira okoli a nema opodstatneni. Vymluva schovana za bezpecnosti, ze ridici motorku slysi je opravdu jen vymluva.
pousteni riditek... no v zasade je to takove protahnuti se... ale pokud nekomu mravenci ruce a chytaji ho krece, tak je to tim ,ze neumi jezdit a drzi krecovite riditka.
meziplyn pri podrazovani - jo nemusi to byt ,ale je to lepsi... pokud to clovek umi setri tim mechaniku a vsechno a ma to smysl.
k tomu projizdeni kolonama - pri otackach blizkych volnobehu (stani v kolone) nektere motorky take mene dobiji baterii v kombinaci s rozsvicenym svetlem a bezicim ventilatorem u starsich baterii muze nastat problem :) ale horko je urcite hlavni duvod a pokud to nekdo nechape tak si schvalne zkuste v lete pri 30ti stupnich stoupnout na slunicko v podzimni bunde (zapnute), riflich, minimalne kotnikovych botach, rukavicich a cepici (misto helmy) za jak dlouho vas asi napadne ze by nebylo spatne kdyby na vas aspon trochu foukalo?
Konečně chápu proč motorkáři klickujou a nebo se derou pred kolonu aut. Díky za video
Určitě pokračuj super miluju motorky a to mi je 11 miluju ten řev toho 👏🤘👍
já taky
kup si pionýra
@@masterzz57 já jsem na silnější motorky než na pionýra
@@katarinacz9180 tak to si ešte počkáš dlho
@@popperchannel5367 ani ne,když si počká do 15 a najde si nějakou co je dobrá a padne mu do oka tak má automaticky vyhráno :)
Po zadním? 1. Frajeřinka, 2. Adrenalin, 3. Prekonávání sebe sama, 4. Vypadá to sakra dobře.. 😂 Už jsem se setkal s tím že někomu se to líbí a ukazuje palec hore, ale taky s tím že si někdo ťukal na čelo.. Ale spíše pozitivní reakce 👍 Jinak pěkné video ❤
Motorkáři můžou vadit jen zakomplexovanýmu strécovi v klobouku(motorkář nejsem).Vždyť málokterá kára je pro mašinu soupeř.Tech Ferrari atd.tady fakt moc nejezdí. Takže když mě vopálí nějakej motorkář,maximalně mě nasere že mi upadne popel z cigára na koule😂
😂👍
Docela hezká snaha o vzájemné porozumění, ale pár městských legend se vloudilo.
Kličkování je z hlediska zahřívání pneu na motorce na rozdíl od zmíněných formulí prakticky k ničemu. Když se na okruhu podhustí pneu (myslím ty, které se podhušťovat mají) a nejsou na nahřívákách, tzn. ohřívají se úplně od studena, tak jsou solidně natlakované až tak po kole a půl až dvou podle toho, jak tomu dokáže dotyčný na těch podhuštěných žvejkačkách nakládat. Kolo a půl na okruhu, kde se nakládá na rovinkách fullgas a brzdí na krev je absolutně jiná liga než zajícování na silnici, takže je to úplně zbytečné ;)
Další věc je jen drobná nepřesnost - vrkání plynem přes spojku při podřazení není meziplyn, ale stejně to u motorek bez oboustraného quickshifteru trochu pomáhá s podřazením - tzn. nic se tím nezkazí. Zmíněný meziplnyn u aut se dělá při vyřazeném kvaltu a u všech dnešních aut se synchro má význam jen při hodně krutém podřazení (např na trojku z kila).
Na závěr jen btw. - měl jsem R1 2007, která má světla jak auto - symetricky 2xH7 tlumený a další 2xH7 dálka a svítilo to na dálkový jak čert :) Stejně to mívaly supersporty od Hondy a Suza se vždycky držela jednolampy.
Super video! :)
Ale... já se těšil na motovlog :'( :D
Radim Minář jn
Ještě bych přidala, že motorce se nevypnou blinkry, jako autu hned po odbočení, takže může blikat, i když už nezahybá, proto prosím o trošku tolerance. To samé brzdy, co se budeme povídat, nebrzdí to jako auto, spíš čím více se snažím rychle okamžitě zabrzdit, tím spíše dostanu smyk. U motorkářů se mi líbí to vzájemné zdravení se :) a co se týče parkování, normální motorkář to snad nikdy nedá na místo pro auta.
já mám jen auto a určitě mě nesere když mě motorkář předjede.. spíš jsem rád, že můžu někomu udělat radost..
Kéž by to tak bylo na silnicích víc.. Porozumění místo poměřování pindíků, atd.
Uděláš mu radost tím, že ho pustíš. :-)
Pěkný video. Chválím ten nápad, rozhodně pokračuj téma motorek mě hodně zajímá
K státiu na chodníku to máš na Slovensku tak, že môžeš len musíš nechať 1,5 metra priestor a bez platenia. (Z.z. 8/2009, §52, ods.2 keby ste xceli kuknúť) ;-)
Naprostá bomba video! Chválím. A jako motorkář (Yamaha FZR 1000) vše co jsi řekl potvrzuji. Mohl by jsi udělat video s vysvetlivkama na to co motorkáři na sebe nebo na ostatní v provozu nebo mimo něj ukazují atd. Díky 😎👍
V kolonach projíždím z jednoho prostého důvodu, mám motorku z roku 1988 je to 2takt. Jakmile jsem v neutralu tak za mnou lidi nadávají že to moc dýmí. Tak jim dělám tu radost, že klíčkuju v koloně, aby to nedýmilo 😂😂
dal sem ti odber mas celkem povedeny video :D natoš ješte neco hlvane v zime :D
Tak Tebe možná i pouštěj... :-D
Mne dvoutakty voni... 😂
K videu bych měl dvě výtky... Podrazovani s meziplynem je u motorky opravdu jen machrovinka. Meziplyn se pouziva u nesynchronnich převodovek, třeba u starých nákladních aut, kdy pri podrazovani se vyslapne spojka, vyradi do neutralu, pusti spojka, potom se přidá na okamžik plyn a do zvysenych otáček se seslapne spojka a zařadí nižší rychlost. U motorky je to uz z principu nesmysl, jelikoz ma neutral jen jeden mezi jednickou a dvojkou. S vymacknutou spojkou odpojis vstupní hřídel prevodovky od motoru, tudiz jakékoliv přidávání plynu skončí v rozepnute spojce a v prevodovce se točí vse stejně rychle. Druha vec je kličkování. To je take jen na efekt, maximalne na ocisteni pneumatik. Guma se ohreje trenim o stycnou plochu. U aut je to tak, ze pri pudke změně směru pusobi velka bocni sila, ktera zvysuje tření, tudíž se rychleji zahřeje. U motorek vznika takova bocni sila az pri hodne vysokych rychlostech a daleko ucinnejsi pro zahrati pneumatik je prudke pridavani plynu a razantni brzdeni. Jinak video docela pekne, az na tyto nepresnosti 😉
Po zadnim v provzu to nepodporuju ale nekde mimo to je super pocit 😄
Ještě k tomu na ostrým enduru je to ještě větší sranda.
Nejsem motorkar dlouho. Predtim jen auto. A prisel jsem na jednu vec. Autari se deli na 3 tretiny. Jedna tretina uhne, abys mohl projet. Jedna tretina neudela nic, projedes, ale je to na tesno. No a treti tretina, kriplove, ti schvalne najedou na caru, abys projet nemohl. V horsim pripade te chteji za jizdy namacknout na auto vedle.
Vsechno to je jen o toleranci.
"Ti co máte škodovky"😂😂
Megálně přínosné 👌 za mě je tato nová série bezva a užitečná ❤ díky,! ♥
7. Otázka jen tak pro frajerinu
8. Motorka zabere 40 cm místa a každý chodník ve městech musí být velký a nezabírají místo vůbec a když jo tak se to dá obejít a vůbec nic neuškodí
Přesně to řek ve videu
No, moje zabere metr teda... Aspoň řídítka 😂
Pokud je motorkář nucen zaparkovat na chodníku,provede to s maximální úsporností a ohleduplností vůči chodcům.Už jen proto,že se to nesmí.V přecpaných městech jsou si toho policisté velmi dobře vědomi a takto parkující motorky většinově tolerují.
Tento formát ma strašne baví a moc ti prajem tých 100 000 subs .
Tak tohle je topovka
Ahoj, líbí se mi tvá tvorba, určitě pokračuj, gratuluji ke 100,000 odběratelum.
Aby šetřili přední pneu přece 😂❤️
Super formát videa. Určitě v téhle sérii pokračuj :)
A veľmi dobre video
Tome, skvelé video, len som čakal kedy sa zas vrátiš, pokračuj ďalej, skvelá tvorba Tome
Zde je řeč o závodních pneumatikách a ne obyčejných které používají většinou všichni na silnici.
Další povídačka, kterou vidíme snad při každém warm-up je, že jezdci kličkují tam a zpět za účelem ošoupání běhounu (což už jak víme nemá smysl) a aby pneumatiky zahřáli. Pravdou je, podle toho co říkají všichni pneu inženýři, kterých jsem se ptal, že existují mnohem efektivnější a také bezpečnější způsoby, jak pneu zahřát. Lepší než kličkování (kdy riskujeme, že nám uklouzne nedostatečně zahřátá pneu, a generování tepla je malé), budete mnohem úspěšnější tím, že budete prudce zrychlovat a zpomalovat (přitom je motocykl rovně). Akcelerace a brzdění mnohem více deformují kostru pneumatiky, což generuje teplo, které se přenáší do celé pneumatiky.
Často vidíte třeba formule 1 jak šíleně kličkují, protože automobilové pneumatiky fungují na horizontální ploše a potřebují boční flex aby se zahřály).
„I když je pneu pořád na nahřívácích, přece jenom trvá tak dvě kola, než dosáhnete optimálního prohřátí,“
Tak že když vidíte někoho kličkovat na silnici s motorkou tak ho nechte si myslet že si zahřeje pneu….. Je to prostě blbost....
Ty jó, pěkně sepsané. Už jsem něco podobného slyšel. Dobře ty 👍👍👍
Asi na motorce nejezdíš chytraku
7. Podle mě to zvedají na zadní, protože chtejí zaflexit a aby byly středem przornosti. Super vodeo. :)
HYPEEE 100tisic subs.
NAROVINU! Dobrej formát určitě chválím Tome👌
Proč to zvedat po zadním?
Proč jste se jako malý děti snažili zvednout bicykl na jedno kolo?
Je to prostě o tom pocitu učit se něčemu novému.
Připadáš si jako frajer a to je pocit, který je k nezaplacení.
Ano, v provozu to neuznávám, ale je to zábava.
Když před sebou nevidíš auto, za tebou nikdo není nalepenej, tak si to prostě zvedneš a snažíš se ''překonat svůj strach'' Čímž do těla pošleš nějakej ten adrenalin.
Takhle bych to stručně,... no spíš normálně popsal proč to zvedám já.
Jirkator2000 chápu 👍 dík za názor
Tak tohle, uplná pecka. Jen tak dál ❤️
Nebudu při parkování zabírat místo pro auta přece 😅 jsem ohleduplná. Tak to hodím na chodník
Za to co jsi řekl s meziplynem a lidech co mají škodovky, máš u mě odběr! 😂
Si mohol zmieniť ešte zdravenie sa medzi motorkarmi 😄
Jízda v kolonách mezi auty je pro mne nutná, neb mám vzduchem chlazený Dr 650 R. A kdybych zůstal delší dobu stát, tak přidřu motor..
Ps. Meziplyn bych na moto označil v uvozovkách, jelikož to není klasický meziplyn, který se dělal na starých nakládacích nebo traktorech, kde nebyly synchrony na převodech (vyšlápnutí spojky, vyřazení, puštění spojky, meziplyn, sešlápnutí spojky, a následně zařazení kvaltu). Moto také nemá synchrony, ale není možné dávat neutrál mezi jednotlivými kvalty, takže se jedná jen o dorovnání otáček motoru s otáčkami převodovky, a ne rovnání otáček převodových kol, aby bylo možné zařadit..
Jinak dobrý video 👍
K tomu jednonu svetlu... motorka co má svetla u sebe se zda byt dál nez ve skutečnosti je vuci autu co ma světla vic od sebe. V noci pro nektry lidi co maj oční vady to muze byt matoucí. Vidi dve svetla - ha, auto je jeste daleko... a bum ona to byla ve skutecnosti motorka co byla o 100 m blíž.
Ke slalomu... ja to delam abych byl vidět. resp. všimnout. Radej ať si ridic rekne... "co je to za debila", než BUM "jejda přehlídl sem ho". A rozhodně na normalbim provozu pneu rychleji nezahreješ.
Předjíždění v kolonach neboli objizdeni překážky.
Ten kdo se vzteka tak je dement protože pokud je motorkář/i zkusenej tak vystartuje driv nez první auto na semaforu. Tudíž zadnym zpusobem neovlivní rychlost rozjezdu kolony, ba dokonce ji zmensuje tim, ze v ni nestojí.
Jinak videjo pěkný :)
Souhlasím se 4. odstavcem. Ano, video je pěkné...!!! :-D
ja už pochopil, když to teda stihnu a pustím motorku aby mě jako řidiče auta mohla předjet tak uhnu vice na stranu a většinou vystrči borec nohu .. u kamionu, BUS je to tak že hodi blinkr na jednu a pak druhou stranu :D a my co máme auta do 3,5Tuny tak dáváme trojúhelník :D - SUPER video - člověk se aspon něco dozví :)
RoadTo100K subs ? :)
Tento koncept videí mě strašně baví rozhodně like a už se těším na další díl :)
Chybí děkování nohou voe
Povedené video! Já třeba "jezdím slalom" ikdyž jsem nucen projet prašnou cestou, nebo teď se hodně vápní pole a i na cestách toho vápna najdeme dost. Prostě když potřebuji očistit pneu od prachu, aby mě pak v zatáčce v náklonu nezradily ;o)
ty Kolony... v autech nadávaj, ale co si budem každej z nich by jel kdyby mohl
Jako nemotorkář, ale zároveň milovník motorek hodnotím na výbornou. video bylo zábavný, působil si strašně sympaticky a zároveň to někomu mohlo vysvětlit dost otázek. za mě jedině palec ↑, v tomhle kontentu určitě nepřestávej, je to parádní :)